【絶望】ダイハツ不正によって期待されていた新型車たちに悲劇が…

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【ジムコザ】新型車考察&解説チャンネル

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6 ай бұрын

ダイハツ不正、なかなか解決の目処が立ちませんね…
トヨタにも多大なる影響が出ている今、
共同開発や独自開発どちらの新型車もモデルチェンジの時期を迎えてしまっています。
しかしもちろん今のDAIHATSUでは新型ムーブや新型トールを発表することはできません。
それゆえに超人気車種であるトヨタの新型ルーミーまで…。
ライズやロッキーもハイブリッド復活の目処が立たず、
ホンダのWR-Vの爆売れが予想されます。
そんな中でも今回紹介する3台はなんとか、どうにか、
新型を発売してほしい待望の車種たち。
この騒動が納まった時に、ダイハツを立て直す3台として
登場することを願って動画をまとめてみました!
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#ダイハツ #不正 #トヨタ

Пікірлер: 61
@kii3779
@kii3779 6 ай бұрын
他の方も書いてるが、ムーヴはほとんどスライドドアのキャンバスじゃん!!!
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
そうなんですよね笑
@user-yy5ls8sj1i
@user-yy5ls8sj1i 4 ай бұрын
次期ルーミーよりも次期ソリオの方が気になるな、元々ソリオの方が車としての完成度は高いし最近スズキのデザインもよくなってきているし
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 4 ай бұрын
新型ソリオも気になりますね〜〜!
@user-lw6db1qo5i
@user-lw6db1qo5i 5 ай бұрын
ムーブとタントでNo.2、3フィニッシュできてたはずやったのに!N boxの異常さは無視。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
ムーヴはダイハツの中でもめちゃくちゃ期待車種で社内も盛り上がっていたらしんですが…こんなことになるとは…
@ti6687
@ti6687 5 ай бұрын
それとニュールーミーで登録車の頂点も・・・
@user-mr1oj7gd2d
@user-mr1oj7gd2d 6 ай бұрын
不正車種一覧に開発中の車まで掲載されているから、 新型ムーブもこれに該当しているんだろうな…
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
試験受け直しはすごい時間かかりそうですね…
@ruikirishima8992
@ruikirishima8992 6 ай бұрын
スライドムーヴ、さすが軽のパイオニア!って思ったのに…当分売り出されない…とりあえず奥平氏、あなたは解任よ!
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
ムーヴはまた新しい市場を築いてくれると思ったんですが…残念です…
@younan68000
@younan68000 6 ай бұрын
いやー、これでよかったんだよ。 これ以上、詐欺被害者を出さないためには仕方ないだろ。 普通に乗れるから大丈夫って発言、甚だおかしいよ。 そもそも事故などの時の強度や車の特性が問題なのであり、普通に乗れるかは問題外だからね。 大体、軽の安全性能ベスト10にダイハツ車が一台も入っていないし、日産三菱で上位6位まで独占されてやんの。 これでダイハツ買う? アタオカかつ情弱だろ。
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 6 ай бұрын
まとめありがとうございます! ムーヴは開発終わってるだろうし、認証取り直したら発売できそうですね。 車好きとしてはコペン&S-FRは是非実現して欲しいけど、どうなんでしょう… 軽に専念するって話もあるようですし。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
ありがとうございます! しばらくはロマン枠は販売できなさそうですよね… 堅実に売れる車種をしっかり手をかけて作っていく期間に入りそうです…
@djchomiya
@djchomiya 6 ай бұрын
ダイハツを象徴する車って色々ありますがコペンもその1台だと思っています。ダイハツの復活はコペンと共にあると思っています。 初代コペン乗ってた身としては次期コペンが出たら買います!
@djchomiya
@djchomiya 6 ай бұрын
初代コペンタンレザーエディションに不正問題が出る3日前まで乗ってました。 本当に良いクルマで昔から高価格帯のセダンばかり乗っていた私に走る楽しさ!風を感じる喜びを教えてくれたのはコペンでした。 遅れても良いので次期コペンが発売される事を願っています。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
初代コペンめっちゃ楽しいですよね〜! 僕はアルティメットエディションが欲しいです笑
@djchomiya
@djchomiya 6 ай бұрын
@@jimny_kozakura アルディメット1回乗りましたが、いいですよね! コペンを益々好きになった理由はディーラーの素晴らしい対応でした。接客はもちろん!エンジン載せ替えECU交換までしてくれました。
@jimikissthesky007
@jimikissthesky007 6 ай бұрын
日産三菱がルーミー対抗馬を出すのか気になるところです。間違いなく今がチャンス🤣
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
ここでキューブの復活があったらもう最強なんですけどね〜〜涙
@ti6687
@ti6687 6 ай бұрын
デリカD2・・・😅
@him172
@him172 6 ай бұрын
とりあえずコメントする前にチャプター書いておこう 0:57 MOVE、MOVE CANBAS 11:02 THOR、ROOMY、JUSTICE 20:39 COPEN 例え既に新型MOVEの登録取っていても、それをユーザーが手にするかはどうかは別問題で… 望まれていた新型COPENは絶望的、どん底にいるのにロマンなんて追いかけられる筈もない
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
チャプターたすかります!!
@goldmango576
@goldmango576 6 ай бұрын
個人的な推測ですが ムーヴは25年以降の販売では! 普通車コペンの販売は未定! トールはダイハツから販売されないのでは ルーミーはトヨタ生産、販売になり間もなく新型ルーミーが春頃に販売されるのでは! 普通車はダイハツから切り捨てられてトヨタ生産ブランドになるのでは (ダイハツは軽自動車のみ。又は他社と統合もあるかも)! タウンエーストラック三兄弟の型式認定取消車は再型式試験は行わないのでは。 今後タウンエースは販売中止になるのでは。 (ダイハツとOEMマツダが継続販売では) トヨタは新たなブランド名で新型バンのみ販売されるのでは!
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
トヨタが独自に小型車を作り始め、 ダイハツ再興のために今までは逆の形でOEMを行う…なんて未来もあるかもしれませんね。
@mrgurulittle7000
@mrgurulittle7000 6 ай бұрын
値段が上がるのはがっくりですね。でも新しいコペンはカッコいい。いやー面白かったです!
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
ありがとうございます!!
@user-xj3zl7kj8v
@user-xj3zl7kj8v 6 ай бұрын
ビジョンコペン出してほしいなあ!
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
ほんとソレです!!!!
@MARUYAMA-SHINOBU
@MARUYAMA-SHINOBU 6 ай бұрын
リアサイドビューがルークス。 棲み分けしないと,スライドドア仕様のどちらかがなくなる。いつものパターンですが…。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
本当にルークスにしてるんですよね笑
@KING-iq6ku
@KING-iq6ku 5 ай бұрын
6年落ちの一万キロのムーブ先日買いました みんなからいろいろ言われましたが車体価格八十万くらいだったので少し今もモヤモヤしてます 自分的には変な故障とか安全性に欠陥なければいいんですが素人なんでわかりません?
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
正直日本の保安基準が厳しすぎるところもあるので、日常使用で大きな瑕疵があるわけではないと思いますよ!
@KING-iq6ku
@KING-iq6ku 5 ай бұрын
お返事ありがとうございます。 少し聞いて安心しました!! ムーブXAS3買いました 軽でもいろいろ装備が充実してこれいいって思いました。
@user-xu6lk9oq6c
@user-xu6lk9oq6c 6 ай бұрын
ムーヴが4位なのはキャンバスのおかげなのでヒンジドア最強ではないよね?
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
そうですね!
@tikuonnki
@tikuonnki 5 ай бұрын
この問題は規制の在り方です。現実には違法と言われている車は、ノートラブルで今まで問題は犯していない ということは、規制を作った方に責任が有るはず、そちらに責任が有ります。是非ともどちらが 国民にとって良いのか、はっきりしてもらいたいです
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
時代にあっていない形骸化したルールや、他国に比べて厳しすぎる規制など、産業を守るために改めて見直しが必要な物も多数あるはずですよね。
@user-ds4dt9ho4b
@user-ds4dt9ho4b 5 ай бұрын
毎年ダイハツの普通枠のオープンカーが話題で終わってしまうけど、今回は ビジョンコペンデビューして欲しいですね!
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
デビューしてほしすぎます!!
@user-kd6to1lp7s
@user-kd6to1lp7s 6 ай бұрын
もうムーヴに関しては車体の情報より発売日が知りたいだけ車体の情報はどこの動画でもやっている
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
発売日知りたいですよね〜!
@ti6687
@ti6687 6 ай бұрын
予告カタログまで出回った段階からの発売中止でしたものね・・・いくら技術革新やデザインの移り変わりが緩やかな時代になったとはいえ、年単位で遅れてしまうともはや商品価値は失われてしまうでしょう・・・大部分開発し直しですかね😵
@user-ez3cs4gv5n
@user-ez3cs4gv5n 5 ай бұрын
新型厶ーブ見たかったですね! 😂カッコイイデザインになったのに〜!
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
車もすでに、展示車分は在庫してるはず…処分しちゃったんですかね?🥹
@user-sf7gq8rt7c
@user-sf7gq8rt7c 5 ай бұрын
この調子だとラガーは当分こないかな
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 5 ай бұрын
たしかに!ラガーもありましたね…
@user-bs7vo6fp8j
@user-bs7vo6fp8j 6 ай бұрын
また…、ダイハツの迷走が始まったという感じですよねぇ。 なんでもスライドドアにすれば良いという訳ではないと思います。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
ただマーケティング的には 最近はスライドドア最強ですね…
@user-ly6ub8fj5z
@user-ly6ub8fj5z 6 ай бұрын
んー?スライドドア+充電池でどのくらい重くなるのかな?。 軽自動車は軽というくらい軽さがウリな面があるのに……。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
結構重くなりそうなので、ターボがないとキツイですね
@user-gi7oz6hw9r
@user-gi7oz6hw9r 6 ай бұрын
あなたはNISSAN時代、何か成果を上げた方なんですか❓
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
詳しい車種は避けますが、EVや海外向けのピックアップトラック等のデザインを担当しておりました!
@user-px8ss9ul4y
@user-px8ss9ul4y 6 ай бұрын
ダイハツ車の中古下取り価格の下落は止まらないでしょう。
@jimny_kozakura
@jimny_kozakura 6 ай бұрын
ダイハツ中古車の買い漁りが起きてるので、そらそろ底値の可能性もありそうですね
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