중국 바이두가 만든 테슬라? 자동차 세상이 바뀌고 있다!...로보카(지위에) 직원 품평회

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Күн бұрын

* 본 영상은 (주)가연결혼정보의 PPL이 포함돼 있습니다.
차를 말로 조종해? 중국 네이버 바이두가 만든 로보카(지위에) 타보니!
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
0:26 로보카가 무엇?
1:03 실내부터 탑승
5:32 음성인식 자랑하는 중국 직원
8:47 시승도 시켜줌
10:12 목숨을 맡긴 자율주행 시작
14:18 끼어들기 실패
15:21 클로징

Пікірлер: 722

@renbo0085 Ай бұрын

이 차는 과연 KC인증을 받을 수 있나요? ㅋ

@user-fw5hx8ti8p Ай бұрын

중국 입장에서 받으면 좋고 아님말고 일텐데? ㅎㅎ 중국1선도시 하나보다 작은시장인데 굳이? 그리고 또 현기독과점인나라인데…

@bk-sl1en Ай бұрын

안팔면 그만이죠뭐 ㅋ

@dltjdgus82 Ай бұрын

완제품은 kc인증 제외라던데...

@tskh0715 Ай бұрын

적당히 해라..드립도 참 ㅠ

@honey_bad_ger Ай бұрын

저 차는 우리 아이에게 해롭다구욧!!

@sky-iv2xv Ай бұрын

덕분에 잘 봤습니다

@kimwanhaye5563 Ай бұрын

우리는 점점 우물안 개구리 되가는거 같아서 걱정입니다

@jaysbar4u Ай бұрын

현기차가 과연 우물 안 개구리일까요?.

@Oliver_80 Ай бұрын

@@jaysbar4uㅖ

@user-ku4js8fn2v Ай бұрын

@@jaysbar4u개구리는 완성품이니 올챙이정도가 아닐까요?

@smsw-ip4iu Ай бұрын

KC인증 받았나요?

@kimwanhaye5563 Ай бұрын

@@jaysbar4u 현기가 아니라 우리나라 정부와 언론들의 전기차를 대하는 태도나 인식을 말하는겁니다

@user-uw6mb7eh8i 18 күн бұрын

Some comments said this car is excellent. Fun fact, this brand is dying to survive, cuz their product is not excellent enough in China.

@snake9140 Ай бұрын

계기판 인터페이스 디자인이 미쳤다....맨날 버벅이는 구시대 디자인으로 조작하다가 저거 보니까 너무 갭차이가 느껴지네 ㅠㅠ

@HeesungChoi Ай бұрын

정말 양심없는 중국이네요. 저렇게 대놓고 베낀 건 해외로 못 나올겁니다. 바로 특허에 걸릴테니까요.

@CSKang-fe1py Ай бұрын

게임 핸들로 가능하면 장난 아니겠는데....ㅎㄷㄷ 중국 전기차 장난 아니네요 와 오토파일럿 카메라 사람 에니메이션 으로 나오는것도 신호등 몇초뒤에 바뀌는거 와...

@kim09621 Ай бұрын

일본이 한국 무시하다 지금 엄청 따라잡혔는데 그 상황 그대로오네 한국이 중국무시하다가 따라잡히고 이젠 못따라감 ㅋㅋ

@user-sn8sk5kf5l Ай бұрын

한국은 본래 위치로 돌아가는 중..

@controlmind-wn2ft Ай бұрын

사실상 한 국가의 전체 대중의 90%이상은 특별한 능력이랄게 없는 '단순 노동자' 이며 무에서 유를 창조할수있는 '천재적 능력' 을가지고있는 인간은 애초에 전 인류의 1% 이하밖에 안됩니다 즉, 진짜 가치를 창출할수있는 한국인은 한국인 전체에서 단 1% 그 1%가 마음껏 자신들의 잠재력을 키우고 폭발시킬수있게해야만 반드시 그래야만 한국의 사회, 경제, 문화가 발전하는것인데 ''좌경화 된 한국'' 은 그 상위 1%의 사람들을 시기질투한 나머지 그들을 '악마화' 하기에 이르렀습니다 부자를 악마화하고 능력자들은 능력만능주의라고 악마화하여 그들이 가진것을 세금이라는 미명하에 평등이라는 허울좋은 거짓말로 ''강제로 강탈'' 하여 나눠가지는데 혈안이 되었으니 이제 그 상위 1%의 인재들과 부자들은 한국에서 피땀흘려 노력한 댓가로 ''악마화'' 되고 ''시기 질투'' 의 표적이 되며 ''부를 강탈'' 당하게 될것이 뻔한 미래이니 이러한 나라에서 계속 살아갈 인재들은 없는바 그들은 미국으로 탈출하고 나머지 사실상 특별한 능력이랄게 없는 99%의 평범한 대중들은 그 시기질투와 탐욕으로 자신들이 보유했던 최고의 상위 1%인재들을 자신들 스스로가 내쫏아버리니 이제 그들에게 남은 미래란 이미 정해져있는것

@user-iz5ew9wx5y Ай бұрын

중국 무시하는사람들보면 한심하다는 샹각이듭니다 ㅎㅎ

@user-bu9py7bp7q Ай бұрын

무시할만한데요?

@___whoops Ай бұрын

@@user-bu9py7bp7q그래 계속 무시해 괜찮아 시간이 답해줄거니까

@ddooccy00 28 күн бұрын

대단하네. 중국 전기차 산업 다시 보게되네요. 유익한 영상 이였습니다 😊😊

@TessKwontess 15 сағат бұрын

"퍼스트무버" 현기차는 자율주행 왜 안되는데???

@user-wc6zo8qc2c Ай бұрын

한용이형 은 세계최강 중국차 ^^

@eudhfjwmdj3jeu1 Ай бұрын

0:09 이경규 닮았어요~

@mkors841 Ай бұрын

얼마나 받았을까...

@user-yq7rp9ze2n Ай бұрын

정치가 병신같아서 산업이 영향받는듯

@chois7846 Ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@sya2546 Ай бұрын

양쪽다 물갈이 .

@useroneuserone6635 Ай бұрын

@@sya2546 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차마 윤석렬 커버는 못치겠고 이렇게 된거 양비론? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@tenisla Ай бұрын

@@sya25462찍들은 지들이 투표 잘 못한거 인정을 못하지

@dankunson1 Ай бұрын

사기꾼 사위가 대통령하고 사기혐의자가 제1당 대표니,,,,

@user-fc2kb9jv1h Ай бұрын

중국차 매력있죠. 불꽃쇼, 전기쇼, 폭죽쇼, 공중부양쇼등 다이나믹한 세상을 보여주는 좋은 차입니다. 근데 모카가 국적을 바꿧나?

@sulreim4714 Ай бұрын

아직도 이러고 돌아다니냐 ? 불쌍하다. 개구리야

@user-bf4tc2qs2u Ай бұрын

현기가 다 햇던거네.아. 하나 더잇지. 현기만 특허전매매력 급발진.독특하지.

@user-mh6fu4fi4g 29 күн бұрын

중국차 홍보채널?

@user-si6cv7vt5m Ай бұрын

저렇게 무지성으로 배껴도 아무문제없는게 신기할따름이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-lm2jz8ws4h Ай бұрын

비야디 신차 운전자 주행중에 감전 사고 난거 뉴스까지 떳는데도 한마디도 안하는거 보면 모름? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sulreim4714 Ай бұрын

뭘 베꼇는데? 옆에서 충전하는구멍 현대는 왜 따라햇냐? 중국이 하면 다 카피냐? 그거 그렇게 밖에 할수 없는 구조야

@user-lm2jz8ws4h Ай бұрын

@@sulreim4714 샤오미 전기차 꼬라지나 보고 떠들어라. 디자인은 포르쉐 갖다 배끼고 기술은 남에 회사 특허있는 기술들 갖다 배끼고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래놓고 해외 수출 안한다고? 안하는게 아니라 못하는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bf4tc2qs2u Ай бұрын

현기는? 일본차를 미치게 베끼고 외국에 수출할때 일본차인것처럼 둔갑할려고 별 지랄다 햇어.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bf4tc2qs2u Ай бұрын

@@user-lm2jz8ws4h 산지 얼마안되서 비닐도 베끼지 못한 현기차가 불난거 말도 안하네.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@wlsduqwjd782 Ай бұрын

일본전자 기업들도 그렇게 깔보다가 망했는뎁슈..항상 건방은 떨지 말아야죠. 저도 중국 전기차 영상을 몇 개 봤는데 그 중에서 정말 기발한 아이디어나 상품성을 지닌 차들이 있더군요. 그래서 아무리 중국차라도 배울건 배우고, 가져올건 가져와야..현기차가 살아남습니다. 중국 대졸 엘리트만 한국의 30배 넘게 쏟아지는데 앞으로 한국과의 격차가 훨씬 벌어질 겁니다. 네거티브를 해선 안되고, 배울건 배워야 됩니다. 중국 전기차가 못난건 아니지만 아무리 못난 사람이라도 배울점은 무조건 있어요.

@RyanSky-jn3iu Ай бұрын

냉정하고 정확한 판단입니다.

@mk-ultra18 Ай бұрын

@@keyiantur-lh5fq 모 당한거 있는거 아닌갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JWinter93 Ай бұрын

그거보다 더 기상천외한거 남양연구소에 많다

@sjahn67 Ай бұрын

정작 현대차 직원들은 중국차의 기술 동향을 살피면서 앞으로 다가올 위험에 대해서 미리 준비를 하고 있는데 밖에 있는 사람들은 중국은 배울거 하나도 없다 현기가 최고다 이런 소리를 하고 있는것 보면 역시 잘 모르는 사람이 용감하다는..

@OO_Ol-LlOF Ай бұрын

중국은 차브랜드가 너무 많아서 그런지 박터지게 경쟁중이네요

@user-ow1qf6ys3i Ай бұрын

중국차 홍보 방송으로 바꿔라!

@user-rd7hn7bk2h Ай бұрын

게임기능 영상 시청 기능은 운전자에게 안좋은 영향이 있을텐데...저런 기능은 완전 자율주행 가능시 넣어줘야지

@user-vt7sb8oc4w Ай бұрын

차 정말 좋네...

@shp6804 Ай бұрын

아니 byd감전사건 언급해 달래도?

@vintageb8 Ай бұрын

그것은 큰 계획에 있어서 사소한 문제일 뿐이다.

@geronimo_choi Ай бұрын

저 모니터 하나만해도 부러운데...아냐, 중국차야 중국거야 현기거 아니야! 하면서 애써 부정하는 사람들... 마치 메모리듀오시절의 일본처럼 ㄷㄷㄷ 자율주행은 대륙의 위엄이라고 그렇게 놀리던 중국 도로에서 저 정도로 하다니...우리는 좀 더 나은거겠죠?

@jaysbar4u Ай бұрын

저는 지금 있는 7인치 디스플레이 차도 야간 운전할 때 밝아서 모니터는 아예 꺼버리고 운전하는데, 대체 저런 사이즈의 모니터가 필요하긴 한 건가요? 가끔 보면 모니터 사이즈로 기술 역전되었다고 평가하는 사람들 이해가 안 되는...

@jyddow Ай бұрын

영상 초반에 나온차가 약 6천만원임 그 6천만원으로 지금 님이 차 사실래요? 아님 다른 차로 사실래요?

@user-zj4nd8sq4z Ай бұрын

@@jaysbar4u 좋은차 타보세요 하나도 안불편해요~

@sniper-yt5hc Ай бұрын

@@jyddow 아직은 안사지만 몇년지나서 검증되고 결함들 다 잡히고 나면 살 마음이 들지 않을가요? 물론 우리나라에서 서비스편한 현기가 있어서 굳이 중국제품을 살것 같진 않지만 자동차 못만드는 나라라면....

@user-in2wy7hw9h Ай бұрын

@@jaysbar4u영상안보심? 모니터싸이즈가문제가아니라 저기에어떤게담기는게문제인데. 보여줘도 헛소리하는것보면. ㅋㅋ

@user-bv5dp3gm2y Ай бұрын

와 개쩌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-et4vu3df7b Ай бұрын

오 신기 방기 1~2년마다 모카나 차 관련 컨텐츠 찾아 보는데 1~2년전 중국차 하구 완전 달라 졌녕 ..

@TN-rr1pe Ай бұрын

💜

@Jozany_vin_suri Ай бұрын

현기의 틀안에 갇혀 글로벌 기술은 발전하는데 법규에 저촉받아 상대적 도태가 될까 걱정입니다

@donbu-ahn Ай бұрын

쓸데없는 걱정 이십니다.

@Oliver_80 Ай бұрын

⁠@@donbu-ahn흉기는 ICCU부터

@bocoboco1761 Ай бұрын

도태되어 테슬라에 정복당하면 테슬라 주주로써 너무 바람직한 일입니다 ㅎㅎ

@user-hd3bk8zn3e Ай бұрын

현기차 글로벌 3위인데요...??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-bf4tc2qs2u Ай бұрын

현기차는 진짜 점점 촌티나요. 특히 내부는 그냥 시대에 떨어지고 잇지.

@user-pc4xl4ck2m Ай бұрын

Autonomous driving is not easy to do and requires strong software and hardware development capabilities. There are only a few companies in China that can do autonomous driving, such as Huawei, Baidu, and Xiaopeng. Huawei is the only company that develops all its own software and hardware systems

@gorhf9 Ай бұрын

내가 말한거네 우와 적용되어잇네 조 수석에는 영상 볼수잇는 거위치에 딱잇으며, 운전자 오르간 페달 이게맞는거지 우리나라 바라 조수석에 아무것도 못해 구조가 센터에 와이드 곡선 패널이잇어서 아무것도 못함 운전석 오르간 페달도 아님

@user-hs5zf6ii6l Ай бұрын

테무에서 구매가능한가요?

@user-wg3qx7sy4n Ай бұрын

kc인증 땜에 막혔답니다

@user-sj3vq3wg3u Ай бұрын

고마 빨아라 마이 묵었다 아이가

@user-py9kz7pi5d Ай бұрын

르노코리아 제발 갤럭시e8 들여와 줬으면 좋겠네요

@config8404 Ай бұрын

말로 조정하다 감전된다는 중궈차 인가요?

@dempskim Ай бұрын

뭐가 세상이 바뀐다는건지 이해가 안가는 영상이네

@user-mh9ls7iq7k Ай бұрын

자율주행차가 그 차만 있는게 아니다.

@user-gj5rb2vw4c Ай бұрын

요새 중국내 중국 전기차 발화 사건도 많다는데 그에 대한 언급이나 조사도 있으면 좋지 않을까요 중국 전기차의 국내 진입이 본격화되기 전에 이에 대한 영상도 있었음 합니다

@hyeonseong4776 Ай бұрын

신형 카니발 출고 10분만에 화재난건 안 궁금해요?ㅋ

@JYJang-ly9vp Ай бұрын

@@hyeonseong4776 10분이라뇨? 5분입니다ㅋㅋㅋ 중국차 사건은 각 방송사마다 대대적으로 보도하는 기레기, 방송사놈들이 현기차 발화, 사건사고는 제조사명도 가려주고 나오는 기사나 방송도 극소수인것만 봐도 국내의 현실을 알 수 있지

@sunnii70 Ай бұрын

국산 전기차도 불 나서 탑승자들 탈출 못하고 죽어가는 사건이 한두건이 아닌걸로 아는데

@vintageb8 Ай бұрын

그것은 큰 계획에 있어서 사소한 문제일 뿐이다.

@damduck900 Ай бұрын

@@hyeonseong4776 네

@user-rg5cf2jl5o Ай бұрын

범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 퀵보드가오는것을 볼수가있어서 사각지대가 사라저서 안전운전을할수가 어라운드는 오십센치밖에안보여서 킥보드나 오토바이 사고를 피할수가없다

@alyciawang2892 Ай бұрын

😊😊😊😊

@LEE_challenge Ай бұрын

확실히 중국차가 완성도나 안정성이나 이런부분은 아직까지는 믿음이 가지는 않지만 소비자들이 무엇을 원하는지 읽어내고 굉장히 빠르게 도입을 하고있는거 같네요 이런 부분은 조금은 무서우면서 배워야 할 점이기도 한거같습니다🤣

@user-qc3zw2ds6u Ай бұрын

절때 사지마세요, 그냥 깡통차 입니다,

@dingsu Ай бұрын

저도 딱 이 생각ㅋㅋ 확실히 사람들이 뭘 원하는지 빨리 파악해서 이것저것 해보는 느낌..

@uwin-rj4rj Ай бұрын

11:45 특정지역만 가능이 문제

@user-fe4vm5wu5z Ай бұрын

현기차가 빨리 발전해야

@minwoobaek9764 Ай бұрын

자동문, 주차/음성 명령, 라이트쇼 등 기능을 연결하는 부분은 기술적으로 어렵진 않을거 같습니다. 핵심은 데이터 양, 빅데이터 연계 / 소프트웨어 인재풀 / AI라고 생각합니다.

@vnfma7 Ай бұрын

다른건 몰라도 현대기아가 sdv 한다고 몇년째인데 중국차들 하는것처럼 최소한 신차 업데이트나 전면 디스플레이 ui나 안에 들어가는 반도체 같은건 최신의 갤럭시, 아이폰처럼 빠릿빠릿하고 빠르고 다 되게 만들어야하는데 테슬라나 중국 브랜드에 비해 많이 못미침. 여전히 버벅거리고 ui 불편하고 이 화면 레이아웃에 뭘 하라는건지 모르겠고 기존 레거시 업체로 뭐가 바뀐건지 뭐가 이렇게 쓰기 불편한지 이런 생각만 듬 전면재검토를 좀..

@WONMINJ Ай бұрын

지금 전 세계는 ioniq 5N의 동력 퍼포먼스를 경험하고 미래 전기차의 표준이라고 극찬할 정도인데, 여기 민심은 왜 그렇죠?? 중국 전기차의 동력성능, 브레이크, 베터리 기술 등은 대충 넘어가고 인테리어 잡기술이나 넓은 모니터, 반쪽짜리 자율주행을 따라잡거나 배우자니... 좀 보기 그렇네요. 사실 차량 모니터 조차 현기차에는 빛반사 적은 LG제 고급 OLED이고 중국산은 싸구려 LCD가 많아요. 실제 5~6천만원이 있으시다면 지금 중국차 칭찬하는 조선?동포분들은 사실지 모르지만 차의 기본기를 중시하는 한국소비자들은 절대 지갑 열지 않을거에요. 예컨대 샤오미 폰이 싸다고 한국에서 잘 팔리던가요? 삼성 엘지가 일본 소니나 도시바 제친건 디스플레이나 반도체 등 기술적으로 승리를 거뒀기 때문이지 가격에 의존한 박리다매가 아닙니다.

@user-rt2hx8ug5t Ай бұрын

실제로 봤어요? 아이오닉5N만 보고 중국차는 보지도 않으니깐 이런 소리를 하시지 ㅋㅋ

@WONMINJ Ай бұрын

@@user-rt2hx8ug5t 중국차는 아이오닉5N처럼 뉘르부르크 두 바퀴도 못도는 성능인데 뭘 봅니까? 자동차 기본기가 없는 뻥스펙인데, 기껏해야 내부 모니터 빛반사 심한 중국제 LCD 화면으로 여러개 치장한거 보라는건가요? 참고로 한국차 제네시스는 LG제 고급 OLED모니터 사용.

@badoong295 Ай бұрын

지리네~~

@pr-pro119 Ай бұрын

전기차의 성능은 집으로 치면 여름엔 시원하고 겨울엔 따듯하게 만드는게 디폴트인데... 중국차는 기본적인건 무시하고 집의 외관이나 창문크기..자동문열림 이따위 중요하지않고 저급기술력으로도 가능한 부분만 개발 마케팅을 하고있네... 장점: 동네만 다니면 상관없음... 단점:운행위주가 아닌 관상용으로 적당함 ㅋ

@heewonkim2925 Ай бұрын

좋은정보 감사. 문제는 한국은 법규상 불가하다는 사실도 말씀을 드리면서, 방향에 대해 말씀도 해주시면서, 기술도 좋지만, 안전에 대해서 말씀도 필요한듯 합니다.

@BluePenguin92 Ай бұрын

1:07 잇섭닙도 같이 가셨네요

@warrenhm Ай бұрын

으윽 잇섭님이 아니라 재성PD님 ㅋㅋㅋ 잇섭님이라 하니 순간 닮아보이긴 하네요. 😅

@BluePenguin92 Ай бұрын

@@warrenhm 앗 그렇군요 ㅋㅋㅋ

@sssssss9347 Ай бұрын

ㄹㅇ 제네시스 디스플레이가 이래야지

@vnfma7 Ай бұрын

로보택시나 오토파일럿의 글로벌 확장성은 여전히 테슬라밖에 없겠네요 중국 업체들은 어차피 중국 대도시권만 커버하자는 느낌으로 고정밀 지도를 자체적으로 만들던가 각자 사고팔아서 특정권역을 커버하는거같구요

@kimdr.5231 Ай бұрын

그건 아니고, 바이두의 아키텍쳐가 그렇습니다. 샤오펑, 화웨이, DJI, 모멘타는 비주얼 기반으로 해서, 맵 없는 곳에서도 작동합니다.

@NikeRun23 Ай бұрын

밖에서 음성인식 트렁크 여는거 대박이네요

@codeAtelierKhan Ай бұрын

잘만드네 ㄷ ㄷ ㄷ

@user-hx7bh8jl7n Ай бұрын

테무에서 5천원주고 팔면 살 의향 있습니다.

@user-tn1tx2sh9m Ай бұрын

지리가 현대가 아니라 기아죠

@iwannajoo Ай бұрын

Ai로 목소리 만들면 도난

@user-zv2mz2jy3x Ай бұрын

조만간에 변신도 하겠다~~

@yongsunlee9451 Ай бұрын

중국 우습게 볼때가 아니야! 근데 저 U자형 핸들 크게 돌리면 손목이 꺾임! 사고 위험성이 있음!

@Arcturus-online Ай бұрын

다시 배우세요 ㅋㅋ

@Cicagobulls76 Ай бұрын

신호등 남은시간 확인하는기능은 핸드폰네비에서도 되는데 몇년전인지 기억안날만큼 오래됐습니다.

@user-fw5hx8ti8p Ай бұрын

또 이렇게 자위질합니다!!

@yongtae-chung Ай бұрын

놀랍다..

@TV-qb4uz Ай бұрын

발빠른 컨텐츠에 감사드립니다.

@user-du6gl9iy4o Ай бұрын

중국전기차 직구가능한가요?

@farcons2000 Ай бұрын

정말 우리나라의 기회는 얼마 남지 않았다. 이제 중국은 품질과 안정성 2마리 토끼만 잡으면 글로벌에서 조차 중국을 넘지 못할 수 있다. 지금 독일, 미국, 프랑스, 영국 언제 중국한테 가격부터 기술까지 따라 잡혀가고 있다고 판단하고 있을 것이다. 이제는 경쟁 자체가 안되는 날이 올 수 있기에 그에 대비해야 한다. 현대/기아는 정부의 비호를 바라지 말고 정말 냉정하게 생각하고 또 생각해서 자기 성찰과 그 성찰을 통한 발전만이 이제는 살아 남을 수 있는 시대가 되었다. 가격부터 기술까지 따라 잡혀서 이제는 경쟁 자체가 않되는 그런 상황이 오기전에...

@tskh0715 Ай бұрын

그런거 걱정하지 말고, 맞춤법 좀 ㅠ 않 x 안 o

@bhh8908 Ай бұрын

원래 지두라는 브랜드였는데 자동차 생산과 판매 라이선스를 중국정부로부터 얻어야 하는 기간이 늦어지면서 없어질뻔했던 회사였었는데 지리덕에 살아났죠. 자동차 성능과 디자인은 좋지만 가격대가 높아서 팔리질 않고 있어 이곳저곳에서 마케팅에 열을 내고 있죠. 실제로 보면 디자인이 살벌합니다. 한국에 계신 디자이너분들 상해나 베이징에 가서 이 차 저 차 실제로 보시면 도움이 많이 되겠다는 생각이 드네요.

@mTEWORD Ай бұрын

중국 자동차들 중에서 제일 혁신적인거 같음

@user-sh9sh7nw3i Ай бұрын

이런 영상 많이 부탁합니다 보고 배워야죠!

@user-pj4mh2zz8b Ай бұрын

보고 배어서 모니터 10개 달아줘요~

@shin-wk9fz Ай бұрын

디스플레이는 제네시스랑 같은데 활용성은 제네시스랑 차원이 다르네ㅋㅋㅋ 현기차 UI, UX 인포테이먼트 시스템은 진심 몇세대 전처럼 느껴져서 촌스러움

@leesungsu8413 Ай бұрын

가진 것 부실한 것들이 남들 우습게 본다. 테슬라도 무서워하는 중국차를 우리나라는 왜 비하할까

@user-qc3zw2ds6u Ай бұрын

거지나라에서 핸푼두 상류층만 산다던데

@damduck900 Ай бұрын

비하할 만하니까

@skysunshine1282 Ай бұрын

중국 전기차가 시장을 정복할 날이 얼마남지 않았구나

@fl8092 16 күн бұрын

개인정보 공산당에 다 털리는 자동차 ㅋㅋㅋ

@user-bi5rp5yw3w Ай бұрын

음성기능이 뭐가 필요하냐..제어가 많으면 고장 날 확률이 높은 거야...전자기기의 수명은 10년이나 경우에 따라 고장도 많다는 걸 잊지 마라

@user-tq1zz6ni6s Ай бұрын

무지한 대한민국을 깨워주는 좋은 영상입니다. 하지만 대한민국은 점점더 깊이 잠들려고 하고있는듯 하네요.

@donbu-ahn Ай бұрын

.올해 세계의 차 상받은 ev9이 일이년전에 개발 됬겠읍니까?그보다 훨씬전 부터 겠지요.지금 현대기아 연구원들이 열심히 중국보다 앞서서 뭔가 개발중이겠죠.중국처럼 남의꺼 배끼지 안코.그쵸.

@damduck900 Ай бұрын

무지한 대한민국 ? 중국분이시네요 ㅋㅋ

@thk5791 Ай бұрын

@@damduck900 외국엔 가본적이 없는듯

@___whoops Ай бұрын

@@damduck900얼마나 무지하면 팩트도 논리도 센스도 없이 다짜고짜 중국분 드립을 하냐?

@damduck900 Ай бұрын

@@thk5791 연길?

@DooDoobb Ай бұрын

중국인들 : 얘네 이걸 왜 신기해하냐 풉

@sidijeok7979 Ай бұрын

이미 우물안 개구리 된듯요.. 특정차 보조금 안줄려고 난리치고.. 외장배터리, 충전기, 케이블 싸게 사는거나 막고 있으니..

@damduck900 Ай бұрын

중국 개구리시군요.

@contizlee8634 Ай бұрын

@@damduck900 2찍이시군요

@goodhouse0723 Ай бұрын

@@contizlee8634 정치병 말기 시군요

@odori143 Ай бұрын

아이구 무서워

@damduck900 Ай бұрын

@@contizlee8634 중국몽 열심히 하세요

@user-dm3ky8qd6j Ай бұрын

웃고 갑니다 우와 우와하는게 촌분 같아요

@aiphdssong Ай бұрын

일단 다른건 모르겠고 한국산 자율주행 알고리즘이 시연되는 걸 본 적이 없네 ㄷㄷㄷㄷ

@user-kj3vj4wo8k Ай бұрын

디자인 좋네

@chanstarpark3188 Ай бұрын

말씀하신 것처럼, 정밀 지도를 적극 사용하는 것으로 예상 되네요. 테슬라 처럼 정밀지도가 없는 곳에서 테스트가 있으면 좋을 듯요.

@kimdr.5231 Ай бұрын

바이두는 정밀지도 기반입니다. 테슬라 같이 하는데는 샤오펑, 화웨이, DJI뿐.

@energeticianable Ай бұрын

기술이 발전할수록 20대를 함께한 수동변속기와 캬브레터 엔진의 아날로그적 메카닉한 감성이 그리워지는 이유는 뭘까요?

@vagus3399 Ай бұрын

우리나라도 현기빼고 하나정도 제대로 된 자동차 회사가 있었으면 더 좋은 차량,가격이었을텐데, 거의 독점이다 보니까 발전이 더딘 느낌입니다.

@user-sm2qz8vt9n Ай бұрын

대체적으로 중국판 영상들 올리는거 보면 무슨 홍보령상 같음 특이해보이는 특수기능들 부각시키고. 현대차 테슬라 은근 갔다가 븥이며 돌려까고. 언제부터 영상을 이렇게 만들었다고 ㅋㅋㅋㅋ 그래좋아서 과연 자신에 부모 자식을 태울수 있을까?? ㅋㅋㅋ 태우면 ㅇㅈ

@Auto_K Ай бұрын

왜 byd가 아니라 지리와 손잡앗는지가 궁금하군요

@damduck900 Ай бұрын

전기가 지리 지리

@unu2472 Ай бұрын

우와씨 하는건 누구임? 100만구독자를 보유한 모카 채널에서....씁쓸하네요~

@love-whale Ай бұрын

김한용 기자님 중국 전기차량이 무서운 속도로 발전하고 있은 부분에 대해서 알려줘서 국내 자동차 제조사들의 경각심을 일깨워 주는 부분은 좋은 측면이라고 생각되지만 앞으로 중국차량 취재애 문재가 될수도 있겠지만 중국차량의 중국내부나 동남아에서 발생하고 있는 안전문제에 대해서도 심층 취재해서 다뤄주길 바랍니다 혹시나 중국차량이 국내에 들어왔을때 긍정적인 내용만 보고 무조건 구매하게 될까봐 걱정이네요 안전 문재는 충분히 알려줘야 한다고 생각합니다 수고하세요

@Parabarabam Ай бұрын

니가 뭔데 이래라 저래라야 이 딸피야

@user-zy5lh9kz9v Ай бұрын

늦기전에 빨리 테슬라FSD 계약해서 탑재시킬 준비해라. 준비과정 2~3년 걸린댔다

@redapple5434 Ай бұрын

테슬라가 주겠냐 그게 테슬라의 전부인데 ㅋㅋㅋ 헛소리 하지말고 발닦고 잠이나자라

@user-zy5lh9kz9v Ай бұрын

@@redapple5434 ㅋ

@jaehwanchocartech Ай бұрын

07:07 [속보] 15초 카운트다운 시작

@user-jd1bh7qb9t Ай бұрын

모커가 점점 중국을 좋아 하나보ㅓ

@Mac-juseongee Ай бұрын

이런거보면 진짜 테슬라가 잘하고 있다고 느끼는 동시에...중국의 기술력도 대단하다고 느끼네요. 현대차야 좀 틀을 깨즈

@no-turn-left. Ай бұрын

중공돈 많이 먹었나보네~~~

@seeartziwon Ай бұрын

테슬라에서 FSD 훔쳐갔다더니 진짜군 기술 탈취를 애국으로 아는 중화사상 칭찬해~❤

@user-ud7bb8mh4v Ай бұрын

그럼. 님도 훔쳐보세요

@kimdr.5231 Ай бұрын

테슬라가 이번에 로봇택시 땜에 바이두랑 MOU맺었는데.... 본인들 훔친 기업과 파트너를 맺을 이유가....

@___whoops Ай бұрын

바보는 지가 바본줄 모른다

@nanda21s1 Ай бұрын

뭐가뭘 훔쳐요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 바이두 인력과 규모랑 투자금이 얼마인지 검색해보세요 ㅋㅋㅋㅋ

@dkak7995 Ай бұрын

이름처럼 지리네. 저성능 저기능에 4천만원대라니. 그러니까 저게 토레스 ev랑 비슷한 가격이라는건데 말이되나?

@ssangsiot Ай бұрын

이번 해외직구 원천 차단 사태를 보면서 아 대한민국은 갈라파고스 구나~

@hallyrobert8848 Ай бұрын

홍보 후원금 받은것 같다 중국차 타다 감전되서 뒤지기 싫다

@guoxianzheng7106 26 күн бұрын

바보

@kijokim Ай бұрын

예전에 마니 봤는데 이제는 매.국.모.카 인가요? 중국에서만 팔리는 중국차? 그만 함시다.. 오토기어나 봐야지.. 쩝쩝..

@starlightt20 Ай бұрын

와 수준진짜 높아졌네...차 디자인도 좋고

@user-ph2pt7vj6p Ай бұрын

샤오미도 저랬지 근데 사고나니 더이상 무시하지 말자? 화웨이도 사고나니 무시하지말자? 응 무시안해

@merang2448 Ай бұрын

어차피 전기차는 테슬라 외 중국이 전세계 다 먹을 예상. 그래서 내연기관 회사 (독일일본현기)가 전기차 붐을 늦추려고 발악하지만 좀 늦출순 있어도 전기차로 가는 흐름은 어쩔수 없는 것 같네요.

@gorhf9 Ай бұрын

틀에 박힌사고, 과거에 많이 팔앗지, 다른 혁신적 상대사 보고 넘어가야하는데 가격 가성비와 데이터 부족으로 .. 현실이 냉담하다 틀을 부셔야함

@jso592 Ай бұрын

신호등 타임이 나온다는건 신호를 외부에서 받는다는 건데 자율주행을 위한 도로환경 인프라가 갖춰진 곳에서만 되는거군요

@369cafe6 Ай бұрын

도로 인프라 아니라 맵에서 지원하는 기능임 모바일에서 바이두 맵 쓰면 신호등 시간 나옴

@RyanSky-jn3iu Ай бұрын

중국 대부분 앱에서 신호등 타임 남은 시간을 제공합니다.

@user-qq5fv3gs5y Ай бұрын

중국은 미국산업 따라가고 한국은 일본 따라가네요. 갈라파고스 파멸각 ㄷㄷ

@simtler1018 Ай бұрын

세계의 공장이다 보니 메이저 기업의 기술은 다 있고 중국이다 보니 윤리와 안전은 개 한테 주니 당에서 팍팍 밀어주니 결국 양이 질을 극복한다고 본다 하지만 세계시장에 넘기 위해선 많은 산을 넘어야 하기에 부러우면 당분간 중국으로 이민 가 삼

@cjj_119 Ай бұрын

우리나라는 규제한국으로 신기술의 하청업체일뿐인데 안타깝습니다.....