Rapaz jurandi você é o mecânico que toda oficina deveria ter viu parabéns pelos conteúdos show de bola.

Jurandir também sou mecânico de motos aqui em sp gosto muito de seus vídeos.continue sempre assim com sua humildade.sucesso pra você.👋👍✌️.

Outra forma, Só apertar a corrente com a moto sem esta no cavalete central, ela estará fixa no chão e o eixo n se moverá. Bom trabalho jurandi !

Melhor professor de motos ninguém intende de motos mas que jurandi🥇🏆

Show! Ando de moto há quase 40 anos e nunca tinha visto ninguém falando isso! Obg pela aula!!

Cara que dica já desisti de apertar minha corrente várias vezes pois sempre que apertava na folga a corrente ficava sempre bem justa, ai com essa dica agora regulo sempre certinho vlw, agente acha que sabe fazer mas tudo tem um jeito de fazer 😄👍🏼

Essa foi boa de verdade de verdade mesmo acontece comigo isso tem pelo menos um ano e só agora fui saber e olha que sei o intermediário sobre mecânica mas achava que meu problema era balança torta e eixo torto mas era isso eu não tinha pensado nisso boa dica

Mano vc é de mais....45 anos e não sabia disso... obrigado irmão, continue nos ajudando, compartilhando seus conhecimentos....Tmj guerreiro que Deus abençoe sempre

Top essa dica aprendi isso em 1989 sempre falo para os novatos

jurandir não é um simples mecânico, ele tem doutorado em mecânica! parabéns pelo excelente trabalho 👏👏👏👏👏👏👏

Caraí eu larguei mão de tentar aprender só por causa desse enrosco kkk nem acredito tão simples de resolver kkk muito bom o vídeo parabéns 👏

Essa é dica de MESTRE , muito bom eu não sabia disso e por isso a corrente ficou bem apertada da minha Lambreta...

Essa dica tinha que passar na televisão e em todos os canais ao mesmo tempo kkk

Dicas simples, mas de grandes benefícios. Sempre indico seu canal pra Rapaziada. Sucesso e paz irmão. Vc merece.

Rapaz esse mecânico tá em outro patamar que dica top a minha toda vez que fazia isso ficava dura.

dica de ouro nobre , eu sempre que regulava a corrente da minha acontecia isso!

Já trabalhei em oficina de moto mais essa dica nunca vi parabéns 👏👏👏 muito top👍👍👍😃

Mano tá aí!! Tu é foda kkkk Já tinha era desistido de regular corrente por conta disso e nunca ninguém falou. Agora faz todo sentido. Obrigado mano, sucesso pra vc mano.

Dica simples e muito importante, sempre esticava mais a hora que apertava a porca Jurandir. Dica show!!!👏👏👏👏👏👏

😂😂😂 Jurandir vc é topado. Fico putasso quando deixo no jeito, e quando to nas correrias escuto estralos e quando vou ver a corrente esticada até o talo😅. Dica de milhões parabéns

Parabéns, nunca conseguia regular a minha direito kkk. Dica de ouro.

Boa noite 🌃! Parabéns pela dica obrigado professor.

Muito obrigado, sempre que eu regulava a corrente acontecia isso e eu não sabia que era assim.

Eu gosto muito de ver seus vídeos sempre dando uma excelente explicação agente aprende muito no KZfaq você sempre de parabéns 👏 que Deus te abençoe no seu trabalho

Boa dica. Por isso que em motos maiores, geralmente acima de 600cc tem a regulagem nos dois sentidos, pra não deixar o eixo se movimentar quando da o torque.

vc e top jura!! sempre dando as melhores dicas do basico ao avançado.

As melhores dicas é só falar com Jurandir motos👏👏

Jurandir parabéns pelo trabalho sempre dando boas dicas. 👍🙏

Aprendi mais essa Jurandir, obrigado meu amigo instrutor, Jeová te abençoe!!!👍🤓

REPRESENTOU MESTRE 🔥🔥👏🏻👏🏻👏🏻SEMPRE TRABALHANDO COM EXCELÊNCIA VC É INCRÍVEL DEUS CONTINUE TE ABENÇOANDO 🙏🏻

Valeu, Jurandi! Tava aqui quebrando cabeça pra regular a corrente da minha moto e você me ajudou demais. Deus te abençoe muito, mano! Você é um cara iluminado. Sempre me ajuda com suas dicas no canal. 👏👏👏

Um conteúdo melhor que o outro, parabéns pelo seu canal. O melhor canal de dicas sobre motos. TMJ

Vc é o cara sempre dando ótimas dicas

Para aumentar a vida útil do kit de transmissão eu usava parafina. Primeiro lavava a corrente, coroa e pinhão com querosene, em seguida com água e sabão em pó e deixava esticada no sol em um varal pra sair a água e sabão. Depois fervia uma boa quantidade de parafina numa lata de leite ninho. Em seguida improvisava uns ganchinhos em ambas extremidades da corrente e passava umas três vezes na parafina fervendo; ela pipoca ao entrar na parafina. Depois deixava ela esticada pra parafina endurecer. Quando esfriava eu colocava na moto. O pinhão e a coroa eu apenas lavava. Isso faz o kit durar um tempão, sem desgastar corrente, pinhão e coroa; sem contar que praticamente não folga a corrente. Fazia isso nos anos 83.

Eu sempre tive esse pobrema, mas graça a vc, agora vou faz do jeito certo

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏É pôr este motivo quê todos nós em geral necessitamos deste conteúdo.! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

cara,podia fazer cursos para iniciante. você explica cada detalhe.show🤞💫

Valeu demais Jurandir pela dica, vai me ajudar muito e quase 40 minutos só regulando corrente, pois quendo não estica dmais fica bamba

Eu já fiz muito isso i no final a corrente fica muito esticada kkk mais ágora eu aprendi muito boa a dica!!

É poriço que esse é o melhor canal sobre moto muita dica utii.

É vivendo e aprendendo!!! 👍🏾

Eu faço diferente eu coloco uma bucha de pano velho na parte de cima da coroa entre a coroa e a corrente , rodo a roda para a coroa morder o pano entre a corrente e aperto a porca da certo também

Único vídeo, que explica corretamente. 👍👍👍

BOA NOITE PARABÉNS MEU amigão ótima dica é topado VC CONHECE BEM DAS motos TMJ PARCEIRO DEUS te abençoe sempre na sua vida

1:08 falou tudo com limpeza e lubrificação vai longe, eu comprei minha moto em 2018 usada com 9mil aí coloquei uma relação agora vai fazer 32mil e ainda está com a mesma relação e os dentes da coroa ainda então muito melhor que esses aí e sem barulho de relação velha 😂 eu sempre lavo com diesel 👌

Dica top! Poderia explicar o prq a corrente estica e afrouxa na Titan 160? A minha está nessa situação! Deixo a corrente como quero e depois de andar alguns kms percebo que ela esticou mais e em alguns pontos ao girar a roda está mais frouxa.

Que dica top parabéns eu sempre apanhava nisso valeu

Rapaz esse final de semana sofri aqui pra ajustar a corrente, aconteceu isso ae, depois de esticada tudo certinho quando apertava a porca do eixo fica tão estica chegava estralar, no final fui deixando bem folgada pra dar certo ! Show de bola esse videio se eu soubesse disso antes 😊😊😊😢

Gran video amigo Jurandi sobretodo para mí que por la situación económica me obliga a cuidar el dinero y gracias a Dios y a ti puedo ahorrar en el mantenimiento a mi moto obrigado saludos desde México

Boa meu Jurandi, Deus abençoe muito a sua vida.Vc além de ser um ótimo profissional,vc e um ser humano, incrível. Deus abençoe por vc compartilhar conhecimento de alta qualidade e excelência aqui em seu , canal no KZfaq.Estou aprendendo muito com os seus conhecimentos.E muito importante para nós, humildes, que não temos , muito dinheiro para estar pagando para consertar nossas. Existem pessoas maldosas que nos,enganam e é só querem pegar nosso dinheiro. Levei minha moto para arrumar, ela estava funcionando,mas falhava , então o mecânico disse que era ,o estator da moto,ele falou que não estava mandando corrente eletrônica, imagina ele iria cobrar,250,para arrumar. Então,comecei a acompanhar o seu trabalho e percebi através do seu vídeos,que era só sujeira no tanque,e também carburador sujo.Desmontei tudo limpei aprendi a regular. E agora a moto ficou muito,Top! Deus a sua vida e também a sua família.Vc é muito carismático e abençoado por Deus, Agora nunca deixo de acompanhar o seu trabalho Vc faz um trabalho muito importante para todos, nós. Agora graças a Deus aprender através dos seus vídeos ,a fazer o motor da minha fan 2004,.E graças a Deus e a vc, nunca mais levar para ninguém mais,me enganar.FIque na paz dê Deus em sua vida 🙏

Esse vídeo me ajudou muito não tinha noção de como apertar a corrente da minha moto me ajudou muito parabéns pelo vídeo

Obrigado jurandir eu e minha 150 te agradecemos.

Top eu sempre fazia errado Mais agora aprendi valeu ótimo vídeo mano.

Filé essa dica seu Jurandir

Top demais parabéns que Deus abençoe cada dia mais sua vida e sua família e seu trabalho

Cara sensacional esse Jurandir...

Cara tava justamente acontecendo isto comigo valeu pela dica !

Excelente!!!

Show de bola...mais um capítulo Jurandir moto!

Isso a globo nao mostra😂😂😂 excelente a dica jurandi👏👏👏👏

Eu costumo girar a roda, e segurar o freio traseiro, na minha opinião, também dá certo.

minha relação de todas motos sempre fica nova acredito que seja que sou leve 65kilos e ainda tranquilo sempre sozinho e quando lava eu limpo com escova de dente e lubrifico sempre quase todo final de semana.

Único coisa que aprendi mexer com moto foi apertar a corrente mais com essa dica nunca tinha visto agora vou fazer assim valeu pela dica

Faço assim também Jurandi. As suas dicas valem ouro, muitos usuários de motos não sabem disso. Seu canal é top das galáxias. Parabéns

ótimo vídeo, ótima dica... porém, apertou demais,.... pra cair ou torar a corrente, basta andar.. (até rimou)

*Ótimo!! É preferível lubrificar a Corrente ANTES ou DEPOIS de Esticar ?? Sempre fico em dúvida nisso.* 🤔 E caso a Balança tenha algum sinal de torto depois de uma queda lateral. . *COMO FAZER PARA ALINHAR CERTO? Se deixar nas marcações igual, não fica mais centralizado pq a Balança tá virando pro lado oposto onde caiu.*

Exelente meu amigo a sua dica👏👏👏👏👏

Tu é brabo demais cara, cê é louco... Já paguei muito cafezinho caro de 5, 4 e 3 reais só para mecânico fogar e apertar esse parafuso. Mas como tu veio pra revolucionar o ramo de conhecimentos práticos pra todos, eu agora tomo esse cafezinho. Tmj no trajeto...🎉👏🏿👏🏿👏🏿

JURANDI, VOCÊ É O CARA! 👏🏼👏🏼👏🏼🙌

Gosto muito do seu canal Jurandi, muito bom,um profissional de qualidade! Abraço meu irmão.

cada video, um aprendizado de ouro.

Isso eu aprendi sozinho a uns 25 anos atrás, mais é muito bom que alguém passe pra todo mundo que tem moto, porquê a gente vê muito motoqueiro fazendo muita coisa errada

Top demais, você é uma pessoa bacana e um profissional de qualidade! Deus abençoe sempre!

Parabéns pela explicação Jurandir, ganhou um inscrito. abraço

E isso acontecia comigo agora não vai mais graças ao canal Jurand. Gratidão

Esse jurandir é fera meus parabéns guerreiro

GRANDE JURANDIR MUITO BOA A DICA PARABÉNS SEMPRE AJUDANDO AS PESSOAS

Vivia com a roda da moto torta quando eu apertava. Agora eu entendi o porque. Obrigado pelo vídeo Jurandir

Essa dica foi a melhor de todas que já vi na minha vida🙏🙌👏👏👏

Hoje furou o pneu e o borracheiro não entendia pq a corrente fica apertada após parafusar. Grande dica! Parabéns!

Eu não sabia disso mano, vlw mesmo 👏👏👏👏 tanto tempo regulamento a minha própria corrente e as vezes eu mesmos troco o meu kit de relação quando eu tenho tempo e confesso eu, que não sabia disso . 👏👏👏👏 Like 👍

Muito obrigado pela aula mestre Jurandi

Show... 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Uma dica que tbm da certo, é pedir pra alguém subir na moto na hora de apertar. Casa direitinho tbm.

Aprendo muito com vc Jurandir parabéns.

Sua explicação nota 1000!

A 10 anos de moto e não sabia desse macete, vou fazer agora mesmo. Valeu pelo super vídeo. top mesmo.

Toda vez que regulo a corrente na hora de apertar o eixo acontece isso da corrente ficar esticada, agora com essa dica não vou passar mais raiva, rsrsrs. Muito obrigado.

Boa Dica gostei continua passando para nós dica boa Igual essa despichar corrente

parabéns meu amigo Jurandir um grande abraço aqui do rio de janeiro vc é fera bravíssima sempre nós ajudando que Deus continue abençoando vc grandemente

Sensacional!!!! Parabéns abençoado! Belíssima dica

Obrigado por compartilhar o seu conhecimento, ajudo muito cê tá doido 🙏🏿👊🏿

Esse Jurandir é um Gênio!

Muito boa dica, sempre reparei mais nunca havia entendido, e também nunca solucionado, esclareceu as ideia jurandi , valeu mesmo !

ótimo video sempre tive essa dificuldade e não sabia como resolver, achava que era defeito da balaça da moto obrigado

eu tava incrédulo no inicio do video, mas devo agradecer o macete de segurar a corrente. parabens pela transparencia e bom grado em ajudar o próximo. Deus abençoe irmão

Há um bom tempo que faço a regulagem da corrente da moto, de uns vim perceber que ao apertar a porca a corrente fica muito apertada fazendo com que a roda fique dura, agora já sei como fazer, obrigado pelo macete!!

Muitíssimo obrigado pela dica, continue sempre nos prestigiando com suas informações... Um forte abraço!!!!!

Valeu dicas boas de espinha corrente

Ótima dica você e um gênio professor parabéns

Jurandir motos maravilha de mecânico muito boas dicas, tu é o cara mano parabéns