【開箱】機車YAMAHA勁豪Z 125騎乘心得! 推不推薦?! 改款後油耗/容量/舒適度
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Күн бұрын這次PJ要分享的是YAMAHA的勁豪Ｚ 125
自從去年買了國民車Vivo125之後
返嘉義探親時，發現親戚購入一台勁豪
想當初這台也在我們的考慮範圍之內
這次有機會借騎它2個禮拜
就用我們當初買車前做的功課，好好測試它的使用感受
以下是影片時間任意門
00:00精彩預告
00:31開場介紹
01:18車頭功能介紹
02:09空間尺寸量測及置物實測
04:36外觀介紹
05:15車種及立車便利性
05:31坐墊設計
05:40踏板設計
05:56避震器
06:07無刷馬達
06:35騎乘感受
06:52油耗測試結果
07:27結尾
*************************
車型規格：
型號2022年份Axis勁豪Ｚ
重量：100公斤
排氣量：125cc
煞車：前碟後鼓
煞車控制系統：UBS(同三洋的CBS為前後煞車連動)
購入價格：69,000元
配備特色：Blue core省油引擎科技、改款後新配備無刷馬達、預留USB安裝孔
同級最大坐墊、同級最大車箱空間、後置飛旋踏板設計、附上蓋之置物掛鉤
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註：感謝下方音樂，出場依序如下：
1.Music: Above and Beyond, Artist: Silent Partner
2.Music:Welcome, Artist:Anno Domini Beats
@pjtravellife Жыл бұрын
這次PJ要分享的是YAMAHA的勁豪Ｚ 125 自從去年買了國民車Vivo125之後 返嘉義探親時，發現親戚購入一台勁豪 想當初這台也在我們的考慮範圍之內 這次有機會借騎它2個禮拜 就用我們當初買車前做的功課，好好測試它的使用感受 以下是影片時間任意門 00:00精彩預告 00:31開場介紹 01:18車頭功能介紹 02:09空間尺寸量測及置物實測 04:36外觀介紹 05:15車種及立車便利性 05:31坐墊設計 05:40踏板設計 05:56避震器 06:07無刷馬達 06:35騎乘感受 06:52油耗測試結果 07:27結尾 ************************* 車型規格： 型號2022年份Axis勁豪Ｚ 重量：100公斤 排氣量：125cc 煞車：前碟後鼓 煞車控制系統：UBS(同三洋的CBS為前後煞車連動) 購入價格：69,000元 配備特色：Blue core省油引擎科技、改款後新配備無刷馬達、預留USB安裝孔 同級最大坐墊、同級最大車箱空間、後置飛旋踏板設計、附上蓋之置物掛鉤
@user-gn8wd9yo8e Жыл бұрын
我覺得你的油耗數據有問題喔~我的勁豪每次都加兩公升~每次都騎近115公里
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-gn8wd9yo8e 哈囉哈囉，這台的油耗我們是讚譽有加的，我們提供的數據是雙載喔!! 你提供的數據若是單程的話，的確符合期待
@user-gn8wd9yo8e Жыл бұрын
@@pjtravellife 原來是雙人，那差不多是這個里程數。我是單人，騎快8萬了，還頭好壯壯，真是不錯的一台車。
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-gn8wd9yo8e 對阿是雙人，不過我們覺得單人騎可以騎出這樣的表現，很亮眼欸，基本上是定速才有的成績，很厲害的騎車技巧!
@user-gn8wd9yo8e Жыл бұрын
@@pjtravellife 我都是50上下的騎，幾乎定速50。很少走走停停
@user-gm3un6si8f Жыл бұрын
正在考慮購買，看了你們的影片很有幫助，謝謝
@pjtravellife Жыл бұрын
不用客氣，這一台機車我們也覺得很棒，特別是油耗表現與置物空間!!
@user-gm3un6si8f Жыл бұрын
因為買了就是希望能騎很久，所以一直猶豫不決，聽到的都是有褒有貶，看到你們的分析，會有幫助，請問真的騎不快嗎？有時候我在路況許可的時候會小小騎到90
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-gm3un6si8f 我們沒有特別去測試高速狀態，但騎乘感受是好得，騎起來很穩
@user-gm3un6si8f Жыл бұрын
了解，謝謝
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-gm3un6si8f 不會!!
@user-pv1dh9qk7z 4 ай бұрын
山葉機車品質真的不錯像勁豪如果在多些馬力跟後雙避震就更加有賣點
@pjtravellife 4 ай бұрын
謝謝分享你的看法!
@suyuhui3237 4 ай бұрын
謝謝分享，南無阿彌陀佛。...
@pjtravellife 4 ай бұрын
不用客氣，謝謝留言!
@f255118 Жыл бұрын
那個 省油燈 好像是用轉速/油門開度來顯示的 我改過珠子 就算騎50 也不會亮 然後起步抖動很煩 原廠的小彈簧很軟 要改硬一點 (太容易甩開了) 時速1-40很快(可能也是因為我改飛天珠)加速到0之後就沒了超車有點麻煩(馬力很小)(也可能我雙載過重
@pjtravellife Жыл бұрын
我們這台起步倒是沒有感覺到抖動感欸
@user-eh9vm4xk2b 6 ай бұрын
家人也有1輛6期勁豪，起步很抖～頭燈殼晃動異音明顯，路感及加速普通(駕駛感受比我的6期110差一些)，借騎過幾次…😅受不了。優點是大車廂和引擎聲較輕柔。
@yichen1953 2 күн бұрын
我單人騎乘的油耗表現更優 約55 KM/L 真的是省油神車 而且引擎聲音很小很安靜
@user-wp4bw1hs9r Жыл бұрын
我把它加滿92油後，騎到沒油熄火，總共是跑了243公里。 後來騎去武嶺，也是很輕鬆就上去了。 根本沒有什麼所謂高山症熄火問題。🙄 除了喜歡車廂大、省油騎乘舒適之外，我會買它的原因是那下垂的屁股🤣
@pjtravellife Жыл бұрын
很謝謝你的分享喔，讓想騎車上山的人參考🥰
@eason220 11 ай бұрын
請問趴坡會變很慢嗎
@pjtravellife 11 ай бұрын
@@eason220不會欸，我們之前雙載很穩也不會變慢
@user-dy3qn2hz5f 7 ай бұрын
你是不是複製貼上，你這句話在其他地方一模一樣
@user-uk1bt8zc9q Жыл бұрын
讚
@pjtravellife Жыл бұрын
謝謝你的留言喔，歡迎常來!
@user-uk1bt8zc9q Жыл бұрын
@@pjtravellife 想念潘大哥
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-uk1bt8zc9q 呵呵，有機會再見面!!
@andyc2703 7 ай бұрын
這個月剛入手一台Z版,發動聲真的安靜到以為故障!哈哈......,花了點時間去適應。
@pjtravellife 7 ай бұрын
哈哈，對阿，跟其他機車發出的聲音完全不同
@user-pe3fn7bu4e Ай бұрын
這種車嚇到我了 今天修一台 他們的汽油泵浦 會自燃
@user-lt9dx9yx7h Жыл бұрын
目前我正想換車，朋友介紹三陽的新迪爵125，想多看幾家廠牌，機車的功能以及我個人的需求，目前看到這一台山葉#感覺也不錯，我想要擁有坐墊長又好座，置物箱大一點
@pjtravellife Жыл бұрын
新迪爵似乎有針對坐墊和車廂空間再優化，價格帶也是差不多(勁豪新年式有漲一些)，確實是條件很類似的競品。 可以多比較的點是：三陽的飛旋踏板似乎仍做的比較前面，ˋ這台比較後面，腿短的可以久踩不累; 這台有預留USB安裝孔，新迪爵沒有，以上是我們的補充，也祝你挑到符合需求的好車喔!☺❤
@user-lt9dx9yx7h Жыл бұрын
感謝你，看你這台Zl也不錯，考慮中
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-lt9dx9yx7h 不用客氣，歡迎常來我們的頻道喔!
@dennisone4691 Жыл бұрын
妥善率永遠是音叉第一
@eilee7n7 Жыл бұрын
如果只是代步市區短程載人、方便為主、迪爵可以考慮，如果有其他需求就不推薦了
@user-ms8vx9sd5r 8 ай бұрын
引擎聲很小會以為快熄火,煞車好像有時緊有時鬆 ,不知道是不是 都這樣
@pjtravellife 8 ай бұрын
我們的到時不會欸，目前都很好騎😊
@user-ms8vx9sd5r 8 ай бұрын
因為我是遊玩時租的 我想說沒有騎很久,所以上來問一下真的不錯未來會在購買清單裡
@user-bz4xn4xy8v 11 ай бұрын
這台放兩頂四分之三的安全帽還綽綽有餘，真的很方便
@pjtravellife 11 ай бұрын
對啊，車廂容量讓人驚艷❤️
@Tower-of-Saviors-loyal-player 11 ай бұрын
如果只放一頂全罩式安全帽 應該可以吧？🤔😂
@pjtravellife 10 ай бұрын
@@Tower-of-Saviors-loyal-player4/3罩放進去沒有問題，所以我們猜測全罩式應該也沒問題，因為高度厚度差不多❤
@Tower-of-Saviors-loyal-player 10 ай бұрын
@@pjtravellife 了解 謝謝
@pjtravellife 10 ай бұрын
@@Tower-of-Saviors-loyal-player不會喔🥰
@tommyguo4031 8 ай бұрын
我前幾個月是買中古勁豪2020年碟煞款，滿舒適，引擎安靜，加速柔順，抖動都還好不大，目前都沒問題，只是老闆建議加92比較好，你是加92還是95汽油？
@pjtravellife 8 ай бұрын
也是92喔，騎起來沒什麼問題
@tommyguo4031 8 ай бұрын
@@pjtravellife好奇請問一下，新改款勁豪座高有降低嗎？我感覺勁豪座高太高真的是硬傷，因為我本身才170出頭，等停都要墊腳尖，不然其他都算滿意，
@pjtravellife 8 ай бұрын
@@tommyguo4031 我們手上這台是親戚於2022年中買的，我本身160也是覺得有一點高XD 最近一次改好像是2023特仕版，並沒有提到有針對車高做調整喔！
@andy815489 5 күн бұрын
機車座椅超級難坐/後座腳踏板/沒有內縮不方便了/前面掛勾也不方便//後座的人坐得很辛苦
@user-zc1qf7lt6y Жыл бұрын
我買這台覺得車廂用過就回不去了😂
@pjtravellife Жыл бұрын
真的!! 空間容量大到出乎意料😍😍
@user-kv7mu5ir6e 6 ай бұрын
車廂空間比名流、迪爵，都要大，真的是購物、放置物品超方便！💕💕👍🏼👍🏼👏👏😍🎉❤❤
@user-kv7mu5ir6e 6 ай бұрын
引擎運轉超安靜、平順！💕💖❤👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👏👏👏👏
@D9213029 Жыл бұрын
我還是買同樣是山葉的勁戰吧。他是強化版的勁豪
@pjtravellife Жыл бұрын
原來如此，性能應該更好對吧?!歡迎分享喔!🥰
@user-fw1tx1uq6g Ай бұрын
吃機油，這顆引擎不耐
@user-gj4bx3op2i Жыл бұрын
不能放手搖飲啊！太不方便了！
@pjtravellife Жыл бұрын
看個人的使用習慣❤❤
@user-zc1qf7lt6y Жыл бұрын
我自己車上習慣放杯套
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-zc1qf7lt6y 我們當時也次這樣欸!!👍❤
@user-dm8wf5ri7u Жыл бұрын
這台真的屌打全新迪爵跟大地名流 就是不知道為什麼銷量這麼差
@user-op7ro5fc3o Жыл бұрын
前車頭殼做的超…異音和直接開開😢
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-op7ro5fc3o 我們騎乘過後也覺得很不錯的一台機車!!
@pjtravellife Жыл бұрын
可能品牌堅持以及產品週期會有影響，不過我們也覺得這一台不錯!!
@eaterlee7651 11 ай бұрын
這三台中就勁豪價格最高，以跑不快的買菜通勤車來說應該賣便宜點
@to90005 11 ай бұрын
沒有力馬力8. 多匹，其它2台9. 多匹。優點引擎聲音很安靜小聲。外觀設計耐看，後面剛開始看很醜，看久幅度造型還不錯看。
@user-il3yj9kt8b Жыл бұрын
Vivo也才30-31km 勁豪42km 這......，某陽網...友可能會震怒
@pjtravellife Жыл бұрын
呵呵，我們是照實呈現騎乘經驗，測試是以雙載為主，就請大家多方參考囉，沒有要引戰之意。
@user-il3yj9kt8b Жыл бұрын
@@pjtravellife 我也是想看跟多數主流不一樣才點進來的 感覺測雙人油耗或多點雙人項目不錯 非中置避震的白牌速克達, 雙載都有重心偏後的問題, 在起步/停止/轉待轉格特別明顯 這項目也可以測測看(男上加男特別難騎XD
@pjtravellife Жыл бұрын
@@user-il3yj9kt8b 感謝建議!下次有機會在測其他台車的確是可以著重在分析這種別人沒測的項目上，讓大家有多元參考的空間!
@user-pv1dh9qk7z 5 ай бұрын
如能有雙後避震器跟加強動力系統就會更符合通勤族使用
彎道小魔女 Elena
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MotoBuy 專業摩托情報
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小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
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