Kívül Lada, de egy Yamaha szíve hajtja! - Erőmérő
Рет қаралды 191,678
Жыл бұрынA Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/...
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FA...
#lada #1300 #yamaha #fjr
@totalcarhun Жыл бұрын
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2022/12/22/eromero_lada_1300_yamaha_versenyauto/ Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
@heramaty Жыл бұрын
Nagyon szeretem a Bélus videóit. Egy igazi szaki, nem kis tudással. Köszönjük szépen! 😊
@peter76146 Жыл бұрын
Nagyon nagy gratuláció a tulajnak, szerintem nagyon jó szerkezet lett. 😊
@arpadszeiff Жыл бұрын
8:49 mezőgazdaságban dolgoztak a segítői. Hmmm Kedves Totalcar! A következő erőmérőre kérjük , hívják már be az egyik traktorukat is. 😃
@arpadszeiff Жыл бұрын
Apropó. Mennyibe kerül egy mérés magányszemélynek? Ramatyabb állapotú S100 Škodát mérnék vele. 1..2 év múlva rendbe raknám, lássam a különbséget.
@borsogyula. Жыл бұрын
Van nekik elég sok és elég nagy is... ;-)
@peterpolgar633 Жыл бұрын
Te aztán baszott nagy szerelő lehetsz bástya! :D Hidd el egy mezőgépész többet ért ehhez mint egy agyon iskolázott díszpinty! ;)
@jozseflaszlo9996 Жыл бұрын
Ugyanilyen blokkos motorom van. Eszembe sem jutott volna, hogy valaki ezt berakja egy autóba. Minden esetre kiváló munkát végeztetek! Köszi a videót!
@hondani81 Жыл бұрын
ezeket a hangpróbákat szabad téren nem lenne jobb csinálni? jobban átjönne szerintem. bár én nem értek hozzá, csak egy ötlet 🤷🏻♂️
@zsirzsir9974 Жыл бұрын
Átjön az így is battya:)
@miklosfulop9991 Жыл бұрын
Nagyon profi a Tulaj! Az autó meg szintén :)
@jagdtigger Жыл бұрын
19:15 Nem meglepő, sor négy a fordulatot szereti. A 600-as banditomnál pl valahol 6-7000 között volt egy pont amikor érezhetően jobban elkezdett húzni gyorsítás közben.... (A mostani 1200-esem meg bárhol megindul mint egy vaddisznó... :D )
@nyilaszoltan240 Жыл бұрын
Juj de jo!! Meg kell zabálni!! Gyönyörűsèg!! Gratulalok!! Nekem kell ez a vas!!
@tuleloblogger Жыл бұрын
Látva a versenyes videóit, szerintem a "Tulaj a pályán"-ban is jól szerepelne. 😀
@babazsebi1355 Жыл бұрын
Az ideillő kifejezés : pöpec :) A szakszerűen fogalmazó , hozzáértő tulajdonos mindíg hozzátesz a tartalomhoz. Egyetértek János Janurikkal : mostanában jó a merítés. Hamár súlycsökkentés : gondolkodtam hogyan tudnám poénként , sértés nélkül beírni , hogy a tulajból is kiszerelhetnék a bojlert:) Szerencsére ezt Kornél megspórolta nekem. Jó látni , hogy nem tűnt el az önirónia. ( ...bár ez vszínűleg már bejgliszezon utáni projekt lesz:D.... )
@nyiri7248 Жыл бұрын
A nyomaték tényleg nem acélos, de hát ilyen egy motorkerékpár motor. Azért egy 700kilós autót már megérez egy ilyen blokk. Itt a nagy királyság az hogy gyorsváltós szeki van benne. Egy jó áttétellel a nyomaték hiányt le lehet győzni és szlalomon vagy egy kissebb pályán nagy olehet autózni vele.
@gabortakacs3515 Жыл бұрын
Régota követem..Ügyes sofőr szép és jo auto...Gratulálok hozzá. Sok szép versenyt kivánok..
@justbackdraft1306 Жыл бұрын
Azért az a 2:10-nél való ajtó csukódás az parádés!
@szokee01 Жыл бұрын
volt pár kereklámpás a családban..sosem csukódtak így🤣🤣
@babazsebi1355 Жыл бұрын
Pont írni akartam : hűdeszépen csukódik :)
@bv7469 Жыл бұрын
Nagyon patentos lett a gombszemű!! Gratula!
@attilagere6186 Жыл бұрын
Velorex (bőregér) az az igazi motorkerékpár autó, egyszer az is jöhetne🤩
@arpadszeiff Жыл бұрын
Késik. Megsérült a bőre, és most kezelgetik jóddal. 🤣
@TheVofka1 Жыл бұрын
4:32 "szekvencionális" = szekvenciális
@johnbodo Жыл бұрын
Miert nem ugy van a meres mint motorkerekparoknal a dyno pad-on, vegigvaltogatva a fokozatokat?
@Dincsike78 Жыл бұрын
Laptimingben megnézném mit tud.
@nedudki Жыл бұрын
Nagyon kemeny!!!!
@laleeboy Жыл бұрын
Nagyon szép építés Akár mintha magamnak építettem volna pár módosítással Magamnak egy E30/E36 compact hátsó futóművet tennék be a nagy merev híd helyett A másik ha lehet talán jobban rátenném a blokkot a tűzfalra a jobb súlyelosztás miatt talán még ki is vágnám egy kicsit. Amúgy a hátramenetet hogyan oldották meg?
@soltirakoczizrt.3955 Жыл бұрын
Frédibéni módszer
@laleeboy Жыл бұрын
@@soltirakoczizrt.3955 Egyszer láttam egy kispolszkit amibe szintén motorkerékpár motor volt Ott úgy oldották meg a hátramenetet hogy beépítettek egy második önindítót és elektromosan egy kapcsolóval tudott hátrafelé menni
@tamasladanyi7269 Жыл бұрын
Nagyon jól összerakott egy versenykocsi. 👏👍Még annyi, hogy a felesleges sallangokat, dumát felejtsétek már el, mert élvezhetetlen a videó. 😑😏
@Gumel168 Жыл бұрын
Подскажите что с коробкой передач? Очень интересно, что мотор стоит поперек. Привод задний или полный? Или коробка передач родная и там идёт кардан а не цепь?
@gyurischannel5822 Жыл бұрын
Jó verda ez, a tulaj is rendes!
@lajosgomboczilalika5263 Жыл бұрын
💪
@besokomakhidze297 Жыл бұрын
Good project
@messziroljott1516 Жыл бұрын
tetszett :)
@user-qu9xf3wd3f 23 күн бұрын
Ez igen!
@cesare7774 Жыл бұрын
Me encantaría tenerlo ...😝😎😝
@atti7080 Жыл бұрын
Oké, hogy megfordul egyhelyben, de nem hiányzik a hátramenet ?
@nyiri7248 Жыл бұрын
Lehet venni irányváltót a kardánhoz. Tippem szerint ebben nincs, de a legtobb ilyen építésben így oldják meg.
@orsronai-balogh9054 Жыл бұрын
Pont akartam irni hogy le kellene fogyni és az is sokat dobna rajta de mondta a srác is a végén.
@antoniomontana2232 Жыл бұрын
Черт побери, хоть там и мало осталось от «Жигули», но хоть русские субтитры они заслужили !
@TinLeadHammer Жыл бұрын
"Жигули" склоняются.
@Paci_Fist Жыл бұрын
Че за коробка там стоит, я так и не понял.
@antoniomontana2232 Жыл бұрын
@@Paci_Fist нашел продолжение этого проекта- от Жиги там только остатки кузова, но внешне вид остался.
@Paci_Fist Жыл бұрын
@@antoniomontana2232 да, тоже нашёл информацию, что там коробка и мотор от Ямахи, а карданы сварены.
@2103i Жыл бұрын
@@Paci_Fist Check at 0:13 in the video, no Lada gearbox in the car.
@BReal100 Жыл бұрын
Lada-Yamaha => Lamaha :) Nem értettem mit beszéltek ott az első felfüggesztés kanyar negatív pozitív résznél, de komolynak hangzott úgyhogy elhiszem.
@szupe Жыл бұрын
A kuplungon kellett módosítani? Erősebb rugók és gyakori lamella csere, ilyesmi?
@k0rN3l Жыл бұрын
Gyári minden.
@szupe Жыл бұрын
@@k0rN3l wow. Durva mit bír ez a 2000-es évek beli japán technika.
@szupe Жыл бұрын
@@k0rN3l ja és kösz az infót!
@atipok1042 Жыл бұрын
Megbízható Lamaha sportszerkezet!
@dragkartracinghungary928 Жыл бұрын
👍🤟
@CHRIS-gb4or Жыл бұрын
Vajon egy hasonló építésű autót közútra lehetne helyezni?
@tommeiner9983 9 ай бұрын
Nem
Жыл бұрын
de vártam már ezt a gépet
@alexandremarino2003 Жыл бұрын
English subtitles please!!!
@2103i Жыл бұрын
Would be lovely!
@Gordon0FreeMan Жыл бұрын
Эх, перевод бы, да и побольше планов на подвеску/двигатель/элементы управления. Как там передачи щёлкаются? Куда кардан подключен? Какие тормоза?
@user-dr3ok2wm2h Жыл бұрын
Передачи скорее всего как на мотоцикле, первая вниз, (рычаг вперёд), остальные вверх, вот как задняя сделана? Как кардан пристроен, к мотору коробке от мото? Как вакумник подключен? По виду подвеска не сильно переделана, рулевая родная, только с электро усилителем, сзади вообще мост родной, с родными барабанами, интересно, от какого мото двигатель?
@2103i Жыл бұрын
@@user-dr3ok2wm2h The engine is Yamaha FJR1300 . The gears are as you described. The output of Y and the Lada propshaft is connected with another piece of Lada propshaft with joint. Front suspension is using Fiat 125 knuckles and wider arms.
@gabordibak4246 7 ай бұрын
Hmm, ügyes. Egy dolgot nem értek, hogyan lehet vele hátrafelé menni??? Motorkerékpárokban ritkán van hátrameneti fokozat. Egyébként gratula hozzá!
@Kiccccsavo 5 ай бұрын
Volt pár versenyautó a családban,köztük motorkerékpár motoros is.Kawasaki gpx 750 ,ez két motoros volt,voltak Honda cbr ,illetve hayabusa.A legtöbben úgy oldottuk meg,hogy egy skoda felicia önindító volt felszerelve a fogaskoszorújával a nagy lánckerékre,és egy gombot nyomva tudtunk tolatni gyakorlatilag elektromosan.A Kawa régi cucc volt már,azon nem volt,akkoriban még nem volt kötelező,később vezették be.
@user-Vadimych Жыл бұрын
Нифига не понятно, но очень интересно
@ivankozlov6243 Жыл бұрын
А есть информация по подвеске? очень интересно что с ней сделано
@zsoltjozsa5964 Жыл бұрын
3:59 Mitsubitsi hátsó híd
@2103i Жыл бұрын
Front is: wider arms, with Fiat 125 knuckles. Rear is Mitsubishi rigid axle with LSD.
@Paci_Fist Жыл бұрын
Я ставил задние амортизаторы от Митсубиси Мини с регулировками, встали болт-он.
@zoltanmikecz5663 Жыл бұрын
Operatőr miért nem tudja megtartani a kamerát? Rángatja mint szél a budiajtót
@TinLeadHammer Жыл бұрын
Also, more b-roll. When a guy points to the engine, I want to see the engine. The first shot with the underbody and four pipes was a good one.
@babanka Жыл бұрын
А нормально прет, только не понятно что говорят, а так все круто, копейка выглядит порядочно
@neked777 Жыл бұрын
👍🇭🇺❤️
@jubi3137 Жыл бұрын
Is it 4x4?
@2103i Жыл бұрын
No only RWD! The dyno is a syncro bed, where the axles are connected.
@jubi3137 Жыл бұрын
@@2103i thank you 🙏💪
@TOLEG61RUS Жыл бұрын
Russian translates please!
@chaplain900 Жыл бұрын
Nagyon érdekes konstrukció és jó videó! Ilyen zajjal tényleg nem mehet forgalomba, a donor motornak és kategóriatársainak se kéne.
@rsz.3033 Жыл бұрын
amikor elmegy melletted egy R1-es Yamaha az utcan annak milyen a hangja?!
@janosrenner1236 Жыл бұрын
"a donor motornak és kategóriatársainak se kéne." Úgy érted, hogy az eredeti motorerékpárnak nincs helye az úton?
@ricsi176 Жыл бұрын
Egy Nissan 350Z-t már nagyon régóta várok! Mikor lesz?
@krisztianlehoczki2351 Жыл бұрын
Nem valami érdekes autó, tömeg ha lehet mondani. Gyári motort nem igen láttam meg izmosan átalakítva.
@ricsi176 Жыл бұрын
@@krisztianlehoczki2351 Végülis igen, tömegcikk a dolog. :D Remélem jó a fűtés a buszon...
@user-gk7yx5zo4p Жыл бұрын
Как организован переход на карданный вал? Там какой-то угловой редуктор стоит на выходе из коробки передач?
@2103i Жыл бұрын
The Yamaha карданный вал is mated to the Lada карданный вал. It is longer and one additional joint is used. The Lada gearbox is removed. See at 0:13 !
@user-gk7yx5zo4p Жыл бұрын
@@2103i But a chain is used on a yamaha fgr 1300, so I'm wondering how the transition from an asterisk to a cardan is made.
@2103i Жыл бұрын
@@user-gk7yx5zo4p No the Yamaha FJR1300 is using a propeller shaft.
@user-gk7yx5zo4p Жыл бұрын
@@2103i Got it, no problem then, thanks :)
@janoshorvath3608 Жыл бұрын
Nem akarok kötekedni,de a motor,meg a gépháztető,nem ugyan az??????amúgy penge a ZSIGULI.
@krisztianhorvath3866 Жыл бұрын
Gépház a hajókon van.
@user-nk7lv3ye9v Жыл бұрын
НУ, а я.вам чё говорил!☝️👍
@belakovacs7639 Жыл бұрын
Nagy móka lehet csapatni vele...
@guitargabor9 Жыл бұрын
Az a Ford 😮
@TraXtor_ Жыл бұрын
Владелец облегчать машину планирует?)
@BarthaBMX Жыл бұрын
They talked about it, it’s 820 kgs in it’s current state with fiberglass hood and trunk lid
@Paci_Fist Жыл бұрын
Там и так все вырезано, судя по дверям. Я тоже облегчал, вместо стекл вставлял оргстекло. Но появился недостаток - нет зацепа.
@simona14c Жыл бұрын
Ez az autó tömören: művészet.
@baxromikramov3010 Жыл бұрын
Какие страны это?
@tommeiner9983 9 ай бұрын
Put the title into google translate and find out...
@baxromikramov3010 Жыл бұрын
Это полный привод что ли?
@Paci_Fist Жыл бұрын
Задний
@andraskurucsai7091 Жыл бұрын
okos,mókás,szerény
@zsoltcsaplar8054 Жыл бұрын
Rendben van, szép munka! De 140 paci kevés! Tudom a pénz, stb, ennyit invesztált bele, okés
@krisztiancseh2241 Жыл бұрын
Akkor ez most egy Lamaha😄
@imrebalogh9444 Жыл бұрын
Yamada 2101300
@josimicu1 Жыл бұрын
lajaha:)
@norbertsoltesz442 Жыл бұрын
Ezt a blokkot ne tuningold....nem lesz jobb és sok ráfordított összeggel nyersz 10 lóerőt SE Bele kell tenni egy újabb Hayabusa blokkot ami 200 lóerő és kész kalap!
@_Tinky_ Жыл бұрын
Hayabusa láncos hajtású. Lehetne mindent újratervezni...
@norbertsoltesz442 Жыл бұрын
@@_Tinky_ na mondjuk ebben igazad van, erre nem gondoltam 😬 akkor viszont jo opcio lehet egy BMW K1300 S blokkja. Sor4 175 paci 140nm porgetve valaszinu kicsit combosabb mint az fjr blokkja 😬
@zsolthetyesi Жыл бұрын
Meg kell fújni! 😉
@_Tinky_ Жыл бұрын
@@zsolthetyesi Te sem érted a koncepciót. A cél az volt, hogy legyen egy olcsó erős autó, minél kevesebb munkával. A hajtásláncot (váltó, kuplung) mindig méretezik a maximális bemenő motornyomatékra. Ezt a Yamaha mérnökei sok munkával megoldották, hogy motorkerékpár mércével hosszú élettartamú legyen. Ezért használta fel a tulaj ezeket is az autónál. Ha megfújják akkor borul a matek és a hajtásláncban a leggyengébb pont fog tönkremenni legelőször. Lehet pár óráig, pár napig jó lesz, lehet pár hétig. Akkor el lehet mondani, hogy megfújtam egy motort, de nem volt hosszú életű... Kocsmában jó sztori, az ivócimborák még fel is néznek rád, de értő ember tudja a házi tuningolás nem a hosszú élettartamról szól elég csak annyit kérdeznie és meddig tartott? (Ott van az egyik másik csatorna Tamaha projektje.) Amit egy motorfejlesztő csapat megcsinál aki általában évtizedeken át ilyesmivel foglalkozik azt egy kis létszámú lelkes szerelőteam nehezen übereli, főleg ha a projekt low budget kategóriába esik. A tulaj egy másik hozzászólásban említette, hogy 700Euro volt a komplett motor.
@janoshorvath3608 Жыл бұрын
😇❤👍👍👍👍👏👏👏👏👏
@csiposmedvesajt Жыл бұрын
Végre egy Yamaha!🤣
@laszlogabor7019 Жыл бұрын
Már, mint Lamaha?
@attilahegedus3563 Жыл бұрын
Szervusz Gábor! A dízel kályháknál ha fehér a füst akkor kevés az üzemanyag ha fekete akkor sok a kettő közé kell belőni. Boldog ünnepeket kívánok.
@19phoenix22 Жыл бұрын
lamaha vagy yada
@vindiseldemi2008 Жыл бұрын
Sose dugd zsebre a kezed ha valakivel szemtol szembe beszelsz.. (Tisztelet)
@zx9rkawasaki518 Жыл бұрын
Még mit nem lehet az angolkisasszonyok kézikönyve szerint?
@pirosszirom8998 Жыл бұрын
Vagy ha lépcsőn mész, vagy csúszós úton. (Fejreállásveszély)
@Paci_Fist Жыл бұрын
Не кладут руки в карманы, если есть вероятность получить удар.
@user-sp8yi9rf8v Жыл бұрын
Hahaha...Yamaha.....
@user-sp8yi9rf8v Жыл бұрын
Ilyen PICSA kanyardgos utak is csak itt vannak Magyarorszagban
@janosrenner1236 Жыл бұрын
Hosszú idő után néztem újra Erőmérőt. A Göbivel megszokotthoz képest ez egy erőtlen, irritálóan tudálékos, semmitmondó fingreszelés. Ez a Béla egyáltalán nem való képernyőre. Kár, mert érdekes autókról csinálnak érdektelen műsort.
@user-ib8tm3zn8x Жыл бұрын
🤮
@anotherlife6334 Жыл бұрын
nem nagy durranás ez a lóerő és forgatónyomaték
@4.2.3. Жыл бұрын
What kind of language do you speak? Could you please add English subtitles ))) Many thanks 👍
@2103i Жыл бұрын
It is Hungarian.
@luigistrina3176 Жыл бұрын
Mi fai sapere che trasmissione hai usato ?
@2103i Жыл бұрын
The Yamaha FJR1300 gearbox is used, 5 speed. This motorbike is propellershaft driven. So the Yamaha propshaft is mated with the Lada one. As you know the Lada is licensed Fiat 124.
@luigistrina3176 Жыл бұрын
@@2103i volevo sapere come hai fatto dal motore attaccarti alla trasmissione del 124...nel video bellissimo ..xro non si vede..
@2103i Жыл бұрын
@@luigistrina3176 The original gearbox is removed! So it is quite empty where the original gearbox was. The propshaft is much longer.
@Paci_Fist Жыл бұрын
@@2103i тупо приварили кардан от мотоцикла к кардану автомобиля? 🤔
@2103i Жыл бұрын
@@Paci_Fist If I understand your words correctly: yes, obviously with joints.
speedzone.hu
Рет қаралды 157 М.
Totalcar.hu
Рет қаралды 369 М.
Gehilio's Garage
Рет қаралды 29 М.
兔子警官
Рет қаралды 2,8 МЛН
Авто Гараж 23
Рет қаралды 4,5 МЛН