유지비 씨리즈 3탄, 이번 시간은 중형차 유지비입니다. 기아 K5 1.6 터보를 기준으로 삼되, 2.0과의 비교도 곁들였구요. 마지막으로 하이브리드의 비싼 차 값을 언제 기름값으로 보전하게 되는지, 그 시점에 대해서도 다뤄 보았습니다. 출연 : 짬바정, 곤잘로 편집 : 삐씨 #유지비 #K5 #카닥 #카다기
Пікірлер: 304
@user-vw1ym7mm7m2 жыл бұрын
사회에 나와 직접 돈을 벌고 차를 사니까 차의 값어치를 깨닫게 되더라
@TV-mu6pr2 жыл бұрын
3세대 k5 1.6t타는데 신기한건 2.0 자연흡기가 판매량이 젤 많음 ㅋㅋㅋ.. 아무래도 장기렌트나 카쉐어링이나 법인차가 많아서 그런지 흠… 저는 사전계약으로 삿는데 하브는 확실히 대기자가 많아 그냥 터보로 고름
@kjw15442 жыл бұрын
친구놈이 차알못인데 계약하러 가니 관리면에선 자연흡기가 편하다고 팩트긴 한데 그래서 2.0 계약서 들고 오더라구요 터보나 하브는 추후 수리비 면에서도 자연흡기랑 다르다곤 하지만 .6 .3터보가 판치는 마당에 자연흡기가 메리트가 있나 싶어 .6으로 바꾸라고 했네요
@user-xe3hs4iv2p2 жыл бұрын
터보 엔진이 을마나 ㅈ같은지 타다보면 알게될겁니다 많이 팔린이유가 있어요
@user-gz4xh5wz1t2 жыл бұрын
@@user-xe3hs4iv2p 개소리를처하세요 언제적 흉기 터보 말함?
@user-gz4xh5wz1t2 жыл бұрын
@@user-xe3hs4iv2p 면허는 잇고? ㅋ
@user-of9qp7ec4p2 жыл бұрын
@@user-xe3hs4iv2p k5는 아니지만 기아차 5년차인데 터보 아무문제 없습니다 관리나 운전을 뭣같이 하니 고장나는것임.
@gwaidiawg2 жыл бұрын
진짜 1.6터보 하이브리드였다면... ㅜㅜ
@user-pu6qt9fe5d Жыл бұрын
엔진오일증가
@user-ki3om2hp1x2 жыл бұрын
하브는 단순 금액으로 보는 차이만 이점이 아닙니다 ㅎㅎ저속에서의 정숙성과 정차시의 정숙성은 걍 시발유랑은 급이달라요 ㅎㅎ안타보면 절대모르는차이에요
ㅋㅋ작년에 쌈바정 쌤한테 1.6터보랑 2.0하이브리드 중에 추천 받아서 1.6터보 구매했는데 1년이 지나도 1.6터보를 더 추천하신다고 하니 잘 선택했구나 싶습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lr7gj1ij6z8 ай бұрын
1.6,2.0이 의미하는게 엔진배기량인가요? 2.0이 더 큰건데 왜 더 저렴한지 궁금합니다ㅜ
@user-uy2iz7qs9f8 ай бұрын
@@user-lr7gj1ij6z 터보엔진은 배기나 흡기쪽에 터빈을 달아서 인위적으로 엔진에 공기를 많이 집어넣어 폭발력을 향상시켜 더 빠르게 해주는 엔진입니다 자연흡기는 그냥 노멀상태로 공기를 빨아들이는거죠.
@user-lr7gj1ij6z8 ай бұрын
@@user-uy2iz7qs9f 오와..어려운걸 간단히 설명해주셔서 감사합니다! ㅎㅎ
@user-pc9bb9yx8o2 жыл бұрын
어떻게 요즘 내가 원하는 영상 주제만 쏙쏙나오지!!! 굿굿!!!!
@user-nm8lw3hu2u2 жыл бұрын
매번 꼼꼼하게 짚고 넘어가는 퀄리티 영상 항상 감사합니다 ㅠㅜ
@user-jc3mh2zk6c2 жыл бұрын
K5 1.6터보 11개월째 타고있는데 경부고속도 대구가는데 평균100~120 연비가19.2~19.8 나와요. 외곽순환선은 18.7나와서 아주만족하면서 타고 있습니다. 파사드 안사길 아주 잘한것 같아요. 국산차든 외제차든 관리하길 나름입니다. 내독일인 절친이 말하길 차는 자기나라에서 가장 많이 굴러가는 차를 사는것이 올바른 선택이라합니다.
@user-ce8vv2vk2f2 жыл бұрын
고속도로 항속 들어가면 가솔린차나 하이브리드나 별차이 없을정도인데 이걸 자랑이라고 썻네..
@noruzpzp2 жыл бұрын
고속도로만 타면 배기 2천~ 차량도 그냥 연비걱정없이 타고다니죠 문제는 서울 시내임;;
@TV-mu6pr2 жыл бұрын
저는 시내 80프로 타는데 연비 11-12요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 에라이
@myle-dk6jk2 жыл бұрын
저 하브 타는데 거의 단거리 출퇴근 용도라 총연비는 16정도고 장거리 고속도로타고가면 25~27 나오네요.
@user-ev4jn6ps1f2 жыл бұрын
1.6터보 경부탈때 23km/L까지 나오더라구요
@isudgevduxudh2 жыл бұрын
자동차세 기준이 참 이상하네요 같은차량 엔진1.6 2.0차이일 뿐인데 자동차세는 두배차이라니..개선되어야 한다고 봅니다
@user-uc4px3vu6z Жыл бұрын
일반적으로 대배기량 차량일수록 차가 크고 고급이다보니 일괄적으로 그렇게 적용한거죠. 소득세 구간이 정해져있듯
@woo257211 ай бұрын
내년부터 자동차세 기준이 바뀐다고 하던데...
@user-vt4cu1gp7c2 жыл бұрын
k5 1.6 오너임 시내주행 8~11 고속 18~21 나옵니다 연비 참고하세요~ 주유트립 120km 정도 남았을때 4만원 넣으면 95%까지 기름통 꽉차요
@user-bi7lo4zk7n2 жыл бұрын
만땅 넣어보셈 주유기는 가득을 향했는데 존나 더들어감;; 돈없는데 깜놀함
@user-vt4cu1gp7c2 жыл бұрын
@@user-bi7lo4zk7n 만땅 안넣어봐서 몰랐네요 ㅋㅋ
@user-xu6ou3or4y2 жыл бұрын
@@user-bi7lo4zk7n ㅋㅋㅋ 깜놀 귀여워요
@estelleloveestelle7 ай бұрын
터보 시내연비가 최악이네 자흡이랑 시내연비 차이안남
@sws-dl8ki2 жыл бұрын
K5하이브리드 올해 8월까지 운행하다 싼타페하브로 기변한차주입니다. 보통제가 1년에 35000키로 이상타는데...k5는 1년?남짓만에 1.6터보차값 차익 뽑고도남은걸로 생각합니다...주로 고속도로위주로 타고다닌탓에 연비 빵빵했고 타이어마모도 심하지 않아서 반도체 대란 특수때문이지 몰라도 중고차값도 굉장히 좋게 받았구요...하브 짱입니다...
@user-li2lo3lq6g2 жыл бұрын
저도 이제 K5 2.0 시그니쳐 풀옵추가(파썬제외) 예비 차주 입니닷!
@Obokmom12 жыл бұрын
무조건 1.6으로 사세요
@Sungh_a2 жыл бұрын
2.0 ㅠㅠ
@Drive-c6 ай бұрын
1.6을 사야지 인마
@Daldal-ing2 жыл бұрын
시간은 돈으로도 살수없으나 하브를 사면 시간을 살수있음. 기름값이 덜든다는것. 즉 주유소 방문횟수가 줄어든다는것. 그만큼 주유에 들어가는 내 시간낭비가 적어진다는것에서 오는 삶의질 상승도 무시못함. 돈으론 계산할수없으나 정숙성등 이런 저런 삶의질 상승에서오는 것은 돈으로 환원하기 어려우니 단순히 유지비용만 놓고 뭐가 이득이라하기는 어려움 마지막에서도 살짝 언급되었지만 또한 중고로 팔때 하브를 한 돈 100만원이라도 더받고 팔수있다라고 가정하면 가격차이 상쇄되는 시점도 4년이 아니라 2년이면 충분히 뽑아집니다.
@user-zo5md2by4n2 жыл бұрын
하이브리드 배터리 고장나면요? 그런거도 따져야죠
@woo257211 ай бұрын
@@user-zo5md2by4n 구더기 무서워서 장 못 담그는 격입니다~
@user-gt4km9he7k2 жыл бұрын
내가 못본 카다기 영상이 있다고 생각했는데 따끈따끈한 새영상?
@user-tt3hz5lu2o2 жыл бұрын
나이스 타이밍 ㅎ오늘도 즐거운 퇴근길 ㅎㅎ
@user-px7fi8nw9f2 жыл бұрын
2.0도 피제로 달고나왔는데 지금은 아닌가보네요? 노멀차량과 터보차량의 차이는 관리에서도 있습니다.타보차량은 예열보다 후열이 더 필요시하다 들었고 장기적 운행으로 추가 정비 비용은 터보차량이 비용이 더 들어갑니다. 터보차량 선택시 최소한의 어느정도 차관리에 대한 지식이 있어야 한다봅니다.
@user-mi7ee2db9t2 жыл бұрын
저도 순정 피제로인데 신기하네요..
@user-vw6mn6zd5t Жыл бұрын
현실은 큰관리필요없는데 주차하면서 후열다되요
@user-dt8ff9pt5w2 жыл бұрын
요즘 k5 어떤걸 살까 고민중에 손익분기점이 궁금했는데 간지러운부분 잘 긁어주시궁 설명도 알아듣기 편하게 잘 이해됏네요 ㅎㅎ 유익한 정보 주셔서 감사해요!
하이브리드도 뭐 고속화도로 달리면 독일차 만큼 방음이 좋진 않아서 풍절음 노면소음 시끄럽던데 시내만 타면 뭐 연비좋고 조용하고 좋죠 ㅎ
@user-ft2mx7xm5f2 жыл бұрын
매번 영상 재밌게 찍어주셔서 감사합니다 스킵 하지 않고 다 봤어요 ㅎ
@user-yp5wv2pn3q2 жыл бұрын
1.6터보 나오자마자 구매한 2년차 차주입니다. 개인에 따라 다르겠지만 유지비를 다소 높게 계산하신듯 하네요. 저 정도까지 들진 않습니다.
@CLS_02B2 жыл бұрын
혹시 차값을 제외한 유지비가 얼마정도 드시나요?? 차값할부금은 차이가 있으니까 차값제외하고 얼마정도 드는지 궁금합니다!
@user-rl1ev6tw2r2 жыл бұрын
저는 저거보다 더 나오는 것 같아요. 주유비 월 30 세차비 월 3 소모품비 월 3~5 (안나가는 달도 있으나 고장 대비 모음) 보험비 만28세 1년차 170 2년차 90 월 15에서 월 8만원 정도로 내려옴 톨비 & 주차비 매월 다르나 보통 10이상 자동차세, 엔진오일 동일
@Bluecloud31742 жыл бұрын
항상 감사합니다. 다음에는 K8가솔린하고 하이브리드, SUV 크기별 유지비도 기대하고있습니다.
하루 80km… 대략 6일… 주 480.. 월 1920km… 디젤 타고 있는데.. 흠.. 주말에 데이트 다니고 하니까 대략 월 2200km 나오네요 ㅠㅠ
@merekhar2 жыл бұрын
장거리 타면 ㄹㅇ 하브가 짱이에요...시속 100km/s 에서 크루즈 걸면 오르막 만나는거 아니면 전기로만 가요 블박때문에 방전 걱정도 안해도되고
@ighybrid2 жыл бұрын
와 1초에 100키로면 시속 360,000km인데 우주선보다도 빠르네요 ㄷㄷㄷ
@joahaseyo2 жыл бұрын
km/h가 아니구요?ㅋㅋㅋ
@user-zt5oq2me9i2 жыл бұрын
부산서울 10초컷ㄷㄷ
@user-oe8mp9to1w2 жыл бұрын
가솔린 터보가 연비좋고 힘좋고 상품구성이 더 좋긴한데 혹시 실제로 타는 도중에 단점음 없을까요? 듣기로는 터보가 엑셀 응답이 좀 느리다는 얘길 들은적 있는거 같고 터보가 달리다보니 예열 후열 등 관리하기 까다롭다던가... 그냥 평범한 일상주행으로 탄다고 가정할때 어떤 단점이 있을까요?
@user-kz1jv5gi1r2 жыл бұрын
터보렉같은거는 일상주행에서 느낄수준은아니에요 미션영향이 큰경우도있구요
@user-uf3zi3th6z2 жыл бұрын
터보랙이런거는 풀악셀치는거 아니라면 별상관은 없고 예후열은 집이 고속도로위가 아니라면 그리신경안써도됨
현재 싼타페 타고 다니는데 한달 기름값으로만 30만원 우습게 나가네요. 그래서 k5 하브 기다리고 있습니다. 꼭 연비 때문만은 아니기도 해요~!
@user-skybye2 жыл бұрын
오 여기 채널 되게 유용하다
@user-ks8tp9nq2j2 жыл бұрын
하브 취등록세 할인은왜 안해줘유ㅜ
@user-wc9qr5rt5y2 жыл бұрын
1.6 터버 힘이 좋아 밟으면 밟은데로 나가 좋다.
@user-ys7qn6jl7z2 жыл бұрын
궁금한게 잇습니다 하이드리브가 톨비 싸요??
@user-xc5bi4jx9v2 жыл бұрын
톨비같고 주차비가 공영주차장 공항 50프로할인있습니다
@user-pc8ss6fr1j2 жыл бұрын
전기차도 소개해주세요!!
@tjdlsel2 жыл бұрын
K5 1.6텁. 노블레스 출고 한달차입니다 정말만족하면서 타는중입니다
@k_kyum34372 жыл бұрын
2.0 LPi하고도 비교해주세요
@user-wg5yt2ji2m2 жыл бұрын
전 케파 하브. 누난 케파 터보인데 장거리 가거나 한달 기름값 얘기하면 부러워 함. 생각보다 연비차가 큼. 두배 가까이 차이나는 듯.
@Handlejotgatda2 жыл бұрын
@ok 8067 걍 하브 미만잡이에요
@user-oi3wl4lr4m2 жыл бұрын
정확하네..?
@Mr.5jung2 жыл бұрын
ppl도 재밋게 잘하시네.ㅎ
@user-ec3th3bn5r2 жыл бұрын
자연스런 광고ㅎㅎㅎ
@kimsungchurl2 жыл бұрын
하루 왕복 90km 출퇴근하느라 하브 샀는데 연비 만족감 오집니다..ㅋ
@qpwoeiruty-2qr2 жыл бұрын
고속도로에서는 하브 가솔린 차이없지않나요?
@kimsungchurl2 жыл бұрын
@@qpwoeiruty-2qr 그렇게 알고계신분들 많은데 엄청나게 차이납니다~ 고속주행시 엔진만 돌아가는게 아니구요 엔진도 돌아가고 보조 모터도 보조로 같이 돌아주기 때문에 사실상 엔진만 돌때보다 훨씬 부하가 덜걸리고 그만큼 힘도 더 나오면서 연료도 더 적게 소모합니다. 게다가 고속주행시라할지라도 좀 내리막이 살짝이라도 있어서 가속이 수월할시 엔진은 꺼지고 전기모터만으로 항속주행도 가능합니다 시내주행 공인연비 21 고속주행시 공인연비 19.2 찍혀있지만 저는 보통 20은 넘게 찍더라구요 ㅎㅎ 그냥 내연기관차는 같은 기종 고속주행 14~15정도 나오는걸로 알고있습니다
@NaReumMaster2 жыл бұрын
3개월전에 올라온건데 유류비나 타이어는 작년에 찍은거 같네요
@user-zp5ym6cz2n2 жыл бұрын
하브는 베터리 교체해주는데 비용들지않나요?
@tkdwns2142 жыл бұрын
현 yf소나타하브 차주입니다. 230000km운행중인데 배터리 문제는 단한번도 없었습니다. 그리고 배터리는 문제만 없다면 폐차할때까지 가지고 가는겁니다. 만약 문제가 있다면 5년 10만km 보증기간있으니 그안에 무상교체할수있습니다. 하브관련부품중 배터리 문제보다는 모터가 고장날 확률이 더 큽니다. 이또한 5년 10만키로 보증이니 조건만되면 무상수리 가능합니다. 그리고 하브관련부품은 블루핸즈에서 못고치고 현대직영센터로 들어가야합니디
@user-zp5ym6cz2n2 жыл бұрын
그럼 베터리 교체비용을 고려하는건 엔진 교체 비용을 고려하는거나 마찬가지겟네요
@tkdwns2142 жыл бұрын
@@user-zp5ym6cz2n 보증이 끝나고 배터리에 문제가 있다면... 끔찍하죠. 그런데 배터리는 너무 신경쓰지 마세요. 우리가 핸드폰 사용할때 핸드폰 배터리가 언제 터질까 걱정하며 사용하지는 않죠. 그보다 구동부품인 하브모터가 더 고장날 확률이 높을 뿐입니다. 배터리가 서서히 망가지는것도 아니고 불량이 있다면 초기에 발견될거라 보증기간 이후에 문제될 가능성은 없어보입니다. 저는 30만키로까지 운행하고 다른차로 넘어갈 생각입니다.
중형차 기본 무게가 있기때문에 1.6 2.0연비 차이없음 기름값 생각하면 아반떼 타세요..
@user-vx5po5ju2t2 жыл бұрын
2.0가솔린 18인치도 피제로 아닌가요..?
@forzajuve50802 жыл бұрын
하이브리드 1년 타보니 누적평균연비 24 나오네요 거의 만땅 주유시 1000km 타구요. 월 평균 3천km 이상 타는 중이라 만족.
@user-bi7lo4zk7n2 жыл бұрын
1.6터보에 비해 230km? 정도 더가네
@sundbcjf24062 жыл бұрын
연 4만 ㄷㄷㄷ
@user-kl1ge2no2e Жыл бұрын
저도 평균 24정도 나오내요 많이 찍은건 30키로가 최고에요
@user-ic5ly8to8k Жыл бұрын
1년에 1만5천km 이하이면 가솔린이나 1.6터보가 정답일까요? 하브 다다음달에 출고되는데 너무 성능낭비인거같아서 고민입니다 가솔린으로 땡겨올지
@Min-fc7lv2 жыл бұрын
그랜저도 해주세여!!
@user-gp3qk5cp2n2 жыл бұрын
1.6터보 근데 엔진 내구성 검증이 됐나모르겠네요? 오일교환주기가 짧은거보니 내구성 의심이 가네요 ㅋㅋ 아낀거 엔진 맛탱이 가면 무슨 소용인지 ㅋ 그런것도 다뤄주면 좋겠네요... 그리고 차에서 먹고 자고 사는것도 아닌데 필터 무슨 밖에서 마스크나 벗지말고 잘 쓰고 다니시는게.. 더 나을듯...3년만 타고 말꺼아니면...10년이상 타실거면 내구성도 생각하시는게...좋을듯....유지비 아낀거 수리비로 더나올듯 ㅋ
@user-sd6je2np8s2 жыл бұрын
어차피 문제 생기더라도 최소 5년~10년 넘어야 1.6터보 엔진 문제 생길거니 신경안써도될듯
@user-uk9qz5nc3g2 жыл бұрын
Gdi는진짜노답입니다...
@slashzakkwylde2 жыл бұрын
유지비 장난아니데스요 ! 우리모두 카푸어 되는거야 !
@seongraekim46972 жыл бұрын
하브는 조용해서 타보고싶음..
@user-yi4qv2rp7k2 жыл бұрын
잘로 너무 멋있다 ㅠㅠ
@koijh8997 Жыл бұрын
서울살면 이왕 차살거 하브사라… 평균연비 6찍히는거 간혹보면 속 타들어감 ㅋㅋ
@uk94312 жыл бұрын
1.6T 단점 : 사람들 이야기 보니 예열 후열은 별 문제가 아닌듯. 1. 엔진 카본문제로 2.0보다 더 공을 들여 관리해야 하고 신경써야 한다. 2.0에 비해서 짧은 기간내에 엔진 보링해야 할 수 있다. 2. 중고로 팔때 불리하다 (엔진 수명때문에 터보 중고차는 꺼리는듯...)
@dinosourmekad9 ай бұрын
가스랑 같이 비교해주면 좋을듯 합니다.
@chicagobulls6782 жыл бұрын
2.0NA 라고 쓸법한데 2.0G 독특한 채널이군요
@user-kx9jq3pj8w2 жыл бұрын
쏘나타 dn8도 이거 부탁드려요~!~!~!~!~!
@user-kx9jq3pj8w2 жыл бұрын
어차피 같은 중형세단이라 똑같으려나🤔
@user-yc9rx6io7u2 жыл бұрын
똑같다고 보면되여 쏘나타1.6 타는데 계산하시는거보면 다를거없어 보이네여
@user-kx9jq3pj8w2 жыл бұрын
@@user-yc9rx6io7u 네 써놓고 아차싶었어요 ㅋㅋ 1.6 만족하시나요??
@user-yc9rx6io7u2 жыл бұрын
@@user-kx9jq3pj8w 네 매우만족하고 있어요
@user-kx9jq3pj8w2 жыл бұрын
@너 쌓여있잖아 저도 계약하려고 알아봤었던 터라 2.0과 1.6 차이는 알고있습니다 ㅎㅎ
@bbory9142 жыл бұрын
좋은정보감사합니다
@sDH8988L Жыл бұрын
주유비에 50% 가산을 하는 이유는 뭔가요?
@syce59562 жыл бұрын
터보로 계약을 했는데 잔고장이 있다는 영상에 걱정이 됩니다. 터보 이신분들 리뷰좀 올려주셔요.