과학 5호기가 일종의 밈으로 방패가 되어주느라 그늘에 가려진 사이언스 베슬이 은근히 있죠ㅋㅋ 사설 렉카야 워낙 유명하니까 차치하고, 경험상 포터/봉고 둘이 ㄹㅇ 쌍두마차였어요. 차선 바꾸려고 깜빡이 넣으면 저 뒤에서 정속주행하다가 갑자기 급하게 가속 시작하는게 과학이더라고요

과학은 피터 ㄷㄷㄷ 과학자 피터!! 업무 보고 비매너 새치기 ㅋㅋㅋㅋ 잘 보고 갑니다

0:31 저거 10대 무면허 자연사 사건은 ㄹㅇ 천운이었음 아무 사상 피해자 없이 저기 안에 애들만 자연사함 ㄹㅇ 자연선택설...

과학차들 주말에 경부고속도로에서 많이 출몰했는데 암행순찰차 배치되고나서 점점 보기 힘들어진것 같음 K5 카니발이 과학이 된 이유가 비매너 횟수보다는 한번 비매너 시도할때 상식을 뛰어넘어 우주의기운을 긁어모은듯 초필살 비매너를 보여줌으로 상대방 뇌에 심히 강하게 각인 되어버리기 때문일듯 싶네요

오늘은 픽플러스의 업무처리 분위기를 알수있는 아주 유익한(?)시간이네요 ㅋㅋㅋ 지금 제차를 찾아주신 정현진팀장님 볼수있어서 너무반갑습니다 ㅎㅎ 픽플 화이팅!!

1세대 k5는 차가 오래되었기도해서 그런지 요즘엔 잘 안보이는모습.. 오히려 구형 렉스턴(그 외 옛날 쌍용차들), 구형인지 신형인지 모를 모하비, 구형 그랜저같은 아저씨 차들이 운전 거지같이 함 반박시 당신 말이 다 맞습니다.

쿠팡맨입니다. 팀장님 말씀에 너무 공감하는게 과학시리즈보다 외제차가 진짜 운전 엄청 험하게하는사람이 훨씬 많다고 느껴요..특히 외제차중에서도 bmw...

과학5호라는 멸칭을 얻은 1세대 K5의 경우 당시 곱등이라며 놀림받은 YF소나타에 비해 디자인도 새끈했고 주행감각도 나름 스포티한 '느낌' 이었기 때문에 젊은 층에 인기가 많았죠. (스포티한 '느낌'일 뿐 실제로 스포티한 차는 아니었으나 일단 논외로 칩시다. 개인적으로는 YF와 K5 둘 다 몰아 본 결과 YF 쪽이 시야나 승차감 측면에서 운전하기 좋았읍니다.) 특히 렌터카(특히 전연령)를 이용하는 초보운전자들이 K5를 이용하며 미숙하고 난폭한 운전을 많이 했기 때문에 더욱 그런 이미지가 각인된 점도 있지 않나 싶습니다. 요즘은 집값이 너무 올라서 젊은 직장인들이 집은 그냥 깔끔하게 포기하고 차에 몰빵하다 보니 양카의 풀이 엔트리급 수입차까지 확장되어 과학5호도 예전의 명성이 많이 퇴색된 느낌입니다.

위협적인 주행은 개인적으로 느끼기에는 포터&봉고가 압도적 1위고 2위는 모닝인듯합니다 모닝은 진짜 10대중 7대는 운전(자)의 상태가 심각합니다 특히나 베이지색 은색 빨간색 모닝이 압도적이에요

피터님의 칼치기 업무에 사원의 빡침이 느껴지네요. ㅋㅋㅋㅋㅋ

피터님 업무 칼치기가 제일 기억에 남는다

일하러 와서 썸? 소개팅 오셨어요? 이건 직원분 진심이 담긴 편집같다 ㅋㅋㅋ

요즘은 그냥 저 돈에서 좀 더 주고, 중고 독3사로 넘어가는 경우가 많아서 그럴수도 있습니다. 안좋아진 인식도 k5 구매를 꺼리게 한 점도 있을거 같네요. 몇년전만해도 가성비 좋고, 디자인이 이뻐서, 양아형님들이 k5 쪽으로 많이 샀었는데 요즘은 현기차 차값이 많이 오른것도 있어서, 중고쪽으로 눈돌리면 벤츠나 비엠이 사정권이거든요

과학5호기(K5) 는 10년정도전 수입차가 많지 않았던 시절 젊은오너가 많아서 정말 난폭운전 많았죠. 지금은 시대가 변하면서 젊은사람들이 수입차로 많이 넘어가고 하다보니 줄은거죠. 결론은 20대가 난폭운전 많은거죠 ㅋㅋ

옛날에 외제차 귀한 시절에나 과학5호기가 양카였지.. 요샌 독삼사나 과학 5호기 타던 아재들이 카니발로 양카짓 더 함 저도 영업직이고 1년에 4만km 정도 타는 기준으로 말씀 드려봄

옛날에는 확실히 k5였는데 지금은 아무나 외제차타는 시대가 되면서 특정 할 수 없게됨

'아기가 타고 있어요' 이 스티커 붙은 차들이 레알 과학!! 얌전히 가는 꼴을 본적이 거의없슴

개인 경험으로 시내주행은 딱히 구분의 의미가 없다고 생각되며, 고속도로나 지방국도 주행시 카니발, 포터의 차종이 뒤에 꼬리물고 따라오는 경험이 많습니다. 시야가 높고 멀리보며 차도 마니 좋아져서 그런듯 싶습니다.

1달산님 응원합니다. 고생하셨습니다.👍

운전을 매일같이 하면서 느낀게 유독 k5와 카니발들이 많이 보이는 그런날(?)이 있더라구요 ㅋㅋ 저만에 데이터로는 구형부터 신형 할거없이 과학 카니발의 비중이 좀더 높았습니다

그때 그 k5는 하허호로 렌트보급이 끝나고 2년전까지만 해도 완벽하게 과학이 분명했으나 지금은 중고업체를 통해 해외로 많이 수출되어서 지금은 k5졸업하고 다른차종으로 신분을 감추며 넘어갔을껍니다

과학5호기는 k5처음 혁신적인 디자인으로 판매량이 급증했던 2010년~2015년경 많았지 지금은 별로 없던데요 ~

ㅋㅋㅋㅋ잘보고갑니다 진짜 만드느라 고생많으셨습니다 근데 카니발들 깜빡이안키고 뒤에서 똥침놓는건 과학이에요 강원도도 나중에한번다뤄주세요 ㅋㅋ 강원도는 아직도 과학이 살아있습니다

2:58 분노의 마음도 사르르 녹게해주는 비상등의 마법..

전 bmw5씨리즈가 더 과학이던데요

요새는 깡통 수입차가 더 심하면 심했지요.. 아니면 하허호 렌터카

지극히. 개인적인 생각이지만 이전에는 k5렌트를 많이 했다면 지금은 수입차 렌즈를 많이 해서가 아닐찌 생각이 드네요

수고하셨습니다. 3일치를 조사를 해도 보통일이 아니죠! 판매량 대 칼치기로 비교를 해야 맞겠지요.

자매품으로 스타렉스와 봉고도 있습니다. 하허호K5, 블랙카니발, 스타렉스, 봉고트럭류(1톤트럭들)... 진짜 체감률 오져

과학5호기 허 붙은 1세대 k5 봤는데 ㄹㅇ 일단 차문열고 담배 연기 풀풀 풍기는거부터 포스 지립니다 앞에서 좌회전 대기하다가 바로 자기차례 직진금지인데 직진땅겨버리는거보고 역시 과학이구나 했습니다..

인정 합니다 ,, 제 운전 인생에서도 수입차들이 더했으면 더했지.. 카니발 따위는 명함도 못내밀어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 제가 외체차를 안사죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

저도 이 말에 동의하는데요, 칼치기같은 난폭운전은 고성능 차량 특히 외제차들중에 많이 봅니다.

타지살다가 대구로왔는데 도로지형이 안정적이라 그런지 과학차들 어쩌다종종보는편이라 그런생각 잘안드는데 수입차에선 비엠오너들이 레이싱모드한거 자주보는편요.

바바리맨이 코트 입는다고 코트입으면 다 바바리맨이 아니듯이 K5 운전한다고 다 과학이 아닙니다.

내 기준에서, 가려진 또 다른 과학 포터와 봉고 괜히 포(르쉐 박스)터랑 봉고르기니가 생긴게 아니다

5년차 ㅋㅋㅋ 이번 컨텐츠 진짜 좋네요 막연한 편견을 완전히 바꾸게 되었습니다 다른데 링크 많이 해야 겠네요

과장 5호기 탄생... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 수고 하시네요. ^^

실제로 저는 운행하면서 k5, 관짝카니발 비매너 운행에 싸운적이 많은데 지금은 많이 줄어든 추세입니다 이유는 그넘들이 카푸어 수입차 오너로 진화했기 때문입니다

몸으로 뛰는 픽플러스 항상 응원합니다

05:29 진짜 칼치기 ㄷㄷ

케파 카니발 중에서 갯수를 잡으셔야...

벨N이나 아반떼N 벤츠 a45 이런 차들 중에 과학 아닌 차를 본 적이 없음

서~포티지 빠지면 섭섭하죠^^ 지방으로 오시면 대구경 박격포 머플러 장착하고 다니는 케이오, 아방이, 서포티지 과니발 많습니다

1세대 k5는 나이 드신분들이 많고, 젊은층들은 거의 안보임.. 다만 요즘은 5시리즈, 카니발, 스포티지R, 투싼, 레이, 스파크, Qm3, Qm6 얘네들이 난폭운전이 장난아님...

요즘 포르쉐 박스터가 미쳐가더군요..제가 본것만 해도 많고 과속,칼치기하고 뒷차가 클락션 울리니까 문신한 팔 올리고ㅋㅋㅋ

화이팅하세요^^ 카치기 과태로 형사처벌있슴니다. 카치기금지🚫

아닠ㅋㅋㅋㅋ 검정 k5는 진입로에서의 당연한 진입인데... 촬영하시는분 앞에 들어오면 그게 끼어들기며 난폭운전인지... 저 차주님이 보고있으면 얼마나 당황스러우실까...

ㅋㅋ 부산오셨으면 편집자분 밤샜을듯

과학은 시골국도와 고속화도로 외곽순환도로에서 가장 빛을 발한다.

오늘도 꿀잼 입니다.

진짜 별의별 내용을 다 다뤄주시넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꿀잼ㅎ

근데 카니발은 왜 자꾸 차선을 물고 다니는지 모르겠네? 대형 버스도 안물고 다니는 길을.. 카니발은 10대중 9대는 차선 물고다님 ㅋㅋ 택시도 아니고..

kwahak-5 kwanival ㅋㅋㅋ 얌전히 운전하는 사람도 많아요~ 그나저나 피터님 사심이 ㅋㅋㅋ

삼성차 연구는 안하시나요? ㅋㅋ 운전 이상하게하면 거의 다 삼성차던데요

k5는 칼치기나 난폭운전을 거의 못봤어요 오히려 포터, 봉고, 택시가 더 심함..

개인적 체감상으로는 시내에서는 모닝이 정말 이해할수 없는 행동이나 몸집믿고 무작정 덤비는 끼어들기가 많은 것 같고 고속도로에서는 카니발, bmw, 법타렉스가 운전 참 뭐같이 한다고 느낄때가 많아요. 5호기 명성은 예전만 못한듯..

가족의 안전을 책임져야 할 차들이 더 난폭하게 운전하는 아이러니가 실제 빈도와 관계없이 낙인효과를 더하지 않나 생각합니다. 제 동선에서도 카니발 뿐만 아니라 쏘렌토, 모하비, 그랜저 이런 소위 카니발과사촌들 aka 아빠차들 운전 진짜 가관이거든요.

근대 k5가 택시나 렌트카가 많아서 그래보인 걸수도있음. 택시는 워낙에 거칠게 운전하는 아재들이 많고 렌트카는 어린애들이 빌려서 막 타고 다니는 경우가 많아서. K5 1세대도 출시 당시 2500은 줘야사는 만만치 않은가격인데 그런차 타며 난폭운전을 하는경우는 드문경우임 . 은수저라 부모님이 그냥 뽑아줬으면 모를까 오히려 경차타는 어린 애들이 난폭운전 더함. 칼치기 과속하는 차들 보면 모닝이 많아서 기가찼음

전 매일 출퇴근 길에 보는데 말이죠. 일반 정체구간이 아닌 앞서 언급한 출퇴근 시간에 해야 인간들 심리상 일을 저지를 경우가 다분하죠. 물론 선입견이 다분하긴 히지만 저의 경우엔 유독 똥꼬 따라 붙는 차량이 나타났다 하면 그랜드카니발이 많았네요. 그 다음으로 니로, 티볼리, 펠리, 포터 은근히 니로로 칼치기 즐기는 차들 종종이 아닌 자주봄. 티볼리도 그렇고. 그 외에 지시사항 위반 차들은 대중없다 보니 패스

스포티지가 진짜 눈뽕티지인건가? 스포티지의 하단 방향지시등은 정말 안 보이는것인가? 요것도 해주시면 안 될까요? 개인적으로 야간에 스포티지를 마주하면 눈뽕땜에 정말 싫어합니다. 또 옆차선의 대각으로 앞에 있을때 방향지시등이 전혀 보이지 않아 방향지시등켰는데 왜 끼워주냐고 한소리 들은적이 있는데 저만 이러는건지 궁금합니다.

3:35 거 메모리카드 줄때 커피도 한잔 같이 주고갔으면ㅋㅋㅋ 컨셉이겠지만 표정 진짜 킹받네요ㅋㅋ

해외 매체에서 보면 신선한 영상일듯! 과학 오호기와 조니발은 양대산맥 맞습니다. 이건 깨지지가 않아요 ㅋㅋㅋ 이 영상은 과학오호기와 조니발 동호회가 좋아하겠네요 ㅎㅎ

밖에서 보는중인데요. 비매너 페라리하나 적립이요.

자영업인데 와서 젤 문제일으키는 차종이 k5 허하호 였습니다. 특히 어린애들 타고온건 거의 대부분 문제였구요.

위반은 차종을 가리지 않는다는걸 알게 되네요. 그나저나 피터의 행동이 하나하나 되게 얄밉네요.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

마지막에 오케이가 빠졌네요. 편집 다시 해서 올려주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

칼치기는 운전실력도 중요하니까 이거보다는 차선변경요청을 했을때 받아주느냐 아니면 오히려 막아서느냐를 보면 확실할듯 K5랑 카니발은 양보가 아니라 막아서는게 습관이더만

현재 과학차량 정해주고 갑니다. 1.YF소나타(택시,일반인)국도에서 보이면 일단 피하세요. 2.카니발(구형,신형)고속도로에서 보이면 일단 피하세요. 3.아우디A6(구형)어디서든 보이면 일단 피하세요. 4.K7(구형)정차중에 보이면 비켜주지마세요.

나쁜상사(?) 만나서 고생 하셨네요... ㅋㅋ 그리고 스타렉스,카니발 놈들 버스차선 90km/h 비매너 자제 좀 하세요. 운전자만 타고 있거나 2~3명 태워서 차선 타는거 볼때 마다 고민 합니다. 상품권 줘? 말어?

강남 그 동네 k5 가 별로 없지 않나요?

과학차보다 과학회사를 아주 잘보여주는 영상이였네요 ㅋㅋ

픽플맨 스피더님이 안나오다니... 이것은 앙꼬 없는 찐빵이여유..

다음엔 과학 렉카/택시로 하시죠!

기아차가 좀 이상하게 운전하는 경향이 좀 많긴함 난 그걸 악셀 저항력때문이라고봄 기아는 악셀이 처음이나 끝까지 밟았을때나 저항이 거의 같고 마치 스폰지 밟는것 같음 현대나 수입 브랜드는 저항력이 쎈편이고 깊숙히 밟을수록 저항력이 올라감 기아차가 악셀 저항력이 약하다보니까 운전자가 좀 깊게 밟게 되고 그러다보니 과속이 된다고 생각함.그리고 운전자가 깊숙히 악셀을 전개했는데도 자신이 그러고 있는지 느끼질 못하니 존나 차가 잘나간다고 느끼고 스포츠카 같이 느껴져 과속 난폭운전을 자연스럽게 한다고봄

20년 넘게 운전하면서 느낀 점은 몇 년 전 까지만 해도 과학 차량이 대세였으나 이제 한물 간 거 같아요.

모든 해당 차량들을 얘기 하는 건 아니지만 제가 연 2~2.5만 주행하는데 포터, ㄱ니발 이 좀 많습니다... 괜히 개니발 이라는 수식어가 붙은게 아니예요 카니발에 루프탑있고, 범퍼그릴 교체하고 엠블럼 교체했다? 그럼 ㄱ 니발 일 확률 매우 높아요 물론 안그런 사람들도 있어요~^^

고속도로 안가셨네요 과학은 고속도로에서 펼쳐집니다 법인카드로 기름넣는 법타렉스 과학5호기 스포티지R 위 세 차량이 한때 레전드 였구요 요즘은 우리 N들이 있습니다.

5:32 이게 ㄹㅇ 과학이지

포터랑 법타렉스는 그냥 ㄹㅈㄷ고 케파랑 카니발은 운전하다보면 하루에 한번꼴로 과학화된 차량은 볼수있음

04:57 매우 공감합니다. 영상 잘봤습니다.

5:32 진정한 과학자는 따로 있었구만유~ㅋ

나풀거리는 천조가리에 검은색으로 픽플러스 써여 있던데 사무실은 좋네요

Kwajang 5th year 5년산 과장이 K5였군요 픽플러스 안에 과학5호기가 있었습니닼ㅋㅋㅋ

차종과는 관계없이 운송업, 렌트카가 압도적일듯..

진짜 과학자는 누구나 될 수 있어요 선량하고 순수한 사람도 노깜빡이 끼어들기 몇 번 당해보면 평소보다 악셀을 깊게 밟고 있는 자신을 발견할 수 있습니다. 아니 그냥 한국 도로 운전해보면 누구나 괴팍해지는 순간이 생김 반드시 석가모니 고타마 싯다르타도 빡치는 순간 생길듯

칼치기는 법개정이후 100프로입니다. 사고나도 대부분의 상황에선 할말 없어야 하는게 맞습니다.

K5 타고다니는 20대 후반입니다.. 젠틀하게 운전하진 못해도 차가 너무 안나가서 과학적으로 칼치기가 불가합니다... 이상..

3:42 윈도우 정품 안쓰시나요?

19년식 K5 타는데 과학 밈 때문에 일부러 운전 더 조심해서 하게 되는 게 있는 거 같음 ㅋㅋㅋ

개인적으로 궁굼한데 영상을 보면 저게 칼치기 인가? 라는 의문이 듬... 3:10 벤츠는 저건 칼치기가 맞다고 생각 되는데 3:55 알티마 스파크 올란도 스타렉스는 칼치기가 맞는건지 아니면 그전에 칼치기가 있어서 칼치기라고 한건지 영상만으로는 이해가... 영상도 배속을 늘려서 한거 같은데...

얼마전 친구동네에서 하 들어간 번호판달고 범퍼 다깨지고 찌그러지고 아장나있고 튜닝과 스티커가 있던데 이차도 과학5호기죠?

단기간 데이터라 그렇죠 누적 데이터로는 절대 과학을 이길수 없어요. 세상에는 당연한건 없고 다 이유가 있습니다. 온라인에서 그렇게 이야기가 나오는건 전국 도로에서 과학 시리즈 명성이 있어서겠죠. 다른 차들에 비해 많은 비매너가 많은건 사실 입니다. 침대는 과학 입니다.

4:40 개그맨 오정태씬줄

쏘렌토도 추가 가능한가요?? 궁금합니다~~

1.과학 : kia, 펠리세, 카니발, bmw ???d, 택시. 2.운전 답답 : e클래스 줌마, 티볼리, 레이. 3.시원시원 : 대부분의 스뽀오스카, s클래스 아재. 4.광란 : 페라리, 람보.

하,허,호 번호판을 가진 차량의 비매너 운전자 비율도 조사해 주세요. 모범 운전자도 저런 차량에 탑승하면 비매너 운전자가 되는 것인지.. 아니면 비매너 운전자들만 몰고 다녀서 그런 것인지.. 일단 방향지시등은 차량에 달려 있지 않은 걸로 알고 있습니다만,

과학5호기는 이제 옛날 말이긴함. 배불때기 국밥문신충 아이가 타고 있어요 풀튜닝 카니발도 요즘 잘 안보임. 확실한건 픽플러스가 말했듯이 운전을 ㅈ까치 하면 누구나 다 과학이 될수 있음. 트럭은 봉고르기니 포터르기니가 요즘 ㅈ같이 하는건 맞는거 같고... 한번씩 모닝은 과닝에, sm6는 과학6호기고...

카니발 한 열에 아홉은 1차로 정속주행 좀 연식 된다 싶으면 가속시 매연 발사

픽플러스 궁금한게있는데요 시동이 계속 키면 어떻게되나요? 실험해주세요

요세 수입 디젤세단들 운전난폭하게 한다고 느껴지는게 저뿐만이 아니었군요.