Как на самом деле обстоят дела с российским автопромом? Максим Кадаков | Подкаст

  Рет қаралды 43,114

АВТО ПЛЮС

АВТО ПЛЮС

12 күн бұрын

Почему так сложно локализовать и организовать производство автомобилей в России?
О Нивах, которые не вышли, новой Ладе Искре, Волге, будущем УАЗа, перспективах отечественного автопрома.
У нас в гостях - Максим Кадаков - главный редактор самого известного российского издания - "За рулём"!
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Подкаст #ТестДрайвы #Обзоры

Пікірлер: 508
@autoplustv
@autoplustv 6 күн бұрын
А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
@2yamato
@2yamato 10 күн бұрын
Гранта уже лям сто, какие миллион двести, когда Искра поступит в продажу, она будет стоить 2 миллиона.
@user-qg2xm2qt5e
@user-qg2xm2qt5e 9 күн бұрын
Цена автомобиля должна быть в размере полугодовой зарплаты рабочего. Генри Форд.
@Kharun.A
@Kharun.A 5 күн бұрын
У нас здесь не америка и заводами далеко не Форды владеют/управляют. К сожалению
@lusi318
@lusi318 4 күн бұрын
*квалифицированного рабочего. а не обсоса-стажера на подмоге. и наладчик в регионе зарабатывая 150-200тр легко себе это может позволить. а обсос должен ездить на любом б/у авто, удовлетворяющем этому условию в рамках своего уровня заработка. Чарлз Диккенс.
@user-qg2xm2qt5e
@user-qg2xm2qt5e 4 күн бұрын
​@@lusi318Чарльз
@glazdaglaz77
@glazdaglaz77 3 күн бұрын
10 месяцев. Прогресс все таки не стоит на месте и это авто минимум на 10 лет аккуратной эксплуатации при которой он будет безпроблемен и безопасен.
@user-dw8ep7tf3d
@user-dw8ep7tf3d 7 сағат бұрын
Он имел ввиду рабочих у себя на производстве и они имели льготу на покупку автомобиля Ford того времени. При чём тут все рабочие в мире ?
@user-tz3rk7zg9e
@user-tz3rk7zg9e 11 күн бұрын
Даже резисторы импортные, а вы об отечественном современном авто.
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
Гойда
@sultanail84
@sultanail84 10 күн бұрын
Не факт, что наши не будут через один уходить от номинала.
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
@@sultanail84 вы вообще понимаете,как делается тех процесс? Какие это затраты? А всё просто, своего нет,и закупали не наше ...одним словом позор
@sultanail84
@sultanail84 10 күн бұрын
@@Caliber46 я знаю, как нарушаются тех процессы на наших автомобильных заводах.
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
@@sultanail84 тогда,отчем мы говорим, огромные деньги просто украли и крадут, а уже можно было бы с нуля сделать свою полноценную платформу, уровня Ауруса
@user-ui4kv6vf1j
@user-ui4kv6vf1j 10 күн бұрын
У нас проблемы с производством которое мы сами же уничтожили....... Логика
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
@@user-ui4kv6vf1j надо гордиться , и платить втридорога
@ural_sibir3427
@ural_sibir3427 6 күн бұрын
Эта специфика французского бизнеса, они уничтожают тот бизнес в который входят. Итальянцы не дадут соврать
@user-qc1qz5ys7m
@user-qc1qz5ys7m 3 күн бұрын
​@@ural_sibir3427это везде такое. Французы хищники. И не только.
@rocketsgalaxi1759
@rocketsgalaxi1759 2 күн бұрын
Да не мы этого уничтожили мы им просто позволили этому уничтожить
@ural_sibir3427
@ural_sibir3427 2 күн бұрын
@@rocketsgalaxi1759 платформа весты и гранты не дали же уничтожить! сохранились
@prohogii559
@prohogii559 10 күн бұрын
ЕСли производители считают, что входной билет для покупки машины в самой простой комплектации, в которой и сидеть противно, это 1.300.000 руб., то объема продаж не будет. С нашими зарплатами, данную сумму нужно копить 6-8 лет. Доллар вырос на 15-17 проц., а цены выросли в 2,5 раза.
@Orda85
@Orda85 10 күн бұрын
Ну так повышение курса не кореллируется напрямую, да и совсем не от курса дело
@prohogii559
@prohogii559 10 күн бұрын
@@Orda85 А в чем дело? В том что утили подняли до 1000000 руб., специально, чтобы никто ничего не мог купить.
@dimagolovatov8804
@dimagolovatov8804 10 күн бұрын
Это просто погибель , нашего автопрома
@gurga5808
@gurga5808 Күн бұрын
​@@prohogii559ключевая ставка ЦБ. Производтелю, любому и везде, всегда не хватает денег.В Китае кредит для производителя 3 процента, в Европе - 5%. А сколько у нас?
@user-iu5ru9bc9h
@user-iu5ru9bc9h 10 күн бұрын
Автомобиль из средства передвижения снова стал роскошью.
@user-of5pb4rk9e
@user-of5pb4rk9e 7 күн бұрын
И этой роскоши по две штуки в семье,а в СССР было три на пятиэтажку из 100 семей😮
@sergey8692
@sergey8692 Күн бұрын
По две штуки вёдер 8...10 летних. Это да
@user-fr4uy3lu9l
@user-fr4uy3lu9l Күн бұрын
@@sergey8692. 8-10 летние - это сейчас ещё свежие авто.
@user-dw8ep7tf3d
@user-dw8ep7tf3d 7 сағат бұрын
@@user-of5pb4rk9e Ни кто и не парился по счёт этого !
@Диперт
@Диперт 10 күн бұрын
Просто для понимания: в корпусах теперь уже бывшего НИИ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ, что на Кирпичной улице, на данный момент размещается ведомственное общежитие, а рядом хостел. Кто в теме, тот поймёт😢😢
@user-zw9tc6ox2m
@user-zw9tc6ox2m 10 күн бұрын
Журнал перестал быть интересным очень давно , лет пятнадцать я его не покупаю ,хотя покупал даже в тяжелые времена будучи ребенком, да ещё и дорогой.
@kirillperov3843
@kirillperov3843 9 күн бұрын
Ну у них и тираж явно уменьшился с приходом эпохи интернета
@user-ig3rl8wp7p
@user-ig3rl8wp7p 7 күн бұрын
@@kirillperov3843 Причем тут интернет, если у них есть сайт? В разных ипостасях существуют, значит и возможностей больше .
@user-fh6pg2fm4v
@user-fh6pg2fm4v 5 күн бұрын
Авторевю был интереснее
@Kharun.A
@Kharun.A 5 күн бұрын
​@@user-fh6pg2fm4v но так же скатился
@dimanenator
@dimanenator 10 күн бұрын
Да плохо обстоят дела, при отсутствии утильсбора и прочих поборах - нет никаких шансов вообще. Та же самая импортозамещённая Веста - клубок проблем. Ителма... Отечественная элементная база... Пожалуйста покажите мне в ЭБУ или АБС отечественный процессор?
@Kharun.A
@Kharun.A 5 күн бұрын
Если китайцев попросить, за деньги, они любую маркировку на процессор нанести могут.
@maksimus.ssirotkin1124
@maksimus.ssirotkin1124 3 күн бұрын
вы хотите, чтобы за год все появилось?
@sergeystudenikin4849
@sergeystudenikin4849 8 күн бұрын
Странно, что 50 лет назад люди на кульманах, при помощи карандаша и циркуля могли проектировать и самое главное выпускать технику, ракеты и прочая, а сейчас, при помощи компьютеров мы 2 года проектируем заднюю стенку кузова , и производитель говорит, что так не сделать....вопрос, мы в начале 21 века или еще 20-го ??
@8Celestial
@8Celestial 6 күн бұрын
эту "задачу" наши инженеры в Китае решают за рабочий день, как и японские. Но тут да - "нерешаемо". Именно по по таким "причинам", мой друг, будучи блестящим инженером-механиком, 25 лет назад, уехал в страну, где решения принимают быстро и сразу внедряют, а не жуют сопли годами и не могут качественно реализовать проект.
@Evan10oclock
@Evan10oclock 5 күн бұрын
А у нас другие приоритеты, нас не волнует наша страна. Это вы ещё вспомните сколько у нас строят ВСМ Москва Сочи точнее обещают
@user-pq2yu6oy2t
@user-pq2yu6oy2t 5 күн бұрын
​@@8Celestialсейчас вузы недоучек выпускают. Котые сами курсовые и дипломные работы не в состоянии сделать
@user-kd1pk1rm1k
@user-kd1pk1rm1k 5 күн бұрын
Шел век 18...мануфактуры начали развиваться бурным темпом.Появился паровой двигатель...
@user-yr9zl5zg5h
@user-yr9zl5zg5h 4 күн бұрын
Мы в середине19 века....
@user-is8mx2tt3m
@user-is8mx2tt3m 10 күн бұрын
Послушал и понял , олигархи могут только покупать, а делать не умеют.
@user-lf9nl7bl1z
@user-lf9nl7bl1z 10 күн бұрын
а зачем им делать - если это не будут покупать?)) какая же у тебя глупая позиция)
@user-is8mx2tt3m
@user-is8mx2tt3m 10 күн бұрын
@@user-lf9nl7bl1z умник, что написал сам то понял?
@user-qp3gd8eo7l
@user-qp3gd8eo7l 10 күн бұрын
@@user-is8mx2tt3m Да что тут предлагать... А то пишут, пишут... конгресс, немцы какие-то... Голова пухнет. Взять все, да и поделить...
@alexmid
@alexmid 9 күн бұрын
чтобы делать надо напрягать все свои силы, думаете им это надо?
@ural_sibir3427
@ural_sibir3427 6 күн бұрын
​@@user-is8mx2tt3mон-то понял , а вы даже понять не пытаетесь. В рамках нынешней экономики невозможно сделать российский конкурентоспособный продукт только из российских деталей. Потому что было что и где купить дешевле
@user-qy3fo4th3t
@user-qy3fo4th3t 7 күн бұрын
Если утиль сбор убрать и таможенные пошлины смогут ли наши заводы конкурировать😂😂😂
@user-wu3qr3vy9h
@user-wu3qr3vy9h 2 күн бұрын
Я вообще не понимаю,как образуется такая цена на наши машины. Ещё несколько лет назад гранта стоила от 350 тысяч. Сейчас минимум мульт с хвостиком. Берем стоимость доллара тех времён - 70 рублей. Сейчас 84. Рост 20% . Цены выросли в 3 раза. Поэтому ссылки на "импортные запчасти" не состоятельны. У нас в стране подно прризводителей,которые поставляли комплектующие на ушедшие от нас заводы. Они сейчас все без работы и должны быть рады любым заказам. А ощущение такое,что запчасти на ладу завозят с Луны. Я уже просто молчу про Ниву легенд- там импортного никогда не было и нет. Но цена выросла тоже в три раза. По моему,всю эту компанию давно должна навестить прокуратура.
@user-dw8ep7tf3d
@user-dw8ep7tf3d 7 сағат бұрын
Ну так рынок разрулил, не этого разве хотели в начале 90-х !
@user-wu3qr3vy9h
@user-wu3qr3vy9h 6 сағат бұрын
@@user-dw8ep7tf3d нет никакого рынка.
@alexpanam1317
@alexpanam1317 4 сағат бұрын
@@user-dw8ep7tf3d что за бред у вас....
@dmitriimuzyka8590
@dmitriimuzyka8590 10 күн бұрын
Главный редактор издания, которое уже давно мало кто читает. Мёртвый журнал зарублем
@alexmid
@alexmid 11 күн бұрын
когда проект будет готов, критиковать уже поздно
@user-zw9tc6ox2m
@user-zw9tc6ox2m 10 күн бұрын
По данным ценам они все от народа далеки по таким ценам и слушать не хочется ,нет смысла.
@saxar39
@saxar39 2 күн бұрын
Я эту историю про штампы с 80х слышу. Помню на ВАЗе Каданников жаловался, что штампы дорогие, и выгоднее 20 лет одно и то-же клепать. И вот опять про штампы слышу. Что ж это за чудо такое, что не дает развиваться?
@sd1900_IddQd
@sd1900_IddQd 11 күн бұрын
а вы можете сделать несколько простых авто - городской - универсал/кросовер/пикап - 4WD джип 3-5 дверей + автомат? и не нужно всяких вычурных форм делайте квадратное
@user-st1hr7jt7z
@user-st1hr7jt7z 10 күн бұрын
Кузов они любой сделают! Главная проблема нашего машиностроения - отсутствие современных агрегатов. Движков новых нет, коробок нет, подвесок тоже. Вот они и делают конструкции на которые плюс-минус похожи в основе на ВАЗ 2108))
@O_S_A_R_U_S
@O_S_A_R_U_S 9 күн бұрын
как я понял, могут делать только повозки но проблема в том, что нет лошадей
@Kharun.A
@Kharun.A 5 күн бұрын
​@@O_S_A_R_U_Sвсе конезаводы там же где и всё машиностроение
@user-og9mi6yw7u
@user-og9mi6yw7u 4 күн бұрын
​@@O_S_A_R_U_S браво.
@alexpanam1317
@alexpanam1317 4 сағат бұрын
редактор журнала языком все что угодно может сделать.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 11 күн бұрын
Заместили нормальное авто китайским суррогатом по тройной цене ... Вот и все импортозамещение . .
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
Само собой, народ терпит и покупает
@user-lq6jr2xm7r
@user-lq6jr2xm7r 6 күн бұрын
Китайские авто - пушка. Европейцы в подметки не годятся им.
@limaxon4546
@limaxon4546 4 күн бұрын
@@Caliber46 опять за народ страдаете, как с 19 века у интеллигенции повелось?
@Caliber46
@Caliber46 4 күн бұрын
@@limaxon4546 ага, ибо я просто человек , Пролетарский сын. И меня обман и ложь - дико бесит ,а уж распил средств, подавно
@maksimus.ssirotkin1124
@maksimus.ssirotkin1124 3 күн бұрын
Кское нормальное?
@Antibiotic777
@Antibiotic777 10 күн бұрын
Наш автопром с 22 года выпускает откровенный хлам.А импортозамешение просто поменялось на Китай, что означает ухудшение качества.Лада это то,что купил и не уверен доедешь ли ты без проблем до дома.
@user-zg7hq9ig4g
@user-zg7hq9ig4g 10 күн бұрын
Он всю жизнь хлам выпускал,не надо себя тешить
@Antibiotic777
@Antibiotic777 5 күн бұрын
@@user-zg7hq9ig4g , ну я так и написал . Был просто хлам,а сейчас откровенный😂😂😂
@maksimus.ssirotkin1124
@maksimus.ssirotkin1124 3 күн бұрын
​@@Antibiotic777Многие довольны и нет там осибых проблем, аы что выпускаете?
@user-uq9uj3gt9y
@user-uq9uj3gt9y 9 күн бұрын
Максим, а кто виноват в том, что в стране нет своих микросхем, химии, подшипников итд? Госдеп или может ребята с соседней страны на юго-западе?
@Evan10oclock
@Evan10oclock 5 күн бұрын
Ну вот видите вы виноватых сразу правильно нашли 😅 Такая же ситуация с самолётостроением и не только. Все нам "мешают"😂 а мы святые
@maksimus.ssirotkin1124
@maksimus.ssirotkin1124 3 күн бұрын
ВЫ ПРЯМ ТАКИЕ ПРОСТЫЕ
@antiliberas
@antiliberas 9 сағат бұрын
Кто сказал что нет,🤡?
@user-lz3rg5dj6q
@user-lz3rg5dj6q 10 күн бұрын
Почему автоваз в Белоруссии стоит на 200-300 т. р. дешевле чем в России?!
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 10 күн бұрын
Продают себе в убыток чтобы захватить долю на рынке
@SuchKwach
@SuchKwach 10 күн бұрын
Утильсбор
@Antibiotic777
@Antibiotic777 10 күн бұрын
Наши всегда братьям помогали,а на своих плевать.
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
Это другое
@denibekov515
@denibekov515 10 күн бұрын
Потому что там есть конкуренция в виде иномарок
@SuchKwach
@SuchKwach 10 күн бұрын
Интересные часы у Кодакова. Электроника? 😮
@Sergio74
@Sergio74 10 күн бұрын
Точно! С красным циферблатом !
@O_S_A_R_U_S
@O_S_A_R_U_S 9 күн бұрын
у меня такие, сделанные в ссср показывают, когда нажимаешь очень крутые для своего времени сейчас в россии даже этого нет
@axixaxix8559
@axixaxix8559 8 күн бұрын
Скорее всего электроника 100, современное переиздание электроники 1
@user-hy9et8er5l
@user-hy9et8er5l 10 күн бұрын
Короче ничего своего нет,похоже и небудет😢Бла бла
@user-st1hr7jt7z
@user-st1hr7jt7z 10 күн бұрын
Реально нужен новый кроссовер уровня Дастера. Тогда это был бы абсолютный бестселлер на рынке!
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
Ага, и цена будет 5млн
@user-st1hr7jt7z
@user-st1hr7jt7z 10 күн бұрын
@@Caliber46 ну они же наверное не столько балбесы?! Хочется на это надеяться))
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
@@user-st1hr7jt7z нет уважаемый, просто надо хотя бы понимать смысл , а у нас пол страны, только азбуку читали и то не полностью. Потому и берут Китай, к кредит, на 15 лет, под 18 процентов годовых
@Orda85
@Orda85 10 күн бұрын
​@@user-st1hr7jt7zКак Вы это видите? Надо столько инвестиций, а % ставка очень высока, себестоимость будет запредельная и цена соответственно
@user-zg7hq9ig4g
@user-zg7hq9ig4g 10 күн бұрын
Мелкое что то надо,воздух не всем хочется возить
@maxv9017
@maxv9017 8 күн бұрын
У нас все как всегда ! Как в том анекдоте без пинка в задницу ничего сделать не можем.Стоит дать пенделя всех победим ,догоним ,перегоном!
@user-cc7sv2zv8c
@user-cc7sv2zv8c 10 күн бұрын
"Высокие компетенции в Нижнем Новгороде" За год научились кабины варить для Валдая (китайского Фотона). Недавно смотрел документальный фильм про Великого советского конструктора ракет Челомея. В 60-е года его КБ за пять лет спроектировало и поставило на конвейер ракету Протон, вот где были компетенции.
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
Тогда была честь, а сейчас деньги
@ISuvorovs
@ISuvorovs 9 күн бұрын
​@@Caliber46Тогда вваливали столько денег в ракетостроение, какие нашим машиностроителям и не снились. И хорошо, что такого безумия нет.
@friedenbraun
@friedenbraun 9 күн бұрын
Ракету на конвейер)))) по программе: "каждая советская семья хоть раз в году должна в космосе побывать" 😂😂😂
@Edik605
@Edik605 9 күн бұрын
​@@ISuvorovsи сколько же денег вваливали?
@ISuvorovs
@ISuvorovs 9 күн бұрын
@@Edik605 много денег. Вы почитайте историю создания окб-52 Челомея. Там открывались новые направления в 50-60-х регулярно. Сейчас на АвтоВАЗе так невозможно, потому что пытаются управлять себестоимостью.
@konstantinpolhovskii9269
@konstantinpolhovskii9269 10 күн бұрын
Самого "честного" "искреннего"! Автожурандона! Старый купленный давно.....😅😅😅
@sd1900_IddQd
@sd1900_IddQd 11 күн бұрын
да если у вас со всем проблемы... зачем вы нам голову морочите шильдиками?
@Kharun.A
@Kharun.A 5 күн бұрын
Чтобы пошлины задирать и цены до небес поднимать, под видом поддержки местного автопрома. Вот и вся логика.
@stepa82
@stepa82 11 күн бұрын
Сделайте Ниву и гранту оцинкованными и народ будет брать ещё больше
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 10 күн бұрын
Гранта частично оцинкована - задние крылья + пороги
@maratapparat
@maratapparat 10 күн бұрын
Сделайте раздатку на ниве не воющей для начала
@sultanail84
@sultanail84 10 күн бұрын
Никто, ничего делать не будет, и тем более сейчас. Ну, веста вся оцинкована, кроме крыши, и вся гниет в швах.
@Anton-zr6mj
@Anton-zr6mj 10 күн бұрын
​@@user-om1rw5zn4gэто не мешает сгнивать до дыр за 6 лет при наездническом содержании
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 10 күн бұрын
@@sultanail84 1. У весты и крыша оцинкована, что редкость в производстве. 2. Она не гниёт, в т.ч. на сварных точечных швах. Ты торгаш, которому лень разобраться в вопросе. Позорище.
@user-mn7rt7lp3f
@user-mn7rt7lp3f 5 күн бұрын
Пусть купят модель камри40 вот вам и Волга! Какие китайцы
@user-yr9zl5zg5h
@user-yr9zl5zg5h 4 күн бұрын
Гордыня не позволит...
@MrBrainlessbox
@MrBrainlessbox 10 сағат бұрын
Для особо одаренных, напоминаю, что ещё в 2009г. российский бизнес в лице группы ГАЗ и Magna-Сбербанк, хочели купить у американской компании GM заводы и технологии компании Opel. Но были посланы в далекое эротическое путешествие, т.к. русские не должны обладать современными технологиями, даже в области автомобилестроения!!! Выводы делайте сами. И влажные мечты о камри оставьте при себе.
@alexderuzos1340
@alexderuzos1340 4 күн бұрын
Зачем заново начинать выпускать 7ку? Есть же новая нива, у нее все агрегаты от 7ки, с биоразлагаемым кузовом. И ценником 1.5 ляма.
@ramilsub
@ramilsub 11 күн бұрын
Локализация локализация от этого что меняется? Цена дешевле? А толку китай остаётся китаем
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
Наоборот, дороже
@GriseusWolf
@GriseusWolf 4 күн бұрын
В теории сокращаются логистические издержки, а регион получает дополнительные рабочие места и дополнительную налоговую прибыль... на практике при мелкосерийном производстве это не выгодно
@Caliber46
@Caliber46 4 күн бұрын
@@GriseusWolf да всё это профанация
@IvanZol
@IvanZol 10 күн бұрын
Зачем было брать платформу логана и обрезать ее то тут то там? И разве это хорошо, что унификация стала никакующая? Странно все это
@SF_Tifoso
@SF_Tifoso 11 күн бұрын
17:20 Бедняги инженеры ТаЗа... Так заняты. Их заваливают баблом, утилями повышенными, а они всё никак не разработают НОВЫЙ автомобиль! Пздц товарищи.
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
Терпи чернь
@user-tn3mn8to7r
@user-tn3mn8to7r 10 күн бұрын
Опять эти плаксы в комментах
@user-zp1nl8yw2h
@user-zp1nl8yw2h 10 күн бұрын
Три Российских пропагандиста с Американскими Макбуками рассказывают нам какую то дичь о помойных АвтоТазах)))
@antiliberas
@antiliberas 9 сағат бұрын
С помойки только ты!
@Nice_Games_
@Nice_Games_ 11 күн бұрын
Это не импортозамещение а импорт из Китая, китайские ноунейм вёдра без истории эксплуатации в РФ, либо наполовину АвтоВАЗ с наполнением Китайских коробок и электрики.
@user-zr3em6bn5s
@user-zr3em6bn5s 4 күн бұрын
Я думаю, что ВАЗ не уважает своего покупателя. Не будем касаться чего то глобального все начинается с мелочей. Являюсь "счастливым" обладателем ВАЗ 2131 2017г., брал новую. Весь анодированный крепеж цветет, стыки кузовных деталей гниют, полимерная окраска труб крепящих бампер, ободков фар нанесена на ржавый металл, пластиковые надфаники разошлись от температуры штатных ходовых огней и начали потеть через год, ремни безопасности подклинивает, пластиковые детали салона прикручены на саморезы, пластик ужасного качества ломучий и весь скрипит, сидения спереди начали люфтить через год. Машина по бездорожью почти не ездила. И это далеко не весь список. Машину продают по принципу все равно купят, влупят пошлины на иномарки чтобы ВАЗ стал привликательнее, за качеством контроля нет. ВАЗ 2131 - это ведро которое постоянно требует внимания.
@MrWeter22
@MrWeter22 6 күн бұрын
ГАЗ-3106 оказывается не проработана??? Кадаков наверное забыл, что вместе с ФИАТом СССР купил и наладил, локализовал полностью производственные цепочки, промышленность, а также в сфере образования для новых рабочих мест много что сделано. Школу инженерной мысли: университеты, пту, институты. А сейчас всё это распродано или заржавело. Как и станкостроение на ВАЗе, цех которого разобрали за ненадобностью. . Также действуют заградительные пошлины, государство постоянно субсидирует АвтоВаз, а что в итоге: консервные банки с отвратительным сервисом. Значит жители скинулись на очередную яхту топменедменту, а они так издеваются...
@sparwart
@sparwart 3 күн бұрын
Спасибо Максиму…все спокойно и аргументировано. Интересный подкаст
@RaptorGP
@RaptorGP 9 күн бұрын
Очень содержательное и откровенное интервью. Спасибо!
@user-gf3iv3iz4i
@user-gf3iv3iz4i 10 күн бұрын
Хотелось бы сказать про производство в СССР . Зачем рассказывать эти сказки? Копейка это Фиат и все также было. А сколько деталей для копейки производилось за границей? А сейчас? По сути сборка из готовых узлов привезенных из Китая. Вот мы локализуем какой-то процент комплектующих. Что вы локализуете? Резину поставите Тунга или Кама? Вроде бы грамотный человек Кадаков, а говорит полную чушь.
@cvetacvetalog9605
@cvetacvetalog9605 6 күн бұрын
Давай ты а отечественный коробке сам покатаешься, меня японский автомат в Весте устраивает.
@s.vyacheslav8064
@s.vyacheslav8064 6 күн бұрын
Он говорит то,что ему сказали говорить,что тут непонятного?Он просто говорящая голова,не более того.
@user-lr1ss7ev1k
@user-lr1ss7ev1k 10 күн бұрын
А почему Лада в Республике Беларусь стоит на 10-15% дешевле, чем в РФ? Тоже проблемы с производством, или утильсбор слишком низкий?
@user-ju6sb3vz8f
@user-ju6sb3vz8f 10 күн бұрын
Где ты такое прочитал?? Проверяй информацию, тебя дурят!!! АвтоВАЗ не платит утиль!! Машины стоят одинаково!
@user-lr1ss7ev1k
@user-lr1ss7ev1k 10 күн бұрын
@@user-ju6sb3vz8f Ларгус в РФ - 1660000, в РБ - 52 500 (1 440 458,25). И ставь!!!болше!!! знаков!!!!!! может быть за умного сойдешь
@user-sp7fn1zw3p
@user-sp7fn1zw3p 10 күн бұрын
​@@user-ju6sb3vz8f По сайту лада vesta sw cross в РФ дороже на365000, Ларгус на 240
@vsenetak-007
@vsenetak-007 6 күн бұрын
В чём авторитет За Рулём - главной рекламной площадкой интернета?
@vasilej9294
@vasilej9294 11 күн бұрын
Пока будут только китайские автомобили и наши,то и не будет конкурентов, а придут обратно европейские автомобили, то цены будут ниже,сейчас нет выбора такого как раньше. 😂
@Antibiotic777
@Antibiotic777 10 күн бұрын
Выбора нет совсем.Либо Китай ,либо Лада с запчастями из Китая..
@anatoliycheglakov9503
@anatoliycheglakov9503 11 күн бұрын
Часы "Электроника", у моего бати, примерно в 80 е, были такие. Неужели это досихпор работает?
@user-ke7tr8yy5q
@user-ke7tr8yy5q 11 күн бұрын
Не часы, а портативная игровая приставка. На маркет плейсах можно купить реплику рестомод.
@SuchKwach
@SuchKwach 10 күн бұрын
​@@user-ke7tr8yy5q Он про красные часы Кодакова
@O_S_A_R_U_S
@O_S_A_R_U_S 9 күн бұрын
у меня таких двое, выпущенные в ссср, тяжёлые одни так ещё и не надевал, абсолютно новые
@user-vn5ph2kk1i
@user-vn5ph2kk1i 9 күн бұрын
это новодел 10тыщ. стоят начинка китай-корпус белорусь завод интеграл
@Cukypumu
@Cukypumu 10 күн бұрын
Нам ничто не мешает производить свои комплектующие. Лазерная обработка, чпу, химия и тд, всем этим может заниматься мелкий и средний бизнес. В противном случае возникает вопрос: а мы точно самодостаточная и независимая страна? Или просто какая-то крыса намеренно вставляет палки в колёса?
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 10 күн бұрын
@@Cukypumu малый бизнес не сможет быть поставщиком на конвейер, так как не обладает промышленными мощностями
@sergvin7718
@sergvin7718 10 күн бұрын
Страна давно превращена в сырьевую колонию
@Cukypumu
@Cukypumu 10 күн бұрын
@@user-om1rw5zn4g самое время подумать о качестве, а не о количестве. Да и речь не идёт о полном списке комплектующих. По отдельным позициям - вполне посильная задача, учитывая, что малый и средний бизнес - это не одно-два предприятия со штатом полтора человека. Было бы желание, а возможностей у нас хоть отбавляй...
@user-of5pb4rk9e
@user-of5pb4rk9e 7 күн бұрын
Денежная политика Центробанка направлена на уничтожение всей промышленности,а не только автомобильной! При такой стоимости денег,оборотки ИТ.д. в Германии к примеру никто бы не стал выпускать авто или локомотивы!😢
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 7 күн бұрын
@@user-of5pb4rk9e в Германии нет государственных субсидий.
@user-cb3vl2tr7n
@user-cb3vl2tr7n 11 күн бұрын
До чего можно дойти , Горацио....
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
@@user-cb3vl2tr7n потому,что долбоебизм
@Cukypumu
@Cukypumu 10 күн бұрын
Искра ещё не вышла, а в ней уже кто-то поседел...
@user-ye2dg4mm5d
@user-ye2dg4mm5d 10 күн бұрын
Зачем множить сущности? Проще делать одну тачку, снижая себестоимость тиражом
@alipetrov4832
@alipetrov4832 10 күн бұрын
Кто назвал "За рублем" самым авторитетным автожурналом? Сам Кадаков? Позорники, зайдите на свой же сайт. Его невозможно читать. Авторитеты хреновы.
@user-id1ym9bx6r
@user-id1ym9bx6r 6 күн бұрын
Спасибо! Очень не хватает инженерного взгляда на автопром.
@SERGEI_Z75
@SERGEI_Z75 2 күн бұрын
жалко что про УАЗ ничего не сказали, всё про ВАЗ. А ведь УАЗ ещё в мае этого года обещал начать ставить дизельный мотор с коробкой. И молчок. Спасибо за интервью Максим, всё равно было интересно увидеть и послушать тебя.
@vig237
@vig237 10 күн бұрын
Я сегодня наткнулся на видео об автопроизводителя Нигерии. Эти ребята обскакали АвтоВАЗ похоже😂😂😂😂.
@Abel_Aravi
@Abel_Aravi 10 күн бұрын
с этого места нужно смотреть 38:58 хотя, открываем любой журнал по технологиям США и там разжёвано по пунктам как и что делать. копируйте!, что? боимся санкций?)))) все технологии, почти в открытом виде лежат в сети, перекупить технологию тоже можно легко! А всё потому, что они защищены патентами на которые РФ наплевать... - - - проблема в другом, кто будет читать и искать в EnNet ? пацаны которые курят и бухают и матом заливают? А может уголовники которых повыпускали после СВО?
@Vz3AW4
@Vz3AW4 10 күн бұрын
Короче, остались запчасти детали от Рено , и как избавится ? Правильно создать новый вид машины и всё это туда засунуть
@Anatoly-dc9uq
@Anatoly-dc9uq 5 күн бұрын
6 лет назад новую гранту покупал за 380 тыс, дорого казалось
@Heinz_Kessler
@Heinz_Kessler 4 күн бұрын
В автопроме нашем , как и в " автожурналистике" по мере ухода мировых концернов, начиная с 2014 года все только загибается, спасибо шведу, что всё-таки разворошил болото и таки выпустил Весту.
@alexmid
@alexmid 9 күн бұрын
эххх, просрали все полимеры, а теперь попробуй преодолей это огромное расстояние в отставании за считанные месяцы.
@O_S_A_R_U_S
@O_S_A_R_U_S 9 күн бұрын
просрали всех людей, которые предлагали современные полимеры теперь они работают в китае одного показывали там, на пожизненном обеспечении у завода, и носят его на руках
@mascitos
@mascitos 10 күн бұрын
Интересное интервью, спасибо!
@user-uq3ty8sr4k
@user-uq3ty8sr4k 11 күн бұрын
Пока вы бала-бла народ на Китай под сядет.
@Caliber46
@Caliber46 10 күн бұрын
Дауны покупали Китай, при том по 3ой цены
@bratbrigada
@bratbrigada 10 күн бұрын
Китайская автопром -Тяп Ляп Западной автопром гораздо хуже чем Российский Автопром. Западной автопром без Тайвань не как.
@user-xf8mv8nx5w
@user-xf8mv8nx5w Күн бұрын
Ладно на иномарках названия на латинице и иероглифы, но почему на "наших" ведерках названия не на кириллице, можно подумать миллионами их продают по миру. Всем Добра!
@hensi39
@hensi39 Күн бұрын
Где классика для села за 400???? Куда делись пресса???? Почему молчите???
@vasilej9294
@vasilej9294 11 күн бұрын
А, это оказывается не розыгрыш автомобилей 😮
@Antibiotic777
@Antibiotic777 10 күн бұрын
Лет 10 участвую и не фига😢
@xylismotrish480
@xylismotrish480 13 сағат бұрын
Я раньше покупал зр 20 лет назад , было интересно. Новый Логан, Ланос появились. 😢
@user-dn4jk6yu5s
@user-dn4jk6yu5s 4 күн бұрын
Зато руль загибается в противоположную от груди сторону
@user-uu9nh7uv7o
@user-uu9nh7uv7o 5 күн бұрын
Если свой хороший автомобиль будет стоить дорого, то зачем он, вообще, нам нужен?!
@sd1900_IddQd
@sd1900_IddQd 11 күн бұрын
-- мы можем взять чанган и сделать из него волгу через полгода 6-месяцев на шильдик!??
@user-rj4vn8dq5z
@user-rj4vn8dq5z 11 күн бұрын
крупноузловая сборка. колёса еще прикрутить)
@user-vl8wq4ex2j
@user-vl8wq4ex2j 8 күн бұрын
@@sd1900_IddQd вообще-то вы про фирменные коврики забыли! Дело трудоемкое, однако!
@gordonfreeman9506
@gordonfreeman9506 2 күн бұрын
морда другая.
@user-rf3cp2lb3r
@user-rf3cp2lb3r 5 күн бұрын
Собрание 3х пополизов, не умеющих прямо сказать, кто виновен в сегодняшней ситуации. То, что Россию продают Китаю, никто не говорит. Тьфу на вас.
@SF_Tifoso
@SF_Tifoso 11 күн бұрын
Фига се, книга Марк Уэббэр! Запилите рецензию!
@user-ci4bs8tm6v
@user-ci4bs8tm6v 10 күн бұрын
Пьющий народ, автомибиль от и до создать не может.Самолёты создают трезвенники.
@Dreamer_988
@Dreamer_988 5 күн бұрын
Почему нельзя просто копировать чужие хорошие идеи? Пытаемся изобрести то что уже есть, теряем время и средства!
@dafnis7646
@dafnis7646 10 күн бұрын
Классные коменты под видео) Нечего нового как в автопроме) 😂
@user-ep6yp2iy5k
@user-ep6yp2iy5k 5 күн бұрын
Благодарите карлика
@artart3644
@artart3644 12 сағат бұрын
Полезно послушать умного человека. 1. Сначала создать средства производства. 2. Потом создавать продукцию. Мы сейчас в той-же ситуации как после ВОВ. Ещё гибридная война идёт.
@user-hh4po3zy7x
@user-hh4po3zy7x 10 күн бұрын
Противно смотреть, по отношению к нашему автопрому приченять слово Развитие..... Мы все видели уровень развития АвтоТаза после ухода Рено.... Нет до сих пор автоматической трансмиссии для авто российского производства...
@user-bq6db9ee9w
@user-bq6db9ee9w 10 күн бұрын
Когда же до умников и глубоких АНАЛитиков дойдёт - нужна ни от кого не зависимая платформа?
@user-vf5oi7fl5n
@user-vf5oi7fl5n 6 күн бұрын
Зарплата копейки банки кредит не дают только одабривают даже на б/у в 5оотыс а вы чешете модель такая сякая кто их будет покупать одни разговоры а простой народ в как жил в ЖОПЕ так и живут 😢😢😢😢😢
@XyzNull9
@XyzNull9 5 күн бұрын
Скажи спасибо дяде Пыне
@user-mi3ym7fc2k
@user-mi3ym7fc2k 10 күн бұрын
Люди хотят качественный автомобиль, чтоб в ещё не проданным гнить не начинал.
@friedenbraun
@friedenbraun 9 күн бұрын
Много вы видели гнилых Вест? А они уже почти 10 лет выпускаются
@user-mn3vz1mz1p
@user-mn3vz1mz1p 10 күн бұрын
Вот это да ,рамку сварили сами.дожили
@O_S_A_R_U_S
@O_S_A_R_U_S 9 күн бұрын
тут и рамку не могут сварить, сказал же сложно
@johnconnor2ndch578
@johnconnor2ndch578 8 күн бұрын
Пусть Ваз покупает 5 летние праворукие Тойоты ,через страны Африки и Афганистан, лепит на них морду в стиле х-фейс и продаёт по цене Весты. крутой же бизнес ? И все довольны.
@usertaxi9396
@usertaxi9396 10 күн бұрын
Гранта современный автомобиль 😂 оценковку даже нет , а карты дверей это убожество , а панель , пластик на каких автомобилях современных есть такое .овно 🎉
@MrJerals
@MrJerals 4 күн бұрын
Нужен дешевый авто! Гранта и даже меньше типа Оки! Нет, они делают всё дороже и не доступнее.
@TatapckaiaACCP
@TatapckaiaACCP 11 сағат бұрын
Для меня вопрос не в возрождении шестёрки или восьмёрки, а вопрос в цене на гранту!!! Откуда такая цена? Миллион и выше за самую дешёвую машину! Или она вся импортная или кому то не хватает денег!!!
@Roman282-if6ie
@Roman282-if6ie 10 сағат бұрын
Тоже бомбит - тачку как делали несколько лет назад, так и щас, зарплаты не выросли, курс тот же. Так с хеppa ли они так стоит??? Ну и Веста тоже
@user-bb5hu8ne5c
@user-bb5hu8ne5c 6 күн бұрын
Государство вкидывает деньги в автоваз а директора пилят бабки и предлагают нам гавно. Где нормальные двс где нормальные кпп ничего нет. Механика воет позор.
@user-kb7of8tx7k
@user-kb7of8tx7k Күн бұрын
Пол года - годик давайте забудем про автосалону . Пусть они задумаются- пора завязывать с этим лохотроном
@xfynx
@xfynx 10 күн бұрын
Максим как всегда по делу говорит, спасибо
@8Celestial
@8Celestial 6 күн бұрын
разве к постоянному ограблению через искусственно завышенные цены можно "привыкнуть"? (про "входной билет" от лоббиста автоваза)
@kaz-yz1oz
@kaz-yz1oz 5 күн бұрын
В ближайшие годы все будем ездить на старых автомобилях и ржавых 😅
@user-it3yj3lj2g
@user-it3yj3lj2g 10 күн бұрын
мне плевать сколько будут стоить машины, если наши доходы будут индексироваться равнозначно росту цен на продукт. Когда мы получали 25, то Ларгус стоил 470-500. Сейчас мы получаем 60, а тот же Ларгус 2 миллиона. Считайте сами. Делайте выводы.
@user-sg6uc4dh5x
@user-sg6uc4dh5x 10 күн бұрын
А мы теперь получаем 28
@user-it3yj3lj2g
@user-it3yj3lj2g 10 күн бұрын
@@user-sg6uc4dh5x ну какой тогда вам Ларгус? Вам не менее чем Аурус при таких доходах необходим...
@user-ls6lb5xf6p
@user-ls6lb5xf6p 9 күн бұрын
Да мы в попе...,я думаю могут купить, только жители больших городов у которых зарплата под стольник и выше!.
@rishat77116
@rishat77116 4 күн бұрын
Да правильно сказано в конце .Надо с глубинных вещей!
@ISuvorovs
@ISuvorovs 9 күн бұрын
Сейчас мы видим проекты, начатые в 2022 году (Искра, Аура, локализация). Продукты в высокой степени готовности, ок. Куда Автоваз хочет идти дальше? Будет ли Нива нашим Дефендером с бесконечной модернизацией? Какие платформы будут через 3-5 лет? Максим ничего не ответил, а это очень интересно.
@i7HX
@i7HX 5 күн бұрын
Кто эти люди, которые будут покупать эти автовызы от 2млн рублей? Китайцы делают для китайцев хорошие и не дорогие авто. Немцы делают так же для немцев. А в россии делают для россиян стремные ведра за безумные деньги. О да, мы не понимаем. ага ага.
@olegarh76
@olegarh76 4 күн бұрын
Ни чего создать не можем, не своровав. И это не включая авиацию.
@Evan10oclock
@Evan10oclock 5 күн бұрын
Максима очень интересно слушать жаль что приоритеты нашей страны такие
@user-rh1no7fp9l
@user-rh1no7fp9l Күн бұрын
Ну что говорить если КАМАЗ вместо того, что бы запускать-возрождать Оку, тратят многомиллионов на мёртворожденный Атом!
@antiliberas
@antiliberas 9 сағат бұрын
Считай что Атом та же Ока.Все,доволен?
@user-rh1no7fp9l
@user-rh1no7fp9l 6 сағат бұрын
@@antiliberas что за чушь? )
@user-st1hr7jt7z
@user-st1hr7jt7z 10 күн бұрын
Гранту по сути надо снимать с производства… устаревшая и небезопасная конструкция
@davidoffchannel1309
@davidoffchannel1309 10 күн бұрын
а на чем нам тогда ездить?
@xDmitriyLirovXx
@xDmitriyLirovXx 9 күн бұрын
Да у нее продажи по 200-300 тысяч в год, и искра первое время наверно не очень будет продаваться т.к она будет ещё сырая, а гранта уже проверенная. И уже сказали что гранту будут выпускать пока будет спрос.
@kirillperov3843
@kirillperov3843 9 күн бұрын
@@xDmitriyLirovXx искра будет на 200-300 тысяч дороже, её будут мало покупать
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 54 МЛН
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 55 МЛН
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 54 МЛН
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
00:24
Lizzy Isaeva
Рет қаралды 61 МЛН
Моторное масло: о чем боятся сказать другие...
1:07:33
Как Владимир Путин тайно путешествует
26:54
King Luxury Russian
Рет қаралды 800 М.
Почему машины в США такие большие
39:19
Коля Ефимов
Рет қаралды 216 М.
Военная приемка. СУ-30СМ2. Работа в зоне СВО
38:58
Как делают автомобили LADA
13:43
808
Рет қаралды 4,3 МЛН
driver digging machine is king#四不都不like digging with a car #P-4907
0:13
ЛАЙФХАК В ЖАРУ На велосипеде #shorts
0:18
Леха МАК
Рет қаралды 510 М.