ТАААК, вижу видос армрокера, сразу лайк не глядя ибо знаю то что его видос это очередной ШЕДЕВР!!!

Наиграл в форзу 800 часов. Больше половины просидел в тюнинге. Смотрел видосы, читал гайды, пытался вывести какие то общие правила, но понял одно - нет ничего лучше "жопомера". Мощность, зацеп, коробка, подвеска, все это можно хорошо настроить только натренировав "жопомер" и обкатав машинку. Также очень сильно помогает телеметрия. Где есть такая важная инфа как мощность/момент, развал, и сжатие подвески. Нашел для себя тестовые участки. Не далеко от фестиваля есть извилистая дорога с быстрыми и медленными поворотами, который помогут понять есть ли избыточная или недостаточная поворачиваемость. Рядом с поместьем Деруэнт проходит горная дорога которая поможет правильно настроить амортизаторы и пружины. На больших кольцах настраиваем развал. Ну а автострада для коробки.

Просто лучший При всем многообразии каналов и видео в ленте Твои видео просто особенные Каефффф Так держать)

Ну теперь я понял свои ошибки в настройке. Спасибо!

Спасибо чувак.ради тебя и руль и комп остались жить))

Это ты потрясающий!)

В твоих видосах радуют шутки, однозначно подписка

Больше полезных видео по форзе!

Спасибо за разъяснение. Никак не мог понять как долбежку на 1 передаче убрать.

Спасибо за такой познавательный ролик

Спасибо, а то в horizon 5 было трудно настроить, в старых NFS по проще было.

Мммм как я долго ждал этот великолепный голос гугл мужыка

то что нужно. сегодня будет большое ТО)

Я умер от смеха. Нельзя так товарищ. Лайк посмертно

5:08 - отсылка к Дилетанту?

Луйк не глядя и может не надо доить чяйники)))

классно сделал видос), кстати а Я настраиваю первые две передачи по показателям 0-97 и 0-161, там прям видно доли тысячных сек.

Годно

Лучший

годнота

Ютуб в час ночи выдает странные рекомендации, но голос секс

Топ

SPASIBO

Автор, раскидай за задний привод (и даже за передний привод). Я вижу, что, за исключением дрифта, все в Online ездят на AWD, даже, блять, на тех тачках, где полный привод, это ересь. Я про всякие маслкары и феррари. Как их настраивать, какие машины не стоит ставить на полный привод (там, наверное, какая-то зависимость от развесовки есть), или оно все мертво в Форзе и только AWD.

Го гайд по настройке для ралли

Сделал всё по инструкции на ferari 599x 194 км ч максималка)

Спс тебе за гайды,бро.Ты сподвиг меня настраивать тачанки в форзе самостоятельно... Теперь катаюсь на заднеприводных сбалансированных тачанках,А не на полноприводных мутантах don joewon song`a

Класс , но у тебя голос как у ВАЛа .

Я правильно понимаю, в онлайне, нагибаторы, в принципе не ездят на ручной коробке передач (имея ввиду переключение передач самостоятельно клавишей.)? Ибо переключать их идеально все равно не получится для максимальной выгоды? А с этим может только справится сама игра, с нормальными настройками машины?

Дилетант? Дружок - пирожок?)

Настрой на додж демоне в 4 форзе :)

я примерно так и делаю. но учитываю одну маленькую тонкость (сам догадался) ... разгон 0 - 161 кмч! если всё делаешь правильно - секунды разгона будут минимальные, а иногда некоторых машинах высокие передачи вообще дальше за график кручу....было 7, стало 6 ибо как не крути - отсечки зашкаливают. вот попробуй RTR Мустанг на заднем приводе или Демон на Заднем настроить? там по 730 передач. До 4-5 будешь на отсечках катить, если все в график запихнуть!:) Ну 8-10, что делать?....Jeep Wrangler (сезонный) сегодня тюнил в А классе (всё родное) и Хардкорная версия S1... (7,2л V8). По моему валит отлично... но на обеих версиях 6 передачу удвинул за пределы - как-бы стало 5. Поробуй зацени: ник l PozhaR l. МТ пока 6 ранг. А так спс тебе. Познавательно!

Каким образом ты решил, что на зеленой линии может быть 5000 оборотов ? если на деление ниже 3000, а до 6000 три деления? Логично, что там 4000, а не 5000...

BMW m4 gts, к примеру, главную передачу растянул в ускорение, почти, там несколько тапов от макса. Остальные передачи, их 7 они в графике. "Первая до половины". Это не нюансы двигателей, это, какой-то прикол fh4, ставь тупо полный привод. Хотя эта "бэха" трековая игрушка, но для какого трека?🤔 К примеру я на рарном форде на rwd, зимой на марафоне катал, в А классе, там на симуляции, без помощников, отлично рулится, и кстати много есть примеров. С бумером, неудачный пример, но все же это не нюансы...

При настройке, сталкиваюсь с проблемой, что передачи не доходят до угла. После подтяжки через основную передачу, на 1 передаче машина начинает задыхаться и еле набирает скорость.

Почему с этим голосом фраза "в отсечку" звучит смешно?

Моя машина как микроволновка. Ставишь 2:59 холодная, а если поставить 3:00, то горячая.

А чё делать если в начале поставил автомат а потом хочу переключить на механику

А что насчет настройки передач под дрифт)

Ответьте пж, что делать если не охота ставить полный привод и сперва тачка буксует и почти не бьёт обороты, а потом херачит на 3 тысячах еле еле

Я не чайник я самовар

в первом видео где полная настройка по другому объяснял, сам похоже не совсем в курсе как настраивать

На mclaren P1 ничего не помогает , перепробовал всё , но без толку

А что делать если у меня макс крут.момент на 1000 об/мин?

где ссылка на твитч?!

А если полоска на графике где-то в небе и я не вижу, куда она доходит?

Ребят, стоит ли при "Свапе" мотора изменять передачи на дрифт корче?

Ты не прав. При настройке передач вообще не важно, где оптимальный крутящий момент. Например, у двигателя на видео чем выше обороты, тем больше мощность, и его лучше всё время держать как можно ближе к отсечке. Например, под гонку со скоростями 150-200 км/ч можно под разгон до 150 оставить первые 2-3 передачи, а всеми остальными максимально плотно заполнить этот промежуток. А для езды на максмальной скорости - сделать 3-4-5-6 передачи длинными, но близкими друг к другу, чтобы при переключении вверх обороты не сильно падали и двигатель продолжал отдавать всю мощность.

Как отключить гребанный хруст коробки на нейтралке

Ребят, кто может помочь? Я решил переустановить форзу, но теперь я не могу её скачать из-за ошибки 0x80070057, не могу починить уже недели 3(

куда он пропал?

У меня на chevrolet impala при перекладках на поворотах мощность на движке исчезает, движок начинает будто захлебываться. Мощность пропадает, на тахометре стрелка назад отбивается (может посреди передачи). С чем это связано? Движок стоковый.

Кто нибудь тут в курсе как телеметрию на геймпаде и руле настроить, тупо не хватает кнопок для нее, причем нельзя переназначить например вместо переметки или "Анны" которые мне нафиг не нужны, но они типа обязательные функции и вместо них невозможно. Там еще куча функций для которых просто нет кнопок. Не пойму это только на ПК можно.этим пользоваться. Я на xbox играю.

Где новые ролики друг ? Отличные ролики обучающие

Извините, но у кого-нибудь есть конфиг идеально настроенной машины ? А то я не понимаю, на разных авто, вроде, настраиваю всё согласно видосам, но машина всё равно едет как гроб и трудно поворачивается. Подумал, окей, может быть, я криворукий. Попробовал уже готовый пресет поставить с самым большим рейтингом. НО машина опять как гроб. Я просто не понимаю, или я конкретно в форзе водить на клаве не умею, или что, блин, происходит ???

Я испоганил себе коробку передач на корвете. Сейчас сижу чешу репу и не могу вспомнить как все было. Это кошмар какой-то. Чувствую потрачу на настройку пару недель. Жаль нет опции сбросить до стока Настройки коробки

народ подскажите как сглаживание не выкручиваю всё равно лесенки и пиксели сыпятся

Ребят, на ПК можно играть в форзу 4 и нужна ли подписка какая-нибудь или достаточно купить у майков только игру?

ТАК СТОП, ДРУЖОК ПИРОЖОК? Я смотрю дилетанта год, раннее играл в форзу и видел канал armroker но тогда не видел канал diletant, ТАК ПОЛУЧАЕТСЯ ДРУЖОЧЕК ПИРОЖОЧЕК ДИЛЕТАНТ И ЭТО ARMROKER ТОЖЕ ЕГО КАНАЛ ВААА Я В СЛОВАХ ПУТАЮСЬ ЯЯВААХУЕ

корвет не могу настроить, жопа полнейшая, все передачи просто уходят либо за график либо упераются в минимальный лимит

3:20 надеюсь ты просто оговорился? На пике момента никак не может быть максимум лошадей

блен, что делать, если даже на стоковом авто обороты бьются об отсечку и скорость не переключается?

зачем я это смотрю если у меня нет форзы???

Ни в первом, ни во втором видео не понял как нормально настроить передачи. Не понял как посчитать по графику эти сраные числа По итогу просто смотрел слева в меню, чтобы время за которое достигается 0-100 кмч было меньше, а когда достиг самого маленького времени, остальные передачи настроил так, чтобы каждая из полосок была короче другой

Посмотрел гайд-сделал только хуже

Передачи то фигня, лучше подробное видео по подвеске сделай, и по больше моментов с демонстацией, типо вот мы сюда поставили, вот че получилось, тачку стало заносить ну и тд. По подвеске имею ввиду "Амортизаторы" ну и поперечины хотя по поперечинам более менее тоже, видно как влияют, а вот амортизаторы вообще хз, так и не пойму че к чему.... ну а пружины вообще фигня, и так понятно, едешь если телеметрия не доходит до 85% то делаешь мягче, с пружинами понятно, самое главное короче амортизаторы, ну и поперечины

ОТКУДА У ТЯ СТОЛЬКО ДЕНЕГ???

Бля у меня проблема купил хенеси и встоке он блять буксуйет на заднем приводе чо я ток неделал и кольоса подспускал и прижим делал и повишал главную на скорость а первую максимум на ускор всьоравно блин буксуйет

Как разогнать ебучий Ferrari 599x до 500 км?

Ты делитант ! Фразой «другой пирожок» спалился

Чувствую себя идиотом так и не смог настроить передачи, тупо не понимаю

Мне 13,нифига не понимать😭😭😭

блять, где, как, чем обозначен оптимальный диапазон мощности нихуя не понял

Ну нахер этот гемор.

крутящий момент это то сколько лошадей(!!!??). чегооооо? Крутящий момет влияет ТОЛЬКО на то какая будет мощность. НОООО!!! Мощность определеяется НЕ только крутящим моментом. Что это значит?. А то что зеленый график в реалиях форзы определяет абсолютно НИ-ЧЕ-ГО. Это пшик. В пример могу привести раллийную рядную четверку у которой пик крутящего момента приходится на 1.5к оборотов. То есть ты хочешь сказать что чтобы мой ралли монстр валил как ракета его нужно крутить чуть ли не нахолостых. Ну конечно нет! Я знаю что в реальной жизни это кардинально не так и крутящий момент влияет на множество параметров. Возможно твое мнение такое из за того что у большенства тачек в игре максимальный момент наступает незадолго до максимальной мощности. Но при этом как ни странно найстроил ты коробку имменно под мощность. ХD

А зачем это видео если есть авто тюнинг?