Как не купить проблемный дизельный авто. Проверка дизельных форсунок

Рет қаралды 1,562,499

8 жыл бұрын

В этом видео я покажу на что обратить внимание при покупке дизельного автомобиля, как проверить топливную систему Камон Рейл ( Common Rail) дизельного автомобиля, почему не заводится или плохо заводится дизельный авто, почему не ровно работает дизель. Как самостоятельно, дешево и быстро сделать проверку дизельных форсунок.
2 серия: Компьютерная диагностика против шприцов! • Как не купить проблемн...
#denisgorban #ремонтгазель #газель #cummins #дизель #прошивка #чиптюнинг
Наш Инстаграм / gazeldoctor
Наша группа в VK gazel_automobile
Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/
In this video I will show what to look for when buying a diesel car how to check the fuel system rail Kamon ( Common Rail) diesel car, why not start or difficult to start diesel cars, why not exactly running diesel. Independently, cheaply and quickly to check the diesel injectors.

Пікірлер: 580

@DenisGorbanTransport 6 жыл бұрын

2 серия: Компьютерная диагностика против шприцов! kzfaq.info/get/bejne/fK9nldaQr8vVaIE.html

@user-eh7ld4kh2q 4 жыл бұрын

Рено трафик 2.0 обратка под давлением около 10бар( могу ошибаться). А у знакомого в обратку вообще не льют, а впрыск плохой. Ушёл смотреть другое ваше видео. Спасибо.

@dmitriysuskin2091 3 жыл бұрын

Спасибо 👍 Где то есть таблица с данными по сливу обратки... например интересно для VW 1.9 тди ?

@user-ec2mm6gx4f 2 жыл бұрын

Как на валдае проверить?

@AnTo-mc5fm 2 жыл бұрын

ПЗ ДЦ спасибо тебе чувак за облитый топливом движок, и за неделю вони в салоне топливом (ЗиМОЙ)людям говорить нужно что шлангу обратки нужно перекрывать

@kova7ev 5 жыл бұрын

"как не купить проблемный дизельный авто" - покупайте зимой в лютой мороз ~30

@user-qf5hg8kq2f 4 ай бұрын

с утра!

@oldersdiesel 8 жыл бұрын

К сожалению, мало кто позволит разбирать, хоть мало-мальски, свой автомобиль перед продажей, пусть даже потенциальному покупателю. Для полной картины конечно, форсунки проверить неплохо на стенде для коммон рейл форсунок. На стенде, сто процентов будет понятно их состояние, если конечно квалификация мастера позволит сделать правильную диагностику форсунок. Одного наличия стенда, не достаточно, нужен еще и оператор адекватный.

@user-ij4nw8ve7x 7 жыл бұрын

Большое спасибо за видео-завтра же попробую свои форсунки проверить.

@user-jd2sf2vr2u 5 жыл бұрын

Чувак спасибо большое за труды:)

@DenisLegostaev2015 8 жыл бұрын

Класс!!!!))

@Rafo7171 2 жыл бұрын

Сарказм...

@brosok751 4 жыл бұрын

Красавчик! Большое спасибо за видос.

@user-nr5kt9be2m 5 жыл бұрын

Я так понял надо до покупки это сделать? Ночью залезть в гараж и попробовать....! Круто!

@user-ro2eh5nk7d 8 жыл бұрын

ТЫ большая умница......счастья тебе и твоей семье.......

@1234567826106 6 жыл бұрын

Спасибо тебя отличная проверка перед покубки машина

@slaviksasin956 5 жыл бұрын

спасибо огромное бро ты лучший!

@user-zl1gc4rr4x 8 жыл бұрын

Полезное видео.Лови лайк.

@bugay00 7 жыл бұрын

Денис, вы всё правильно сделали. При диагностики топливной системы дизельных двигателей с системой Комон-рейл, это один из этапов комплексной проверки. Определение наработки форсунок. Но, обычно определяется общий объём топлива на разных оборотах двигателя за минуту времени и исходя из него, выдаётся рекомендация по замене ВСЕХ форсунок. Ваш спец.инструмент;))щадит кошелёк клиента. Но, исходя из опыта, я рекомендовал менять все форсунки, дабы исключить возврат неисправности в ближайшем будущем если они не менялись и стояли на авто вместе большой интервал времени. СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ,а то и ТРИЖДЫ!!!

@user-yr3wh4ee6u 7 жыл бұрын

спасибо полезное видио

@yxtukyxnya 4 жыл бұрын

РАЗУМНО ... В А М. ЛАЙК 👍

@user-nc7kk7ok4r 8 жыл бұрын

такой тест перед продажей надо делать, вреда машине никакого и времени минимум займет, а если продавец на такой тест не согласен то пусть продаёт её кому нибудь другому

@user-sh3np5ts4j 4 жыл бұрын

Спасибо за информацию

@mininsergei2911 8 жыл бұрын

Очень полезное видео.

@vladcdigegrby2854 5 жыл бұрын

Старт минуты от ноля на шприце а не от запуска двигателя.

@1den908 8 жыл бұрын

классное видео

@user-ri9eq2sk1n 7 жыл бұрын

ну ту молоток. уважаю

@sergejmuller5604 6 жыл бұрын

Super Video danke Sergej.

@VERYAZOVDS 7 жыл бұрын

спасибо за видео, попробую на своей тарахтелке уставшей))

@d100l 4 жыл бұрын

Богата земля Русская талантами. Прекрасная подача, хорошая дикция, светлая голова.

@user-tg2wu7nt7s 7 жыл бұрын

молодец. красавчик

@user-pp3rn2df7c 6 жыл бұрын

Спасибо друг.Очень доходчиво.Респект!!!

@koffe6279 8 жыл бұрын

на валдае тоже можно проверить так же спасибо за видео теперь есть чем заняться

@cesarjorgemurillobarientos1813 2 жыл бұрын

very good Master

@g.s.3797 6 жыл бұрын

Красавэлло ! Лайк ! А то сервисмены ободрали как липку)

@user-we8vi5gh9p 6 жыл бұрын

Денис, лайк за видео! Согласен с тобой полностью, даже после подобной проверки, можно сделать какие-то выводы по поводу состояния топливной системы 👍

@DenisGorbanTransport 5 жыл бұрын

Любые вопросы по автомобилям можно задать тут: Наш Инстаграм instagram.com/gazeldoctor/ Наша группа в VK vk.com/gazel_automobile Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/

@user-xx2nb5mu5b 7 жыл бұрын

Спасибо .

@user-fu1km5ry3g 6 жыл бұрын

У меня секунд за 4-5 полные стали, работает отлично, машина новая, заводится в минус 27 больше ещё не было просто

@sim-sim6956 7 жыл бұрын

💥 лайк 👍 💥

@user-gz8ou9jx4s 8 жыл бұрын

был опыт газель каменс проблемы мне знакомы... но продаваны не все захотят такой тест проводить. пожтому лучше приехать к офицалам дать $$ и все вопрос закрыт. чем попадать на большие $$ на ремонт топливной доллар то вон 60 с хвостиком. это вам не шутки. всем удачи на дорогах

@user-xh2bl9pc5k 4 жыл бұрын

У меня где-то 6мл.за минуту,не дымит,но расход большой.Течь и распыление тоже влияют.

@user-ov2lg8ji7x 5 жыл бұрын

Эта проверка комонрейл системы не даст проверенное только стэнд

@by_sd 8 жыл бұрын

Блин это стенд по ходу)))

@panterasong4256 6 жыл бұрын

Ко ко ко и ко ко ко. Тонны таких экспертов по ютубу

@_man5281 7 жыл бұрын

пользуюсь тоже таким методом,не разу не ошибся,привозил на ремонт оказывались мертвые

@user-bt7hz6dr6u 4 жыл бұрын

Денис. привет. Подскажи пожалуйста. В газель некст возможно установить двигатель камминз 3.8 от валдая и коробку от фотона? Я смотрю именно эти движки самые надежные.

@user-mm9vq9zq9x 8 жыл бұрын

единицы измерения правильно обозначайте. Миллиграммы - это вес, а вы измеряете объём- это миллилитры! Даже на шприцах написано....

@miamadoperromax 3 жыл бұрын

У меня Митсубиси с дизелем Рено 1,9, перестал заводиться. Выяснилось, что вышла из строя всего лишь одна форсунка. Тоже всё шло в обратку. Никогда не думал, что из за одной форсунки двигатель может вообще перестать заводиться. Но хочу добавить, что форсунки прошли 400+ тыс и вообще у движка за это время даже клапанная крышка ни разу не снималась.

@user-fm8le8nw9b 7 жыл бұрын

Надо еще на газу проверить 2500-3000 об.мин,но главное чтобы показания не расходились более чем на 10-15% по объёму,если в обратку много уходит,значит форсунку чистить надо или менять,если мало,значит она льёт безбожно в цилиндр

@user-dq8nc4tw1c 4 жыл бұрын

Молодец а простой дизель так тоже можно проверить.

@alekseienlat2508 6 жыл бұрын

Капец, видел бы я это видео раньше!!! Вот так и купил дизель евро 5 с Common Rail с проблемными форсунками... и попал по полной... Видео в закладки однозначно!

@user-jd2sf2vr2u 5 жыл бұрын

Запили видос про механические ТНВД на легковых автомобилях мерс фольц Ауди

@nastenka911 7 жыл бұрын

знакомому покупали бус, я сорвал обратку, с неё лило как буд то с подачи, соотвецтвенно и звон форсунок стоял, не обезательно делать тесты и проче, просто прислушаться как работает на любых оборотах

@user-vh4rj9jb3d Жыл бұрын

Все хорошо, спасибо автору за видос. На будущее совет: разберись с тем, что такое миллиграмм (мг) и миллилитр (мл).

@Ikestov 2 жыл бұрын

Про ориг фильтра согласен, но вот лукойл к нормальным заправкам, по крайней мере в спб, нельзя...

@SVK3866 6 жыл бұрын

Не всех машинах так удобно подлазить

@user-kl3yx6yo6h 4 жыл бұрын

На авто рынке эти шприцы кое куда .... пристроют 😀. А так 👍молодцы. На рынке луче карьерные газы турбину кпп проверить а форсунки это уже 2е дело. Дыма нет динамика хороша. Че еще надо

@miamadoperromax 3 жыл бұрын

Вряд ли при покупке владелец машины разрешит проводить такие опыты.))) А так, очень поезная информация.

@-f-avto8166 8 жыл бұрын

мы тоже сняли похожее видео - только как выбрать дизельный бу двигатель

@zil157 8 жыл бұрын

Как один из вариантов может быть, но поверьте что для полной уверенности эта система требует более детальной диагностики. Я бы смотрел сначала на отсутствие абразива из ТНВД, а потом форсунки. С другой стороны если и купите кота в мешке - не такая беда. Такие системы довольно ремонтопригодны, и при правильном подходе не столь дороги.

@dav6124 5 жыл бұрын

Короче я понял ! Я никогда не смогу купить дизельную машину 😂

@user-sx5ix4qz3w 4 жыл бұрын

Меня один вопрос покоя не дает. Можно заменить пьезо и электро форсунки на простые,тракторные? Есть такие или нет?

@user-gd9zh6yg6k 5 жыл бұрын

Привет,а обязательно четыре шприца,можно одним к каждой форсунки прицепить по очереди?у меня на холодную очень плохой запуск,может датчик давления топлива поменять,машина Киа Спортейдж2,дизель?

@user-hy1ur4zt7l 7 жыл бұрын

проверить можно только разобрав двигатель. но этого не дадут сделать. а все остальные проверки - до попы. Заливают присадки, маскируют перед продажей проблемы, масла заливают густые и т.д. Представляю как перед продавцом начнешь вот эдакое устройство проверочное мастерить. Сразу пошлет куда подальше

@stariygnom2915 6 жыл бұрын

так значит есть чего скрывать) продавец запретил, послал его на куй и другу газель искать.

@xamm89 8 жыл бұрын

Мужики, шприцы набирают в миллиметрах а не в милиграмах. А так полезный совет.Ставлю пальчик вверх.

@conradkarlovich8007 5 жыл бұрын

Вот самый умный дядя! А миллилитры по твоему уже ничего не весят? Как в анекдоте. - Рабинович, сколько денег ты положил в конверт молодоженам? - А разве конверт уже ничего не стоит?

@dimmonsterr 3 жыл бұрын

как я купил проблемный дизельный авто))) это про меня)))

@tuz6337 8 жыл бұрын

Мама родная россия..шприцы намотали...посмотришь каналы типо дискавери какой сервис на англии, сша просто ужас берет ...у них уже давно приборы на все случаи замеров,а у нас шприцы на изоленте...

@mundroys777 7 жыл бұрын

если оно работает так же то может не стоит выдумывать не чего) у нас тож можно купить любое оборудование... вот только вопрос в том нужно ли

@ionukrainescu8470 7 жыл бұрын

Вот поэтому они духа то и потеряли! А здесь - дух. Духавность. Вам не понять. )))

@dekovet 5 жыл бұрын

Мой совет, вот эти шлангочки прозрачныережим по 15см , и сразу втыкаем без шприцов....при заводке если хана они сразу наполнятся как минимум на половину или начнут выливаться Если по по1,2см., будет дизеля и не будет быстро подниматься дальше дизель по трубкам при работе двигателя значет норм

@user-px2nz1ck5j 7 жыл бұрын

1,59 раза три пересмотрел)) звук пиздатый))) хахах

@diesel4775 3 жыл бұрын

Чпок

@accentjjjjj 8 жыл бұрын

шприцы одеваются прямо на форсунку через силиконовую проставку от системы. Не нужно ни каких планок и трубок

@user-qg3bz8th1u 7 жыл бұрын

и кстати,я обычно продавцу когда звоню сразу его спрашиваю,согласен он на проверки авто,у дизелей самое важное сам ДВС,иначе можно потом так врюхаться.... особенно с плунжерами....когда насосы в ремонте стоят 150-170к руб....

@user-mu1il9sz1f 8 жыл бұрын

прикольный способ))))))))))))

@user-wc2wo6jn7u 4 жыл бұрын

А если шланги по метру то как ? или длинна должна быть меньше

@PatriotMVK 5 жыл бұрын

Вторые трубочки с обратки сразу не заглушили))

@KingPing61 7 жыл бұрын

Знакомая модель стола. В армии такими комплектовались аппаратные связи.

@conradkarlovich8007 5 жыл бұрын

В армии не комплектовалось, а выносилось! Неоднократный участник армии и выноса.

@user-ci7gy7pl3n 4 жыл бұрын

Когда первый раз проверил текли 3и 4, перебрал стало отлично показывать а вотдвижек как плохо запускался та и запускается плохо.

@viktorsmazurs9741 Жыл бұрын

Очень просто, заводим на холодную, заводим на горячую и смотрим чтобы прогретая не дымела ,может минимально на 3 к и больше оборотах. Бензинку выбрать куда труднее.

@montagnardcaucasien 8 жыл бұрын

а кто вам даст сделать такой тест перед продажей ???

@LelikGolik 8 жыл бұрын

+User Unique Кто не даст, то не продаст. Как-то так. Не даёт, значит знает, что косяк. Десять минут возни ничего не решают. Правда мне попадался один чертила - не хотел даже расписки давать в получении денег. Странный был.

@montagnardcaucasien 8 жыл бұрын

+LelikGolik ничего страшного в том что не продаш тому кто придет с набором для проверки форсунок. Достаточно то что машина прошла техосмотр , и выброс вредных веществ соответствует нормам.

@LelikGolik 8 жыл бұрын

User Unique Ну мне как покупателю совершенно наплевать на его выброс, если мне грозит ремонт форсунок после покупки без проверки.

@jbnrusnya_should_be_punished 8 жыл бұрын

+User Unique вот такую рабочую машину дадут (возможно) так легонько покурочить, а я вот смотрел себе 2 года назад туарег, так 1 мудак не согласился даже на небольшой тест-драйв своего 2.5-литрового дизеля, при том что я старше него, да и приехал на вполне приличной почти новой машине, другой же без проблем показал и сервиску подтверждающую пробег и тест-драйв своего 3.0л туарэга дал без проблем совершенно, так что где не идут на встречу лучше сразу вежливо посылать.

@LocalhostTube 8 жыл бұрын

+BAU вот купите авто, а потом устраивайте такой погром под капотом. Честно говоря я бы тоже не дал ничего под капотом МОЕГО авто крутить, ибо можно открутить, а назад уже и не прикрутить, ибо сорвал резьбу. Ты потом такой умный гордо уйдешь, а что делать тому кому ты тачку сломал ? Ты ж хрен денег дашь.

@user-if4hy4st2n 8 жыл бұрын

Если кто-то будет покупать авто и проделывать эту штуку. Прошу Вас, снимите видео до того как вы предложите хозяину это сделать и сам процесс! Ну очень интересно это услышать! А так от нечего делать, приспособление, полезное будет...

@veter-brodyaga 6 жыл бұрын

Если дт ушло от форсунок и рейки, можно открутив гайку на реке, заполнить трубки до фильтра?

@dmitriynuznyy9436 6 жыл бұрын

Не на всех системах Common-Rail можно так легко снять обратку и поставить свои шланги для проверки

@user-vm8nq4fv2n 7 жыл бұрын

Всё верно, такой тест косвенно помогает выявить неисправность. Был слив на первой форсе - 20 мл, на второй, на третьей и на четвёртой - 5 мл. В конечном итоге, после замены первой форсы, проблема исчезла. Проблема - глох иногда двигатель, при работе в натяг и иногда шёл белый дым с запахом соляры, прогазуешся перстаёт идти. Форсы на машине скорее всего были меняны предыдущим хозяином, кроме первой, так как первую без повреждений было сложно снять. Аппаратура бош.

@user-bt3nu1lb9b 7 жыл бұрын

Дмитрий Юрьевич

@user-bt3nu1lb9b 7 жыл бұрын

Дмитрий Юрьевич

@Lalaika_Balalaika 7 жыл бұрын

по идее можно и без приблуды. проверить каждую с одним шприцем по очереди. шланги силиконовые продаются в любом аквариумном магазине - стоят копейки. шприцы в аптеке

@user-bt3nu1lb9b 7 жыл бұрын

Kid Koala

@user-km7zk7ej4u 4 жыл бұрын

здравствуйте подскажите как специалист.есть такая проблема дизель простой атмосферник не заводится утром на холодную только с помощью эфира .потом целый день как спичка.свечи проверил выкручивал рабочие.подсоса воздуха нет поставил прозрачные трубки.что может быть еще.?

@gr8749 7 жыл бұрын

ЗДРАВСТВУЙТЕ.Вопрос такой,на бмв с двигателем м51 на первую свечу накала случайно попала солярка,заметили что оттуда выходили пузырьки,это наверное значит кроме того что ни так закрутили свечу пропускает воздух,это может повлиять что двигатель заводится трудно?,матор работает если сразу виклучаем и заводим то заводится с пол oбарота и на диагностику показала обороты слегка поднимаются и падают с 750 на 773 ,но это не заметно без диагностикi Cпасибо зарание

@user-fr8um6lz5b 8 жыл бұрын

хорошо

@GlavnyiyMehanik 7 жыл бұрын

За какую минуту , если за 10 секунд шприц набрало то форсунка мёртвая . За минуту некто не проверяет .

@MrVovanli 7 жыл бұрын

у меня механическая тнвд, как проверить форсы на живутесть и работоспособность правильную

@Vasiliy-Tur 4 жыл бұрын

Здравствуйте. А как узнать сколько мл должно налить у 2,5/136лс (мицубиси л200)???

@user-ln2uo2yb2r Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста! Пропали обороты в двигателе, 2200 в гору, 2500 по прямой и на холостых, может это быть из за того что форсунки льют? Отдал машину в сервис, сказали на с форсунок начать, льют сильно, а потом только бензонасос смотреть разбирать, так как на компьютере обе ошибки выбили

@user-op3zz4dn3l 5 жыл бұрын

Я купил дизель грузовик с Японии пробег 300 тыс км комон рэйл турбовой 12 года ничего уже полтора года и мои 30 тыс км пока все ок

@ws-amp 7 жыл бұрын

Еще бы автор понял разницу между миллилитрами и миллиграммами, то цены бы ему не было ! :)

@TheAndreyBelkov 6 жыл бұрын

Andrej Whitesmoker а может все-таки милилитры?

@user-hb7jy6bm9b 5 жыл бұрын

Ну хорош, оговорился парень

@user-jq1zk9zp3b 7 жыл бұрын

Спасибо за видео. Молодцы. Только просьба поменьше ругани. Удачи.

@user-kf9xk4xd4s 7 жыл бұрын

а они в принципе не должны лить в обратку? сколько за минуту должно лить в УАЗ ПАТРИОТЕ и в ховере х5, может такое быть что только одна из форсунок льет, возможна замена по одной? к форсунке я так вижу что два шланга подходят, как понять какой отсоединять? (судя по всему это очень важная запчасть, т.к. в большинстве объявлениях написано, что форсунки льют в обратку поэтому продаю, т.е. продавец как бы не готов 60 т.р. вложить и ездить или если они льют, то еще какие-то неисправности неизвестные возникают?) Спасибо!

@user-qo8by8vq8f 3 жыл бұрын

Приветствую ребята всех подскажите пожалуйста кто сталкивался Некст каминс заводиться быстро работает четка без перебоев обороты не скачут тяга хорошая единственное проблема дымит чёрным когда даю обороты? Такая вот проблема

@user-bt5ne4wx6s 4 жыл бұрын

это проверка скорее после покупки ))

@user-sg3ri9yb2d 4 жыл бұрын

Точно! когда уже понял что вьёбался))

@alexfrank6414 4 жыл бұрын

Умники о миллиграммах и миллилитрах, это вообще неважно хоть в условных единицах измеряй, главное, чтобы это распространялось на все 4 шприца.

@LelikGolik 8 жыл бұрын

Не обязательно было ждать когда заведет. На заведённой машине смотришь сколько уже накапало в шприц и запускаешь секундомер на одну минуту. Нулевой уровень вычитаешь. Так удобнее, я думаю.

@alekseitcurcan 8 жыл бұрын

+santer 130 Да вы совершенно правы сразу на холодную проверяешь а потом на полностью прогретом двигателе.

@LelikGolik 8 жыл бұрын

santer 130 Да нет, я имел в виду, что не обязательно так сложно синхронизировать пуск таймера и старт двигателя. Можно просто уровень засечь и запустить секундомер. Т.е. можно даже одному это проделать.

@jonndeer2608 8 жыл бұрын

Свою машину перед продажей дал бы проверять только сканом. Трубки обратки одноразовые (по мануалу). Не говоря уже о бардаке под капотом в виде всяких потеков топлива и т.д. Вот Вы бы стали покупать машину в которой до вас такой же вундеркинд с трубками ковырялся и засрал там все? Как минимум подумали бы о ремонте топливной. А мыть под капотом это вообще на удачу.

@user-we8vi5gh9p 6 жыл бұрын

Мою мотор (дизель 2006 года)как минимум раз в месяц, и не разу не пожалел! Чистый опрятный, приятно под капот заглянуть

@user-rt5ms5vv1y 8 жыл бұрын

ок,видео норм,кто даст проверить форсунки? вы взяли новый автомобиль тем более газеля нехт, вы возьмите спринтера годов так 2002-3. посмотрим какие там форсунки. в новом авто лазить конечно же лучше