Как я обучаю тормозить на фуре зимой. Рабочие будни, Инструктор категории СЕ, уроки вождения,

  Рет қаралды 173,683

Фура, инструктор категории С.Е.

Фура, инструктор категории С.Е.

4 жыл бұрын

Уроки вождения на льду.
Урок №1: Как остановить фуру на льду, на разных поверхностях, разница тормозного пути.
Как управлять фурой. Как правильно тормозить зимой,на фуре.
#ИнструкторСЕ, #Фура,#Код95#Познань, #уроки вождения,
БЕЗ ОПЫТА ПО ГАЛОЛЕДУ.
ненужные теги: #InstruktorAndrzej, #код95, #Фура, дальнобой,без,опыта,первейрейс, первыйраз, какзаезжать, заднимходом,задом,перевал,Ишим, жизньдальнобойщика, чтовзятьвкадэнцию,транспортнаяинспекция,bag, евротраксимулятор, паркинг,режимтрудаиотдыха, estr, естр, опасныйгруз, стажёр, стажировка, лучшийкод95, гдеполучитькод95, какустроитьсяводителем, психотест, цмр, cmr, какуюнавигацию, советы, girteka, hegelmann, гиртека, экспедицияхегельман, логистикахегельман, halter, forsageconsulting, дальнобой по европе, 95кодпознань, тягачваренду, elenahalter, черныефирмыпольша, ginablockiene, арендамашин, хегельман, бизнесвпольше, фура, водителичехия, код95чехия, сечехия, бизнесвес, лизингчехия, прицепваренду, дальнобойщик, банкротыпольша, бизнесчехия, дальнобойщики, арендачехия, валерийсояк, познаньхегельман, работа в европе, ченстохова, арендапольша, аленахальтер, дальнобой без опыта, лизингвпольше, черныефирмыес, контейнеровоз, рейс, грузовик, работавгермании, дорога, лизингпольша, поевропе#работавгермании#нафуру#, #гиртэка#гиртека#girteka#lkv#krrei#карголайн#дальнобой, #дальнобойевропа #хегельман, truck driver, alenahalter, каденция, гиртэка, дальнобой с нуля, работанафере, большегруз, будни дальнобоя, ошибки дальнобоя, саморазвитие, antonhegelmann, меняйся, дальнобой в ес, советы дальнобойщика, советы дальнобоя, уроки дальнобоя, kreis, baltictransline, отзыв, советы начинающему дальнобойщику, украинский дальнобойщик о россии, категория е, francepol, дальнобой без опыта работы, деловые линии, карголайн, #дальнобойевропа #стажировка, гиртека смоленск, гиртека россия, работанафуре, отзыв про хегельман, где начать дальнобой, дальнобой без опыта по европе, водителем в ес без опыта, дальнобойщики в европе, #дальнобойевропа #hegelmann #хегельманпольша, работа дальнобойщиком, водителем без опыта, vlantana, рим, в какую фирму без опыта, первый рейс, практика, hegelman, как работать дальнобойщиком, приложение для дальнобойщиков, зарплата дальнобойщиков, зарплаты дальнобойщиков в европе, коронавирус в европе, забастовка гиртека, акция протеста водителей, girteka logistics, дальнобойщики европы, обучение вождению, krs, крс, тягач, забастовки дальнобойщиков, забастовки водителей, акция протеста водителей гиртека, бизнесиммиграция, лизингвес, переход границы, очередь на границе, antibag, antibag tahograf, работа в польше, режим труда и отдыха, датчик колейки, как отцепиить полуприцеп, как сдать на фуре назад, отзывы гиртека, как зацепить полуприцеп, переключение кпп скания, злой, переключение кпп тягача, работа в литве, программа для дальнобойщиков, всё о гиртека, xelena, антибаг тахограф скачать бесплатно, всё о международниках, международники, #дальнобойевропа #отзывхегельман #hegelmann, водитель грузовика, антибаг тахограф отзывы, антибаг скачать бесплатно, приложение для водителей, заработок в европе, антибаг, антибаг тахограф, антибаг тахограф промокод, антибаг тахограф инструкция, казахский дальнобойщик, рулит, #hegelmann, #girteka, #vlantana, #fineas, європі, европе, #влантана, #финеа, #атлантовмакс, #европа, #atlantovmax, #гиртека, #транстира, #хегельман, європа, робота, хегель, bizon, аферисты, черныефирмы, юркевич, водителипольши, scorpio, аленафорсаж, евро, дальнобойщика, kod95, бизнесес, yurkevych, грузоперевозкиес, #работа, #начинающий, hegelmann transporte отзывы водителей, hegelmann прикол, hegelmann transporte group отзывы, хегельман познань, хегельман отзывы,код 95 вроцлав, код 95, #дальнобойевропа #хегельман #hegelmann, код 95 в польше, работа для водителей в европе, код 95 люблин, код 95 познань, хегельман польша отзывы, работа водителем в польше, варшавахегельман, #дальнобой, #безопыта, #дальнобойщик, тягачаренда, прицепаренда, хегельман познань отзывы, хегельман польша работа, водители польши, #дальнобойщик#гиртека#girteka, отзывы, бизнеспольши, шок, работа на фуре, дальнобойщик о работе в европе, kolesa kz, записки дальнобойщика, зарплата дальнобойщика, чего так боятся дальнобойщики, дальнобоя, работа, 5708, маз, папа, стажёр, школа дальнобоя, вроцлавхегельман, #дальнобой #хегельман #hegelmann, арендахегельмана, обналичитьналогиес, лизингхегельмана, прицепыхегельман, хегельманпольша, хегельманчехия, пропагандон, #стажёр #дальнобойевропа #хегельман, тягачвлизинг, #girteka#круги#перваязарплата#дальнобой#гиртека#гиртэка#работанафуре#карголайн#фура#кадэнция#круги#, volvo, scania, daf, форсажтранспорт, аферистыес, abwpolska, сколько зарабатывает водитель

Пікірлер: 423
@user-mz2oh6wj3c
@user-mz2oh6wj3c 3 жыл бұрын
Скажу просто.. ХОЧУ БЫТЬ ВАШИМ УЧЕНИКОМ!!!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Спасибо 😊
@user-dm7ev8ql1b
@user-dm7ev8ql1b 4 жыл бұрын
Крутая площадка и крутой инструктор
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-sx5iu4tj9i
@user-sx5iu4tj9i 4 жыл бұрын
Навчався у цій школі! Дуже сподобались заняття! Заняття на полігоні мені дали зрозуміти як автомобіль себе поводить на різних покриттях, що потрібно робити для того щоб не допустити втрати керованості! Також ці заняття дуже добре дають зрозуміти на практиці залежність величини гальмівного шляху від швидкості. Такі практичні заняття потрібно пройти усім, як новачкам так і водіям із стажем. Дуже задоволений отриманим досвідом та знаннями. Дякую інструктору Андрію👍
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Согласен полностью! С нашими курсантам вместе на полигоне, на имитации льда заниматься водители ДЕ, города Вроцлова. Они перевозят в одном автобусе более 100 человек. Считаю, что похожий курс перед зимой должен делать каждый водитель! Я за безопасность на дорогах. Спасибо за комментарий.
@Vlasnijdosvid
@Vlasnijdosvid 3 жыл бұрын
Автопоезд не загружен?
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Всё зависит от состава на котором едем на полигон.
@nemec-777
@nemec-777 2 ай бұрын
Я всегда считал что те кто идут обучаться на категорию Е уже имеют масло в голове.
@user-fr8eb3ie1o
@user-fr8eb3ie1o 3 жыл бұрын
Я бы покататься на таких условиях с инструктором. Жаль в другой школе не было такой возможности.
@kotovcania2475
@kotovcania2475 3 жыл бұрын
Лучший инструктор !!! У которого сам учился и получил огромное количество знаний, о приёмах управления автомобиля и о профессии дальнобоя. Спасибо вам пан Анджей огромное!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Лучшая оценка преподавания, это благодарность учеников 😊 Спасибо!
@Alina-dz9uo
@Alina-dz9uo 2 жыл бұрын
Добрий день подскажите пожалуста адрес етой школи???спасибо
@user-ps8lj9hw6w
@user-ps8lj9hw6w 2 жыл бұрын
Скажите пожалусто адрес это автошколе огромное Спосибо ране за ответ?
@phanzilzakirov246
@phanzilzakirov246 3 жыл бұрын
Лайк за труды
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Спасибо за оценку 😊
@timbut7086
@timbut7086 3 ай бұрын
В 90е работал на рейсовом автобусе. Все водители проходили программу НИИ АТ. Заливался каток и по нему занимались фигурным вождением. Змейки вперёд, назад, вывод автобуса из заноса, объезд препятствия стоящего после габаритных ворот на скорости 60 км/ч Скоростное руление. Раньше водителей постоянно учили . И правила сдавали и экстремальное вождение. Сейчас такого нет.
@user-kh9so7fr8d
@user-kh9so7fr8d 2 ай бұрын
Согласен!!!Раньше из водителей делали профи,а сейчас из водителей делают воДятлов!!!
@misterBINCHIK
@misterBINCHIK 3 жыл бұрын
Хороший голос и интонация....:) На психологическом уровне это положительно сказывается для учеников...!!! РЕСПЕКТ....
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Спасибо, приятная оценка 😊
@user-ti2fh6wt3x
@user-ti2fh6wt3x 3 жыл бұрын
инструктор топ
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
😊 спасибо
@user-yz3qy2jt7h
@user-yz3qy2jt7h 2 жыл бұрын
Инструктор ты супер классно объяснишь
@user-gg3dm4lb1t
@user-gg3dm4lb1t Жыл бұрын
Супер инструктор.молодец уважаю такие.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Спасибо 😊
@XamidAmanbayev-rg7pz
@XamidAmanbayev-rg7pz 8 ай бұрын
Отлично .хороший учитель
@pl4697
@pl4697 3 жыл бұрын
Давайте без АБС и экстренное торможение в дуге на 90 градусов с отбойником с двух сторон и лежачим полицейским в конце. Это Россия!
@AleksandrRUS26
@AleksandrRUS26 3 жыл бұрын
Да-да, на КамАЗ без тормозов с грузом 40 тонн!
@alekseikot3766
@alekseikot3766 3 жыл бұрын
Еще добавте пьяного водителя и погоню в виде медведя с балалайкой... Редиски. Основа любого контраварийного маневра это прогнозирование ситуации. Обучение водителя самому маневрированию в таких случаях практически не возможно. Слишком много ньюансов. Да и забудет он все через год-два.
@andreypoteha5029
@andreypoteha5029 2 жыл бұрын
Спасибо за познавательное видео, желаю удачи!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
Спасибо, взаимно 😊 Всего вам самого наилучшего...
@user-jy5ft5gt3y
@user-jy5ft5gt3y 2 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь, но что вы для себя из этого видео познали?
@kotovcania2475
@kotovcania2475 3 жыл бұрын
Был на этом полигоне супер занятие👍🏻 которое даёт понимание и тренерует мышечную память для правильного поведения в экстренной ситуации.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Согласен с вами полностью 😊
@user-oq2rg5py8j
@user-oq2rg5py8j 7 ай бұрын
Отличный канал! Процветания и успехов, спасибо за труд👍
@user-ls8uk3hy8u
@user-ls8uk3hy8u 3 жыл бұрын
Серьезно????? Ну и где ответ на название ролика??????? Просто показали, как катаются на полигоне и все?
@user-wl6ks5in6j
@user-wl6ks5in6j 2 жыл бұрын
и что вам не понравилось ? надо было в Сургут зимой на тренировку ехать и в кювет улететь? :))))
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
Ролик из серии с названием, Рабочие будни инструктора категории СЕ. Обучающей серией фильмов планирую заняться позже. Жду увеличения числа подписчиков на моём канале. Подписывайтесь на мой канал, нажмите колокольчик, чтоб не пропустить выхода новых видео на канале.
@sergxristovoi8921
@sergxristovoi8921 2 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b Подписчики увеличатся, когда пойдут действительно обучающие видео.
@sergxristovoi8921
@sergxristovoi8921 2 жыл бұрын
@@user-wl6ks5in6j не понравилось то что не получил никакой информации по названию ролика. Название громкое, а в итоге в видео информация поверхносная, до сути вопроса ещё рыть и рыть.
@user-rk1dv1ju7x
@user-rk1dv1ju7x 2 жыл бұрын
Тоже самое хотел написать.
@user-xx6yp3po8w
@user-xx6yp3po8w 4 жыл бұрын
Каждый водитель данной категории должен знать что делать с машиной в экстренной ситуации.Тяжело в учении -легко в бою!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Согласен полностью. Загруженная фура с полуприцепом, весит 40тон, вес лёгкого танка и надо уметь ею управлять , БЕЗОПАСНО!
@user-fd5ko3mv2u
@user-fd5ko3mv2u Жыл бұрын
В бою не легче, особенно когда твоя машина не одна на дороге.
@user-ty8ny9yj1j
@user-ty8ny9yj1j 3 ай бұрын
Ситуации разные🤔 и дороги разные и от температуры воздуха тоже много зависит!!! Надо ездить с Мозгами и думать что ты делаешь на дороге!!!
@AleksandrRUS26
@AleksandrRUS26 3 жыл бұрын
Что-то я не увидел сверх навыков и чему то инструктор научил, все делали системы торможения автомобиля, а мужик с грацией был лишним.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Сам ролик называется , рабочие будни инструктора СЕ, занятия как тормозить на фуре зимой. На обычном автомобиле с полуприцепом, в естественных условиях, невозможно безопасно отработать такие навыки да и в коротком ролике всё показать и рассказать. Самое главное это почувствовать поведение автопоезда. В той или иной ситуации. Наши составы оборудованные, специальными механизмами от складывания в "ножницы". На эту тему, ещё планируется выпуск обучающего видео.
@andriisydorenko5086
@andriisydorenko5086 4 жыл бұрын
Спасибоооо!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Пожалуйста
@maksim_2823
@maksim_2823 3 жыл бұрын
Хочется больше объяснений. Как тормозить когда груженый, пустой. От чего могут получиться ножницы, как этого избежать? Чем больше объяснений тем лучше. Удачи! Ждём новых подробных видео. Спасибо большое.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Думаю тему льда и правильного использования систем торможения можно будет раскрыть в нескольких видео. Спасибо за комментарий 👍🏻
@taranav1973
@taranav1973 2 жыл бұрын
Спасибо огромное.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
😊
@user-dk1ic3gz4v
@user-dk1ic3gz4v 4 жыл бұрын
BestDriver КРУТ!!!!👍👍👍
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Стараемся 😊
@kotlovskiyfriends5363
@kotlovskiyfriends5363 2 жыл бұрын
Не обращайте внимание на дебилов, собака лает- караван идет! ИНСТРУКТОР ВЫ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ ! Смотрю и учусь, с интересом...Благодарю Вас!!!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 😊
@nohchidalnoboy
@nohchidalnoboy Жыл бұрын
Круто)
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
😊
@Konstantinit
@Konstantinit 3 жыл бұрын
Прям вспомнил Киргизские перевалы, Казахские бобслейные трассы. В зимнее время. Но там страх и ужас. Самое главное как и подтвердил Инструктор это Бдить и не Бздеть))) и учитывать все обстоятельства.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Водители категории СЕ профессионалы и должны уметь больше остальных водителей.
@Konstantinit
@Konstantinit 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b Святая истина
@desant9100
@desant9100 3 жыл бұрын
Супер!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Спасибо 😊
@user-oc4od9dr7l
@user-oc4od9dr7l 3 жыл бұрын
Добрый день. Скажите, при спуске в гололёд, чем и как тормозить, если коробка автомат или механика? Спасибо
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Добрый. Всё зависит от автомобиля и его комплектации, какими активными и пассивными системами он оборудован.
@ludagromova8734
@ludagromova8734 2 жыл бұрын
Класс хочу всему этому научиться
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
Если очень захотеть, то всё обязательно получится.
@droniesbeer1627
@droniesbeer1627 7 ай бұрын
Само наверное страшное это спуск горными дорогами в снег и лед,и актуальность применения ретардера если сзади 20 тонн?
@user-bk7kx3zd6u
@user-bk7kx3zd6u 2 жыл бұрын
Классный палегон
@tjk9068
@tjk9068 Жыл бұрын
Класс
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Спасибо ☺️
@user-we1mf7vc9l
@user-we1mf7vc9l 21 күн бұрын
Задумка хорошая, и очень смешно.
@user-si8hq5lq2p
@user-si8hq5lq2p 4 жыл бұрын
👍🏻
@user-le6mn2xt2n
@user-le6mn2xt2n 3 жыл бұрын
Спасибо за видео я честно говоря Е купил нездавал экзамен купил себе фуру потихонечку езжу ваших ролики очень много мне помогают спасибо большое благодарю
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Пожалуйста😊. Спасибо за комментарий. С увеличением числа подписчиков. Расскажу подробно, свою программу обучения управления фурой. Постараюсь максимум помочь будущим профессиональным водителям. Сейчас к сожалению, на создания контента нет времени.
@user-zk9cc9rx1t
@user-zk9cc9rx1t 3 жыл бұрын
Это лучший коммент, я думал я один такой)
@gak1977
@gak1977 3 жыл бұрын
Это Россия 😃
@user-qu9fi4io5b
@user-qu9fi4io5b 4 жыл бұрын
Андрюха рад видить)
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Взаимно 😉, как работа дальнобойщика!? Этого года хвалила , чтоб сказать, "Я профессиональный дальнобойщик!"?
@volvotrucksfh1266
@volvotrucksfh1266 3 жыл бұрын
Gde tut Led?
@Ilyos_Qoldashev.
@Ilyos_Qoldashev. 2 жыл бұрын
👍
@XamidAmanbayev-rg7pz
@XamidAmanbayev-rg7pz 8 ай бұрын
Хотел бы стать вашим учеником
@user-gf5qr3im1m
@user-gf5qr3im1m 4 ай бұрын
Может быть сцепление с дорогой?
@bohdanprotsiv781
@bohdanprotsiv781 4 жыл бұрын
Андрюха красаУчик
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-kr3ij3lz4b
@user-kr3ij3lz4b 4 жыл бұрын
...спасибо за ваш титанический труд ,хочется посмотреть ролики о нюансах вождения в городе и вне его
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Пожалуйста. Спасибо за понимание и за отзыв. Буду и дальше создать видео о своей работе. Учту ваши пожелания.
@user-kp9qz9ud4p
@user-kp9qz9ud4p Жыл бұрын
Автор, дайте актуальные контакты для связи пожалуйста. Вайбер пишет страница не найдена, а ФБ заблокировано да и проводить манипуляции с подключением и аккаунт заводить ради пары уточняющих вопросов не очень.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Временно контакт заблокирован
@SPB.Russia
@SPB.Russia 3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
😊
@jamoliddinqodirzoda5668
@jamoliddinqodirzoda5668 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где находится это площадке
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
akademiakierowcy-odtj.pl/
@viktorlobazov1896
@viktorlobazov1896 3 жыл бұрын
Андрей а как вас найти в Познани? Или дайте номер телефона, вайбера, хочу пройти курсы кода95..опыта нет вообще на СЕ
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
На моей странице в KZfaq, во вкладке сообщество, есть ссылка на группу в Viber.
@viktorlobazov1896
@viktorlobazov1896 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b Спасибо большое. Очень нравится ваш подход к ученикам. Инструктор от бога!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
@@viktorlobazov1896 😊 спасибо.
@user-sz2pe3eb8p
@user-sz2pe3eb8p 4 ай бұрын
А в тягаче что нет абэ, так прирывисто тормозить на воздушных тормозах теряется время на пшики. А если включить горный тормоз ретард
@giorgimasxarashvili9387
@giorgimasxarashvili9387 4 жыл бұрын
Настоящие терминаторы
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
😂😂😂
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
😂😂😂
@user-fr8eb3ie1o
@user-fr8eb3ie1o 3 жыл бұрын
😂 точно, а ещё были Фунтики😁
@elimemmedov5423
@elimemmedov5423 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
👍🏻
@user-iu3my1xp6n
@user-iu3my1xp6n 3 жыл бұрын
Залейте настоящий лед, да еще под уклон дороги и с изгибами дорожного полотна к обочинам. Вот тогда будет интересно. И еще очень "приятная" вещь как снежный накат при t-5;-10°c.
@user-vj9kw3tm4g
@user-vj9kw3tm4g 4 ай бұрын
Вопрос а машина гружёная? Обучение чему я так и не понял.
@rasulbekmavlanov8121
@rasulbekmavlanov8121 2 жыл бұрын
Как с вами связаться
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
На моей странице в KZfaq во вкладке сообщество есть пост со ссылкой на группу Viber
@user-vg6mk1cc9r
@user-vg6mk1cc9r 2 жыл бұрын
В экстренной ситуации поможет только везение!!!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
А ещё, ранее отработанное поведение.
@ryslanbariwev3647
@ryslanbariwev3647 2 жыл бұрын
Добрый день! Как можно попасть к вам на обучение ? Ваши координаты если можно, спс заранее
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
Добрый. Вы из какого города?
@ryslanbariwev3647
@ryslanbariwev3647 2 жыл бұрын
Узбекистан Ташкент но Шенген имеется !
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
На моей странице в KZfaq во вкладке сообщество есть пост со ссылкой на группу Viber. Зайдите пообщаемся
@user-pv8rs2rj7b
@user-pv8rs2rj7b 3 жыл бұрын
Хотелось бы услышать советы о спусках при гололеде на механике кпп,как тормозить ?
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
На каком авто и с какими системами активной или пассивной безопасности.?
@user-iw6zb8ir2m
@user-iw6zb8ir2m 3 жыл бұрын
А как вытянуть фуру из заноса можно снять?
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Можно, в перспективе. Нужно лекцию совмещать с будущем написанным видео. Жду подписчиков на канале.
@artelpro7396
@artelpro7396 2 жыл бұрын
Добрый..., где находится ваша школа?
@CCCP-VATA
@CCCP-VATA 3 жыл бұрын
Из просмотренных видео я понял что нужно многое предвидеть. И почему то мне кажется что мокрый асфальт это далеко не как лёд
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
На полигоне не мокрый асфальт, а специальное покрытие с коэффициентом сцепки с покрытием, приравненным ко льду.
@Matusovsky
@Matusovsky 2 жыл бұрын
музыку в ролике сделайте немного потише, смотрю ночью, все домашних поднял
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Спасибо за комментарий, к сожалению в ролике звук уже не исправить.
@mazikmusin7960
@mazikmusin7960 3 жыл бұрын
Тут и водила уже настроен весь во внимании а представь зима едешь с грузом и тут на встречке на тебя понесло легковушку вот тогда дело другое всё вспомнишь друзей близкизких где хоронить будут
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Для этого и обучаем в подобных условиях. В экстренной ситуации нет время на обдумывания, нужно чтоб работала мышечная память ?
@mazikmusin7960
@mazikmusin7960 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b опыт вождения приходит с каждым км
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Согласен. Правильно на мой взгляд, каждый последующий километр делать, имея базу приемов и понятий управления автопоездом .
@alexii4418
@alexii4418 4 жыл бұрын
Короткому курсу тоже это необходимо! Возможно у вас будет в будущем за дополнительную плату возможность практики на полигоне на 2-4 дня после короткого курса!!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Приезжайте поможем. Даю ссылку на страницу в Фейсбуке, где можете получить более подробную информацию. facebook.com/groups/819128325153573/
@user-hz2ph6sh3z
@user-hz2ph6sh3z 4 жыл бұрын
😱Ето круто
@user-pb4ko7ce3f
@user-pb4ko7ce3f 2 ай бұрын
Дистанция залог безопасности.
@sanantonio988
@sanantonio988 Жыл бұрын
а какой алгоритм действий в итоге? какая должна быть регулировка сиденья? как правильно нажимать на тормоз? какой поведение руля возможно? показали демонстрацию, но КАК делать не рассказали. Но лайк поставил.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Спасибо за лайк и комментарий 😊 Подписывать на мой канал. Вопросов задали для разбора действий и алгоритмов в нескольких видео 👍🏻 Жду увеличения числа подписчиков, после начну интенсивно заниматься своим KZfaq каналом.
@sanandreas5125
@sanandreas5125 3 жыл бұрын
Вопрос : а выдадут ли права категории СЕ тому у кого хорошо видет только один глаз? (Амблиопия)
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Не могу знать, вопросы к врачам. Да и зрение у профессионалов, должно быть как у орла. Вы будите управлять составом, по массе приближенный к массе лёгкого танка.
@sanandreas5125
@sanandreas5125 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b спасибо что заметили и ответили. Вопрос скорее всего не врачам , а тем кто придумывает законы) т.е врачи не знают. Выходит я не смогу получить категорию СЕ😔
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Те кто выдают ВУ, о здоровье могут сказать исходя из справки выданное врачом. Соответственно и разрешение, тоже даёт врач.
@russel7142
@russel7142 3 жыл бұрын
Сколько стоят ваш курсы
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Всё зависит от курса который вам нужен.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
На моей странице в KZfaq зайти во вкладку сообщество, там есть пост с ссылкой на группу Viber. Там отвечу на все интересующие вас вопросы.
@russel7142
@russel7142 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b окей благодарствую
@user-gs5zq7ge9i
@user-gs5zq7ge9i 6 ай бұрын
Зачем музыка,итак ничего не слышно???
@user-iq2br2rf5h
@user-iq2br2rf5h 2 жыл бұрын
Дасаф типа,эт хорошо!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
У добровольного общества, есть свои плюсы
@dalnoboyx8792
@dalnoboyx8792 3 жыл бұрын
Блин вот я бы тоже на полигоне погонял) но опять же нюанс. У вас здесь идеально ровная поверхность. В швеции очень много узких извилистых дорогс подьемами и спусками и там даже на скорости 30 меня начило складывать потому что спуск и плюс плоскость дороги также под углом!! Ехал 45, скользко, извилистая дорга, перед поворотом снизил до 30!!! Предвидя что лось может стоять. И плюс это все ночью! И даже с 30 меня начало складывать!!! Кое как остановился ))) ехал бы 50 - точно бы лося збил!!! 100%%!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
На полигоне можно по-разному имитировать ситуации, всего лишь приближенные к жизненным. Но базовые понятия, на мой взгляд, должен получить каждый водитель профессионал! На этот же полигон, каждый год перед зимним сезоном приезжают водители городских автобусных линий. Для тренинга. Очень правильный подход. Не только они... Жаль что денег всё стоит дорого. Но всё в этой жизни относительно... В Германии для получения всех категорий , водителю нужно потратить более 10000 евро.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Наши составы имеют усиленные рамы и имеют улавливающие механизмы, которые не позволяют автопоездам, складываться в ножницы !
@dalnoboyx8792
@dalnoboyx8792 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b )))) не все так просто)))) я же говорю, спуск и плюс само дорожное полотно под наклоном и плюс поворот) механизмы механизмами, но в итоге я стоял буквой г под тупым углом перед лосем! Вот вам и механизмы....
@vlad160rusfrom5
@vlad160rusfrom5 3 жыл бұрын
Это вам не страны СНГ где дадут убитый КамАЗ или ЗИЛ
@user-dt7ge1pk3q
@user-dt7ge1pk3q 3 жыл бұрын
Думаете за пределами МКАДа и Питера так же всё, ошибаетесь
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Соглашусь .... На постсоветском пространстве, недооценивают необходимость профессионального обучения и покупки новых автомобилей.
@user-gs9rr1uc4x
@user-gs9rr1uc4x 3 жыл бұрын
Уже даже старатели давно пользуются импортными тягачами - Ивеко, Ман, Скания, Вольво.... Только 6х6
@user-gr5hw1bw2o
@user-gr5hw1bw2o 2 ай бұрын
Так в итоге чему он научил
@user-do4lf4ie7u
@user-do4lf4ie7u 3 жыл бұрын
На льду с 80 тормозной путь метров 400-700 , 700 если накатали колеги ранее !
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Может быть и больше.
@kinburng
@kinburng 4 жыл бұрын
Я единственный, кто таки снес хвостом фишки ))
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
То,что фишки снёс на занятие это хорошо, почувствовал занос и понял что делать в таких ситуациях. Открою "секрет", это делают на всех занятиях.😉
@kinburng
@kinburng 4 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b kzfaq.info/get/bejne/b7V-aZSLueDWlH0.html но не все конспектируют )
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
m.facebook.com/story.php?story_fbid=151377412836369&id=100038923333284&sfnsn=mo&d=n&vh=e
@user-jf4bs6uk5y
@user-jf4bs6uk5y 3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста прохождение узких перекрёстков в городе,если возможно...
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Хорошо, возьму во внимание вашу просьбу.
@user-jf4bs6uk5y
@user-jf4bs6uk5y 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b ...вот такие ньюансы ...с какой полосы и как проходить правильно узкие перекрёстки.За ранее спасибо.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
👍🏻
@user-pv8rs2rj7b
@user-pv8rs2rj7b 3 жыл бұрын
Почему не рассказываете как правильно пользоваться педалями тормоза и сцепления на механике при гололеде?
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Потому что, ещё на эту тему не делал видео.
@user-op9cu9lq2r
@user-op9cu9lq2r 2 жыл бұрын
Тактика торможения а пол далеко не всегда будет работать. Например на прицепах где блок абс уже не исправен (таких много в странах СНГ) торможение в пол может привести к не очень приятным последствиям и гарантированно повысит уровень адреналина в крови...
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Какой блок АБС? Вы о чём? Водитель не имеет право выезжать в рейс на неисправном составе !!!
@user-op9cu9lq2r
@user-op9cu9lq2r Жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b в Европе на неисправных составах никто не ездит, а в СНГ к сожалению полным полно такого транспорта .
@Toliteron
@Toliteron Жыл бұрын
Класс! 2:37 - это без груза А с грузом в 20 тонн, как сильно/быстро складывается полуприцеп? Особенно в повороте! Если груз 20 тонн, то насколько сильно/быстро полуприцеп будет складывать тягач? Тягач же намного легче полуприцепа, с 20 тоннами груза!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
В повороте может сложиться от разных факторов. Один из них, автоматическое переключения передачи😉
@Toliteron
@Toliteron Жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b АКПП включит пониженную передачу, полуприцеп начнёт толкать тягач, и фура сложится? Жесть
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
В том числе. Всё зависит от ряда факторов…
@user-eh7hj9rv5q
@user-eh7hj9rv5q Жыл бұрын
Благодарю дорогой друг , пожалуйста дальше учебные ролики,а где вы находитесь?
@bubenchikov57
@bubenchikov57 Жыл бұрын
Полигон 5+ . ответовв на вопросы ? Больше вопросов , чем ответов.
@user-nr8eg3qo4u
@user-nr8eg3qo4u Жыл бұрын
Парни, какая это страна?
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
В Европе много где есть такие полигоны
@user-oj5bx4dh6y
@user-oj5bx4dh6y 3 ай бұрын
С 20 груза останови ее так
@user-fj3ft7iw5d
@user-fj3ft7iw5d 3 жыл бұрын
Потерял 5 минут жизни. Как горится - очень интересно, но ничего не понятно 🤣🤣
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
За 5мин. Не понять 😏
@MOTOROKERVN
@MOTOROKERVN 3 жыл бұрын
Вообще не ездил с прицепом зимой, ну просто не приходилось. Можно несколько советов, в двух словах что и как делать. Спасибо.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
В двух словах не расскажешь. Много факторов которые влияют на поведение водителя.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Хорошая тема, на которую можно создать фильм.👍🏻
@MOTOROKERVN
@MOTOROKERVN 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b если будет возможность, создайте!
@user-er6lc3ns4t
@user-er6lc3ns4t 3 жыл бұрын
В двух словах, лёд главный на дороге, не спешите , держите дистанцию
@user-bs7ok9jy9o
@user-bs7ok9jy9o 3 жыл бұрын
@@user-er6lc3ns4t главное вовремя распознать изменение покрытия, 95% аварий происходят по причине изменения состояния поверхности дороги.
@MEGA-CARS-888
@MEGA-CARS-888 4 күн бұрын
ИНСУКР-ОТ-БОГА
@user-kp6dm3rx6e
@user-kp6dm3rx6e 3 ай бұрын
Ваще эмитацыя сразу отстой,конкретно лед ка ее тормозить,а то полные калготки ,если че.Да еще под гору,да еще если подставляют,как не сложить и.т.д.
@user-ym3ct8ln8v
@user-ym3ct8ln8v 3 жыл бұрын
У нас в России есть такой автодром ?
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Автодром ФСО
@muradosmanov3913
@muradosmanov3913 7 ай бұрын
Правило номер один скоростной режим. Остальное это фигня времени не будет реагировать на что то
@denmur5865
@denmur5865 4 жыл бұрын
Добра вам Андрей. Возможно темы раскрывать детальнее.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Спасибо, вам тоже! Да, в перспективе буду делать более подробные видео своих уроков.
@CORAM2d
@CORAM2d 3 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b также поддерживаю вопрос, есть только видео торможения и никакиж подробностей(использование ретардера, держать тормоз не отпуская, или пульсирующе тормозить, корректирующие движения руля не рассказываете. На 95 коде также на подобной площадке катались, но на солувке(без прицепа). Интересее момент при торможениях и заносах с прицепом. Спасибо
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
@@CORAM2d Для тренировки на скользком покрытии, нужно чтоб состав был оборудован специальными системами ограничивающими , от складывания (ножниц). Инженеры DAF, специально для нашей школы, разработали и изготовили такие механизмы 👍🏻
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
@@CORAM2d О использование замедлителя и других активных и пассивных системах безопасности, будет выпущен отдельный ролик, может несколько. Пока всё в проекте! Прошу написать, ещё какие темы вас интересуют !?
@user-zh5vt2lq3n
@user-zh5vt2lq3n 2 жыл бұрын
В реальности, всё по другому,когда ты идёшь в потоке с горы ,или в гору в гололёд ,некто не тормозит так как в ролике , тормозятся ДВС машина ,и рывками небольшими при соблюдении дистанции ,а как в ролике то при смешном покрытии ,вас либо сложет ,либо прицеп уйдёт на встречу
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
Вы о чём?
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 2 жыл бұрын
О какой реальности говорите?
@user-yo9hz4yq9d
@user-yo9hz4yq9d 4 жыл бұрын
Ну насчет остановки, надо начинать с комплекта, резины. Резина, должна соответствовать, времени года! Это не обговаривается, рисунок протэктора, должен быть одинаковым, тормоза должны быть на 100% обслуженны на сервисе и работа АБС должна бить безукаризненна, а для этого автопоезд, должен проходить профмойку , ХОТЯБЫ один раз в неделю, чего к сожалению не делают владельцы автопарка. Положение по страховому полису, + в карму безопасной работе. Позиция, водитель "должен" неправильная, работодатель набирает на работу не профисионалов (случайных людей) которые купили права и как правило не знают как себя вести не только на дороге, но и на стоянках. Экономию владельцев автопарка, прячут за неопытными водителями. Пишу со своего опыта, работы на крупной компании (прицепов) обслуживание на уровне - отлично. Тягачи на задней оси ТРИ разных протектора! И просьба, сматри не слажи в ножнички, а то но но но))) Как вы думаете, что в таком случае лучше сработает, не опытный водитель - с правильно отрегулируемым сидением, или исправный автопоезд? Но учится надо, даже с 20 летним стажем.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
На занятиях со своими курсантами я всем рекомендую соблюдать приоритеты: 1. БЕЗОПАСНОСТЬ. 2. ЭКОНОМИЯ 3. СКОРОСТЬ ДОСТАВКИ ГРУЗА. При получении автомобиля, если состав не безопасен . Водитель не имеет право выезжать в рейс!!! Автомобиль это средство повышенной опасности!!!! Вы прекрасно понимаете, что в автокатастрофах людей погибает намного больше чем в авиокатастрофах. Думаю в данном случае, правильно сработает позиция водители которые не поедет в рейс на таком составе.
@user-yo9hz4yq9d
@user-yo9hz4yq9d 4 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b с того что я видел, речь идёт о прибыли, чем о безопасности. Водитель не то что не поедет, аж быстренько поедет, иначе денег ему вообще не заплатят, будьте реалистами. Я понимаю, что так правильно, но вы на инструктажах, проверяйте, кто сколько работал и кто едет в рейс. А насчёт кто поедет или нет, решает экспедитор....
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Самое дорогое что имеет человек, это жизнь!
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 4 жыл бұрын
Способов влияния на работодателя можно найти десятки. Самый простой не выход в рейс на неисправном составе. Поиск ближайшего BAG, чтоб тот выписал штраф на кантору, думаю что шеф после пару выплат поймёт , что не нарушать закон дешевле. И.Т.Д.
@user-yo9hz4yq9d
@user-yo9hz4yq9d 4 жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b Теоритически, правильно, на практике, работодатель и набирает неопытных, восновном, колхозников, которые не разбираются не только в работе но и в пдд.
@user-oj2uf3sr6u
@user-oj2uf3sr6u 3 жыл бұрын
Хорошо, когда работает ABS....
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Одна из 5 систем активного торможения , ABS хороший помощник который начинает свою работу на последних метрах тормозного пути.
@user-oc3mk8tm9j
@user-oc3mk8tm9j 4 ай бұрын
!!!
@tatyanalidzhanova2737
@tatyanalidzhanova2737 Жыл бұрын
Ещё водитель должен учесть правильность крепления груза, иначе кабина не спасëт.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Это точно 👍🏻
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Во время этого обучения, о крепления груза не кто не думает, да и не надо 😉
@tatyanalidzhanova2737
@tatyanalidzhanova2737 Жыл бұрын
@@user-on9rk5pg1b Почему не надо, он ведь не будет потом на пустой фуре колесить, ещё нужно сделать экстро тормоз с грузом , я думаю ученик почувствует значительную разницу поведение тягача
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Занятия «крепления груза» происходят в других условиях и на другой площадке, а изначально в аудитории.
@user-gm2jj1te5o
@user-gm2jj1te5o 3 жыл бұрын
Он груженый? Все тормоза исправны? Корректно ли работают датчики? А так прикольное видео.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
Да , этот состав нагружен частично. Конечно же всё исправно работает! Как вообще можно выезжать на линию на средстве повышенной опасности!?
@georgijsafronov3282
@georgijsafronov3282 Ай бұрын
😂😂😂😂 я ещё не видел авто которое тормозит равномерно...не тянет его то тудой то сюда...на скользкой дороге...
@user-sz2pe3eb8p
@user-sz2pe3eb8p 4 ай бұрын
И груз кабину пробьет, от такого резкого торможения
@user-ct6di2fy6q
@user-ct6di2fy6q 3 жыл бұрын
предлагаю отсоединить абс хотя бы на п. прицепе. даю 100% гарантию, получите незабываемые ощущения, и это будет намного реалистичное развитие событий. и да, киньте в прицеп т.15 для правдоподобности при этом не забудьте рассказать, что груз при резком торможении с очень большой вероятностью может прийти в "гости" к водителю.
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b 3 жыл бұрын
В авто есть кнопка отключения всех активных систем торможения, да и груз на 10тон. Тоже загружен и закреплён.
@user-me2ti5gt1i
@user-me2ti5gt1i 2 жыл бұрын
Это что было.???? Назвал бы приключение виннипуха и прошло бы
@-X.o.m.a.-
@-X.o.m.a.- Жыл бұрын
Так, а тормозить как ?)
@muradchegemov7917
@muradchegemov7917 2 ай бұрын
Можно музыки поменьше или потише хотябы
@user-Fima2003
@user-Fima2003 Жыл бұрын
Очень громкая музыка
@user-on9rk5pg1b
@user-on9rk5pg1b Жыл бұрын
Знаю, к сожалению уже ничего не могу сделать. Спасибо за комментарий, взял во внимание. В будущих видео постараюсь сделать хороший звук.
40 ТОНН по ГОЛОЛЁДУ: Спуск с горы гружёной фуры!
17:04
Мои 8 правил по вождению фуры в зимнее время, в гололед
28:42
Суд над Бишимбаевым. 24 апреля | ОНЛАЙН
7:26:50
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ РЕТАРДЕРОМ НА СКОЛЬЗКИХ ПОКРЫТИЯХ!?
27:46
Автошкола Дальнобоя
Рет қаралды 217 М.
Категории CE. Учебно-испытательные упражнения обучения и экзаменов в ГАИ
3:48
СтартАвто Автошкола в Магнитогорске
Рет қаралды 28 М.
Открытие и закрытие рабочих смен водителя
21:09
Как припарковать фуру между машин под 90 градусов!?
10:00
Автошкола Дальнобоя
Рет қаралды 1,1 МЛН
Фура в гололёд,и что я об этом думаю
19:00
Автошкола Дальнобоя
Рет қаралды 465 М.