Первое правило не слушай в рации шумахеров типа ассов которые подгоняют в гололед.

Спасибо большое , ещё не у кого не видел подобного видео , где настолько всё ёмко и понятно мой респект 👍🏼

Ваши советы бесценны для начинающих, как правило они и улетают с дороги в первую очередь.

Спасибо, молодец! Очень нужное видео начинающим.

Спасибо Вам за видео!Всё чётко и информативно 👍

Очень ценный видос , автор просто капитальный красавчик

Спасибо за полезные советы👍

Молодец, спасибо тебе за советы )

Спасибо, информативно! Подготовился .

Привет Альберт , спасибо за видео 👍👍👍

Очень позновательно! Спасибо.

Спасибо, коллега. Один момент. Если выезжать зимой в 8.30, гарантированно влетаем в ночь, особенно если идти с запада на восток. По темноте ехать малоэффективно и небезопасно. Да, действительно, утром скользко, но два часа светлого времени имеют значение, особенно в холмистой, а тем более в горной местности. Лично я стараюсь максимально использовать светлое время. С остальным согласен, дельный ролик. Насчет лишних движений. Когда учился, приснился сон. Во сне подсвеченный багровыми сполохами инструктор низким голосом проревел "Убрать моторику с руля!! " Привычку дергать руль не по делу сняло одномоментно))

Век живи, век учись! Категория Е у меня уже есть, теперь нужен опыт. Нужное и полезное видео ты сделал, всем добра.

Интересный формат видео 👍👍👍

Спасибо брат очень помогли спасибо

Очень полезное видео , успехов тебе

Молодец ,очень помогло это видео .

Мне тоже понравилось,очень полезное видео!

Две зимы проездил прислушиваясь к твоим советам. Спасибо тебе.

Все информативно спосибо

Спасибо полезная информация Впереди первая зима !!!

Полезное видео 👍👍👍👍 спасибо

Спасибо большое зëма, я пока в такси и собираюсь открывать Е. Думаю зиму отработать по городу.

Всем Доброго Здоровья 🖐️От себя хотелось бы добавить по восьмому пункту: конкретно на вольвах должна быть исправна система абс и електроника кпп ishift(почти все европейцы укомплектованы и системой EBS в том числе). В случае когда начинается пробуксовка ведущий оси из-за лишней перегазовки или торможением двигателем - блок VECU сам сбросит газ и вижмет сцепление. Чтобы водитель в панике не делал лишних действий. Если пойдут юзом передние колёса - EBS отпускает только их, причем мелкими рывками, чтобы машину не несло. Проверенно на своей шкуре по обледенелой бетонке, вчера. На участке 2 км пути, при скорости 35км/ч у меня EBS сработал пару раз с учётом соблюдения плавности зимней езды. Причем на открытом свободном от машин участке(30км/ч скорость) я специально резко затормозил, чтобы проверить все тормозные системы. Да - они существенно помогают избежать ДТП При Условии Соблюдения скоростного режима/дистанции и много-много других факторов. Если ездить без царя в голове - никакая електроника не спасёт Как говорил Богдан в автошколе дальнобоя (ютуб канал) - исправность технической части авто прежде всего! + Все озвученное Опытными водителями. Берегите себя и всех участников дорожного движения - дома вас ждут Родные и Близкие! Альберт, Тебе привет из Украины 🙂🤝

Спасибо, информативно! С мая на фуре, первая зима пошла, бывает страшновато 🤨

Спасибо большое 🙏

Спасибо за видео. Езжу на такой volvo. Какие ньюасы зимнего вождения без груза

Спасибо за инфу - полезно для кого то. Надеюсь не всю зиму в натяг ездить а то говорят двигатель можно посадить)

Всё четко и без воды красава!

Привет.можещь что нибудь интересное добавить про работу с МКП зимой рассказать?

Привет, наверно все как ты говоришь, сел работать два месяца назад как раз в зиму, до этого никогда за рулём Фуры не сидел, так что кирпичи делаю ещё те, ну а что боишься, а руки делают, видео очень полезное, многое что то подчеркнул для себя, но надо тренировки и главное не торопиться. Спасибо тебе.

Хорошие советы

Красава молодец 👍

Все по делу. Красавчик. Подскажешь сколько топливные фильтра у Вас ходят и какой интервал замены масла 30 или 40т.км?

Спасибо Альберт!Предстоит первая зима на сцепке!!!

*ЛАЙК* после этого кино теперь надо выезжать в 10: 00 )))

Завтра первый день - мой исторический коммент. И это видео - самое поезное из того что я видел. Спасибо!!!

и еще маленький нюанс. отключить нужно автомат подтормаживание ретардером. как на мане к примеру

Спасибо за информацию. С моей степенью везучести (как у белки из Ледникового периода с ее бл....дским орехом) попал в первый снег на Урале. Завтра начну учиться.

Шёл 2021 а участок Казань-Чебоксары до сих пор ремонтируют ....

*Для начинающих хорошее видео молодец👍*

Удачи

Правило на любом транспорте - куда смотришь, туда едешь. Смотреть нужно туда, куда ты хочешь приехать.

Здравствуйте как с вами связаться?

Новичкам самое то👍. Альберт где продолжение 5 тонника

2:57 так а теперь второе правило, которое я забыл, дай ка посмотрю в книгу 😀

Многие применимо и для легковой

Альберт привет. расскажи про нормы давления масла в двигателе ВОЛЬВО.

Привет из Челнов) спасибо за видео, сажусь на лесовоз, буду возить лес с кирова в челны, и вот страшно туда пустой и по серпантинам этим

Друган, то что ты рассказываешь, то годится и не только для фуры, так было всегда. Странно что к моменту управления фурой ты этого ещё не понял. Хотя оно и понятно, только фура не прощает ошибок, по тому мы и профессионалы) Жаль что сейчас такое возможно, много дураков за рулём.

И есть ведь дауны , которые умудряются дизлайк поставить , вместо Спасибо . У меня Валдай у самого , катаюсь с 1997 года и как человек многое повидавший могу сказать , что видео очень информативное особенно для молодежи . Молодец Альберт продолжай в том же духе

Привет Альберт какое масло в двигатель Вольва наливаешь

Плавно рулить - это не просто, и даже не обязательно (в сухую погоду) поворачивать колёса медленно. Это значит постепенно давать боковую нагрузку на кузов, синхронно с увеличением крена. Необходимо, чтобы его вход в кривую происходил синхронно с тем, как кузов ложится на рессоры. Кузов не должен догонять ушедшие вбок колёса, именно это и порождает автоколебания состава, состоящие из горизонтального виляния и поперечного раскачивания секций и тягача.

Альберт привет. Сейчас вы на видео не снимаете чтоль? Вчера видел Вас в апастово.

Про круиз... В вольве круиз отключается автоматически, если колесо начинает проскальзывать.. Про горный тормоз... Использую на прямых спусках, перед поворотом отключаю и придерживаюсь тормозом.. Чтобы зайти на подъем, надо стараться не боятся быстро спускаться. Про резкие движения, совершенно верно. Если не секрет, за 3 года, где ты побывал?? Работаю, как я считаю, тоже недавно, 8,5 лет. Был и в Европе, доезжал до Владивостока, был в Монголии, Иране и других странах средней Азии..

Нынче горняки умные пошли,вначале полуприцеп тормозит,2 зимы с горняком от,ездил 👍👍👍.

Ехать в натяг, это и есть ехать на слегка повышеных оборотах, а нужно это для того, что если обороты будут понижены, а вам нужно дать газу что бы вытянуть прицеп из заноса или если его стянет, то на малых оборотах двигатель слишком долго будет реагировать на газ и долго будет раскручиваться, и у вас просто не хватит тех самых драгоценных секунд..., эхх чему учат такие самоучки..

Боковые зеркала забывать ни как нельзя)))

странно про горный тормоз. В автошколе мы изучали что при включении вспомогательного тормоза автомобиля-тягача включается электромагнитный клапан предназначенный для подачи сжатого воздуха в тормозные камеры прицепа. Т.е. "горник" не только перекрывает впускной и выпускной коллектора двигателя, но и подтормаживает прицеп.

Сколько работаю на грузовой машине , все фуры едут ~85-90 .

Альберт как отвезать автономку от машины интернете смотрел и диагноста но не понел

А тормоза не перегоеются если тормозить педалью на затяжном спуске в гололёд?

Все не плохо! Но можно было уложиться в минут 10! )

Здорово, земляк. Ты видос в кузове снимаешь что ли?

Водитель профессионал связанный с работой повышенной опасности и риском самое не защищённое звено в авто-транспортной цепочке. Авто-транспортные компании регистрируют свою коммерческую деятельность как общество с ОГРАНИЧЕННОЙ ответственностью. Они понимают, что этот бизнес состоит из рисков. И конечно-же делают строховки от убытков (порчи иммущества), как на авто-транспортные свои средства, так и на перевозимые грузы. Ответственность эту, они перекладывают на самое не защищённое звено - профессионального автоводителя. Как правило в договорах трудовых прописывают, что авто-водитель несёт полную 100%-тную материальную ответственность за причинённый ущерю. Считаю, что это не правилно и не справедливо к профессии авто-водителя. И в страховом случае по причинённому ущербу работадатель не обращается в свою страховую компанию. А взыскивает ущерб с авто-водителя, который отвечает своим иммуществом (квартирой, семейным домом, автомобилем, зарплатой). В этой отросле, авто-грузовых перевозках отсутствует социальная справедливость по отношению к водителю, работнику приносящему прибыль компании. Необходимы ПЕРЕМЕНЫ на законадательном уровне, что-бы работадатели транспортных компаний ОБЯЗАНЫ были оформлять ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ СТРАХОВКИ от порчи иммущеста автоводителям, их ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ! "Ведъ работадатели-ж, не делятся своей прибылью с авто-водителями... И капитан корабля, если разнесёт караблём причал, не платит со своего кармана и не отвечает своим личным иммуществом". На то, и существуют страховки профессиональной деятнльности работа которой связана с повышенной опасностью и риском. Водители в рейсках, часто переутомляются и возникают риски и опасность. Как Вы считаете ?

Вернулся бы на газель? Как на фуре в плане обьема заказов, трудностей ее содержания и ремонтов? В кармане побольше остается, чем на газели? Сам на газели, думаю о фуре, большинство отговаривают, хотелось бы услушать твое мнение.

Альберт пять с плюсом. Даже разъяснять не буду ничего.Умные мысли не комментируют.

Многие водители понимают только после освоенного кувета на фуре.

На Севере обочины нет. Слишком дорогая роскошь. Чуть не провалился И да, это была газель, переднее правое начало проваливаться, остановился и аккуратно назад. А снег чистят будто обочнина

если все водители не зависимо какои авто, так ездили бы,аварии было бы на много меньше😊

В понедельник я езжу 50 по средам 75. Если опыта нет, ни один совет не поможет. Все кто живет дальше Самары к Москве, не приезжайте зимой на Урал пожалуйста. Не мешайте работать людям. А спецам кто на Валдае в Питере буксует , отдельная просьба не выходить из дома с сентября по май

Привет Всем

в поворот лучше заходить в натяжку. не газовать после поворота,а прдъехать к нему на такой скорости,чтобы войти в поворот на слабом газу.

Вожу озон и Яндекс максимум 5 тон )

Привет. Посмотри канал Автошкола Дальнобоя. Много полезного.

не пользоваться круизом, тормозить только рабочим тормозом и двигателем, заблаговременно скидывать скорость,предвидеть и прогнозировать ситуацию

куда пропал?давай чего видосик запили

Немного не уверенно расказывпешь, но полезные вещи говоришь...

Езжу зимой в ночную смену, 200км в сторону и обратно, магистраль в две полосы которая превращается в одно полосную, ограничение 100км/ч, еду 70-80 и страшно ппц. Наверное мне нужен опыт.

Я начал смотреть и плавно нарулил

Теперь наверное ты понимаешь Что такое стиль газелиста на дороге и управлять большой машиной

Мы видели как ты водишь зимои 😂😂😂 0:48

Меня батя учил - смотри в даль, не делай резких движений!

Молодест так очень понятьно. Про ошибко в словами извените я узбек.

Я бы посмотрел как ты сбрасывая скорость под натягом взял бы култук

Зимой должны платить по зимнему! После дтп виноват не логист а водитель.

Не обижайтесь коллеги но только в России подгоняют в гололёд.

Чуйка должна нарабатываться опытом!

Подписку зделайте Евгений пирогов так ево

У меня есть подруливание😒😒😒надо избавиться

За блокировки не сказал ничего

200 метров впереди тебя - это уже прошлое. Любая сплошная линия - это стена.

19:37 при воспоминаниях о заносе уже волнуется☹ А руль крутить надо в противоположную заносу

Читает он там правила... надо просто чувствовать все и машину и дорогу и думать за других и самое главное не тупить... Явна газелист за руль фуры пришол, учитесь на симуляторах...

Канал

78 летом. так вот кто колейки собирает

78 летом....🤦 Ты серьезно? По моему это писец

Педагог. 😅😅😅

Талковое видео.

Школьник иди читай буеварь