Нет, конечно же не у каждого. А только у тех, кто намеревается что - то отремонтировать и называется дрель, труба, кусок железяки и динамометрический ключ, инструментом, с подсобными материалами. Кроме того, нужна смекалка, иначе и инструмент не поможет. А у тех, у кого только язык есть в наличии, тем в другое место надо. В ролике показана идея, если у вас нет спец инструмента здесь и сейчас. А уж как ее реализуют другие на практике, мне до лампочки. Можете показать, как это можно сделать языком, без инструмента? И пожалуйста не пишите такую банальщину, как СТО.

Просто надо возить с собой самодельный ключ для фиксации вариатора или сцепления из куска трубки и приваренного куска цепи от мопеда. И места мало занимает и эффективно работает. Посмотрите в интернете. Я ни в коем случае не хотел кого-то обидеть!

Греть гайку градусов до 200 - 250 брызгать вдешкой, откручивать удлиннив рычаг, либо ударным методом.

Нужно затягивать динамометрическим.

Почему бы и нет? Но момент затяжки следует соблюдать.

а как его соблюдать? пневмо на скока брать ?350 н/м взял походу это много надо слабей искать

Нет, все в размер

Там сцепление, может от трения фрикционов посинело.

Да, это он.

Здравствуйте. Лучше купить ремень европейских производителей, США или Японии, но на рынке один китай.

Не повезло. У меня момент затяжки соответствовал значению в таблице мануала.

Это всего лишь идея, как обойтись без специального инструмента. А как ее реализовать, уже не столь принципиально, если мышление не прямоугольное и не потребительское. Лично мне, до ближайшего магазина с запчастями для скутера 130 километров ехать, что бы купить спец ключ за 300 рублей.

​@@-1749 ну нет у всех таких электрических приборов динамометр что-ли. Ты скажи до какого момента рукой крутить болт

Как на классике болт головки блока цилиндров протягиваешь на третий круг, примерно так и еще чуточку сильнее. Динамометрический ключ стоит 1,5 - 2 тысячи рублей и если вы занимаетесь, пусть не часто, но ремонтом техники, он необходим. Как без него правильно, с нужным усилием протянуть ГБЦ? Или другой ответственный узел. По ощущениям? Можно, но для этого необходим опыт и не малый, иначе, то не дотянули, то перетянули.

Ты чего скандалишь? Ущемился? Из - за чего? Если ты что - то грубое написал, то оно просто попало в автоматический фильтр комментариев и все.

@@-1749 эх, чудик...

@@user-zm2ex7dd5b ютьюб перезагрузи и смотри внимательно торопыга.

Открой таблицу затяжек и убедись сам. 100 н.м.

@@-1749 переведи-это тонна на см))))

@@-1749 ты перевел эти 100 нм неправильно, даже если и сто нм у тебя 100 гр на метр получится

100 Ньютон - метров = 10.19 килограмм - сила - метра.

@@-1749 чудик, ты в видео сказал 10 кгс на см- сам свое ге помнишь??? На сантиметр))))

Какое поле?

Не возникало мыслей, что Россия не Америка и дюймовых ключей можно не сыскать в ореале обитания, радиусом 500 км? Ну, прежде чем учить других, что можно, а что нельзя, вы прекращайте носить розовые очки, не попытавшись даже понять ситуацию. На счет ломать технику, это пальцем в небо. Я показал как починить технику подручными средствами или вы предлагаете слетать в Москву за съемником и головкой? Или ожидать их месяц с алиэкспресс? Или везти мопед к вам, что бы вы его починили правильными инструментами?

@@-1749 бред... У меня Polaris и 2 (!!!) комплекта ключей дюймовых - накидные (комбинированные) и головки для трещетки. Проблема-то в чем? Навалом этих инструментов в интернет-магазинах... Всё ещё из "совка" не выбрался - "в Москву"? Твой уровень - инструменты с Ali - понятен))) Стучи АККУРАТНО молотком по технике))) Но других не учи этой херне!

​@@user-yj2kd9cc6wне учи меня чему учить. Каждый решает сам, что ему делать. Открутить так как я показал или тащить мопед к тебе в мастерскую, отбивать твой брендовый инструмент.

Сколько я гаек в своей жизни крутил, столько тебе дядя передергивать в своей жизни не приходилось, включая пик пубертантного развития.

Я уже вторую неделю предпринемаю неудачные попытки открутить гайки переднего вариатора и сцэпления

Может просто это не ваше и лучше попросить того, кто умеет? Для откручивания необходимо обеспечить жесткую фиксацию откручиваемой детали, надежное крепление головки на гайке и рычаг, с помощью которого появятся необходимые Нюьтоны крутящего момента. Можно нагреть градусов до 200 - 250 и крутить в правильную сторону.

@@-1749 спасибо за совет

Удачи с ремонтом вам.