Алексей, привет)) Благодарю за добрые слова в адрес сего творения! 1. Я поизучал тему доработок прицепов, выяснил, что как бы крышка не крепилась (петли, талрепы, карабины и другие варианты), ее в любом случае по правилам (там микс требований пдд, норм и всего такого) нужно привязывать/фиксировать веревками или багажными стропами (стяжками) к бортам или раме прицепа. Так как любое незаводское творение я могу возить только в форме груза, а его извольте привязать. Петли я решил не ставить, так как с ними крышку дольше крепить и снимать. Роль "петель" - ограничителей играют оцинкованные платины, их видно по всем углам крышки снаружи, они торчат настолько, чтобы крышка не соскальзывала при открывании как спереди, так и сзади. 2. Да, карабины можно использовать, но они уменьшают натяг веревок. Поэтому привязываю, оказалось, что это быстро и решил так пока оставить. Да, а с карабинами, думаю, задняя часть крышки может прыгать на кочках. А карабины точно греметь будут и краску сдирать))

Да, между металлом и досками я в итоге поместил слой нейтрального герметика, он и водостойкости добавил, и лишил жесть звучания. Да, про уплотнитель я думал, но решил его клеить весной, а то зимой прилип бы он после оттепели и тут либо отрывай, либо жди тепла. Да, резиновые кольца - хорошая идея, только от чего их взять, чтобы и эластичные были, и крепкие,

Доброго дня! Сбоку приварено по длинному болту шляпкой к раме прицепа, а колесо одеваю на него и фиксирую гайкой. На дышле есть поперечина, на которую тоже можно прикрепить запаску парой длинных болтов. Я ещё сниму про прицеп видео с обзором, где покажу эти детали.

Ручку такую прикрепил, так как она оказалась в сарае) а если смотреть сзади, то крышка выглядит угловатой, поэтому и ручка хорошо смотрится. Ещё плюсом крышу. Стала большая ровная поверхность. Ее удобно использовать как стол и как место, куда можно что-то положить перед тем как грузить в машину,