Все верно, а дефлятором очень удобно и быстро спускать получается)

Красота требует жер… денег))

Суровый вердикт)) но как спецсредство видимо работают эти агрегаты))

Это очень практично))

Доброго дня! Сбоку приварено по длинному болту шляпкой к раме прицепа, а колесо одеваю на него и фиксирую гайкой. На дышле есть поперечина, на которую тоже можно прикрепить запаску парой длинных болтов. Я ещё сниму про прицеп видео с обзором, где покажу эти детали.

Здесь немного поэтического сравнения в названии) мы в Калужской области, здесь хоть и были морозы, но цветение снять удалось.

Это надо у производителя уточнить)

Рад, что понравилось) с этой полкой мы уже много проехали, и пока я не придумал чего-то лучше)

Рад, что понравилось) в прошедшие выходные мы съездили на выставку автодомов и как раз на полке багажника я готовил обед.

Благодарю) да, полка и сетка очень помогают внутри салона.

Да, эти крылья- вечные, прицеп переживут))

Это видео для ценителей) А может, человек просто немеет от увиденного) Мы живем не очень далеко от Москвы, 230 км. Просто формат участков и место очень необычные. Я сейчас обустраиваю лесной автокемпинг для друзей и гостей, если хотите - приезжайте, можем ещё и обзор на новый Джимни и ваш кемпер записать) будете первыми гостями нашего кемпинга) Если решите нас посетить, пишите на почту: [email protected] , поменяемся контактами.

Евгений, привет! Да, хорошо пообщались. До встречи на фестивалях и на дорогах))

А что поделать?.. такой маршрут)

Да, доберусь и до неё)

Большая кухня - это счастье) ее я распробовал, только попробовав)) А небольшую кухню можно легко и в машине сделать , я в одном из видео расскажу, как я в Джимни сделал.

Да, за это его и любим))

Благодарю за добрые слова) рассказываю о том, что нравится)

Япония имеет разнообразный климат. И северные острова имеют снежные зимы с большим количеством переходов температуры через ноль. Близость моря - это тоже и влажность, и соль. А заводской антикор у джимника слабенький и не везде находится.

Это точно. Эстетическое наслаждение))

На больших колёсах уже всё по-взрослому)

@@ForestLifeAndTravel Ну я просто пошутил ) Когда начинал кататься, 33 колеса били круто. А сейчас мои 35 фигня, нужно хотя бы 37 )

@mircards да, я понял) Раньше я ездил на Чероки и Гранд Чероки , эти была другая история. Те колёса спускать надо было дольше, как и накачивать. А Джимни - это уникальный девайс с его проходимостью для жизни за городом, поэтому и с колёсами все проще.

Это инновационный метод! Надо патентовать))

Здесь ещё не спущено, спускаю в длинном видео. С дефлятором это очень удобно делать.

Конечно ничего не даст, с учетом того что штатное давление 1,6 на джимнике.

И для тех, кто перебирается в глубинку во всех странах) так как чем дальше глубинка от больших городов, тем грунтовее и заснеженнее становятся дороги. А в глубинке классно)

Да, это шедевр дизайна))

Живая природа сама по себе красива))

Несомненно.

😾

У меня фаркоп нестандартный, основа - это фаркоп для форда транзита, поэтому он такой мощный и толстый) а трубу для съемной головки я заказал на озоне и потом приварил ( варил не сам). Съемная головка с озона, производитель АвтоС из Коломны, она с понижением на 15 см, но если перевернуть, то с таким же повышением) Настил действительно удобен, я про него запишу отдельное видео. Расскажу подробно, как он устроен и о его плюсах. А вообще я стремился его сделать в яхтенном стиле, с намеком на роскошь. И так как он из натурального дерева, он действительно роскошен и экологичен. А ровный пол в багажнике - очень удобен.

@@ForestLifeAndTravel спасибо! как я понимаю, задние сидения пришлось снять?

@@kelrilka2579 да, верно. Мы ездим почти всегда вдвоём, а багажник нужен побольше, поэтому сиденья второго ряда я снял.

Джимни - как философский камень, даёт владельцу возможности, о которых он не подозревал))

Да, всё так))

Могу сказать точные цифры, так как замерял. Расход составил 10 литров на скорости от 60 до 90 км/ч. Это на 3 литра больше по сравнению с ездой без прицепа.

@@ForestLifeAndTravel ощутимо тяжело машине....спасибо

Да, конечно. Но не пробивает)

Это сетка для легких вещей, которые ездят постоянно в машине. И которые всегда под рукой, например, подушка для пассажира, или плед, или дождевик. Когда едем путешествовать, там едут спальники и всё для туалета) Я сшил ее из строп - таких какие есть на каждом рюкзаке, поэтому она прочная и не боится влаги. Похоже надо и про неё видео снять))

@@ForestLifeAndTravel да, снимите, думаю многим джимниводам будет очень полезно!

Да, хорошая идея! Попробую))

Благодарю за комментарий! Буду делать такой столик для водителя, сделаю и на продажу, заодно будет понятно, сколько времени нужно для изготовления. Про тюнинг - да, есть в планах и видео по дополнениям из кожи и дерева. А про шторки как-то не думал, но теперь добавлю в план, так как делаются они просто и очень удобны, особенно летом в жару)

Буду делиться подробностями с шортсах и в видео на канале)) а если хочется приехать прямо сейчас, пишите мне на почту, будете первыми) [email protected]

No, it’s a spring water, from underground. It’s very clean.

Весной дожди закономерны))

Потом поделитесь впечатлениями от использования полочки в деле))

Да, даже в стандарте он способен реально на многое. Спускаем колёса и способности становятся просто впечатляющими))

Да, всё так))

Да, мне очень нравится его мотор. Вроде и объём небольшой, но очень надежный и тяговитый)

Рулит всё что способно передвигаться)

О, это прекрасно.

Нет, это другая река.

@@ForestLifeAndTravel KAMAZ Oka xDD

Да, он в чем-то ближе к квадрикам, чем к обычным внедорожникам. Но хорошую резину никто не отменял)

Ещё плюс Джимни в том, что ему охотно отступают место при перестроениях из ряда в ряд, особенно в пробках. Видимо, небольшие размеры создают неконкурирующий образ))