Как правильно утеплить дом на колёсах. VLOG # 2

Рет қаралды 12,417

2 жыл бұрын

Всем привет и добро пожаловать на наш канал. У нас осуществилась давняя мечта мы приобрели собственный бус и из него будем делать дом на колёсах на этом канале вы сможете увидеть разные видео о том как строить какими материалами можно себе сделать собственный дом на колёсах. В этом видео мы будем утеплять наш дом на колёсах. Мы покажем какими утеплителем мы будем работать. Расскажем почему мы выбрали именно этот материал для работы. Мы покажем и расскажем все в деталях.

Пікірлер: 43

@user-fe5oo3ku5x 3 ай бұрын

Вы молодцы! Пользуясь случаем, сегодня 8- марта хочу поздравить вас с женским днём. Желаю вам и вашей семье крепкого здоровья и счастья. А все таки ваш муж умный и мудрый, выиграл золотую лотерею. Имея такую жену. Всем нашим мужикам иметь бы и красавицу и умную и работящаю итд. Здоровья вам.❤❤❤

@trawelcom2123 3 ай бұрын

Здравствуйте спасибо большое за ваш комментарий. Спасибо за поздравления это очень приятно я желаю вам самого наилучшего и самое главное чтобы вы были здоровы❤❤

@sergey0412 Ай бұрын

лайтовое видео 👍

@trawelcom2123 Ай бұрын

Спасибо ☺️

@user-qb1tf7yk5i 2 жыл бұрын

Супер!

@user-uz2qs6ty3x Жыл бұрын

Интересно познавательно,,💪

@alextravel678 2 жыл бұрын

А так вы молодец, мало таких девчонок рукастых, молодцы, так держать, и побольше хороших видео, удачи вам.

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий.

@user-he5qj7ub2l 2 жыл бұрын

Браво

@peshehodeagle5401 2 жыл бұрын

Золотое правило любого(!) утепления гласит - чем ближе к улице, тем ниже плотность утеплителя. Автодом на базе ЦМФ в этом плане игра компромиссов, потому что металлическая оболочка находится именно снаружи, а, значит, для его утепления желательно применять максимально плотные материалы. Причём, крайне важно избегать любых мостиков холода, тотально закрывая внахлёст все металлические элементы конструкции с целью исключить неизбежное в таких случаях попадание влаги (конденсата) через неплотно закрывающие их листы утеплителя. Иными словами, нужно создать эдакий герметичный кокон, способный по мере своих изоляционных качеств защищать внешнюю обшивку от любых попыток влаги из тёплого помещения проникнуть к металлическим деталям, контактирующих с внешней средой. Ну а применение внутри рыхлых утеплителей, как здесь уже отмечали опытные комментаторы, извините - явно уж контрпродуктивная затея. Мягко говоря. ;-)

@dimmink1653 2 жыл бұрын

Есть какие нибудь предложения с вашей стороны как специалиста?

@peshehodeagle5401 2 жыл бұрын

@@dimmink1653 клюючевые условия я вкратце описал, ну а дальше - по обстоятельствам. Кому-то, мне, например, крайне важно максимально сохранить внутренний объём, особенно ширину и высоту. В этом случае я применял рулонный самоклеющийся изолон в несколько слоёв. Лепил на вибро и шумку внахлёст, повторяя все "складки местности", а затем, стараясь минимизировать контакт с элементами исходного фургона, крепил к полу каркас мебели, прихватывая его к стенам только для фиксации. Но если внутренние размеры позволяют, то очень хорошо зарекомендовал себя напыляемый пенполиуритан (ППУ). Ну, или пенопласт (пеноплэкс). В рёбрах жёсткости ЦМФ есть продухи, которые призваны вентилировать внутреннее пространство фургона, и некоторые считают, что если их залить той же пеной, то. мол, будет затруднена вентиляция. Но! Эти продухи работают исключительно в условиях грузовой эксплуатации. Автодом же, как и автобус имеет собственную систему проветривания, а, значит, для пассажирских вариантов эти каналы принципиального значения не имеют.

@peshehodeagle5401 2 жыл бұрын

@@dimmink1653 а вообще, идеальный вариант, это - съёмный модуль из репертуара "два в одном" Отдельный домик, который можно в любой момент вкатить-выкатить. Но здесь всю малину портят колёсные арки, мешающие свободно продвинуть модуль и крадущие чуть ли не полметра драгоценной ширины. Из положения выходят усекая по бокам нижнюю часть модуля, но такой вариант утраивает не всех. К тому же ориентироваться следует на размеры дверного проёма.

@mrresevsanya5623 Ай бұрын

@@peshehodeagle5401то есть полиуретан самый лучший вариант для утепления автодома, но важное условие, чтобы все полости были заполнены без исключения? Сейчас хочу купить готовый фургон и он уже запенен поверх вибро. Боюсь, что куплю гнилой изнутри кузов

@alextravel678 2 жыл бұрын

Мой личный опыт говорит что зря вы пороги забили шерстью, там будет очень много влаги и соответственно будут гнить, пороги должны дышать

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий, посмотрим через некоторое время что будет. По сути она специально предназначена для предотвращения влаги.

@juliarybalko1012 2 жыл бұрын

Здравствуйте Alex. А можно вопрос, чем лучше тогда забивать пороги? Мы тоже занимаемся утепленим автодома и совершенно не имеем опыта. Поэтому будем очень благодарны любому совету от людей, у которых уже имеется опыт. Спасибо, Юлия

@alextravel678 2 жыл бұрын

@@juliarybalko1012 здравствуйте, их вообще ничем забивать не желательно, они по технологии должны дышать так как пороги один из основных элементов кузова, там всегда влага и вода скапливается, на крайний случай я забиваю их слегка остатками путика после основного утепления кузова,, так хоть вода в стоки проходит , дышать и выветриваться им легче, как то так

@alextravel678 2 жыл бұрын

Но предварительно помойте, высушите , и залейте в них пушсало с отработкой, так они дольше прослужат

@juliarybalko1012 2 жыл бұрын

@@alextravel678 Спасибо большое. Так и сделаем👍🏻

@MotivatorG Жыл бұрын

Спасибо за видео. Листовым ArmoxlexОм не советую клеить с использованием клея, можно получить отравление, автодом это не большое помещение и площадь покрытия клеем очень большая (я так получил отравление от клея armoflex (надышался паров клея) и потом еда и питьевые напитки некоторые горчили день или два. Я проходил обучение в Эстонии от фирмы armaflex по поводу того как изолировать трубы (вентиляция, канализация, охлаждение), как правильно делать выкройки для качественной изоляции, чтобы не было теплопотерь и потеря холода на трубах кондиционирования воздуха. Armoflex рекомендует резать трубы острым ножом (не гипсокартонным 😊). Нож надо почти каждый раз затачивать об брусок точильный. Тогда срез изоляции получается не рваный и красивый. Хотя в автодоме никто этой красоты не увидит. Но я бы все равно резал хорошим кухонным ножом и постоянно бы его затачивал. 😊 Стыки в идеале надо промазывать клеем и дополнительно можно лентой проклеить, но наверно теплопотери не значительные через эти места. Интересно было увидеть экологичный материал из овчины. Сколько у вас такой стоит?

@trawelcom2123 Жыл бұрын

Спасибо за комментарий рулон из овечьей шерсти у нас стоит где-то в районе 50 € это более-менее хорошая цена сейчас наверно она стоит дороже.

@trawelcom2123 Жыл бұрын

Да ,вы правы с использованием Armoflex самоклеющиеся он гораздо удобнее чем клеить его он действительно очень сильно воняет .При работе надо было все время стараться проветривать пространство слава богу у нас не было отравление.

@user-tb9md8rd6w 4 ай бұрын

Но потом со временем запах полностью изчезнет?

@user-xn3jm1vi2o 9 ай бұрын

Посмотри сотню роликов, узнаешь сотню правильных советов. А в итоге все сделаешь по своему. На наш климат угадать сложно.

@juliarybalko1012 2 жыл бұрын

Ещё вопрос, я в видео у Вас ничего не заметила для шумоизоляции. Многие в Германии клеют Alubutyl. Или Вы решили обойтись без него?

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

Мы не использовали Alubutyl из-за того что АрмаФлекс работает как шумаизолятор

@andrey-fg7ep 2 жыл бұрын

Спасибо что просветили, у нас продаётся только токсичный армафлекс, а XG нету😶

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

Пожалуйста.

@peshehodeagle5401 2 жыл бұрын

Так есть же легендарный изолон. Тоже в рулонах, тоже с вариантом самоклейки. С отличными теплосберегающими характеристиками и вполне приемлемыми экологическими свойствами. Про цену ваще молчу.

@user-by5ls2cm8s 2 жыл бұрын

Как происходит виброизоляция.

@juliarybalko1012 2 жыл бұрын

Ребята привет. Отличное видео❤✌🏻 Мы тоже с мужем купили бусик и как раз мы на стадии утепления нашего будущего автодома. Можно у Вас спросить, сколько ушло армофлекса на утепление по сторонам и сколько на крышу автодома? У нас Mercedes-Benz Sprinter 7 метров. Заранее спасибо😍 Юлия

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

Привет. Спасибо за поддержку. Для утепления нам понадобилось несколько видов утеплителя. Для стен потолка мы использовали 19 mm для пола использовали 25 mm в общей сложности пять картоном в рулоне 6 м2 метров

@alexbrifka 2 жыл бұрын

Почему не написали названия «армофлекс» ссылки где искать?

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Не оставила ссылку потому что мы живём в Германии и я не знаю если саит доставляет посылки в Россию

@user-oj8rf1es1r 2 жыл бұрын

А, что у Вас окон совсем не будет?

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

Мы сделаем окна, но немного позже . Про это мы сделаем отдельное видео.

@Slava7302 2 жыл бұрын

Там где эту шерсть в голую железе лежит будет собираться конденсат

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

Здравствуйте, в данный момент кондесат не собирается. Посмотрим в будущем будет ли образованыватся или нет.

@alexcaravan6514 2 жыл бұрын

@@trawelcom2123 Конденсат будет полюбому.но армафлекс проветрится -он пористый,а шерсть будет долго оставаться сырой.плесень,грибок. Вот парень хорошо показал kzfaq.info/get/bejne/rdSCltJ40paof58.html

@trawelcom2123 2 жыл бұрын

@@alexcaravan6514 спасибо за информацию обязательно посмотрим