Спринтер 4x4 - Утепление салона и обшивка крыши - Автодом своими руками

  Рет қаралды 166,345

Denis Frantsouzov

Denis Frantsouzov

4 жыл бұрын

Первый и очень важный этап строительства автодома - утепление стен, потолка и обшивка крыши - наконец-то подошёл к концу, работа заняла чуть больше трёх недель. Настало время подробно рассказать об этом.
Общая площадь стен, дверей и потолка, подлежащих утеплению - около 24 квадратных метров. От качества данного этапа зависит комфорт дальнейшего проживания в автодоме, так что я постарался подойти к нему ответственно.
Первый слой утепления - самоклеящийся Изолон толщиной 8мм. Он же препятствует конденсированию влаги из окружающего воздуха на металлических поверхностях.
Вторым слоем проложил PIR-плиту (где-то толщиной 30, где-то 50мм, в зависимости от свободного пространства). Постарался аккуратно утеплить все ниши и полости. После этого финальный слой Изолона, чтобы плиты утеплителя были надёжно зафиксированы между стенками и фанерной обшивкой.
Толщина балок крыши была увеличена на 20мм, крышу утеплял двумя слоями Изолона и PIR-плитой толщиной 50мм. Почему PIR, а не экструдированный пенополистирол? Ответ показан в видео!
На заключительном этапе обшил крышу 4мм фанерой, перенёс штатные светильники, переделал их питание и добавил дополнительный свет диодной лентой. Жилое пространство дома на колёсах начинает потихоньку вырисовываться в законченном виде.
Следующая стадия - изготовление каркаса пола, его утепление, а также монтаж тяжёлого оборудования (холодильника, аккумуляторов, бака для воды) в задней части кемпера. И только после этого можно будет приступить к изготовлению мебели. Про это расскажу в ближайших частях!

Пікірлер: 482
@KawaiiSanta
@KawaiiSanta 4 жыл бұрын
утепление - это и правда очень важно) пир плита самый дорогой, но самый лучший выбор из всех имеющихся. она ещё лучше тем, что более экологична и выделяет меньше вредных веществ, чем пеноплекс и всякие на мин вате. а в те труднодосягаемые места в рёбрах жёсткости - советую заливать полинор. это такой утеплитель на подобии монтажной пены, который не впитывает влагу и перекрывает все возможные мостики холода. только осторожнее с замками, он когда твердеет - замки могут заклинить)) так один раз газель замуровали, когда в ней холодильную камеру для перевозки мяса делали)) замки с тех пор так и не отошли
@obovsem4309
@obovsem4309 4 жыл бұрын
Можно спустить колёса и заехать под навес.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Можно, да, но долго стоять на спущенных колёсах на одном месте не очень хорошо для резины. В итоге сдвижная дверь буса находится прямо напротив двери гаража, очень удобно оказалось туда-сюда бегать!
@user-oi2wk5wm1r
@user-oi2wk5wm1r 4 жыл бұрын
Можно немного приспустить колёса и всё влезет .
@user-trip_advizor
@user-trip_advizor Жыл бұрын
Да, хотел предложить, но уже не актуально ) 👍
@sobol5320
@sobol5320 4 жыл бұрын
Всё очень здорово! Пожалуйста, больше снимайте сам процесс постройки со штатива. А то получается волшебство...опа стена, опа потолок, опа двери готовы... А интерес в том и заключается, что бы увидеть сам процесс созидания!!! А где проводка , где фонари, кто это делал???? Почему свет в салоне от штатного аккумулятора??? Удачи Вам и ждём новое кино!!!!!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо! Понимаю, что видео самого процесса выглядит здорово, но делаю всё в одни руки, и банально не успеваю. Тут либо делать машину, либо снимать видео, но в таком случае процесс сильно затянется. Но в любом случае - спасибо за мнение, приму его к сведению!
@user-gw2oy1fs6m
@user-gw2oy1fs6m 4 жыл бұрын
Интересный видос . Ждем продолжения видео с постройки автодома Удачи .
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо, буду потихоньку выкладывать новые ролики по мере строительства. Удачи взаимно!
@crazy_lemon97
@crazy_lemon97 4 жыл бұрын
для того чтобы бус проехал под навес,достаточно было спустить колеса слегка
@erikerikoff5073
@erikerikoff5073 4 жыл бұрын
Чисто случайно зашёл на ваш канал, посмотреть как утеплили фургон, а тут сюрприз! Вы ещё сняли видосы про мою родину, особый респект вам 👍. У меня маленький фургончик ( Кадди). А спринтер пока остаётся моей мечтой. Удачи.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Тимур, спасибо! Да, много видео выкладывал про Киргизию, страна необычайно красивая! Кадди - классная машина, недавно посидел внутри такой, впечатлила внутренним объёмом. У человека она ещё и длиннобазная была, говорит, на рынке редко попадаются такие. Спасибо, удачи взаимно!
@angelsky7673
@angelsky7673 3 жыл бұрын
Потрясающая работа, подсел на данный плейлист, молодец!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Благодарю!
@padre-alex
@padre-alex 3 жыл бұрын
Тоже отметил толковый подход автора.. хотя конечно вопросы есть
@samadovv
@samadovv 4 жыл бұрын
Все очень четко, и порядчиво .😍
@user-nz3gu8oz6o
@user-nz3gu8oz6o 3 жыл бұрын
Это очень круто на самом деле :)
@LesAndrei
@LesAndrei 4 жыл бұрын
Привет !!!! Да не слушай ты не кого,молодец есть возможность и руки делай ,минусы если будут потом сам о них узнаешь ,но лучше без них ,а от себя лично делай то к чему тянуться руки это золотые руки ,а те что здесь по клаве щёлкают так это кривые пальцы ,удачи в дороге удачи по жизни и здоровье вам всей семье !!!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Андрей, спасибо за добрые слова! На самом деле аргументированная критика - это очень хорошо, потому что любые ошибки проще исправить на раннем этапе, а от коллективного опыта пользы хоть как будет больше. Но вот именно аргументировать свою точку зрения, к сожалению, могут не многие. В любом случае, послушать отзывы разбирающихся людей всегда интересно, так что видео выкладываю в том числе и для этого! Удачи взаимно и всего наилучшего!
@user-fx4wk2xj6m
@user-fx4wk2xj6m 3 жыл бұрын
Мучительно))))) но грамотно и нарядно. Молодца))))))
@user-qr9hw4ft2i
@user-qr9hw4ft2i 4 жыл бұрын
Мастер, руки золотые
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Благодарю!
@user-tq4fo3vv8k
@user-tq4fo3vv8k 4 жыл бұрын
Ну если и так дальше детально всё будет, то супер👍🏻 подпишусь
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Да, постараюсь про всё рассказывать в деталях. Продолжение выложу сегодня-завтра.
@Standofffishki
@Standofffishki 4 жыл бұрын
Отлично! Ждём продолжение)
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо! Продолжение уже монтирую, надеюсь, завтра получится выложить :)
@RomanParaplan
@RomanParaplan 4 жыл бұрын
Можно маленький совет? Соблюдайте ,,культуру веса,, все что можно сделать легче, нужно делать легче, а то под конец сумма всего набегает большая!) Я утерлил потолок, сначала шумка 10мм потом вспененым пвх, 30мм и обшил вагонкой из сосны толщиной 8мм, крепил ее на родные кляймеры, на стальные заклекпки к усилителям крышы! В итоге у меня пололок стал ниже на 8-10мм! от родного усилителя!) Удачи в строительстве!)
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Да, спасибо за совет, общий вес - очень важный параметр. Пока что у меня получилось примерно +45 кило (15кг фанера + 30кг утеплитель). Я потому и фанеру взял такую тонкую, чтобы была ровная плоскость, но при этом получилось сэкономить на весе. Потолок стал ниже на 25мм, от пола до потолка сейчас 191,5см. Спасибо, удачи взаимно!
@GoldenKingS7
@GoldenKingS7 4 жыл бұрын
Молодец, успеха тебе.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо, удачи взаимно!
@arialko
@arialko 4 жыл бұрын
Музыки нехватает в эндинге и онгоинге. Очень приятно смотреть ваши видео 👍
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Та музыка, что мне нравится, за неё ютуб ругает по поводу авторских прав. А которая бесплатная, мне самому не нравится. Но буду иметь в виду, спасибо!
@makhmudkoshchanov2946
@makhmudkoshchanov2946 4 жыл бұрын
Отличная работа👍🏼
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо!
@prosto8482
@prosto8482 3 жыл бұрын
Качественно!!!
@denver5873
@denver5873 4 жыл бұрын
Растёте ребята 👍👍👍
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо!
@marines7794
@marines7794 4 жыл бұрын
Слышь, "колесники", вы про спущенные колеса не задолбались писать ещё? )))) Как хочет человек, так и работает! В данном случае, навес даже лучше используется! Денис, удачи и терпения!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Охххх, спасибо за добрые слова! :))) Удачи взаимно!
@marines7794
@marines7794 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov за вашей работой наблюдать- одно удовольствие. Думаю, согласно намеченного плана, все делается правильно, и в советах не нуждается. У меня лично возникают вопросы "глобального" плана. При таком подходе, в материальном плане, не легче ли было посмотреть на готовый продукт? Про цену Спринтера( самой машины) где-нибудь упоминалось или я пропустил?
@user-uk5gs8eg3b
@user-uk5gs8eg3b 4 жыл бұрын
Я тоже вклепал заклёпки на вито 638 👍
@user-zz2ie5ed4i
@user-zz2ie5ed4i 3 жыл бұрын
Интересно, мне понравилось
@Maverick26ru
@Maverick26ru 3 жыл бұрын
Тоже обшиваю грузовой отсек на транзите. Делаю один, ох и намучился конечно, но результат того стоит) Так что понимаю сколько трудов вкладывается)
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Для себя же делаешь, так что стараешься сделать всё хорошо. Долго, муторно, зато результат того стоит!
@karelegor
@karelegor 4 жыл бұрын
А приспустить колеса и заехать под навес никак ???
@roadtodream9330
@roadtodream9330 4 жыл бұрын
Ну наконец то ,я уже хотел писать тебе где видосы, сделайте видео отдельное по вообще как все вы придумали,имею виду розположения мебели ,вкусов и прочей сантехники, я бы допустим решил стены и потолок вагонкой ,что бы от потолка до пола была сложена как бы мозаика,а полом скрыть уже щели,тем самым от потолка вы скроете всю проводку, красиво будет ложится подсветка, т в последующем будет легче посчитать проект розположения тумбочек, шкафчиков и так далее,лично так считаю я, вам удачи, и больше видосов,ПРИВЕТ ИЗ ВАРШАВЫ
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Думал про вагонку, но она тяжёлая, так что будет фанера. Про будущую планировку сделаю отдельное видео. Там будет несколько нестандартных решений, которые до этого я не встречал у других.
@roadtodream9330
@roadtodream9330 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov сними плиз подробно о том что будет в технической части, нагреватель,акумы ,всю аппаратуру что будешь использовать, вопрос к тебе ЗАДИ ПО ОДНОЙ РЕСОРЕ ИЛИ ДВЕ?
@roadtodream9330
@roadtodream9330 4 жыл бұрын
И когда след видео,а то отпуск у меня,и надо изучать данный вопрос о кемпинге
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
@@roadtodream9330 Буду выкладывать, да. Процесс это долгий, так что удовольствие определённо растянется. Сзади по два листа рессоры.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
@@roadtodream9330 затрудняюсь ответить. Надеюсь, в ближайшую неделю будет продолжение про каркас пола. У меня графика нет, так что делаю неспешно, весной надеемся на нём выехать.
@alexka8081
@alexka8081 3 жыл бұрын
Тоже утеплил пир плитой свой фургон, в июле были в Крыму на нем, в жару держит прохладу как термос. Скрипел некоторое время под обшивкой, но потом наверное притерся) этой зимой посмотрим как будет держать тепло... а так утеплитель то что надо
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Да, характеристики у плиты замечательные. Тоже были в Крыму в июле, тоже оценили, что в машине прохладно днём, пока не начинаешь открывать окна и двери, так что внутренности нагреваются от уличного воздуха. И штатный кондиционер вполне справляется с охлаждением огромного салона в движении!
@StanciyaMir
@StanciyaMir 2 жыл бұрын
Расскажите как в зимнее время с пир плитой держит тепло ? На что крепили к кузову и к стыкам между плитами ? И, металлические полые рёбра жесткости утепляли ? Спасибо :)
@user-ts2ug4et8w
@user-ts2ug4et8w 4 жыл бұрын
Всё по уму!!!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо!
@alecseikrabow2473
@alecseikrabow2473 4 жыл бұрын
У меня такой же. Машина класс. Я сперва сделал большой навес для нее. Работать приятно и ТД. Удачи..
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо! Да, с навесом тема отличная. Удачи взаимно!
@FedorPashchenkov
@FedorPashchenkov 4 жыл бұрын
Денис, если нужны будут какие либо экзотичные детали из нержи или дюрали изготовить - обращайтесь. Имеем свои станки лазерные и фрезеры, галтовку, покраску, токарку и т.д. Будет интересно поучаствовать и помочь в строительстве.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Фёдор, спасибо за предложение, буду иметь в виду если понадобится! Вообще пока есть желание собрать всё на деталях Икеи и Леруа, то есть из того, что можно без проблем купить в магазине при необходимости. Но если вдруг понадобится что-то сложное - обязательно напишу! Спасибо и хорошего дня!
@igori2775
@igori2775 4 жыл бұрын
за placebo тебе лайк чувак, поставил бы два или больше если бы мог и кстати, это , с рождеством христовым тебя
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Лайк за лайк. :) Спасибо, с прошедшими и наступающим Старым Новым годом! :)
@user-kd7fu5ky6h
@user-kd7fu5ky6h 4 жыл бұрын
Попробуй колеса приспустить
@pasha.dokadom
@pasha.dokadom 4 жыл бұрын
После пары хороших зимних путешествий (ведь для зимы же делается? ) между металлом и утеплителем накопится приличное количество влаги (надеюсь не нужно объяснять почему). А так так пирог утепления сделан без возможности проветривания, вся эта влага будет проникать к металлу. Грунт(кроме эпоксидного) база и лак - паропропускаемые (если не в курсе) и влага при постоянном присутствии таки добирается до металла. Особо смекалистые уже уловили суть. в таких конструкциях делается сэндвич без воздушных карманов - наносится пена Полиной например. И желательно накидать на плоские листы металла небольшие куски виброизоляции, чтобы исключить бубубу. Тоже мучает меня вопрос - как можно настолько бездарно осваивать такие бюджеты, даже не изучив элементарные основы теплотехники или хотя бы опыт нормальных пряморуких строителей?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Больше для лета. Утеплитель прекрасно работает и в жару! Штатные вентиляционные отверстия внутри стоек оставлены, через них идёт хорошая тяга, в следующем видео расскажу про это подробнее! Можно узнать, как через изолон, который непроницаем для воды и пара, влага будет попадать на металл?
@albertivanov731
@albertivanov731 4 жыл бұрын
Павел, 5 балов!!! Физика
@albertivanov731
@albertivanov731 4 жыл бұрын
Денис, есть такой термин "Точка росы". Это конденсат образующейся из-за разности температур. Он возникнет при полной гидроизоляции.
@pasha.dokadom
@pasha.dokadom 4 жыл бұрын
Denis Frantsouzov, если у вас будет идеальнейшая пароизоляция по кругу, то конечно не попадет ))) у вас же идеально все проклеено, я смотрю ))) так что бояться совершенно не чего )
@albertivanov731
@albertivanov731 4 жыл бұрын
Денис, правильней по физике и думаю раз в пять дешевле задуть пеной ППУ (пено полеуретан) но только не монтажной пеной.
@mikhalchaburko3073
@mikhalchaburko3073 4 жыл бұрын
можно спустить колеса
@vityaatamas8707
@vityaatamas8707 8 ай бұрын
Денис, колеса надо было спустить. Отличный канал и бус.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 7 ай бұрын
Спасибо!
@alexandera3200
@alexandera3200 4 жыл бұрын
Сбросить давления в шинах надо :) пока не критично, а после до нормы накачать.
@zavslive8855
@zavslive8855 4 жыл бұрын
задумка неплохая, только нужно учитывать, что лишний запас по утеплителю, толку не прибавляет а площадь крадет. удачи тебе, будем внимательно следить за костомайзингом
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Да, вы правы. Я утеплил стены той толщиной, которую позволяли сделать рёбра жёсткости. На крышу проложил побольше, так как основной нагрев и теплопотери идут через неё. Так что пришлось опустить высоту на 2 сантиметра. Самое эффективное, конечно же, было бы сделать утеплитель сплошным слоем поверх фанерной обшивки стен, но он бы украл внутреннее место и плюс за него ничего не закрепишь, так что это не вариант. В итоге получился такой вот результат.
@van_caravan_travel3903
@van_caravan_travel3903 4 жыл бұрын
Все удивлялся, как вам хватает Калифорнии? (На Драйве за вами наблюдал). Мне вдвоём с женой в удлиненном Мульте тесно. А вы втроём! И увидев, что у теперь строите большой, внедорожный бус не удивился. Чем дальше, тем больше хочется комфорта. 😉 Поздравляю с покупкой 👏🏻 и удачи в вашем нелёгком деле! ✊🏻По себе знаю, что оборудовать бус кажется легко и быстро, а на самом деле долго и сложно. 🙂
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Да, в Калифорнии было совсем мало места, а уж для четверых так и подавно. Но там всё было сделано с завода, а в Спринтере всё делаем с нуля. Спасибо больше, удачи взаимно!
@user-wf7ii1mw6t
@user-wf7ii1mw6t 4 жыл бұрын
Колеса спусти и зайдет под навес
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Долго стоять на спущенной резине не есть хорошо для колёс. Так, как стоит сейчас - дверь гаража получилась прямо напротив сдвижной двери, очень удобно бегать туда-сюда, так что оказалось лучше, чем планировал изначально.
@AAO71
@AAO71 4 жыл бұрын
А ссылку можно на этот повторитель рельефа!?
@AK-cn8rp
@AK-cn8rp 4 жыл бұрын
ну сауна прям! )
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Со стенами из фольгированного утеплителя? :))) Вообще при температуре около нуля внутри спокойно хожу в майке и тапочках. Пол ещё всё-таки не сделан, и от него чувствуется прохлада.
@user-fw6gj2ei6o
@user-fw6gj2ei6o 4 жыл бұрын
А колеса спустить нельзя было?
@g-iroh
@g-iroh 4 жыл бұрын
если все таки хочеться реализовать "супер план" по заезду под навес, можно спустить наполовину покрышки и заехать под него, с присмотром кого то из семьи. Но Полуспущенными покрышки лучше не оставлять.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Рядом с навесом всё-таки оказалось удобнее. Под навесом инструменты и пила, а внутри буса особо без разницы, есть над ним ещё крыша или нет. К тому же, скоро там поселятся солнечные батареи и маркиза, так что высота ещё увеличится.
@g-iroh
@g-iroh 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov ну я тоже думал о том, что это сомнительная затея с учётом беготни вокруг буса, в том числе ) просто написал мысль )
@user-nc3xq5fi2q
@user-nc3xq5fi2q 4 жыл бұрын
Купил Соболя для поездок на рыбалку на 2-3 дня, и скоро начну делать, поэтому читаю кометы таких роликов. Пришёл к такому выводу,что конденсат образуется из-за движения воздуха и соприкосновение его с металлом, поэтому после вспененного первого слоя полиэтилена нужно стыки заклеить фольгинированным скотчем, плюс непонятно как вторым слоем фольгой закупорить, а там где не подлезть (в стойках к примеру) ППУ задуть. Далее слой ППУ и четвёртым фанера скорее всего будет. Но вот только не понятно почему пишут, что если просто ППУ задуть, то конденсат образоваться должен? Движения воздуха прекратится и соприкосновения воздуха с металлом не будет.
@user-nc3xq5fi2q
@user-nc3xq5fi2q 4 жыл бұрын
И ссылки на калькулятор по утеплению, первый раз вижу такой! Спасибо всем кто дал их. Как не меняй материалы точка росы всегда есть, но я так понял что лучше чтоб она была ближе к внутренней стороне чем к металлу или я не прав? И что лучше чтоб она была толстая линия эта или чтоб тонкая?
@user-nj4iv7lw4w
@user-nj4iv7lw4w 3 жыл бұрын
@@user-nc3xq5fi2q Точка росы опасна при наличии воздуха и влаги, если все пространство заполнить утеплителем, то конденсат выпадать не будет, поэтому так важно не оставлять зазоров и щелей.
@user-hi5le4xe8h
@user-hi5le4xe8h 3 жыл бұрын
Стройхлам бы пригласить с аэродверью и тепловизором)
@premoy80
@premoy80 4 жыл бұрын
Хорошая работа! Полости в которые трудно добраться, я б заполнил монтажной пеной. Есть на Ютубе кемпер с полностью таким способом утепления. Ничего у ребят за четыре года с ним не произошло.
@user-mm5is5ku1k
@user-mm5is5ku1k 4 жыл бұрын
Евгений Крив монтажная пена впитывает влагу!!!! В итоге пена превращается в труху
@premoy80
@premoy80 4 жыл бұрын
@@user-mm5is5ku1k влага в этих полостях не появится, т.к. не будет открытого металла. И пена рассыпается от ультрафиолета
@user-mm5is5ku1k
@user-mm5is5ku1k 4 жыл бұрын
У вас видимо нет опыта с постройкой автодомов, никто не использует монтажную пену ,не хочу вам обьяснять почему - для этого есть интернет. До свидания
@premoy80
@premoy80 4 жыл бұрын
@@user-mm5is5ku1k чтобы уметь применять пену, не обязательно строить авто дома. Пену в авто применяют, не говорите за всех. То количество влаги, которое разрушит пену, не откуда взяться в утепленном, вентилируемом автодоме. Мы не однократно жили, ночевали в своем авто, и я не замечал воды в салоне. ПОлости полностью будут защищены от попадания воздуха, поэтому и конденсата не будет. А со стороны салона плюс теплоизол и фанера, которая кстати, при вашей влаге просто растрескаться. А в случае, как сделал Денис, остались мостики холода, на которых и будут образовываться капли конденсата. Да и не на десять лет Автодом делают, хватит его с головой. И Вам всего хорошего.
@user-ic9oh4gv2n
@user-ic9oh4gv2n 4 жыл бұрын
На ошибках учатся удачи в постройке
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
По идее учиться надо на чужих, но самому набивать шишки интереснее. Это третий автодом (и второй, который делаю своими руками), так что постараюсь учесть предыдущий опыт. Спасибо, удачи взаимно!
@user-fs7lt9ts9y
@user-fs7lt9ts9y 4 жыл бұрын
Сходу... и уже повторюсь))) понизить давление в шинах
@romangrigorev1930
@romangrigorev1930 4 жыл бұрын
Классно у Вас получается!, всё ровненько и аккуратно! Подскажите где можно купить утеплённые двойные кемперские стеклопакеты, вроде Вы говорили, что собираетесь их врезать. Можно ссылку!?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь делать аккуратно, да. Окна называются Dometic S4, они продаются в кемпинговых магазинах. Я брал в autodom-shop.ru! Там у производителя достаточно много разных размеров.
@romangrigorev1930
@romangrigorev1930 4 жыл бұрын
Denis Frantsouzov Спасибо) Удачи и ждём новых видео)
@iggipopp2
@iggipopp2 3 жыл бұрын
А никто ещще не предлагал колёса спустить? Нет? Ну тогда, чтобы заехать надо приспустить колеса. Тогда пройдёт. Если не приспустить, не пройдет.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Пробежался по комментариям, вроде как вы первый предложили :)))
@joshhhab
@joshhhab 4 жыл бұрын
На крышу солнечные панели будешь ставить? На стоянках вполне пары панелей хватит на освещение и холодильник. Хотя тут крыша очень большая и без проблем можно даже с плюсом обеспечить потребности в энергии полностью покрыв крышку панелями
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Обязательно буду. Надо определиться с мощностью и количеством. Крыша огромная, хочется задействовать весь её потенциал, тем более, на двух других машинах у меня уже были солнечные панели, вещь просто отличная для обеспечения дополнительной автономности!
@coolkengry
@coolkengry 3 жыл бұрын
Денис, наконец-то хоть кто-то из автодомостроителей не клеит виброизоляцию внутри цельнометаллического салона ) Я вот тоже не хочу, так как непонятно зачем все это делают: в движении салоне все равно никого не будет же ... Но вдруг я что-то упускаю?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Акустический комфорт с ней всяко лучше. Я не стал клеить весь кузов по причине большого веса виброизоляции, проклеил чуть меньше половины пола (там, где у нас основное жилое пространство). В итоге с тем пирогом утеплителя, который у меня получился, внешних звуков при движении практически не слышно. Тем более, это автодом с кучей вещей внутри, всё равно хоть что-нибудь будет дребезжать при движении, с этим мы давно уже смирились.
@user-sf5cg9vo6y
@user-sf5cg9vo6y 4 жыл бұрын
Я бы на вашем месте попробовал спустить колеса и тогда он заедет под навес. Ну а второе, мне кажется проще и эффективнее все задуть специальной пеной для утепления. Так делают на профессиональных постройках автодомов.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Половина людей советуют пену, другая половина пишет, что от пены машина быстро сгниёт...
@user-sf5cg9vo6y
@user-sf5cg9vo6y 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov, наоборот негниет. Эта пена выполняет сразу две функции. Первая это виброизоляция, а второе утепление. Ну вы добросовестно сделали, мне нравится. Я просто написал, что с вариантом в виде специальной пены это займёт меньше хлопот и времени, но по качеству вашего исполнения и пены я думаю одно и то же. Жду следующих видео, колокол включил 👍
@sedona5646
@sedona5646 4 жыл бұрын
Да,и не только «профессиональных» автодомов,а ещё рефрижераторов ,птицевозов и проч. Результат могу продемонстрировать на примере судебной экспертизы .
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
@@user-sf5cg9vo6y Спасибо за уточнение. Интересная тема. Единственное, эффективность теплоизоляции у ПИР-плиты выше, чем у пены, зато пена может проникнуть во все щели. Как вариант мне ещё советуют проклеить все стыки алюминиевым скотчем. Если не будет движения воздуха внутри и полости будут герметичны, то и конденсату взяться будет неоткуда.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
@@sedona5646 Не гниёт металл с пеной на практике?
@mihaildostavalov7381
@mihaildostavalov7381 4 жыл бұрын
Давление в колесах спуститься не судьба и заехать под навес?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Если было бы нужно - спустил бы. Но стоять несколько недель на спущенных колёсах не есть хорошо для резины, если что.
@user-ob2yx9re7p
@user-ob2yx9re7p 4 жыл бұрын
Вопрос на засыпку... Почему все непременно утепление начинают именно с наружнего железа с внутр стороны? Запихивают листы и утеплитель именно под усилители? Почему не начать утепление ОТ усилителей, начиная как стоит заводская обшивка - выровнять фанерой или алюминием, затем слой шумовиброизоляции, потом теплоизоляции, затем чистовой лист, тем самым оставив место для естеств вентиляции кузова? Получился бы ровный сэндвич внутри кузова, никаких мостиков холода и мучений с обклейкой под усилителями.... Почему так не делают? Понимаю чтотпространства сьестся чуть больше внутреннего
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Так самое простое как раз было бы поверх фанеры проложить ровным слоем ПИР-плиты стык в стык, проклеить щели алюминиевым скотчем и всё. Сплошной слой утепления без мостиков холода. Но к нему не прикрепишь ничего тяжёлого, и он съест часть внутреннего пространства автодома, а оно на вес золота. Плюс для вентиляции пришлось бы вырезать отверстия в утеплителе. Штатно ведь вентиляция кузова и усилителей осуществляется именно внутренним воздухом, а не наружным.
@sumasoitimojno
@sumasoitimojno 4 жыл бұрын
Ну а если ты хочешь сделать утепление во внутренних местах. Так проще было бы пеной залить все щели и стыки, пена не монтажная, а пена для утепления стен
@user-lp7ih8nf3b
@user-lp7ih8nf3b 4 жыл бұрын
Ну что вы на человека набросились с колёсами? Ну протупил немного, с кем не бывает. Зато басика задорного делает, а не на диване лежит... Хотя я сам ща на диване и с пивком.
@pilik85
@pilik85 4 жыл бұрын
ну,душевно душевно сказал 🙃🍺
@ivanegorov2699
@ivanegorov2699 4 жыл бұрын
Интересно. Если не сложно - дайте ссылку на контур рипитер, не могу найти на Али
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Вот, пожалуйста: aliexpress.ru/item/4000133432750.html
@koshejkoshej8472
@koshejkoshej8472 2 жыл бұрын
Как бороться с конденсатом внутри реек? Ведь там оно ж не полностью проклеено. Будет само как-то стекать или просто высыхать? Это не критично, гнить не будет?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 2 жыл бұрын
Чтобы не было конденсата, надо постоянно проветривать салон машины. У меня всё сухо и всегда свежий воздух внутри!
@user-starkot
@user-starkot 4 жыл бұрын
Красиво получается. Бог в помощь!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова!
@user-jq6qc2nd7g
@user-jq6qc2nd7g 4 жыл бұрын
Денис, супер!! Сам недавно принялся изучать Спринтер с такой же целью. Заводской полный привод, конечно, тут оочень с натяжкой - он не офф роад. Оберайнер делают в Германии настоящий, переделка по цене получается почти как у МБ (955тр у МБ стоит доплата за "полный" привод) с сохранением родной гарантии. И в Оберайнер надо привозить машину с задним приводом. Утяжелится бусик на 105 кг, а вот сколько родной Спринтеровскай весит - точно неизвестно, даже головной офис оказался в тупике. Эх... Вес, вес и ещё раз вес. Денис, важный вопрос - документы оформлять будете? Насчёт конкурентов. Дукато-Боксеры-Джамперы делаются на полный привод компанией Дангель во Франции. В итоге получается ещё худший "полный" привод, чем даже родной Спринтереовский.
@artempypkin7502
@artempypkin7502 4 жыл бұрын
Чем он хуже?
@user-wc4zu7nx3p
@user-wc4zu7nx3p 4 жыл бұрын
@@artempypkin7502 ха! а вы попробуйте пару часов на нём проехать к красивому неприступному бездорожьем озеру
@artempypkin7502
@artempypkin7502 4 жыл бұрын
И что произойдёт?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
@@user-wc4zu7nx3p Мне вот тоже интересно. Чем он хуже-то? И вообще на серьёзное бездорожье соваться на длиннобазном высоком фургоне особого смысла нет, как мне кажется. Для каждой цели своя техника.
@user-jq6qc2nd7g
@user-jq6qc2nd7g 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov Сгорит к херам. Да, всё верно - этот 4х4 не рассчитан на бездорожье. Теперь мы живём с разделёнными понятиями 4х4 и офф роад. Что уж совершенно точно - так то, что подобная техника не расчитывалась под то, во что мы её преобразоввываем. Ещё хуже то, что для наших подобных целей нет идеальной платформы.
@user-dc8oe5pl1z
@user-dc8oe5pl1z 4 жыл бұрын
У меня через 3 года вскрыл фанеру а изолон частично оторвался.
@oneundecided
@oneundecided 2 жыл бұрын
Браток, спасибо за этот канал! Подумываю о том, чтобы купить себе такой автобус в Канаде и последовать твоему примеру. Сразу вопрос - какой клей использовался для клейки изоляционных материалов, а так же для чего было использовано два вида изоляции - изолон и пирплита? Почему нельзя было обойтись только одним видом изоляции? А так же, стоила ли "игра свеч", другими словами, не проще ли было купить уже готовый дом на колесах учитывая времязатраты на его постройку? Какой инструмент использовался для врезки резьбовых заклепок?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 2 жыл бұрын
Приветствую! Изолон был с клеевым слоем, так что дополнительный клей не потребовался. Так как металл был "новым" после заводской окраски, то даже обезжиривать особо не пришлось. Держится очень крепко. Пирплита лучше по теплоизоляционных характеристиками, но у нее фиксированная толщина - 3 или 5см. Вроде бы бывают листы толщиной 2см, но я их не нашёл у нас в продаже. Поэтому на голый металл вначале изолон, чтобы он прилегал к металлу и не оставалось воздушных полостей, в которых по идее может образовываться конденсат. Далее ПИР максимально толстым слоем, который помещается до обшивки. И свободное пространство в сантиметр-другой уже "заполняю" слоями Изолона, чтобы весь этот пирог держался обшивкой на месте. Для заклёпок использовался резьбовой заклепочник, производитель - компания "Дело Техники". Что касается готового автодома - вариант Б/У на полноприводном шасси (с пониженной передачей) два года назад стоил от 12млн рублей и выше. У меня бюджет постройки примерно в два раза меньше, и это при том, что я взял новое шасси с завода. Так что нет, не проще. :)
@oneundecided
@oneundecided 2 жыл бұрын
@@Frantsouzov Спасибо Денис, за ответ! Приезжай а нам в гости в Канаду на своем доме. У меня сестра в Москве живет а дед там родился и умер. У нас новый дом на колесах такого типа будет стоить С$150000-С$170000 но проблема еще и в том что 4х4 не продают! Я же хочу себе 4х4 и чтобы он не выглядел как автодом снаружи, тогда можно возле частного моего дома ставить будет а иначе парковка $50 в месяц. Интнресно было бы узнать бюджет вложенный в переделку.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 2 жыл бұрын
@@oneundecided Спасибо за приглашение! Когда решусь на кругосветку, обязательно к вам заеду! :))) Печально, что 4х4 не возят. И ещё печальнее, что со следующего года у Спринтеров будет только двухлитровый мотор на 4 цилиндра, а полный привод на муфте а-ля Халдекс без понижайки. На асфальте терпимо, а вот в горах… В общем, реально неприятно. Про бюджет планирую сделать отдельную серию, самому интересно посчитать, сколько в итоге вышло.
@olganachtigal3701
@olganachtigal3701 Жыл бұрын
Добрый день, Денис!Строю на таком же спринтере кемпер.Хочу спросить твоего совета по поводу этой .Островная солнечная система 1000Вт полный комплект 12В/230В BA12-1000.Хватит ли мне одной панели? Спасибо.
@Frantsouzov
@Frantsouzov Жыл бұрын
Добрый день! Думаю, что это зависит от ваших потребностей. :) Я же не знаю, что вы планируете там использовать и на какое время.
@DmitriyKhudyakov
@DmitriyKhudyakov Жыл бұрын
Нет не хватит, даже в самый час пик солнцестояния.
@user-zm5ne9wj2f
@user-zm5ne9wj2f 3 жыл бұрын
Дополнительный отопитель сами ставили или комплектом заказывали с машиной?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Сам ставил после покупки машины. Если заказать штатный, то конфигуратор убирал опцию "подготовка для дополнительного теплообменника в салоне". Это дополнительные трубки, по которым циркулирует антифриз, я с их помощью грею воду в баке при движении машины.
@pinkertondom_7442
@pinkertondom_7442 3 ай бұрын
День добрый вам. Скажите пожалуйста, летом, от жары, такое утепление хорошо работает ?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 2 ай бұрын
Добрый день! В Крыму летом получалось спать до 9-10 часов, потом, конечно, машина всё равно нагревается. Очень сильно зависит, в тени стоишь или нет. А так вообще эффект от утепления очень заметный, прошлой зимой 5 месяцев прожили в нём на Кавказе, никаких нареканий!
@drslavich-3456
@drslavich-3456 4 жыл бұрын
Для меня познавательно. А "самоклеящийся Изолон" в спец магазине по шумке брали или в Леруа?
@RomanParaplan
@RomanParaplan 4 жыл бұрын
нет его в Леура и в спец магазинах не во всех
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
В Леруа нет его, к сожалению. Брал в stp-shop.ru
@drslavich-3456
@drslavich-3456 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov Понял, спасибо, так и предполагал.
@egorb4751
@egorb4751 4 жыл бұрын
Приспустите колёса
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Можно, да, но долго стоять на спущенных колёсах на одном месте не очень хорошо для резины. В итоге сдвижная дверь буса находится прямо напротив двери гаража, очень удобно оказалось туда-сюда бегать!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
@@user-wb5bb5pm3f Всего вам наилучшего!
@user-ey7ty1ig3r
@user-ey7ty1ig3r 3 жыл бұрын
Добрый день Денис. Тоже собираюсь утеплять Спринтер. Но сперва думал что первый слой будет вибро изоляция, уж сильно резонирует и шумит голая капсула кузова. Почему вы не стали клеить вибру?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Она тяжёлая - это основная причина. Я бы сказал, что с тем пирогом утепления, который у меня в стенах, внутри всё довольно тихо, внешние звуки при движении вообще не напрягают!
@ishunias9816
@ishunias9816 3 жыл бұрын
Тоже собирабсь утеплять, но решил пенить и пирплитой, эффект такой же, метал не барабанит!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
@@ishunias9816 В салоне с моим утеплением в итоге довольно тихо, но с пеной в полостях, наверное, эффект ещё лучше будет. Удачи!
@green4738
@green4738 4 жыл бұрын
похоже новая машина . во сколько обошлась ? снаружи потом тепловизором проверить где щели . в щелях ещё конденсат будет и через пару лет рыжики
@user-ep6kq4uu6g
@user-ep6kq4uu6g 4 жыл бұрын
Привет ✋✋✋ Хорошая работа👍. Есть вопрос. А нельзя фанеру крепить сразу к балкам на болты без дополнительных реек? И наверно время прошло, не проверяли состояние железа? Может конденсат проступал где?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Приветствую! А утеплитель пола в таком случае куда прокладывать? Фанера на металле всегда будет холодной. Времени прошло около месяца. Визуально пол по краям сухой, регулярно смотрю пол и крышу. На самом деле, конденсат вначале появится на крыше, и только потом спустится вниз при его наличии. Пока везде сухо, но я постоянно проветриваю машину при нахождении внутри.
@user-ep6kq4uu6g
@user-ep6kq4uu6g 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov спасибо за ответ 🤗✋👍. Я имел ввиду на потолке. Между ребрами жесткости достаточно глубокое место и хватит для утеплителя мне кажется. Ну хорошо, что конденсата нет👍 Спасибо))) Удачи!!!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
@@user-ep6kq4uu6g Единственное место, где был конденсат - на скосе крыши над передними сиденьями, там где полка. До тех пор, пока не проклеил изолоном и карпетом, там был голый металл и часто покрывался каплями, которые потом сами и высыхали. Сейчас там сухо. Сам периодически пытаюсь дотянуться пальцем до тех мест под обшивкой, куда получается - крыша сухая на ощупь. Так что пока всё норм. Спасибо, удачи взаимно!
@LonelyTraveler177
@LonelyTraveler177 4 жыл бұрын
Молодец! Никого не слушай на предмет что что-то сделал не так! Купил себе тачку и решил провести работу сам - значит тебе доставляет это удовольствие! На твой век этой машины хватит) А большинство тех кто орет что что-то не так, мало того себе такую машину не смогут позволить да и влом будет что-то делать своими руками.
@user-sw9mi9im3h
@user-sw9mi9im3h 4 жыл бұрын
Колеса спусти
@SergeyKRC
@SergeyKRC 3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите на какой клей клеяли пир панели?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Добрый день! ПИР-панели почти везде просто стоят враспор между стеной и фанерной обшивкой. Там, где была необходима дополнительная фиксация, использовал обычный двухсторонний скотч из хозяйственного магазина.
@Toy4uboat
@Toy4uboat 4 жыл бұрын
У вас стоит что видео для детей и не дает нажать колокольчик по этой причине. буду следить за вашем проэктом... жду мой спринтер весной (уже заказан)
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Странно, в параметрах стоит "не для детей" и "подходит для зрителей младше 18 лет", только что проверил. Спасибо, и вам удачи! Незабываемое чувство ожидания новой машины, будете потом его вспоминать! :)))
@user-lx5xs4sy7q
@user-lx5xs4sy7q 3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите какое количество пирплиты, было потрачено, спасибо ?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Добрый! Если честно, уже не помню, сколько листов ушло.
@forelkaclub4026
@forelkaclub4026 4 жыл бұрын
Спустите колёса)
@VitalyMalme
@VitalyMalme 2 жыл бұрын
Надо было шины стравить пониже и все вошло бы.
@user-wb3bw7tv6n
@user-wb3bw7tv6n 4 жыл бұрын
Денис если не секрет сколько обошелся мерс, и как долго его везли?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
На сайте в конфигураторе можно посмотреть базовый ценник полноприводного, если интересно. Везли чуть больше 2 месяцев, хотя дилер закладывал на это дело 120 дней по договору.
@JustDoit-bl6pq
@JustDoit-bl6pq 3 жыл бұрын
Все таки рамные грузовики типа fuso 4x4 как то лучше подходят на роль автодома
@dmitriykoroleff9393
@dmitriykoroleff9393 4 жыл бұрын
Получается аккуратно. Денис, а не думали вместо фанеры на потолок, использовать вагонку? На мой взгляд, смотрелось бы более интереснее, чем фанера.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Спасибо! Рассматривал такой вариант, да, но вагонка выходит и намного тяжелее, к тому же. Это в итоге и было решающим фактором.
@eeblizzard
@eeblizzard 3 жыл бұрын
Вагонка.. Вы в XX веке остались :)
@KirillKoshelev
@KirillKoshelev 4 жыл бұрын
👍👍👍!
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Гран мерси!
@user-tr2ez3yi1g
@user-tr2ez3yi1g 2 жыл бұрын
Мужик красавчик! 😉А колеса спустить слабо чтоб заехать?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 2 жыл бұрын
Не понадобилось в итоге 😂
@rinatbulatov7245
@rinatbulatov7245 4 жыл бұрын
Такая же фигня с гаражом, пришлось фаркоп снимать
@richardsevolgin6870
@richardsevolgin6870 4 жыл бұрын
Есть канал Никон сенин кажется. У них пару месяцев назад был похожий дом, под ключ цена 3,9 выходит. Для меня бюджет заоблачный, но вам возможно было бы проще заказать готовый. Как никак люди профессионально занимаются, имеют опыт, оборудование
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
3,9 это с учётом машины? Мне хотелось сделать именно самому, своими руками и под наши требования.
@richardsevolgin6870
@richardsevolgin6870 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov да, говорит с учетом машины.
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
@@richardsevolgin6870 Спасибо за ответ. Вполне неплохой вариант, если так!
@vanlifekz
@vanlifekz 3 жыл бұрын
Такое афигенно полезное видео, спасибо, друг! Про утеплитель много думаем, у тебя отличный вариант. Многие жалуются, что со временем конденсат собирается и плесень образуется. Что на счёт этого думаешь?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
Если машину нормально проветривать, то конденсата и плесени как его следствие не будет. Вскрывал полы несколько раз, так как приходилось переделывать - металл весь сухой был.
@vanlifekz
@vanlifekz 3 жыл бұрын
@@Frantsouzov а по стенам не смотрел? Если и на потолке нету конденсата, то этот вариант супер для утепления 👏🔥 с учётом проветривания
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
@@vanlifekz Нет, стены пока не вскрывал, так как не было необходимости. Если вдруг придётся как-нибудь туда залезть - обязательно проверю этот момент.
@pankapimshina
@pankapimshina 4 жыл бұрын
Надо было шины спустить и загнать его под крышу😜
@user-mn6mg3yz6j
@user-mn6mg3yz6j 4 жыл бұрын
Не стал под изолон клеить виброизоляцию на битумной основе?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Не, она довольно тяжёлая.
@user-mn6mg3yz6j
@user-mn6mg3yz6j 4 жыл бұрын
@@Frantsouzov я вот тоже хочу изолон напрямую наклеить на пол и крышу, но опасаюсь - не будет ли под ним скапливаться влага?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
@@user-mn6mg3yz6j Если проклеить хорошо и равномерно, чтобы нигде между металлом и изолоном не оставался воздушный зазор, то влага из воздуха не сможет сконденсироваться на металле, потому что он будет закрыт изолоном. Так что скапливаться ничего не будет.
@GoodRon1999
@GoodRon1999 4 жыл бұрын
надо было колеса спустить
@user-cd9fo2rv3c
@user-cd9fo2rv3c 4 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел спросить нужна ли вибро изоляция, перед каучуковым утеплителем
@daybablamne
@daybablamne 4 жыл бұрын
Ну по-хорошему нужна. А так каждый сам себе мастер
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Добрый день! Я не стал клеить, так как хорошая виброизоляция толстая и тяжёлая, а у нас домик и так тяжёлым получается, очень надеюсь, что уложусь в паспортные 3,5 тонны. Так-то, конечно, в плане комфорта с виброизоляцией будет лучше. Но на самом деле даже от того "пирога" из утеплителя, который стоит в стенах и потолке, уже стало намного тише в движении.
@user-cd9fo2rv3c
@user-cd9fo2rv3c 4 жыл бұрын
Denis Frantsouzov я просто думаю, насчёт конденсата, вообще, мало кто может достойчево обьяснить, насчёт вентиляции, кузова
@daybablamne
@daybablamne 4 жыл бұрын
@@user-cd9fo2rv3c ну я к примеру свой бус у спецов шумил и утеплял. Там вибра , шумо и теплоизоляция. Пирог в несколько слоев. Все это можно узнать на профильных форумах
@user-cd9fo2rv3c
@user-cd9fo2rv3c 4 жыл бұрын
daybablamne а что за фурумы, у меня Citroen jumper
@86ABody
@86ABody 4 жыл бұрын
Надеюсь что все-таки читаете и ответите на комментарий... Очень удачно наткнулся на Вас, сначала на Дроме, а после уже перешел на канал... прям РАД... т.к. в планах "натворить" что-то подобное... У меня возникает куча вопросов... буду по мере накопления их задавать, чтобы не забыть... Если вам была предпочтительней все-таки более длинная версия кузова - ПОЧЕМУ выбрали "удлиненный" а не "сверхдлинный" ??? Какая выбрана крыша в конфигураторе, я так и не понял - "высокая" или "сверхвысокая" ??? И на СЕГОДНЯ ))) последний вопрос - если я к примеру беру такую же комплектацию, делаю все необходимые переустройства для оформления в ГИБДД как "автодом"... оформляю (узакониваю переделки), а после к примеру беру и "стеклю" фургон по кругу - это чем-то черевато?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Добрый день! У меня Ютюб как-то странно отправляет уведомления к старым видео на электронную почту… Сверхдлинный решил не брать из-за большого заднего свеса, так как всё-таки планируем съезжать на нем с асфальта. Колёсная база, конечно, тоже даёт о себе знать, но если бы взяли короткую, то никак не поместилась бы душевая кабина, а она идёт обязательным пунктом в техническом задании на машину. Крыша высокая. Сверхвысокая из стеклопластика, производитель заявляет, что она не выдержит тяжёлой нагрузки, а у меня там по плану будут солнечные панели и навес от солнца и дождя. По идее, если уже оформите как автодом, то можно будет и стеклить впоследствии, так как наличие стёкол по кругу никак не меняет характеристики автодома в документах. Удачи!
@user-pq3vb7qv7s
@user-pq3vb7qv7s 4 жыл бұрын
Спусти колеса и войдет
@user-tk9yl5ti7l
@user-tk9yl5ti7l 3 жыл бұрын
Утеплитель в балонах в помощь
@user-vd9wc2me2g
@user-vd9wc2me2g 4 жыл бұрын
ниши которые закроете навсегда ближе к полу которые, залей те что то что может защитить автобус от гниения, они продуваться станут хуже. вода может потом на сварные точки попадать и быстрее начнет ржаветь, в любом случае пшикнуть ченить масло содержащее и забыть.
@obovsem4309
@obovsem4309 4 жыл бұрын
А рассчитываете ли вы будущий вес вашего фургона?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Очень надеюсь уложиться в паспортные 3500кг. С завода машина весит 2700 по документам, то есть у меня есть 800 кило на пассажиров, оборудование и вещи. Что касается текущего этапа - по моим подсчётам фургон стал тяжелее примерно на 45 кило (15 фанера и около 30 - утеплитель).
@user-eb4df7ep6o
@user-eb4df7ep6o 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@seregasv6671
@seregasv6671 3 жыл бұрын
Почему не обработал септиком рейки на потолке?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 3 жыл бұрын
А зачем? Там всё сухо.
@user-ks5io8iu2p
@user-ks5io8iu2p 3 жыл бұрын
Там сегодня сухо а под фанерой через пару лет рейка может влаги набрать так как контактирует с металлом. Так что обработать нужно было однозначно.
@user-hb4fx6bc9e
@user-hb4fx6bc9e 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста изолон какого производителя?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Брал здесь: stp-shop.ru
@user-sp8ix4yu6x
@user-sp8ix4yu6x 4 жыл бұрын
А что за пир плита? Где покупал?
@Frantsouzov
@Frantsouzov 4 жыл бұрын
Леруа Мерлен. Но вообще на строительных рынках она продаётся. Поищите "утеплитель PIR".
Не утепляй так фургон!
9:58
Alex Bulanov
Рет қаралды 11 М.
Dapatkan APA PUN YANG ANDA INGINKAN dengan GADGET ini #shorts
00:11
Gigazoom Indonesian
Рет қаралды 13 МЛН
Surprise Gifts #couplegoals
00:21
Jay & Sharon
Рет қаралды 29 МЛН
didn't want to let me in #tiktok
00:20
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 9 МЛН
Paddle Board и первый заплыв в этом году.
37:36
Всё и сразу ( МАЙАМИ )
Рет қаралды 149
Из грузового Sprintera в семейный как это ДЕЛАЕТСЯ
13:02
АВТО ПЕРЕДЕЛКА
Рет қаралды 193 М.
ГАЗ-53 на максималках #авто #газ #пикап #грузовик #кастом
1:01
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 1,8 МЛН