... машинка, нейтралочка, крышечка, плавненько... Даже эти слова говорят о человеке многое. О-о-о-чень доходчиво объясняет и спокойно, лучше всех! Удачи Вам, Михаил!
@samsungduos3715 жыл бұрын
Внимательный ты гусь однако)), верно все заметил👍
@user-leshik5 жыл бұрын
у кого чего болит, тот о том и говорит. По себе не судят.
@samsungduos3715 жыл бұрын
@@user-leshik ты о чем?
@ThePinkie3214 жыл бұрын
Передачка
@bogdansotik91354 жыл бұрын
Оборотики, температурка
@user-rj2ur4rp5s8 жыл бұрын
нехрен писать фигню мужик молодец,он объясняет для полных чайников,респект тебе!!!!
@user-yo3vf3is1x5 жыл бұрын
ты по ходу сам из чайников
@samirhashimov13135 жыл бұрын
@@user-yo3vf3is1x 😂😂😂😂😂
@alinashilova41995 жыл бұрын
@@user-yo3vf3is1x все были в своё время чайниками, никто не смог первый раз сесть и идеально поехать. Зачем вы так?
@mot9474 жыл бұрын
Согласен хейтери ви мудаки
@evgeniamerkureva20374 жыл бұрын
Евгений, согласна.
@user-gv2rg2wc7b9 жыл бұрын
Рассказано так, что вопросов недолжно быть никаких! Разжевано полностью!!!!! Молодец!!!
@iraidaasiriani75367 жыл бұрын
prekrasno molodec
@user-kx8vh3kf3t6 жыл бұрын
Заводят хуй защику, а мотор запускают
@shaycrow6 жыл бұрын
павел топский, bip bip umnik detected
@greywolf81164 жыл бұрын
Ну осталось только проглотить :)
@jozhuk4 жыл бұрын
@Anonymous ))))))))) у вас дизельная тачка!
@KrakenFromBlackSea9 жыл бұрын
Талантливый учитель! Вроде эти вещи знаешь а слушать интересно. Спасибо.
@SamsungSamsung-dp5zg6 жыл бұрын
молодец все понятно и ясно
@ginera55543 жыл бұрын
Да он молодец!
@vitalisjakubauskas95673 жыл бұрын
эт точно!
@verybeautifulgrandma3 жыл бұрын
То ко малограмотный, но ты не заметил
@user-gp2bc2fq5p2 жыл бұрын
Круто🤙
@sergosavenko69364 жыл бұрын
Правильно делаеш Михаил.Я сам за рулем более 30 лет как бы все знаю, но послушать и посмотреть всегда полезно. Удачи тебе.
@peterkurzhalov43523 жыл бұрын
За рулем 10 лет - не знал что 10w-40 - это диапазон температур) и еще не знал что ждать 2 секунды надо для бензонасоса) спасибо большое даже мне было полезно посмотреть) Всем добра!
@juanpablo51795 жыл бұрын
В автошколе отучился, права получил. А базовых технических понятий не приобрёл. Спасибо Вам!!!
@user-gm8wh8ry2c7 жыл бұрын
спасибо за видео ! как всегда очень понятно и полезно !! особенно для новичков !! всех кто здесь ругается в комментариях хочу спросить - Зачем Вы люди , с таким огрооомным))) опытом вождения , смотрите такие видео и умничаете в коментах ?? создавайте свои видео и умничайте там ))) а автору огромное спасибо!!!
@velvetvelvet31796 жыл бұрын
Наталья Семушкина 👍👍👍
@user-vz6ls6oj8j4 жыл бұрын
👍👍👍
@aproniuk4 жыл бұрын
потому что не всегда человек продолжает учится все те годы, что водит. И выходит, что наездил кучу лет а застрял на 5-м 6-м году. И теперь умничает вместо того чтобы адекватно оценить сказаное.
@evgeniamerkureva20374 жыл бұрын
👍👍👍
@user-xf4xr3ch4w7 жыл бұрын
Умничка Михаил, спасибо вам огромное за видио-уроки! Недавно ваш урок о заносе машины на скользкой дороге при повороте на право очень мне помог избежать столкновения со встречной машиной! Ещё раз, приогромное спасибо! Приятно вас слушать, все доступно и понятно.
@nataliyakuklina88376 жыл бұрын
сапсибо Вам большое! слушая и смотря Ваши видеоуроки ,у меня появилась надежда ,что я смогу грамотно водить автомобиль.Это великий дар просто и говорить о сложных вещах. Благодарю!
@nana_stilera5 жыл бұрын
Я хоть и не первый год за рулём, но всё равно смотрю обучающие видео! Бывает,что-то новое для себя подчерпнёшь!
@mindalex2 жыл бұрын
аналогично, совершенствоваться нужно постоянно, беспрерывно!
@mixaiL.719 жыл бұрын
СПАСИБО ХОРОШИМ ЛЮДЯМ .ЗА ТАКУЮ ИНФУ ПУСКАЙ УЧАТ наших новичков.. ВОДИТЕЛЕЙ..
@user-bl7gb6lo3f5 жыл бұрын
Попуг фигни не скажет
@sinalafu46335 жыл бұрын
Крывый Риг мое миисто)
@alexanderdewald99644 жыл бұрын
Без выжима сцепления новые марки машин не заводятся Как например тоета Авенсис
@sergiykudlay8724 Жыл бұрын
@@alexanderdewald9964 хрен ти завидеш машину на передачі вона просто дьоргається може на жигулях заводяться ?
@L_734 жыл бұрын
Спасибо большое, Михаил! Я от Вас узнал больше полезную информацию чем у своего инструктора в автошколе.😊
@snoopynecroman25206 жыл бұрын
Михаил, Вы прирожденный автоинструктор!
@user-pl5mb8lo5t7 жыл бұрын
спасибо большое, причем кроме основной информации упомянуто и о прыгающей машине и тахометре,все это важно для чайника
@user-dg2qt2qq5q4 жыл бұрын
Большая благодарность за этот видос! Особенно за объяснение, как выжатое сцепление облегчает запуск двигателя, и за совет о том, что, заглохнув, можно заводить сразу, будучи на первой при выжатом сцеплении)
@ZZZVVV-od2dl7 жыл бұрын
СПАСИБО ОГРОМНОЕ ! В ШКОЛЕ НАС ЭТОМУ НЕ УЧИЛИ ,А ЗНАТЬ ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ. ДЛЯ НАС ЧАЙНИКОВ ПОЛЕЗНО !
@samsungduos3715 жыл бұрын
Хорошо подметила), для вас чайников)
@natalir9639 жыл бұрын
Михаил, спасибо Вам огромное, за ваши уроки. Смотрю и понимаю, в автошколе я просто подарила деньги. Знаний никаких ((
@Skolopendra9 жыл бұрын
В автошколе никто не скажет "Зажимай сцепление, прежде чем заводиться". Это уже жизненный опыт, а не авто школьный. Там их дело научить водить, а не жизненным тонкостям автомобиля. Хотя могут сказать: Проверь нейтралку". Все. Это дело привычки. Сцепление надо выжимать зимой, как как масло становится густым. Просто облегчить запуск двигателя. И, прежде чем заводиться, я всегда дергаю вбок ручку передач. То-есть, вставляю ключ, когда загораются все лампочки на приборной панели, я выжимаю сцепление, дергаю ручку и только потом завожусь и отпускаю сцепление. Все это занимает секунды 3) Это все входит в привычку очень быстро.
@6144769kate9 жыл бұрын
Сколопендра а мне об этом в автошколе на первом занятии по вождению говорили. Но повторение - мать учения!
@AIST2711094 жыл бұрын
Skolopendra кто хочет научиться, того научат)))
@user-mt4sp1wi2p2 жыл бұрын
@@Skolopendra АНАЛОГИЧНО. Садись и... едь. А то ничего, что я понятия не имею КАК и, если бы с начала не посмотрела КАК это делать, так я сомневаюсь, что мне бы даже показали. И, чт о интересно, инструктор с самого начала отослал к Интернету, благо, что я на Михаила уже давно подписана, так я каждый раз перед вождением целый день прохожу теорию в Ютубе.
@Skolopendra2 жыл бұрын
@@user-mt4sp1wi2p если тебя автоинструктор отослал к интернету, беги из этой школы или меняй инструктора
@user-jr2mw2ds4v4 жыл бұрын
Все по делу ничего лишнего,! С любовью и заботой рассказывает! Это хоть и для новичков, но приятно и смотреть и послушать!
@user-xq1uc5lj2x6 жыл бұрын
Спасибо огромное ! Такие уроки и советы очень нужны для начинающих водителей. Мне интересно смотреть Ваши видео и многие помогли мне в моих начинаниях вождения машины!
@user-lr4py1gt7f8 жыл бұрын
В начале ролика думал видос - хрень, но я рад, что досмотрел до конца)
@dmytropryshchepa1819 жыл бұрын
Спасибо вам Михаил! Я начинающий водитель и ваши советы мне то что нужно!
@user-qv2fc1rq4w2 жыл бұрын
Ну шо, помогло видео?
@user-ff8yt4ms6d6 жыл бұрын
Давно уже смотрю влоги Михаила. Всегда всё понятно,по делу. Когда начинал свой водительский путь,видосы Михаила были очень кстати ,да и опытному водителю наверное есть что вспомнить,я имею ввиду пдд.Спасибо большое за Ваш труд.
@esfirworld5 жыл бұрын
Вы великолепен! Благодарю за такие ценные уроки!
@veronikagritsay9 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео,очень нравится,а главное-внятно объясняете,как положено
@denirgerron40926 жыл бұрын
Спасибо,отличный урок!Вы великий учитель.
@aleksanderrubtsov6 жыл бұрын
Хорошие и полезные видео. И хорошо, что по несколько раз объясняете. Информация, как правило, хорошо откладывается в памяти со второго - третьего раза. Спасибо Вам, Михаил, за Ваши старания. Успехов Вам!
@ramirezvelazquez72854 жыл бұрын
Очень круто всё рассказано. Я и сам всегда знал, что надо заводить на выжатом сцеплении -- дабы отключить коробку, чтобы аккумулятор не тратил зря энергию на проворот еще и шестерёнок коробки (особенно зимой, когда масло там застынет). Так увеличится ресурс работы аккумулятора. Как всегда, очень дельные советы! Новичкам всегда помогут!!
@velvetvelvet31796 жыл бұрын
Михаил, спасибо вам большое! Смотрю ваше видео и хочеться водить машину. Всё очень интересно, дохотчиво и разжованно. В автошколе мне такое не рассказывали, темболие за рулём я новичек)))
@andruhazakal26655 жыл бұрын
Благодарю за видео, жаль у нас в городе нет таких учителей!!
@user-co5xs1tu8r6 жыл бұрын
Очень познавательно. Как девочке которая только учиться вождению и интересуется немного машиной, очень доступно все рассказано и показано. Спасибо!
@user-co7if1pr3w2 жыл бұрын
32 года. Впервые слышу подобную информацию. Все очень интересно. Спасибо, что записали видео.
@ZLOY_63_RUS9 жыл бұрын
Спасибо!Всё очень познавательно и доступно.В автошколах такое не услышишь)))
@user-ke5bf9cv3h5 жыл бұрын
Илья Тихонов pp
@user-yn8lf5fm3l5 жыл бұрын
Михаил, спасибо огромное! Все Ваши видео смотрю: все по полочкам раскладываете! Очень много нюансов объясняете, о которых не говорят в автошколах. А негативные комментарии пишут люди недалеко ума☺ Успехов Вам! Подписалась на Ваш канал.
@elensmit13375 жыл бұрын
Михаил,огромное человеческое СПАСИБО Вам!!!!
@olegnikolajev51686 жыл бұрын
Михаил, спасибо за видеоролики. Все очень разжевано и понятно! много нового узнал👍🏼
@user-yp7hm3tz4b9 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео для начинающих!
@voventura9 жыл бұрын
Светлаков то шарит :))
@user-td4vr9qr5w6 жыл бұрын
Похож!))
@targetname33556 жыл бұрын
voventura лох ты
@alekseicokol87225 жыл бұрын
Да не *МИХА*на клоуна не похож,ты что.
@user-jl6qf8ps8k5 жыл бұрын
Он болльше похож Сергея Бобунца из Смыс. галюнов
@ConstantineDrugalyov4 жыл бұрын
Какой Светлаков?? Лобанов из "Интернов" - вот чей Михаил двойник!:)
@user-tt5fs1rk2t2 жыл бұрын
Вы огромный молодец, вся ваша работа, видео, очень полезны! Мне конечно повезло с моим инструктором, он тоже многое объяснял, сразу видно что человек живёт этой работой а не просто пришел за деньгами.
@user-yz9sf8hb1x5 жыл бұрын
Очень грамотный инструктор!БЛАГОДАРЮ!
@user-lg9qk8nq4b9 жыл бұрын
Как всегда коротко и доступно!
@user-td4vr9qr5w6 жыл бұрын
Очень понятно объясняет Михаил! Лучший инструктор!
@user-zz8jb5xe9h2 жыл бұрын
С каким удовольствием послушала Вас. Это как же меня усилия, что не могли хоть разок вот так объяснить. И когда я глохла на занятиях, меня заставляли всё заново заводить
@PavloKeba4 жыл бұрын
За рулем уже 12 лет и все равно многие ролики посмотрел с удовольствием. Спасибо Вам!!!
@romanyanushun78579 жыл бұрын
Дуже дякую за відео. Пояснюєте грамотно і толково. Викладайте ше подібні відео
@romanok1838 жыл бұрын
Спасибо Вам за то, что вы делаете. Благодаря вашим видео урокам моя жена хоть что-то поняла учась в авто школе, с репутацией "мы учим настоящих водителей, за которых нам не стыдно". Инструктор по вождению говорит только о том, что каждому необходимо минимум по 20, а лучше 30 дополнительных занятий, каждое из которых стоит 300грн. К слову в школе работают 60-70-ти летние деды. Пройдя базовый курс обучения, она ни разу не ездила задом, ни разу не парковалась и не трогалась в горку. А для того чтобы сдать ВНУТРЕННИЙ экзамен в автошколе, нужно заплатить 50$! И ещё 220$ в ГАИ. А потом смотрим нарезки приколов типа "придурки за рулем". Жене сказал, пока не посмотришь все видео уроки по 3 раза, за руль не посажу. То что Вы делаете имеет огромное значение. И в авто школах я бы включил Ваши видео уроки в обязательную программу.
@user-si3sx4cx7i6 жыл бұрын
преподавателям из автошколы это всё не надо. там задача другая - как можно больше пропустить людей через курсы, чтобы после курсов люди уже за другие деньги начали по-новой обучение, имея на руках права. теория вообще не стоит потраченных денег, можно в ютубе найти куда более полезные видео, а практика - одно название. 1-е занятие - стоим возле машины и смотрим по капот (это уже относится к практическому вождению) и еще 9 занятий, на которых инструктор, который толком не может объяснить смысла в переключении передач и т.д. требует от тебя супер вождения. половину урока он курит возле машины, вторую половину - чинит эту самую машину. еще некоторое время мы катаемся по городу без отработки базовых навыков на площадке. это харьков. школа "форсаж".
@allmagor85275 жыл бұрын
@@user-si3sx4cx7i во во, мой 40 минут моего времени занял ю, а я обкатал лишь 50 за 600 рублей..
@---ek1hz7 жыл бұрын
Спасибо! Все доступно и понятно! Вы инструктор от бога!))
@valer49015 жыл бұрын
... недавно окончил школу, получил права, наездил первую 1 000 - чу - всё равно просматриваю все Ваши ролики .. очень поучительно, понятно, полезно .... огромное спасибо за Ваш труд ...
@liveaid83485 жыл бұрын
Спасибо тебе дядька, что вы такой терпеливый и адекватный!
@garikzddaswsdas92334 жыл бұрын
Наконец понял что к чему, а то от бати кроме матов нихера не услышишь.
@TroyFeat4 жыл бұрын
Ахахаха
@andrij88564 жыл бұрын
Ахп
@RoneyR93 жыл бұрын
хорошо что только маты, а то ведь и "леща" можно получить)) хахах
@BONDOR1953 жыл бұрын
Хаахахахахахах я не могу остановиться, ржу ни магу , такая же фигня
@user-ig8vh5sv4r8 жыл бұрын
Спасибо огромное. У инструктора машина была на газу и мне не приходилось самой заводить машину. Только сейчас узнала, как правильно заводить и как заводить если заглох во время движения . Спасибо.
@Sas74sas5 жыл бұрын
Михаил красавчик!всё рассказывает доступно и просто.так держать!
@yuriisimirenko80804 жыл бұрын
Человек не только рассказывает что делать, но и для чего. Правильно, молодец!
@user-qp3ix6hh7h7 жыл бұрын
Миша разжевал уж дальше некуда спасибо вы професионал..
@rasulkerimov91734 жыл бұрын
Здравствуйте, обожаю ваши видео, всё чётко, ясно объясняется, спасибо вам огромное, мне 60 лет, с 17 лет умею водит автомобиль, любимая марка BMW ( имеются 3 серия, Е46 кузов, 3.0 мотор😎) приятно учиться слушая Вас.
@user-rl6lx6qx7e4 жыл бұрын
Благодарю Вас, за ещё одну полезную информацию.
@user-pf7yf7ps5p6 жыл бұрын
Привет всем! Никогда не смотрела подобные каналы (обучающие вождению). Заглядывала только разузнать о ремонте машины. Сегодня посмотрела видео Михаила, и вот что сразу отвечу, прочитав некоторые коменты. Я" баба" и блондинка. Водительский стаж 20 лет, 10 из которых работаю водителем-экспедитором. Смею надеяться, что уже не "чайник". Мне понравилось видео и это, и некоторые другие, просмотренные сегодня. Познавательно и доступно изложено. Простым языком. Да, практически все я знаю, но "повторение-мать учения". Иногда полезно послушать мнение другого специалиста и что-то узнать, а о чем-то просто послушать еще раз. Да и тема авто мне близка, поэтому могу ее обсуждать с единомышленниками бесконечно. Кому не нравиться - не смотрите! А по поводу "баб и блондинок" скажу: когда училась на курсах, мужики в группе посмеивались над тремя девушками-одногрупницами. Притом что почти все они были с опытом вождения. А на экзамене только мы, девушки сдали с первого раза и еще четверо мужчин (из 20-ти)! А сколько ДТП было у вас за 20 лет? У меня ни одного( по моей вине) ! А живу я в столице, а ни где-нибудь на переферии. Вот и хохмите потом о блондинках, МУЖИКИ!
@Life-lt9mu6 жыл бұрын
Наталия Смирнова, абсолютно согласен, девушки водят лучше, вся проблема женского вождения в том, что их учат мужчины
@borodatijplot5 жыл бұрын
Никогда не хвастайтесь про безаварийную езду!!! Не зазнавайтесь, потому что дорога это не любит, а ошибок не прощает!
@user-rr5cu2nb9p9 жыл бұрын
Молодец. Всё верно, вот только один момент хотел поправить. Сначала необходимо выполнить включение передачи, а ПОТОМ выключать стояночный тормоз (ручник).
@Aleks10F9 жыл бұрын
Сергей Шамрин ну нет, лучше ручник в начале отпустить, а потом включить передачу.
@user-rr5cu2nb9p9 жыл бұрын
Если так, то я бы не хотел оказаться позади вас на подъеме в момент начала вашего движения.)))
@Aleks10F9 жыл бұрын
Сергей Шамрин тормоз придумали трусы?
@user-rr5cu2nb9p9 жыл бұрын
Храбрый ас.... ,,Основы безопасного управления автомобилем'' - почитай то что кровью написано.)
@user-dq8xt4td2v9 жыл бұрын
Сергей Шамрин у человека просто 3 ноги
@BorisSxp6 жыл бұрын
Михаил, я только купил первое авто! Ваш канал просто находка!!! Особенно про парковку и габариты. Спасибо большое! На очереди замена жидкостей ! Успехов и здоровья!
@Vladimir_Bukov7 жыл бұрын
Всё верно... даже удивительно что до сих пор некоторые об этом не знают ... Спасибо, очень полезные ролики, и не только для начинающих и новичков ...
@alexpopov9037 жыл бұрын
Бляха муха сколько умных тут пишут.Все равно все поняли о чем речь.А нах...я вы тогда это смотрели 10 минут,проходите мимо.Автор молодец!!!Удачи!!!
@uralft9 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо большое. Мне сейчас 8 лет, и я хочу в будущем сдать на права, и ехать. Спасибо, мне это поможет в 18 лет.
@uralft9 жыл бұрын
Хм.... вобще
@uralft9 жыл бұрын
Хм... вобще-то я она!!! Тот кто с 3 лет учится водить может попасть в аварию или может быть ГАИ рядом.
@markolden25879 жыл бұрын
В Гостях У Таюсика это был сарказм........
@Obozhalkin8 жыл бұрын
+В Гостях У Lamikins ^_^ когда будет 18 пересмотри)
@Perevozych7 жыл бұрын
+Nik Game6 а еще лучше Теслу с автопилотом! ))
@factiszcesll53995 жыл бұрын
Я конечно всё это проходил и знаю, но всё ровно пересмотрел от и до , очень интересно рассказываете ЛАЙК.
@MrMIGEL784 жыл бұрын
Спасибо за обучающее видео!мне как начинающему водителю очень был полезным этот урок!
@user-nr5qh9qq7t4 жыл бұрын
на пассате б6, пока не выжмеш сцепление,двигатель не запустиш))),вот так -без лишних слов))
@slavikshow95114 жыл бұрын
пиздеж
@user-ru2ds3fn7h7 жыл бұрын
3:53 20 ноября 2016 года,Челябинск.температура -37с.
@user-iq6tj9ml8e4 жыл бұрын
как ты все рассказываешь! разжёвываешься для нас, чтобы дошло до чайников!👍🏻спасибо тебе!!
@user-cd2se3yn5c4 жыл бұрын
Михаил, спасибо. Хоть и с большим опытом вождения, а есть, оказывается, вещи, которым не придаешь значения в текучке дней.
@denver12ua7 жыл бұрын
Все очень хорошо и толково. Очень рекомендую к просмотру чайникам и блондинкам. Единственное - про копрессию сморозил)) Бензонасос накачивает ьензин под давлением в топливную рампу всего лишь.
@pavelolkhovoy1137 жыл бұрын
компрессия - это и есть давление.
@denver12ua7 жыл бұрын
Компрессию бензонасос создает ? )))
@pavelolkhovoy1137 жыл бұрын
Да. Ещё раз - компрессия=давление. Давление есть и в цилиндре (которое обычно компрессией и называют), и в топливной магистрали - тоже давление. Никто ж и не говорит, что это одно и то же давление. Просто не надо думать, что слово "компрессия" только в одном значении употребляется.
@user-nw9nk8zu9u6 жыл бұрын
Денвер Иванов В машинах в современых стоит обратный клапан в топливной магистрали до форсунок вот туда и качает насос компрессию для того чтобы машина с пол оборота запустилась всё правильно автор ролика говорит.
@user-cv7jg9ec2r6 жыл бұрын
Ну вот только не надо про блондинок,
@user-mk1fz1rs7d7 жыл бұрын
Сцепление при запуске холодного двигателя нужно выжимать только при сильно отрицательных температурах , когда заранее знаешь , что стартер не сможет запустить машину. В остальных случаях лучше не выжимать сцепление, так как при холодном запуске происходит значительный износ упорных полуколец коленчатого вала, а это приведет к внеплановой разборке двигателя.
@user-ox8fw3cm8m7 жыл бұрын
автор молодец,спасибо.подписка.После автошколы забываешь все,о чем говорили,а бывает так,что и не учат там ни чему.Посмотрел и все стало на свои места.
@user-xs1ko8xh4l6 жыл бұрын
Конкретное, точное обьяснение от Специалиста,пришлось много пересмотреть видеоуроков но это супер))) !!!
@Dmitri_neru7 жыл бұрын
на севере зимой - 35 -40 ! там сначало лампу нагревающюю под машину ставят , а потом уже заводят !
@user-ey6ot5mo9u7 жыл бұрын
Всё самое интересное В -30 градусов так завожу машину как он говорит,автозапуск с автопрогревом нафиг не нужен,от них Конденсат в выхлопе замерзает и все капец,потом фиг заведешь,греть выхлоп грелкой!!!
@btolik18 жыл бұрын
Бензонасос накачает компрессию! ))))
@Manny-ji5os7 жыл бұрын
Компрессия - давление. Давление в топливной системе вполне можно называть компрессией. А вот тебе вопрос, наш веселый друг: Степень сжатия и компрессия это одно и то же?
@user-fb7sh3xs2q7 жыл бұрын
Степень сжатия и компрессия фактически одно и тоже, а теоретически не одно и тоже. А компрессия-давление нуу можно и так сказать, но только у двигателя, потому что компрессия это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. Ты же не скажешь вон в том балоне компрессия 1,2 атмосферы, но наверное ты скажешь давление в балоне 1,2 атмосферы так ведь или нет. Так что вывод прост давления и компрессия это не одно и тоже. Все просто)
@Manny-ji5os7 жыл бұрын
Тобишь "так прикольней называть" - это аргумент? Не продолжай, умоляю.
@dena54986 жыл бұрын
Степень сжатия - расчетная величина, показывает соотношение объемов до сжатия и после. А компрессия величина не постоянная и зависит от многих факторов.
@Qwe444196 жыл бұрын
он туп для таких вопросов )))
@user-cv7jg9ec2r6 жыл бұрын
Молодец!!!Ну очень много интересного и полезного рассказываете в своих видеороликах.Респект вам и уважуха
@user-fn3lj4un4z5 жыл бұрын
Спасибо огромное, Вы лучший на инет. Просторе!
@user-re2sf1in6b9 жыл бұрын
В начале видео, подумал, что Светлаков.
@user-rp5fu1nh2p7 жыл бұрын
Александр Сперанский он и есть, подработка прост
@tokugawacc7 жыл бұрын
Мудрый Человек ухуху убил xD
@CBETdobra7 жыл бұрын
точно! То-то смотрю лицо знакомое.
@posluh916 жыл бұрын
Лучше бы промолчал, было бы лучше.
@ssssss1426 жыл бұрын
Это брат его, Светлаков младший))) в Братске живет.
@andrewcrimea83139 жыл бұрын
если б не второй подбородок, напомнил мне Светлакова со стороны))))))))) а информация полезная, Спасибо!!!!
@alekseicokol87225 жыл бұрын
Andrew Crimea хех сравнил,светлоков клоун,а это *водитель*
@VnukBogov4 жыл бұрын
Без коментариев! Всё чётко и понятно! 👍Жду с нетерпением новых видео.
@yourdream60985 жыл бұрын
Спасибо за видео! Я 2 месяца как получила права, езжу на карбюраторной, с подсосом))) и до сих пор толком не могла врубиться в эту систему запуска, просто выполняла последовательность действий как муж научил, сцепление подсос, подкачать газ. Бывает что не могу завестись. Теперь хоть понятно что к чему😁
@user-ld2cc3eg1n7 жыл бұрын
для чайников хороший материал)
@MegaQaqas4 жыл бұрын
Как правильно глушить автомобиль?
@user-sr9lo6oo4u4 жыл бұрын
Нужно выжать сцепление, вдруг забыл, что первая стоит, еще и дернется вперед)
@user-el5iv4km9k4 жыл бұрын
спасибо Вам за ваши видео!!! очень помогают в грамотности вождения!!!
@nlpodessa7 жыл бұрын
Огромное спасибо, Михаил! Доходчиво объясняете.
@kosmossab7 жыл бұрын
забыл про уклоны . если есть риск покатиться то сначала ручник потом сцепление завод нитралка отпуск сцепления
@Igornikolaev847 жыл бұрын
если автомобиль относительно новый и газом не нужно работать при запуске, то достаточно держать просто тормоз.
@user-fs4fw9cu8d7 жыл бұрын
Ігор Степанов
@user-eh7dn9xy3s7 жыл бұрын
Борис Останин
@parashutist1007 жыл бұрын
Ручник в этой цепочке лишнее и не обязательное.
@user-rv6ic1iq7c6 жыл бұрын
parashutist100 У тебя машина ни разу не глохла на подъёме?
@user-jj1uq1lf1d7 жыл бұрын
Урок непоганий, однак дещо сумбурний за викладом та термінами. Не йдеться про такі дурниці, як тут деякі мудрагелі писали, що двигун обов'язково запускається, а заводиться корова. І куди той двигун запускається? Запустити можна каменем у такого дурня, що таке писав. Слово "заводиться" віддавна використовується у шоферській справі. Його багато у старих кінофільмах, пресі, а тоді термінологію перевіряли, бо літературного редактора запросто могли притягти до відповідальности. Є у деяких професіях "гонорові" терміни, чи як би сказали сучасні тинейджери, "понтові". Як кажуть деякі моряки, по морю не плавають, а ходять. У мене зразу пропозиція такому "ходуну" - пройтися по морю без судна. Тоді вид спорту "плавання" треба назвати ходінням по воді, а стилі плавання треба назвати стилями ходіння по воді і т. д.
@Alexander-wb3yq7 жыл бұрын
Большое спасибо за видосы!!!! Успехов вам и вашему каналу!!!!!!
@reilakun38126 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео!!Нашла четкий ответ на свой вопрос!!Отлично объясняете!
@zorrrro10005 жыл бұрын
Видео для полнейших чайников.
@user-sk7tg7kc2l6 жыл бұрын
буду ждавть 2-ой части, как глушить машину
@samsungduos3715 жыл бұрын
Да когда же выйдет уже 2-я часть! Надоело ждать пока бензин закончиться в баке чтоб заглохла, выпускайте скорее!
@FAccountUSER5 жыл бұрын
@@samsungduos371 Тоже жду, соседи ругаются что машина сутками работает под окном. Давайте уже скорее, пожалуйста!
@user-nh9zq7lc6y5 жыл бұрын
Выжать сцепление и глушить
@meloyamy9 жыл бұрын
Спасибо, наконец то нашла нормальное и подробное объяснение.
@Kate-nb7bx4 жыл бұрын
Вы супер ! Все ,чётко и ясно ! Спасибо Михаил!
@11rus774 жыл бұрын
как говорит наш мастер: заводят детей, а двигатель запускают
@doctor.3694 жыл бұрын
Детей рожают а заводят собаку или кошку, запускают ракету.
@barokkobarokko64934 жыл бұрын
типо умный валенок??
@r0mul1048 жыл бұрын
когда речь зашла за подсос, я думал далее пойдут паровые движки) видос не до конца факт, многим интересно послушать как коня запрягали
@Malkonev8 жыл бұрын
+R0mul 01 прикинь, до сих пор в гараже стоит и работает изумительно. так-то карб перестали в россии ставить в 2006 г, т.е. меньше 10 лет назад. или вы уже на атомном топливе ездиете? тогда да, карб - прошлый век.
@r0mul1048 жыл бұрын
Malkonev а чего ему не работать то? у родителей до сих пор ручная мясорубка работает, а у меня лет 10 уже электрическая, могу с гаража достать фотоувеличитель с фотиком зенит, катушечный магнитофон, тоже работает, у соседа копейка уже лет 30 живая... ну ок, согласен, карб ништяк и дай бог тебе и дальше с ним ездить, подсос рулит, надо еще ручку для завода от винта добавить, полюбому есть у кого нибудь и это будет тоже востребовано
@Malkonev8 жыл бұрын
я к тому, что это до сих пор еще есть, так что почему бы и не упомянуть, к тому же большая часть новичков штурмует именно дедовские тазы, а не салонные бумеры и мерсы. а по поводу ручки - крайне полезная вещь, когда машина ни в какую не заводится. я не утверждаю, что подсос рулит, но к сожалению он еще есть. лет через 50 можно будет только вспоминать о нем )
@enosunim8 жыл бұрын
+Malkonev Не думаю, что так быстро уйдет. ) Вот на лошадях же до сих пор и верхом ездят и даже в телеги запрягают. ))
@user-ql8fh1jb6q5 жыл бұрын
Спасибо,мужик, всё понятно объяснил😊
@nurbataga74894 жыл бұрын
Очень приятно слышать спасибо за информацию дай бог вам здоровье.
@sergejk.85115 жыл бұрын
В СССР учили всё, а сейчас только бабки кассируют. В Германии вообще только правила учат по билетам про технику ни слова
@SerjIQ3 жыл бұрын
Нахрена им знать технику? Там все давно на автоматах, кнопку нажал и поехал. Да и ездят там побольше чем у нас.