Если ты добавил коректором,нужно убрать на пол куба объщюю,и не будет дыма,тяга будет
@user-cn1so7jb9u Жыл бұрын
Как убавить?
@udarnik-0476 Жыл бұрын
А пол куба убрать это сколько крутнуть, четверть обороа,или пол оборота сколько?
@user-xj1ny9qm7n2 жыл бұрын
Вот ты правильно начал про коректор,но не знаешь как
@docent3094 Жыл бұрын
Можно добавить как цикловую подачу,так и максимальное число оборотов.Но не нужно!😀
@Garage_007 Жыл бұрын
Приветствую. Все можно. Главное не переборшить)
@ZhekaSaltovsky3 жыл бұрын
Толково, молодец!
@Garage_0073 жыл бұрын
Тебе тоже спасибо за видосы👍 много чего интересного и полезного узнал.
@user-ez8rr9vf5m2 жыл бұрын
Жека привет из КЗ много чего узнал по твоим видосам огромное спасибо
@user-ez8rr9vf5m2 жыл бұрын
Вопрос о ТНВД потекла манжета под штуцером и чтобы его заменить по ошибке открутил секцию и слегка пытался снять но понял шо ошибся и закрутил на место не запомнив как она стояла теперь на холостую плавают обороты подскажи чё делать
@user-mf9ko7lh6h4 жыл бұрын
👏👍
@udarnik-0476 Жыл бұрын
Подскажите пжл кто знает на сколько тонн можно максимально выставить топливо? Простой камаз ьез иурбо,возим примерно 30 тонн. Просто топливщики сами спрашуют это. Чтобы и поршневой не навредить,и тяга было нормальной..
@user-rh4rd3mi2z3 жыл бұрын
Спасибо, полезно! Я год как начал на КАМАЗе работать. У меня не равномерно работает движок.... На холодную хорошо, нагреется плавают обороты
@Garage_0073 жыл бұрын
Должен ровно работать. Тем более как нагреется вообще мягко работает. Но все ещё зависит как зажигание выставить. А сильно обороты плавают и холостой сколько оборотов?
@user-rh4rd3mi2z3 жыл бұрын
@@Garage_007 650-700. Так и дёргается
@Garage_0073 жыл бұрын
Скорее всего в тнвд что то либо насос подкачки на тнвд сними и проверь пружину в нем. Если же не поможет то надо снять крышку тнвд и проверить люфты и пружины если много износа то смотреть менять на другие. Если сам не лазил в тнвд лучше сними и отдай топливщикам
@xxxtelepyzik Жыл бұрын
Пп замена
@joemart47992 жыл бұрын
👍👍👍
@user-zq3or7cd1q3 жыл бұрын
Рассказал подробно может подскажешь что могло случиться после ремонта насоса всё было неплохо но гавконье осталось,а через 2-3недели начала пропадать тяга и пережог пошёл не могу понять
@Garage_0073 жыл бұрын
здраствуйте. то что пропала тяга и вырос расход. тут палка от двух концах. смотря какое топливо вы заправляете. какой вес возите. и в каком состоянии топливные фильтра и температутра на улице. а гавканье если осталось после ремонта то это такой топливщик хороший вам его сделал. обычно у нас если отремонтировали тнвд после установки какие то косяки. приезжаешь к топливщику и он сам бесплатно подкручивает его уже на машине.
@user-mi2xm4vm9i Жыл бұрын
Приветствую, у меня стоят датчики температуры выхлопа , 2 штуки. Левая и правая сторона. Разница в температуре 80 гр. Поменял распылители, все новые. Разница так и осталась. Это значит разная подача на плунжерах? Надо на стенд?
@Garage_007 Жыл бұрын
Двигатель то какой стоит? Тнвд какое стоит?
@user-mi2xm4vm9i Жыл бұрын
Двс 740.10 обычный Возил тнвд на стенд, исправил перекос. В нагрузке температура одинаковая, на холостых разница 30гр.
@Garage_007 Жыл бұрын
Как такое может быть. Это значит с одной стороны 70 градусов а с другой 100?
@user-ez8rr9vf5m2 жыл бұрын
Приветствую как быть хотел поменять резинки под штуцером по ошибке секцию открутил и пытаюсь снять после понял не туда залез теперь на холостую работает не равномерно (плавают обороты) это что мало топлива? И в какую сторону поварачивать секцию для увеличения топлива
@Garage_0072 жыл бұрын
Ты сломал штифт на корпусе секции. И скорее из топливной рейки она вылетела . Если не хочешь чтоб пошёл в разнос. Обратись к топливщикам.
@user-ez8rr9vf5m2 жыл бұрын
@@Garage_007 я его не смог вытащить когда он вылез на 5 мм и перестал выходить я понял ошибку но не запомнил в каком он положении стоит
@Garage_0072 жыл бұрын
@@user-ez8rr9vf5m вот если он выскочил из рейки. То может в разнос пойти. А раз теперь работает неравномерно. Надо вскрывать крышку и проверить как этот плунжер в рейке сидит
@user-ez8rr9vf5m2 жыл бұрын
@@Garage_007 Спасибо друг
@Garage_0072 жыл бұрын
Просто если вдруг штифт отломило придётся полностью секцию снимать и регулировать на стенде
@user-vr1fo9bq2d6 ай бұрын
Скажите пожалуста,на ТНВД ЕВРО 2 во время работы можно регулировать расход?
@Garage_0076 ай бұрын
Не подскажу. Небыло такого
@user-mu5yp4ej7f3 жыл бұрын
Я хочу понять трудно ли выходить конусный поршенок чтобы поменять резиновое колечко
@Garage_0073 жыл бұрын
Я делал крючек из стальной проволоки. И цеплял им и аккуратно выдергивал
@Ruslan-102-432 жыл бұрын
Здраствуйте увожаемые водители.у меня такая же ситуация.камаз начал дымит по чёрному.перестал тянуть через месяц.отправили тнвд с форсунками на колибровку.после этого всё собрал.всё по меткам поставил зажигание.камаз завёлся и такая же фигня.поставил метку чуточку на ранную зажигание.исчезла чернота.на холостых ходах отлично всё .не дымит ,заводится отлично.но блин как уклон на гору и всё начинает утруждатся .не тянет как раньше.не дымит .в понедельник выйду на работу попробую как тут показали добавить на пол оборота болт регулировочный.посмотрим что покажет.и такой вопрос.после добавления зажигание по новой выставлять ?
@Garage_0072 жыл бұрын
Добрый вечер. Сначала немного попробуйте добавить топливо. А зажигание я обычно выстовлял по впрыску в 1й цилиндр. Но топливо добавлять не больше чем черверть или пол оборота.
@user-rx9xs3wq3r4 жыл бұрын
Хорошо все разяснил 👍
@Garage_0074 жыл бұрын
Спасибо. Обращайся
@user-xl9vk2rs7i3 жыл бұрын
@@Garage_007 день добрый!добавлял корректором лучше пошел, но не так теперь общеи подачеи надо добавить правильно??и по сколько оборотов добавлять большом?
@Garage_0073 жыл бұрын
@@user-xl9vk2rs7i корректор лучше не трогай. Корректор регулирует топливо на запуск и на высокие режимы оборотов. Лучше общей подачей добавить. Она регулирует топливо на всех оборотах. Но крутить по четверти оборотов или по пол оборота. Если из под крышки тнвд регулировать то болтик надо заворачивать. Главное много не крути. А то все регулировки собьешь.
@user-xl9vk2rs7i3 жыл бұрын
@@Garage_007 спасибо все доходчиво объяснили!
@user-jw8cm1iw4n2 жыл бұрын
Добрый день . Подскажи пожалуйста . Ты коробку с делителем не снимал на своем сельхознике. ???? Если снимал. Подскажи как будет удобней и проще ее снять . Кузов на бок заваливать или на зад поднимать. А то я с камазом не давно. Пока ещё на вы с ним . 😏
@Garage_0072 жыл бұрын
Добрый день. Можно и на бок и назад. Если есть манипулятор можно вообще кузов снять. Если не снимать главное петлю приварить чтоб лебедку зацепить
@user-jw8cm1iw4n2 жыл бұрын
@@Garage_007 спасибо
@ToniMontana666.3 жыл бұрын
Дружище подскажи На днях потекла саляра из под плунжира Я наматал фум ленты все перестало Но теперь камаз заводится с газом только и газ отпускаешь он глохнет Добавил холостой ход держит 1000 оборотов газанешь просидает потом поднимаются
@Garage_0073 жыл бұрын
Привет. В смысле с плунжера? Ты штуцер открутил или целиком секцию которая на 2х гайках крепиться?
@ToniMontana666.3 жыл бұрын
@@Garage_007 штуцир И по незнанки хотел секцию вытащить не получилось
@Garage_0073 жыл бұрын
Это плохо. Зря так сделал. Теперь тяжело самому настроить. И смотри по мне лучше к топливщикам обротись. Ты сам сейчас не настроить как надо. Он и троит наверное и хлопки в глушитель хлопают? Смотри как бы в разнос не пошёл. Ты крышку не снимал на тнвд верхнюю?
@ToniMontana666.3 жыл бұрын
@@Garage_007 нет крышку не снимал Не троит не дымит работает хорошо только глохнет вообше холостые не держит
@Garage_0073 жыл бұрын
@@ToniMontana666. напиши мне в WhatsApp 89050244401
@abdullaxalmov48383 жыл бұрын
Там стоит отсекающий клапан после стоит плунжер
@Garage_0073 жыл бұрын
когда видос начинаешь снимать все знаешь) а пока снимаешь половину забываешь)
@alexaderpetrenko45744 жыл бұрын
Подскажи на тнвд не ходит глушилка ее нельзя нажать даже с усилием , это что заклинила рейка или что еще , что смотреть
@Garage_0074 жыл бұрын
Либо плунжер какой то заклинило. Поэтому и не ходит. Сними крышку тнвд и посмотри как рейки ходят. Если зажаты то скорее всего плунжерная пара заклинила
@alexaderpetrenko45744 жыл бұрын
@@Garage_007 этот насос почти новый но долго неработал , тяга газа ходит , а глушилка нет , можно ли как то разработать рейку , и как понять причина в рейки или плунжере , сейчас он походу стоит на открыто и назад не возвращается
@Garage_0074 жыл бұрын
Рейки можно снять. Но для начала снимай крышку и посмотри что там внутри. Если что не получится могу снять видео как снять рейку
@alexaderpetrenko45744 жыл бұрын
@@Garage_007 снял крышку рейки неходят , отрутил трубки от насоса с трех трубак при вращении стартера нет солярки если считать с правой стороны от радиатора то это 2 3 4 штуцер , можно ли оживить плунжер так как они стояли новые или нет
@Garage_0074 жыл бұрын
@@alexaderpetrenko4574 никак не оживить. Снимай в ремонт его. Оно на машине стоит?
@user-mh1ey3rk5j3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня тнвд после ремонта тяга пропала, на холостых работает хорошо. Потом вскрыли крышку И увидели на корректоре нету регулировочного болта, получается забыли или на некоторых не бывает??
@Garage_0073 жыл бұрын
Здравствуйте. А топливщика не спрашивал кто ремонтировал почему его нет? По идее должен быть
@user-mh1ey3rk5j3 жыл бұрын
Нет я даже не знаю кто отремонтировал
@user-mh1ey3rk5j3 жыл бұрын
Из-за этого винта может не тянут?
@Garage_0073 жыл бұрын
@@user-mh1ey3rk5j может. Вы крышку снимали сам? У нас обычно если после ремонта тнвд не едет машина то едешь к топливщику и он по месту подрегулирует как надо. На в вашем случае это уже смотрите по обстановке. Этот винт больше не на тягу влияет. А на подачу топлива на определённых режимах. Лучше если плохо тянет общей подачей болтиком под ключ на 10 добавить топливо. Но крутить не больше пол оборота.
@user-mh1ey3rk5j3 жыл бұрын
Да снимали сами И подачу добавили сами на Пол оборота все равно когда едишь разгон не сразу берет , едишь пустой А едит как будто груженный
@user-xj1ny9qm7n2 жыл бұрын
Тягу добавить только коректором
@user-sg5il2ud9m2 жыл бұрын
А топливо болтом, с переди насоса получается?
@user-my7tl1nn3m5 ай бұрын
На сколько там ключ трубчатый???
@Garage_0075 ай бұрын
На 10
@user-jj7cw3pg2q2 жыл бұрын
А если дыметь начнёт можно общей убавить
@Garage_0072 жыл бұрын
Весь смысл самому лезть в тнвд в том. Что если он после ремонта и просто чувствуешь что не хватает мощности можно по чуть чуть подрегулировать общей подачей. Если крутить только корректор. То добавишь топливо только на запуск и на малые обороты. А общая подача добавляет топливо на всех режимах. Если дымит. Дело не факт что в тнвд. Надо для начала проверить форсунки на стенде
@user-jj7cw3pg2q2 жыл бұрын
@@Garage_007 тнвд только с ремонта сказал на 32 тонн сделал так и нетянет резвости нет
@user-jj7cw3pg2q2 жыл бұрын
Что делать ?
@user-jj7cw3pg2q2 жыл бұрын
22 добавить или общей подаче
@Garage_0072 жыл бұрын
@@user-jj7cw3pg2q общей лучше добавить. Но не больше чем половину оборота.
@user-ts6tu8my2v9 ай бұрын
Tarjiman gruzia
@aliklinkov99342 жыл бұрын
Корректор не прибовляет топливо он отвечает за того что при каких оборотах регулятору приостановить нагрузку
@Garage_0072 жыл бұрын
Поэтому и надо прибавлять топливо общей подачей. Винт с гайкой на 22 тоже прибавляет топливо только не на всех режимах работы тнвд
@Kamazist_02UA Жыл бұрын
@@Garage_007 он прибавляет топливо при старте , если зазор будет 0.3-0.4 то гружонным надо разгазовывать педалью Если поставить зазор 0.7-0.8 то тогда трогается легче и при разгоне шустрее идёт
@nablydatel20233 жыл бұрын
Подскажите почему дребежит троит после 1500 оборотов? Особенно когда гретый мотор🤔
@Garage_0073 жыл бұрын
Какой мотор стоит?
@nablydatel20233 жыл бұрын
@@Garage_007 мотор 740 евро 1 год 2004 тнвд ярославский в образный.
@Garage_0073 жыл бұрын
Дребезжит обычно или вибрация бывает из-за того что шпонку разбивает на противовесе на коленвале. А троит из-за зажигания неправильного или плунжер какой то умер на тнвд. Так что тут два варианта
@nablydatel20233 жыл бұрын
@@Garage_007 на днях отвезу тнвд на ремонт интересно что там скажут.
@nablydatel20233 жыл бұрын
@@Garage_007 а так рассуждаешь ты грамотно.👍
@RAKETA053 жыл бұрын
5350 камаз, с турбо регулятором, как добавить на тягу?
@Garage_0073 жыл бұрын
Привет на турбовом не подскажу как. Лучше посмотри на ютуб есть канал у романа фирсова. А вообще если туда не лазил не разу лучше на стенд.
@RAKETA053 жыл бұрын
@@Garage_007 привет, не лазили, весь в пломбах, камаз военный и данный момент в командировке в горах плохо набирает в подьем и идёт максимум 100 км
@RAKETA053 жыл бұрын
@@Garage_007 фильтра, отстойник обслужены
@Garage_0073 жыл бұрын
А 100 км это мало?
@RAKETA053 жыл бұрын
@@Garage_007 мало, 120... Надо быстро ездить
@user-kr1ud4ks5w7 ай бұрын
Ты водитель.а не аппаратурщик
@user-xj1ny9qm7n2 жыл бұрын
Нихера он не будет тянуть,он будет с бака тянуть,и перегрев в цилиндрах
@Garage_0072 жыл бұрын
Ну если крутить все подряд то и из бака тянуть точно будет. А правильнее прибавить общей подачей. Потому что добавить топливо на всех режимах. Корректор трогать не обязательно. Если вы знаете все это делается на стенде. Но стенд не всегда знает сколько нужно каждой машине топлива. Поэтому приходиться самому регулировать. А если уж крутить все подряд. И корректор и общую подачу. То в конце концов и жрать будет. И дым чёрный будет. И привет капитала может быть. В видео по русски сказано Юра. Если не уверен и не умеешь. Нечего своими кривыми руками туда лезть.
@valeriybogach29805 ай бұрын
После того, как он обозвол напорный (он же нагнетательный) клапан плунжером, далее смотреть видео не стал...😂
@Garage_0075 ай бұрын
Ну раз такой специалист то конечно нечего тебе тут делать.
@user-xj1ny9qm7n2 жыл бұрын
А нахера крутить общую подачу ? Будет куча дыма,и россход сумашедший,твои топлевщики не знают что есть ещё регулировка коректора?
@user-xd4hg2kx2b Жыл бұрын
А как корректор настроить не сможешь объяснить? В двух местах?
@user-mh1ey3rk5j3 жыл бұрын
Камаз евро 2
@user-zz2ck6ts8j3 ай бұрын
Если бы была насос форсунка Тнвд не нужно только тннд!!!
@Garage_0073 ай бұрын
Ладно хоть сказали
@mju3164 жыл бұрын
Чтобы ты знал на простых камазах давно уже по 60 тоскают и то бывает по 70 возять и в подъемы поднимаються без каких либо проблем 🤷 что тут говорить о 15 тон 😬
@Garage_0074 жыл бұрын
На первой передаче ты 60т на нем тоскаешь?
@user-uf7jv9wf7f3 жыл бұрын
Pavel Kolchin007 на пятой передаче 50 тонн легко возят на простых моторах в Ростовской обл например
@Garage_0073 жыл бұрын
@@user-uf7jv9wf7f да и по 70 возят. только расход то явно не 30-40 литров. и движка хватает ненадолго
@user-uf7jv9wf7f3 жыл бұрын
Pavel Kolchin007 50 литров расход
@Garage_0073 жыл бұрын
@@user-uf7jv9wf7f я спорить не буду какой расход. Я просто рассказал о том как можно не снимая крышки добавить топлива. Так что удачки тебе.
@user-xe5rz2dj4e3 жыл бұрын
Разнос ДВС
@elvinismayilov40843 жыл бұрын
Твой совет не правилно бывайет штуцер открывайеш плунжер праварвается
@Garage_0073 жыл бұрын
Что плунжер делает?
@user-pl4iw8cf8x3 жыл бұрын
Дровишек подкинуть, что бы горел лучше,
@Garage_0073 жыл бұрын
Идея огонь👍
@user-hk9st7ex8g3 жыл бұрын
Наверное ПИЛОТ С МАНА?
@Garage_0073 жыл бұрын
@@user-hk9st7ex8g круче
@jeeper1307Koh.A3 жыл бұрын
Под штуцером стоит клапан плунжера. На старых ТНВД стояли прокладки между клапаном и штуцером из текстолита. Потом стали ставить медные. А на сериях евро вообще без прокладок . Посадка металл на металл Это не корректор а регулятор в сборе!!! На насосах серии 33 не надо снимать крышку для добавки топлива!!! Крышка снимается только на насосах с топливным корректором. Ебать топливщик не может объяснить что где куда!!! Зато в ю туб ролики кидаем!!!
@Garage_0073 жыл бұрын
Да кто то и этого не знает
@jeeper1307Koh.A3 жыл бұрын
@@Garage_007 Да любой нормальный топливщик объяснит минимум. Не объясняют только ущербные!!!
@Garage_0073 жыл бұрын
Да это так. Но от того что он расскажет без стенда туда сильно и не залезешь
@Garage_0073 жыл бұрын
Это видос снимал из-за того что два топливщика делали. А машина не ехала. Пока сам не залез и топлива не добавил
@jeeper1307Koh.A3 жыл бұрын
@@Garage_007 Есть умельцы регулируют насос на двигателе. Сам пробовал чуть не задохнулся.
@user-mr8xk7kv5q Жыл бұрын
Нельзя этого делать замена резинки провернëтся втулка плунжера и вы уже сами не справитесь снимать
@user-kr1pw2wi6v9 ай бұрын
😊😊❤
@user-kr1ud4ks5w7 ай бұрын
Не слушайте его.я 20 лет работаю аппаратурщиком.но такую чушь ещё не слышал
@Garage_0077 ай бұрын
Ну не слушай. Тема то рабочая. Я вот пока два раза отдавал тнвд в ремонт два раза об этом пожалел. Потому что все говорят что спецы от бога а после ремонта ставишь тнвд на машину а машина не едет. Так что дружище слушать или не слушать дело каждого. Если есть чем поделиться делись. А нет так о чем тогда беседу вести.
@user-kr1ud4ks5w7 ай бұрын
@@Garage_007 ты где живеш
@user-kr1ud4ks5w7 ай бұрын
@@Garage_007 и Каму ты отдовал
@Garage_0077 ай бұрын
@@user-kr1ud4ks5w да какая разница кому отдавал. И где я живу. Вы расскажите что не так, поделитесь опытом. Вот вопрос то в чем
@user-mh4fd8sb1k3 ай бұрын
Горе опаратурщик
@mju3164 жыл бұрын
Очень много болтавни ну прям очень много, можно было и за пять минут все что нужно снять и рассказать 🤦 пол часа чистой болтавни ни а чом 😂
@Garage_0074 жыл бұрын
Дружище тебя вроде никто не заставляет смотреть. Тебе никто ничего не навязывает. Не нравиться не смотри. Кто то и этого не знает. Ладно ты такой умный.