Как проточить коленвал, в домашних условиях самому
Рет қаралды 192,089
2 жыл бұрынПроточил коленвал без станка.
Как проточить шатунные шейки. • Как без станка проточи...
Как проточить коренные шейки 2часть.www.youtube.com/watch?v=Gf89F...
Готовый результат коренной шейки 3часть.www.youtube.com/watch?v=Yjkbp...
@alexqwerty597 3 ай бұрын
я как продавец запчастей! ВЫРОЖАЮ АВТОРУ БЛАГОДАРНОСТЬ! поеду коленвалов закажу штук 50!
@user-lv4he7sx7f 3 ай бұрын
Главное не промывать маслянные каналы после такой проточки, чтобы мотор долго не мучился.
@user-qg3qv4nq3z 2 жыл бұрын
И таких мастеров пол страны!
@user-po7yv6jf2u 2 жыл бұрын
Благодаря таким мастерам,без работы не останусь!!!!👍😂😂😂
@aleksandr4626 2 жыл бұрын
Недавно нанятый стажер расточника сделает лучше? Сомневаюсь. Любой мастер, имеющий в народе славу хорошего таким будет ровно до того момента когда наберет работников, с этого момента можно сливать воду))) А мужик правильно сделал, за 3 дня можно на размер меньше сделать.
@user-po7yv6jf2u 2 жыл бұрын
@@aleksandr4626 Ага, слава таких народных мастеров впереди них стучит!!!😂😂😂😂
@user-po7yv6jf2u Жыл бұрын
@@odinochka42 Смотрю Ютуб и восторгаюсь!!!! Каких только деятелей не бывает!!! Но этот превзошел все мои ожидания!!!!🤣🤣🤣🤣
@user-po7yv6jf2u Жыл бұрын
@@odinochka42 Ремонтоютюберы самые прибыльные!!!!👍👍👍👍
@user-po7yv6jf2u Жыл бұрын
@@odinochka42 у меня сейчас Форд Рейнджер стоит( она же Мазда ВТ250) сами решили ГРМ поменять! Там не чего сложного!!!!Они в Ютубе видели!!!но что то пошло не так!!!🤣рокера все сломали!!! Все 16!!! Каждый стоит у дилера 14600! Я как нормальный человек пошел на встречу,заказал им по 1300, и прикинь сказали,что дорого!!!!
@user-td8yo1oz9d 3 ай бұрын
Да как то застучал движок. в кулундинской степи( в 96 м году) на фолькс бусик еще был Т.1. воздушный . тер в ручную, вкладышей небыло из волговских подгонял по ширине и по длинне. неделю стоял конец октября. ну подогнал доехал до алматы и еще проехал 19 000 км.( короче когда петух хочет клюнуть все сделаешь.)
@aleksandrporubaymih8833 3 ай бұрын
Да че там , деды рассказывали, в старые трактора заливали баббит , шабрили и ездили пахали на них пока не сотрутся вкладыши.
@user-cn1so7jb9u Жыл бұрын
Помню в колхозе водители газ 53 под вкладыш фольгу подкладывали убрали зазор и так ездили.
@user-ed4zz9zs1o 3 ай бұрын
Да бывало и такое....
@user-hs9zl4qx5g 2 ай бұрын
И газету, и фольгу, и пивную банку, в зависимости от износа! )))
@Wattzz_1 2 ай бұрын
А потом , когда вкладыши полностью стирались они ездили без вкладышей, а когда заканчивался коленвал , то и без коленвала 😆😆 Какой-то просто вечный двигатель на этом газоне стоит.🤣
@user-tm6qq4vr8x 2 ай бұрын
уважаемый!фольгу подкладывали под шлифованный вал под ремонтные вкладыши.так как даже токарный станок не давал точности и ремонтные вкладыши не всегда точностью отличались.а точенный вал камаза больше 2т.км вообще не ходил.еще раз повторю токарная обработка и токарь не брался точить если круг шлифовальный не той зернистости!
@80muha 2 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ МУЖИК ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕШ !! РУЧНАЯ РАБОТА ДА ЕШЕ ЕСЛИ НЕ КРИВЫМИ РУКАМИ ПОЛУЧИТСЯ ОГОНЬ ОТВЕЧАЮ !!
@modstalker 2 жыл бұрын
"Сгачала я притирал простой талкой, но СПУСТЯ ТРИ ДНЯ я понял что это долго будет" Да Вы юморист!
@user-fy6zc1rf2v 2 жыл бұрын
Как то давно мне пришлось в "партизанских" условиях шлифовать заклинивший коленвал.На шейку намотал шкурку,вставил шатун и начал вручную подгонять под ремонтный размер.Пришлось долго повозиться.После сборки двс работал без стука.Это был москвич 412.
@user-bd9cz5ru2l 2 жыл бұрын
вкладыши стандартные поставил?
@Wattzz_1 4 ай бұрын
Москвич 412 и без коленвала может работать 😂😂😂
@user-fy6zc1rf2v 4 ай бұрын
0.25
@user-rn7ht7kq6u Жыл бұрын
Если вооружиться микрометром и терпением то всё получится.
@user-wj2qj1sq3k 3 ай бұрын
Зачем микрометр? Штангеля хватит
@ruslan9176 2 ай бұрын
Я таким способом точил вертолетный коленвал в тайге до сих пор летает .
@user-pk2po2pu8o 2 жыл бұрын
Зачем палкой давить ,постель нельзя поставить слегка затянуть и ровно будет шлифовать .
@user-pk2po2pu8o Жыл бұрын
@@I_and_all вот это идея!
@user-dm6dd3id9i 3 ай бұрын
Правильная идея кстати. быстрее и качественно
@bayazit7319 28 күн бұрын
Надо же шевелить туда сюда чтоб равномерно было.
@slk777777 Жыл бұрын
Технология: делай, как показано, после отвези на шлифовку , прочисти и собирай
@user-pq9vk7bt2r 2 жыл бұрын
Сдаётся мне, что это была комедия.
@user-gv6vj9hp8s Жыл бұрын
Скорей всего трагедия
@user-pv9bj9it5z 3 ай бұрын
Треш
@thegevara 2 жыл бұрын
И как правило такие моторы после ремонта ходят и не плохо☝️✋
@pipespb Жыл бұрын
С авторынка и с деревянными поршнями уезжали...
@user-oy3fv5jy2f 4 ай бұрын
Но не долго и недалеко ?
@dropguide 2 ай бұрын
А без такого ремонта ещё дольше
@user-td9pe9ex7h 2 жыл бұрын
лет 15 назад притирал похожим методом на мотоцикле мт,после того он прездил лет 5 без ремонта,потом был продан и что дальше с ним было не знаю
@GKHu_podolsk 10 ай бұрын
да у вас глаз алмаз у сибиряков 💪 сотки видит
@user-rc4zt6zr10rs 3 ай бұрын
Для тех мест где ближайший шлифовальный станок за сотни и тысячи километров сойдет в полне .Если оккуратно внимательно и не спеша.
@user-jr8ow7lk4k 9 ай бұрын
Спасибо за идею!😊
@user-wc7en8dl6n Жыл бұрын
Мужик покажи как цилиндры растачиваеш👍👍👍
@stalker1976g 4 ай бұрын
ну так намотай на поршень шкурку и рочи до размера🤣
@azimirk 4 ай бұрын
@@stalker1976gдля расточки вниз-вверх, для хонинговки по кругу, все логично)
@user-ep5yc5zo5r 28 күн бұрын
можно обойтись двумя вкладышами, наждачкой и веревкой. Наждачка обёртывается на шейку, прижимается вкладышами, поверх них один виток веревки, и возвратно поступательными действиями, этой веревкой, придаем вращательные движения этой конструкции вокруг шейки к.вала. Наждачку надо часто менять. Можно выравнивать элипс. Но это так долго. Лучше купить контрактный двигатель. (подсмотрл в ютюбе)
@user-qd9zh6ol1u Жыл бұрын
Молодец так и надо делать
@user-jj2jf1mg3d 2 ай бұрын
хорошее пособие по проточке вала
@Vladimir62K 2 жыл бұрын
У вас шлифовальный инструмент не закреплен жестко и вихляется. Как проверяете после такой шлифовки бочкообразность и овальность шейки?
@user-lo9oh2oy3q 2 жыл бұрын
Привет, проверяю как и все микрометром.
@user-py3on7yz3u 3 ай бұрын
Если взять кирпич подходящего размера то можно и блок цилиндров расточить.
@user-ks8sr4lz2w 2 ай бұрын
Сначала он будет прямоугольный, но потом, когда окажется что это долго, после трех дней расточки, он станет круглым и дело пойдёт быстрее🤣
@user-wu3ns9np3r 5 ай бұрын
Говорят,чта на полуторках шофера вместо вкладышей в дороге ставили куски кожанного ремня.И продолжали поездку.
@user-cm2cv4yr1k 4 ай бұрын
Вкладышей не было бугель заливали бобитом шабрили собирали с пакетом прокладок делалось на обочине дороги
@maxschmied104 3 ай бұрын
Не катит, гараж 54 проверяли.
@user-cm2cv4yr1k 3 ай бұрын
@@maxschmied104 чтоб проверить ныжен специалист последних не стало с переходом ж. Д. Транспорта на подшипники качения до того были заливные бугеля которые приходилось шабрить и менять для чего содержались бригады штабеля оборотных бугелей, шаберы домкраты ведроаые маслёнки это я сам наблюдал. Про заливные бугеля полуторок фронтовики рассказывали
@user-wu3ns9np3r 3 ай бұрын
@@maxschmied104 У них нет полуторок.Только Жигули.А там и обороты и степень сжатия совсем другое .Хотя я сам не видел,только слышал об этом.
@egorkadtsin8187 3 ай бұрын
Бересту подкладывали, это точно
@user-rq7zk9qe8h 2 ай бұрын
Самое интересное потом, после сборки двигателя 😂 на трассе будешь стоять эвакуатор ждать
@ivanzavalo7610 Жыл бұрын
Так шейка уйдет в размере, или вы на другой ремонт коленвал перетачивали? И что по итогу.... Ходит?
@user-gm7dg9bd3v 2 жыл бұрын
Думаю не от хорошей жизни! Было дело и ГБЦ на нождачном кругу шлифовал,и очень даже удачно.
@user-ed4zz9zs1o 3 ай бұрын
И мне приходилось и волговскую и зиловскую и все пучком..
@qazaq1360 3 ай бұрын
Да я вообще не понимаю,что смеются эти "типа мастера",которые без динамохрентического ключа гайку затянуть не могут. Нахрена в слесаря идут,раз резьбу не "чувствуют"? Зато пальцы веером:"да Я!, да у меня! Да Я голой жопой ежей давил!" Тоже головку так притирал на коленях и блок диском от болгарки. У же год ходит. Всё пучком. Правда когда голову скинул,сосед сказал,что пора капиталить. Вот теперь весну жду. Всем МИРА!✊
@user-ed4zz9zs1o 3 ай бұрын
@@qazaq1360 Вот вот и я об этом.Я 43 года по дорогам оттарабанил и всегда был приучен все делать и ремонтировать сам,потому что в дороге надеяться не на кого было,кроме как на самого себя и свои руки.Поэтому респект таким людям...
@user-sw4yr5td8l 3 ай бұрын
Да раньше всегда головку на наждачном круге притирали, с 70-х годов в гараже работал и всегда так было, я только лет 7-8 назад впервые на фрезерном делал.
@rrsd1195 3 ай бұрын
@@qazaq1360хотелось бы посмотреть как будет работать современный дизель( М57 или М9R к примеру) после такой ручной притирки .. с прокладкой Гбц металлопакет 😂 и затяжкой на глаз .. Современные моторы это не ваз 2101 и не победа м20 где по сути насрать на все
@user-wu6sn2mr3t 2 жыл бұрын
Прорыв автопрома дожились так делали в 40 годы
@dmytro9312 2 ай бұрын
Где можно заказать, для официального сто, такой деревянный инструмент?
@user-py1hp5sj8y 3 ай бұрын
Так сколько стоит шлифовальная операция коленвала? В вашем городе,я так понимаю слишком дорого? Или время позволяет это делать самостоятельно?
@user-xi9vg6do4b 4 ай бұрын
А не прихватит вкладыши то без смазки?
@user-sr5lw3bv9 3 ай бұрын
Усовершенствование: хомут из железной ленты + пара пружин + пара длинных болтов+ отверка = не нужно держать никакой палкой и можно регулировать силу зажатия наждачки.
@user-lg3rs6io6x Жыл бұрын
Делал я точно так же лет пятнадцать назад, досихпор работает,только шатуном притягивал
@slk777777 Жыл бұрын
Я думал, что такое видео больше не увижу 🤔😂
@user-kl3kl2ky9i 2 ай бұрын
Прижмите своим хомутом все четыре и поливать водой,шлифуется чисто,промывается блок,окей,как я прав
@user-lt5md3og4d 3 ай бұрын
А как быть тогда с эллипсом, то есть, с яйцеобразием???
@__Dark_Horse__ 3 ай бұрын
Я тоже кустарь. Все что можно без станков иди другого дорогущего оборудования, делаю сам. Но это уже слишком.
@mikael7897 5 ай бұрын
Спасибо🙏💕 чьо я искал
@user-px2ju9tl4r 2 жыл бұрын
Интнрнсно сколько после такои проточки Двс проходит🤔деньги на ветер
@user-zz3xb1eu2d 2 ай бұрын
Так в принципе тоже можно, не чего страшного нет. Вам , что боги что ли шлифуют в мастерских. Я думаю, что этот метод долгий , но тут можно идеально в размер попасть. На авто базе иногда сдавали в ремонт коленвалы , а они размер проё... и даже не говорят отдадут , а там уже предел допуска.
@user-kg6ks7tp1f 3 ай бұрын
Нужно это делать на работающем моторе
@sibiryak79 3 ай бұрын
Сколько чудиков на просторах интернета😂
@user-dr1xh5lc9h 2 жыл бұрын
Вот почему мы и выйграли войну с немцами
@user-rg6tm7oi6p 4 ай бұрын
Молодец !!!!!
@user-hx1ve9rg5j 2 жыл бұрын
Дайте номер .Как раз мне надо вал расточить.
@user-mn9hm3cc3w Жыл бұрын
Круто.Молоток
@user-nq1mm1gi8q 3 ай бұрын
Токарь от бога
@22obr 3 ай бұрын
В гараж 54 и не такое делали, так что думаю будет работать
@user-lu5py1bv3x 8 ай бұрын
А почему бы и нет ? Я вспомнил фильм и книгу "Четыре танкиста и собака" где танкист подгонял вкладыши выскребая их ножом.
@user-wj2qj1sq3k 3 ай бұрын
Нет потому, что машина в фильме 1000об/мин и мощностью 40лс +- это тупая трата времени на современном двигателе это не пройдёт мтз 80 может быть поработает . Элементарно как он устранит биение на разных шейках? Только большим зазором , а это снижение ресурса в десятки раз. Видео в принципе вредительское , расчитанное на профанов и жадных дураков. Кроилово приводит к попадалову.
@user-mi7qz4ue6r 2 жыл бұрын
Чо,дрын по размеру не судьба подобрать?
@denmortis3732 15 күн бұрын
тут токарей умных хоть жопой ешь, а как понадобится токарь, так днём с огнём не сыскать. У меня например нужно поухабам и говну 200 км проехать до ближайшего токаря и то не факт что будет трезвый)))
@user-lq9nv2uq2i 2 жыл бұрын
Даёшь видео про расточка цилиндров?
@user-pf6xu7vl3g Жыл бұрын
Берёшь поршень, наматываешь на него наждачку 🤣 А если серьёзно, то вполне возможно он живёт где-нибудь в жопе, где токарей нормальных нет. Идея то классная 🤣🤣🤣
@user-xl7hc1bp9z Жыл бұрын
😀😀😀 Вы будете удивлены, но с времëн изобретения двигателя, есть много технологий ручной рас точки. Ну конечно, не на Формулу1😉😉😉
@vladimirkovalenko7756 4 ай бұрын
Без станка можно точнее даже сделать - вопрос терпения ,времени и смысла!@@user-xl7hc1bp9z
@user-du1qe5ez2e 3 ай бұрын
А с коренными, которые крышками прижаты, и вращаются на сухую, как быть?
@rajabmagom8747 6 сағат бұрын
Им хана
@rrsd1195 3 ай бұрын
На сколько я понял , до ближайшего расточника минимум километров 500 ..
@user-xk6bp1bz7p Ай бұрын
И будет работать.проверено
@gassmail115 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Ну и как результат, мотор ходит?
@user-hm7iq9ju7f Жыл бұрын
Ходят слухи, что он всё ещё шлифует колено.
@user-jq7yv5re5i Жыл бұрын
@@user-hm7iq9ju7f в последний размер :)
@user-vh8eb3tx8z 8 ай бұрын
@@user-hm7iq9ju7f 😁😁👍
@Wattzz_1 4 ай бұрын
Конечно ходит, купил новый мотор и все ходит !😅
@nikolay-dimov 9 ай бұрын
Как насчет того что вкладыш без крышки не совсем круглый. И как быть если на 0,25надо и шатунню шейку?
@user-sh3jk9cq8h 6 ай бұрын
а никак! это просто гон! если на то пошло то лучше вкладыш приетреть на коренных шейках! а шатунные проблема! хотя умельцы за месяц на судовом к.в шатунную в 4 ремонт выгнали! практически без косяков! простой наждачкой.
@user-zv5up1ms1w 6 ай бұрын
Как шатунные и коренные сделать в размер в снятом виде не проблема. Делали ЭТО проскакивая 2-3 размера с изготовлением инд. вкладышей, в нач. 90-х на неснятом ДВС , еще заварили царапины и риски по 1мм в чуг. блоке, рас фрезеровали и шлифанули и хонинговали цилиндр, поршень увеличили на 0,2-0,3 мм и палец на 0,03-,004 ультразвуком и кольца комплект наварили в торцах и подогнали в размер., еще есть где-то наваренные компл. к БМВ 524. , головку заварили и сделали седло и запрес. Думаю сие на просторах СНГ наверное никто сейчас не сделает. ДВС не брал масло и прошел 120 тыс, пока ваши русские не украли машину АУДИ 100. у этого владельца. Из перечисленного (кроме головки) кто-нибудь качеств. сделает. Думаю будет у вас господа сплошной брак. А многое из перечисленного -будут для вас космические технологии.@@user-sh3jk9cq8h
@user-sh3jk9cq8h 6 ай бұрын
вы ошибаетесь! на дальнем востоке в г. хабаровск это делается!@@user-zv5up1ms1w
@vladimirkovalenko7756 4 ай бұрын
@@user-zv5up1ms1w Не надо русских трогать да и других тоже! Фасонишь Ты похоже!Где сам живёшь?И национальность какая? Я распредвалы навариваю - 65ед ,вкладыши любые делаю!Гильзы тоже65ед!Коленвала буду скоро наваривать!65ед!А живу в Киргизии!
@volodyamelnik7087 4 ай бұрын
@@vladimirkovalenko7756 Як ваш канал називається
@user-tm6qq4vr8x 2 ай бұрын
не оскудеет земля "талантами"😢😢😢
@nordstar0 2 ай бұрын
А не проще с притирочной пастой?
@ulanbekkalmamatov Жыл бұрын
Голову Палку магнит 🧲 поставить 👍
@Iopata 11 ай бұрын
Главно блестит.
@wasiillii43 4 ай бұрын
1500 стоит шлифовка, не уж то нельзя было отдать на шлифовку? Сходи захалтурь. Установка унитаза стоит 2000-2500₽, замена настенного газового котла 6000. Можно же на это было потратить 3 часа. Это же гораздо меньше по времени чем 3 дня
@user-mf4me9ut1e 2 ай бұрын
коленвал не вырабатывается равномерно по кругу. он вырабатывается в эллипс.... ну ладно коренные.... а шатунные шейки?
@user-hy8st4mn4t Жыл бұрын
Снималось году в 60 ом)))
@user-bq7jf5hn5p 3 ай бұрын
Счастливый человек. Следующее видио хотелось бы как без баб обходятся в тайге.
@Piligrimm543 3 ай бұрын
А во время когда крутят без смазки осталным шейкам не будет каюк
@user-lo9oh2oy3q 3 ай бұрын
Привет, нет не будет, потому что остальные шейки находятся в под вешаном положении, кроме крайнего через одну шейку, они стоят на вкладышах и смазаны моторным маслом и закручены слегка для страховки, чтобы не прыгал коленвал при вращении.
@user-tz8su4tq5r 2 жыл бұрын
Сколько давление на горячую?)))
@user-tz8su4tq5r Жыл бұрын
@@odinochka42 А если нигрола ленуть?
@11Noi Жыл бұрын
Великая страна! Далеко ушел прогресс!
@user-kl1bn6cf8u 3 ай бұрын
Как бывший токарь - инструментальщик, могу сказать, что вы нарушаете техпроцесс. Это называется авось и будет ходить но не долго конечно более 3 тыс км а если будете буксовать под большими нагрузками можите приехать. Коленвал должен быть зажат в станке с центровой, а потом можно и 10 й или 14 й класс шлифовки в идеале нанести. И будет он ходить ещё 500-600т . Км а с таким колхозом нет.
@denmortis3732 15 күн бұрын
да тут в коментариях токарей хоть жопой ешь, а как понадобится токарь, так днём с огнём не сыскать. У меня например нужно поухабам и говну 200 км проехать до ближайшего токаря и то не факт что будет трезвый)))
@user-tg1dn6mz3y Ай бұрын
Только нужно брать 80 чтобы процесс был быстрееееееееее.
@user-xl7hc1bp9z Жыл бұрын
👏👏👏👏👏👍👍👍👍
@vanyapipa6678 2 жыл бұрын
Кто-нибудь, он это ведь не серьезно ? Это просто плохая шутка ?
@user-wf2yf7wc4o 2 жыл бұрын
Жигуль будет работать!
@aleksandrsmirnov602 4 ай бұрын
Палку под размер сделай ,и не проблем
@user-oy3fv5jy2f 4 ай бұрын
А масло где ? Или 1 шейку шлифуем, а остальные задираем ? Так никогда не отшлифуется.
@spanck_rayski6059 2 ай бұрын
Я в двигатель не разу не лазил, и как правильно это делать нужно низнаю во всём есть нюансы, но скажу одно то же об этом подумал, а смазать остальные вкладыши
@user-ef4ie9ox1f 2 жыл бұрын
Только шлифовка под ремонтный размер и никаких шкурок!
@LOBAN64 2 жыл бұрын
🤝 из Магадана. Слушай, а обязательно кусок дерева узкий? Может по ширине вкладыша? В чем подвох может быть? А так познавательно. У меня на Д 243м на одной шатунной появились раковинки как будто от ржи в одном месте. Коренные не смотрел. А так тема достойная. Сейчас шлифовка конских лавэ стоит. С Рождеством!
@user-lo9oh2oy3q 2 жыл бұрын
Привет Николай, я не думаю что что-то изменится если вы возьмёте рейку по толще, так-как задача её прижимать вкладыш с определённым усилием и покачиванием вдоль оси кол-вала. Подвоха нет, я взял с поленницы первую попавшую палку, лишь бы не шире вкладыша, и не забудь взять микрометр перед проточкой, а то можно и прослабить шейку, всё зависит от наждачки крупная точит мелкая шлифует.
@LOBAN64 2 жыл бұрын
@@user-lo9oh2oy3q 🤝👌
@user-yy3om8ke6m Жыл бұрын
@@user-lo9oh2oy3q почему крышкой шатуна не поджимал?
@user-vb5sj4of3b 2 ай бұрын
Пока пятую проточите - остальные в минус 5 мм уйдут без смазки
@user-st1pz9jr5v 2 ай бұрын
Это для будущих поколений покинувших планету земля и обосновавшихся на Марсе
@user-vc6it5ug5o Жыл бұрын
Какой размер зерна нождачки????
@user-lo9oh2oy3q Жыл бұрын
Привет Сергей, я же в видео рассказал какую нождачку нудно использовать, всё зависит от износа шейки. Нужен МИКРОМЕТР чтобы не пролететь с размером следующего ремонта шейки, можешь начать с размера зерна 500 потом 600 потом 800 и 1000 нождачкой. всё зависит от износа шейки, можно и 350 зерно начать если большие задиры царапины.
@user-vc6it5ug5o Жыл бұрын
@@user-lo9oh2oy3q спасибо
@user-us7mi1uf8y 2 ай бұрын
Как проточить коленвал ? Вопрос не правильный . Правильно будет " Как угробить двигатель !?
@user-sh3jk9cq8h 6 ай бұрын
это не будет ездить! не легче сразу снять вал -зажать в станок или тиски и наждачкой тереть ?
@user-xs9no2vs7w 5 ай бұрын
Раньше вкладыши заливали и сами шабрили и ездили
@user-ho4sg3ps2g 3 ай бұрын
На верх по лестнице,...ведущей вниз.
@user-sergey317 2 жыл бұрын
На сухую все остальные крутятся, хотя-бы саляры плеснал
@user-lo9oh2oy3q 2 жыл бұрын
Привет, я не стал снимать весь процесс чтоб не затягивать ролик, всё смазано моторным маслом.
@dimazhuk2937 2 жыл бұрын
@@user-lo9oh2oy3q а у нас все кругом думают и советуют, что русский мужик без головы ага. Будет шлифовать не смазав? Хрен они угадали.
@user-gt7rd5nq3d 3 ай бұрын
Шатунный как
@vladimirragozin7308 3 ай бұрын
Вопрос один-зачем так себя мучить, притерая одну шейку три дня? А их там восемь! Шлифануть коленвал-1500рублей стоит.
@user-ch3dq9ic6b 3 ай бұрын
после такой полировки вал на расточку без сомнения !!!! тут и спорит смешно !и кому такое понравился ,тот тоже такой же мастер как этот мужик !!!!!!!!размер сразу станет заниженная на столько что через размер надо будит точит ! и все будут шейки разного размера !а вкладыши одного размера !!!!!!!!!!!и как ты хочешь потом собрать в один размер все ?????даже порнографией не назовешь !еще и других этому учит !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Alex-jy5fg Жыл бұрын
Расточка колена на 4 цилиндра стоит у нас 3000₽ ,это еще и токарь вал сам в постель кладет,с гарантией,а это сомнительный способ.😅
@user-vs3bf3ce5o 5 ай бұрын
Лучше к шлифовшику и отшлифует отцентрует .подгон в ручную я делал в экстримальных случаях чтобы доехать жаль в те давние времена камеры и ютуба небыло можно было снимать ремонт в дороге бывало всякое даже думаешь готов ехать 15 км в час но без остановки
@ORISDBDRAG Жыл бұрын
Как то давно на ВАЗ застучал шатун, скинул поддон, сунул новый вкладыш и закрыл обратно. Ездил долго потом. Вывод - ваз все стерпит )
@user-iv1ov8ds3j Жыл бұрын
Для Таврии ,тоже приемлемо.Была такая же ситуация.
@user-cx1bj8ki1n Жыл бұрын
Мне одному интересно,те шейки что зажаты,как они смазываются? Или это лишнее?
@user-zy4rt7uq7s Жыл бұрын
На таких оборотах и отсутствия нагрузки пофиг
@user-or1so6qb6t 2 жыл бұрын
Индейская народная мудрость звучит: АНАХУА???
@user-bo7dy6yb6o 2 ай бұрын
Анакрыть и поджать бугелем не проще и потихоньку поджимать, я думаю так будет по лучше чем куском доски.
@user-nq8ip8pk4u Жыл бұрын
Ещё один дядя Сережа
@user-hc7ht2bn9u 4 ай бұрын
делал свои машины по дяди Сереженым технологиям скажу честно все работает отлично !!!!
@user-fp8jr2zj9h Жыл бұрын
Такого чуда раньше не видел. Хотя притирка ГБц на стекле это очень просто .
@777okaren777 2 жыл бұрын
xop xop
@purvjanik1796 3 ай бұрын
А что, отшлифовать на станке было нельзя и надо такой херней заниматься? И сколько такой вал прослужит после кулибинства?
@user-ht7ff6yq2h 4 ай бұрын
Лучший метод отвезти в ремонт ЄТОД МЕТОД КОГДА ДЕЛАТЬ НЕ Х--Р Как сделаешь так и наездишь
Ремонт Двигателя! И интересное!
Рет қаралды 206 М.
Механик Петрович
Рет қаралды 451 М.
Видеоуроки ПДД Рули Онлайн для учащихся автошкол
Рет қаралды 297 М.