Как проверить аккумулятор мультиметром. How to check the battery with a multimeter.
Рет қаралды 2,177,454
5 жыл бұрынВ этом видео расскажу, как с помощью мультиметра проверить состояние зарядки аккумулятора автомобиля.
In this video I will tell you how to check the state of charge of a car battery using a multimeter.
Посетите наш сайт: elektrik-mos.ru/
Вы можете помочь каналу материально.
Сбербанк 4276 1609 6318 4099
Яндекс деньги money.yandex.ru/to/4100118191...
Другие интересные видео:
2-х клавишный проходной переключатель. Схема подключения: • Двухклавишный проходно...
Перекрестный переключатель. Схема подключения: • Перекрестный выключате...
Проходные переключатели. Схема подключения: • Проходной выключатель....
Подключение двухклавишного выключателя: • Двухклавишный выключат...
Схема подключения одноклавишного выключателя: • Одноклавишный выключат...
Адаптер USB. Настройка Wi-Fi на цифровой приставке Т2. • Адаптер USB. Настройка...
Цифровая приставка. Как подключить цифровую приставку DVB-T2 к телевизору. Настройка каналов. • Цифровая приставка. Ка...
Как выбрать автоматический выключатель. Ошибки при выборе автоматов. • Как выбрать автомат. О...
Какой выбрать провод, автоматы, УЗО. Как разделить на группы, рассчитать ток, мощность и сечение. • Как выбрать провод, ав...
Автоматический выключатель. Устройство. Принцип действия. Схема работы. Circuit breaker. Device. • Автомат. Принцип работ...
Посудомоечная машина. Что происходит внутри во время работы? Inside а Dishwasher. Full wash cycle. • Посудомоечная машина. ...
7 полезных свойств обычной индикаторной отвертки: • Индикаторная отвертка....
Шланг Аквастоп для посудомоечной машины. Замена своими руками. • Как заменить шланг Акв...
ДИФ автомат АББ: как отличить подделки? • Подделка ДИФ ABB: как ...
И все-таки ОНО ВЗОРВАЛОСЬ!!! Нужно ли отключать зарядное устройство из розетки?: • ВЗРЫВ!!! ПОЖАР!!! Нужн...
Опрессовка и обжим проводов. Как соединить провода с помощью гильз и наконечников. • Как соединить провода....
Как соединить провода. Надежная скрутка? • Как соединить провода....
Реверсивный рубильник. Схема подключения генератора.: • Реверсивный рубильник....
Как проверить аккумулятор на автомобиле мультиметром: • Как проверить аккумуля...
Как пользоваться мультиметром: • Мультиметр. 10 советов...
Как самому проверить (прозвонить) ТЭН: • ТЭН. Как проверить (пр...
Сколько провода купить для ремонта: • СКОЛЬКО КАБЕЛЯ НУЖНО Д...
Как сделать правильное освещение в ванной и туалете: • Как сделать правильное...
#какпроверитьаккумулятор #напряжениеаккумулятора #аккумуляторзарядка #аккумуляторзаряд #аккумуляторемкость #мультиметраккумулятор #exide #аккумулятор #автомобиль #авто #электрика #мультиметр #напряжение #ток #тест #зима #машина #напряжение #ток
@vasdasbass9771 Жыл бұрын
Можно и по другому поступить, заказать с вайлдберис или озона тестер для АКБ. Цена таких устройств в районе 5000-6000 тысяч без скидок, я брал scanx max за 5500. Но зато всю нужную инфу покажет включая остаточный ресурс АКБ, подачу напряжения и т.д. Причем не только по акб, но и по другим системам полная диагностика и чтение ошибок эбу.
@ancordis4735 Жыл бұрын
а на них бывает скидки? 6к дороговато чет, тыщи за 4 бы норм
@sacralityX Жыл бұрын
о у меня тож крокодил есть, правда не диагност тул а адаптер obd2. использую с прогой карсканнер про. но у меня по аккуму ничего не показывает только чтение ошибок и кодинг.
@zov9541 Жыл бұрын
Я тестер аккумулятора за 470 руб купил
@user-mm5tx3dw3h Жыл бұрын
@@zov9541 и как? Что он показывает?
@zov9541 Жыл бұрын
@@user-mm5tx3dw3h пусковой ток.напряжение.сопротивление.остаточный ресурс аккумулятора
@zherebenko_maks 6 ай бұрын
Отлично! Как всегда коротко, просто и понятно. Спасибо.
@user-ml1ej7mi5g 3 ай бұрын
Всё обьяснили доходчиво и коротко .Без лишних слов.Спасибо большое .Привет из Казахстана.
@user-gd8nj7kf9o 6 ай бұрын
Благодарю. Очень полезно и аккуратно.
@Hyskey 4 жыл бұрын
Все правильно ребята прокомментировали, но я поясню: 1) Так мерять нагрузку (стартером) НЕЛЬЗЯ - только нагрузочной вилкой и для АКБ 95 Аh нагрузка должна быть 200 ампер (сопротивление нагрузочной вилки). 2) Напряжение на клеммах ПОЛНОСТЬЮ исправной и заряженной АКБ при замере нагрузочной вилкой НЕ ДОЛЖНО просесть ниже 10,5 вольт, и тут же вернуться (под все той же нагрузкой) до номинального значения, т.е. как без нагрузки 12,6 (напряжение разомкнутой цепи - не ниже 12,6 вольт - только тогда АКБ считается ПОЛНОСТЬЮ заряженной). 3) Те, кто комментируют о дохлом генераторе поясняю: это дизель, даже после запуска двигателя свечи накала продолжают работать еще в течение до 1 минуты, соответственно потребление тока продолжается, а так как в автомобиле ВСЕ идет через АКБ, то и в первые минуты работы генератор не в состоянии выдать положенные 13,7-14,4 В. А вот когда потребление на свечах накала прекратится - генератор отправит в АКБ (через реле-регулятор) положенные ему 13,7-14,4 В и в конце видео это ОТЛИЧНО ВИДНО - напряжение на клеммах АКБ поднялось до 13,99 В и продолжало расти.
@user-fg1wc3sm3z 4 жыл бұрын
Спасибо за грамотный отзыв!
@Stanislav7777 5 ай бұрын
все четко пояснили👏👍
@user-jg6uw5uw1x 3 ай бұрын
Ну то есть вольтметр ничего не подскажет нам, тупо даже с ним не лезть? Если вилки нет, то и не лезем. Так? Или он все же хоть примерно подскажет?
@user-il6js1ze2s 3 ай бұрын
@@user-jg6uw5uw1x , да, не покажет в каком состоянии аккумулятор. Только приблизительно. Показывать может 12В-12,5В, но сила тока А может быть намного ниже положенного. Самый надёжный способ проверки -- проверка плотности электролита ареометром. Литература, видео есть в интернете.
@mrCreaturedesign 15 күн бұрын
@@user-il6js1ze2s а если это AGM аккумулятор, там ареометром не проверить.
@I49.200 4 жыл бұрын
Спасибо, пригодится.
@user-fg1wc3sm3z 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-fd8jv7md3c 3 жыл бұрын
Хорошо что есть такие каналы!!! лайк!
@user-bl6ig1vg5f 5 ай бұрын
Спасибо за информацию. Я заряжаю свой АКБ на машине, не снимая клеммы. Я так понял из вашего видео, что измерения напряжения на клеммах АКБ, соединённого с бортовой сетью машины не очень корректны. Напряжение меньше примерно на 0, 25 в. Выходит так?
@nonakosta5644 4 жыл бұрын
Мультиметр работает на очень малых токах (мА), т.е. при замере напряжения фактически как потенциометр. Следовательно, замер напряжения на отключенной АКБ покажет лишь разность электродных потенциалов, т.е. э.д.с. А по ЭДС можно судить только о плотности электролита П = (Э : 6) - 0,845. А при одинаковой плотности электролита у заряженной и разряженной батарей ЭДС будет практически одинаковой. Поэтому по величине ЭДС нельзя судить о степени разряженности батареи. Чтобы определить степень разряженности АКБ, напряжение надо замерять в режиме разряда, т.е. под нагрузкой, 0,5...1,0 А (в зависимости от номинальной ёмкости). И если в течении минуты напряжение не упало ниже 12,5...12,6 В - аккум заряжен полностью ;)
@user-ir9uy5bw9c 3 жыл бұрын
👌🤝
@surf-pm5ij 2 жыл бұрын
Браво!! Хоть один умный человек нашелся!!
@aleksandrp5631 2 жыл бұрын
Только плотность электролита в заряженный и разряженной батарее не будет одинаковой. Степень заряженности и определяется в состоянии покоя без нагрузки.
@cassandrademetridi8261 2 жыл бұрын
@@aleksandrp5631 Но! Если в ПОЛНОСТЬЮ РАЗРЯЖЕННОЙ батарее довести плотность электролита до 1,27г/см.куб, то мультиметр покажет те же 12,7В, что и в ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННОЙ батарее с такой же плотностью электролита. ;)
@aleksandrp5631 2 жыл бұрын
@@cassandrademetridi8261 не совсем так, но после этого акб в мусор
@GoogleTakesYourPrivacy Жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно, смотрю твоей видео! Поздрави от България!
@andrejonashko9214 Жыл бұрын
Спасибо за информацию.
@nikolai87. 3 жыл бұрын
На выходе из гены надо проверить сколько он выдает. У меня было как то так проверил на акб так же маловато было а проверил с гены там 14,6 . Все МАССЫ на кузове зачистил и после на акб тоже такие показания стали 14,6. ЕСЛИ ЧТО КОМУ ПРИГОДИТСЯ СОВЕТ
@zont399 2 жыл бұрын
какая такая гена , по фени ботаешь ???
@Dabrynya923 2 жыл бұрын
@@zont399 генератор
@wladimirerchov2649 2 жыл бұрын
Точно, бывало у меня такое.
@user-bu3pc4vz4k 2 жыл бұрын
У меня такая же ситуация была,зачистил всё и + и -,,, и проблема ушла.
@Tata78-80 2 жыл бұрын
@@zont399, Видишь ли "феню" он знает, а "гену" в глаза не видел. Не логично как-то. Этот "гена" тебе приснится, когда ты утром на работу поедешь на общественном транспорте.
@krasnopuzr 4 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, то из курса физики 6-7 класс при измерение без нагрузки вы замеряете эдс, а не напряжение
@newearth12 3 жыл бұрын
Разность потенциалов)))
@sergiyproskura7730 2 жыл бұрын
@@newearth12 Разность потенциалов-це напруга.А е.д.с.-без зовнішньої нагрузки.
@undersun9555 2 жыл бұрын
Тестер и есть нвгрузка
@user-lp5os3xi2g 2 жыл бұрын
@@undersun9555 не думаю
@surf-pm5ij 2 жыл бұрын
@@undersun9555 На сколько этот тестер может нагрузить аккум?!? Нет там никакой нагрузки.
@swellnwind 2 жыл бұрын
Кратко и информативно!!! Оч круто!
@Olimpija80 3 жыл бұрын
Доброго времени. Я так понимаю емкость аккумулятора без специальной нагрузки( вилки т.д) не проверить? Это способ реально более простой по косвенным признакам судить о емкости и вообще жив аккум или нет?
@jet8980 4 жыл бұрын
....Вам расколоть его поможет киножурнал "хочу всё знать!" Была такая тема для пионеров.
@user-ft3zw3ir4j 4 жыл бұрын
Спасибо Вам 👍👍👍 Смотрел других авторов,но Вы объясняете всё доходчиво и просто.
@user-fg1wc3sm3z 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-kd5zs3fe2y 4 жыл бұрын
@@user-fg1wc3sm3z Генератор, аккумулятор, нагрузочная вилка, ой, ей, ей Чем меньше понимают, тем больше понтов в комментариях. Здесь речь идёт о мультиметре и ни о чем больше, и все действия автор делает применительно к нему. Сам работаю в этой сфере, не новичок, но посмотрел и подписался, подача материала понравилось. Кроме того одна голова хорошо, а две лучше :), иногда это полезно. Автору удачи, не слушать злопыхателей и работать в том же духе 😁
@kinostory Жыл бұрын
ой и олень.. емае.. откуда такие в ютубе берутся.. каждый олень мнит себя гуру.. оказывается єто проверка аккумулятора, а не измерение напряжения )). Я уже не говрою что у каждого авто разная нагрузка при подключении клем. А значит и разное будет потребления и просадка.
@user-lo7uv4yq7o Жыл бұрын
@@user-fg1wc3sm3z скажи будь добрий.Ак скут 12в7а підключаю тестер акб знято із скутера підкл плюс на плюс ну мін на мін.Ставлю тестер на пост на 20 і умене починає скакати 12.78 13 15.16В.СКАЖИ ЯКЩО УКРАЇНЦЮ ВІДПОВІСЬ У МЕНЕ ВИВАЛЕНИИЙ ТЕСТЕР ЧИ ЯК?У СУСІДА ПРОВІРЯВ ЕЛЕКТРОННИМ ПОКАЗУЄ 12 .9 І НЕ СКАЧЕ.ВІДПОВІДЬ.ПІДПИСКА.ЛАЙК ЗРАЗУ
@user-crasher 7 ай бұрын
Надеюсь ты угарнул... Потому что такую примитивщину и не правильную инфу, только юная сикушечка выдать может...🤦🤦🤦
@nazimkarimov569 6 ай бұрын
Спасибо за такой хороший видео ролик
@ABSOLUTERecords Ай бұрын
Мужик спасибо тебе, купил мултиметр, а куда и как не вкурсе, был посмотрел пару роликов, и теперь всё знаю😂!
@JesseJames001 3 жыл бұрын
Вспомнил как провода правильно подсоединить к Мультимитру!
@user-yk3om7lh1h 3 жыл бұрын
Достижение))
@JesseJames001 3 жыл бұрын
@@user-yk3om7lh1h кафылёк кафылёк! нет у вас методов против к сапрыкина ! да и кофтик нахер не нужен!
@user-yk3om7lh1h 3 жыл бұрын
@@JesseJames001 без мозгов, похоже)). Спец по кошелькам?))
@cosmos6489 3 жыл бұрын
Большое спасибо, маэстро.
@user-vq3wy4ol8l Жыл бұрын
Дай Бог вам здоровья, автор, подробно рассказали, если я не смотрел видео,то я ошибки сделал когда проверил бы заряд аккумулятора. Самое главное при разговоре без музыки и без матом словами 👍🙏
@user-sw3nm9ji7x 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@Akrimkrim 2 жыл бұрын
Спасибо вам !
@user-jn5vb9no2k 2 жыл бұрын
Супер познавательное видео!!! Спасибо большое! Теперь я знаю для чего нужен красный провод!
@sergeysuff4780 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Вопрос: на одном аккумуляторе не показывает напряжение, а на втором - показывает. Автомобили ездят(на обеих аккумуляторах). Что-то с аккумулятором? Спасибо.
@AvengoYutube 3 жыл бұрын
Вот как нужно снимать ролики, просто образец, приятно смотреть.
@user-ky3fq5tn1y 4 жыл бұрын
В данном случае установлено недозарят аккумулятора, причина генератор, а для проверки аккумулятора нужна нагрузочная вилка. Что хотел автор ролика показать этим, я так и не понял!
@petrovych4723 8 ай бұрын
спасибо тебе дядько
@trues-and-freedom 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста... Я купил новый мото-аккумулятор, после нескольких дней использования и стоянки в гараже (не снимал клеммы) он разрядился и показывает по мультиметру 11.5 вольт. Это критично для его дальнейшей работы или можно заряжать и дальше спокойно ездить? До какого напряжения надо заряжать, до 13.5 вольт или меньше?
@user-sf3nf3cs9r 2 жыл бұрын
Недавно столкнулся с проблемой: АКБ, за ночь, садилась до 11,9 вольт. Этого напряжения ей не хватало, чтобы завести автомобиль. При проверке выяснилось, что генератор исправно заряжает батарею, утечка тока в пределах нормы, под нагрузкой АКБ показывала так же адекватные результаты. В результате было принято решение просто заменить АКБ на новую. Больше проблем не возникало. АКБ была 425/55, купил 550/60 . П.С. Старая АКБ отслужила 7 лет. П.П.С. Так что, даже если все показатели в норме - это вовсе не означает, что АКБ исправна.
@user-pc5zg2nm2k Жыл бұрын
13.5 при зарядке генератора, это мало. Если фары, печку совсем упадет, будет недозарят АкБ. Должно хотя бы 14.2.
@iga00001 Жыл бұрын
В современных авто напряжение заряда регулируется автоматически, при необходимости напряжение может увеличиваться.
@user-mg6gj2og8s 4 жыл бұрын
Доброго времени , извеняюсь спросить, вчера покупая нов дорог. акум 60, не успев его замерить своим мультиметром до его нагруз вилки, другого такого аккума не было, теперь покоя нет. Показания нагруз вилки 1 раз: холостой ~12.6 под нагруз упалa до 5 V. Холостой стал ниже. И пока продовец замерял другой. Там было также. На моём за это время вроде бы напрежение чуть поднялось 2раз нагруз упало до 11 и потом ещё раз до 11v. Холостой 12.4 Сегодня дома замерил было 12.69 , нагруз машиной со вкл зажиг падала до 12.11 + накач вакуума, после останов вакуум стало 12.4, пуск двиг >10, зарядка >14. Что можно сказать об этих показаниях и спят ли аккумы после завода ? Мой с 19года, июнь. Сейчас стоит на советской зарядке 13v и 2А правильно? Сколько мне его заряжать? Или поменять его ? За честный ответ, если перевод будет возможен , буду благодарен материально💰! max 2-3 раза. Подписка , лайк ... за ответ от автора.
@user-ud4cs5zd3q 3 жыл бұрын
Благодарю от Души
@user-hc8ku3lw2m 3 жыл бұрын
спасибо .все очень доходчиво и просто.без заморочек.
@Mark...avrelie1._ 3 жыл бұрын
Я не умел пользоваться мультиметром. Спасибо за ролик.
@iga00001 Жыл бұрын
И после ролика не умеешь.
@AS-xv6yc 2 жыл бұрын
Бро, все здорово и полезно. НО если ты купил новую АКБ и в ней 12.5 в спокойном состоянии, это 75% заряда. Нужно поставить и подзарядить, в данной батарее путем прослушивания, 2-3 часа побулькает и хватит
@user-kz7vr6ol7c 3 жыл бұрын
Спасибо👍
@user-yr4ch6hu7l 2 жыл бұрын
Через пару дней простоя при минус 30 будешь "приятно удивлен" своею "гениальностью" проверки!!!
@user-cz6gq1uz6t 2 жыл бұрын
Я очень редко езжу на машине, раз в месяц, Акум новый, но зимой все равно разряжается, что посоветуете?
@Den-uw3rs 2 жыл бұрын
Сто процентов! Я так уже удивился всего при минус 13😆
@dewdune 2 жыл бұрын
@@user-cz6gq1uz6t конечно будет разряжаться, если не ездить. Ток все равно уходит от той же сигнализации
@user-fg1xv4ux5e 2 жыл бұрын
Заряжать раз в три месяца.
@everestdjomolungma8668 2 жыл бұрын
@@dewdune может ли он полностью разрядиться в ноль от мороза? Стоял в гараже 2 месяца зимой, сегодня ничего не горит. Или же все равно должен был остаться какой то заряд?
@shipmaker11 4 жыл бұрын
Во.., мля, умников!! Одни аккумуляторщики собрались!! Нагрузочная вилка.! Лямпочку присоедини..!! Нормальный обзор. Косвенные признаки для разумного человека тоже о многом говорят..
@user-fg1wc3sm3z 4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!
@user-uo8du3vp2u 2 жыл бұрын
нагрузка-резистор-лампочка.10 % где-то. напряжение должно чуть упасть но держаться долго.
@user-qk1kk6ux1y Жыл бұрын
Спасибо за видео
@fucking_russia 4 жыл бұрын
Спасибо!!! Помогли
@alekslu4767 4 жыл бұрын
Гений
@user-yk3om7lh1h 3 жыл бұрын
А ёмкость не нужно?))
@Jekaburit 2 жыл бұрын
Спасибо! пойду попробую
@user-yv7mf4se7n 2 жыл бұрын
А еще можно сделать видео - как померить напряжение в розетке - на выходе блока питания - ну и т.д. Почитал отзывы - такое ощущение, что одни блондинки пишут. Вы купили новый аккумулятор как проверить его емкость? - то что на нем написано не факт (при 50Ач. на нем может быть и 40 и 30). Без специального оборудования не обойтись, если у Вас не Тесла.
@fortin335 2 жыл бұрын
Нужно ещё включить печку на Макс. И фары дальние. Тогда и узнаешь какое напряжение идёт на акуум. 13.5 мало, должно 14.2-14.6в
@viktor_lebed Жыл бұрын
Вопрос такой,после перегашовки идёт зарядка (3-4тыс оборотов) На мультиметре показывает заряд 14.8-15.02 Что делать
@user-xk4cw8zo7b Жыл бұрын
@@viktor_lebed генератор
@user-xk4cw8zo7b Жыл бұрын
@@viktor_lebed генератор. Перезаряд.
@AlexSanders12 Жыл бұрын
@@viktor_lebed жить и радоваться, хороший генератор👍
@user-ll1oy2fo7r 3 жыл бұрын
Спасибо и конечно же моя подписка
@Dam4geable 8 ай бұрын
Спасибо!!
@kocou_c_kocou 4 жыл бұрын
Спасибо,
@user-ss7qt2gl7n 4 жыл бұрын
Спасибо друг! Хорошее видео, хорошая подсказка! Выручил! Буду должен)))
@user-fg1wc3sm3z 4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-re3zc8mp6p 4 жыл бұрын
Че то маловато на заведеной, под нагрузкой вообще упадет, у меня 14, с полной нагрузкой на холостом 13,6
@samrybkin9184 2 ай бұрын
Спасибо большое за полезное видео
@user-jk8rd8rq6n Жыл бұрын
Спасибо! Как приятно, что в этом мире еще есть люди которые просто способны делать хорошее дело.
@denniboy9754 2 жыл бұрын
Это всё понятно, Ц-шкой померить не проблема, у меня другой вопрос а других индикаторов заряда в машине нету? Кто-то мне говорил, что на брелке от сигнашки посмотреть можно!!!
@VladjonMoskva 3 жыл бұрын
У меня на Ниссан Альмера классик В10 заряд идёт, 14.29
@romanivanov9380 3 жыл бұрын
Напряжение на работающем двигателе должно быть не менее 14.2 в идеале 14.4,а у тебя мужик торба гениратору ,потому что ты включи печку ,фары ,обогрев заднего стекла и покажи нам показания тестера своего,напруга у тебя просядет минимум до 12.9,то есть зарядки на акум нет практически,поэтому ты убил аккумулятор и купил новый ,делай генератор,новый аккумулятор здохнет через 3 месяца
@PifPafTraTaTa 3 жыл бұрын
Спасибо!
@TatyanaDavidovich 6 ай бұрын
Спасибо большое!!!
@mlkcty5730 4 жыл бұрын
Нагрузочные вилки запретили?
@user-uo8du3vp2u 2 жыл бұрын
лампочки не запрещали
@user-rw5jv4zj5i 2 жыл бұрын
Очень полезно. Спасибо. Все просто, быстро и понятно. Молодец!
@user-mj3is5fc1z 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я так понял у вас Хендай старекс или Н1? У меня такой же и аккум один в один, сразу совет, проверьте реле зарядки, у меня 14.2-14.4, это норма, у вас маловато, а под нагрузкой(фары, печка) и того меньше будет. И еще совет, посмотрите на ютубе Виктор Vektor,аккумулятор перед установкой полностью зарядить и возможно доформовать и в процессе эксплуатации переодически снимать и до заряжать, потому что на машине он не заряжается полностью и сульфатируется. Я слишком поздно начал изучать эту тему и практически потерял процентов 30 емкости аккумулятора за год, от сульфатации немного вздулись торцы аккума. Даже КТЦ не помогли его полностью восстановить, процентов 15 только смог вернуть, ну с учетом его износа думаю что нормально.Сейчас раз в 2-3 месяца снимаю и заряжаю полностью, у Виктора подробно описано и показано как вводить в эксплуатацию новый и как держать б/у в порядке.
@viktordecent4906 Жыл бұрын
Спасибо большое. Могу еще добавить, что еще проверяется работа генератора при включенном двигателе.
@vladimirpalagenko4201 2 жыл бұрын
Постоянно аккумулятор будет в разряде 13,5 крайне мало
@victortikhonov5480 4 жыл бұрын
Познавательно, спасибо !!!
@user-gu5to5bx9g 3 жыл бұрын
Спасибо! Нормалёк!!!
@Pavel2016 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! А можно не отсоединять клемы от аккумулятора, чтобы проверить?
@avto-daewoo 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/rc6JZa-r16qdYac.html взгляните пожалуйста на данный ролик,в нём мы показали как разобрали убитый аккумулятор в надежде на его починку!Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
@rusmoskva4613 4 жыл бұрын
Вроде недозаряд идёт при работе?
@Igor34reg 4 жыл бұрын
13,8 - 14,6V - норма
@user-zx8mm4eu5o 4 жыл бұрын
А почему он новый аккум то взял, потому что зима наступила и дизель? Да потому что старый сдох уже от недозаряда.
@user-iw8gj8yv2p 3 жыл бұрын
@@user-zx8mm4eu5o это верно
@user-sp2cd7tt7g 3 жыл бұрын
@@Igor34reg на ваз, 13,8, это макс, с печкой и светом 13,4,
@Igor34reg 3 жыл бұрын
@@user-sp2cd7tt7g 13,4 маловато для кальциевого аккумулятора. 13,7 - 14,2 хотя бы.
@user-bl9yy3yy7x 3 жыл бұрын
Спасибо. Без лишних слов и все понятно. Лайк.
@user-rg7yj2xo2r 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-fy4zn3km7p 4 ай бұрын
Прелесть,коротко ясно спасибо
@igorvikhlyaev6303 3 жыл бұрын
Всё чётко, грамотно и понятно , уважуха Вам!
@user-vj9jx4vg9q 2 жыл бұрын
К концу видео заряд показал 13.9, это ближе к норме. Должно быть 13.9 - 14.4 что на холостых, что при оборотах с включенными фарами
@morgan_wants_to_play 2 жыл бұрын
Сегодня авто не завелось. Сейчас замер сделал - значение 9.18, а не 12.80. Это сильно плохо, да? Зарядить его можно будет и использовать или всё? Зарядил АКБ - показывать стало 13,4. Не спалю ничего при запуске?
@sibbizon 3 жыл бұрын
Что тут обсуждать? Как замерить напряжение на аккумуляторе, на батарейке знает каждый. Что нового ты рассказал? Зато кучу нужной информации не упомянул. Нагрузочная вилка нужна, а не мультиметр.
@MrGordonFreeeman 2 жыл бұрын
Это просто бомба. Ходят слухи, что автор ролика до сих пор меряет напряжение.
@user-nk4in4ti4k 2 жыл бұрын
Спасибо, проверил аккумулятор и он оказался исправный. Утечка тока из магнитолы оказ-ся
@incognitoincognitov8349 2 жыл бұрын
Как устранил? Он разряжался?
@metahimik 7 ай бұрын
спасибо за помощь!
@user-lq9bk3ro3v 4 жыл бұрын
Лучше бы показал как проверить утечку тока, это будет полезно для всех знать!
@xshleifyx 4 жыл бұрын
Так мультиметр в режим замера силы тока, в разрыв акб и клема. В состоянии покоя не больше 0.2А должен быть
@user-im1qm7cq7e 4 жыл бұрын
0.03 -0,04
@xshleifyx 4 жыл бұрын
@@user-im1qm7cq7e это если магнитола не в режиме ожидания и нет сигналки. Тогда идеально
@user-pf9sk4ek1p 2 жыл бұрын
Вот и я узнал как надо проверять. Спасибо, познавательное видео
@user-dz4if4st1h 2 жыл бұрын
эта проверка на холомстых под нагрузкой может просесть. держу в курсе
@user-pd1bv4qn6s 2 жыл бұрын
@@user-dz4if4st1h Реле зарядки в машинах есть. Больше 14 Вт не выдает ..
@serj1534 5 ай бұрын
КАК Я БЕЗ ЭТОГО ЖИЛ 😮😮😮😮😮
@user-cm6zd3lr6j 2 жыл бұрын
Уважаемый, если бы ваш прибор показал 12,4 это бы значило, что ваш аккумулятор заряжен на 75%.
@user-kh7yp4sg8d Жыл бұрын
...да пожалуй на 70% уже.
@user-ut3my3uz1k 3 жыл бұрын
Спасибо очень помогло!
@user-qu3hq3mo8o 3 жыл бұрын
Все понятно.Спасибо.
@user-ne3oq2ll9h 4 жыл бұрын
У меня был б-ушный аккумулятор с Германии (ему было 4 года с даты выпуска), показывал ровно 12 вольт, при стартере не ниже 10! Проработал еще ШЕСТЬ лет. И это на Запорожце. Важно не то, сколько вольт показывает аккум. а его КАЧЕСТВО!!!
@ribaribovich2430 2 жыл бұрын
Не верю!
@metropolity 2 жыл бұрын
@@ribaribovich2430 У меня тоже был 10 летний на дизеле. Заменил на всякий случай, мало ли ...
@user-pf7uj6qp1z 2 жыл бұрын
@@ribaribovich2430 у меня на джиге с нуля, был чешский« трепча» шесть лет отпахал, пока воры с гаража не умыкнули, был на тот момент как новый
@victorssemenov7591 2 жыл бұрын
Качество АКБ имеет значение, если он хорошо заряжается. Недостаточный заряд убивает любого качества батарею за один год. Иногда за 2 года, но до 5 лет она не дотянет.
@andrey1920 2 жыл бұрын
@@victorssemenov7591 у меня на логане с завода стоит АКБ, 2008 г.в
@user-iy4gw2sh7v 3 жыл бұрын
Нормальная зарядка. Если аккум подрозряжен то гена будет заливать в него по максимуму....
@user-ij1ew5yb9h 2 жыл бұрын
Если менше 12.5 показывает посе простоя авто 6-10часов то нужно зарежать акум напряжение заряда 14.4-14.8 и не забыват подливать дистелированную воду летом сильно испаряется!!!
@sailas3543 8 ай бұрын
А если гена плохо работает, то будет видно? Как понять?
@user-xn8cs1le4m 2 жыл бұрын
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР спасибо за обзор всё ясно и понятно всего доброго
@user-xz1nj8ss6o 2 жыл бұрын
Молодец мужик. Все четко и понятно рассказалю Большое спасибо.
@user-qu3ww5xr1n Жыл бұрын
Отлично 👍
@user-po2gz7ex5g 3 жыл бұрын
Спасибо. Если напряжение на клеммах АКБ без подключения к системе авто 11,83 есть надежда что зарядное устройство доведет до 12,83 ?
@alexsenka1350 2 жыл бұрын
вряд ли! скорее акуму всё
@user-hn3un6ij6u 2 жыл бұрын
Молодец, всё просто, доходчивои главное очень насущно.
@user-xq8py8vt3b 3 жыл бұрын
Генератору пришел писсссец!!! Это к деньгам! 😅 Похоже зря менял аккум...
@nik685 3 жыл бұрын
Ты че!?, Ведь погонял 20сек на зарядке, а ч-з пол часа будет 14,2в.!
@user-xq8py8vt3b 3 жыл бұрын
@@nik685 а через час, 28.4???
@user-eg4du6sg9d 4 жыл бұрын
Молодец
@andersondnepr6814 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, можно с помощью этого прибора, проверить акк на замкнутость? Если да, то как? Если нет, то с помощью чего можно? Спс
@JOKER-pn7ut 3 жыл бұрын
При работающем двигателе зарядка должна повышаться до 14.2
@nik685 3 жыл бұрын
Еще один проф...! Надо подождать и подымется...крутил всего минуту, мож там 10а заряд!
@user-ko1gh5xh4q 2 жыл бұрын
У меня 15.4
@user-qi9vo4kl2p 4 жыл бұрын
Что бы правильно проверить автомобильный аккумулятор нужен прибор, который называется "нагрузочная вилка". А китайский "мульметр" - это для радиолюбителей. Да и то.....
@Vladimir-Kazakov 4 жыл бұрын
Китайские разные бывают, я разные перепробовал, остановился на Richmeters, ну и наш Октоком. А так лучше уж брать токовые клещи, сразу и утечку смотреть, а чтоб пробой диода увидеть, то удобнее аналоговым.
@1VASIAVASIN 2 жыл бұрын
Это потому что ты не знаешь законы "бабы с сиськами". Все равно тебе скажу. С помощью этого простого тестера можно измерить плотность электролита в каждой банке. Представляешь? Все приборы сделаны на математических расчетах, если понимаешь о чем я...
@user-ok1ou4wk3o 2 жыл бұрын
Пригодилось!
Александр Викторович AV
Рет қаралды 1 МЛН
Tips Workshop
Рет қаралды 52 МЛН
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Рет қаралды 419 М.
My Stories
Рет қаралды 317 М.
Алексей Гончаров live video
Рет қаралды 64 М.
Lithium Master
Рет қаралды 4,2 МЛН
Thebox - о технике и гаджетах
Рет қаралды 55 М.
KOMPUKTER
Рет қаралды 1,1 МЛН
АЙДЕН
Рет қаралды 376 М.