Как проверить АКПП при покупке б/у автомобиля? Практические рекомендации коробочного сервиса.

Рет қаралды 25,837

Ай бұрын

наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
БОЛЬШОЙ АРХИВ ВИДЕО см. на:
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на KZfaq / @zfservice-moscow + SHORTS-ы :)
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
ВИДЕО по теме
Как отправить акпп на ремонт • Как отправить АКПП на ...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice

Пікірлер: 103

@andreyv9886 Ай бұрын

"В какой момент чинить коробку знает только владелец". Шедеврально.

@vitusbering6453 Ай бұрын

-Мужик, я готов взять твою тачку, но сначала поедем на сервис, где весь день будем делать диагностику. А на следующий день проедем километров двести... - Иди сам знаешь куда!

@yourcar2389 Ай бұрын

Берешь, делаешь три старта со светофора с приорами, кладёшь вусмерть любой пожилой автомат которому оставалось жить два понедельника. Отдаёшь ключи продавцу и уходишь в закат. Стонкс

@anddyyyy 4 күн бұрын

как всегда прекрасная подача полезной информации! спасибо!

@redbloodninja Ай бұрын

Очень информативно, как всегда. Отличное видео

@user-xk2xu8hp8e Ай бұрын

Отлично поданный материал. Настоящий профи!!! 👍

@andreyv9886 Ай бұрын

Отличный сарказм.

@romanvolodin5527 Ай бұрын

Спасибо ,что делитесь информацией!

@zveruga1173 Ай бұрын

Очень круто!!! Нужная информация и подача отличная. Спасибо Вам большое!!!🤝

@Murz_Z Ай бұрын

очень зачет!!!

@user-qt6ns4nj7h 29 күн бұрын

Спасибо за информацию 💯💯💯

@ndriynabok2695 Ай бұрын

Благодарю Мастер!!!❤

@russiandesperation4305 Ай бұрын

Спасибо! Сейчас посмотрим😃

@ouyshminald Ай бұрын

Спасибо!

@user-rk5nw3zd2f Ай бұрын

Потому, покупаем механику и сами её пинаем😂

@YURII_HOLOD Ай бұрын

Как то я ездил с покупателем на диагностику к официальному дилеру... 5 часов из жизни. При всем уважении, но больше не поеду. Максимум, ближайший сервис с подъёмником. По факту, большинство вам покажет машину на месте, дадут прокатиться и до свидания.😊

@lexus3575 Ай бұрын

Александр,Здравствуйте.Ваши видео всегда очень познавательны.Очень бы хотелось увидеть подобный ролик про проверку вариаторной коробки.

@maximkhodzhevanov6399 Ай бұрын

Спасибо

@anatoliidenisov3841 Ай бұрын

Уже интересно!

@user-sc4fp1lm2t Ай бұрын

лучший способ подобрать авто без проблем с автоматом - купить авто на механике! Пользуюсь этим лайфхаком больше десяти лет, пока не подводил!

@user-tc5gn4td5l Ай бұрын

Как всегда всё в цель.

@stepan7064 Ай бұрын

Спасибо за эфир?

@user-pt7iy4nr7n Ай бұрын

Грамотно.

@big_orca Ай бұрын

Супер ценное видео! Да, впрочем, как и все остальные от Александра! Спасибо!

@user-ms1bc4my2t Ай бұрын

Подскажите, какой авто более ликвиден на вторичном рынке, механика или робот с двумя сцеплениями?

@Alexandr_Grin Ай бұрын

Значит скоро мне нужно будет ехать к вам😱

@Aleks34rus78 Ай бұрын

Дилерский сканер может показать не только на каком пробеге последний раз, а например как у Рено как часто и сколько раз загоралась ошибка,но не у всех диллрских брендов так показывает...

@anatoliidenisov3841 Ай бұрын

Как всегда на 100% правда!🤝👍

@alekseykorny Ай бұрын

Очень вовремя. В понедельник поеду смотреть авто на автомате.

@PlymouthBarracudaV8Hemi Ай бұрын

Есть специальные присадки, САМ ПОЛЬЗУЮСЬ, производства Lucas и Dr Tranny Lubegard, которые убирают все пинки, дрожь и прочие негативные моменты практически на 90%, делая их еле заметными или вовсе убирают. Если АККП запущена, то поможет примерно на 500-600 км, этого достаточно чтобы продать. Делаются в США в СНГ нет.

@user-xt7eo2rr1o Ай бұрын

👍👍👍

@Chif-1972 Ай бұрын

Класс!!! Всё замечательно! Только если каждый осматривающий товарищ будет сливать по чуть чуть масло из акпп то через какое то время в ней не будет уровня и она точно начнёт хандрить!!! А за каждым подливать, разоришься!!!

@user-vj5ws2ck7h Ай бұрын

Александр может не услышал, но вариатор обязательно покрутить на пожьемнике, ( при просто поездке шум автошин маскирует шум подьшибника) а на подьемнике даже начальный шум подшибника конуса слышно, но при этом все остальные пункты проблемная вариаторная АКПП пройдет.

@PlymouthBarracudaV8Hemi Ай бұрын

@Andrey_Miller Ай бұрын

Спасибо. Часто БМВ продают, когда параметры ZF 6HP 8HP по наполнению и времени смыкания пакетов за пределами допусков. Любители наваливать.

@aarc2010 Ай бұрын

dsg, как всегда, мимо, но это уже фишка канала. ❤

@dzeremirener5192 Ай бұрын

Александр, если я чувствую как блокируется гидротрансформатор на 26 коробке, это есть следствие некорректной работы?

@styopap.2384 Ай бұрын

Уважаемый если возможно сделайте видео про вот такую тему. Машина едет всё хорошо но вот задним ходом не едет, на ровной дороге еле еле едет. В чем причина, машина Ниссан Марч к12. Спасибо

@bulgakoffvaleri4407 Ай бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@Leh__in Ай бұрын

А как же хондовские коробки? На многих хондах уровень масла проверяется на заглушенном моторе

@ALEXANDERALEX-oc5zx 23 сағат бұрын

Айсин 8 ступка. После двойной частичной замены масла(2 раза по 4 литра) начал чувствовать со 2 на 3 и с 3 на 2 лёгкие пинки,до замены ничего не было.Пинки мало ощутимые. Машина -вольво хс60 2018 . Масло залил идемитсу,может попробовать оригинал залить?

@user-sj9kz6pd6q Ай бұрын

Купили новый таурег в салоне,проехали 50км ,начала дергаться ,поехали обратно в салон и сдали на ремонт,...Механики разобрались,косяк с завода устранили, забрали всё хорошо, и такое бывает 🎉

@user-yw3xi2vp4t Ай бұрын

Я поменял жидкость в АКПП и продал, пробег 66т, один владелец, такое бывает

@hubi16 Ай бұрын

Я скоро получу новую машину и буду продавать старую. Если покупатель будет визуально проверять масло в АКПП, то пусть сам ищет и платит за использование подъёмника. Я меняю масло регулярно , всегда Мотуль АТФ-6 и всегда оно было во фляшках красного цвета, а при последней частичной замене цвет был слегка коричневым, как моторное масло. Я сначала испугался, подумал, что нарвался на аферистов в интернете, на контрафакт, но сын-автмеханик сказал, что всё нормально и так бывает. Но поверит ли мне покупатель машины, когда ему покажется странным цвет масла? Если не поверит, то сам будет виноват, что упустит такую ухоженную машину. Как я понял из видео, все покупатели хотят получить подержанный автомобиль по цене старого, но в состоянии, как новая. Так не бывает: покупка даже свежей машины с рук- это ВСЕГДА "кот в мешке".

@invictusjudas8014 Ай бұрын

Какой кот в мешке, если ты убил машину, она убита. Если ты ухаживал, это видно сразу. И хозяев дыряввх на рынке уйма, которые продают свой хлам.

@hubi16 Ай бұрын

@@invictusjudas8014 Ну, например, машина почти новая, а хозяин (хозяйка) леворукие, или новички, ... и уже успили ПОЧТИ перегрели сцепление? Вы уверены, что почувствуете это? Мой сын работал у дилера Опель и насмотрелся там всякого: вместо охлаждайки хозяйка заливала очиститель лобового стекла, или первый раз приехала на замену масла при 40000 км вместо 10-15000км. Вы это почувствуете? А перегретый мотор вы определите сразу? А если на АКПП с вандлером долго ездили с низким, или высоким уровнем масла и фрикционы уже близки к концу. Определите? Да мало ли что ещё! Если продают машину 8-12 летнюю, с большим пробегом, то велика вероятность, что машина уже сыпется, доставляет много проблем и трат. А если машина очень свежая, то возникает вопрос- чем думали, когда её недавно покупали? Я много разговаривал с покупателями подержанных машин и почти все они "купили машину после дедушки, после владельца дилерского центра,..." Как же, верю...

@user-oz7ty4rr8s Ай бұрын

Теперь всегда буду лить Мотуль АТФ-6, как показатель ухоженности!

@hubi16 Ай бұрын

@@user-oz7ty4rr8s Вы ошиблись: это масло я стал использовать не специально, а после того, как в сервисе мне при первой замене мне его залили вместо заводского. Если у вас не БМВ и на АКПП от АИСИН, то весьма вероятно, что вашей коробке ATF-6 не подойдёт и её применение вами будет показателем глупости и леворукости.

@hubi16 Ай бұрын

@@invictusjudas8014 Т.е. , вы хотите сказать, что любой покупатель в состоянии определить, что мотор был перегрет, что масло, свечи и фильтры заливали хорошее и вовремя, что машина не битая, что тахо не смотан, что бензин заливали качественный,.......???? Повторяю для упёртых:"Покупка подержанной машины- это всегда "кот в мешке"". Ну, если, конечно, вы не покупаете у близкого родственника, или друга, или хорошего знакомого.

@user-eq4pk2oo2x Ай бұрын

Я обладатель чудесной коробки ал4 . Решил продавать машину так она начала пинать с первой на вторую. Поменял соленоиды два раза из за некачественных ранее. Так же масло четыре раза менял. Вроде все хорошо стало. Собрался уж опять продавать. Так она опять как то грубовато временами стала переключать с первой на вторую. Ну тут я Собрался уже заказывать новые поршни в коробку и все остальное. Не продавать же так. И чтоб мне было спокойно Поменял свечи на оригинал для пежо масло и все фильтра. Так сцука одна свеча попалась на редкость контрафактная и просыпалась в двигатель уничтожив его прям основательно. Вот сейчас жду запчасти для нового купленного двигателя . И не бросаю надежду уже осенью продавать снова машину. И самое печальное что это правда и я до сих пор под впечатлением от этих дорогих запчастей. Так даже в лотерею людям не везёт.

@Dondelsur 3 күн бұрын

Вопрос: как правильно проверить коробку после ремонта. Есть сомнения некоторые. коробка 62te

@evgensha Ай бұрын

Менял масло в АКПП всегда по регламенту профильного СТО Субару, кажется 40тыс, иногда чаще из-за маленьких пробегов и больших моточасов, пару раз полная аппаратная замена, несколько раз частичными, всегда с заменой фильтра. Машина 2002г, пробег при покупке был 89тыс, при продаже 160, 8 лет в моих заботливых руках. Никогда явно тёмного масла не было, хотя и наваливал на турбо временами нормально.

@user-uo8fg1hy1r Ай бұрын

А чаще ,масло вообще годами не меняют . Думая ,что это будут проблемы уже следующего владельца .

@yatogod4639 Ай бұрын

AT-4 ASIN всегда пинались как скотина и это нормально.

@user-uh5ei3ss1x Ай бұрын

Спасибо СЕН-СЕЙ ! Сейчас перекупы заёрзали после такого видео))))

@user-ow1xs8js9s 18 күн бұрын

Случай у меня машина Аутлендер при пробеге 30 тысяч при движении коробка сама как будто включила нейтральную и сама подняла обороты загорелся чек. Я остановится заглушил мотор. Потом снова завел и машина поехала и чек потух. Что это было. Хотя ещё бывает перестают выключается фары или некорректно работают стеклоподемник . Лечу снятием массы.

@user-xt1wq7fz3n Ай бұрын

Начинает начинать в 5:12 🙂

@denmadestyler5921 Ай бұрын

Апперкот перекупам! Браво!

@Denis1979-il9iw Ай бұрын

Здравствуйте. У меня вариатор. 5 пункт проверка при езде. Есть такая проблема. При понижение скорости а потом при нажатие на газ есть какой то пинок. В чем тут проблема? Долго еще можно ездить? Рено каптюр 17 тысяч пробег 90 тысяч. Масло меняй каждые 30 тысяч

@user-uo8fg1hy1r Ай бұрын

17 или 90 тысяч ?

@Denis1979-il9iw Ай бұрын

17 год

@user_cat29 Ай бұрын

Да, с такими вопросами автомобиль в ближайшее время вы точно не купите. Не заводской герметик, это еще не повод для паники. Капитальный ремонт АКПП еще никто не отменял и это не зашквар ! Вам продают автомобиль с перебранной АКПП, и может быть перебирали в ZF service, а вы начинаете сочинять глупости. По поводу проверки шнурком, это еще надо найти того кто понимает в этом и достаточно хорошо, а не какого-нибудь умника который ничего не понимает в электронной диагностике КПП. Надо проверят АКПП в жару стоя в пробках и что бы мотор был горячющий когда вентилятор часто включается. Ну и про шнурок не забываем, можно проверить температуру. Думаю что если температура в АКПП уже превышает 100 градусов то думаю что стоит ждать пинков, а то и ударов. Вообще то ЧЕК, это проблемы с двигателем. При проблемах с КПП должен загореться "восклицательный знак" со звуковым и текстовым сообщением на панели БК. А вообще Б/У автомобиль, это уже расходник который сразу же потребует вложений.И вообще КПП не резиновая, ресурс есть даже у нее. Масло можно менять регулярно, а вот износ внутрянки никто не отменял. Купите вы себе авто, а через 5-6 месяцев приедете в автосервис где вам покажут что КПП уже физический изношена. Ну и как обычно это бывает - машина г**но, продавец м**ак.

@se2205 Ай бұрын

Не в одном сервисе не могу проверить подушку акпп на палисаде Все говорят только снимать акпп. К вам можно приехать проверить подушку акпп. ?

@user-uo8fg1hy1r Ай бұрын

Вы бы хоть модель автомобиля указали ? О чем речь вообще

@Zalupkin2588 25 күн бұрын

Бмв х5 е70 м57 2007 Было все ок, но Акпп в Какой то момент стала тупить затягивать, пинать с 3-4. В горку затупы (пробег 280к) И что в итоге ? Заменил ДМРВ и датчик наддува - коробка поехала как положено (без всяких сбросов адаптаций)

@Zalupkin2588 25 күн бұрын

Сейчас где-то дыры во впуске, сделаю дымогенератор - думаю все наладится опять

@sergeivst2012 Ай бұрын

У меня туксон 2007 года АКПП 4 передачи, когда переходит на 4 после этого она ещё переключается как бы на 5 передачу хот там 4, что это может быть?

@aleksandrsamorodov5252 Ай бұрын

Бублик блокируется

@user-gr3yr6zn4e Ай бұрын

Свап до вас на акпп5

@sambo704 Ай бұрын

Подскажите стоит ли брать шевроле лачетти на автомате?

@user-uo8fg1hy1r Ай бұрын

Так почитайте в интернете ,на Драйв 2

@sambo704 Ай бұрын

@@user-uo8fg1hy1r от специалиста хотелось бы услышать

@user-pt7iy4nr7n Ай бұрын

Контракт на двадцати летнем авто скорее благо

@yurigatchin1556 Ай бұрын

ну про сервисы то же "бабушка надвое сказала", им бы денег заработать. )

@ramasmock3946 Ай бұрын

хрен кто даст что то отворачивать и смотреть уровень масла в коробке.

@user-pq1zx3vy1n Ай бұрын

Немного поправлю по поводу автосервисного бизнеса в России,тут у людей сложилось такое мнение что каждый мудак может пойти работать в автосервис,и работать как то.А потом и получается что человек приезжает те смотрят в сканер и не вдаваясь в подробности меняют то что там написано,а оно почему то не помогает.Так что нужно менять мнение людей,что не в каждом закоулке можно отремонтировать машину,и не каждый это сделает.С каждым годом они сложнее и информация для ремонта все скрытнее.

@user-mx9jy7nn7q Ай бұрын

Нету смысла в наше время покупать бу. С пробегом больше 100 к чаще всего покупатель в зоне риска

@user-sc4fp1lm2t Ай бұрын

смысла может и нету, но иногда есть только эта возможность

@andreyslavik-dv9wf Ай бұрын

Очень хорошие рекомендации , не смотря на то что я и так не плохо в этом разбираюсь, но он собрал всё в одно целое 👍

@KOHAH_BAPBAP1 Ай бұрын

Толчёк? Это чех какой-то?

@user-xy7cn4gr1g Ай бұрын

Огромное спасибо...Но...95% ваших рекомендаций ни продавец, ни менагер в салоне делать не разрешит...

@RaveN61rus Ай бұрын

Коробки лексуса и тойоты, с самого новья временами дёргают и затягивают, сложно понять даже на новой, норма или брак 😅

@AndreySNH Ай бұрын

Согласен. Там же типа "адаптивный" автомат. Если на холодную газанешь - будешь 10 минут на подпинывающей коробке ехать. Во время поездки может нормально переключать, а может затянуть при наборе скорости, пока газ не отпустишь. Причем логика последного эффекта до сих пор мне не ясна.

@RaveN61rus Ай бұрын

@@AndreySNH с самого новья и вот уже 122 тысячи пробег, я так и не понял логику коробки, бывает и на холодную прекрасно работает, бывает чудит 😅 думал брак, проверяли всё отлично. А вот когда начал изучать тему данную, по группам и в драйв2 я понял, что это их нормальная жизнь😄

@user-uh5ei3ss1x Ай бұрын

на корейцах тоже с новья так )

@TheSynthetyc Ай бұрын

Подтверждаю, RAV4 2020 года, 8 ступенчатый aisin, то дергнет на маленькой скорости, то затянет при обгоне. Диагностировал, проверял качество и уровень масла у официалов и у не официалов, все отлично, но работа коробки мне до сих пор не ясна, и так с новья

@udcjig5ivgi Ай бұрын

Да хер его знает, хорошо или плохо если на машине заводской герметик с пробегом 250.000+

@user-vr7tk5zl3h Ай бұрын

Закурил

@andriipetrov1059 Ай бұрын

У меня и в горку, не большую, без нажатия газа едет)

@user-ud3lh1bu6m Ай бұрын

Вывод: не покупайте б/у машин. Только принимайте в дар, да и то проблем может быть дороже.

@Enver-bi7wb Ай бұрын

Ерунда на практике не бывает такого

@user-ui8mr9vx3v Ай бұрын

Грамотно. СП.

@sergeiprit720 Ай бұрын

Киа рио 4. Рабочий. Пробег 535 000 км. Замена масла частично, слил-залил каждые 30-40 тысяч. Работает отлично. Одна проблема, чтобы фильтр поменять нужно коробку разбирать. Пробег 90% трассовый. Но 10% в жутких пробках Краснодара. Масло всегда сливается чистым, почти как новое на вид. Нужно ли снимать коробку и разбирать чтобы поменять фильтр ? На работе есть пробег 1 380 000 на рио 3 но с такой же 6 ти ступкой. Главное проверять радиаторы на чистоту и при необходимости промывать каждый год.

@maxplatunov9186 Ай бұрын

😂😂😂 ага пробег больше ляма знаем ив такие пробеги бензин списывать!