огромное спасибо, ваши видео превосходны, краткость, а главное конструктивность, удачи и всех благ!

Можно замерить провода и отдельно свечи. И подобрать (распределить) так, что бы на каждый цилиндр было сопр. в районе 10. Равномерно. И ещё, контакт свечи (хорошо бы) в закрученном состоянии смотрел бы вверх в камере сгорания.

Красава все по делу. Помог нам. Мой поклон!

А еще точнее можно проверить МЗ подавая кратковременно ! на первичную котушку 12 В ( в разъем ), подсоединив один ВВ провод и рабочую свечу ( поочередно ) на выходе. Нормальная искра Вам в подтверждение !

просто и лаконично, а главное полезно! Спасибо!

немаловажным фактором выхода из строя мод.является его перегрев от от двиг.поэтому между массой самого модуля(снизу мод.) и сопряжения с двигат. рекомендую в качестве теплоотводч. установить желательно медную пластину.

Благодарю Всё предельно ясно объяснили!!!

У меня второго типа модуль вчера пропала искра на втором цилиндре глянул ролик нашёл косяк бронепровода и наебнулся сам модуль показал 11.8 пошёл купил поставил все ок завёлся автору спасибо все грамотно и просто

Спасибо, все очень понятно и применимо на практике.

спасибо, сегодня пробовать буду) а на всех авто такие показания должны быть? У меня ford mondeo 4, подойдут?

спасибо коротко и понятно

Опасный совет ,как я понял по комментариям. Сопротивление может быть разное на одних и тех же, рабочих, катушках ,но из разных партий

Огромное спасибо за ролик, помогли, заменил модуль, все стало окей. В моем случае двигатель подтраивал на холостых, также при резком нажатии на газ был провал....

коротко и ясно. спасибо

Спасибо. коротко, просто и понятно. спасибо. у других час мусолят и ни черта не поймешь.

У меня логан 1,6 8 кл. плохо заводился после того как долго постоит, ну если заведется то работает нормально уже. Проверил сопротивление катушки по 7 кОм, а вот провода 17 кОм, 48 кОм, 175 кОм и один вообще не прозвонился, все стало понятно. С новыми проводами проблем нет и сопротивление у них 3-6 кОм. Спасибо за полезное видео)

сопротивление высоковольтных обмоток на одном модуле должно быть одинаковым, плюс минус 10-20 ом. так как они намотаны одним и тем же проводом, одинаковое количество витков, а значит длинна провода одинаковая и сопротивление должно быть одинаковым.

кратко и понятно,спасибо!!

Читаем вниматель! У меня была проблема пропала тяга, машину просто душило и подтраивала, замерил я мултиметром КатушкУ показала 13.1 и 13.4 Бош, повёлся на это видео купил новою с показанием 6.1 и 6.3, Машина как троили так и троит. Проблема уже решена. Оказалась слабое давления в рампе, поменял насос топливный, и все проблемы решились. Так вот, щас езжу с катушкой Бош 13.1 и 13.4, полёт отличный расход топливо по трассе 7.5-7.7 Машина Ваз 2107 07г Так что если к вас большие показатели это ещё не значит что катушка мертва!

Посмотрел видос, пошёл с мультиметром проверить провода, отключаю смотрю на провод а он обломлен внутри штекер😂😂😂два провода к свечам оказались не годны пошёл купил, избавился от того что на горячую глохла. СПАСИБО! за видео, думал форсы менять а оказались провода, теперь и на горячую с пол оборота заводиться. Грешил ещё на модуль зажигания. Я Вахуе как она заводилась на холодную утром с пол оборота и в минус 20 с двумя плохими проводами😂😂😂хули таз 2115

скажите пожалуйста они со встроенным коммутатором, А управляется катушка по падению напряжения или по появлению напряжения?

Спасибо большое за видео ) Выяснил что один ВВ провод вообще не работает, машина снова в здравии

Спасибо большое, очень доступно!

Спасибо ваше видео мне помогло

Доброе время суток... Можете подсказать от какого модель блестящий модуль которая проверяли по очереди 2. Есть в наличии такие модуль в магазинах???

мне говорили поменяй МЗ. но как на видео проверил все норм. движок недавно отремонтировал. свечи провода новые. норм заводится но иногда затраит в некоторых оборотах

пояснение на уровне - не знаю почему, но должно быть вот так

Здравствуйте. Пропала на четырке искра полностью, благодаря вашему видео снял и проверил тестером катушку и она умерла. Купил новую поставил и машинка заработала. Спасибо.

А подскажите есть разница в катушках между двигателями 1.5 и 1.8.? Можно ли поставить катушку с 1.5 на 1.8

проверял модуль зажигания, снят был с ваз 2115 самара 1.5 8 клапанов, инжектор, модуль идентичен по маркировке как и на видео, замеры показали 1-4 (3.48) 2-3 (3.40) модуль исправен, так-же проверил чисто для себя, новый модуль, только немного другой маркировки, показатели были выше 0.70... Уважаемые знатоки, данный метод, который показан на видео, даёт вам информацию как проверить модуль зажигания, или катушку зажигания, но ждать что у вас будут похожие показатели не стоит, для разных моделей свои показатели...

снимать обязательно чтобы проверить ? через броне провода можно измерить?

Вот насмотряться начальники подобного потом требуют от своих подчиненных такую хрень

да диагност от бага как говорится.когда есть такие диагносты я спокоен за автопарк страны спасибо бонусы оставь себе мне хватило проверки катушек

До фонаря такая проверка.А если пробой на корпус или межвитковое? А первичка?

солидарен про двоечку.

автору ЖЫРНЫЙ лайк и подписка все поуму разжевал

Спасибо тебе

проверил свой модуль, сопротивление 6.7кОМ. 1 - 4 искра на мой взгляд слабенькая, а 2 и 3 бьет нормалек! Пока езжу так , не охото тратить 2 рубля на модуль. на холостых как бы подтраивает. но не уверен что из за модуля!

Многие пишут, что автор не рассказал о всех деталях проверки, но мне помогло, так что спасибо

Здравствуйте ,дв. 4ефе модульное зажигание, возможно ли при сборке пепепутать зажигание на 180 гр. в общем искра есть бензин есть, не заводится?

очень полезно.

Спасибо.

Добрый день. На 1-4 показывает 10,5 , на 2-3 показывает 10,2. Рабочий модуль или нет ?

а какие покозания должны быть, для рено кангу 1.4, 2005 г бенз?

Кратко и понятно, без лишней философии! Спасибо! Подписался! У меня катушка выдает на обеих парах 5.6k я правильно понимаю, она не годится?

Доброго времени! А если у меня напряжение на катушку идет 11.65, а сопротивление 1,8. менять комп?

Мультиметром определить работоспособность катушки зажигания также невозможно, как и работоспособность электродвигателя! То что сопротивления соответствую заявленным не говорит о том, что нет межвитковых замыканий. Такой способ поможет определить только явно убитую катушку, но в случае совпадения сопротивлений с номиналами, ну, никак не говорит о ее работоспособности

У меня модуль строго образцо,замерил как Вы показал 3,18 но машина не заводится,искра слабый. Как идеале должен быть.

Это по высокой стороне, а по низкой что ж ничего не сказал?

А сколько должно быть в новом модуле 4 с чем-то ?

скажите пожалуйста,если на ваз 1,5 16в стаит большой модул,можно поменять на маленький который есть у вас?скра слабая на 2-3.

Доброго времени! стоит Катушка -модуль зажигания - 2111-3705010-01; 4601.3705 замерил сопротивление на катушке (модуле результат: 1-4 = 6.73 кОм.. 2-3 = 6.62кОм. Скажите пожалуйста нормальные параметры катушки.в книге написано .что У исправной катушки зажигания оно должно быть в пределах 5,0 - 6,0 кОм. если стоит менять какую можете посоветовать -производителя... заранее благодарен.

У разных катушек зажигания разное сопротивление вторичных обмоток,на хендае 13,8 КоМ норма

спасибо

Здравствуйте. Я снял гбц с нивы. Но аккумулятор не отсоединил.может от этого сгореть модуль? Или Бабина как его

подскажите. а у меня все катушки на вторичке в обрыве, но мотор не троит, что лучше заменить на новые?

У меня модуль больше 13.00 показывает на обеих парах, может быть причиной что авто не заводится?

У меня такой вопрос на газу когда резко газ даёшь хлопок даёт и глохнет машина мне сказали от модуля.может быть от этого ??

Здравствуйте! при замере модуля показывает 9,6 сопротивление. Подскажите пожалуйста это норма?

У меня 5.6 на старой, защëл в магазин проверил тестром 2 катушки, одна 4.6 , другая 5.4

Норма 5 - 6 кОм. Применьших показаниях работа двигателя возможна, НО качество искры....

может ли быть такое что при нагревании модуль начинает моросить. то есть то давать искру то нет.

Спасибо за видос, проверил, оказалось провода сдохли, поэтому машина мозг и выносила....

Спасибо

всем привет.сегодня на авторынке вашим методом позвонили больше 10 модулей.все показывают больше 12 с не большим.нашёл с показателем чуть больше пяти.установил .машина мертвая.крутит как надо а искры нет.провода сменил.колодку на датчик коленвала.а искры так и нет хотя на модуль напряжение идёт.снял ЭБУ.там все норм.ключи рабочим.вообще мозг три дня ломал.надоело.вызвал спеца.он там чего-то поколдовал и о чудо запустили движку.но на трёх котлах.сняли новый.вернули мой с показателем чуть больше 12.судя по видео не рабочий.и о чудо 2.запустили.движка шепчет.завтра обратно отнесу новый.а проблема была на виду.провода на датчик каленвала полярность я сам же установил не правильно. кто сомневается могу видос снять если надо.

Чаще всего катушки исправны а вот провода внутри модуля отваливаются под действием вибрации.Когда от разъёма,иногда от транзисторных ключей.

Модуль омега 2111, новый в магазине сопротивление на вторичной обмотке 13,5 на обоих сторонах. На моем старом ровно по 10,5, если бы был большой разбег в сопротивлении, то ясень пень что не рабочая сторона была бы, а так одни сомнения. Либо к диагносту, или рисковать покупкой модуля

видео познавательное ,спасибо.мы третий день разобраться не можем-дэу нексия 8 клапанная.неустойчивая работа двигателя на холостом.черный дым из трубы на высоких оборотах. иногда глохнет. все датчики перекидывали с рабочей машины. давление топлива почти 4. свечи и трамблер новые,провода и катушка тоже.компрессия 10.дросель почищен. что еще ей надо?!!!

Привет. Опель омега б 2.0 x20xev . Не заводится слышно как бы сопротивление и хлопает в воздухан.метки зажигания в норме . Проверил модуль зажигания и сопротивление почти 7 килоом.может быть в этом причина?

Почему вы не сказали, что в самом модуле стоят ещё два транзисторных коммутатора ? ... которые тоже могут не работать ? Не знали ?

Нормальный показатель определяется индивидуально для каждой модели катушки. И может он достигать 9кОм. Народ, не спешим выбрасывать свои рабочие катушки))) нас обманули)))

Очень правильно спасибо

здравствуйте подскажите пожалуйста как разъезденить от жгута эбу итэлма на Калине 2010года

добрый вечер у меня газель ЭБУ микас м12.3 двиг.УМЗ42164. проблема когда переключаешь с бензина на газ мигает чек и сразу начинает троить. проверял через диагностику ссылает на (катушка зажигание целиндра 2.и ,4 обрыв цепи управления) после как удаляешь ошибку работает норм. но и на бензине бывает так же троит подскажите куда копать пожалуйста

Катушка Bosch 2111 сопротивление 10,5 кОм она рабочая или нет?

Какая между ними разница?

взял в магазине лада деталь нового образца модуль бош показывает по 11 с лишним -уже не исправен???

Добрый день, у меня показывает по 6 Ком и нет искры, дело в модуле или нет?

У меня на ауди а6 2.4 показывает 10.9-11.4-11.6. Машина дёргается. Может ли этому быть причиной модуль зажигания?

во втором случае вы говорите модуль не рабочий - Как себя будет вести машина с таким модулем? - она ведь не заведется, правильно?

скажите, а почему у меня постоянно разные показатели, от 0 до12, иногда стоит минус

Нива 21214 катушка показывает на 1-4 (11Ком) , 2-3 (11Ком) и что тогда???? Но она рабочая

у меня 1,98 на обмотках нет искры.бз исправен?

здравствуйте у меня ВАЗ 2110 8 клап 1.5 модуль новый поставил замерял абои стороны по 7 ком машина нормально работает только на бортовике штат когда включаю прогрев свичей почему-то чек мигает и реле бензонасоса щелкает свечи заливает куда смотреть не знаю подскажите пожалуйста

Здравствуйте у меня вчера на акценте 2013 г загорелся чек, машину начало трясти и травит двигатель, поменял свечи и катушку стало лучше но чек горит. Подскажите что делать

Доброго времени, сегодня ковырялся с машиной, была проблема с электрикой, посмотрев ваше видео приговорил рабочую катушку, прибор показывал 13,5 ом, проблема оказалась не в катушке, в итоге с данной катушкой на которой сопротивление 13 ом все работает. Катушка как у вас вторая на видео.

Здравствуйте. У меня катушке ничего не показало так как на неисправном бронепроводе, это походу катушке полная амба?

Он гений!

На новой катушке вторичка 13кОм на обе катушки, и это норма. Не вводите в заблуждения людей.

Привет что может быть еду за троило чуть проехал в норму пришло ездил 2 дня .приехал с работы заглушил постояла минут 30.заводить .троит даже двоит.нет искры на 2 и3 целиндре.утром завелась нормально поехал в магаз .заглушил опять заводит двоит.постояла завел нормально езжу второй день норма.что может быть модуль зажигания или эбу фишку проверил вроде напругаесть мудуль проверил показует 2_ 3 цилиндр 3.84 к.о 1-4 цилиндр 3.82 к.о магина ваз 2110 16 клап

Дружище только что померил сопротивление модуля на новом образце 1-4 выдал 4,39ом 2-3 выдал 4,32 это норма?

Класс

Добрый день. У меня получилось 10.3. это нормально?? Опель Синтра 1997 2.2

У меня 6,5 кОм и работает норм

Привет! Замерил модуль, везде 5.69 - 5.63. Оттолкнулся от вашего видео. Но на других роликах говорят это в норме. Как быть? Так какой допустимый диапазон сопротивления?

Где взяли такую норму? Норма от5 до 6

ну ты красава проверил а там я так понимаю есть первичная обмотка как ты ее провериш а плату с микро схемой не так все просто а я могу штаны через голову надеть но я же в блогеры не лезу

у меня деу сенс катушка как в вашем видео, замерял по вашему методу у меня показатель 3,88 по вашему мнению ето норм но у меня наблюдаются легкие провалы когда разгоняюсь на 2-3 передачи, грешил на катушку или она в норме??

Ну сопротивление действительно на разных катушках разное, но как минимум одинаковое!

проверил катушку сопротивление до 4 как вы сказали норма.в чем тогда может быть дело?или все таки в катушке