Андрей, а причём тут такое определение как «Давление насыщенного пара»? Если в холодильном контуре есть хоть одна капля жидкого хладагента, то давление будет равняться температуре окружающей среды. Но Вы попробуйте залейте 100 грамм хладагента в 14 кВт кондиционер, залитый хладагент разлетится по всему контуру и давление насыщенного пара не будет соответствовать параметрам окружающей среды, это первое. Второе, на определение «Давление насыщенного пара» при диагностике количества хладагента в полной мере ориентироваться нельзя, это предварительный тест, так как этот замер проводится, когда кондиционер выключен (статика). Нужное количество хладагента в бытовых кондиционерах можно определить только по перегреву или по переохлаждению.

@@AboutDC а если на улице 5-10 градусов (кондиционер расчитан на охлаждение при таких температурах), можно проверять кол-во фреона по перегреву ?

​@@AboutDC можно сказать только, что в системе не хватает не газа, жидкости совсем нет. 😂

Кроме мойки, чистки и т.д. есть понятие номинальные параметры окружающей среды. Они равны +27С для внутреннего блока и +35С для наружного. Как я вижу, оба блока у Вас стоят в одном помещении. Следовательно не будет у вас стандартных параметров переохлаждения. У вас просто происходит переохлаждение конденсатора, что приводит к маленькому перегреву во внутреннем блоке.

@@USSR1971VMF Это где написано?

@@SergeiBrukh При чём тут переохлаждение КД? При этом уменьшается проход фреона во внутр блок, как следствие увеличение перегрева, если система с капиляром. В данном случае тепловой напор на внутренний блок меньше расчётного, из-за этого фреон кипит менее интенсивно и перегрева почти нет. Его просто заливает фреоном.

Этот вопрос по всем полочкам рассматривается на наших учебных курсах в "Университете Климата": www.hvac-school.ru/

Скажите пожалуйста почему у меня по слайдеру при таком давлении 2.5 получается, а не 2? Фреон 410а

@@adlan8555 потмучто тесто рассчитывает более правильно он очень хитрый

@@adlan8555 дак у них 32 газ

Ничего они не перепишут ..по видео никто ничего не поймёт и кто закончит эти курсы , наврядли будет работать .

Не может. Объема и параметров докипателя достаточно даже для работы компрессора в режиме "тепло" при температуре на улице в -25 градусов. Да эффективность при этом уже никакая, но компрессор продолжает вполне стабильно работать...

@@USSR1971VMF объем вроде по весам делали, а вот вакуумацию не делали, так как система не разбиралась да и давление там оставалось пару атмосффер

@@USSR1971VMF просто подключили манометричку и заправили по весам. Кондей перед этим не морозил совсем,следовательно был пуст. При работе кстати после заправки проверял потребление компрессора токовыми клещями, все в норме, заявленные 4 Ампера и не более, значит перелив фреона исключен? Иначе потребление было бы больше нормы я так понимаю. Да и вакуумирование врятли влияет на шум компрессора, скорей на производительность и на срок службы ,и то минимально

Добрый день. Вероятно, в системе мало хладагента. Значение перегрева 12-14 К и пена в смотровом окне говорят о его нехватке.

@@AboutDC переохлаждение 12-14К а не перегрев.

@@user-yd1no2qz6c Искандер, Вам правильно показывает t кипения -1 гр. А t фактическую Вы с какой трубы снимали, с газовой или с жидкостной? t пара (толстая газовая труба) - t кипения (показание манометра) = перегрев, в Вашем случае -3..-4 - (-1) = -2..-3 избыток. Думаем, что всё-таки перелит хладагент. Жидкий хладагент поступает в компрессор и ложится на его дно, где и продолжает кипеть, оттуда и пена берётся.

У меня аналогично. Сильно зажатая капилярка. Чтобы перестали идти пузыри, приходится заливать лишний фреон. Появляются симптомы перезаправки. Читайте в Пособие ремонтника раздел Слишком слабый ТРВ. В этом году ставлю ЭРВ.

Молодец,согласен, правильно ты их нагнул.просто барыги инструкцию почитали и типа чёёё та поняли.

Уважаемый Давид, а что бы Вы написали если бы вместо Тэсто использовался стрелочный манометр и, любимый всеми горе-монтажниками, игольчатый погружной термометр с али за 2$? Вы бы аплодировали? Или придрались бы и к этому набору инструментов, уповая на эффект параллакса в манометре, и неправильно подобранный термометр??? Конструктива в вашем комментарии по теме НЕТ. УКЦ АПИК делает хоть что-то чтобы повысить грамотность монтажников, чтобы хоть что-то сдвинулось в сторону улучшения сервиса. А что конкретно Вы для повышения грамотности монтажников и техников по обслуживанию кондиционеров сделали?

@@sokolvpv Может в моем коменте и нет конструктива, но вы таки заморочились и уделили ему свое драгоценное время. Что касается ваших попыток изменить мир к лучшему… хм, не хоть как-то, а конкретно, основательно займитесь подготовкой специалистов, а не парированием каментов на ютубе. Успехов в поиске философского камня!

Добрый день. Возможно, что совсем начинающий монтажник без базовой подготовки действительно не поймет все нюансы. Чтобы монтажник стал не начинающим, а опытным и подготовленным, можно пройти обучение в нашем учебном центре в "Университете Климата": www.hvac-school.ru/. Программа обучения включает в себя разные ступени подготовки.

Ты лучше начинающим монтажникам покажи как кронштейны прикручивать по уровню! И как трубку вальцевать правильно со всеми нюансами! Если умеешь сам конечно) Пукнул такой про перегрев начинающим монтажникам)

На корпусе блока шильда с маркой фреона и количеством фриона

Шильдика нету!@@user-dz9rd8eq4e

Заправь по перегреву. Перед этим от вакуумировать всю систему.

@@rimzinger6080 Спасибо!

@@USSR1971VMF Спасибо!

Дело в том что нет шильдика с маркой хладагента. Я думаю что скорее всего будет 22?

На входе и на выходе воздуха из/в внутренний блок.

Успокойтесь уважаемый. Он все лекции ведет по его книге. Лично прослушал весь курс, и его рекомендации почитать книгу.

@@Evgenij64 я то спокоен. Могу лично предоставить цитату из книги его о заправке хол уст с капилляром. Может у вас есть еще источники по лекциям котзогланиана для установок с кт, киньте ссылку буду благодарен.

Видос полный аншлак, перегрев на инверторе и еще после EEV