Спасибо! Доступно рассказывать - большой талант!

Самое ясное и простое объяснение принципа работы фильтра. Спасибо!

Спасибо автоблогер.Познавательная статья про фильтр и его принцып работы. Продолжай в том же духе.Молодчик братан красава!!!Доступно объясняет. Рекомендую ознакомится с другими статьями этого пользователя!!!!!

отлично, спасибо вам за видео!

Погоди, движок же без масла по идее может работать до 20 минут, есть где то видио чел снял поддон слил масло и запустил, это была жжесть но движок работал и наверное работает до сих пор. Я к тому что если маслянная пленка есть в движке если он не стоял лет 5 то тогда вроде как не страшно 10 секунд. Но если лампочка горит и не должна то лучше решить проблему.

Супер! Как все гениально и как все просто.

класс многа таких людей абисняешая такие праблеми спасиба

видосы твои очень нравятса смотрю все, за видосыы и проделанную работу отдельное спасибо, извините за промахи в буквах, пишу с планшета.

Спасибо лайк 👍

Спосибо все понятно грамотно

спасибо все грамотно рассказал 👍

Супер все понятно и просто спасибо

здравствуйте, а что скажете по поводу перепускного клапана, есть на 0,8; 1,2; 1,5 и на 2,5 бара, какой выбрать, или например я хочу поставить высокий, а они почти все идут на открытие при 2,5 барах, хотя рекомендованный для двигателя УЗАМ 412 у авто 2141 - 1,5 бара

в Оренбургской области не плохой фильтр Салют

У меня лампочка не срузу гаснет только после замены масла 1 раз в 10 тыс))) А так очень полезно при условии качесва запчастей а то можно вместо фильтра много чего надумать.

КЛАСС !!!

мне 15, смотрю тебя с удовольствием уже около года, продалжай в таком же духе, мб ты расскажешь про трамблер

лайк однозначно

спасибо

очень познавательно...надо было еще про клапаны пару слов добавить,ну там ведь есть же фильтры которые подороже двух клапанные...потом еще не редко бывает проблемы из-за масло приемника по-моему,когда сеточка забивается периодически чайник загорается

Такая же фигня была на VW Polo 1.4 TDI 2004. Первые секунд 5 после включения зажигания голера маслёнка. Мы с нашим механиком голову сломали... А оно "от оно чё Михалыч"... DankeschÖn!

То , что обратный клапан ( а не "дренажный", как вы выразились)Держит масло в фильтре, говорит о заполнении трубопроводов маслом, но не о наличии ДАВЛЕНИЯ в маслосистеме! Исправьте свой текст в видео, а то люди думают, что система всегда находится под давлением - а это не так! Суфлирование никто не отменял.

отлично!)

самая удачная конструкция масляного фильтра это на Москвиче 412 на Волге Газ - 24 и на Газоне 51 - 52 ..... Фильтр стоит вертикально перепускной клапан в верху , что исключало возможность при открытии оного вброс неочищенного масла с мусором со дна фильтра к трущимся поверхностям двигателя а дренажный клапан вообще отсутствует в виду его ненадобности так как масло никуда не сольётся .

Добрый день. Смотрю с удовольствием. Спасибо! Подскажите, а с погружным фильтром есть нюансы?

а можеш посоветовать? како лучше или вообще какая разница, между погружным и таким как в видео?

давление открытия перепускного для всех моторов разное и фильтра разные

со в ставкой антидренажной улыбнуло :-)

можешь сделать видео для холодных регионов про автоодеяла ,шубы для аккумуляторов и тп

Говорили про замену масла в АКПП на своем автомобиле. Будете делать? Если да, о цене пожалуйста. Хорошо объясняете.

Как всегда - отличное видео. Спасибо. Не могли бы Вы ПРАВИЛЬНО рассказать про защитные покрытия автомобилей?

ты прям во время с этой темой=)

приветствую! отличное видео! я вижу ты отлично шаришь в механике... можешь объяснить одну ситуацию? сегодня слил масло (на Ауди 80), снял фильтр ADK и просто охренел! ОО отверстия по кругу покрыты тёмным маслом (всё норм), а вот центральное отверстие абсолютно сухое и чистое!!! получается этот гавёный фильтр вообще не работал??? лампочка у меня тухла быстро (никакого подвоха я не чувствовал), а когда ставил фильтр масло в него не заливал (по настоятельному совету товарища).

лампа давления масла загорается при давлении ниже 0.6кгс, рабочее давления масла на исправном двигателе на прогретом масле 0.9.....1.5кгс на холостом ходу, при 3000 оборотах коленвала держится в районе 4.5кгс и не возрастает за счет перепускного клапана в масленном насосе, с ваших слов получается что масленный фильтр фактически не исполнянет свои функции за счет перепускного клапана фильтра который срабатыет пр. 0.8кгс... Понял как то так.

Сделай видео про автобаферы, пожалуйста

Ну блин..это очень большой разброс,,3-10 секунд,у меня горит на холодную 2-3 секунду,это критично?? Спасибо

тойота..иногда мигает масло на прогретую..почему?)) спасибо

конкретно

А вот если лампа только на горячию загорается и то моргает,тухнет и опять загорается??? Говорят тоже в фильтре может быть дело???

У меня Саненг Кайрон, после 3-4 дней стоянки горит лампа давления 3-5 секунд, после смены фильтра проблема ушла но ненадолго через пару месяцев опять появилась . Езжу редко,только по выходным и каждый выходной такая проблема! Официалы делают вид что не причем, при этом такая проблема на Кайронах и у дизеля и у бензина. Подскажите что делать? На дизельном двигателе пробовал менять весь фильтровочный стакан , проблему не решил! На бензине при замене фильтра обратил внимание на то что когда вынули фильтр в стакане сухо! Официалы ответ не дали!

Здравствуйте пожалуйста подскажыте почему мигает лампочка давления масла .Эдди всьо было хорошо 6 часов состоял заважу имигает постоянно.провотка вся на месте.пожалуйста что делать.спасибо...

Ставте масленные фильтра на Ваз . Называется"Ливны" оч.хороший масл.фильтр Проверенно!!!

У меня в машине грамотно сделано: клапаном вверх стоит фильтр. Утечек не будет.

Про покраску что нить будет?

А почему двигатель пока горит лампа выдают звук, подобный стуканию

Интересно. Может везло, может конструкция была грамотной у моих авто. Слышал про это,но не сталкивался

+++ стал мучиться (( фильтра лада имидж.. тестирую другие теперь

а как работает фильтр машин тоёта? там просто бумажная гармошка вставляется??? это хуже?

а почему нужно немного масло заливать в фильтр перед тем как его устанавливить?

сосед между интервалом в 10 000км масла....меняет на 5000 км просто фильтр'''как бы между замено масла фильтр меняется 2 раза...'я так понимаю это совсем не плохо''''но врят ли так делают многие'''есть ли в этом смысл '''или % полезности на столько мал что и не стоит заморачивтся )) ?!

Ну не знаю у меня постоянно в Astra G горит пару секунд при холодном пуске и если постоит немного. У меня фильтр вставка, там нету конструктивно такого клапана, что в этом случае?

Посмотри фильтры базальт

Лучше всего фильтра наши русские фирмы Базальт

Отверствия!

спасибо