*_Вы знали, как отличить оригинал от подделки масляного фильтра MANN?_* *======== Помощь каналу ============* *Приват 5168752081854385* *Приват 5168752081082474 (USD)* *Поддержка канала на Patreon:* www.patreon.com/AlekseyGoncharov *=====================================* *ПОМОЩЬ АРМИИ УКРАИНЫ:* u24.gov.ua/ *Гуманитарная помощь Украине:* help.gov.ua/ *Жмите 👍 и 🔔*

Сегодня покупал фильтр и продавец хотел впарить подделку.Всё как в вашем видео.В итоге нашёл оригинал в другом магазине.Спасибо за видео.Ждём похожих обзоров.

Спасибо тебе, мил человек! Теперь хоть эти фильтра отличу от подделок! Дай Бог тебе здоровья!

Самое адекватное и подробное видео по мановским фильтрам, спасибо.

почему этим простые люди занимаются а не менты которым за это деньги платят и не малые.

прихрдишь в магазин и просиш дать тебе два фильтра,подделку и настоящий,что бы можно было сравнить и выбрать.😀

Это не бугорки, это 8-мигранник, только оригинальные фильтра так завальцовываются, сделано специально что бы при отворачивание не провернуть корпус и это я не придумал, это оф инфа от производителя.

От души Лёха, китайцы обещали исправить свои ошибки.

"Управление экономической безопасности и противодействия коррупции" - этим должны заниматься.

Властям надо этим заниматься.Устраивать проверки товара,наказывать по полной и если торгует леваком,закрывать,штрафовать,изымать.Будут боятся не будут закупать контрафакт.

Такое ощущение, что побывал сам внутри фильтра🤣

Отлично,ставлю такой фильтр ни разу не задумывался о подделке,буду бдить терь.

Не понимаю как можно такому видео можно поставить дислайк. Все четко, по пунктам ничего лишнего. Спасибо за видео. Привет из 2020.

Ещё один нюанс заметил, не знаю, писали в комментариях или нет. Внутренняя перфорация на китайском фильтре не только с заусенцами, но и расположение отверстий вертикальное, а на оригинальном они расположены в шахматном порядке

из видео заметил, что у подделки отверстия сепарирующей сетки в линейном порядке, а у оригинала - в шахматном порядке

Надо создавать специальные организации по выявлении подделок, в место каких-то розгвадии

Огромное спасибо Лёша за такой ролик пусть Бог тебе здоровья даст и по меньше врагов

Отличное видео. Большое спасибо. Менял масло у мастера, лампочка давления масла гасла через 2сек. И уровень масла утром был больше чем вечером, поменял масло сам и купил оригинальный фильтр, по всем параметрам автора, лампочка гаснет мгновенно при запуске мотора.

Спасибо Алексей за вашу работу.Спасибо за то что вы показываете как отличить подделку.Никогда не думал об этом, а здесь купил свежую машину и слежу за машиной и комплектующими

Спасибо за видео! Весьма полезно. Теперь буду смотреть, что предлагают на пунктах замены масла.

Хочется добавить несколько фактов. 1. Обратный клапан (у данного фильтра) изготовлен из силикона. (далее для разных фильтров используют разные клапана согласно техническому заданию завода изготовителя. Существует их 3 вида: 1. силикон(белый), 2, обычная резина(красно-рыжий), и 3, это так называемая пластиковая резинка(самый дешевый вариант он же черный)) 2. про качество фильтрации, завод MANN HUMMEL делает фильтра согласно техническому заданию заказчика (он же автопроизводитель) если к примеру завод АВТОВАЗ заказа разработку фильтра именно с такими параметрами и по такой цене, то фильтр в MANN в своей фирменно упаковке будет соответсвтовать тем же параметрам что и оригинальный фильтр, так что вопрос про качество фильтрации тут скорее к автопроизводителю. Нужно помнить что двигателя создаются не на коленках, а множеством инженеров, и допуски по пропускной способности фильтра точно рассчитаны, даже если как кажется он пропускает "достаточно крупные" элементы абразива, поставьте другой фильтр с более тонкой очисткой, он быстрее выйдет из строя+ создаст дополнительное сопротивление масляному потоку, а значит дополнительную нагрузку на маслонасос и как следствие голодание отдаленных участков двигателя. для эффективности придется подходить комплексно, менять фильтр масло и маслонасос, при этом придется все просчитать и протестировать. а это я думаю мало кому под силу.

Спасибо за видео! Эта тема актуальна, ничего не меняется, остаётся самим бороться с подделками!)) Подписался на канал!

Я тоже люблю эту марку масляного фильтра! Спасибо вам за подробную инструкцию по выявлению подделки!!!

Ставлю только mann и масляный, и воздушный. Спасибо, научил- учту...

Спасибо, друг! Были сомнения, проверил свой фильтр и успокоился.

Автору спасибо за полезное видео. Однако большая просьба ко всем авторам информативных роликов - пожалуйста, делайте видео короче, компактней.

Видео нужное. Автору респект. Ставлю лайк.

Полезное видео, спасибо! На след ТО уже буду свой мановский фильтр разглядывать))

Благодарю Леша за столь полезное видео!!!

На своих машинах пользуюсь только фильтрами MANN, как масляными, так и остальными. На масляных как правило ограничивался проверкой маркировки на верхней крышке в ультрафиолете. Теперь при отсутствии фонаря можно воспользоваться показанными признаками оригинального изделия визуально. Автору спасибо за полезное видео. Конечно лайк! И удачи!

Спасибо за видео, очень Полезное!

Спасибо за честные видео!

Значит я купил оригинальный фильтр MANN.Это радует.

Спасибо за информацию! Буду теперь знать!

Очень познавательно спасибо!

Щас пойду осматривать вчера купленный фильтр!))))

Спасибо автору, очень полезная инфо, раньше брал не глядя, сразу после просмотра выскочил посмотрел какой у меня установлен, инструкция в картинках, выпуклости где вальцовка имеются, скорее всего оригинал. Волгоград.

Спасибо,тебе Алексей,взял сразу 2 фильтра,но ставить не решался,посмотрел видео,ОРИГИНАЛ !!!,повезло.

Благодарен за полезные подсказки!

Спасибо за интересное и познавательное видео.

Вот и я тоже именно из-за обратного клапана уже лет 7-8 ставлю только "манн". Спасибо за видео! Добра Вам!

Привет Алексей покупаю такой фильтр, спасибо за информацию. 👍👍👍

А если посветить ультрафиолетовым фонариком,то должна быть маркировка даты изготовления.Вот самое главное отличие от подделки.То-же самое касается масел Liqui Moly.

Красавчик! Спасибо!👍

я разрезал мановский фильтр после 10тыс км то клапан резиновы был мягкий т.е свои функции выполнял и теперь беру только их

Спасибо вам большое и Респект

посвети ультрафиолетом на заднею крышку фильтра только в оригинале будет дата и партия видна

Съездил на авторынок. Из четырех манов проверенных в разных палатках-три гарантированных левака, один 50\50. Пришлось купить другой фирмы. Просто по качеству изготовления подобрал. Рязань

спасибо за подробное описание отличия оригинального фильтра от подделки. Недавно столкнулся с проблемой на холодную при запуске двигателя 1-2 секунды звенит цеп , я предполагал что связано с давлением масла . но никогда не думал что в масляных фильтрах есть клапан задержки . Вчера я вычитал о марки MANN , а сегодня получил подробное пособие о там как различить подделку от оригинала. Еще раз большое спасибо.

Спасибо ! познавательно успехов Вам!

Очень интересно, спасибо за информацию.

Спасибо,очень пригодилось.

Спасибо за видео.

Спасибо и лайк с меня , Масло я умею отличить от поделки ! Но и фильтр тоже вещь серьёзное . 👍🏻

Спасибо за обзор. Тоже покупаю такой фильтр и проверяю на оф. сайте манн по защитному коду. Ультрафиолетом не светил, т.к. нету.

Спасибо тебе.Дай вам Господь здоровья.

Благо дарю вам добрый человек

Установил такой же фильтр на Ларгус. В Логан-центре порекомендовали именно МАНовский, а не оригинал от Renault. Я спросил, почему? Ответ - у МАНа обратный клапан качественный! Отличный фильтр! Автору благодарность!!! 650 р.

Спасибо. Очень поучительное видео

Молодец Благодарность и подписка

спасибо за видео Алексей

Спасибо! Были сомнения на счёт своего фильтра Mann для аккорда 7, очень был рад, когда обнаружил, что по всем признакам это оригинал, не считая что нету цветных рисок на резинке, но за то 8 точек, как и у вас в конце видео, матовый металл и ровные дырочки внутри фильтра, ровный герметик)

Интересная видюха, спасибо. Лайк.

спасибо большое за иследование

Очень полезные советы ,не знал спасибо!

Спасибо, много полезного!

Видео гут,пойду смотреть свой фильтр.

Спасибо дружище!!Отличное видео,жаль не все смотрят такое перед покупкой.Лайк с меня!Привет.

Спасибо огромное!

100% полезный ролик.

Полезное видео!

ребята, всё намного проще. поднимите резинку, оригиналы ман делаются прессованием. ни какой точечной сварки. если под резинкой есть точка от сварки, это подделка. нет точек, оригинал. прессование слишком сложный процесс, и ни кто не будет заморачиваться. проще три контакта спаять сваркой и фильтр готов. внешне практически не отличим.

Для того чтобы понять что один фильтр подлелка достаточно прочитать на фильтре внимательно:на подделке написано Gernamy, а на оригинале Germany как и положено буква n,m- вот и все зачем дальше та рассматривать и так все ясно будит внимательнее читайте люди

Супер ... внятно и понятно.

Классно,много тонкостей!Сейчас ещё УФ-маркировка.

Спасибо за информацию. У меня Манн фильтр, бугорки есть.перфорация ровная, а полоска стирается ногтем )

Другой мастер ,тоже хвалил Ман. Спасибо.

Добавлю, на оригинале под УФ маркировка светится

Спасибо большое за полезную инфу

Спасибо, пойду покупать оригинал.

у меня на манавском фильтре метка стерлась зато во всем остальном он как оригинал и на солнце видно без ультрафиолета дату выпуска и маркировку с торца

Полезное видео. Спасибо.

Все правильно! У ман фильтров и правда обратные клапана отличные, тоже этой маркой пользуюсь..

Спасибо за информацию

Про подделки всё правильно. Единственное с чем можно не совсем согласиться так это с суперважностью обратного клапана. При использовании масел начиная с полусинтетики и классом выше плёнка которую они создают на стенках цилиндров позволяет некоторое время работать в условиях масл.голода. И этого времени вполне достаточно для закачки и подачи масла в магистраль. По моему мнению всё таки гораздо важнее тонкость фильтрации. особенно на моторах с "пробегом".

Лёха, прикинь. Я случайно сегодня увидел твой ролик про фильтры. Мне как раз нужен сейчас фильтр, и как раз собирался покупать Манн. И блин, благодаря тебе я сегодня купил не туфту. Просто посмотрел твой ролик доходчиво рассказал и показал как отличить туфту от оригинала. Я не знал всех отличий о которых ты говорил, и значит я бы точно купил туфту. В 4 отделах спросил и везде сказали: да да оригинал. И если бы не ты... В пятом отделе, я говорю продовану: есть нормальный, не фуфло? И он вытащил откуда то оригинал. Спасибо тебе Лёха большое!!!

Хочу добавить то, что заметил. Штампованные отверстия основания фильтра не только грубые, но и расположены рядами. А в настоящем фильтре - в шахматном порядке.

Спасибо за видео! На выходных купил себе все фильтра этой фирмы. Щас пошел посмотрел маслянный для сравнения. Вроде все признаки говорят о том, что он оригинальный. НО! Полоски на уплотнительном кольце синие (неважно) и они стерлись. Внутри все качественно, ровно и герметик есть. + 8 бугорков присутствуют. Вот и думаю че у меня все таки оригинал или подделка...

Спасибо большое !!!

Спасибо!👍

Хорошее видео. Благодаря Вам больше не куплю подделку

Спасибо большое за информацию

спасибо, будем иметь ввиду!!

Надо было разрезать на части,и видно было бы хорошо...фонарик не тема.а вообще красавчик,все по делу

Здравствуйте. Купил точно такой же фильтр и могу сказать что он оригинальный: все как Вы показали и я на своём проверил и всё сходиться что я купил оригинал. Спасибо Вам😁👍

Я тоже пользовался таким фильтром более 10 лет, и все это время брякали гидрики , докапываться до всего до чего можно было докопаться, менял масла, а оказывается что на МАНЕ не держит обратный клапан, покупал авторизованный магаз Лерус, вот так, верить никому нельзя

Спасибо друг!Дело говариш!

Круто！Спасибо！Моя жизнь не будет прежней）

Добрый день. Во многих видео также обращают внимание на то что под уплотнительной резинкой не должно быть следов точечной сварки. Это фишка НЕМЕЦКИХ фильтров ман....Замечали ли вы это?

видео полезное, но не наглядное. для наглядности следовало бы аккуратно разобрать фильтры на части и потом это все было бы видно более хорошо