Как работает паровоз?

Рет қаралды 18,711

PRO METPO GAMES

Жыл бұрын

Обзор устройства паровоза в разрезе!
Музей ржд в Санкт-Петербурге!

Пікірлер: 99

@marusya2107 Жыл бұрын

Отступаем в прошлый век… Паровоз, его пробег - Вот сегодня что за тема! Как устроена система Агрегат узнать поможет, Что в разрезе здесь предложен. Топка, уголь, дымоход, А вода поможет ход Сему транспортному средству Так развить, чтоб наконец-то Превозмочь металла тяжесть, А машине дать вальяжность. Снизу ж вид локомотива Также нам внушает силу! Да, и под него забрались! Не случайно оказались) Всё подробно объясним: Как топить, откуда дым, На прожекторы укажем И колодки вам покажем! Это ж чудом раньше было: Долго по ж/д ходило! А теперь - электровоз: Технологий симбиоз! Не стоит прогресс на месте - Скоро домики на рельсах Видно мы увидим с вами… А пока в начало глянем! Приглашаем вас в музей! К паровозу ждём гостей! Он метро ведь в чём-то предок… Лайк оставим напоследок!

@sibirskaja_koshka Жыл бұрын

Ура!

@aleksey6385 Ай бұрын

Паравоз, примерно, как и ткатский станок, одно из технических чудес. Чертовски сложная штука.

@t-Alla Жыл бұрын

Мне кажется, вопрос, как работает паровоз всегда всех интересовал, ведь это же самая настоящая легенда! Во всех городах есть экспонаты паровозы на вокзалах, у всех детишек есть паровозики на игрушечной железной дороге, все смотрят мультики про паровозики и еще много-много чего. А тут паровоз в разрезе! И все выделено цветами, и все объяснено! 👍 класс!

@user-ob8jp7gk4e 6 ай бұрын

Есть ещё железнодорожные модели и действующие машины

@maetao Жыл бұрын

Агаа, попался)) тот самый неуловимый паровоз, ролик с которым я так и не успевала посмотреть. Надеюсь у меня в запасе есть 12 минут до его внеочередного "отправления":D

@sibirskaja_koshka Жыл бұрын

Я надеюсь, что он уже на конечной, больше никуда не поедет 😅

@maetao Жыл бұрын

@@sibirskaja_koshka даа, иначе он рискует превратиться в "паровоз-призрак Pro metro":D То ли был, то ли не был...

@sibirskaja_koshka Жыл бұрын

@@maetao точно! 😂

@prometrogames 11 ай бұрын

О боже МАЕ ТАО, это правда вы???

@sibirskaja_koshka Жыл бұрын

Ура! Видео про паровоз переехало, хороший повод ещё раз его пересмотреть!

@TanyaSind 11 ай бұрын

Это точно паровоз из "Назад в будущее 3". Видео сначало стёрли из действительности, потом оно появилось в будущем и опять исчезло, чтобы появится в альтернативной реальности здесь. Надо же так😀

@user-iy4bg4ft2u 4 ай бұрын

Что может быть эффективнее паровоза? Да практически что угодно)

@innagorshkova Жыл бұрын

Он снова с нами и это прекрасно! Владимир, спасибо вам большое за интересный и такой добрый видеоролик) Если бы еще удалось заснять паровоз в движении, в процессе работы, было бы здорово! Лайк вам и каналу❤

@HotLineHotLine Жыл бұрын

Ну что сказать-то вам ребята, хорошенький видосик получился однако)

@Matvey_Leontev Жыл бұрын

Паровоз разделился и поехал на два канала) . Видео👍. Факт про топку меня очень удивил.

@Matvey_Leontev Жыл бұрын

Или не поехал на два канала🤔.

@veresten 11 ай бұрын

У вас всегда топовыц микрофон! И всегда качество просто офигенное

@andreygolovanov3746 4 ай бұрын

Вот это я понимаю видос не про Метро наконец, супер, спасибо!!!

@user-ct9wp3uo5l 2 ай бұрын

А поезд чух-чух-чух, огни мерцали Огни мерцали когда поезд уходил... На паровозе вообще то не было кабины. Была будка машиниста. Не знаю с чем связано, но вряд ли с тем что все паровозники злые как собаки... Хотя работа там была адовая. Жар, дым, копоть, грязь от угольной пыли, мазута и ржавчины. Это не в современной кабине кнопочки жать.

@Xxl-wm2sd 6 ай бұрын

К такому видео было бы неплохо подготовиться. Трубочки, дырочки… Дымогарные трубы, например…

@Mick_Moonshiner 4 ай бұрын

Когда машинист назвал будку кабиной, дальше смотреть не стал.

@Mick_Moonshiner 4 ай бұрын

И воду невозможно нагреть до "огромной" температуры. В частности в этом котле.

@skakalinvlad Ай бұрын

А вот интересно, если на станции нет специального оснащения, можно ли просто взять длинный поливочный шланг, подрубить его в сортире здания станции к умывальнику, подогнать тачку с корзинкой, на которой обычно уличные лампочки меняют, и вот так вот со шланга заполнить водой паровоз?

@user-br9np9xb2d Жыл бұрын

Да помню был в этом музее красота не описуемая он наверное самый большой музей если не в России то в мире спасибо вам за обзор не далеко от Девяткино находится

@green_locomotive 11 ай бұрын

Сделайте обзор на ЧМЭ3-001, ТЭ7-013, ДМ62-1731, 2ТЭ121-026, ДР1-032-1, будет очень интересно !

@user-ou7ty4ut6k Ай бұрын

Паровоз сложная машина, честь и хвала его конструктору. Электромобиль и электровоз просты как тапочек по сравнению с паровозом.....

@pirat4734 2 ай бұрын

Расскажу, что знаю я. Изначально кочегар находился непосредственно на самом тендере. Прямо на куче с углем. Его непосредственной задачей была переброска угля от дальней стенки тендера к ближней, что бы подающему уголь в топку было сподручно брать его лопатой. Ну логично: берущий выгребал его, возле него он заканчивался. а остальной уголь оставался вне пределов досягаемости. Вот кочегар подносил его к подающему. Подающим был именно помощник машиниста. Когда появился шноркеть, то кочегар перебазировался уже в будку машиниста. И подавал уголь уже он. Но очень быстро шноркель стал подавать уголь уже непосредственно прямо в топку, и створки топки были упразднены, как и сам кочегар. Открывал топку машинист. При чем открытие и заброска происходили настолько синхронно, что створки раздвигались в сантиметре лопаты от створок, при этом помощник уже делал заброс лопаты и этот момент, когда лопата была в сантиметрах от створок топки, машинист раздвигал их. Тяжеленькая работенка была. В будке плюс 50 цельсия, при этом за окном могло спокойно быть и минус 40.

@user-wz7hj3zc8s 3 ай бұрын

Я тоже видел в музее паровоз в разрезе. Но тогда я в этом ничего не понимал

@user-bz8mi1zm2h 6 ай бұрын

Очень интересно! А есть в разрезе паровоз серии Л (Лебедянка)? А также тепловоз серии ТЭМ2-УМ?

@Lego353 Жыл бұрын

ЛАЙК ЗА ВИДЕО

@valeravoronov7686 4 ай бұрын

А про то как удалять золу забыли. А это очень важно. Не удалить вовремя котел будет плохо работать

@Drunka100 2 ай бұрын

Здравствуйте, уважаемый ведущий! А Вы случайно не знаете, почему некоторые колёса без гребня? (реборда) Я в Саратове видел с такими колёсами

@top0001000 2 ай бұрын

Чтобы проходить кривые. Колёса стоят жёстко, чтобы дышла могли работать. Они же гнуться не могут. Поэтому реборда есть на двух парах только. Остальные колёса едут и внутрь рельса и наружу. Для меня эта загадка была в детстве, пока не начал читать про поезда и как они проходят кривые. Сейчас в трехосных тележках средние колёса имеют подвижность влево вправо.

@Drunka100 2 ай бұрын

@@top0001000 благодарю за ответ

@user-ob8jp7gk4e 6 ай бұрын

Предлагаю делать обзоры действующих паровозов

@ED4M-0036 11 ай бұрын

Давайте обзор ТЭП80, буду очень рад!

@Tim_Mufey 2 ай бұрын

Да уж. Паровоз устроен намного сложнее любого тепловоза или электровоза. Нужно было ещё сказать, что вода вокруг топки служит для её (топки) охлаждения. Иначе, от 1600 градусов она расплавится.

@Nomernoy717 Жыл бұрын

Еогла будет стрим по метрострою?

@user-uo8px3tf5h 5 ай бұрын

1600 градусов - сталь уже плавиться.

@user-mk5lv2kg4y 4 ай бұрын

Слушай, про кеэш бэк профессионально. Про паровоз - для 3 го класса подойдет. Ну так и назови " ... для детей. " чего лезешь туда, где не соображаешь.

@DPY1 Жыл бұрын

Ого

@user-mu9mf6ej5r 3 ай бұрын

Не знал что Ваномас работает экскурсоводом, ну умён

@Crab_Cyborg 3 күн бұрын

блин, чел, не могу развидеть теперь

@Lego353 Жыл бұрын

ВЛАДИМИР УМОЛЯЮ ТЕБЯ ЗАКРЕПИ ТЫ ЛУЧШИЙ

@prometrogames Жыл бұрын

Стишок закрепили уже

@nikgavrilov993 4 ай бұрын

На паровозы вполне можно поставить компьютер, который будет через сервоприводы крутить все эти ручки регулирующих стержней в котле ). 21 век все-таки на дворе ))

@freighthopper7717 Жыл бұрын

Оооо, за большой кошелёк переживают, раз видео с основного канала удаляют?)

@timasurvival9033 Жыл бұрын

PRO METRO а почему перезалив?

@bernie3660 Жыл бұрын

Это второй канал

@user-ot5nm4nx9z 8 ай бұрын

Зачем песок то?

@user-lk4jn1nb8w 4 ай бұрын

А топку как чистили от сгоревшего угля?

@AlexAlex-pm1jt Ай бұрын

Снизу под котлом есть зольник. На ходу туда само ссыпплось, а на стоянке выгребали силами локомотивной бригады

@furkis3161 Жыл бұрын

@zuke4035 3 ай бұрын

До каких таких огромных температур у автора нагревается вода?

@user-sf9sw3ip8c Жыл бұрын

Почему перезалив 3 раз уже?

@prometrogames Жыл бұрын

Эксперимент

@user-sf9sw3ip8c Жыл бұрын

@@prometrogames Понятно

@yermekjalgasbayev8343 4 ай бұрын

в тендере на вода, а уголь хранится.

@user-jr5bf6to4m 4 ай бұрын

ТЭП70

@user-ib6ez9dx7r 2 ай бұрын

Да машина абэс тормаза .

@alisa_kirdyksel Жыл бұрын

Первая🎉

@Lego353 Жыл бұрын

КОМУ ВРЕШЬ Я НАПИСАЛ 4 МИНУТЫ НАЗАД

@alisa_kirdyksel Жыл бұрын

@@Lego353 зачем орать🤦🏻‍♀️ я не видела комментариев, поэтому посчитала, что первая. Что за ор вообще на пустом месте?

@Lego353 Жыл бұрын

@@alisa_kirdyksel извини Я думал ты выпендреваешся

@alisa_kirdyksel Жыл бұрын

@@Lego353🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️ точно также и я могу сказать без разбора, глядя на ваши остальные комментарии, написанные капсом. Ну будем давайте взрослыми людьми, пожалуйста 😊

@alisa_kirdyksel Жыл бұрын

@maloillusha Жыл бұрын

Перезалив?

@prometrogames Жыл бұрын

Да

@user-yp7np8fd3r Жыл бұрын

PRO METRO, а почему опять перезалив? 3 раз уже выкладывайте это видео. Немного уже надоело. Хочется что-то новенького.

@prometrogames Жыл бұрын

Вчера не основном канале было новое ))

@Natasha_- Жыл бұрын

@@prometrogames а ролик то на самом деле интересный) Я так понимаю видео из этого музея про другие экспонаты больше не будет??

@prometrogames Жыл бұрын

Аудитории не нра)) к сожалению

@Natasha_- Жыл бұрын

@@prometrogames очень жаль, мне было бы интересно глянуть😢

@sibirskaja_koshka Жыл бұрын

Ну что делать, раз на основном канале не оценили 🤷‍♀️ а видео очень интересное, было бы жаль его потерять

@Lego353 Жыл бұрын

ПЕРВЫЙ

@VladimirArnautov-yd1ns Ай бұрын

По паровому котлу мало , непонятно.

@Alex-sq5sf 3 ай бұрын

Это компауд или тандем насос

@Alex-sq5sf 3 ай бұрын

Где нахлодиться критскопф

@igorbarovskiy3199 7 ай бұрын

Жертва ЕГЭ!!! Темпиратура воды больше 100 без спец устройства не бывает вот пар другое дело! Делитант!!

@Lego353 Жыл бұрын

А МОЖНО 3ИЙ ЛАЙК ОТ ВЛАДИМИРА?

@Lego353 Жыл бұрын

А МОЖНО 2ОЙ ЛАЙК ОТ ВЛАДИМИРА?

@Lego353 Жыл бұрын

МОЖНО ЛАЙК ОТ ВЛАДИМИРА

@Natasha_- Жыл бұрын

Третий 😂

@Natasha_- Жыл бұрын

Привет)) Это видео уже легенда!

@innagorshkova Жыл бұрын

@@Natasha_- неприменно😏

@user-ob8jp7gk4e 6 ай бұрын

Это ещё не самый большой паровоз

@user-jr5bf6to4m 4 ай бұрын

Вл10

@user-ob8jp7gk4e 6 ай бұрын

будка а не кабина

@user-il3wm2gb5i 5 ай бұрын

КПД паровоза какой? Ничтожный.

@foton4u Жыл бұрын

Какое же не интересное видео. Как можно более неинтересно сделать? ВВ, вернись в нормальное русло

@prometrogames Жыл бұрын

А вам что больше нравится?)))

@foton4u Жыл бұрын

@@prometrogames Владимир, интересно, когда вы тестируете зелененьких и когда рассказываете про любовь к ёжикам

@freighthopper7717 Жыл бұрын

Светка стоадает по володе

@prometrogames Жыл бұрын

🤦🤦🤦))) Спасибо за просмотр вам))

@sibirskaja_koshka Жыл бұрын

А вы, Кирилл, прям герой, ролик не нравится, но тем не менее продвигаете его своими комментариями))