Как работает СТОП КРАН? Как устроены тормоза поезда?
Рет қаралды 395,172
7 жыл бұрынВ этом видео мы узнаем как работает стоп-кран а так же разберемся как устроены тормоза поезда.
Принцип работы стоп крана основан на пневматических тормозах, и основной смысл заключается в наличии или отсутствии давления в системе. То есть если сорвать стоп кран, давление упадет и гидравлические тормоза поезда начнут экстренное торможение. Тормоз в вагоне поезда нужен как раз для того, что бы в случае экстренной ситуации гидравлические тормоза сработали и срыв стоп крана привел к остановке состава. Тормоза грузовых поездов как в прочем и тормоза пассажирских устроены одинаково. Кстати стоп кран в самолете тоже есть, об этом в конце видео.
А вы пробовали нажать стоп кран? Если да, то пишите в комментариях как это было!
Другие видео на канале:
Как работают механические часы? • Как работают механичес...
Чем отличается верба от ивы? • Чем отличается верба о...
Почему не работают наушники? • Почему не работают нау...
Щетки на эскалаторе. Зачем? • Щетки на эскалаторе. З...
Как работает СТОП-КРАН? • Как работает СТОП КРАН...
Почему кран пьет воду? • Почему кран пьет воду?
Как очистить маркерную доску? • Как очистить маркерную...
Не горит лампочка. Что делать? • Не горит лампочка. Что...
Маркер для магнитной доски. Какой выбрать? • Маркер для магнитной д...
Как удлинить джинсы? • Как удлинить джинсы?
Чем заменить уровень? • Уровень без уровня. Че...
@user-xv7gy9xr8d 7 жыл бұрын
Мне скоро экзамены сдавать,а я тут смотрю,как работает стоп-кран.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
Расскажешь преподу про стоп-кран он и растает )
@yurka_yurets 7 жыл бұрын
Моя история один в один ахахах
@k-9k-97 7 жыл бұрын
Feder Origin Автор ну ты и умник когда начали то давление мерить в килограммах,обычно давление мерит в атмосферах?????
@acdcc777 7 жыл бұрын
K-9 K-9 ещё один диванный эксперт. в поездах (не знаю как в современных скоростных) приборы стрелочные показывают давление в кг на квадратный сантиметр.
@acdcc777 7 жыл бұрын
sergey antonov мляя, твой комент не заметил. хыыы, ты смотри ему про систему CI не скажи, моСк закипит
@ColorMatic178 7 жыл бұрын
Ездил на учебу и обратно на электричке. На вокзале, пока электричка не отправилась, по вагонам ходили продавцы всяких безделушек с тюками и предлагали пассажирам приобрести что-нибудь, а перед самым отправлением они покидали состав и шли в соседнюю электричку, которых там всегда было достаточно, т.к. путей много. Так вот, сижу я в первом вагоне, и тут заходит такая тётка-продавщица, к этому времени она уже прошла весь состав с конца, и начинает рекламировать свои товары, а время уже подходит к отправлению. Через несколько секунд двери вагона захлопываются и поезд начинает движение, а она, осознав, что поедет вместе с нами, пулей вылетает в тамбур и дёргает ручку стоп-крана, состав резко тормозит, затем вбегает в вагон и через кнопку связи с машинистом просит срочно открыть двери и выпустить её, на что машинист по громкой связи на весь состав кричит: "@б твою мать, ты что сделала-то?", но в итоге двери открыл, а мы потом ещё минут 15-20 стояли у платформы и не могли уехать. Это единственный раз, когда я встречал использование ручки стоп-крана. Это было лет 10 назад, но почему-то я хорошо запомнил этот случай))
@FederOrigin 7 жыл бұрын
да бывает и такое
@AerAAzoL 3 жыл бұрын
Хехе
@user-ts3oy4bh4l 2 жыл бұрын
мозг свежий был значить
@tram_ham 7 жыл бұрын
На самом деле гениально простое, но очень полезное на практике устройство. Не знал. Спасибо!
@FederOrigin 7 жыл бұрын
Когда знаешь - все просто )
@kleker_real 6 жыл бұрын
В 3 ночи смотрю как работает стоп кран
@nikola5729 7 жыл бұрын
Я ДУМАЛ НА ХОДУ ПОКАЖЕШЬ...)
@David-ki8yr 7 жыл бұрын
В Москве при аварии электропоезда сорвали все стопкраны и них.я он не остановился!
@user-vd6ny3xh6y 7 жыл бұрын
NIKOLA САН потому что воздуха в тормозной магистрали не было
@pavelolkhovoy113 7 жыл бұрын
Там помощник машиниста по ошибке выпустил воздух из всех запасных резервуаров. Поэтому давить на колодки было нечему.
@PilotEngineer 7 жыл бұрын
Надо было все стоп-краны вернуть в нормальное положение, чтобы накачать магистраль, а так компрессор пашет, а воздух весь через стоп-краны выходит и давление по нулям, есть вроде видео, где слышно, как у них орет компрессор и воздух шипит как раз из кранов. Так что в данном случаи это средство защиты стало одной из причин аварии...
@AlekseyMalyh 7 жыл бұрын
Ты видео смотрел? Если в системе нет воздуха, то поезд стоит с зажатыми тормозами
@strenicks 7 жыл бұрын
Со стоп-краном есть момент, когда поезд "полюбому" не остановиться, тобишь, когда утечка из ТМ либо будет пополняться первым или вторым положением, либо будет уравниваться скоростью падения, не вызывающего срабатывания тормоза - "мягкий тип" - менее 0.2/сек. Но это уже "высшая математика", а в целом, видео норм. Спасибо!)
@olegafanasyev1290 7 жыл бұрын
Все так, но действительно в ролике не уточнили темп разрядки тормозной магистрали, который имеет значение для работы воздухораспределителя в режимах служебного и экстренного торможения.
@user-yd9xg7tx8c 7 жыл бұрын
Только еще можно добавить, что если Стоп-кран быстро Открыть/Закрыть, то поезд не остановится. Шума от воздуха будет много. Эффект для не знающих обалденный.
@strenicks 7 жыл бұрын
Это скорее зависит от проф.квалификации машиниста. К примеру я, при малейшей подпитке на отправлении кидаю в шестое без раздумий. Другие же, несколько секунд ждут (а точно-ли это кран шипит, а не птичка поёт), потом переводят в третье, наблюдают падение по УР и ТМ и только после кидают в шестое. Вот при таком раскладе, может и не остановиться, т.к. когда он поставит в третье и не увидит падения - действий не будет.
@user-yd9xg7tx8c 7 жыл бұрын
Ну за пару секунд (даже секунду) в открытом положении ни на манометре не видно ни подпитка не сработает.
@strenicks 7 жыл бұрын
Будет! Даже за секунду, открытого крана будет и подпитка и падение. Конечно, есть разница длинны поезда, это 5 вагонов или 20, и в голове сорвали или в хвосте, много факторов. НО, будет. Если будет время, постараюсь снять видео на эту тему.
@mr.enottv4950 7 жыл бұрын
новый канал)а уже столько просмотров удачи тебе в развитий
@FederOrigin 7 жыл бұрын
Спасибо )
@OLENEVOD1 2 жыл бұрын
В случае авиации термин "Стоп-кран" применялось давно (в ролике, например, картинка РУД и стоп-кран самолёта Л-29), позже появился термин "Кран останова двигателя", а на некоторых отдельного крана нет, есть положение "РУД на стоп" РУД - Рычаг Управления Двигателем.
@den4ic38 7 жыл бұрын
да оказывается все так просто спасибо за видео
@FederOrigin 7 жыл бұрын
пожалуйста! )
@user-gg5zy5hx3g 3 жыл бұрын
@@FederOrigin объясните пожалуйста, я не уловил мысль. В одном месте вы говооите, что при падении давления воздуха тормозные колоки будут сжаты, а в другом, что торможение осуществляется путём подачи давления воздуха на поршень.
@user-tr8ls8rz9r 7 жыл бұрын
Да ты просто гений физики!
@FederOrigin 7 жыл бұрын
спасибо
@trooperhunt74 7 жыл бұрын
очень интересное видео! лайк и подписка!
@FederOrigin 7 жыл бұрын
спасибо!
@user-zj4gt8bh5i 7 жыл бұрын
так интересно смотреть одну картинку целое видио
@FederOrigin 7 жыл бұрын
рад что понравилось
@Aleksandr...77 7 жыл бұрын
прикольно, сам не за что бы не догадался...
@FederOrigin 7 жыл бұрын
я рад что понравилось )
@MrUltraCC 7 жыл бұрын
Еще хочу добавить. Будучи работая на поезде я знаю, что если кто то из пассажиров сорвет стоп кран без причины, то на него будет наложен административный штраф который будет зависеть от времени простоя состава. К примеру у пассажирского поезда 1 минута простоя равна 9.000 рублей.(это для обычного пассажира) А если Стоп кран будет сорван проводником, поездным механиком или другим работником поезда то сумма может доходить до 20.000 рублей за минуту. Плюсом ко всему этому, если резкая остановка поезда приведет к травмам или даже смерти кого либо, то и уголовная ответственность. Короче если Вы сорвете по приколу стоп кран то как минимум заплатите тыс 30 а то и больше, ибо пока найдут в каком вагоне сорвали, пока разберутся, поставят кран на место, пройдет не одна минута. Так что не советую срывать стоп краны)
@Dank19931 7 жыл бұрын
Действительно, зачем он нужен, если его лучше не срывать?
@FederOrigin 7 жыл бұрын
спасибо за инфу!
@futuristik2499 6 жыл бұрын
Стоп-Краны нужны чтобы по причине экстренно останавливать поезд
@dezaktivator6868 6 жыл бұрын
100р штраф
@gradlex 6 жыл бұрын
Dank19931 имеется в виду - не срывать просто так. Если кого-то где-то зажало, произошла какая-то хуета во время движения, или еще какая-нибудь чрезвычайная поебень - его срывают
@derevo99 3 жыл бұрын
На картинке там мой любимый поезд я на нём ехал в Москву :)
@user-zv1uh2du6o Жыл бұрын
Скажите,а чем отличается экстренное торможение от стоп-крана?
@ianbo1501 6 жыл бұрын
Спасибо за видео! А когда стоп-кран опущен, двери в електричке сами открываються или все же их уже потом открывает машинист если нужно?
@drewbieber1399 2 жыл бұрын
Питание дверей не связано со стоп краном, двери открывает машинист, так же машинист может снять питание с дверей, что бы разжать их вручную, можно снять с питания одну дверь, этот кран находится на чердаке над дверью под крышкой
@Mega_penetrator228UltraPower 2 жыл бұрын
Я 1 раз видел как стоп кран используют - это когда на платформе собака упала под поезд, не более 2х минут на все ушло, поезд тронулся.
@snowside 7 жыл бұрын
Это вы стоп-краном в самолёте назвали fuel control switches? Это более лучше будет перевести, как "рычаги подачи топлива". В целом - не плохо. Кстати, эти рычаги(переключатели) чёрного или белого цвета
@YuraVIN1 7 жыл бұрын
На Як-40 стоп-кран красного и там не рычаги а тумблер, а рычаги подачи топлива не глушат движки даже в нижнем положении :)
@snowside 7 жыл бұрын
Спасибо, буду знать. Я описал ситуацию на иностранных суднах. Те же Boeing.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
на них даже написано стоп-кран )
@user-em6pc3uz6d 2 жыл бұрын
Я боюсь представить что будет если если дёрнуть стоп 🛑 кран на Сапсане
@artemmorgunov5127 7 жыл бұрын
да грамотно сделано
@FederOrigin 7 жыл бұрын
четко!
@artemmorgunov5127 7 жыл бұрын
отлично доходчиво умно
@fedosov841 6 жыл бұрын
Ох ебёнать, сразу шарага вспомнилась и тот самый непонятный и сложный для всех предмет, как автотормоза ! Как давно это было...
@user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын
Поезд 2 этажный от тюмени - через горрда России- через Москву белоруский вокзал - - смоленск- до Минска с 2023- 2024 и последущие года !!!!!!
@user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын
Не до Минска А до Могилева !!!!
@user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын
Сори перепутал будут ходить!!
@user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын
Презд томич томск- через вологду - до Спб ладонежский вокзал с2023- 2024!!!
@Alex-gy6ep 6 жыл бұрын
а я видел надпись в Литве "Жан Клод Стоп Кран"
@user-rz1ec3iy4b 7 жыл бұрын
Думал будет показан принцип работы самого стоп-крана, а на деле тормозная система поезда, не кошеrно(
@pavelolkhovoy113 7 жыл бұрын
Так там просто кран, который воздух выпускает. Какой ещё принцип надо?
@FederOrigin 7 жыл бұрын
а что там показывать? )
@denifun_play_she530 7 жыл бұрын
Всегда хотел знать, как работает стоп-кран.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
KZfaq. Мечты сбываются =)
@user-gs4kl9dn7b 7 жыл бұрын
Зацеперы такие зацеперы ))) Надоело болтаться на поручнях кабины, нажал на него ногой, поезд остановился, а ты, как белый человек, спокойно слезаешь и чинно удаляешься в закат, ляпота!!!))) И да, "крутые парни не оборачиваются на взрывы" ))) (Взрывы пуканов машиниста и помощника) :))) Впрочем, воспитанные джентльмены, перед тем, как продолжить путь пешком, закрывают концевой кран.
@denifun_play_she530 7 жыл бұрын
Рашка у тебя на ебле катается сейчас, попрыгун.
@user-cd8tc2fx7o 7 жыл бұрын
В одном Советском фильме при открытии стоп-крана из трубы сыпался песок прямо на рельс и поезд резко останавливался .
@FederOrigin 7 жыл бұрын
вот это дичь )
@chinalinks3770 6 жыл бұрын
Feder Origin может и не дичь. Как поезд остановить зимой, когда рельсы покрыты льдом? Возможно под давлением с воздухом под колеса подаётся песок для увеличения трения
@gradlex 6 жыл бұрын
Песок - один из методов торможения состава. Но это не случай стоп крана.
@drewbieber1399 2 жыл бұрын
Не все поезда оборудованы песочницей, в трамваях действительно при срыве стоп крана сыпется песок для предотвращения юза
@dane0690 7 жыл бұрын
принцип действия любой воздушной тормозной системы.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
именно
@user-km1ww9fu8u 7 жыл бұрын
*Как работает СТОП-ХАМ )))))*
@FederOrigin 7 жыл бұрын
плохо )
@user-zc2dg2qq5h 7 жыл бұрын
Увидел это видео и подписался. Но тема золотника осталась нераскрытой. Прошу цыган поделиться опытом.
@trumpeterskif 7 жыл бұрын
Тема золотника это святыня)))) Я помню, сдавал экзамен по автотормозам когда учился в железнодорожном. Там реально все сложно и так просто на пальцах не рассказать. Многие из нас просто вешались тогда. Это конечно касается 483 воздухо-распределителя, который используется на грузовых вагонах .
@FederOrigin 7 жыл бұрын
цыгане аууу
@gamercash9697 7 жыл бұрын
А я не знал про стоп-кран в самолёте...
@FederOrigin 7 жыл бұрын
а он не знал про тебя )
@roman.goliaf 7 жыл бұрын
Вопрос на засыпку, в чем разница между прямодействующим тормозом и непрямодействующим?)
@hello_work 7 жыл бұрын
Roman Goliath Воздухораспределитель)Непрямодействующий через него децствует а прямодействующий непосредственно связан с тормозной и он впускает воздух через себя в тормозные цилиндры)И чем больше зажмешь,тем больше давление!И это не практично и опасно,по этой причине его используют только на отдельных подвижных единицах.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
все верно
@atkby 7 ай бұрын
Ещё вопрос. Однажды во второй кабине тепловоза попутного поезда, шедшего с небольшой скоростью, я случайно наступил на рычаг (педаль?) экстренного торможения (внизу справа от кресла механика) и обнаружил, что время экстренного торможения поезда на небольшой(!) скорости больше, чем могло бы быть. Помощник мне об"яснил, зачем это делается.
@user-jw3pu5wm9h 7 жыл бұрын
а разница?дергаешь его,он или работает или нет.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
чито?
@kruchkovav2000 7 жыл бұрын
2 фото про стоп-кран из самолета это из л29
@FederOrigin 7 жыл бұрын
интересно!
@oleglesnoy9171 6 жыл бұрын
Если чего не килограммов а атмосфер. Так будет правильнее
@deni4329 6 жыл бұрын
Не в атмосферах, а в килограммах на квадратный сантиметр. Так будет правильней.
@user-tz3rf3tn4e 5 жыл бұрын
Вообще то bar
@Le8o4 7 жыл бұрын
Давление измерять в кг?
@FederOrigin 7 жыл бұрын
килограмм-сила на сантиметр квадратный - сокращенно килограмм.
@llcpvt 6 жыл бұрын
Блэт, а я думал что это какой-то усиленный тормоз. Мда, сейчас я понял, насколько я деградировал
@MRPF7 7 жыл бұрын
а как работает кнопка на поручне в автобусе?
@FederOrigin 7 жыл бұрын
просто сигнал в кабину
@drewbieber1399 2 жыл бұрын
Так же)
@MRPF7 2 жыл бұрын
@@drewbieber1399 нажал случайно и автобус пошел в занос?😄😄
@drewbieber1399 2 жыл бұрын
@@MRPF7 да, так что не жми без дела
@dankok7934 7 жыл бұрын
музыка какая, пожалуйста
@FederOrigin 7 жыл бұрын
Gunnar Olsen - Wanderring (фонотека ютуб)
@user-lj7yd5cd9y 2 ай бұрын
Чем же опасен рычаг тормоза в электричке? Вот представьте, вы едете на электричке а рядом скоро будет ехать поезд. И вы нажали на рычаг тормоза, и поезд остановился. А ведь если вы бы не нажали на рычаг, то ничего плохого не случилось. Потому что стрелка была переведена, и если бы электричка не остановилась, то она бы успела перейти на другой путь. Но вот электричка остановилась, другой поезд перешёл на путь, по которому ехала электричка, и случилась авария! Поэтому рычаг тормоза очень опасен!
@dimdizel 7 жыл бұрын
то чувство когда ты никогда не ездил в поезде.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
...Что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не ездил на поезде. Там наверху тебя окрестят лохом…(с)
@drewbieber1399 2 жыл бұрын
Так исправляй ситуацию или у тебя боязнь поездов?
@Alin04ka 9 ай бұрын
😅я один раз использовала стоп кран , свою остановку проспала . Пешком добиралась по рельсам.пару лет назад.
@user-ld8el6gv9p 7 жыл бұрын
привет
@FederOrigin 7 жыл бұрын
хаю хай
@user-ng7lu9uk4r 7 жыл бұрын
дергали в молодости ,не тормозит он только скорость сбрасывает и шипит по рельсам
@pavelolkhovoy113 7 жыл бұрын
У поезда тормозной путь около километра в среднем. Да, он так и тормозит, как ты написал.
@user-ov1vz4df5y 7 жыл бұрын
дмитрий Антошкин ну это и есть торможение
@FederOrigin 7 жыл бұрын
когда что-то сбрасывает скорость это и называется торможение
@neckrock69 7 жыл бұрын
ещё ещё ещё
@FederOrigin 7 жыл бұрын
будет будет будет
@arman_kostanay 7 жыл бұрын
за это штраф полагается, остановка без серьезной причины
@FederOrigin 7 жыл бұрын
есть такое дело
@user-tp1hz7ee9i 3 жыл бұрын
Привет
@user-zo2lc8fg1z 7 жыл бұрын
молясь не правильно с этой системой должны стоять энергачи.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
не понятно
@user-hx1iq6kn2c 3 жыл бұрын
Помню один раз я сел, но как оказалось, вовсе не на ту электричку. Я бегом в тамбур, дёрнул стоп кран, но машинист, к сожалению, не открыл двери
@drewbieber1399 2 жыл бұрын
Стоп кран предназначен для предотвращения аварии, а не для выпуска невнимательных пассажиров
@Kandakov95 7 жыл бұрын
Думал расскажешь чего я не знаю...
@FederOrigin 7 жыл бұрын
сорян...
@train3689 6 жыл бұрын
Как на КАМАЗе ёпте😯😃
@PanLozzKo 7 жыл бұрын
Тиск вимірюється кілограмами? На РаSSєі все таке духовне.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
1 атм примерно = 1 кГс/см²
@user-up1yp9bs6s 7 жыл бұрын
одна физика
@FederOrigin 7 жыл бұрын
Ну да, вокруг нас одна физика и химия.
@Ad.one.1 7 жыл бұрын
Давление 5кг? Может 5 бар?
@hello_work 7 жыл бұрын
Adlan Shakhgireev 5кгс/см2 что практически равно 5 атмосферам!
@FederOrigin 7 жыл бұрын
все верно
@user-tp1hz7ee9i 3 жыл бұрын
Не гульмирау, а галым
@user-qs2cu5qj9o 7 жыл бұрын
Хватит материться, вы замусорили все комментарии, невозможно понять о чём видео если его не смотреть. Раньше по комментам можно было понять суть расказанного.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
вся суть в видео )
@chaffik1586 6 жыл бұрын
Я всё равно не понял
@valentinanaumova9799 2 жыл бұрын
У МЕНЯ СЕГОДНЯ ТОЖЕ СЛУЧИЛАСЬ БЕДА.ЕХАЛА С МОСКВЫ ДОМОЙ КАК ТОЛЬКО СТАЛИ ПРИБЛИЖАТЬСЯ К ПЛАТФОРМЕ Я УСНУЛА И СЛЫШУ ОБЪЯВЛЯЮТ СЛЕДУЮЩУЮ СТАНЦИЮ ТАК ВОТ Я СУМКУ В ЗУБЫ ВЫБЕГАЮ В ТАНБУР А ТАМ ЕЖЕ ДВЕРИ ЗАКРЫЛИ И ТУТ Я ВСПОМНИЛА ПРО СТОП КРАН.В ПЕРВОЙ ЖИЗНИ УСЛЫШИЛА КАК ОН ШИПИТ Я ОТ СТРАХА ЕГО ПОДНЯЛА ДУМАЛА ЧТО Я ЧТО ТО СОРВАЛА Я ТАК СИЛЬНО ПЕРЕПУГАЛАСЬ .НО ЗА ТО ВЫШЛА НА СВОЕЙ СТАНЦИИ ДАЛЬШЕ НЕ УЕХАЛА 🤣🤣
@4akra 7 жыл бұрын
Геометрия гы
@FederOrigin 7 жыл бұрын
арифметика у
@imperator4707 7 жыл бұрын
а почему он тормозит если состав розервался, воздух ушол же, как он тормозит будет
@user-gs4kl9dn7b 7 жыл бұрын
Торможение осуществляется воздухом из запАсного баллона, откуда он не выходит при разрывах или открытии стоп крана. Падение давления в магистрали только управляет его клапаном, который активирует торможение.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
поэтому и тормозит. пересмотри ролик.
@heartlessbtw4136 5 жыл бұрын
не очень интересно..
@user-ni9lf6gd8c 7 жыл бұрын
нихера не понял
@FederOrigin 7 жыл бұрын
жаль
@user-kl5dh6de1g 7 жыл бұрын
неужели люди тупые такие
@FederOrigin 7 жыл бұрын
все люди разные )
@egor.bortnik 7 жыл бұрын
Такой же нудный как и мой физик
@FederOrigin 7 жыл бұрын
может я твой физик? )
@53-34 7 жыл бұрын
*Воздушный резервуар всегда был воздушным резервуаром, а не зАпасным, и тормоза были пневматическими, а не "непрямодействующими"...это что, из новых учебников МПС РФ?*
@alexandrtarkovskiy6430 7 жыл бұрын
всегда запасный резервуар был запасным . И тормоза всегда были пневматическими автоматическими прямодействующими(неистощимыми) и непрямодействующими (истощимыми) .нечего нового тут нету
@munkusardyk1217 7 жыл бұрын
ты где работаешь, паря? если не на жд, то ни поймем друг друга.
@hello_work 7 жыл бұрын
Alexandr roemdi Автоматические НЕпрямодействующие!И НЕавтоматические прямодействующие!
@FederOrigin 7 жыл бұрын
спорить себе дороже )
@cristsllak4690 7 жыл бұрын
Мда...наверно трудно инженерам осознать этот бред...
@FederOrigin 7 жыл бұрын
фиг знает
@davidboston8886 7 жыл бұрын
хрень
@FederOrigin 7 жыл бұрын
точно
@alibrayev 7 жыл бұрын
В русском языке слово 'запасной' является однокоренными к слову 'запас', тогда как слово 'запасный' является однокоренными к слову 'опасность'. Так что с филологической точки знания, все как раз наоборот. И второе. С каких пор давление измеряется килограммами? Системная единица измерения величины давления - паскали; внесистемные - атмосферы и бары.
@FederOrigin 7 жыл бұрын
1 атм примерно = кГс/см²
@user-fd7tu8no5j 7 жыл бұрын
Лучший стоп - кран это закинуть лом в очко туалета поезда.
@user-gs4kl9dn7b 7 жыл бұрын
А ты знаешь, что это может привести к катастрофе вселенского масштаба? Лом, попавший между насыпью и поездом, может вызвать разрыв пространственно временного континуума, и образовать черную дыру, куда провалится поезд, а может засосать и всю Солнечную систему! С такими вещами лучше не шутить...
@pavelolkhovoy113 7 жыл бұрын
Лом просто оторвёт нижний патрубок туалета - и ничего больше.
@user-fn5tt3kw3f 7 жыл бұрын
всю галактику, не меньше.)))
@FederOrigin 7 жыл бұрын
не повторяйте этого до.. в поезде
@drewbieber1399 2 жыл бұрын
Уже не актуально, дыра теперь сбрасывает содержимое в резервуар, а не на улицу
Говорящая борода
Рет қаралды 95
perpetuumworld
Рет қаралды 1,5 МЛН
Inter Link
Рет қаралды 572 М.
MaxxPC
Рет қаралды 1,8 МЛН
MaviGadget
Рет қаралды 4,4 МЛН
spline
Рет қаралды 1,3 МЛН