Молодчина. Спасибо за познавательную информацию. Развивай канал. Удачи.
@DonAauKind3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-sq9qv2bq5c7 жыл бұрын
давайте все таки про печку видос снимим?? ну основные регулировки, возможные проблемы и способы их устранения. Меры предосторожности. В книгах все очень сухо написано, а на видео сразу все понятно. Вот я про карб книги читал, там так сложно разобраться а твое видео посмотрел и все понял....
@DonAauKind7 жыл бұрын
Поищи на драйв2 записи. Мне просто не на чем снимать) машины уже нет. Но по сути там всё просто. В крайнем случае, можешь написать мне на драйв2, конкретно, что тебе не понятно, я постараюсь ответить.
@user-sq9qv2bq5c7 жыл бұрын
ну я смотрел в бортжурнале на драйве, там все видосы про карбюраторы, что и на ютубе. Жаль что продал свой пломбирчик... а у тебя Карбы 133 остались под переборку и промывку? я хочу собрать один хороший карб 133 и отрегулировать его идеально по твоим видосам.....
@user-sq9qv2bq5c7 жыл бұрын
вообще твои видосы про карб реально помогли и ты похоже единственный человек который разобрался......
@DonAauKind7 жыл бұрын
ищи не у меня в бортжурнале, а у других людей) там же есть поиск по сайту. Карбов вроде бы не осталось, точно не помню. Отдал просто пару штук другу, у него тоже запорожец. Хотя может и валяются какие, утверждать не буду.
@user-zf4qo8yf9x2 жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пожалуйста а рядышком штуцер торчит латунный Он для чего Куда с него трубочка идёт с чем соединяется Спасибо
@DonAauKind2 жыл бұрын
Привет . Если я правильно тебя понял, то это на двухходовой клапан системы эпхх. Идёт просто под коллектор, то есть постоянно тянет воздух. Используется с системой эпхх.
@user-zf4qo8yf9x2 жыл бұрын
@@DonAauKind Спасибо у меняклапона нет и этой эпхх значит его просто можно заглушить?
@DonAauKind2 жыл бұрын
@@user-zf4qo8yf9x Если винт количества механический, то да.
@samantua5 жыл бұрын
18:12 "Когда у нас низкие обороты и большая нагрузка, обороты надо упозднять". Разве не делать более ранними? Низкие обороты, дроссель приоткрыт слабо, разряжение на вакуум-корректоре максимальное, шток вакуумника втягивается, значит пластина прерывателя поворачивается по часовой стрелке, что делает зажигание более ранним, т.к. бегунок бегает против часовой. Загрязнённая выхлопами от предыдущего цикла смесь воспламеняется раньше и, горя медленнее чистой смеси, более эффективно толкает поршень. Или я что-то не так понял?
@DonAauKind5 жыл бұрын
Здесь я имел в виду, наверное, немного другую ситуацию, допустим движение на четвертой передаче со скоростью 40 км/ч или подъём в гору. Обороты в этом случае низкие из-за высокой нагрузки и как бы сильно ты не открывал дроссель, они не вырастут мгновенно, а будут продолжать оставаться низкими длительное время (т.е. ситуация не со слабо прикрытым дросселем, если его прикрыть, то двигатель сдохнет). В этом случае зажигание целесообразно упозднить, так как это уменьшает вероятность возникновения детонации.
@user-mo5wu9hl9e Жыл бұрын
Ещё лучше было бы для наглядности подключить через тройник манометр. И показать в реальности на всех режимах.
@DonAauKind Жыл бұрын
У Наиля на канале посмотри, вроде подключал.
@user-mo5wu9hl9e Жыл бұрын
@@DonAauKind Это искать наверно долго....И что, сначала давления нет, потом растёт и в конце открытия дроссельной заслонки падает?
@DonAauKind Жыл бұрын
@@user-mo5wu9hl9e У него вакуум метр был, если мне память не изменяет. Поэтому там разряжение мерилось. Но в общем и целом, если перевести одно в другое, то да.
@yesman9614 Жыл бұрын
Если б не плямкал,то я уснул бы😅😅
@DonAauKind Жыл бұрын
Ебааать. Подъеб засчитан)
@user-gz1xh7og1t3 жыл бұрын
Добрый день. Странно но на моём к133 отверстие для вакуум-регулятора находится под заслонкой и ей не перекрывается. Правильно ли это и если нет то что делать?
@DonAauKind3 жыл бұрын
Должно быть перекрыто. Возможно регулировочный винт её приоткрывает. Или смещен центр заслонки. Ну и как вариант она гнутая.
@user-gz1xh7og1t3 жыл бұрын
Ещё раз проверил. Заслонка подогнана очень хорошо, не гнутая, но отверстие не перекрывает. А если я не найду замены возможно ли как-то исправить положение? Были такие прецеденты?😀 Насколько это сложно?
@DonAauKind3 жыл бұрын
@@user-gz1xh7og1t Я такого не встречал. Надо смотреть вживую, так не могу ничего сказать.
@hid3nax Жыл бұрын
У меня так же ето отверстие под заслонкой и не перекрывается. Перекрывается только отверстие для переходного режима. Заслонка отрегулирована правельно. Т.е. даже в разобраном виде, без лапок и ограничительного болтика заслона некогда не перекрывает ето отверствие в полностю.