Как самому быстро поменять сальники на бензокосе, триммере

Рет қаралды 106,957

дело в ремонте

Жыл бұрын

Пікірлер: 76

@kepko6792 4 күн бұрын

Очень подробный ремонт. Доходчиво. Спасибо! Делайте чаще подобные видео с ремонтами

@user-ub1ci1tp3l 9 ай бұрын

Так нельзя делать ремонт, нет гайковерта за десять тысяч, нет шуруповерта за в восемь, нет ведра фиксатора резьбы😊😊😀😀однозначно лайк

@tourerv2233 8 ай бұрын

Полезное видео 👍буду менять теперь сам, за саморез вместо съемника отдельный лайк👍

@user-zw6lc7qr3w 9 ай бұрын

Спасибо. Всё коротко, ясно и по делу, а главное без всяких вымахонов, специнструментов и съёмников.

@user-jt6kk6pn1l 9 ай бұрын

не обращайте внимание на умников критиканов ,полезное видео . Думал нести косу в ремонт , теперь буду менять сальники самостоятельно . Спасибо за науку .

@user-fb2rd5fv7s 8 ай бұрын

Подшипники сначала надо смотреть ,чтобы не болтались

@user-pf4ly4eu9x 23 күн бұрын

Благодарю за очень простое и доходчивое изложение темы,👍👍👍

@Denis1983 16 күн бұрын

Так просто? Спасибо за видео.

@Nesterof 10 ай бұрын

Благодарю за своевременность и профессионализм ✊

@investments1981 19 күн бұрын

Прекрасная демонстрация ремонта. БлагоДарю.

@user-rl3bg5qs6c 10 сағат бұрын

Молодец, чётко объяснил и показал

@user-fe8xn3hu2m 11 ай бұрын

Сальники на триммер ах разные, зависит от объёма двигателя. Все болты надо ставить на синий фиксатор.

@sergey3791foton 10 ай бұрын

Два года назад отдал за такой,ремонт 3200 в мастерской. Теперь смогу сам починить. Спасибо за видео!👍

@sergey3791foton 10 ай бұрын

@@user-md2rs3us4v Теперь разбираю и собираю сам. Буквально неделю назад пришлось. Вычистил нагар с поршня и целиндра, поставил свечу А17В с тримя уплотнительными кольцами., чтобы поршень не достал. А то ресьба на свече L7T 9,5мм, а на А17В 12,7мм. Триммер завёлся сполтыка. И калильное число какое надо.

@Den_ML 9 ай бұрын

Тебя развели как ребёнка

@the_remontator 8 ай бұрын

@@Den_ML так устроен мир - делай или плати.

@user-pf9ws3kb1c 10 ай бұрын

Ну что сказать молодчина.Всё понятно.

@gheg9966 10 ай бұрын

Спасибо добрый человек 🤝

@user-ip2nt7zv6x 8 ай бұрын

Спасибо отличное видео, всё видно чётко и доходчиво! Ещё раз спасибо!!!

@tehnotehno1121 8 ай бұрын

Ясно, Просто, Конкретно. 👍

@user-hz6ug5py9c 11 ай бұрын

Как хочется найти такого Мастера. У вас умелые руки и светлая голова. В сарае стоят два бензиновых тримера и ни один не работает.

@user-zm8hb8wf6i 22 күн бұрын

отлично и все предельно просто и ясно, спасибо

@user-ov7pe6ny7g 11 ай бұрын

Нормалды.Хорошая работа!

@taraskirichenko2012 13 күн бұрын

Отличное видео! Благодарочка!

@user-ks2fi5di2e 8 ай бұрын

🙏🙏🙏 БлагоДарю 🙏🙏🙏

@Mega-Master. 11 ай бұрын

У нас вчера сломался мотор от бензотриммера. Проблема в сальниках, ваше видео по ремонту очень мне поможет!

@AA-ys7bb 16 күн бұрын

Спасибо за видос.

@Sergey74281 11 ай бұрын

Блин сегодня весь триммер закидало маслом через вентилятор, тоже сальникам хана походу, спасибо за обзор

@user-sx3mf3qm6d 10 ай бұрын

Полезное видео. Спасибо 👍

@user-ic4uy1xs4v 9 ай бұрын

Спасибо вы меня помогли

@rabxrist 11 ай бұрын

Класс, хороший ролик и без политики. Сегодня поставил новый карбюратор, теперь очередь сальников. Не хотелось связываться, косит и ладно, но за лучшее, заменить, не такая уж и заморочка. Глаза боятся, руки делают.

@idi6238 9 ай бұрын

Спасибо

@sergey3791foton 10 ай бұрын

Два дня назад заглох триммер. Снял целиндр. Было много нагара на поршне и у свечного отверстия. Свеча сдохла. Поставил свечу А11-1, триммер завёлся с полпинка. На свечу надел второе уплотнительное кольцо, резьба там чуть длиннее. Хочу поставить свечу А17В, вроде подходит по калильному числу.

@bohdann_T 4 күн бұрын

А между сальником и маховиком должна быть шайба или нет ?

@romangrovtv439 9 ай бұрын

Можете подсказать на huter ggt-1000t сотят одинаковые сальники или разные?

@aleksandrsgontars9452 29 күн бұрын

спасибо Полезное ВИДИО

@user-il2rv1jo2f 10 ай бұрын

Дякую

@user-wj7pz6ky4q 11 ай бұрын

А если не заводится при хорошей искре, подсос не твердеет, качать можно сколь угодно.. говорит ли это о проблеме сальников то есть норушена герметичность мотора?

@user-ur9db4jn9u 13 күн бұрын

Здравствуйте какой двигатель для тримера можно поставить на велосипед по качеству какой надежней

@user-ow4jl9is9k 7 ай бұрын

Подскажите пожалуйста модель карбюратора на этом триммере

@user-ht2cx2gm3m 10 күн бұрын

дякую

@Evgeshaiztlt163 11 ай бұрын

Сальники мазать нужно, хотя бы литолом, на сухую он быстро выйдет из строя

@bnv1986 9 ай бұрын

Так долго на ремонт не принесут с литолом😊. Это бизнес😊

@user-gl3pz3ev7o 8 ай бұрын

Хороший ролик.Но он о том,как нельзя делать.Сальники убивает люфт коленвала.Сначала устранить эту поломку и только потом менять сальники.

@user-kt7ej8qm3f 10 ай бұрын

А сколько стоит такой ремонт? , можно в личку

@user-xx1qj7tu1i 10 ай бұрын

Не из бака а карба ,умник.😂

@valeryinizhnikov7483 17 күн бұрын

Кратко и доходчиво. Спасибо.

@user-wo5lp7un7j 26 күн бұрын

😊

@SergMa-sq1em 9 ай бұрын

А если при попытке (безуспешной) завести двигатель бензин буквально выбрызгивается из трубы, то это говорит о какой-то неисправности?

@user-cg3vn3hk3e 9 ай бұрын

На моем примере-залип топливный насос в открытом положении:сальники свежие,тример не заводится,свеча искру дает исправно,но при этом ее буквально заливает бензином.

@KRAVA1981 9 ай бұрын

Какое отношение имеют сальники к компрессии?

@user-ly9ce4ff6z 9 ай бұрын

Когда поршень движется вниз, создаётся давление внизу, часть воздействует через термоизолятор(маленький канал) на текстолитовую прокладку в карбюраторе(бензонасос), что провоцирует выход бензина через иглу карбюратора в большой канал теплоизолятора. Далее смесь попадает в нижнюю часть двигателя где коленвал и движением поршня вниз по каналу в корпусе, смесь поступает в верхнюю часть поршня, где сжимается и под искру. Итог:сальник обеспечивает давление при запуске двигателя и его стабильной работы, иначе будет как подсос воздуха, так и потеря мощности

@rw3qkw570 8 ай бұрын

Глупо задавать такие вопросы,зная,что двигатель двухтактный на тримере. :-)

@user-ff1bl3de9z 8 ай бұрын

Спасибо! Только, по моему, толкать веревки в цилиндр весьма примитивно. Проще вместо штатной свечи завернуть автомобильную. У ней длинная резьбовая часть, она упирается в поршень и не дает коленвалу проворачиваться

@andreipetrov8020 7 ай бұрын

Можно, но есть риск продавить днище поршня!

@vitaliigon4arov500 8 ай бұрын

У меня тоже ремонт удался. Розвалил магнето. Видимо моя вина.

@user-oc3em5ne3b 8 ай бұрын

На холодную заводиться. А как заглушил не заводиться. Может ли быть причиной износ сальников?🤔

@zayats2058 25 күн бұрын

На всякий случай, здесь заводится без мягкого знака.

@AndreiVAI 10 ай бұрын

Нельзя заводить триммер без установленного колокола, сцепление трет по корпусу и разбивает его. Посмотрите, как делают опытные мастера , обязательно устанавливают колокол.

@user-sd9jr3po2k 10 ай бұрын

Это пружина когда растянута, а так не достаёт

@igornarkevich7697 10 ай бұрын

Самое главное что мне понравилось собрано без фиксатора резьбы , а то некоторые мастера только и рекламируют разные фиксаторы резьбы оказываеться можно и без них

@user-ln4zo5zp9r 8 ай бұрын

Причём тут компрессия?

@Denis1983 16 күн бұрын

А если после работы весь двигатель в чёрных мокрых потёках это сальник?

@user-ns4kc7cv6b 2 күн бұрын

Отмойте двиг и во время работы,а не после,смотрите откуда травит. Если со стороны карба,то компрессии хана,но может и из за бенза,октановое большое,мне раз дали,вроде 92й,а на деле...залил другой,всё ок.

@user-ul4vv5wg9o 11 күн бұрын

Немного длинное видео. Всё понятно. Но если вы мастер, или просто любитель. Делаете себе, или людям. Бесплатно или за деньги. При сборке всё должно быть чисто. Как внутри, так и снаружи. Хоть просто протереть масло тряпкой смоченой бензином. Где стартер вы не протëрли. И сам мотор после сборки грязный! Мне бы точно не понравилось.

@user-el9ci7xw3n 2 күн бұрын

Попроси мастера он тебе помоет, за дополнительную плату разумеется.

@kind_children_s_doctor 10 ай бұрын

Автор, я, конечно, понимаю, что Вы профессионал своего дела, но не знать отличие винта от болта - это серьезный косяк...

@user-ft7uq1xb7o 8 ай бұрын

Кто.доверяет.тибе.делать.косилки.сальники.сухие.сунул.грязь.неубрал.хрень.

@user-hu6th1zx7d 10 ай бұрын

А ничего что гайка со стороны стартера контрится пайкой? А об этом ни слова?

@Fisherr82 9 ай бұрын

Нет там никакой пайки. Или коса у вас какая-то специфическая

@Den_ML 9 ай бұрын

Сначало всё посрывал, поставил на место, р показывает как надо делать, как я попал то на это видео, диз поставлю, на всякий случай

@anatbiriukoff2099 9 күн бұрын

Один удар и колленвал перекосило !

@user-fb2rd5fv7s 8 ай бұрын

Если колено болтается в подшипниках менять сальники бесполезно

@user-hr3ur2vz2m 6 ай бұрын

Но видимо надо ещё сняв сальники выяснить, может уже пора и подшипники менять?, если коленвала болтается во все стороны! Если да то замена сальников на долго не спасёт!

@user-ft7uq1xb7o 7 ай бұрын

Мастер.ты.великии.маслом.смазалбы.для.начала.где.резбовои.фиксатор.