Как самостоятельно проверить актуатор (клапан) турбины.

  Рет қаралды 226,594

Планета Турбин

Планета Турбин

4 жыл бұрын

По интересующим вопросам, по вопросам сотрудничества обращайтесь
+7(990) 0074485 (на этом номере есть Viber)
+380(96) 5402191 (только для связи по WhatsApp или Telegram)
planeta-turbin.com.ua
Имеем большой обменный фонд новых и реставрированных турбин. Так же занимаемся реализацией запчастей к турбинам: картриджи, геометрии, актуаторы и т.д.

Пікірлер: 248
@zevsjax4314
@zevsjax4314 Жыл бұрын
Благодарю! Хоть один человек хорошо всё объяснил!!!
@lifedrive4332
@lifedrive4332 3 жыл бұрын
Очень полезная информация! Большое спасибо!
@user-ol1ge6lu9d
@user-ol1ge6lu9d 4 жыл бұрын
Видео огонь. Ставлю лайк
@user-ek8pn4sk6b
@user-ek8pn4sk6b Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@user-zc3ex6ll3q
@user-zc3ex6ll3q 5 ай бұрын
Спасибо🙏💕 огромное за информацию ✊✊🤝🤝🤝
@user-zx9lf2nm1y
@user-zx9lf2nm1y 3 жыл бұрын
Видео оказалось как нельзя кстати. Спасибо
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста ;)
@whishnia
@whishnia Жыл бұрын
Здравствуйте! А видео про жизнь в Мелитополе переехали на отдельный канал?
@alexalexanberto3479
@alexalexanberto3479 4 ай бұрын
Должен ли шток открываться на холостом ходу ? Volvo v50 1.6 дизель 2006 года
@user-hh4rr3vp3y
@user-hh4rr3vp3y Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пж! Проблема такая фольц т4 tdi 1.9 пропала тяга, неужели актуатор
@user-gc2is5bc2j
@user-gc2is5bc2j 2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Мазда 2 турбированный дизельный без интеркуллера 1.4 hdi 68л.с. При 2000 оборотах дёргает на ходу а на месте нормально. Проверял самостоятельно турбонаддув. Есть люфт вала. Турбонаддув не много кидает масло. Актуатор не проверял.
@user-gq4ed7is2e
@user-gq4ed7is2e 2 ай бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста параметры настройки турбины Astra j 1.6 т. При каком давлении и насколько миллиметров?
@BerezaEdyardEdon
@BerezaEdyardEdon Жыл бұрын
Доброго вечора таке питання при запуску на холодну секунд 5-7 роботи на обертах 1200 об/хв різко падають оберти до 600 таке відчуття що перекрили воздух, а потім знову наберає оберти 1200 прогрівається до 35°, оберти падають до 800, але коли нагазовуєш таке як знову давиться, а потім проходе і все норм. Чого так скажіть хто може з цим стикався, двигун Opel zafira b 1.6 турбо
@antonantonenko3017
@antonantonenko3017 Жыл бұрын
Здравствуйте.Куда вы пропали? Почему пропали видеоролики? Мы смотрим Вас интересный каждый выпуск.Как там у Вас дела в Мелитополе?
@kostiakarpov8845
@kostiakarpov8845 11 ай бұрын
Спасибо за видио
@mycar4981
@mycar4981 3 жыл бұрын
Очень полезное видео. Так как я сам выяснял принцип работы клапана n75, пришел к выводу что есть два варианта весгейта. Один закрыт и открывается давлением, второй открыт и закрывается вакуумом. Многие снимают видео и не говорят что есть два типа управления наддувом. Существует терминология этим принципам?
@user-xk7fu7vs4i
@user-xk7fu7vs4i 4 жыл бұрын
Тут оказывается всё серьёзно!!!
@jke8084
@jke8084 2 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео. О работе актуатора узнал из вашего видео. У меня Рено трафик 2.0 . Выскочило сообщение injection a controller и двигатель уходит в защиту. Посмотрели сканером, сказали проблема по актуатору. Я правильно понял, если он не травит, то его нужно только настроить на стенде; если клапан не дооткрывается, то не нагружать турбину? И что ещё может привести к такой ошибке?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если мне не изменяет память, то на этой турбине актуатор работает «на давление» и тогда, если актуатор недооткрывает заслонку, то будет передув. Турбину лучше не нагружать. Актуатор также может работать некорректно, если выработка на флажке заслонки вестгейта (место соединение с ножкой актуатора) или из-за подклинивания заслонки в результате закоксовки
@user-cf5sm6ps2c
@user-cf5sm6ps2c Жыл бұрын
Спасибо!!!
@alex94646
@alex94646 2 жыл бұрын
Приветствую, патрубки в масле и интеркуллер,не так чтобы много,примерно 20-30гр со всех слил,это нормально? Или нужен ремонт турбине
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Нужно разбираться откуда масло…. Может забит воздушный фильтр или трубка слива масла с турбины, может высокое давление картерных газов. Нужно проверить шат вала и чиркают ли крылатки по корпусу…
@kazakhstan_forever3603
@kazakhstan_forever3603 2 жыл бұрын
вопросик такой, у меня TD04L на 2,3 и далее передачи надувает до 0,9 бар но почему то не держит это давление, после набор до0,9 начинает сдуваться в 0,6 и так держит до конца передачи на 1 передачи такого не ощущается так как она очень короткая а вот начиная со 2 и далее прям ощутимо. подскажите куда капать ?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Проверьте целостность всасывающего коллектора и интеркуллера
@alexaalexa8043
@alexaalexa8043 3 жыл бұрын
Добрый вечер.Скажите,купил новую турбину GT1752s(китай)Она передувает.Минимум дует 0.8 хотя тяга вестгейта уже ослаблена до момента открытия.Что мне можно сделать с этим?Если тягу удлиняю,то соотвественно спулится турба очень поздно и толку от нее ноль
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Купите другой актуатор по каталожному номеру турбины
@moratoPg
@moratoPg Жыл бұрын
Спасибо завтра попробую на машине неснимая отсоединю шланг и закрою пальцем
@moratoPg
@moratoPg Жыл бұрын
Закрыл пальцем плохо держит , а втянул его большим сприцом так держит хорошо ,вот думаю пальцем наверное невариант
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
У меня всегда получается пальцем, но вакуумным пистолетом надежней)
@vitaliivitalii2714
@vitaliivitalii2714 3 жыл бұрын
Здравствуйте Автомобиль Рено мастер 2.3 2016 битурбо. Заметил, что иногда авто тупит. И когда несколько раз прокачал тормоз до твёрдого положения. После старта машина подрывает под собою землю. До этого машину нужно раскручивать. Когда проехал машина снова начинает тупить. Снова прокачал и снова едет. А если не прокачивать. То продавил педаль газа, отпустил и снова продавил и только тогда авто подрывает. Иногда машина едет и вижу по расходу что все Окей. Иногда авто тупит слегка. Может подскажите ?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Мой номер 096-5402191. Позвоните завтра с 9:00. Попробуем разобраться
@therealnicobellic
@therealnicobellic 2 жыл бұрын
Извините за дилетантский вопрос. Как так работает компрессор у вас? Что в одном случае создаётся вакуум, а в другом - наоборот давление?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Магия вне Хогвардса ;)
@uvayssolt
@uvayssolt 3 жыл бұрын
Как можно его отригулировать на самой турбине? Поменял всю турбину целиком, но по мне так, это заблуда не достаточно ходить. Спасибо заранее.
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нужен прибор, создающий давление и вакуум, с манометром; датчик для считывания хода актуатора; ну и нужно знать заводские настройки актуатора
@vladisalvsandrozd9891
@vladisalvsandrozd9891 Жыл бұрын
Здравствуйте. На каком давлении начал выдвигаться шток на втором актуаторе(с 2.9 Мерседес)?
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Сам по себе (в холостую) шток актуатора начинает движении при давлении примерно 0,6 бар. На турбине его можно натянуть на 1.1 бара
@user-qf8gi4hx8n
@user-qf8gi4hx8n Жыл бұрын
Добрый день. Актуатор не открывается ,в результате срывает патрубок на кулер, если его открыть механически и зафиксировать,можно ли так доехать до места?
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Если открыть, то не будет тяги, но ехать можно
@sems3333
@sems3333 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня опель зафира 1.7 дизель, при эксплуатации по городу всё нормально, но когда выезжаю на трассу и разогнав машину более 100км/ч спустя какое то время пропадает тяга. Если заглушить и снова завести машину снова всё нормально какое то время. И со всем этим появляться ошибка по передуву P0234. В чем может быть проблема и с чего начинать проверку? Электромагнитный клапан n75 менял.
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Писать здесь много. Проще поговорить. Звоните завтра на Вацап +380965402191
@user-nt8ou9vd6x
@user-nt8ou9vd6x 3 жыл бұрын
У меня тоета Калдина 3sgte, стала турбина дуть 1.5 бара и при таком давление машина начинает очень сильно дёргаться, почему турбина начала столь дуть? Когда у неё робочее состояние 0.9
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Проблемы с актуатором, либо его настройкой, либо подклинивает геометрия (вестгейт)
@user-ss5nf3bb4g
@user-ss5nf3bb4g 2 жыл бұрын
Подскажите сначала рпопадала тяга после перезапуска возобновлялась поменял турбину патрубки проверил герметичность но всё равно тяги нет валит чорный дым. Актуатор не срабатывает после заводки хотя я подавал двление отдельно он рабочий .машина киа соренто 2 .5 170 лс турбина 282004а101
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такой же автомобиль 2007 года. Две недели назад была такая же проблема. Ремонт Турбины не помог. Был ремонт форсунок и заглушил ЕГР. Проблема была решена. Пробег 145т
@user-jh3qg5nf3b
@user-jh3qg5nf3b 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, бывает 2.7 CDI мерседес постоял на холостом после длительного пробега - турбина отключилась, заглушил, завёл - всё заработало. Потом начала просто на ходу отключаться, перезавёл - работает. На что грешить в первую очередь?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Просветите авто на ошибки
@user-em8dj4hk5i
@user-em8dj4hk5i 3 жыл бұрын
Уменя такое было,заменил трандюссер.
@DimaZ656
@DimaZ656 Жыл бұрын
Добрый день по проверке вакумного актуатора все видно, почему механический на давление при подаче давления шток на месте стоит??? Комп показал 100процентов, но шток ни выдвинулся.
@aleksandrkozlov187
@aleksandrkozlov187 Ай бұрын
Тот же вопрос возник
@DimaZ656
@DimaZ656 Ай бұрын
Все просто, видос не удачный. Я свой проверял на авто с помощью насоса ножного все четко видно как работает. Все крутится в районе 1 атмосферы. Давить на насос не сильно 😊. Шток выдвинулся, потом пережал шланг и шток на месте стоял, все нормуль. Давление упало, шток вернулся на место исходное. Часто закисает сама шторка на турбине, поэтому давления сдвинуть ее актуатора не хватает, точнее он это тупо не может сделать, там рукой хрен сдвинешь при закисании.
@user-bj2xl4kz4d
@user-bj2xl4kz4d 3 жыл бұрын
сила вакуума какая должна быть? для нормальной работы?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
У каждой модели Турбины своя, предусмотренная заводом изготовителем, жесткость пружины
@orbitaservis1986
@orbitaservis1986 Жыл бұрын
Здравствуйте.что такое СТОА??????
@Ladanovsky
@Ladanovsky 3 жыл бұрын
Подскажите, после ремонта в сервисе турбины - ремонтировали шток калитки вестгейта (2 недели назад), машина начала тупить при наборе скорости с небольших оборотов 2000-3000. При разгоне тапка в пол и раскручиванием двигателя на полную - все ок. Пару раз выскакивала ошибка по недодуву. Начал думать, что неверно отрегулировали шток актуатора - недозакрывается заслонка. А вчера споймал при разгоне ошибку передува. Что может быть?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Либо подклинивает вестгейт, либо не правильно отрегулирован актуатор, либо актуатор под замену
@Ladanovsky
@Ladanovsky 3 жыл бұрын
@@planetaturbin спасибо
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@user-ed9fz3zf9n
@user-ed9fz3zf9n 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите почему турбина гонит масло в холодную часть
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Варианты следующие: забит воздушный фильтр, увеличенное давление картерных газов, забит слив масла с турбины (трубка), проблема с турбиной (под ремонт)
@mrku5051
@mrku5051 3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня мерс 124 602 мотор я егр заглушил на турбину не влияет потом что там масло пропускает на коллектор
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос в чём заключается?
@amzpr
@amzpr 2 жыл бұрын
У меня проблема передувает турбина. Актуатор работает от давления. Подал туда 1 атм давления. Шипящих звуков нет. Но когда отклонился шток, заметил небольшой люфт флажка относительно штока. Это нормально? Допустим там люфт? И какой?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
На новых турбинах этот люфт порядка пол миллиметра
@amzpr
@amzpr 2 жыл бұрын
@@planetaturbin спс. передув стал происходить после установки полного прямоточного выхлопа. Если соленоид вестгейта отключить, тогда 1 бар дует(передува нет), но до установки выхлопа в районе 0.6 бара дуло с отключённым соленоидом
@user-lw2eu2bh1s
@user-lw2eu2bh1s 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где можно купить такой стенд для настройки актуатора
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Ответил под другим вашим постом
@user-eb5kh9pn9s
@user-eb5kh9pn9s 3 жыл бұрын
Чтобы проверить актуатор дыряаый или нет,прибор- конские цены
@nsimicfrov6890
@nsimicfrov6890 3 жыл бұрын
здрастве брат. У меня машин Киа соренто 2.5 срди мотор очен быстро нагревается и не имеет силы. Как вы думаешь это от турбо актуатора?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Привет. Я владелец такой же машины с таким же двигателем)))) На нагрев двигателя турбина не влияет. Нужно подключать шнурок и проверять Авто на ошибки
@user-vq1mg3nj3f
@user-vq1mg3nj3f 3 жыл бұрын
Подскажите, какие могут быть причины перенадува турбины. Постоянно лопался шланг после турбины. Сломало 2 турбины, ломает вал. Двигатель ЯМЗ-534 ГАЗОН.
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Не правильная настройка актуатора, заклинивание вестгейта
@user-vq1mg3nj3f
@user-vq1mg3nj3f 3 жыл бұрын
@@planetaturbin не может же быть не правильная настройка актуатора на двух турбинах подряд, одна сломалась с интервалом 6 дней после первой, первая отходила 3,5 месяца. Как будто бы что то изменилось в моторе что их начало "убивать". Обе турбины заводские, регулировки с нова не меняли.
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Тогда нужно вскрывать обе турбины, и смотреть внутренности....
@alexav1216
@alexav1216 2 жыл бұрын
@@user-vq1mg3nj3f что было?
@user-vq1mg3nj3f
@user-vq1mg3nj3f 2 жыл бұрын
@@alexav1216 до сих пор точно не известно, после установки Чешкской турбины, неисправность больше не повторилась.
@trubamaniac
@trubamaniac 2 жыл бұрын
Здравствуйте. VW 1.9 TDI BLS (Caddy). Машина стала подтупливать при разгоне. Под горку на 4-5 передачах, примерно на 2200-2500 оборотах/мин, частенько стал появляться недодув (P0299). Актуатор "вакуумный", но в отличие от показанного на видео, при увеличении вакуума шток выдвигается (вниз). Если подключить к актуатору вакуумный пистолет, то по его показателям актуатор вакуум не держит. В то же время если подключить вакуумную магистраль минуя клапан N75 (напрямую), шток выходит вниз сантиметра на 1.5-1.8, ваккуум в магистрали может держаться много часов после выключения двигателя, а при снятии вакуумной трубки с актуатору слышно заполнение актуатора и магистрали воздухом(сброс вакуума), шток поднимается в исходное положение. Получается какая-то ерунда, "пистолет" показывает негерметичность, (да и если просто потянуть воздух ртом, подсос воздуха не прекращается), а от вакуумной магистрали двигателя актуатор двигает шток и самое главное - не спускает вакуум часами, как такое может быть одновременно? Очень буду признателен за совет.
@musafir77
@musafir77 2 жыл бұрын
Добрый день. Вы выяснили причину неисправности? У меня такая же проблема.
@trubamaniac
@trubamaniac 2 жыл бұрын
@@musafir77 , да, оказалась порваная мембрана в актуаторe турбины. Снимали турбину, меняли актуатор и регулировали на стенде. Но с похожими симптомами могут быть и другие проблемы, например с вакуумной магистралью, клапаном n18, да и самой турбиной.
@trubamaniac
@trubamaniac 2 жыл бұрын
@@musafir77 , надеюсь вы не за Путина? Потому что он - хуйло как не крути.
@user-uo3np1bt5q
@user-uo3np1bt5q 2 жыл бұрын
Здравствуйте.у меня в4 1.9 тд.купил машину не давно. Актуатор не рабочий.не подскажете номер вашего актуатора не как не могу найти его в продаже.
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. На шильдик указан каталожный номер Турбины. По нему и подбирайте актуатор
@Max_Fray-
@Max_Fray- Жыл бұрын
добрый день. вот сколько смотрю видео и читаю татей, чет никто ничего не сказа по то как нормаьно проверить актуатор под давлением. у меня он ведет себя, как мне кажется, не правильно. актуатор у меня на 0,45 бар. я настроил комрессор на 0,5 даю давление через пистолет и трубку на актуатор, он открывается, после того как я отускаю курок пистолета, но не снимаю его с трубки, актуатор закрывается. я так понимаю, что в мембране дырка, ведь если там все герметично, он так и должен остаться в открытом состоянии, пока я не сброшу давление с трубки. или как то о другому он работает?
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Если мембрана в актуатора целая, то давление должно держаться.
@IvanIvan-hc3lw
@IvanIvan-hc3lw 2 жыл бұрын
Друг, что за проблема? У меня Шкода 1,9 ТДИ, уже второй раз за последнее время такая хрень. При движении на трассе, на скорости, резко пропадает мощность, после остановки и перезапуска двигателя, проблема УХОДИТ и как ни в чем не бывало. Грешу на актуатор. Что думаешь?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Похоже актуатор или геометрия…. Но лучше сначала просветить авто на наличие ошибок
@dimmonsterr
@dimmonsterr 3 ай бұрын
Приветствую. У меня актуатор на давление. Я менял картридж. И не совсем точно пометил шток. Скажите. Можно ли настроить отрегулировать этот клапан используя манометр на давление? Китайский так сказать. Стоит полгода уже. Значения на нем совпадают с рассетным давлением в обдшке. Так вот. Дуло 0,7 бара. Вчера залез. Подкрутил ганчки в одну сторону - стало 0,5 дуть. Подкрутил в другую - стало 0,8. Подкрутил еще - 0,9. Машина стала ехать бодрее. Турбина насколько знаю на 1 бар расчитана. Можно ли опирачсь на эти данные шток еще подкрутить? Дача логан 1,5 dci 68 бешеных пони. Спасибо
@planetaturbin
@planetaturbin 3 ай бұрын
Здравствуйте. Вы все правильно делаете 👍🏻
@user-cc9cq1lx8v
@user-cc9cq1lx8v Жыл бұрын
У меня форд сиерра 1.8 турбодизель,актуатор на давление,его проверил как вы говорите шток как положено выходит и держит,но сколько бы я не раскручивал турбину,шланг от нее к актуатору идёт,он не двигается вообще,в чем причина??(
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно заклинила заслонка на корпусе турбины, которую актуатор и должен открывать
@user-cu6mh7hi1b
@user-cu6mh7hi1b Ай бұрын
скажите пжл. 2й актуатор если там масло то двиг. может троит и едс загорелся с чеком. я его с другой снял поставил чек не тухнет но двиг.. работает ровно
@planetaturbin
@planetaturbin Ай бұрын
Здравствуйте. Прочитайте ошибки, станет ясно. Ну а масло в актуаторе - турбина бросает масло
@user-rh5eh5we6e
@user-rh5eh5we6e 2 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста в чем может быть причина авто хендай hd72 при спокойной езде и обычном разгоне все в порядке только стоит добавит газу для ускорения начинает пшикать ,будто воздух скидывает и разгон при тупляется
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно барахлит клапан N75
@user-rh5eh5we6e
@user-rh5eh5we6e 2 жыл бұрын
Спасибо, а как его проверить рабочий он или нет, заменой?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Да
@user-gk8jb7xt8v
@user-gk8jb7xt8v 3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите шток актуатора не движется при наборе оборотов двигателя. Актуатор положительного давления ,и мотор развивает только до трёх тысяч оборотов.
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Либо не работает актуатор, либо закоксован флажок клапана на корпусе турбины.
@user-gk8jb7xt8v
@user-gk8jb7xt8v 3 жыл бұрын
@@planetaturbin флажок вручную движется это всё начелось после ремонта турбины в сервисе.
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
В таком случае либо не работает актуатор, либо он не верно отрегулирован
@user-tv6nv7fh7j
@user-tv6nv7fh7j 3 жыл бұрын
Добрый вечер ауди а6с5 2.5 тди , потскажите вакум целый, сам шток в актуаторе может клинить. Спасибо
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Может.
@user-eb5kh9pn9s
@user-eb5kh9pn9s 3 жыл бұрын
Нужно подергать за флажек ,за который актуатор цепляется, может клинить...
@Mercedes-Benz606
@Mercedes-Benz606 3 жыл бұрын
Парт номер актуатора можете скинуть который работа от избытка давления?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
К примеру с турбины 454207-1
@user-fg5jg5md8l
@user-fg5jg5md8l 4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста есть авто Fiat Bravo 2 турбо при отключении трубки идущей от N75 к актуатору машина значительно едет лучше это и по логам видно но когда назад подсоединяю шланг машина едет хуже и пологом видно тоже что показания всасывания становятся хуже. Подскажи пожалуйста кто виновник N75 или актуатор ? Спасибо
@planetaturbin
@planetaturbin 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Ответил под другим постом
@user-ru1kz6zz5r
@user-ru1kz6zz5r 4 жыл бұрын
Здравствуйте) кто был виновным?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я предложил возможные варианты. Чем все закончилось не знаю
@M-a-l-i-k-a22222
@M-a-l-i-k-a22222 7 ай бұрын
Здравствуйте надув турбины зависит актуатара?
@planetaturbin
@planetaturbin 6 ай бұрын
Здравствуйте. Зависит
@user-kx7un5ew8x
@user-kx7un5ew8x 3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите а из-за актуатора двигатель может терять обороты?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Актуатор влияет на динамику разгона авто, но не на обороты
@user-kx7un5ew8x
@user-kx7un5ew8x 3 жыл бұрын
@@planetaturbin турбина стоит на комбайне.при нагрузке забрасывает обороты и пропадает свист турбины.
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Теперь понял. Может подклинивает сам вестгейт (заслонка на чугунной улитке) или действительно проблема с актуатором
@user-kx7un5ew8x
@user-kx7un5ew8x 3 жыл бұрын
@@planetaturbin при полных оборотах двигателя обороты 2150 только пошла нагрузка збрасывает до 1500 -1700.остановился двигатель набрал полные обороты.двигатель дэтроит 530.
@nikolamikhailov7567
@nikolamikhailov7567 3 жыл бұрын
Добрий день, поясніть чому актуатор який ви перевіряли підклинив ?? Такого бути немає
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Актуатор, который проверялся имеет более жесткую пружину и открывается от большего давления, чем Настройки актуатора, по которым проводилась проверка. Главное, что мы увидели полностью зелёную полосу на стенде, что свидетельствует о целостности мембраны
@elenatibilova7431
@elenatibilova7431 4 жыл бұрын
На ивеко дейли 3.0 свистит турбина при нагрузке. Жор масло нету. Что может быть какая причина свиста?
@planetaturbin
@planetaturbin 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Пыльевой износ лопастей колёса компрессора, люфт ротора или неправильная регулировка актуатора.
@elenatibilova7431
@elenatibilova7431 4 жыл бұрын
Люфт минимальный миллиметр _полтора. Спасибо большое за ответ))
@planetaturbin
@planetaturbin 4 жыл бұрын
Заводской люфт до 3 десяток миллиметра.
@dissidens.non-conformists
@dissidens.non-conformists 3 жыл бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста у турбины vf35 Subaru, какой актуатор?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Если не изменяет память, то RHF55-2
@nord-mz4cy
@nord-mz4cy 3 жыл бұрын
Ахуительный! Субаровский!!!!))))))
@Andrew-ou8yt
@Andrew-ou8yt 3 жыл бұрын
здравствуйте.w210 320 cdi имею проблему - при активном разгоне, где-то на средних или уже высоких оборотах двигатель теряет приемистость, тоесть перестает активно и динамично разгонятся, хотя с самого начала активный подхват и разгон присудствует. такое впечатление что стравливается или воздух в турбине или топливо в топливной рейке. может быть причина в актуаторе?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Если брать во внимание именно турбину, то может быть вопрос с актуатором или вестгейтом ( он бывает подклинивает)
@Andrew-ou8yt
@Andrew-ou8yt 3 жыл бұрын
@@planetaturbin спасибо. т.е. турбину нужно снимать чтобы понять в чем проблема?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Настройку актуатора можно проверить с помощью специального оборудования. Есть переносное и стационарное..... вот и ответ на ваш вопрос. Для того, чтоб проверить вестгейт, скиньте шток актуатора с лапки вестгейта не снимая турбину. Дёргая за лапку клапан должен легко открываться и закрываться
@Andrew-ou8yt
@Andrew-ou8yt 3 жыл бұрын
@@planetaturbin дуже дякую!
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста 😉
@user-gc2is5bc2j
@user-gc2is5bc2j Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Актуатор на давление воздуха. При пуске двигателя шток не движется и при разгоне двигателя тоже шток на месте. Снял я его чтобы проверить и тяжело тянется.
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. В чем заключается вопрос?)
@user-gc2is5bc2j
@user-gc2is5bc2j Жыл бұрын
@@planetaturbin возможно ли что актуатор не рабочий уже? Двигатель проехал 200 т км.
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Либо не работает актуатор, либо подклинивает заслонка, которую этот актуатор должен открывать.
@user-wd2kj6bh3l
@user-wd2kj6bh3l Жыл бұрын
Что можете быть не додув турбины Опель Зафира б 1.9 110 киловат
@user-un9ps1on5s
@user-un9ps1on5s 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Нет ли принципиальной разницы в турбинах на ксантии 2 2.0 hdi и с5 2.0 hdi. У меня на ксантии сдохла турбина, на разборке дали от с5. Но она не работает. Патрубок вообще не раздувается. Хотя турбина идеальная, без лифтов и масла...
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Укажите каталожный номер Турбины, которая была и которую поставили
@user-yq1qk5gy5k
@user-yq1qk5gy5k Жыл бұрын
Возможен ремонт турбины на Форд Коннект с электронным актуатором ?
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Здравствуйте. Возможен. Мои контакты указаны в описании под видео
@user-bf1mn7wg4e
@user-bf1mn7wg4e 2 жыл бұрын
Спринтер 315 цди пропадает находу тяга и бубанит бубубу вчем проблема?? Актуатор может???
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Похоже на увеличенный люфт вала
@user-mw1pj5xf7w
@user-mw1pj5xf7w 3 жыл бұрын
А как проверить электронный клапан?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Только на специальном стенде.
@user-ms1sh1ro9c
@user-ms1sh1ro9c 2 жыл бұрын
Подскажите, при замене актуатора на турбине holset cummins (оригинал) с идентичной тубины нужно регулировать его?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
В идеале да. Вы же не знаете насколько корректно он был настроен на доноре
@user-ms1sh1ro9c
@user-ms1sh1ro9c 2 жыл бұрын
@@planetaturbin на доноре заводская настройка даже краской подмечено?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Я имею ввиду жесткость пружины…
@user-jq8jd1kf4s
@user-jq8jd1kf4s 4 ай бұрын
Шток работает от нажатия педали газа?
@planetaturbin
@planetaturbin 4 ай бұрын
Нет. Это зависит от конструкции актуатора: или от давления воздуха в системе, или от вакуума
@user-cb5iz7gx4h
@user-cb5iz7gx4h 2 жыл бұрын
Здравствуйте почему слетает постоянно шланг с турбины на кулер из-за этого датчика????
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Первое - слабый хомут, второе - не правильная настройка актуатора (в вашем случае это передув).
@user-cb5iz7gx4h
@user-cb5iz7gx4h 2 жыл бұрын
@@planetaturbin а как настраивается турбина это диагностика подключение компьютера и где её можно сделать
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Либо на сервисе по ремонту турбин. Тогда желательно отдать снятую турбину. Либо узнавать по сто у кого есть комп для настройки Турбины на машине
@user-cb5iz7gx4h
@user-cb5iz7gx4h 2 жыл бұрын
@@planetaturbin ок спасибо большое
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@vladislavsjermolajevs3651
@vladislavsjermolajevs3651 3 жыл бұрын
А что будет если актуатор атлегуриловат, не так как был раньше???
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Может быть либо недодув, либо передув. Передув для Турбины и двигателя более печален
@vladislavsjermolajevs3651
@vladislavsjermolajevs3651 3 жыл бұрын
@@planetaturbin а как ето можно понять? И как выставить примерно по заводской установке
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Компьютер авто будет выбивать ошибку, включится аварийный режим. Для правильной регулировки нужно спец оборудование. Без него можно уложить турбину
@levanitaralashvili6117
@levanitaralashvili6117 2 жыл бұрын
Свами можно связатся?если да скажите каким способам,спасибо
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Мои контактные данные есть в разделе «О канале»
@user-tj2pp6eg2r
@user-tj2pp6eg2r 2 жыл бұрын
Подскажите, форд фокус 1 1.8tddi актуатор от компрессора срабатывает, а от турбины не в какую.из за него может машина терять тягу?
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Актуатор играет важную роль в работе Турбины. Без него турбина Нормал но работать не будет. А, соответственно, не будет и тяги
@user-dq7qd2up3y
@user-dq7qd2up3y 2 жыл бұрын
@@planetaturbin подскажите если актуатор на холостых втянут и турбина не закрывается идет передув если снять шланг с н 75 геометрия закрывается проблема в датчеке или гдето есчо менялся движок с уважением к вам
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
При заводе авто шток актуатора втягивается (геометрия открыта), при прогазовке шток должен выдвигаться. Если этого не происходит то либо вопрос с клапаном N75, либо подклинивавший геометрия
@user-dq7qd2up3y
@user-dq7qd2up3y 2 жыл бұрын
@@planetaturbin у вас есть ролик где турбина издает странные звуки вы заменили картредж по желанию жозяена но звук при нажатие на газ остался токойже звук и уменя странный какбудто металлитчесский тяга идеал смотрел картридж сняв патрубок идеал люфтов нет крутит не цепляется
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Какой автомобиль?
@user-wf2ty6pc9y
@user-wf2ty6pc9y 2 жыл бұрын
Подскажите ,а если вакумный актуатор начал жужжит,что может быть.Заранее спасибо.
@user-wf2ty6pc9y
@user-wf2ty6pc9y 2 жыл бұрын
Снимаеш шланжик перестает.
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Проблема с электромагнитным клапаном N75
@user-wf2ty6pc9y
@user-wf2ty6pc9y 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, когда снимаеш трубку вакуума с актуатора турбина работает или нет?
@user-wf2ty6pc9y
@user-wf2ty6pc9y 2 жыл бұрын
Да забыл сказать что и сажавик ошибку выдал,можно сказать одновременно с актуатором который начал жужжать.
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Если снять трубку с актуатора, турбина будет работать не корректно
@user-zn3kh1im7o
@user-zn3kh1im7o 3 жыл бұрын
добрый день подскажите номер стопорного кольца актуатора турбины пассат б5 1.9 тди 110 л.с афн или с чего можно поставить.
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы говорите о стопорном кольце, которое фиксирует шток актуатора на флажке на корпусе турбины?
@user-zn3kh1im7o
@user-zn3kh1im7o 3 жыл бұрын
@@planetaturbin шток актуатора к гычагу геометрии турбины
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Не знаю как они по номерам идут. Возьмите стопор, чтоб его внутренний диаметр был 5-6 мин. А на месте либо сожмёте его, либо раздвинете
@user-zn3kh1im7o
@user-zn3kh1im7o 3 жыл бұрын
@@planetaturbin спасибо большое
@user-eb5kh9pn9s
@user-eb5kh9pn9s 3 жыл бұрын
@@user-zn3kh1im7o проволоки
@user-lm8xs6fd5n
@user-lm8xs6fd5n 3 жыл бұрын
А где вы находитесь?!
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Мелитополь, Запорожская область
@miknail1807
@miknail1807 Жыл бұрын
У меня двигатель 1,2 tsi, сломался актуатор, то открывал то не открывал и турбина не включалась. Купил новый , тайваньский,полная копия немецкого, установил и все работает. Неиспаравный разобрал, все с виду нормально , шестерни целые, грязи нет.
@planetaturbin
@planetaturbin Жыл бұрын
Возможно подклинивает геометрия или барахлит клапан N75
@user-we8xg7tq1v
@user-we8xg7tq1v 9 ай бұрын
Здравствуйте, где находитесь?
@planetaturbin
@planetaturbin 9 ай бұрын
Здравствуйте. Мелитополь, Запорожская область, Россия
@aubekirtop0093
@aubekirtop0093 3 жыл бұрын
Доброго времени суток у меня передувает турбина тд 05 старый актуатор пропускал воздух поставил с турбины холсет тоже передувает в чем может причина
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. С первым актуатором всё ясно - он сломался и работал не корректно. Второй актуатор может иметь более жёсткую пружину, чём должна быть в родном актуаторе. Из-за должно быть большее давление воздуха, чтобы открыть вестгейт
@aubekirtop0093
@aubekirtop0093 3 жыл бұрын
@@planetaturbin ну да он по жешше только признаки передува онинаковы
@aubekirtop0093
@aubekirtop0093 3 жыл бұрын
@@planetaturbin родной был 0,6 бара а этот я и не знаю при скольки он работает
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Родной открывался при 0,6 бар. Из-за повреждения мембраны или пружины актуатор срабатывает, к примеру, с 1,2 бара. Так же может срабатывать и новый актуатор. Вам нужно подобрать актуатор по каталожному номеру вашей Турбины и настроить его на стенде
@aubekirtop0093
@aubekirtop0093 3 жыл бұрын
@@planetaturbin понял спасибо за совет
@vizitv5864
@vizitv5864 3 жыл бұрын
На сколько бар должен открыватся актуатор турбины 0.5 опель астра j 1.4 turbo заранее спасибо
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. К вашему сожалению такие данные я в голове не держу. А этот стенд при настройке актуатора считывает немного другие данные
@joker8541
@joker8541 Жыл бұрын
Bmw f10 тоже самое проверить
@user-kn8ci2fz2r
@user-kn8ci2fz2r 3 жыл бұрын
Дельные советы глаголите, сударь
@zondderss
@zondderss 3 жыл бұрын
Добрый день. Такое вопрос. Отстоялась машина сутки или чуть более. Завожу еду и слышу что турбина когда надо включаеться на машина не едет ( как будто без турбы). Через 5-7 км остановился и сходил в магазин. Пришел, завелся и поехал, едет нормально как и должно. Откуда искать проблему,,,????
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я бы посоветовал вам просветить авто на наличие ошибок... возможно датчик какой барахлит
@user-vu9tl5uz9l
@user-vu9tl5uz9l 3 жыл бұрын
А как регулируются эти актуаторы?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
При помощи оборудования и знания режимов работы актуатора
@special4084
@special4084 3 жыл бұрын
привіт в мене відсікає турбіна при нагрузці особливо на підйомах здувається .двигун 1.9тді 130 к.с може щось ви порадите?дякую
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Просветите авто на ошибки. Часто проблема бывает с каким-то из датчиков
@special4084
@special4084 3 жыл бұрын
@@planetaturbin провіряв всі датчики в нормі помилок немає
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Какое авто, какого года?
@special4084
@special4084 3 жыл бұрын
@@planetaturbin ауді а6с5 2002р. 1.9тді 130к.с.
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Неделю назад была турбина с такого авто с такой же проблемой. Помогла чистка геометрии
@KayratM
@KayratM Жыл бұрын
Что-то случилось? Пропали все видео за последние 3 года.
@alekseyshtyka6152
@alekseyshtyka6152 2 жыл бұрын
У меня тоже проблема на опель опель астра 1.7 DTI на трассе на скорости 120-130 км машина теряет в тяге +загорается чек заглушил двигатель завёл все ок, ток набираешь 120-130 все тоже самое, сменил клапан N-75 не помогло, турбина стоит новая, покупалась у вас, патрубки все целые, на диагностику заехал отдал 500 грн толком нече не сказали говорят нада все снимать смотреть будит не дешиво 7 тыс так и живём😏
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какую ошибку выдаёт при диагностике?
@alekseyshtyka6152
@alekseyshtyka6152 2 жыл бұрын
@@planetaturbinЗдравствуйте машина Opel Astra_G 2001года, вот такая ошибка: PO251-8 Spill Valve Malfunction (Injection Pump) и такая: P1125-5 Неисправность критической системы! Ну и плюс ошибка: PO380-A Накальное устройство
@planetaturbin
@planetaturbin 2 жыл бұрын
Просмотрел коды ошибок. Ни одна из них не указывает на проблему с турбиной!!! Первая ошибка - ТНВД, вторая - клапан N75, третья - свечи накала.
@alekseyshtyka6152
@alekseyshtyka6152 2 жыл бұрын
@@planetaturbin Спасибо, да к турбине вопросов воше нет дует машина очень бодро едит! Написал мож кто вкурсе что можит бить к вам претензий нет
@user-dw2tn1bt4d
@user-dw2tn1bt4d 3 жыл бұрын
актуатор на форд транзит стоит ? 2 .4 2007 г
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Ответить смогу только с понедельника
@vasilmasalovich7598
@vasilmasalovich7598 3 жыл бұрын
Актуатор срабативает на холостому ходу поднімается 3 раз верх і дає звук на вихлопную ошибок немає машина їде добре
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Мой номер 096-5402191
@user-gt2bv8le6m
@user-gt2bv8le6m 3 жыл бұрын
Хм....а у меня электрический актуатор....его как проверить??
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. В домашних условиях проверить не получится. Нужен специальный стенд. На канале есть видео «Проверка электронного актуатора...»
@user-gt2bv8le6m
@user-gt2bv8le6m 3 жыл бұрын
@@planetaturbin а что за номер телефона такой..? Есть ватсап?
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Это мой номер. Я из Украины. Есть ватсап и Вайбер
@user-gt2bv8le6m
@user-gt2bv8le6m 3 жыл бұрын
@@planetaturbin чет молчишь...в ватсапе был в субботу последний раз!
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Ответил. Просто в Украине ватсап не востребован
@jedimproduction9121
@jedimproduction9121 4 жыл бұрын
Все очень серьезно
@user-ul6rk2gt6j
@user-ul6rk2gt6j 3 жыл бұрын
Ви в якій області україни
@planetaturbin
@planetaturbin 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Мелитополь, Запорожская обл.
@user-om5vf8su8u
@user-om5vf8su8u 2 жыл бұрын
А я ротом всасывал и языком затыкал :)
@levlobakhin2810
@levlobakhin2810 11 ай бұрын
😁😁😁
@Mr.-Prezident
@Mr.-Prezident 3 жыл бұрын
Обычным велосипедным насосом проверяю .
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. Самая Быстрая BMW M5 vs CLS 63
1:15:39
Асхаб Тамаев
Рет қаралды 3,3 МЛН
He tried to save his parking spot, instant karma
00:28
Zach King
Рет қаралды 23 МЛН
Акустика Pioneer S-X820 тест звучания
4:10
Как работает актуатор турбины (клапан турбины).
8:29
Проблемная турбина
6:51
sholnnn
Рет қаралды 1 М.
Интеркулер в системе турбонаддува двигателя
4:35
Гидравлика и пневматика
Рет қаралды 1 МЛН
EGR. Как работает, зачем (не) глушить
16:21
Алексей Голосов
Рет қаралды 3,4 МЛН
Как повысить Давление наддува
2:52
Как я быстро почистил геометрию турбины
7:43
Aleksandr severnaya Ukraina
Рет қаралды 197 М.
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. Самая Быстрая BMW M5 vs CLS 63
1:15:39
Асхаб Тамаев
Рет қаралды 3,3 МЛН