Наконец-то нашелся человек, который углубился в техническую сторону технологии "Славянка". Было очень любопытно. Спасибо!

Автор молодец! Проанализировал матмодели двигателей при разных обмотках. Для полноты исследований надо ещё рассмотреть технологические особенности намотки и укладки обмоток. При высотах оси вращения двигателей меньше 160 мм уже разработаны и применяются механизированные способы укладки обмоток. Это удешевляет процесс укладки обмоток, повышает надежность двигателя, увеличивает коффициент заполнения паза, немного, но уменьшает расход активных материалов. Насколько возможна механическая укладка шестифазных обмоток, это большой вопрос.

Большое спасибо за математическое моделирование! Теперь с точки зрения производства, понятно, что славянка дороже в производстве, а следовательно для массового потребителя неинтересна, как обмотка звездой.

Не надо забывать ,что соединение в треугольник, разработан для сетей 127 в А три фазы соответственно 220в. Ранее в сельской местности работало пониженное напряжение. Использование соединения звезда и треугольник давало возможность использовать стандартные двигатели в любых сетях .

Вот дядя дуюнов не мог сказать два слова - что звезда и треугольник со сдвигом по фазе работают а вместе они ровнее пашут ?! О Это ж сразу сколько народу его поняли бы

Подписка однозначно!

El comentario no lleva ninguna carga semántica, sirve de apoyo al canal y agradecimiento al Autor.

познавательно!

Отличное видео. Хотелось бы увидеть "Векторную диаграмму асинхронного двигателя" и их сравнение.

Краусавчиг! Уважуха!

И всё таки, хотелось увидеть такой-же разбор и для славянки с последовательным соединением обмоток.

Шестифазные обмотки уже давно применяются в крупных синхронных машинах. Наверно, тоже благодаря уменьшению высших гармоник.

Привет, вы добивались одинаковой загруженности фаз , не забывайте что диаметр провода звезды и треугольника разные может это играет свою роль в загруженности

А если токи в дополнительной обмотке звездой меньше в корень из 3 раз то может быть надо уменьшить намотку(реактивное сопротивление) во столько же чтобы добиться такого же тока как в треугольнике?

Частота вращения меньше потому что треугольник демпфирует звезду, а звезда демпфирует треугольник, отсюда скольжение повыше, синусоидальнее токи фаз. cosФ повыше. А прелесть в обмотке "славянка", кроме геморроя с разными пазами, в чем? МММ, в целом, видится результативнее, чем "акции Дуюнова". Доб. Да, мне тоже кажется, что ток считается полный, с гармониками, поэтому меньше гармоник - меньше на 0,6А, ~2,5% ток при увеличенном количестве геморроя в намотке, там всыпать обмотку как-то... Гармоники тока, кроме первой, идут в нагрев и только первая во вращение. Геморрой уменьшением гармоник может быть полезен в прямом приводе диска винилового проигрывателя - уменьшится фон и рокот, ну это уже сами, мне *.flac нравится)))

не получилось ли электрического сдвига фаз между обмотками A и F, т.к. фаза А изначально была распределена на 6 катушек и эффективный эл. угол был примерно между 3-4 пазом. Может нужно чередовать пазы обмоток A и F, т.е. фаза А пазы 1, 3, 5 фаза F пазы 2, 4, 6?

Вопрос немного не по теме. Есть ли отечественные аналоги Ansys Maxwell?

Насколько я понял, в параметрах стали задавалась только основная кривая намагничивания, без гистерезиса (вы упомянули, что потери в стали не учитывали - но это было про вихревые или вообще все?)? В любом случае, на гармоники будет влиять как степень насыщения магнитной системы, так и форма петли гистерезиса. Похоже, что совмещённая обмотка как раз взаимокомпенсирует гармоники основной кривой, а вот с настоящей петлёй не всё так радужно - должны остаться высшие где-то начиная с 17..19. И небольшое замечание: когда говорим о токе со сложным гармоническим составом, соотношение P/S - это полный коэффициент мощности, а не cos(φ). Фи - это угол между током и напряжением, когда они оба синусоидальной формы, то есть корректно его применять только для основной гармоники, поэтому сам по себе косинус не является практичемеи важной характеристикой в данном случае. Полагаю, вы рассчитывали именно коэффициент мощности как P/S, что правильно. Резюмируя: совмещённая обмотка давно есть во всех учебниках по машинам, но не используется массово из-за нетехнологичности. Вы наглядно показали преимущества с помощью хорошо известного и проверенного программного пакета.

Автор молодец, но не понял самого главного преимущества славянки- это возможность повышения частоты и, при этом, увеличения мощности и момента в несколько раз. Или уменьшение веса и размера.

Первое -- что хочется отметить - это хорошие навыки работы с программным обеспечением для расчетов электродвигателей второе -- к сожалению что автор не совсем владеет теорией пересчета обмоток на славянку и это вносит не точные результаты во все последующие расчеты ; третье - согласно теории основное преимущество обмотки славянка в том что ------ благодаря соотношению количеству витков обмоток и направлению векторов обмоток 5 - гармоника и 7 - гармоники, которые сильно искажают синусоиду , равны -- НОЛЮ !!!! хотя в данных расчетах они минимальны но есть 0.25 и 0.2 и синусоида неплохая . четвертое-- хочется чтоб автор уточнил расчеты и тогда преимущества славянки будут расчетно подтверждены более точно. потенциал навыком расчетов у Вас хороший и заинтересованные специалисты получать хороший наглядный материал

Для "Славянки" надо было мерять фазные токи как для звезды так и треугольника. Эти токи должны быть очень близки.

Да уж... Вы сами от себя придумали схему намотки "Славянки", а потом рассматриваете её характеристики. Было бы всё так просто, как Вы это себе представляете... Зачем бы тогда был нужен этот "Совэлмаш"? Каждый сам себе придумывает как надо мотать - красота! Со вторым комплектом обмоток Вы поступили правильно, подогнали вольтаж за счёт числа витков к одному значению. Только одну принципиальнейшую вещь я не услышал-не увидел. Дело в том, что (цитата): Особенность «Славянки» в том, что в одном электродвигателе совмещаются два типа обмоток. «Звезда» и «треугольник» соединены параллельно со сдвигом результирующих векторов электромагнитной индукции в 30 электрических градусов. И где Вы этот сдвиг обеспечиваете? Второй комплект обмоток укладывается не в произвольные пазы, куда укажет Ваша фантазия. В начале, по исходным данным (мощность двигателя, номинальное число оборотов, напряжение питания, число пар полюсов и т.д.) производится моделирование и находится уникальное решение (может найтись даже два или три равноценных решения) для данной модели двигателя, чтобы КПД был максимальным. Как распределять катушки по пазам укажут результаты моделирования. В общем случае, для достижения нужно 30-градусного сдвига, один комплект обмоток может укладываться обычно, классически, а катушки второго комплекта разбиваются на равные секции и раскладываются в разные пазы статора таким образом, чтобы создаваемые ими частные векторы электромагнитной индукции создавали результирующий вектор, сдвинутый относительно вектора электромагнитной первого комплекта обмоток на 30 градусов. Для избежания перерасхода меди, часто катушки мотаются не в один, а в два или три провода разного сечения, чтобы достичь общее сечение проводов близкое к расчётному. Но это, так - в общих чертах. То, что в Вашем ролике - не "Славянка".