ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ И СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА НА SS20 ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115.
Рет қаралды 402,946
2 жыл бұрын
@mrprimer9508 2 жыл бұрын
Всем бы такой гараж с подъёмником прессом домкратом и хорошим набором ключей- Желаю 🤗
@rasulabdullaev2905 2 жыл бұрын
Не думаю что это просто гараж))это мастерская по ходу!
@Vladimir_monomax 2 жыл бұрын
Я думаю лучше , желать всем новую машину . Чтобы не иметь таких гаражей ))
@mrprimer9508 2 жыл бұрын
@@Vladimir_monomax ну у некоторых это хобби или заработок,а так да ты прав однозначно
@user-fv9zj4xe8q 2 жыл бұрын
Я все эти втулки и сайлентблоки менял во дворе с помощью съемника))) конечно прлиуретан уже не запресуешь без пресса обычна резина с фери заходит только так)))) Главное потом поехать на развал сделать развал и там мастера попросить затянуть все гайки по ходовой так как вися в воздухе их нельзя до конца затягивать только на колесах, а без подъемника и ямы и дома не получится их затянуть
@Life-wm2fc Жыл бұрын
Все в наших руках в принципе а так согласе с вами
@gamesvideo3342 Жыл бұрын
С таким набором инструмента и работать приятно, можно в одного скинуть и поставить коробку. Гараж мечта.
@grushel Жыл бұрын
Всем бы таких мастеров, которые все на совесть делают)
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@user-tc1gb5ch3r 6 ай бұрын
Да, на совесть.... Менять исправные запчасти.... 170 тыщ проехал вчера менял. Ну чуть болтались. Но тут новые! Зачем менять исправные запчасти?
@user-rd3ei2lr3l 2 жыл бұрын
Был бы у меня такой гараж, я бы и не женился!
@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын
Красавчик.
@robinsss9118 Жыл бұрын
😂😂😂😂
@user-wc5bv5ro4l Жыл бұрын
Это точно мечта а не гараж😊
@mikhailagafonkin834 8 ай бұрын
Очень качественное видео. У мастера, к тому же, талант объяснять четко и по делу!
@SergeyAvtocar 8 ай бұрын
Спасибо.
@SDELANO_F_SARAE 5 ай бұрын
Особенно обрезки видео во время запрессовки.
@user-om7fy3vr1l 2 жыл бұрын
гайки докручивать нужно на стоячей машине(на колёсах),предварительно раскачать вверх вниз машину и затянуть окончательно,а так этих сайленблоков на долго не хватит. один раз в сервисе на подьемнике заменили,через 20тыс всё коту под хвост,купил новые,сам заменил как надо и уже 100тыр проехал,ромашки живые. на видео видно как гидравликой поднимаешь ходовку и затягиваешь ромашки,а вот сайлентблок нет.
@kolroot1281 2 жыл бұрын
точняк. протягивать всё надо на колёсах
@user-dp8yy8xp6p 2 жыл бұрын
На заводе все закручивается на поднятой машине
@sultanail84 2 жыл бұрын
@@user-dp8yy8xp6p с пневмапистолетами с настроенным моментом.
@user-dp8yy8xp6p 2 жыл бұрын
@@sultanail84 да
@MADEinBARN Ай бұрын
Так он же не спроста поддомкаричивал и протягивал.... Имитация стоячей машины
@user-tv5xu7sj4x Жыл бұрын
Очень четкий ролик.Нет лишнего пиздежа,лишней возни.Все бы так показывали,но ты забыл,что затягивать сайлентблоки рычагов нужно под весом машины или если машина на подъёмнике,то нужно поднимать под рычаг гидродомкратом в месте где шаровая как ты делал и только тогда заваривать гайки.А так качество ролика огонь 💪👍
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@user-tv5xu7sj4x Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar продолжай снимать,хорошо получается.
@user-lg8kf6jm9s 5 ай бұрын
Это лучшая видео инструкция, автору большое спасибо. Подписка однозначно. 👍
@SergeyAvtocar 5 ай бұрын
Спасибо.
@user-ht7rn2dr7p 2 жыл бұрын
Все доступно и четко👍👍👍
@Abdulgani_ Жыл бұрын
Вот когда болтик оторвался он не матерится вот мастер настоящий
@masteravdRU 2 жыл бұрын
чтобы не мазать фейри, можно нанести силикон сантехнический морозостойкий, он отлично вгонит сайлентблок
@lyutiychannel Жыл бұрын
Очень хорошее видео,всё по пунктам и информативно, спасибо,помогли🤝
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Рад был помочь.
@g00d-man 9 ай бұрын
Конечно хорошо показывать когда у тебя есть гидравлический пресс, людям надо чтобы все подручными средствами можно было сделать, так сказать в полевых условиях, а не то что вы показываете, так любой первоклассник сможет делать.
@SergeyAvtocar 9 ай бұрын
Если нет желания покупать инструмент,ехайте в сервис, а полевых условиях только раз..бать можно.
@user-jv5du4lb4b 2 жыл бұрын
Спасибо,все по делу,четко и понятно,и никакой воды.Супер.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Рад был помочь.
@malsi_696 2 ай бұрын
Это ЧУДО гараж., для тех кто любит проводить время в гараже в объятиях своего авто..!!)
@user-rz3jr5cz3x Жыл бұрын
Здравствуйте, очень нравятся ваши ролики. Хотелось бы также увидеть замену задних стоек ваз 2111
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо,есть ролик замена задних пружин.
@user-eu3pz3qp8z 2 жыл бұрын
Мазать лучше не моющем средством, а мылом любым твердым! Мочим руки, берём кусок мыла, мылим руки, затем мылим детали. Жидкое мыло и моющие средства намного хуже скользят, несколько часов пробовал запрессовать с ними, не получилось, с твердым мылом за 2 минуты залетела!
@user-it3hs4jn1o 2 жыл бұрын
Не зря же рекомендуют с собой мыло брать , когда начальство на ковер вызывает .))).
@user-gm5bc5uf6o 8 ай бұрын
@@user-it3hs4jn1o,вазелін - якщо на килим до начальника) ) А мило з мотузкою , це зовсім інші справи 😅
@user-rw1kr8vs6f 4 ай бұрын
Даёшь такую же мастерскую в каждый дом и в каждую квартиру !
@rx4cd 3 ай бұрын
Больше всего понравилось как болты молотком закручивает! 😀
@user-xl6hu5zb9y Жыл бұрын
был бы такой гараж, пришлось бы менять профессию))
@NightCor.e Жыл бұрын
проще на шаровой 2 болта открутить, чем шаровую трогать, если ты ее менять не собираешься, да и шаровую надоя затягивать под давлением авто.. что бы шаровая дольше прожила
@user-mu7zk2lp4b Жыл бұрын
Да конечно нафига от туда выбивать
@user-tc1gb5ch3r 6 ай бұрын
Проще не менять исправные сайлентблоки. Автор- шарлотан
@user-ub5cc9ws9c 17 күн бұрын
А шаровую зачем .....пол нагрузкой
@user-wg6xz5uk7q Жыл бұрын
Всё по делу ни какой лишней болтовни .посмотел ролик и сразу подписался на канал .
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо,рад был помочь.
@rhmanazrbaycan1396 2 жыл бұрын
Скачайте пожалуйста побольше таких роликов, чем очень красивый Ваз 2101-07😍😍❤❤❤
@user-lf7sp4fy8n 2 жыл бұрын
Не советую ставить "цветные". Из опыта "балаковские" неплохо себя показали.
@user-zm6rz8jp3b 2 жыл бұрын
Полностью согласен
@user-vs1vv4zi4u Жыл бұрын
На 3года балаково и всё)
@user-lf7sp4fy8n Жыл бұрын
@@user-vs1vv4zi4u уже да...нет хорошего качества нигде
@user-st1bp7cy6o 29 күн бұрын
Балаковские БРТ или БМРТ?
@user-ud1iy6jv5b 24 күн бұрын
Эссовские жёлтые ставил, такой жесткач сразу ощутимо.
@Roman.Shatunov Жыл бұрын
Подскажите а зачем вы поддомкрачивали когда закручивали гайки ,на весу не правильно.
@vadvase6422 Жыл бұрын
Стойки ,опоры СС 20 норма,но ромашки и сайленты из полиуретана ставить очень не советую.зимой с ума от шума и скрипов будете сходить.
@DmitriyT1000 Жыл бұрын
На втулках стабилизатора поперечной устойчивости у меня синий полиуретан не заскрипел(уже 3й год), правда я его графиткой мазал.
@user-zg9ys1ic5e 8 күн бұрын
Ставил cs 20 , грохот будто на железе зимой , пожалел !
@user-tr9iz5zs9n 9 ай бұрын
Отличный ролик! Мне стало понятно, что менять сайлентблоки надо в автосервисе. Лайк!
@SergeyAvtocar 9 ай бұрын
Спасибо.
@user-tc1gb5ch3r 6 ай бұрын
Если хочешь менять исправный то надо в сервис.
@user-xl7gc5so3d 2 ай бұрын
Бонджерно! Удивляюсь, как это болты рычагов от руки откручиваются! Сунулся было на своей гаечку открутить, нижнюю растяжку хотел впиндюрить, пока по кузову геометрия не уплыла,- хрен все соржавело за одно целое! Ломать не стал, естественно, до лучших времён. Но случилось мне поставить полиуретан по рычагам на классике, не мог понять, чё развальщик переживал. Через пяток лет дошло: полиуретан плывет под нагрузкой, колесики выгнулась в обратную сторону, как на вертолете. Переделывать не стал, тачку целиком списал в деревню. Теперь передний привод: рыскает собака по колеям, грешу на подшипники для начала, не гудят, но люфтик в наличии, разный по сторонам. Сижу на изменах, как бы заводские б/ ушные, на новое борохло не поменять.
@amitry8584 2 жыл бұрын
Ни один в комментариях не написал, что шайбы под гайки надо подкладывать. В конце видео например когда защиту крепят и т.д.
@magomegov8794 Жыл бұрын
Спасибо автор кайфанул от видео
@user-os7en2ps7d Жыл бұрын
Затягивать надо после того как авто будет на колёсах!!!
@demetrisstream 2 ай бұрын
На конвеере на весу затягивают
@evilunderstandsonlyforce2317 2 ай бұрын
Какой профит от "резинок" сс20? Какие плюсы, какие минусы?)
@user-ub1ci1tp3l Жыл бұрын
22 года машине, стоят родные с завода, на замену лежат уже давно, периодически загоняю в сервис говорят, не скрипят, не стучат, лучше не трогай, новые х. з. как сделаны
@Chegewaro1988 Жыл бұрын
Спасибо за информацию. Лайк однозначно.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Рад был помочь.
@user-qf5nq6gs9w Жыл бұрын
Конечно здорово!тем более когда мастер своего дела!Блин почему у нас в городе нет таких!одни рукожопы!Тут решил поменять саленблоки,шаровые,на 12 ке,не кто нехочет брать ся,говорят возни много,а денег много не возьмёшь, так я же заплачу,сколько надо, стал в очередь,прошёл месяц!
@niknik3068 Жыл бұрын
заказы берёте ? где находитесь?
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
Хорошо если подъёмник есть . А если нет ,то в сервис ехать и следить за каждым процессом . Нужно было написать сколько самоконтрящих гаек , болтов ушло и какой длины и их размеры .покупать для замены . Спасибо за выпуск
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Рад был помочь.
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar Спасибо
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar Я залип к Вашим роликам 🤣🤣
@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
Копай яму если подьемника неь
@2010ALEXINO 2 жыл бұрын
Самое главное намазать синей смазкой 😊. Шутка юмора. Класс.
@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-dd3pt1rs9q 2 жыл бұрын
Лайк 👍и подписка . И пламенный привет с Грозного 🤝
@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-qt9bg3ln1l Жыл бұрын
Ясно, чётко и по делу! Отлично, подписался)
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо,рад был помочь.
@user-mu3pk8dv4n 2 жыл бұрын
Съемник где купил????
@user-qn3ii8ye2i 2 ай бұрын
Подскажите ребята. Что выбрать резину или полиуэритан? В городе дороги растаяли вместе со снегом. Либо стойки сс20 и полиуреан или стойки оригинал лада и резина. Подскажите кто сечёт по этому. Знаю что полиуретан жесткий и может скрипеть, долговечный а резина мягче и комфортней, быстро раздолбается если ездить активно. Жду совета ребя.
@gamesvideo3342 12 күн бұрын
интересно на сколько их хватило???
@ro-manovich Жыл бұрын
*Я понимаю что будут менять болты и всё такое , но по моему мнению для начала нужно было хоть грязь металической щёткой посбивать с резьбы . а потом уже отворачивать .ВАРВОР*
@user-rb8gf1lp3u 2 жыл бұрын
без гайковерта класс. мучается крутит, любо поглядеть.
@PiligriMira 2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео
@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@user-np1rb5zg2d 2 жыл бұрын
Ета салиблок хуня
@user-fy6tg9nf2h Жыл бұрын
мастер - молодец👍
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@user-ng4gw1dd4k 13 күн бұрын
Капец, у меня тоже предстоит такой же ремонт, Калина😢
@deranfang4344 2 ай бұрын
Болты в пятках рычага ровно как и на стойках стабилизатора протягиваются под нагрузкой то есть тогда когда автомобиль своим весом стоит на колесах. Не нужно про это забывать, это важно.
@user-er1dq4kj1d 2 жыл бұрын
ну с полиуретановыми сайлентблоками на ваз сс20 не работал.По обычным полиуретановым могу сказать - херня.Обычно через какое-то время полиуретан отслаивается от втулки/обоймы.Ну а яйца(тяги стабилизатора) - ломаются и обычные и сс20.
@Vagner56555Rus 2 жыл бұрын
Ваз 2106, вся передняя подвеска на поликах, порвало все через 3тыс. км., затягивал все по феншую, еще и кореша попросил морду своим весом нагрузить, среди поликов очень большой процент брака.
@SKYNET-cd8hk Ай бұрын
Согласен полностью. Сайленты на полеуретане параша
@user-hk8pq5so3u Жыл бұрын
так приятно смотреть)))
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@user-eq9cg7bc2w 8 ай бұрын
Отлично! Только вот постоянный спор с этим полиуретаном. Подскажите по опыту если ставить резиновые, то какие сайлентблоки лучше?
@SergeyAvtocar 8 ай бұрын
Спасибо,резиновые не знаю привали авто ваз вместе с рычагами лопнули через два месяца выбор за вами.
@theoriginalredline 2 жыл бұрын
сайлентблоки это конечно хорошо, но порогами бы тоже на машине заняться )))
@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын
Пороги печаль, скоро не только пороги менять будем.
@abrek9536 2 ай бұрын
Спасибо тебе друг 👍🏽 всё очень четко объяснил
@SergeyAvtocar 2 ай бұрын
Рад был помочь.
@user-dm4wx6dt6k 10 ай бұрын
Таких мастеров бывает мало
@SergeyAvtocar 10 ай бұрын
Спасибо.
@user-hk7hd3xf9x 2 ай бұрын
Интересно есть те кто ездил на полеуретане,? Как зимой и летом ведут себя, долго ли ходят они?
@PROTEXNIK40 9 ай бұрын
Кайфанул от ролика! Класс!
@SergeyAvtocar 9 ай бұрын
Спасибо.
@user-qr1ci8zo3w 15 күн бұрын
Идеальное пособие по ремонту подвески ...
@SergeyAvtocar 15 күн бұрын
Рад был помочь.
@user-tl1ec2yp1w 6 күн бұрын
Пыльник на шрусе неправельно стоит(смят) Развал, схождение не сбивается
@ALISGARAGE 2 жыл бұрын
Все отлично, только салейнтблоки затягивают на нагруженной подвеске.
@IgnKiss 2 жыл бұрын
Ну кто вам такие глупости говорит? Представьте конвейер ВАЗа, снизу заводят подвеску, вставляют болты, наживляют, а потом опускают и целая бригада протягивает все болты, смешно. Затягивают сразу и на весу.
@user-ti1ch3kk8e 2 жыл бұрын
Да, полностью авто отпустить на колеса и только потом затягивают гайки до конца, это будет правельней
@user-rc6gg8ju5t 2 жыл бұрын
Разве не будет правильно затянуть все после того как отпустили машину на колёса ? Так сказать протяжка под собственным весом автомобиля
@erzhanskiivko4181 Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 единственный кто заметил это!!
@user-rc6gg8ju5t Жыл бұрын
@@erzhanskiivko4181 да это не моя заслуга , а знакомого ходовика . Он так делает и я думаю что это правильно .
@user-wf5wy6yw5w Жыл бұрын
Шаруваю можно проще открутить 2 болта от ступицы,и не надо долбить или сьемник,,рычаг вынимать надо аккуратнее чуть шруз с кпп не вышел,надо снимать видео ремонт народными способами а не пресам, у людей есть молоток и отвёртка, а преса нет😊
@serega_35 2 жыл бұрын
Качество 🔥👍 на какую камеру снимаешь?💯🔝
@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын
Спасибо,SONY
@user-eq3lw7hh5t Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему Вы откручиваете гайки в ручную, а не гайковертом.
@MrRechTV Жыл бұрын
К тому если мне не показалось выпрессовывать шаровую используя динамометрический ключ
@Adi_Dlios 2 жыл бұрын
многие отказываются от них!есть минусы... 1-дороги неоправдано 2-работы оч много+нужен пресс! 3-зимой говорят не очень они... 4-сток служит минимум 3-5лет...к тому времени уже можно погнуть и рычаги и тд..проще в сборе заменить. А кто ставил такие,что они дают по факту,плюсы в студию?
@user-tq5rp3wp5m 2 жыл бұрын
Вы о чем ? Езжу 8 лет на ваз 2111 , машине 18 лет , за все время заменил опорные один раз , наконечники рулевые и шаровые и все ... Мне кажется там вообще вечная подвеска . А может дороги у нас хорошие Развал делаю переодически , проблем нет .
@Adi_Dlios 2 жыл бұрын
@@user-tq5rp3wp5m чудеса),вы все 18лет ей владеете?осн пробег трасса или город или деревня?хорошие у вас дороги?может там сс20 стоит какой?
@user-tq5rp3wp5m 2 жыл бұрын
@@Adi_Dlios Я выше написал , сколько я ей владею , пробег на момент покупки был 170 тыс км , сейчас уже 295 тыс км . Пробег городской 95% , привет из Тюмени. Мотор кстати тоже не капиталил .
@Adi_Dlios 2 жыл бұрын
@@user-tq5rp3wp5m мощно!но 100тыс без рем подвески,если дороги норм у вас это обычное дело...у нас разбитые например,местами очень очень даже в центре!рельсы торчат на 5см везде и тд
@user-mh4lj9rl8c 2 жыл бұрын
Чуть больше года новый сток прослужил В день пробег 150-250
@Oldkaper 9 ай бұрын
А как на счёт того, что окончательная затяжка сайлент блоков производится при нагруженной подвеске?
@Paxan61 7 ай бұрын
Все так говорят. А в чем смысл этого не пойму? Эта нагруженость ниче не дает. В заводе они всегда на весу затягиваються
@cft3998 2 жыл бұрын
Геморойная работа.хорошо когда пресс есть,а когда нет то только рычаги в сборе брать.полиуретан дорогое удовольствие,а надёжнее ли и лучше резины хз
@samdelai 5 ай бұрын
Разве не надо все это затягивать на нагруженном авто ?
@user-ht8jx9ul5d 2 жыл бұрын
Не ставьте эту полиуретановую херню. На хорошем морозе эти детали задубеют и перестанут выполнять свою функцию. Простая черная резина Балоково намного эффективнее и главное дешевле.
@nikolaikondratiev6276 Жыл бұрын
Доброе время суток,скажи пожалуйста,какие лучше ставить,резиновые или полиуретановые , заранее спасибо!!
@autotema3116 Жыл бұрын
резиновые ставь и не парься, ходят по 300-500тыс км!
@nikolaikondratiev6276 Жыл бұрын
@@autotema3116 спасибо,приму к сведению!!!
@SKYNET-cd8hk Ай бұрын
А я это всё менял дома без подъёмника, ямы и пресса. Не спеша 2 дня ушло
@user-wn4bj8mh9o 11 ай бұрын
Надо было все болты и гайки побрызгать вдшкой. Зачем ломать на сухую когда ясно что там вряд ли открутится так. Я менял заднюю балку на десятке, так там и вдшка не помогла. Срезать пришлось.
@SergeyAvtocar 11 ай бұрын
А смысл откручивать если я ставлю новые болты?
@user-kg7zorge 10 ай бұрын
Не сказал что сайлентблоки нужно затягивать под нагрузкой, а не на вывешено колесе! И шаровую опору проще открутить два болта , чем выпресовывать палец! Шаровую все равно не меняли!
@pahanych100 2 жыл бұрын
Полиуретан на стойках стабилизатора - дно, сам проверил: зимой стучат как будто шаровые разбило.
@user-rk5gr7hl7t 2 жыл бұрын
Все грамотно и четко!
@user-my6yu4hw5g 2 жыл бұрын
Не совсем. Называть вещи не своими именами не очень профессионально. Не в шрус болт упирается, а в полуось. Не вороток, а бородок .
@diamonts868 2 жыл бұрын
Только почему то ромашки были протянуты почти правильно, а вторые сайлентблоки на не нагруженной подвеске.
@bim5427 Жыл бұрын
Там до кучи и шаровые нужно было поменять они тоже выглядели уставшими .
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Они почти новые.
@gamesvideo3342 Жыл бұрын
ни чего себе уставшие, там резьба как с завода еще
@user-vc1ck6hb2t Жыл бұрын
Прошел год.Ну как , полиуретан не подвел или резина всё же лучше ? PS Видео сделано без лишней трухи .Понравилось.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Все супер проблем не каких нужно еще два передних поменять в прошлый раз в продажи не нашел.
@user-nf4wb1sf1z Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar на крабах которые?
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Да.
@user-nf4wb1sf1z Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar я понимаю, что дело было давно. Но не могли бы по памяти сказать, поведение машины поменялось как-либо? Имею ввиду жёстче стала подвеска или нет. Всё таки полиуретан жёстче резины. Интересуюсь ибо хочу перебрать ходовку на 2115.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Ничего не поменялось уже прошло больше года, ,скоро буду ставить в крабы.
@jpmorgan9151 8 ай бұрын
Братское сердце, все ок . Но лучше сначала тягу к кузову машины крепить потом уже к шаровой . Не знаю как кому мне так удобней . Видос отличный 👍
@SergeyAvtocar 8 ай бұрын
Спасибо.
@Life-wm2fc Жыл бұрын
Да когда есть такой гараж это хорошо
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@KeepAwayFromMe Жыл бұрын
Лучше рычаги треугольные ставить сразу если уж заморочился с резинками
@user-ti1ch3kk8e 2 жыл бұрын
Ромашки в тиски, и обе стороны сразу.
@sloner999 2 жыл бұрын
Добрый. Полиуретан слишком жесткий. И можно не фри - можно любой смазкой, полиуретан не разрушается от смазок и масел.
@user-pl5nz7qh6c 2 жыл бұрын
Умник можно шаровую снять воше по проще два болта на 17 ты мастер трухлого уровня!!!
@Koncord 2 жыл бұрын
К чему это?
@user-bq4nk5gi8l 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, стук в подвеске будет из за разбит е ромашки?
@user-zi3zi1vc6d 2 жыл бұрын
Конечно будет.при трогании и при езде.
@user-mw7tx2ky6k 2 жыл бұрын
Зубило.Молоток.Пресс
@serg_vld9231 Жыл бұрын
Все четко и совестно сделано красавчик мастер, подскажи пожалуйста сколько у тебя за всю эту работу цена?
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо,себе менял.
@serg_vld9231 Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar снимай побольше таких видео очень хорошо обьясняешь с удовольствием бы смотрел, т.к и сам люблю у себя в машине сам менять ( у меня 2112)
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Хорошо,спасибо большое.
@user-ww7ww6us1s Жыл бұрын
Да, дядька, на подъемнике не работа, а песня. Я с ямы намучался пипец.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Я хорошо знаю что такое яма не один год на ней провёл.
@user-qq8jc8yk9d Жыл бұрын
Привет, как чувствует себя подвеска автомобиля?
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Все супер.
@user-qq8jc8yk9d Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar спасибо, пойду по вашему пути в лечении подвески!
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Удачи в ремонте.
@110219741 2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ox4sd9py6q Жыл бұрын
Молодец!!!
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Спасибо.
@HOLOD42RU Жыл бұрын
Вопрос:в чем смысл замены на полиуретан? В три раза дороже чем резина.
@user-sw6ly9nu9s 10 ай бұрын
Практичнее. Я марка полностью в полеуретан запресовка и забыл, а обычные резинки через 2 года менял. На полеуретан прошло уже 150000 и пока всё норм, даже стойки стабилизатора поставил полеуретановые.
@HOLOD42RU 10 ай бұрын
@@user-sw6ly9nu9s спасибо, я попробую.
@user-sw6ly9nu9s 10 ай бұрын
@@HOLOD42RU но машина чучуть по жёстче будет, пропадёт вольяжность, по грунтовке будет лучше.
@user-nn4ki7om3w Жыл бұрын
Сколько за работу взял дружище??
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Для себя делал.
@nikolaik4319 Жыл бұрын
кто будет втулки стабилизатора менять?
@user-ls8qk8kv8b 2 жыл бұрын
Не хочу расстраивать, но вся передняя ходовка бестолковая. Нет подрамника и правильных рычагов. Сами крепления рычагов на кузове очень слабые. Передняя поперечина это просто шедевр, у которого вечно отрывает уши растяжек рычагов.
@MrSvpatrik 2 жыл бұрын
Это же таз
@user-cv5vc8vw2j 2 жыл бұрын
Чё за бред?!
@user-cj5tl9wk3r 19 күн бұрын
Добрый вечер, скажыте а не лучше 2106 от 2110
@user-tl1up7ub2b 6 ай бұрын
Заиягивать нужно под нагрузкой
@user-sg8rh4mi3e 2 жыл бұрын
Кроме завода не ходит ничего, а все эти сэви ss20 развод для молодых
@Akhat2201 2 жыл бұрын
Резино материал лучше для комфортной езды а Полиуретан не советую сам ставил 2 года ездил зимой все стучит не приятно ездить в авто
@ermilov_atogliatti2405 2 жыл бұрын
@@Akhat2201 у меня не стучало, я менял все в коплексе на 2114 и ставил стойки -70. Все сайлентблоки полиуретан, 4й год полет отличный. Но согласен, на полеуретане про мягкость подвески можно забыть. И очень большая нагрузка на кузов, но у меня и рычаги треугольные вместо обычных.
@Akhat2201 2 жыл бұрын
@@ermilov_atogliatti2405 ясно
@user-ih5fl5sw5d 2 жыл бұрын
Я бы не сказал, ставил резинки полеуретан на Армартизаторы, заводские на неделю хватало, а эти ездил пока не продал
@user-hx5nk8fs4o Ай бұрын
@@Akhat2201-70 это уже психбольница
@sis.adminsir 2 жыл бұрын
Яйца откручивать надо в нагрузке!
@user-uv2wo3ht4k Жыл бұрын
Откручивать или закручивать?
@thegentleman05 7 ай бұрын
Поменял вчера амортизаторы и пружины на ваз 2110. После этого смотрю слева медду аркой и колесом 2 пальца залазят. А с права 3-4 пальца. Это с чем может быть связано кто мод5т подсказать? Чашки целые амортизаторы новые пружины новые но машина как то криво стоит
@user-bp4sj7on5h 7 ай бұрын
Сход развал сделайте
@user-zd5rc3cz8z 3 ай бұрын
Заднию стойку нужно смотреть как поставили, нужной стороной надо
@pricklyshark2337 24 күн бұрын
Полуретановые, вороток? Материал называется полИуретан, а вороток, это то, чем вертят, ворочают. Поэтому и вороток. В данном случае, в этом видео, используется бородок. Если уж оснастили мастерскую всем нужным, так и называть всё стоит правильно.
@user-pt9kw9mc9o Жыл бұрын
Не добавил что затягивать это всё нужно когда машина под своим весом, иначе может повырывать нахрен всё сайлентблоки на кочках, если затягивать в подвешенном состочнии
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Год проехал полёт нормальный.
@East_Kazakhstan 2 жыл бұрын
👍
@SergeyAvtocar 2 жыл бұрын
Спасибо.
Сапсан-АВТО
Рет қаралды 287 М.
АВТО практик
Рет қаралды 130 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 3,9 МЛН