Как сделать лёгкий выжим сцепления и убрать скрип на Калине мне это помогло

Рет қаралды 76,283

4 жыл бұрын

Как сделать лёгкий выжим сцепления и убрать скрип на Калине
Лично моей Калине смазка втулки вилки сцепления значительно помогло, выжим стал легче!
Вступайте в нашу группу в ВК - club145658677

Пікірлер: 61

@chuet_stil68 4 жыл бұрын

На видосах вытаскивай ключи из замка , а то заеб этот звук не только в жизни но даже тут 😀

@user-oi7mi8zt1z 10 ай бұрын

Не нравится,не смотрите

@Anatoliy.2107 4 жыл бұрын

Вставки в видео просто угар 😁😁😁👍👍👍

@user-ms7cv1kw1x 2 жыл бұрын

Спасибо помогло 2 недели уже езжу педаль не скрипит сцепление легче стало

@user-vs3hi8mw2o 4 жыл бұрын

Лайк за монтаж и тематику

@user-cg9yf2eq9x 2 жыл бұрын

Спасибі...

@pigorya30 4 жыл бұрын

А почему опоры стоек не заменил на анвис с 12мм смещением?

@user-bs3ep4oi4b Жыл бұрын

Скажите пожалуйста при вкл и выкл сигнализации не моргает свет ,что может быть?сигналка работает нормально

@alexslavin710 2 жыл бұрын

Поводок тросика сцепления АГАТ я вот купил.. Попробую его)

@user-td3ud1dq5m 2 жыл бұрын

Спасибо за видео, помогло. Посмотрим на долго ли?

@user-uj3sf3xj2d 4 жыл бұрын

Делал так у себя этим летом, тоже сверлил, каких либо изменений не заметил, хотя товарищу на гранте помогло

@user-cr4vd7lb2i Жыл бұрын

Спосибо

@Vlad_i_mir69 2 жыл бұрын

Сергей привет. Я у себя сейчас начал в посверленное отверстие вкручивать саморез , он оказался длиннее и видавил пробку. Я её смазал изнутри и забил на место.

@user-ov1wu7rr6d Жыл бұрын

Были скрипты и очень тугая педаль сцепления. Поменял тросик, поставил агат, все вот тебе счастье.

@Asgardmind 4 жыл бұрын

У меня также скрипело в салоне смазал маслом вилку сцепления, ну еще выставил зазор барашка 27 мм. как на заводе рекомендуют, внутри капота также брызгал на трос сцепления вдшкой, помогли и прошло, слава богу!

@Vu66 Жыл бұрын

У меня также было, трос был сухой ,я трос смазал маслом от двигателя и ок ,но пришлось трос отсоеденять от педального узла и шприцом .

@btn4968 Жыл бұрын

Добавлю к видео: Берёте маленький медицинский шприц с иглой, набираете чистого моторного масла(лучше меньшей вязкости, синтетика или полусинтетика) и иглой капаете 2-3 капли в месте входа троса в оболочку в районе педали и ездите куда вам надо, и так несколько раз пока не почуствуете какая педаль стала мягкая. Можете за день несколько раз так сделать, можете за неделю, например один раз в день к примеру утром или вечером, когда есть минута свободная и не лень лезть в педали и испачкаться немного если что.

@user-yv3kf1ft7o 4 жыл бұрын

Тоже силиконкой побрызгал прошло )

@user-bh3xl2pm4b 4 жыл бұрын

Посмотрел 2 минуты все трясется , изображение плывет аж вставило. Вроде 150гр без закуси ебнул.

@rememberthebest6477 6 ай бұрын

У меня жутко скрипит педаль, но не под капотом, а прям из под педали, что мне там смазать?

@user-gv4ml1zm6g 4 жыл бұрын

Тоже делал так когда у меня была калина, помогло но не на долго через неделю опять этот хруст скрип, даже трос смазывал

@user-dy5qp5ib8p 4 жыл бұрын

хм попробовать надо

@userbelpv2472 6 ай бұрын

Смотрите педальный узел , очень часто в нем трещины и перекос при нажатии.

@evgenzombikiller153 4 жыл бұрын

Серега!А в рубашку троса Чо не капнул полмл моторного?

@pigorya30 4 жыл бұрын

Помимо рубашки троса надо бы и ось педали сцепления смазать.

@pigorya30 4 жыл бұрын

Есть вариант когда можно действительно сделать легкую педаль но это легче сделать при замене сцепления и не забыть сделать вот такkzfaq.info/get/bejne/aLaGqMl2zdbHko0.html

@Anatoliy.2107 4 жыл бұрын

👍👍👍🚗🚗🚗

@AVTOiBAN64 4 жыл бұрын

Поменял сцепуху, и все ништяк стало мягинько, как на ино! 😊 Хотел валио, но не было поставил Люкс, посмотрим на сколько хватит!

@user-fr5ff5rd5p 2 жыл бұрын

А я доверился китайскому "крафту"... зря.. такая же тугая как и была родная вазовская. Прокапал вот так как здесь, вроде чёта помогло.

@user-oi7mi8zt1z 10 ай бұрын

Я менял сцепление (люк поставил)и трос ,сначало был кайф(мягко и тихо)сейчас все скрипит после 15 000 км,буду боротся по методе автора

@Guseyn.1998 8 ай бұрын

@@user-fr5ff5rd5pкрафт сцепления говно полное

@equs4572 4 жыл бұрын

Сделай видео на тему «как убрать скрип дверей»

@user-md7nc3dq5x 3 жыл бұрын

Зубная щётка, мыло любое можно даже сухое и почистить, промазать мылом. Оно и не смазывает, потому что смазывать нельзя стопоры, и звук убирает.

@user-nb7dl3tr6m 2 жыл бұрын

че за резина зубастая ?

@vdoroshenko1921 2 жыл бұрын

Sava Eskimo ice по сугробам вообще огонь

@user-jr3ow3zq8v 3 жыл бұрын

Все дело в том что одну втулку смазать хорошо но мало, я вот сегодня прям и втулку смазал и трос вытащил смазал теперь тема как на иномаре , кто будет делать не ленитесь трос тоже свою роль играет

@user-fr5ff5rd5p 2 жыл бұрын

Чем именно смазывали трос?

@user-jr3ow3zq8v 2 жыл бұрын

@@user-fr5ff5rd5p масло у меня .ыло обычное даже не трансмиссионное, потому как до этого высушил промыл и все путем

@user-po6xp7kq9v 2 жыл бұрын

тросик сними и пробка выйдет легко от руки

@Adi_Dlios 4 жыл бұрын

странно..обычно мажут втулку педали,сколько видео смотрел по гранте-калине!А это смазка самой сцепы,вилки..У меня скрипит педаль сама вроде)

@oldschoolsyzran4142 2 жыл бұрын

С завода причем

@pigorya30 4 жыл бұрын

меняй калиновские опоры 6мм на анвис с12мм смещением.

@vdoroshenko1921 4 жыл бұрын

Зачем менять? мои ещё опоры не развалились !

@pigorya30 4 жыл бұрын

Да дело не в том что развалились. У меня две калины первого и второго покаления. Калиновская своеобразно постукивает и имеет смещение 6 мм что очень напрягает при движении по прямой т.е. змейкой, а во анвис с 12 мм смещением т.е. кастор увеличен что улучшает возврат в нуливое полоение руль даже с рейкой 4 оборота да и стука нет как на калиновских

@vdoroshenko1921 4 жыл бұрын

@@pigorya30 Калиновский опоры да они своеобразны когда я первый раз покупал кабину в 2011 г я из за салона выехал на Алма-Атинской гребенка я по ней проехал и ах,ел вернулся в салон а мне сказали что это конструктивная особенность пробивать опоры на отбой!)))

@pigorya30 4 жыл бұрын

Советую перейти на 12 мм. Можешь оставить свои передние стойки, пружины и опорные подшипники. Для перехода на Анвис 12 мм тебе нужны сами опоры, две верхние чашки под пружины от приоры и шумоизоляторы, отбойники обязательно от 2110 т.к. он плотно сидит на штоке стойки на него же крепится родной пыльник штока. Тебе понравится после установки управление. Ну а дальше можно ставить гранто - стабилизатор

@user-vv4pl6lo5y Жыл бұрын

Кто знает как устранить щелчки на педали сцепления?(Калина)

@vdoroshenko1921 Жыл бұрын

У меня были я в педальный узел силиконовой смазки брызгал всё прошло

@user-vv4pl6lo5y Жыл бұрын

@@vdoroshenko1921 спасибо

@user-go1pt8td1o 4 жыл бұрын

Не тряси так камеру , в начале просто ужас...

@userbelpv2472 6 ай бұрын

Через пару месяцев будет сцепу менять из за выжимного, на который грязи соберется после смазывания.

@vdoroshenko1921 6 ай бұрын

Прошло 3 года ! Так что пиздёшь всё это!

@user-fr5ff5rd5p 2 жыл бұрын

Не знаю зачем вы все сверлите?! Я взял твердую крепкую тонкую пластину, подстегнул под крышечку и с небольшим усилием открыл крышку!! Не так уж она и крепко там сидит!

@vdoroshenko1921 2 жыл бұрын

У монтажу даже точил и под шестерню подсовывал сбоку бесполезно! Сильнее не стал можно масло насос пробить