Моя переделка задних стоек в пневматические, в домашних условиях.
Пікірлер: 438
@user-nm3ur1qf3c4 жыл бұрын
Ваще молодец. Рубаха парень. Все просто и четко, и всё на коленке.
@user-ts3mj2tr1o7 жыл бұрын
Молодцом без понтов и прочей лабуды. Просто и понятно. Респект !!!!
@user-kc1wh4jb5n6 жыл бұрын
На Опель рекорде такие амортизаторы стояли прямо простым насосом подкачивались только от амортизатора шел шланг в багажник ,а в багажнике сосок для подкачки насосом .идея хорошая.
@user-cp7bx3yy7o4 жыл бұрын
ув подпичики парнишка с головой просто обьясняет все понятно простыми словами только у него тисков нет мучиеться надо скинуться на тиски кто за ставьте лайк молодец .👍👍🚕🚖🚗🚘🚙🚚🚛🚜
@user-bo4hc3uv2z7 жыл бұрын
Видео простое и понятное а главное полезное для тех кто делает всё своими ручками и ценит своё время, деньги и любит комфортную езду... Рукожопым не смотреть и не писать не одобрительные комменты как может человек так и делает всё с подручных средств а не с всякими там выкрутасами и главное что это всё работает на отлично и не важно чем там смазать для нарезки резьбы маслёнкой или пальцем, главное что всё получается на ура!
@user-nu2wd6yv9z6 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!! Спасибо за простоту человеческую и находчивость!
@user-hz2iq1eq3n8 жыл бұрын
блин сколько денег можно сэкономить . У тебя руки золотые.
@user-zp3wr3rx8c7 жыл бұрын
все серьезно все по делу главное без мата подписка лайк уважуха братуха
@user-ul1vn3kv3t9 жыл бұрын
автор красавчик, может топорно и кустарно, зато работает эффективно, плюс все обнародует!!!! респект
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Спасибо!
@user-yl5bt5mn5d8 жыл бұрын
+Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! тогда можно и без воздуха сделать, ну вы же сыну делали на том видео, думаю отлично и мягко получилось!
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Единственный Абдрахманов Можно.
@deniskondrat727 жыл бұрын
сделал себе на Camry, сэкономил 15000р!!!!! спасибо мужик!!!!!
@user-ze7vv4oj2k7 жыл бұрын
Denis Kondrat на камри приладил жигулевские стойки или в тойотовские просто установил соски?
@xxl82325 жыл бұрын
ну как стойки?
@user-qk4ob4ff2p6 жыл бұрын
Мужик красавчик. В полевых условиях починил стоечку. Респект
@user-dv2gf4ek7u2 жыл бұрын
Я в шоке от таких кулибиных!!!! Золотые руки и русская смекалка. Молодец.
@SdelajSamPljusinteresnoe2 жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-of5zo4cd8v6 жыл бұрын
Красавчик.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Мне нравится как Вы все объясняете по простому.понятно.
@user-wp8pq5sh2v7 жыл бұрын
Всем привет. Спасибо вам за ваш ролик. Друг переделывал по нему стойки в прошлом году, до сих пор не нарадуется. Закачивал азот. Вот я тоже думаю делать.
@user-ds8jz9xb8r10 жыл бұрын
Здравствуйте!Очень интересное и поучительное видео,на вашем примере сделал регулируемую по жесткости подвеску путем подвода шлангов от стоек к двум ресиверам расположенным в багажнике ваз 21113,отдельные краны подкачки газ66 для передних и задних осей получилось супер,захотел поднял давление захотел сбросил,а так как работаю в такси пассажиры в восторге от плавности хода и отсутствия парусности на больших скоростях,да что там пассажиры я сам в восторге.Спасибо за пример и идею!
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир! Рад что моя идея у Вас отлично работает, теперь и сам задумался о ресиверах.
@user-ds8jz9xb8r10 жыл бұрын
Aleksandr Efremov Здравствуйте.Небольшое количество попадает в ресивера и пока не знаю как это вылечить
@user-fu8if9je8o9 жыл бұрын
Владимир Кашин Здравствуйте! По поводу попадания масла в ресивер. Столкнулся с проблемой закидывания масла из движка к дроссельной заслонке (по тому шлангу, который идет от двигателя к гофре дросселя 21126 двиг). Так вот наткнулся на совет по установке в саму трубку пламягасителей от классики. По диаметру подошли почти идеально! Второй способ был: из топливного фильтра вынуть всё нутро и установить в него алюминиевые губки для мытья посуды (или как там они правильно..?) Я выбрал первый вариант - полет после установки около 1500 - сухо, чисто, не кашляем ;) Так что, в зависимости от диаметра ваших труб от ресивера, может что нить и подойти, либо на самостоятельную доработку! Автору, соответственно, огроменный плюс!
@user-fu8if9je8o9 жыл бұрын
Тоже думал об установки ресивера! Не могли бы поделиться нюансами установки и тд!? Добавили только систему с подачей, либо добавили внутрь пневмопотрон!?
@user-ds8jz9xb8r9 жыл бұрын
Здравствуйте!Только систему с подачей.
@user-vv8ez6qg8c10 жыл бұрын
Как вы сами говорите (Ваше коронное) и что делаете ЭТО ПРОСТО "БОМБА". Молодец!!!!!!!
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте, Артем! Спасибо!
@zhekachernov309 жыл бұрын
Настырный дядька, люблю таких людей!
@user-ew4qf2mc8p9 жыл бұрын
молодец, видел как ты передние сделал, думал что задние не решишься. сам теперь хочу поставить на рено 19 задние как у тебя , будет большой + к торсионной подвеске.
@ustkaman33428 жыл бұрын
перебирал стойки . когда переливаешь больше положенного масла в стойку получается типа газовой, но всё это туфта. возьмите книжку по устройству амортизатора лучше какую-нибудь старенькую там подробно описан принцип работы. масло в нем должно быть определенное количество. если его больше залить поршень при ходе вниз будет испытывать большее давление т.е. амор будет жёстче. В итоге масло через сальник продавит по штоку правда не сразу. Не буду углубляться в теорию но это не вариант. По маслу все просто чем гуще тем жесче стойка. все зависит от перепускных клапанов на поршне и вкладыше и перепускного отверстия для слива в верхней втулке вкладыша.
@MrMrzoloev8 жыл бұрын
+ustkaman Серж вы абсолютно правы по поводу того что данная конструкция полная фигня, причем к таму же при накачке воздухом этого аморта воздух попадает в масло что приводит к его вспениванию.Еще один момент, существует несколько видов амортизаторов масянные, газомасленные, пневматические и т.д . Газомасленые амортизаторы наполняются не воздухом а специальным газом, а пневматика воздухом.
@ustkaman33428 жыл бұрын
+Руслан Золоев вроде где-то попадалась инфа , что в газовых стойках на багажнике используют углекислоту. я и сам так восстанавливал стойки на багажник и на капоты. Давление правда там как в балоне
@MrMrzoloev8 жыл бұрын
там так называемая "воздушная пружина" по этому и давление
@Dz-xx3ni10 жыл бұрын
Красавчик!!!!!!! как раз для Волгоградских дорог ...точнее у нас нет дорог для нашего города ...Лайк с плюсом ...
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@honor59344 жыл бұрын
Продаются ремонтные соски, они уже с резьбой. Или от китайских мотоциклетных камер можно отрезать
@user-tp1hk3ug7j6 жыл бұрын
Умный мужик,молодец.тоже так сделаю
@user-ls7iv1fi1o4 жыл бұрын
Молодец что мог все показал супер удачи тебе
@user-yx9zu3zz3g4 жыл бұрын
Как она работает тамже отделна стоит стойка внутри это масло и воздух как на его будет действовать?
@user-jl5ie6hl4d10 жыл бұрын
Ну и забыл написать, что шланг нужно одеть на нипель, затем опустить в емкость с маслом и надавить на шток, чтобы шланг сначала заполнился маслом и выгнал воздух, а потом в обратную сторону и будет все гуд!
@user-jd8vq9pl1h7 жыл бұрын
Да...Этот девятошный блок много стоек повидал;)))!Просто и приятно смотреть.Удачи!
@user-hj5uo2bd1e7 жыл бұрын
давай те уж скинемся мужику на тиски.
@user-sh9uh8hu4v8 жыл бұрын
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ТАКИМ ЛЮДЯМ КАК ТЫ , У МЕНЯ ВСЕ ПОЛУЧИЛАСЬ КАК У ТЕБЯ ХОД ТАКОЙ МЯГКИЙ ПОЛУЧИЛОСЬ , МАШИНА ПРОСТО ПЛАВАЕТ
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Здравствуйте, АБДУЛ! Спасибо за добрые слова!
@user-bn3uu7oo2d6 жыл бұрын
абдул сколько ты проехал на этих амортизаторах? ресивер для них ставил? тоже думаю на ниву делать но вроде там они не разборные
@user-xp5cy5zg7k6 жыл бұрын
Сергей, не слушай хоть ты то этих дебилов! Чего подвеска лишняя что ли? Купи нормальные газомасляные мартёры, а хочешь комфорта потраться один раз и купи пневмоподушки, которые прямо в пружины вставляются!!! Делов на 10 минут а последствий на сохранение целой подвески!!
@m3pride8 жыл бұрын
круто!) у меня задние стоики помоему не работают) надо бы попробовать также сделать)
@user-ok7km5ov1w7 жыл бұрын
Плашку тоже надо маслом смазывать, будет легче резаться, и резьба будет лучше.
@WECHESLAVKA8 жыл бұрын
классная идея ,сделаю себе тоже а то не знал как решить проблему .Пружины с возрастом на гольфе стали мягкие и жопа проседает аж колеса арки цепляют.Резиновые подкладки не магу найти да уже и не надо.
@patriot52399 жыл бұрын
Доброго Вам!!! По Вашему ролику, сделал себе, на Уаз Патриот все амортизаторы. Получилось шикарно. Огромное спасибо!!!
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте, Ринат!Пожалуйста!
@user-fq4cc1ul8p6 жыл бұрын
Магнит возможно собирал бы всю стружку,отличное видео
@user-rv9xe6un7l8 жыл бұрын
молодец мужик!
@user-cz8pr1yv2j9 жыл бұрын
получилась двухсторонняя стойка(работает и на сжатие и на выход)...разве такие стойки не самые жесткие?
@MrAlibabaSuper10 жыл бұрын
Мастер на все руки
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте! Все дело в том что у меня нет шаблонов в голове, я понимаю так, что нет ничего идеального и поэтому можно включить голову и постараться улучшить. Начните так думать, много сможете осмыслить.
@marat00339 жыл бұрын
лови большой плюс! очень познавательно!
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@user-xh2ho9ne4m2 ай бұрын
Молодец. Жму руку🤝 Как в морозы себя веретёное масло показало? Тоже в планах попробовать вастановить, но вот с маслом не могу решить, либо веретёнку либо гидравлическое🤔
@xxxdnua7 жыл бұрын
мягкость как вы говорите, зависит от вязкости и текучести масла! У синтетики скорость реакции амортизатора будет быстрее и опять же тут не мало важную роль играет газ! Так как воздух при разных температурах занимает разный объем, нужен более инертный газ к температуре! Но за видео лайк, так как у вас есть стремление и желание, а это главное.
@user-bs3yf2gh5i2 жыл бұрын
заливай амг10 у него стабильность параметров от -60 до +60,а что касается азота...........я считаю полная шляпа и это маркетинг,в воздухе 78% азота.штуцера лучше не варить а запаять латунью,
@user-qt1lm2oe4y9 ай бұрын
Класс,полезный совет.
@user-pe4vr1ct9p9 жыл бұрын
золотые у тебя руки и голова варит !
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте, Артём! Спасибо!
@user-yl5bt5mn5d8 жыл бұрын
+Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Ассалаумагалейкум братан, если вот амортизаторы подкачать воздухом, можно их без пружины ставить??? жду хорошего ответа!
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Единственный Абдрахманов Нет, без пружин они не будут держать!
@user-jl5ie6hl4d10 жыл бұрын
Привет! хорошая затея, но еще лучше будет если при заливке масла использовать не шприц, а шланг от омывателя как при прокачке тормозов. Т.е. налить в баночку масла, опустить шланг до дна и когда будешь тянуть за шток, нужное количество масла само будет засасываться и заодно выйдет лишний воздух, а с улицы через масло воздух заходить не будет.
@user-gq1pc4iv3m6 жыл бұрын
Дмитрий Мудраков сколька залит маслу
@user-qe4un2qn6m6 жыл бұрын
идея с как сделать ключик с трешыпа для затяжки гайки амо проста и гениальна, спасибо!!!! только думаю есть смысл сделать под 4 зуба и внутрь вставить любой шланг тонкий резиновой чтоб шток случайно не поцарапать...
@user-dk1rg2th4k7 жыл бұрын
Здорово !!!
@user-it1ic4op9q9 жыл бұрын
Здравствуйте! Могу предложить прокачивать "патрон" в другом так сказать емкости (обрезанной канистре с маслом) после того как прокачали в канистре можно залить в сам корпус стойки и потом переместить туда патрон! не знаю получится или нет =DDD но вроде как должно =)
@user-bh5hg9gc7g10 жыл бұрын
Молодец Денис мысли по дороботке тазов из тебя прямо фонтанируют ! Замути бизнес по доработке Красава ! Удачи Лайк !
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир! Меня зовут Сергей! Спасибо за добрые слова!
@user-bh5hg9gc7g10 жыл бұрын
Извени Сергей был не внимателен
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Ничего страшного!
@user-cr1kn6vr2w8 жыл бұрын
Приветствую Сергей сколько атмосфер качаешь на передке и задке? Сделал так же как и у тебя реально бомба стала. Дорога по графию и щебенке вообще красотища в сравнении того что было. У машины появился мягкий ход и на поворотах тоже отлично держит. Езжу на приоре.
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! У меня получается 3-4 атмосферы, но думаю можно и больше. Важно что у Вас получилось и Вы довольны!
@palihvova3 жыл бұрын
Даёшь стойки на пневмо подушках!!!
@user-qy5xz1bp7d3 жыл бұрын
молодец !!!! хитро придумал !!!!!
@user-bh3xl2pm4b6 жыл бұрын
После просмотра возник вопрос (токо без обид) для чего это все . Даже если стойка будет работать собрать на глаз две с одинаковой жескостью броблематично и для 21 08 они будут жесткие . По асфальту на трассе будет отлично но по плохой дороге это как на собачей упряжке.
@bodvan9 жыл бұрын
Красава!!!
@user-th2zb7vb1h9 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите,а как ведут себя сальники(не давит ли через них масло)после такого количества масла?
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте, Александр! Вы не первый кто меня об этом просит, недавно снял видео и в начале показал эти амортизаторы. Сделать жесткий или мягкий амортизатор машины
@loveradio377310 жыл бұрын
нужно поставить клапана специальные с шариками как в насосе стоят! Будет на века))
@ilyuhaagishev428 жыл бұрын
МОЛОДЧИК!!!!
@usosed9 жыл бұрын
Молодца!Вопрос:чем варил электро или газом? зарание благодарю!А есть ли видио с заменой саленблоков так сказать на коленке
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте! Варил электро. Есть и такое видео. kzfaq.info/get/bejne/j5iZlqSqvsWagWQ.html
@user-jh1vp1gs4s9 жыл бұрын
Золотники хорошие от шлангов подкачки внутренних колёс грузовиков или автобусов. Их много б у.
@rasmusborn91842 жыл бұрын
Касательно передних стоек с 52 трубой,а если использовать вентиль от бескамерной шины?Возможно или нет?Просверлить отверстие в корпусе стойки,аналогичное отверстию на диске и проволокой опустить сосок внутрь и протащить его в отверстие наружу.Не будет ли масло разъедать резину соска?
@SdelajSamPljusinteresnoe2 жыл бұрын
Здравствуйте! Думаю масло разъесть.
@MorkoyVolk8 жыл бұрын
Как получилось мягче? Как делали сыну или себе? (Тобишь, без нипеля сыну. Вам пневматический амортизатор)
@_i2life.ru_6 жыл бұрын
круто, надо на крузак так же замастырить))))
@rotkinigor143910 жыл бұрын
Отличный видос. Но как поведёт себя веретёнка зимой? А то у нас до -45, а -30 стабильно всю зиму. Сделай видео по тюнингу стоек. Шайбами в клапанах сжатия и отбоя менять жёсткость стоек. Сальничек, кстати, надо было смазать.
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте! Я не разу не делал переделки в шайбах стоек, меня устраивает веретеннка. Работает отлично. Не скажу за морозы, но думаю и в таких морозах будет работать.
@user-ob1ez8yu8p9 жыл бұрын
добрый день,видео супер!!! скажите а на классике можно так сделать?
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте, Денис!Можно.
@user-mm3vl8hh9z9 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как в зимнее время аморты себя ведут
@user-xp5cy5zg7k6 жыл бұрын
Он до зимы не до ездит!!!
@an-samolet5 жыл бұрын
А всё-таки как зимой?
@user-qe3ur6zc4w5 жыл бұрын
Круто!!!
@user-zh1wk6wm5w8 жыл бұрын
Добрый день Сергей,если можете - подскажите что это. Столкнулся с проблемой такого характера, авто ВАЗ 2108 при движении по прямой,на разгоне и дальнейшем движении сильно слышно гул, как будто гудят покрышки, а как только рулем слегка вильну (слегка авто поменяет траекторию движения) то гул прекращается и возобновляется когда авто выравнивается. На станции ни чего не смогли с этим сделать, может Вы подскажите?
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Точно не знаю, но думаю на подшипники колос.
@user-ce1wi7fx1y3 жыл бұрын
На Бентли это работает?
@user-yl5bt5mn5d8 жыл бұрын
такой амортизатор без пружина ставить можно? или с пружиной надо? просто в заде девятки практический никокого веса нет.
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Здравствуйте! Нужна пружина.
@YuriSazonov3 жыл бұрын
Здравствуйте. А как у веретенки с температурой замерзания? Если - 30 за бортом будет, не встанут ли такие аммортизаторы колом?
@SdelajSamPljusinteresnoe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Не знаю, у нас таких морозов нет.
@user-jn2wy4qh2w10 жыл бұрын
Описано и расказанно просто СУПЕР все доходчиво, но подскажите пожалуйсто какие стойки --масляннные или газомаслянные лучше переделовать????и какие вы переделывали. Заранее Спасибо
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте, Виктор! Я переделывал масляные, но человек писал что переделал газомасленые и очень доволен.
@sasha_creativity2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите на сколько нужно сверло и метчик?
@SdelajSamPljusinteresnoe Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-gc2xj7nl6w9 жыл бұрын
здравствуйте вот у меня такой вопрос к вам отверстие 6 мм метчик тоже нужен 6 мм вот и лерку тоже 6 мм , вот начинаю резьбу на резать на соске и ближе концу получается дыра где резьба в конце? заранее спасибо
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте, Валерий! Есть таблицы в инете под какой метчик какое сверло. Под метчик 6 сверло 5.
@hadjimurathasanov4619 жыл бұрын
Благодарим,за видео с/ув
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста!
@user-rr4js7mu9x8 жыл бұрын
здарствуйте можно ли прокачать не разборные стойки пробавали ли вы ?
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей! Можно, есть такое видео у меня.
@viktor42133 жыл бұрын
А извините пожалуйста не заметил. А из какого авто этот аммортизатор?. Т что он разборный?
@SdelajSamPljusinteresnoe3 жыл бұрын
Здравствуйте! ВАЗ 2108.
@user-sj3lc8ns3o8 жыл бұрын
Как зимой работают? Сколько проехали, появились ли проблемы?
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Здравствуйте, Саня Яковлев! Нет проблем, работают. Вот видео где их показываю. kzfaq.info/get/bejne/frt8gZih0tyRm5c.html
@duke82899 жыл бұрын
Спасибо за видео, давно смотрю, уже сделал движок ну там всё развесил, выставил зажигание и обстучал стаканчики клапанов всё по вашим так сказать урокам хотя механик из меня был нулевой всё доступно и понятно описано в видео Спасибо большое за столь полезное "Пособие". У меня ваз 2109 вопрос такой можно ли на заниженые пружины сделать такие стойки и подвести к ним шланги от компрессора что бы регулировать "клиренс", я думаю что можно какие проблемы могут встретится в такой переделке? заранее спасибо! автор КЛАСС!!! ВИДЕО супер!!!
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Спасибо за добрые слова. Но думаю сильно поднимать давление не будет машину, штоки тонкие и площадь выдавливания небольшая, поэтому нужно бешеное давление. А так как у меня в три атмосферы работают без проблем до сих пор. Хотя может я ошибаюсь и повышенное давление задерет машину.
@vonaviand7 жыл бұрын
А если соединить оба амортизатора в одну систему , например тормозной трубкой . Что будет?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте! Не знаю, попробуйте.
@georgbv9028 Жыл бұрын
Здравствуйте, сделал по вашему задние на Тойоте, масло залил больше чем было Грам на 100 примерно, золотник запечь, теперь меня мучает один вопрос? Не выбьет ли всё это дело при езде? Спасибо!
@SdelajSamPljusinteresnoe Жыл бұрын
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
@user-ib9ms1wu4m7 жыл бұрын
Поржал от души.Пол видео масло пытался залить в амортизатор.Зато блок цилиндров восьмой промазал от ржи.Чтоб получить в итоге газомаслянный амортизатор.
@sirica1003 жыл бұрын
На золотника клапанная резинка маслостойкая????
@SdelajSamPljusinteresnoe3 жыл бұрын
Здравствуйте! Обычный золотник. Не спускает.
@user-tl1xz6of3b6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, вот у меня ваз 2114 пробег 100тыс стойки заводские не менял еще стойки мягкие по бездорожью очень хорошо но вот быстро отпускает что нужно сделать масло поменять лучше станет ?
@SdelajSamPljusinteresnoe6 жыл бұрын
Здравствуйте, Марат! Попробуйте, у меня получилось.
@user-dt5uh1pl4d7 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, в каком регионе вы находитесь и сколько будет стоить сделать у вас пневматические стойки на девятку вкруг?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте, Евгений! Я этим сейчас не занимаюсь.
@raufmamedov88456 жыл бұрын
Супер
@v.n.z.39135 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть работу данной доработки на авто, если есть возможность конечно.
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте! Есть продолжения этих видео. Поищите на канале. kzfaq.infovideos
@v.n.z.39135 жыл бұрын
Низкий поклон, увидал. Думаю жить будет данный способ. Хочу узнать Ваше мнение, по поводу следующей ситуации. При резком ударе, таком как, наезд на бордюр, попадание под водой в глубокую рубленную яму на твёрдом покрытии (таком как асфальт, бетон) не вырвет штуцера, нипеля? Как думаете?
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте! Нет, у меня и сейчас живые эти амортизаторы.
@v.n.z.39135 жыл бұрын
Благодарю, Вам успехов.
@user-gs6wg4cp4s10 жыл бұрын
Интересное видео,спасибо за идею, но думаю замена лиш только масла на веретенку не панацея и не избавит от пробоя,там есть клапана типа шайбы,ими и регулируют жесткость,а по поводу воздуха в стойках в идеале азот ,но в гаражных условиях и простой воздух сойдет.Вы ведь кроссовик и знаете, что подпор газа в стойках не дает маслу закипеть при жесткой эксплуатации и придает жесткость,как всегда лайк и ждем следующих видео,пока.
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир! Спасибо!
@_Rocket_Raccoon_9 жыл бұрын
в воздухе содержание азота 78%, а если закачать азот, то он технический и будет 95%. Так что разницы не будет.
@user-we6rj5vo4u Жыл бұрын
Гайку слабо закрутил . Мы брали трубу два метра и троём тянули . И то меня терзают смутные сомнения , хорошо ли затянули .
@zigman47155 жыл бұрын
👋 привет,как сделать чтоб в обе стороны работал под давлением компрессора,
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте! Не знаю.
@user-xi2nq2wh2m3 жыл бұрын
Столкнулся с проблемой покупки Сальников в магазинах не нашли пришлось заказывать .
@MrAutospec9 жыл бұрын
Всё правильно,только без доп.резервуаров при езде газы в стойке нагреваются и при нагнетании доп.давления в 3-4 атм на холодную ,на горячую давление может вырасти в несколько раз и вырвать сальники. Резервуары необходимы. Удачи!
@user-se9ub4zg9k8 жыл бұрын
+MrAutospec можно на шиномантаже азотом накачать, а он не подвержен этим проблемам.
@MrAutospec8 жыл бұрын
+кирилл аксёнов Физику в школе под лестницей скурил? Воздух - это и есть азот процентов на 80,и в данном случае ни малейшей разницы не будет.
Здравствуйте, просмотрел ваше видео увидел два способа прокачки амортизатора первый как на этом видео с закачкой воздуха через сосок,а второй просто прокачали веретенкой,как лучше сделать?
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Здравствуйте! Конечно лучше с соском, получается два в одном, хотите не закачивайте воздух, это как без соска, а будет желание накачать, всегда будет такая возможность.
@gosha171910 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Спасибо!
@SdelajSamPljusinteresnoe10 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-ld7xo1og2l6 жыл бұрын
а если побольше заморочиться подсоеденить трубки,какой нибудь маслянный электро насос и будет пневмо подвеска на кнопках.
@v.n.z.39135 жыл бұрын
Из масляного эл. насоса, получится не пневмо, а гидравлика. Как-то так, но что-то в этом есть. Думаю надо пробовать.
@user-hj5uo2bd1e7 жыл бұрын
Если чем больше накачаешь, тем мягче подвеска будет? или не так?
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир! Нет, здесь много жестко, норма мягко. Подбирается опытным путем.
@user-nt6io3cp3q8 жыл бұрын
Здравствуйте хотел спросить. вот я сделал по вашему принцепу и поставил сосок. Если я подсоединю компрессор и буду качать им, аммартизатор сможет поднять машину на какую нибудь высоту??? Заранее Спасибо)))
@SdelajSamPljusinteresnoe8 жыл бұрын
Здравствуйте, Альберт! Сильно не поднимет.
@avon36598 жыл бұрын
+Альберт Поштанаев. У заднего амортизатора площадь сечения штока очень маленькая (а именно на неё и действует выталкивающая сила сжатого воздуха). При 3 атм. это будет около 3,5-4 кгс, так что ни о каком подъёме машины не может быть и речи.
@user-hh8ub5uo1u7 жыл бұрын
добрый вечер машина 98г/в там стоят разборные все или нет вы не подскажите а то все 4 начали плакать вот и не знаю покупать новые или сделать так как вы подскажите пожалуйста спасибо
@SdelajSamPljusinteresnoe7 жыл бұрын
Здравствуйте! Вроде должны стоять разборные. Точно не скажу. А выбирать Вам.
@user-rs2ok5yy8q5 жыл бұрын
А если стойки не разборные,как при варить пластину для соска,масло надо слить наверно?
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Не надо, если не переворачивать то масло не убежит.
@user-tn5wy8ry9c5 жыл бұрын
Здравствуйте. А сосок от бескамерной шины непробывали?
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте, Денис! Маленький там кончик.
@75175834 жыл бұрын
Вы на амортизаторы какой масло заливаете?
@SdelajSamPljusinteresnoe4 жыл бұрын
Здравствуйте! Веретенное.
@75175834 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Ден добрый!спасибо вам
@serlis72444 жыл бұрын
Дам тебе маленький совет когда режыш резьбу обильно смаж метчик литолом или другой густой смазкой тогда стружка останется на метчике и не попадет внутрь ю удачи.
@Celik93139 жыл бұрын
Здравствуйте. Давно смотрю Ваше видео и накопилось порядком много вопросов. Имею старенький ваз 2109 и стандартные головняки. Дело в том что у меня не много укорочены пружины, а именно стоковые пружины порезаны на 1.5 перед и зад 2.5 витка. Пробовал разные стойки и их работа не удовлетворяла мои потребности, то жестко, то мягко, но в обе стороны. Сейчас стоят спереди разборные стойки и картриджы delphi (масло), сзаду стоковые сааз, так вот перед на ямках подпрыгивает, особенно на лежачих полицейских, я перед ними торможу почти в ноль. Не устраивает их работа, сильно жесткие, хотя масло. Сзади стоят сток сааз и они мягкие в обе стороны. Ямы вроде кое как глотают, но на разжатие не держут, то есть когда сзди сидит хоть один пассажир, не говоря уже о трех, зад начинает взлетать после неровностей и машину сильно раскачивает... Не уточнил еще о колесах, стоят катки 15е с низкопрофильной резиной 195.50.r15, так что их жесткость я хочу компенсировать хотя бы работай ходовой.... Подскажите как быть мне? Видел Ваши видео где Вы прокачиваете стойки, заливаете другое масло и видел где Вы делаете из стоек пневму. Дайте развернутый дельный совет, только не говорите ставь не резанные пружины сток и катки r13 с высотой резины 70. Хочу увидеть-услышать совет, какие стойки могут быть актуальней для моей конфигурации, преследую комфорт. Очень нравится поведение део ланос, он к стати еще ниже моей заниженной получается :)
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Здравствуйте! Уже ответил.
@Celik93139 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! а где ответ? )
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Сантьяго Мирный На другом канале.
@Celik93139 жыл бұрын
где второй канал ???
@SdelajSamPljusinteresnoe9 жыл бұрын
Сантьяго Мирный Странно что на порезанных пружинах и взбрыкивает. Это конечно стойки. Вы сравниваете Вашу машину и низкой иномаркой, но у низкой иномарки и отбойники обеспечивают нужный ход ходовой. А порезанные не дают разгуляться стойки, поэтому на кочке толчок в кузов. А вот обратка это уже неважные стойки.
@firiatallasendil50559 жыл бұрын
вопрос.это ведь разборные стойки зачем их через сосок прокачивать?ведь можно прокачать как обычно и просто потом добавить воздуха.или нет?
@user-se3ue5vh4c7 жыл бұрын
красава
@user-kv1pl1kz3c5 жыл бұрын
А можно также сделать на неразборном амортизаторе ? Подскажи пожалуста
@SdelajSamPljusinteresnoe5 жыл бұрын
Здравствуйте! Есть у меня такое видео, поищите на канале. Но там только прокачиваю не разборные.
@user-kv1pl1kz3c5 жыл бұрын
Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Да я знаю брат я видел это я подписан на твой канал я имел в виду можно ли сделать пневматику также а впрочем я попробую по вашему новществу ты молодчина продолжай в том же духе твоя смекалка супер я уважаю таких работяг сам такой