Как собирают IVECO на заводе в России! Сборочное производство Ивеко АМТ Миасс.
Рет қаралды 133,993
4 жыл бұрынЭто вторая часть фильмапро завод Ивеко АМТ.
Ивеко Миасс является самостоятельным предприятием, которое производит грузовики Ивеко по индивидуальным заказам. Завод отличается тем что делает грузовики индивидуально под каждого покупателя.
В этом ролике будут затронуты вопросы использования для Ивеко мостов других производителей. Затронем проблемное место в мостах- уплотнение сальников. Расскажем про виды тормозных механизмов кулачковый и клиновой.
Модельный ряд IVECO- это машины в основном полноприводные. Основной Каталог Ивеко это самосвал 6х6 и полноприводный тягач, а также грузовики с колесной формулой 8х8.
В основе большинства автомобилей лежит база ивеко тракер, машина даже по современным меркам простая и ремонтопригодная.
В одном из недавних обзорах был показан уникальный седельный тягач ивеко на метане с кабиной от Ивеко стралис и шасси ивеко траккер самосвал. Этот обзор можно посмотреть по ссылке • Грузовой автомобиль в ...
Фирма известна своими надежными, простыми и неприхотливыми машинами, такую репутацию предприятие завоевало благодаря автомобилям самосвалам ивеко 6х6, которые много лет трудятся на севере нашей стране на объектах нефтедобычи и северных стройках.
Автомобиль Ивеко также известен своими лесовозами и сортиментовозами. Производство ивеко одними из первых в нашей стране освоили изготовление машин с грузовой платформой и лесовозными кониками. В свое время на автомобильный завод было передано оборудование кабин ивеко. Таким образом грузовая машина ивеко послужила донором для создания целой линейки бескапотных автомобилей Урал, которые раньше назывались Урал Ивеко.
Жду отзывы владельцев автомобилей Ивеко. Думаю будет интересно
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto.ru/
#ЗаводИвеко #Ивеко #ИвекоАмт #ИвекоМиасс #ОбзорИвеко #ГрузовикиИвеко #ИвекоЧьеПроизводство #ГрузовыеАвтомобили #ИвекоМашина #ИвекоСтранаПроизводитель #ИвекоСамосвал #ИвекоТягач #АвтомобильИвеко #МашинаИвекоГрузовая #УралИвеко #ИвекоТраккерСамосвал #СедельныйТягачИвеко #МодельныйРядИвеко #ИвекоТракер #КаталогИвеко #ИвекоНаМетане #Ивеко88 #ОооИвеко #СамосвалИвеко6х6 #ИвекоОтзывыВладельцев #ИвекоГрузовой #ФирмаИвеко #ПроизводствоИвеко
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
00:40 про высокую крышу на седельном тягаче Ивеко 01:37 про использование чужих передних мостов на автомобилях Ивеко 02:45 самая проблемная точка мостов 04:20 абсолютно новая задняя подвеска 07:38 про китайскую резину BONTYRE 12:28 про тормозную систему клиновая или кулачковая, что лучше 16:00 про конструкторское бюро Ивеко 17:13 сортиментовозный прицеп 18:00 про лазер и плазму 18:13 про раму как ее изготавливают для тех кто не видел первую серию kzfaq.info/get/bejne/aNqgg9yY082sj40.html
@user-wl7jo2vw6p 4 жыл бұрын
Резина бонтайр это бренд поволжской шинной компании катают/ли для них в Китае так норм на Валдай 5лет норм ходят
@user-ur8zf3tv7k 4 жыл бұрын
Юрий явно на своём месте , капец он все циферки помнит, видно профессионал.
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
технический директор
@user-wh7bx8hs7d 3 жыл бұрын
На вопрос о клиновых тормозах не ответил...
@kap.gruzovik 4 жыл бұрын
Накидаем лайков мужики, Константин Лайк за видео 👍✊
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
спасибо большое
@user-vk5ro3tc8p 3 жыл бұрын
уважение вам.9 конструкторов сделало 2500 моделей грузовика Ивеко.Господа научите камазовских конструкторов работать.
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
👍 спасибо за комментарии
@user-uv1gx9yc7h 3 жыл бұрын
... И конструкторов Павловского завода!
@user-lp9nw3ey7i 2 жыл бұрын
Поверь мне у нас в Якутии в частной фирме есть 10 ивек с прицепами и они не чем не лучше КамАЗа всё сыпется и летит мужики уже за@бались с этими овечками, так что ерунда это всё и разговоры про надёжность, как говориться проверено севером, так что большой привет конструкторам
@user-vk5ro3tc8p 2 жыл бұрын
@@user-lp9nw3ey7i может качество и г.... не спорю.
@user-tj6dt4sz4f 2 жыл бұрын
Кого они там сделали 2500 не моделей а модификаций чуй разницу.По менять два болта по твоему это две модели
@user-ke7ff3iz4v 4 жыл бұрын
Приятно смотреть грамотных мужиков. Константин спасибо вам за видео ваши очень интересные. Смотрю с интересом.
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо, делитесь видео с друзьями
@user-fq2mg6ll1m 4 жыл бұрын
Смотрел на одном дыхании,приятно слушать грамотных людей,которые на своем месте.
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
🤝
@viacheslavrodin4370 4 жыл бұрын
Отличное видео! Посмотрел на одном дыхании! Приятно видеть грамотных специалистов технарей на своём месте! В советское время была ОТРАСЛЕВАЯ журналистика. Это когда журналист с профильным образованием, опытом работы в своей отрасли берёт интервью у такого же профессионала, мастера своего дела. Для технарей подобные интервью чрезвычайно интересны и познавательны. Работа Константина это образец возрождения подобной журналистики. Наше поколение выросло на журналах: "Юный техник", "Техника молодёжи", "Наука и жизнь" А вот для современной молодёжи подобные видео возможно кого то заинтересует и побудит поступать не на экономиста/юриста, а на конструктора.... Поэтому считаю что это в том числе социально значимая работа популяризирующая автомобили строительную отрасль.
@user-ue5kf7xm9k 4 жыл бұрын
Юрий конечно профессионал
@user-pd8yc4vg7e 4 жыл бұрын
Константин спасибо вам огромное за видео. Всем здоровья.
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
спасибо Дмитрий за комменты
@user-rv2wg4dg6t 3 жыл бұрын
Приятно смотреть на людей знающих свое дело . Юрий явно на своем месте . Спасибо за положительный обзор .
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
спасибо вам за добрые комментарии
@vjaceslavsmorozovs322 Жыл бұрын
Молодцы респект!!!Приятно смотреть и гордость берёт за то что есть такие люди !!!!Здоровья вам ребята и процветания!!!!
@user-zt8xs8lz9u 3 жыл бұрын
На завод смотреть приятно!! Всё-таки растет все.
@user-ef1tm4bc2h Жыл бұрын
Едешь по Мисассу , первым делом вспоминаешь, что ,тут Ивеко собирают .Красивые вездеходы, всегда их приятно видеть на севере!
@KonstantinPro Жыл бұрын
Пока тут Ивеко не собирают
@user-tl2tb1jk6n 4 жыл бұрын
Конструктора найти сложно! У нас уже в деревне трактористов не найдешь сеить в поле
@fanat701 3 жыл бұрын
Поищите в интернете...тут спецов по всем профессиям много)))
@serobxandamiryan3799 3 жыл бұрын
Приятно когда в нашем стране толкови и хороших машин комплектуют. 👍👍👍👍👍
@QwerQwer-tg3gg 4 жыл бұрын
Работал на ивеке хорошая машина.
@viktortatarintsev1011 3 жыл бұрын
Хорошая , но Слишком дорогая .
@user-ct5wy6vq8i 2 жыл бұрын
Полный респект! Мы уже чувствуем себя людьми! ✊
@Maikl_006 3 жыл бұрын
Хорош Ивеко,хорош.Юрию уважение 👉👍👍👍
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
👍
@OFFka88 3 жыл бұрын
И всё же это ивеко, а не урал...но молодцы, что остались при работе и дают подзаработать людям!!!
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
@user-he4ze2fx6l 4 жыл бұрын
Константин спасибо вам, было очень интересно.
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии, будет продолжение
@viktorovich4661 3 жыл бұрын
Спасибо Вам за ваш труд, очень интересно и познавательно.
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
🤝
@user-jm9ui7jx9m 4 жыл бұрын
ЛАЙК ЗА ВИДЕО ГОЛОС КАК У ДИКТОРА КОМЕНТАТОРА ГУСЕВА
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
спасибо за комментарий, а это хорошо или плохл?
@user-jm9ui7jx9m 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro НЕ ПЛОХО НУ НЕ У ВАС А У ВАШЕГО СОБИСЕДНИКА
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Эх, а я уж за себя порадовался
@user-jm9ui7jx9m 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro ))))))))))))))))))))
@user-ky4uh7jx5k 3 жыл бұрын
Спасибо! Как приятно видеть как возрождается Россия!!
@Typical_Mariupol 3 жыл бұрын
Ремонтируем и обслуживаем Ивеко Дейли в основном, машины отличные, соотношение цена качество!
@user-so5xj5lz8i 2 жыл бұрын
Юрий явно на своём месте , капец он все циферки помнит, видно профессионал. Юрий явно на своём месте , капец он все циферки помнит, видно профессионал.
@KonstantinPro 2 жыл бұрын
Технический директор он такой
@user-ls4qn1lp4v 4 жыл бұрын
Где-то на севере, на газовом заводе, ездят на трёхколёсных велосипедах, на них ещё корзинка для вещей. А можно сделать и самокаты, и продавать. А на зиму неплохо бы делать санки с высокой ручкой сзади, чтобы можно было стоять на полозьях и отталкиваться ногой)).
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
🤣
@user-pl7pw3sh6r 3 жыл бұрын
Грамотные дяди .приятно смотреть и слушать.
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
Ну молодцы что тут скажешь,не ограничиваются банальной сборкой, улучшают конструкцию
@user-ec2cd4vl3e 4 жыл бұрын
Констонтин! Съездите на газель, застыдите их!!! Люди задолбались ставить движки узэты и колхозить мосты и подвеску !
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Еду на Исузу в Ульяновск
@user-wl7jo2vw6p 4 жыл бұрын
И веко золотая ручка с ними обзор💪🤛✌☝
@user-ml9rg8xr3g 4 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-uk7rb5nl2i 4 жыл бұрын
Привет из Армении🇦🇲Здоровья вам.
@user-sl3sl6jw6f 4 жыл бұрын
Привет Армении. Будьте здоровы
@tochnoff 3 жыл бұрын
ОЧ оч интересно!!!
@user-xr9ds7fk1q 4 жыл бұрын
Блин ну как всё отработано ну как так всё классно.
@dimagolovatov8804 3 жыл бұрын
Это хорошо, когда заказчик может приехать и от рамы и двигателя, до бамперов и крыльев ,выбрать , что ему в реале нужно. А не то , что штампует завод одно для всех. И в последствии купи, а после до пили под себя
@user-uy6sg5dc3o 3 жыл бұрын
Константин!. Продолжай!. В таком!. Духе!. Уральские!. Ивеко!. Самые!. Лучшие!. Расскажи?. Какие?. Цены!. На эти красавцы!.
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@user-ri4ut2oe4j 3 жыл бұрын
Вот нужное шасси Ивеко АМТ 8*8 задняя тележка сдвоенная ошиновка , передние две оси обыкновенная ошиновка., под мощное КМУ гидровлический гр\подъемностью до 20 Т... длиной стрелы до 20 метров..... , с бортовой платформой дл. не менее 7-8 метров . Я на 200% процентов уверен что такой АВТО... нужен нашим перевозчикам.... .
@user-so9ei7ds3c 4 жыл бұрын
В самый раз конструкторов зато каждый при деле !!!
@alekseyr9997 4 жыл бұрын
Молодцы
@user-zs2vh5ym1t 4 жыл бұрын
Добрый вечер,не можем найти альтернативу КАМАЗу самосвалу 65115,это завод может изготовить самосвал грузоподьемностью 15-18 тонн ?
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Вопрос цены, конечно может
@user-zs2vh5ym1t 4 жыл бұрын
А к кому обращаться?
@user-lm6yh9gw3o 4 жыл бұрын
На собаках надо передвигатся по территории. Не кто ещё не догодался. Кузов прям глянец. Покраска красивая, как она на сколы от скальника?
@user-qr9ku8sd3r 4 жыл бұрын
Время покажет
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
скальник ничто не пощадит
@user-lm6yh9gw3o 4 жыл бұрын
Кстати камазовский кузов за пять лет меньше облез чем велтонский за год.
@user-ob2nt1hc8p 4 жыл бұрын
@@user-lm6yh9gw3o Камазовский, это какой?
@user-bg4ni9zp7t 4 жыл бұрын
Все хорошо прекрасная маркиза! Все хорошо, все хорошо{
@user-wy9ke3yb2r 4 жыл бұрын
ну что же вы экскаватор не показали "золотую руку" ...
@user-be1jv1fc5u 3 жыл бұрын
Юрия на завод КАМАЗ на годик бы, может путевые машины пошли бы 🤔
@user-fo1wm6kk5c 2 жыл бұрын
в россии начали собирать камаз получится
@Paul-mt4wc 3 жыл бұрын
Ивеко чёрная 🔥, только зачем они седло так высоко подняли?
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Может под трал с высоким гусаком
@user-fq3ef9ul6k Жыл бұрын
Константин добрый день
@user-ri8mp4mc3t 2 жыл бұрын
💪💪💪👍👍👍✌️
@Ivan43084 4 жыл бұрын
круто, но свой лазер бы им иметь. Молодцы!
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Купят со временем
@Ivan43084 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro я видел эти машины для нефтянки, впечатляет
@borbouhbi8649 4 жыл бұрын
Если бы не увидел отражение от Ольги на кабине подумал бы, что снимается видео с какого-то хитрого дрона...
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Ольга это очень хитрый ДРОН
@borbouhbi8649 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Миасские они все такие))) привет Миассу!
@user-sl3sl6jw6f 4 жыл бұрын
bOr BOuHbI 🤣🤣🤣
@wladi7778 4 жыл бұрын
👍👍👍
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
🤝
@user-wl7jo2vw6p 4 жыл бұрын
Костя газзуй екарный бабай🚚 ✌💪
@user-rk7jq9kd9k 9 ай бұрын
Хорошая машина ивеко сбалансирована
@user-vz7ol2bj8h 4 жыл бұрын
Константин покажите завод Галичанин
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Щас коронавирус пройдет, щас даже поезда некоторые не ходят
@andreyanykt778 4 жыл бұрын
Похоже КамАЗ😃
@user-uv1gx9yc7h 3 жыл бұрын
Тоже не слабое предприятие! И шасси и кузова в силу! Конвеерная структура развитая! Новшества разные продумывают, внедряют...
@user-be1jv1fc5u 3 жыл бұрын
В своей теме он мне Собянина напомнил.🔥👍
@user-vy7ru6rl3n Жыл бұрын
константин здраствуйте не подскажите как завод амт чуствует себя после санкций
@KonstantinPro Жыл бұрын
Не очень
@zheka_kran 4 жыл бұрын
Смотришь на компоновку всяких узлов, деталей, всё так смотрится классно, всё продумано. Это не Камаз.. 🙄
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
Тебе бы в Воркуту кран на базе Ивеко! Был бы первый парень на весь город)))
@vitvit8594 4 жыл бұрын
@Klim Samgin Согласен. Перед слабый, тормоза говно (механизм).,
@user-lu6mx9wg6z 4 жыл бұрын
У меня друг работает на ивеко 6х6 тягач полуприцеп новосибирский лесовозный. Ни разу не жаловался машина говорит хорошая.
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
👍
@wiktorpetrohenko2833 4 жыл бұрын
Пока новая ,потом начнет сыпаться
@mortiis_debil 3 жыл бұрын
У рaдужного (Г)___(0)___(M)___(0)___(C)___(E)___(K)___(А) @@wiktorpetrohenko2833 всё сыпется .... , да и член на 17-30
@user-ob2nt1hc8p 4 жыл бұрын
7:21 саморез прям глаз режет
@ilhom3044 3 жыл бұрын
Я тоже увидел сразу😁
@user-wr4ff1yo8p 4 жыл бұрын
По подробнее про чёрную ивеку услышать!!! И цена ее какая???
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
От 118 тысяч евро
@user-wr4ff1yo8p 4 жыл бұрын
Константин ПРО не многовато за 10 мультов
@serobxandamiryan3799 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
🤝
@Timi.81 3 жыл бұрын
Задний отбойник в первой колее или овечку за якорит либо отбойник отвалится, на камазе даже умудрились отбойник ставить регулируемый а этот за такие деньжища будет мешаться например под асфальтоукладчиком.
@user-tb5he4ve9r 3 жыл бұрын
Регулируемый быстросъемный отбойник на камазе болтается и разбивает отверстия под пальцы, лучше б его сделали нормальным на болтах
@olegsergeevich991 4 жыл бұрын
Шасси по миксер в какую цену?
@manuchexrmuhammadov3191 4 жыл бұрын
Iveco 😘😘
@user-gx3ur1kc1s 2 жыл бұрын
Складывается впечатление что завод Ивеко просто заглулся бы без наших наваторских идей.
@user-hh2nv2eu1l 4 жыл бұрын
Ивеко крекер 🍪
@mariankudryk4486 4 жыл бұрын
Где передний стабилизатор ?
@user-bz5bq5ms2t 3 жыл бұрын
Аа так походит)))
@user-fq3ef9ul6k Жыл бұрын
Как с вами связаться?
@rus-vm9bf 3 жыл бұрын
Машина хороша но тормоза с клиньями это полная лажа считай их нет
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Почему
@rus-vm9bf 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro дык я сам работаю на такой машине только у меня 6х6 13года уш поверь когда в ремонте дело заходит про передок и тормоза уш охото посмотреть на глаза инженера которого все это придумал и поставил на поток
@user-vl7ck1lz2g 4 жыл бұрын
Послушаешь этого циркуля, так создается впечатление, что "МЫ" умеем даже дырки в воде пробивать.
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
И даже их потом заклеивать
@user-wl7jo2vw6p 4 жыл бұрын
Миллеркниппер, вилтон вошли в чат😂😂
@user-lm6qp1kv3k 4 жыл бұрын
У меня такое чувство как будто я это видео уже где то уже видел😒 дежавю?
@user-zr8ew2cp2w 4 жыл бұрын
Кузов сами делаем,стабилизатор за забором поставим,кардан сам удлиняется,конструкция ШРУС хорошая, только сальники хреновые..... ПотомИВЛ взрывается...
@Ozzy2431 3 жыл бұрын
опа-опа 02:05 засветилась тёлочка))
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
А как без телочки то?
@Ozzy2431 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Дык и я про тоже!))
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
🤣
@user-wl7jo2vw6p 4 жыл бұрын
И веко бомба 💪карьерник походу
@user-ce7bs3wh7g 3 жыл бұрын
В России собирают IVECO получается КамАЗ!
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Лучше
@kraftfahrer4696 3 жыл бұрын
Хорошие грузовики Ивеко собирают только в Испании. Испанка это машина, Миасс это...💩. Чтоб понять это достаточно поработать несколько лет на одной и на другой. Разницу почувствуете. Есть ещё другой путь-заглянуть в заказ наряды официальных авторемонтных предприятий и посмотреть что и когда делается на испанках,а что и когда на миассовском г....не.
@manuchexrmuhammadov3191 4 жыл бұрын
Хочу в узбекистан
@user-tb5he4ve9r 3 жыл бұрын
Так и не ответил нормально про клиновую тормозную систему
@PolzyusSam 3 жыл бұрын
7:52 клоп в шине
@user-buslik555 4 жыл бұрын
здрасте
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
Добрый вечер Максим
@sever7479 3 жыл бұрын
Ну ребята, механики, удивили. Не шАсси, как вы делаете в слове ударение, а шассИ. Ударение в слове выделено большой буквой.
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
А это важно?
@sever7479 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Для специалистов это просто необходимо, правильно ставить ударения. Это показывает уровень образования и квалификации.
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
@@sever7479 я не специалист, мне простительно
@sever7479 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Взялся за гуж, не говори, что не дюж.
@user-ve6sx7nz8l 4 жыл бұрын
Это вам не китайщина;))
@8dayweek 4 жыл бұрын
как в России борются с трещинами на раме ,сверлят дыры ,а когда в лесу сворачивает раму вся проблема дыр вылазит на ружу .перелом рамы и тд
@alexxxXXXrus 3 жыл бұрын
что только не придумали лишь бы не строить дороги и не покупать кат 777
@szaytan7614 3 жыл бұрын
тормоза ивеко страшный сон молодого механика
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Почему
@user-rh2wf8kj5i 3 жыл бұрын
На ивеках электропроводка очень слабая гниëт изнутри
@Timi.81 3 жыл бұрын
На передний стабилизатор денег не хватило...
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
не может быть, может не заметили?
@Timi.81 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro ну да не заметили и не поставили😆
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
🤣
@simpleknot1089 4 жыл бұрын
Завод новый, но сразу видно что на технику безопасности насрать всем. 5S не соблюдается, рама весит на кранах да еще и стропы покоцанные. Мужик под рамой прдвешенной бегает суетится с метлой мусор подмитает как только начальника увидел. Типичное рабсеое производство с присмыкающимися рабами. Думаю и качество машин такое же низкое как и порялок на производстве.
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
Ну без поноса полупокеров из свинеи никак.откуда вы беретесь такие жалкие обиженные по жизни?))кстати заводу 25лет уже...прикинь
@user-pq3sx2xp5b 4 жыл бұрын
чего они там конструируют. если все уже за вас придумано.
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
Послушай ролик и поймёшь...хотя не уверен....
@user-oj5pw7zr7i 3 жыл бұрын
Себе такой хочу 😃 ну по ходу ни в этой жизни
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Ну почему же, надо ставить цель и идти к ней
@user-oj5pw7zr7i 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro там цена лямов 10 у этого вездехода ,вот цель так цель😬
@KonstantinPro 3 жыл бұрын
Кто-то яхты покупает за миллиарды, так что небольшая сумма
@user-oj5pw7zr7i 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro 🤣
@user-oj5pw7zr7i 3 жыл бұрын
@@KonstantinPro вот для них конечно не большая
@user-mp7fq9gu5l 4 жыл бұрын
Приятные люди, отличная техника, наверняка и культура сборки отличная, приятно смотреть. Только вот обидно, что сами из своих деталей и узлов ничего путного сделать не можем. Камазовцы вам на заметку, когда же вы косячить перестанете, машина то на вид более менее, а вот качество полное дерьмо.
@user-qr9ku8sd3r 4 жыл бұрын
Так мог бы выглядеть ЗиЛ если бы не просрали наши грамотеи ..... Такой завод ушатали.....
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
Привет Лужкову,и идиотам в руководстве ЗИЛа
@fruktazi9130 4 жыл бұрын
Это вообще несравнимо. ЗиЛ - это массовое производство. А здесь дай бог мелкосерийное.
@user-bp7ot7ni3x 3 жыл бұрын
Зил не просрали, его специально уничтожили как и любую отрасль России.
@user-df5qq6de3d 4 жыл бұрын
ЗиЛ 130 ещё лучше , они наши всегда в трудную минуту , но увы все москвичи просрали ещё одна санкция и мы безлошадные ,всегда надо иметь свою
@user-gi1ki3lq9y 4 жыл бұрын
Пе...ц дорогам и Платон не спасает , потому , что разбивают муниципальные дороги.
@guseindjabaev4422 4 жыл бұрын
Кто придумал тормазную систему ивеки гори в аду
@user-gk5xr4qs7m 4 жыл бұрын
лапша на уши. Машина для щебёнестой дороги Север проверит на прочность
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
Привет из Якутии,у нас метановых Ивеко с десяток уже ездит,обычных дизельных самосвалов никто не считает,какой тебе ещё север нужен?
@user-gk5xr4qs7m 4 жыл бұрын
@@user-ww3wn6gn7x Тайга )))))))))))))))))
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
@@user-gk5xr4qs7m и в тайге ездят....
@user-xt5kw3ok4r 2 жыл бұрын
Тормозная система плохая
@user-ly9lz9gm7k Жыл бұрын
Клиновые тормаза говно, зделайте как на КАМАЗе.
@sjavaoradev 4 жыл бұрын
Показанное сборочное производство - элементарный обход таможенных пошлин. 0% Российского производства . Я бы закрыл не задумываясь
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
А людей которые работают куда бы дели?
@sjavaoradev 4 жыл бұрын
@@KonstantinPro . A Вы не думаете что ввозя такой продукт, в котором не участвует не один Российский инженер, ни один Российский завод как поставщик запчастей, только элементарных сборщиков, Вы тем самим забираете работу у тысяч квалифицированных людей - и отдаете ее немногим относительно квалифицированным кадрам ?
@user-ww3wn6gn7x 4 жыл бұрын
@@sjavaoradev эу!человек!!сопли вытри и пересмотри ролик ещё раз.в России изготавливают рамы и кабины и все надстройки, все остальное на заказ клиента хоть камазовские мосты влепят.ты уши чаще мой клоун.менно на этом заводе и работают российские инженеры которые переделывают базовую машину под желание заказчика.ты вообще понял о чём я говорю?
@fruktazi9130 4 жыл бұрын
@@sjavaoradev, ну надо же, затакрыл бы он. Закрыть, запретить, велено непущать - типичный рашкоподход. Лучше вставай с печи, открой российский завод, наладь производство и в конкурентной борьбе задуши этих сборщиков.
@KonstantinPro 4 жыл бұрын
👍
Chill TheSoul Out
Рет қаралды 13 МЛН
Константин ПРО
Рет қаралды 128 М.
Trucks TV l Тракс ТВ
Рет қаралды 163 М.
Палач. Самосвальные будни
Рет қаралды 41 М.
Константин ПРО
Рет қаралды 207 М.