Как удалить воздушную пробку ВАЗ НИВА. Правильно удаляем воздушную пробку ВАЗ НИВА

  Рет қаралды 498,839

Андрей Лапочкин

Андрей Лапочкин

9 жыл бұрын

Как эффективно удалить воздушную пробку из системы охлаждения ВАЗ, НИВА? Как правильно заливать охлаждающую жидкость, без образования воздушной пробки? Есть несколько способов. Я предлагаю посмотреть, как это делаю я. Описать способ, как это делаете вы и высказать своё мнение по способу, который продемонстрирован в видео, можно ниже в комментариях.
Как удалить воздушную пробку ВАЗ НИВА. Правильно удаляем воздушную пробку ВАЗ НИВА • Как удалить воздушную ...

Пікірлер: 177
@user-hh2ee5qx2u
@user-hh2ee5qx2u 3 жыл бұрын
Постоянно смотрю видео от Андрея и хочу сказать ему спасибо. Все наглядно объясняет и посмотрев видео можно все сделать чего не умел раньше самому, спасибо за обучающие ролики и продолжай в том же духе,,,,,, поехал выгонять пробку из системы.
@kava1961
@kava1961 5 ай бұрын
Лучше нажимать нижний шланг, больше эффективно работает выход воздуха.
@mdAsian84
@mdAsian84 5 жыл бұрын
На нива Урбан у меня нет трубок обогрева дроссельной заслонки(((
@slavaefrem641
@slavaefrem641 7 жыл бұрын
Спасибо автору!
@user-iw9jv9rc6v
@user-iw9jv9rc6v 11 күн бұрын
Заливайте для начало через верхний шланг радиатора. Двигатель наполнится первый и не каких пробок. А патом через горловины доливайте. Пробуйте.
@user-kt4lr1ym3d
@user-kt4lr1ym3d 3 жыл бұрын
Очень сильно помогло, спасибо!!
@Zhitetsky
@Zhitetsky 3 жыл бұрын
Мощно?)
@foka78rus
@foka78rus 4 жыл бұрын
У меня все ровно. Ура. Справился
@user-rr8hl2bi3x
@user-rr8hl2bi3x 3 жыл бұрын
Хочу ещё одну причину подсказать. В общем я менял родной потёкший краник на типа лузар керамический. И забыл совсем, что при полностью открытом положении в кранике шторки заслонки как бы опять закрываются. В общем кран так устроен. Ну и печа плохо греет. Стал по средине ставить положение ползунка управления положением заслонки краника и всё норм. Но а так-то всё-таки надо менять на восьмеёрошный!
@user-fg1je7lg8v
@user-fg1je7lg8v 9 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео! В Ниве система охлаждения - маленькое проклятье! Ни что в этой машине так не выносило мозг, как она, даже сейчас хрен пойми откуда капает по чуть-чуть, где-то снизу подкапотного. Начинающим нивоводам на заметку - купил ниву, сразу меняйте хомуты на шлангах охлаждения на нормальные, хорошо подтягивайте их, и меняйте краник печки, советую фирмы Лузар, тогда надолго забудете про существование системы охлаждения в принципе.
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 9 жыл бұрын
Точно, много от куда может капать. Вариант подтекания с ребра термостата учли? Это где две половинки термостата соединены, там типа ребра по окружности корпуса термостата. Лечить только добавлением (заливки) качественного герметика в систему охлаждения. У меня так на 2-х НИВАХ было. Термостаты подкапывали на холодную. После герметика всё отлично стало. Ну или менять на новый.
@user-fg1je7lg8v
@user-fg1je7lg8v 9 жыл бұрын
Да пока не разбирался, жду отпуска в конце месяца, конкретно хочу заняться своим авто, планов много, вот заодно и посмотрю, откуда может капать. А насчет герметика - не знаю, как-то сцыкотно такие штуки пользовать, мало ли что он еще может заклеить, или осадком выпадет, или...
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 9 жыл бұрын
Не бойтесь, я лично проверил несколько раз. Брал хорошие герметики, в банке типа чешуек блестит. Ничего не забивается, кроме мест, через которые сочиться тосол. Конечно если есть реальная возможность устранить без герметика-это лучше. Осадка тоже не наблюдал, который как то мог повлиять на ухудшение работы системы охлаждения или её коррозировать. Датчики тоже все нормально работали. После применения проезжал минимум ( 10-20000км) до замены детали или так и не менял, успевал ещё сменить тосол. Всё как обычно с тосолом. Так что положительный опыт наблюдения есть. И его так мало в бутылке, что его просто не хватит, что то забить. Это же не 2 ложки горчицы. Хотя можно и горчицей. Чуть сыпанул. Треть чайной ложки. Ждёшь пару дней, мало, ещё чуть-чуть. Пока не перестанет. В некоторых герметиках написано - растительный наполнитель, может горчица и намешана. Просто предположил.
@user-fg1je7lg8v
@user-fg1je7lg8v 9 жыл бұрын
Андрей Лапочкин А можете посоветовать какой-то конкретный продукт?
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 9 жыл бұрын
Завтра гляну в машине банка лежит ещё пустая, пластиковая. И в магазин зайду гляну, визуально только помню вторую, была жестяная, как банка с пивом, и открывалась вроде так же. Последними, что помню, этими двумя пользовался.
@user-qc3uv6vz1z
@user-qc3uv6vz1z 5 ай бұрын
Да ты гений, надо попробовать.
@andreys1980
@andreys1980 3 жыл бұрын
только что сделал, спасибо!
@user-fw6up7nl3i
@user-fw6up7nl3i 2 жыл бұрын
Спасибо вам большое, помогло я рад
@user-vt6kp3yg4h
@user-vt6kp3yg4h 7 жыл бұрын
здравствуйте Андрей! подскажите этот способ актуален для шеви нивы, и если да то какие поправки требуется внести в инструкцию?
@user-ll2zc9wi2n
@user-ll2zc9wi2n 4 жыл бұрын
Зачем делать варонку чтоб наполнить дросельный шланг. Если можно закрыть пробку радиатора и подуть в раширительный бачок. Пока из трубки не вытечет жидкость. Буквально вчера так делал. Менял полностью.
@lex.z2557
@lex.z2557 2 жыл бұрын
...а на свежей ниве нет этих дросельных патрубках... снимаю подачу в печь и заливаю в радиатор
@glud1234
@glud1234 3 жыл бұрын
Андрей, собрался я менять полностью антифриз на своей ниве, печку тот рычажОк я не трогаю по причине того что бы кран не потёк, как быть тогда в этом случае!? Так же обычным способом менять??
@user-tr1bw7oy1j
@user-tr1bw7oy1j Жыл бұрын
Спасибо ✊
@user-cf9cx6mn9w
@user-cf9cx6mn9w Жыл бұрын
Да век живи век учись. Стала перегреваться Нива. После остановки и выключения двигателя завести невозможно практически. Двигатель перегрет больше 100°.новый аккумулятор не может провернуть вал в двигателе. Я сначала думал термостат не срабатывает охлаждение работает по малому кругу. А там воздушная пробка.
@shamil02
@shamil02 2 жыл бұрын
СПАСИБО
@user-rh7yz1de5x
@user-rh7yz1de5x 2 жыл бұрын
Андрей скажи пожалуйста, какая температура должна быть рабочая у нивы, спасибо за ранее
@TheBuka67890
@TheBuka67890 4 жыл бұрын
Спасибо,очень помогло ваше видео!
@user-eq2sl5xw8s
@user-eq2sl5xw8s 3 жыл бұрын
Здравствуйте, а как это сделать на двигателе с Е-газом???
@user-ly3sr2bg9s
@user-ly3sr2bg9s 3 жыл бұрын
Скажите после поездки на своей Шеви ниве глушу мотор и слышен звук перетекающей жидкости, что это? Тоже пробка воздушная?
@user-ms2kp3hs4r
@user-ms2kp3hs4r 3 жыл бұрын
Заливаю через верхний патрубки радиатора и все супер
@user-jb1hf1mc8n
@user-jb1hf1mc8n 2 жыл бұрын
Привет,два не надо, нужно снять шланчик с подающего патрубка дроссельной заслонки.
@user-vo5qo5pw5o
@user-vo5qo5pw5o 3 жыл бұрын
Кстати у меня две нивы простая карб,и шевик на обоих горка лучший варик проверено
@MrCarterRick
@MrCarterRick Жыл бұрын
Так если потом открутить пробку с радиатора, антифриз не начнет оттуда вытекать через верх?
@user-my9ud5yy6m
@user-my9ud5yy6m 3 жыл бұрын
а с электронной педалью где шланги находяться для обогрева дроселя.лада 21214 2018года.
@baneqtx4112
@baneqtx4112 4 жыл бұрын
с электронным дросселем что делать? где эти патрубки?
@user-fi1bl2ur3x
@user-fi1bl2ur3x Жыл бұрын
Салам Андрей проблема началась в течении двух трех днеи надо прокачивать воздух с мотора поставил подогрев двиго
@33rus36
@33rus36 7 жыл бұрын
Спасибо, завтра буду пробку ликвидировать, слишком часто срабатывает вентиляторы, нива инжектор.
@ruslanov26
@ruslanov26 3 жыл бұрын
Ну и как результат?
@user-iw2ep3uf8j
@user-iw2ep3uf8j 3 жыл бұрын
Избавился от частого включения вентилятора?
@lex.z2557
@lex.z2557 2 жыл бұрын
Его убила пробка😁
@user-ye4sj5kp6f
@user-ye4sj5kp6f 3 жыл бұрын
Красавчик
@GameWortexPlay
@GameWortexPlay 3 жыл бұрын
Посмотрел 2 минуты ролика и мне стало понятно что он всё правильно говорит.Надо скинуть шланги.Сам убедился в этом,ещё давно.
@lex.z2557
@lex.z2557 2 жыл бұрын
...в новой ниве нет этих дросельных шлангов!... остается снимать только с подачи в печь
@kuandykkeyikbaev9341
@kuandykkeyikbaev9341 7 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей подскажите на ваз2107 инжектор тоже такая система.?или есть другие варианты
@user-zp9kk8lz4o
@user-zp9kk8lz4o 8 жыл бұрын
всё гениальное , просто.менял тосол на антифриз,просто эти два патрубка отсоединил,слил,один соеденил,и залил систему , потом прогрел и когда польётся из двух отверстий соединяем)))и всё пробки нет,уже и3года на НИВЕ 2002г,В,
@ruslangazdiev6665
@ruslangazdiev6665 7 жыл бұрын
Андрей как ты думаешь. если на помпу поставить крыльчатку как было раньше. дополнительно естественно. нива будет меньше грется
@gig919
@gig919 6 жыл бұрын
Действительно, как правильно избавиться от воздушной пробки в машине с Е-газом? Андрей, подскажите пожалуйста.
@Alex-yb9jy
@Alex-yb9jy 3 жыл бұрын
Андрюша молчит уж 3 года!😄
@gottmitunsgottmituns158
@gottmitunsgottmituns158 Жыл бұрын
Сними патрубок с печки и заливай в радиатор антифриз пока с патрубка не потечет антифриз.
@janyan6597
@janyan6597 Жыл бұрын
Брат подскажи пожалуста у ниви 21214 нолмарно клучается финтилатор все чотко но не выклучается
@R200a
@R200a 9 жыл бұрын
спасибо
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 9 жыл бұрын
Андрей Романов Пожалуйста.
@Saper5ful
@Saper5ful 3 жыл бұрын
как правильно избавиться от воздушной пробки в машине с Е-газом, оказалось все очень просто, надо открутить от печки 1 шланг. и все проблемы.
@ensmax-lo3yx
@ensmax-lo3yx 8 жыл бұрын
подскажите как подключить к газ.редуктору тосольные шланги (редуктор установил в том месте как и у вас) ВАЗ 21214 РЕДУКТОР ПОДКЛЮЧИЛ К ШЛАНГУ КОТОРЫЙ ИДЕТ К ОТОПИТЕЛЮ ДРОСЕЛЮ ЗАСЛОНКИ БЛИЖНИЙ К ЗАПАСН. КОЛЕСУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО(т.е шланг с блока в нижний парубок редуктора, с верхнего патрубка редуктора к отопителю заслонки
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 8 жыл бұрын
+ens.max Недавно специально сделал видеоответ - как подключены шланги с тосолом к газовому редуктору. Но наверно уже поздно для вас это.
@romanov696
@romanov696 9 жыл бұрын
Прокачка верхнего патрубка - всё это хорошо. Но лучший вариант, это снять хомут, вытащить верхний патрубок из радиатора залить туда тосол, до тех пор, пока не будет вытекать наружу и быстренько надеваем его обратно на радиатор. Так намного лучше тосол пройдёт в систему. Спасибо за видео!
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 9 жыл бұрын
Тоже вариант.
@user-ts5id9oo9g
@user-ts5id9oo9g 6 жыл бұрын
Внутри термостата есть тарелка , в ней имеется отверстие 0.3 мм.через него и выходит воздух при заполнении системы охлаждающей жидкостью.
@user-ts5id9oo9g
@user-ts5id9oo9g 6 жыл бұрын
Внутри термостата есть тарелка , с завода в ней предусмотрено отверстие 0.3мм для выхода воздуха при заполнении системы охлаждающей жидкостью .
@driverofthetruck7573
@driverofthetruck7573 5 жыл бұрын
Павел Погранец Я тоже думаю, что инженерно придумано так, что движок сам должен обезвозвоздушиваться.
@viktoresipov5077
@viktoresipov5077 4 жыл бұрын
Я также делаю, снял верхний патрубок залил антифриз назад одел и никаких воздушных пробок
@user-gm9vw9ct5p
@user-gm9vw9ct5p 4 жыл бұрын
Ну это же возможно проделать и на инж 2107?
@user-jt8oq2gr7j
@user-jt8oq2gr7j 10 ай бұрын
Всё делается проще,на холодном двигателе,тот патрубок который Вы прожимали отводите под трубу запаски, поднять в верх и заливаем тонкой струйкой охлаждайку ,как перестанет булькать из печки ставим на место, снимаем крышку радиатора, добавить антифриз и вперёд.
@user-ls7lr7xz5f
@user-ls7lr7xz5f 10 ай бұрын
Спасибо за грамотные, дельные советы.😊
@user-fz1pc3ul4i
@user-fz1pc3ul4i 5 жыл бұрын
просто выгнать воздух из системы заехать на что-то . Печка дает тепло значить воздуха нет.
@beibitbekeshov2363
@beibitbekeshov2363 3 жыл бұрын
Ассалаумағаликум! Как убираем система охлаждение на ваз 2107 инжектор.. От потрубки тосол бежит... Покажите
@bazel1092
@bazel1092 4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такая же нива как у вас. Сгрели вентиляторы охлаждения. Привезли от Шевроле нивы. Скажите пожста от шнивы подойдут на наши ?
@DmitriyTambov
@DmitriyTambov 4 жыл бұрын
Добрый день. Андрей с уважением, а как проделать ту же самую процедуру но на карбюраторной ниве
@Alpha99966
@Alpha99966 8 жыл бұрын
здравствуйте. у нас вопрос по НИВЕ 2121 инжектор. при нажатии на газ тупо набирает обороты и идут хлопки в воздухоочиститель. в чем может быть проблема?
@user-ft5pl2jp5o
@user-ft5pl2jp5o Жыл бұрын
Слабое давление бензонасоса
@user-jh1sf6fb9p
@user-jh1sf6fb9p 5 жыл бұрын
Приветствую подскажите почему на ниве не уходит тосол с расширительного бочка и слышны при заглушки двигателя характерные бульканья и есть такая проблема не нагривается до рабочей темпиратуры поменял сегодня термостат эфект тот же стрелка держится по середине между 50 и 90 темпиратура на улице минус 20 да нива инжектор зарание спасибо за ответ
@Kazakhstan362
@Kazakhstan362 7 ай бұрын
Каа избавился?
@user-tr4df3rl8l
@user-tr4df3rl8l 4 жыл бұрын
Снимаешь видос на карьере с ПГС?
@oleghunter8994
@oleghunter8994 5 жыл бұрын
стал обладателем 212140 15гв.как правильно глушить ниву? слышал, что нужно плавно повысить обороты до 2.5к, чтоб гидрокомпенсаторы заполнились маслом..
@user-lr1ug5xv7m
@user-lr1ug5xv7m 8 жыл бұрын
Сыпучие герметики забивают радиатор печки.И она после этого плохо греет.
@user-hp8xr9nn4u
@user-hp8xr9nn4u 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста , плавают холостые обороты. Менял датчик температуры и холостого хода. Толку нету .
@user-kl5su9rx2k
@user-kl5su9rx2k 3 жыл бұрын
Дроссель посмотри может он грязный . У меня была похожая история . Потом дроссель помыл и датчик выкрутив протер . Незнаю как правильно он называется вроде датчик воздуха . Мыл всё это дела карбом . Грязи было много . Удачи .
@gassgass5860
@gassgass5860 8 жыл бұрын
видать профейшанал, хорошо говорит мне нравятся его сюжеты....
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 8 жыл бұрын
Gass Gass Привет. Нет, нет, я не ремонтник машин. Обычный автолюбитель, как и вы. Плейлист называется : " Обслуживание нивы своими руками. Собственный опыт Фаната нивы." Просто НИВА моя одна из любимых машин. Ещё ГАЗ-66 - сказочная машина. Но про неё нет смысла канал открывать. УАЗ карбюраторный тоже нравиться.
@kirillpankin8590
@kirillpankin8590 3 жыл бұрын
А как это сделать если электронный дроссельный узел, к нему шлангов нет? Еще проблема, на холодном двигателе термостат закрыт как в головку блока залить антифриз?
@lex.z2557
@lex.z2557 2 жыл бұрын
...снимай подачу в печь верхний шланг и заливай в радиатор..пока со шланга не потечёт!!
@msm079
@msm079 Жыл бұрын
Если снять оба шланга с дроселя . В дроселе остаётся воздух
@vyacheslavakimov3367
@vyacheslavakimov3367 8 жыл бұрын
Приветствую Андрей! У меня электропедаль газа, конструкция дроселя немного другая, в каком месте доливать тосол чтоб воздушной пробки избежать?
@shkiperwow
@shkiperwow 2 жыл бұрын
Ввод печки-гбц
@lex.z2557
@lex.z2557 2 жыл бұрын
Подскажи какой обьем входит!???... 10.7 по мануалу... по факту слил 8.5 максимум и залил столько же🤔... больше нелезет!!!!... Куда ей ещё заливать😁!???
@user-hu5hw2ww9h
@user-hu5hw2ww9h 3 жыл бұрын
Пробка это конечно хорошо.. А вот ручник то где)))
@Viktor_kl
@Viktor_kl 5 жыл бұрын
День добрый! кто подскажет можно ли в ниву 2003г. залить красный или зелёный антифриз?
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 9 жыл бұрын
Андрей Лапочкин для Алексея Макарова +Алексей Макаров Здравствуйте. Я Пользовался тремя герметиками.Перечислю. Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY Kuhlerdichter (250 ml) - Этим пользовался, отлично. Жидкость с блестящими хлопьями. Заливал 70%. Можно всю. Просто мало тосола высосал из радиатора, не вошла вся жидкость. В расширительный бачок лить смысла нет. Потом через пару дней опять малость подпачивало. Долил остатки, всё прошло. HI-GEAR RADIATOR STOP LEAK - этот тоже хорошо, но у него банки и надписи разные, в разных магазинах. Не смогу описать точно какой был. Ещё использовал дешёвый, отечественный герметик.«Герметик системы охлаждения BBF 500мл» ЗАО Химпромпроект. Ленинградская обл. Ломоносовский район, Волхонское шоссе д.4. - этот в машине лежит, внутри жидкость прозрачная, в ней плавает зелёная пыль, типа пыльцы. Написано растительного происхождения. Может что-то типа горчицы. Тоже герметизирует на отлично. Плохих последствий не наблюдал. Заливал половину бутылки. У меня не сильно подтекало. За ночь 3-4 столовые ложки накапывало. На горячую не капало. Прошло 5 месяцев, пока не капает. Капало чуть-чуть с патрубков в районе термостата и помпы. Подтяжкой не убрал. Снимать и на герметик садить не охото было. Последний герметик вообще дешёвый. Копейки, а эффект как у дорогого.
@user-yr4tw3dz9l
@user-yr4tw3dz9l 8 жыл бұрын
Отец, помнишь обещал снять серию видео по ремонту ваз 2107 инжектор и карбюратор? На них больше народу ездит, снимай смело очков вон сколько наберешь, авторитет себе ещё больше поднимешь. Думаю проблем больших не будет найти классику. Приём...
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 8 жыл бұрын
+Александр Оплеснин Здравствуйте. Помню, но серию не обещал. Обещал снять - "хоть какое ни будь видео про классику". Я снял - "замена эластичной муфты на ваз 2101-2107" Дальше как судьба распорядиться. Но помнить, что вы написали выше буду. Как срастётся.
@user-yr4tw3dz9l
@user-yr4tw3dz9l 8 жыл бұрын
Андрей Лапочкин Эластичная муфта, конечно важный узел , хотелось бы более проблематичные узлы и агрегаты. Спасибо вам большое.
@lordmegatron0792
@lordmegatron0792 7 жыл бұрын
Из за воздушной пробки может выкидывать тосол на прогретом двигателе в расширитель?
@user-ly3sr2bg9s
@user-ly3sr2bg9s 3 жыл бұрын
На шеви нива не работает этот способ, воздух стоит в районе верхнего патрубка радиатора. С дросселя тосол идет, воздух нет.
@1BRIGADIR1
@1BRIGADIR1 6 жыл бұрын
какой антифриз у вас, G11 или G12?
@shkiperwow
@shkiperwow 2 жыл бұрын
Синий G11
@user-iz4gy1co4z
@user-iz4gy1co4z 5 жыл бұрын
Андрей почему на ниве всегда тепло идёт в салон,а переключатель зима-лето стоит на лето...???
@user-eo3yw7tv1r
@user-eo3yw7tv1r 4 жыл бұрын
Кран печки поменяйте
@user-nc4mc9gk1l
@user-nc4mc9gk1l 4 жыл бұрын
У меня Нива 2016 года,на ней нет этих шлангов, Андрей подскажи куда копать? Надо антифриз менять.
@lex.z2557
@lex.z2557 2 жыл бұрын
...подачу в печь снимай!!...и заливай в радик..пока с подачи не потечет. Я правда на новой ниве сливал слилось всего литров 8.5 максимум🤔... и залил столько же..больше нелезет
@user-nc4mc9gk1l
@user-nc4mc9gk1l 2 жыл бұрын
@@lex.z2557 Я поддомкратил Джеком перед и лил булькало жал шланги где то вошло чуть больше 9 литров,радиатор латунный поставил он на семерке лет 7 ходил греет лучше и кран за полторы сотки сантех и все забыл, родной не стал закрываться .у меня на семе эпопея была 3 крана за месяц поменял,плюнул и поставил сантех 12 лет отходил раз в квартал шар потрешь и все , так и продал с ним в прошлом году машину,некоторые не меняют по6-7 лет антифриз,но что то подумал лучше перебдеть чем недобдеть.
@user-ec2jp8ms4y
@user-ec2jp8ms4y Жыл бұрын
......поэтому ,лучше заправлять систему нагнетателем,через самое низкое отверстие.
@user-bq4wg1zc3y
@user-bq4wg1zc3y Жыл бұрын
Здравствуйте скажите если у меня на ниве электро дроссель нету этих двух шлангов как воздух спускать???
@Kazakhstan362
@Kazakhstan362 7 ай бұрын
Как сделал?
@avkatkovvip
@avkatkovvip 8 жыл бұрын
добрвй вечер!как поменять на ваз21214м?там нет таких шлангов идущих на дросельную заслонку.
@user-ez6kb8gw9q
@user-ez6kb8gw9q 7 жыл бұрын
Вот я тоже смотрел. Чего там снимать с Егазом.
@Saper5ful
@Saper5ful 4 жыл бұрын
@@user-ez6kb8gw9q че нашли как воздух убрать тоже такая проблема егаз
@user-ez6kb8gw9q
@user-ez6kb8gw9q 4 жыл бұрын
@@Saper5ful большой самый отвернул и Тула до упора залил прямо в шланг. Потом на месте прикрутил и "качал" им как в видео
@SP-hq8rg
@SP-hq8rg 2 жыл бұрын
У меня на двигателе этих патрубков дросельной заслонки нет (Нива 21214). Где искать самую высокую точку для удаления воздуха?
@shkiperwow
@shkiperwow 2 жыл бұрын
Тоже самое🤣
@shkiperwow
@shkiperwow 2 жыл бұрын
Высшая точка получается патрубок к печке
@SULTAN__05
@SULTAN__05 9 ай бұрын
А если дроссель электронный?
@pavelcherepanov791
@pavelcherepanov791 4 жыл бұрын
У меня на Питере радиатор охлаждения рвет в чем может быть причина.из за пробки воздуха может.
@user-jt8mm7ib1o
@user-jt8mm7ib1o 4 жыл бұрын
Клинит клапан крышки радиатора, сменить крышку.
@user-xu5qx4nl4e
@user-xu5qx4nl4e 3 жыл бұрын
Подскажи, подогрев грее 2минуты и отключается а тосол не продавливает все методы перепробовал какие знаю что бы воздух выгнать, не продавливает аж патрубок раздуваеться вчем причина может быть?
@user-iw2ep3uf8j
@user-iw2ep3uf8j 3 жыл бұрын
Забит радиатор наверно
@user-ol5vr7uh8v
@user-ol5vr7uh8v Жыл бұрын
@@user-iw2ep3uf8j холодный не поступает с блока . забито отверстие
@user-mc1vk8de9x
@user-mc1vk8de9x 6 ай бұрын
Вообщем поднималась у меня температура до 130 и радиатор был холодный после его замены, весь интернет прошерстил, ничего толкового не нашел. Решил снять патрубок печки, там было сухо и я на снятом патрубке заливал тосол, проблема сразу решилась, тосол пошел по всей системе и температура выше 110 не поднималась, ну и печка заработала.
@user-ei3lr4sn1v
@user-ei3lr4sn1v Жыл бұрын
Так наши отцы ещё делали на всяких авто
@user-rr8hl2bi3x
@user-rr8hl2bi3x 3 жыл бұрын
А на ниве с эл. дросселем как? Нет шланчиков то?
@Kazakhstan362
@Kazakhstan362 7 ай бұрын
+
@user-jb1hf1mc8n
@user-jb1hf1mc8n 2 жыл бұрын
Дюха,что за колхоз с двигателем у твоей машины, расскажи, будет интересно!
@user-lb1fu6xn1s
@user-lb1fu6xn1s Жыл бұрын
А как узнать есть ли бробка в машине?
@user-gt5lb9eg7k
@user-gt5lb9eg7k 8 жыл бұрын
Андрей подскажи по чему горит чек причины?
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 8 жыл бұрын
+Руслан Ашимов Здравствуйте Руслан. Причин десятки. Начиная с плохих контактов и слабо натянутого ремня генератора до выхода из строя или загрезнения любого датчика, а так же сбоя в системе. Возможно вы что то делали и появилась ошибка. Скиньте минусовую клемму с аккумулятора на 10 минут, обнуляться ошибки. Дальше посмотрите, появиться опять ошибка или нет. Возможно просто контакт от тряски на кочке отошёл и опять всё на свои места встало. Причину всё равно искать придётся, если вы только сами не стали этой причины. Что-то размыкали, меняли и т.д.
@user-gt5lb9eg7k
@user-gt5lb9eg7k 8 жыл бұрын
У меня 21214 уже горит чек 3 месяца. И клему снемал всё что не советовали. Пробег 73000 мотор работает идеально. Всё натянуто как говорится то делаю всегда вовремя.
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 8 жыл бұрын
Надо всё смотреть по очереди. Что не критичное, по работе автомобиля пока не сказывается.
@wizery100
@wizery100 7 жыл бұрын
Если все идеально,а чек горит-посмотрите датчик положения коленвала.
@vfimin
@vfimin Жыл бұрын
Поставь бортовик
@Spinning77
@Spinning77 8 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей)) скажите а как понять или какие признаки то что термостат не открывается? Что происходит
@user-zj7pr6lk2f
@user-zj7pr6lk2f 5 жыл бұрын
потрогайте нижнюю часть термостата на прогретом двигателе - если холодная, то не открывается ваш термостат (только аккуратней - нижняя часть может быть рабочей значит горячей!)
@GameWortexPlay
@GameWortexPlay 3 жыл бұрын
Если термостат не открывается то мотор начнет кипеть,в расширительном бачке начнет подниматься антифриз,даже может выливаться через пробку.Все там бурлит.Потому что нет охлаждения.
@CarpathiansTV
@CarpathiansTV 6 жыл бұрын
Ув. Андрей, подскажите мне пожалуйста, у меня кипит нива 21214 (на 1-2 передаче если ехать и на холостых, даже зимой), термостат вроде рабочий, радиатор горячий, вентиляторы включаються на уровне 110 градусов и сбивают температуру, думаю что воздушная пробка, на СТО мне очень долго заливали тосол, ели залили тогда около 8 кг. в систему. Я хотел сделать как у вас на видео, залить у верхние патрубки на дроссельном узле, но он у меня электронный и таких патрубков на нем нету, что ж мне делать ?
@theLEO_007
@theLEO_007 4 жыл бұрын
HellNetTV Привет. такая же беда, на холостых греется, когда едешь не особо. Вентиляторы включаются, когда уже кипит. Уже 2 радиатора печки поменял - выдавливает. Решили как-нибудь свою проблему?
@user-wm1zf2tb5s
@user-wm1zf2tb5s 5 ай бұрын
​@@theLEO_007здравствуйте, решили проблему с перегревом?
@user-vm7py8wm5w
@user-vm7py8wm5w Жыл бұрын
Из за ваздушной пробки, двигатель может не прогреваться?
@user-pf3kx5kz5g
@user-pf3kx5kz5g Жыл бұрын
Из-за термостата может не прогреваться
@user-ue7fi9ej6c
@user-ue7fi9ej6c 7 жыл бұрын
сменил я тосол вчера и пробка---движка греется и печка холодным.посмотрел ваше видео как выгнать пробку.в итоге проехал пару км(пока температура 120 не стала), заглушил двигатель,покурил,еще пару км проехал и печка задула теплым ,открыл тут же радиатор и тосол уровень уменьшился(значит пробку пробило)...нива 2121 89 года....я вообще думаю если газовать на холостых побойчее,то от циркуляции тосол выгонет воздух в ЛЮБОМ случае.иначе вспоминая физику--в жидкосте плотности больше,ежели в воздухе(кислороде) и при циркуляции тосол выгонет в любом случае,хоть ты морду авто поднимай,хоть боком ставь ее....
@user-dw6yo9cv9b
@user-dw6yo9cv9b 7 жыл бұрын
На карбюраторе сзади -подходит тонкий патрубок-через который идёт охл.жидкость-он подогревает карбюратор.при заливке тосола отсоединяешь этот патрубок с металлического патрубка- заливаешь тосол и смотришь как только пошёл тосол с металлического патрубка сразу резиновый на место и поджимаешь хомутик .Сколько раз это делал никогда не было воздушной подушки.Тут правильно Андрей говорит о самой высокой точке охлаждающей жидкости- При заливке воздуху есть куда выходить когда снят на этой высокой точке патрубок -всё очень просто и понятно.....
@iraklishamatava1185
@iraklishamatava1185 5 жыл бұрын
@@user-dw6yo9cv9b posle 90 gradusa temperaturi mashin nachinaet diorganie 1- 2 skorosti, pri balshix abarotax 3-4-5 prariv padachi, vchiom prichina?
@user-bo5mq4np5z
@user-bo5mq4np5z 4 жыл бұрын
На шниве как удалить пробку?
@user-nf8mb8wm1z
@user-nf8mb8wm1z 4 жыл бұрын
ставьте сразу скорость воспроизведения на 1,5. Не благодарите.
@user-dz9sv6vu6w
@user-dz9sv6vu6w 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣👍
@mrnikoyn
@mrnikoyn 6 жыл бұрын
У меня наоборот, не прогревается двигатель выше 60, печки греют нормально
@ruslanov26
@ruslanov26 3 жыл бұрын
Датчик испорчен был?
@normanmarcello3028
@normanmarcello3028 4 жыл бұрын
04:07 01:51 03:45
@user-on3ns4ii5m
@user-on3ns4ii5m Жыл бұрын
Выкручивал датчик температуры и дул вгорловину еле развоздушил
@user-wk1xn8vq6e
@user-wk1xn8vq6e 7 жыл бұрын
А как на шевике выгнать.
@ianikianikov
@ianikianikov 4 жыл бұрын
на пригорок мордой верх! заливай в разшерительный порциями пока не выйдет
@Alexander200480
@Alexander200480 4 жыл бұрын
Галыгин, ты ли это?)))
@user-bx4yv1zv3q
@user-bx4yv1zv3q 3 жыл бұрын
👏👏👏🤣🤣🤣
@user-tr4df3rl8l
@user-tr4df3rl8l 4 жыл бұрын
А мне помогло поставив машину вверх мордой. Е газ
@micolasch2291
@micolasch2291 5 ай бұрын
Откуда икуда идут эти шланги
@user-uc6gf6ol6k
@user-uc6gf6ol6k 7 ай бұрын
На моей Ниве этих шлангов нет.
@settttler
@settttler 9 жыл бұрын
А если перевернуть канистру ручкой к низу и начать заливать тосол, то он намного спокойнее (без бульков) начнет выливаться из канистры.
@SamiDlyaSebya1
@SamiDlyaSebya1 9 жыл бұрын
Точнее - лучше ручку в бок и чуть вниз (если полная). У меня на треть пустая. Всё текло идеально, хорошим самотёком, воздух шёл в канистру беспрепятственно, на видео видно же, просто рука дрогнула и промазал малость. Для сюжета даже лучше - пролитый мной тосол на радиатор. Частично оправдывает мой совет - заливки тосола из полторашки. Канистрой туда не подлезть, тем более если ручку в бок развернуть, приходиться лить с большой высоты ручкой вверх. А ручкой вниз ещё больше высота будет. Опыт в реальности - это не то, что кажется со стороны. А так-то вы правы, только простор канистре нужен для этого.
@vlfdetectors6014
@vlfdetectors6014 4 жыл бұрын
Не понятно объяснил. На практике не показал, лишь на словах
@user-cd5tp8ml9s
@user-cd5tp8ml9s 2 жыл бұрын
Бестолковое обьяснение проблемы, ничего не показал и не растолковал. Так воздух не удаляют...
@edwardbeljakov3646
@edwardbeljakov3646 7 жыл бұрын
На шевике зашибись менят тосол у нее обратка эсть в расшеритель через нее и выходит воздух на 213 карбюратор или инжектор с дроселем на тросике делал как на видео четко выганяет воздух а от на 214 напарился там дросель электронный нету подогрева дроселя заезжал мордой на кувет и какобы радиатор ставал верхней точкой и без проблем воздух выходил
@user-kg8qg8pd6y
@user-kg8qg8pd6y Жыл бұрын
слишком много слов,на этот шланг верхнии заливаешь тасол и все на этом а не трындеть по пол часа
@user-ib8qr8kn7k
@user-ib8qr8kn7k 3 жыл бұрын
Ну в натуре Америку открыл
@user-nf8mb8wm1z
@user-nf8mb8wm1z 4 жыл бұрын
о блин, опять этот лапочкин. Ну хоть видео 4 минуты в этот раз, а не 40, и на том спасибо. А то он любитель растянуть на час то, что за 2 минуты рассказать можно))))
@user-jt8mm7ib1o
@user-jt8mm7ib1o 4 жыл бұрын
Зато подробно рассказывает , а не как некоторые типа снимаем вот это и потом уже снятое показывает, думаешь делов на 20 минут а потом ебе..ся 3 часа :).
@user-xu2iw8mv8y
@user-xu2iw8mv8y 5 жыл бұрын
Всегда ставил машину мордой вверх и пробка выходила. Физику учи, чудила
@antonivlev9416
@antonivlev9416 Жыл бұрын
Нет у меня на ниве этих двух маленьких шлангов.
g-squad assembles (skibidi toilet 74)
00:46
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 10 МЛН
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 13 МЛН
Bro be careful where you drop the ball  #learnfromkhaby  #comedy
00:19
Khaby. Lame
Рет қаралды 40 МЛН
The most impenetrable game in the world🐶?
00:13
LOL
Рет қаралды 37 МЛН
ВОЗДУШНАЯ ПРОБКА | КАК УБРАТЬ ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ
7:40
PRO РЕМОНТ СВОИМИ РУКАМИ
Рет қаралды 355 М.
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 5 МЛН
Беспредел на дорогах!
0:49
RFerzilaev
Рет қаралды 3,7 МЛН
Механик правильно поступил? 🤔
0:31
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 1,3 МЛН