Как залить охлаждающую жидкость и выгнать воздух из системы охлаждения?
Рет қаралды 901,158
2 жыл бұрынКак залить антифриз, тосол и при этом не завоздушить систему охлаждения на ВАЗ-2106? Как удалить воздух?
@petrmavliutov1747 9 ай бұрын
Хорошая подача, и почти все ньюансы учтены, теперь знаю больше😊😊😊
@user-rv6on8pu1k Жыл бұрын
Видео очень полезное, и очень интересное, для меня , как для новичка, очень интересно, подпишусь.
@user-xw1hm9og1e Жыл бұрын
Слить всю охлаждающию жидкость и медленно заливать обратно пока не польеться впринципе я понял попробую надеюсь кипеть не будет СПАСИБО ДРУЖИЩЕ УСПЕХОФ ТЕБЕ
@user-lf7tg1uc6x 11 ай бұрын
Вот, коротко и ясно. А то то у меня ключики, то у меня гараж и бла бла бла, прочая хрень. Вот, чётко и по делу. Молодец !
@wescor8365 2 жыл бұрын
Молодець, 2 відео замутив при 1й заміні ))) Разом і шланги поміняв, красава
@user-yx3ib6os4l Жыл бұрын
Спасибо огромное. Очень помог. Ты лучший 👏👍
@user-hr8hb5oi7f 3 ай бұрын
Спасибо добрый человек, помог ..
@user-lz5tk7py7d Жыл бұрын
Спасибо братка😊 буду знать😊
@BERKUT-DON. 8 ай бұрын
Всё верно и толково
@imfam6807 2 жыл бұрын
Спасибо! Спокойно и доходчиво. Интересно.
@user-rv8tt4un6f 2 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-rv8tt4un6f 2 жыл бұрын
Первый раз слышу такую конкретику грамотную, особенно понравилось про штуцер коллектора и шланг на него
@user-pg5vj2su1q Жыл бұрын
Умные люди термостат давно выбросили, а зимой чтоб печка грела радиатор прикривают шторкой и охлаждаюча жидкось без воздушных пробок.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Ломать - не строить)
@thelastsamurai4681 7 ай бұрын
Спасибо, помогли)
@stopcringe856 Жыл бұрын
спасибо. довольно подробно
@user-kc6oz8dq5m 5 ай бұрын
Спасибо вы очень только всё объяснили.
@user-el6xb2wc5b Жыл бұрын
Спасибо за видио первый раз столкнулся с этим в дороге очень погло ваше видио лайк, спасибо!👍
@user-jm7mk1gf2m Жыл бұрын
Спасибо. 🤝👍✊
@user-se5ct4pi4r 2 жыл бұрын
Класс 👍👍
@user-vd5ho2kd4u Ай бұрын
Молодец объяснил рассказал по полочкам разложил Красава
@raum.phenex Жыл бұрын
Спасибо 👍😏
@zumamosh3252 11 ай бұрын
Самое лучшее видео на эту тему) Завтра буду заливать так тосол)
@thefirst9853 5 ай бұрын
Ну и как залил?
@user-vo7pq5vu1e 2 жыл бұрын
Все проще на жигули классика. Снять патрубок с радиатора на блок, в этот патрубок залить тосол,когда польется тосол из патрубка поставить его на место и залить в радиатор. Заливаю всегда так и никаких проблем уже лет 20
@user-we1wg4lz2c Жыл бұрын
Я тоже такого.мнения
@TTa_Pyc 10 ай бұрын
Проще снять патрубок с подогрева карба
@user-vj5vv6jm4l 5 ай бұрын
Спасибо братан
@user-ng8og5zj2h 4 ай бұрын
Спасибо брат
@user-uu5tv3cd9g Жыл бұрын
Спасибо Братан тоже шоха у меня и такой же аккумулятор завтра буду развоздушивать
@BILLY.BONS. Жыл бұрын
Супер понравилось ясно 👍👍
@AutoMagic1976 2 жыл бұрын
Всё так сложно и долго видно менял тосол только на своей машине и не очень часто.Лайк за видео и подписка
@user-et1ux6yy5h Жыл бұрын
как часто нужно менять тосол? спасибо
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Раз в 50 тысяч км либо раз в 2 года, смотря что раньше наступит
@baksssino 6 ай бұрын
Ну молодец!!!
@user-mw8ff1zg6x 3 ай бұрын
Супер рассказал, сразу подписался, если бы можно было бы -поставил лайков 50 бы точно.
@GSTomsk 2 жыл бұрын
Спасибо добрый человек! Ох уж эти ВАЗы, на "Волге" всё было проще, на радиаторе краник, на блоке краник, а тут пробки. На радиаторе (у меня старого образча, латунный), вообще пробку страшно откручивать - опасность выломать, даже если вторым ключом седло держать. Менял термостат, намучился с воздухом...
@user-ne6gb7cv6v Жыл бұрын
А какая проблема была с термостатом и воздухом?? я просто купил новый термостат, но он работает непонятно как, на холостых врое нагревается иногда, когда поедешь - холодный, и температура двигателя до 90 не доходит, где-то 85
@Gallgher Жыл бұрын
У меня на семёрке 1.3 стоят пластиковые краники
@hebys3259 5 ай бұрын
Даже такая простая процедура как замена антифриза ни разу не простая.))
@user-sg9xw7me5j Жыл бұрын
Все офигенно бро, спасибо за инфо. От души...
@user-pm7gg4sp6r Жыл бұрын
Я так понимаю эту процедуру можно будет делать без смотровой ямы. К примеру проблема возникла в дороге. Спасибо
@AliexpressYouTube Жыл бұрын
Лайк
@kingpubg601 8 ай бұрын
Ответьте пожалуйста двигатель горячий должен быть , и все патробки горячие но радиатор теплый . Так должно быть ??????
@user-jn6mi5sm2h 2 жыл бұрын
Здравствуйте, какой программой пользуетесь для монтажа видео? Спасибо.
@user-kf4sz2nv7e Жыл бұрын
Большое спасибо, очень помог машина у меня старая и запущенная Нива 21213 почистил шланг подогрева карбюратора через него залил в блок антифриз на малый круг, машина прогрелась заработала печка, открылся термостат на большой круг через радиатор.
@sabaka096 3 ай бұрын
Не знаю, сколько я уже раз менял антифриз на жигах, никогда проблем не было с воздушными пробками, и никакие шланги я не снимал, заливал 8 литров , прогревал, антифриз по системе прогоняло, потом еще доливал и все, никаких проблем.
@wecheroktop2808 Ай бұрын
хаха, я раньше тоже так думал, но сегодня она меня удивила
@user-ke7vd9xy7r Жыл бұрын
На Крайслере долго мучился, пока не снял термостат.
@user-cq9cn6fx6s Жыл бұрын
👍👍👍
@funclub8481 2 жыл бұрын
Кстати с расширительным бачком так не делал,не поднимал
@blackcat7080 2 жыл бұрын
мастер!!!!!!...хули...👍👍👍
@user-wq2lp3zl7x 2 жыл бұрын
Долго и сложно. я делал так, заливал тосол сколько залилось в радиатор, а в расширить бычек заливал не полный тосол, запуск машины, печка включаешь и поехал и смотришь за температурой, как только стрелка стала подыматься, остановился долил тосол и поехал дальше и. т. д. Этот способ проще, главное смотреть за температурой, этот процесс лёгкий и не долгий и не надо всю машину разбирать.
@zvervu 4 ай бұрын
Так если в блоке воды нет, то он будет красный,а датчик будет показывать 20С. Нельзя так делать.
@user-wq2lp3zl7x 4 ай бұрын
@@zvervu ну я же написал все правильно.ну ты проеть 50 метров .заглушки двигатель и посмотри ушёл тосол с рашерительного бачка в радиатор или нет,если нет значит пробка воздушная и опять 50 метров ежай . если память не изменяет надо 8 литров тосола .ну ты и смотри сколько заливал и сколько тебе ещё залить надо.ну чего сложного? Главное печку на всю включить и ехать и доливать.вся это процедура для двигателя без вредо если с головой дружить.
@user-og6qf8ed6u 5 ай бұрын
Красавчік
@AtlantisRouTou 26 күн бұрын
Скобу на расширитель сам сделал или завод?
@user-cq5xn9pj5v 8 ай бұрын
Здравствуйте, можно ли ставить пружины задней подвески от 2105 или 2107, на ваз 2106 ?
@alexm3990 5 ай бұрын
Да
@user-uf8yk1bz1u 4 ай бұрын
Всё одинаковое ставь
@user-bs7oi7ri5f 2 жыл бұрын
Кто бы еще штуцер прочистил ).
@ashqaraua_ Жыл бұрын
Подскажите после замены ОЖ печка стала хуже греть, это воздушная пробка появилась? Оба радиатора новые.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Скорее всего да
@user-eg3ly9qh3f Жыл бұрын
Трешка как по мне - самая удачная модель из классики
@zvervu 4 ай бұрын
Куча машин была тупо чиста конкрэтно заливал просто, а вот попалась шиха и ОЖ всего 1.5 л залил, дальше не идёт. Буду пробывать.
@user-xv3ru4um9s 2 жыл бұрын
Согласен с такой последовательностью. Но лично я для лучшей уверенности меняю "охлаждайку" в теплое время года и с выворачиванием спускной пробки блока цилиндров. И ещё, удали фильтр тонкой очистки топлива из нагнетательной магистрали бензонасос-карбюратор. В противном случае давлением топлива может "выбить" его фильтрующий элемент из посадочного места (седла). Всегда ставь вышеописанный фильтр на участке всасывающей магистрали-топливный бак - бензонасос.
@user-ne1cl3lr6e Жыл бұрын
Не надо удалять а еще пару штук поставить чтоб вмя топливная система из одних фильтров состояла
@user-xv3ru4um9s Жыл бұрын
@@user-ne1cl3lr6e логично, учитывая качество производимого в России бензина и диз. топлива.
@user-ne1cl3lr6e Жыл бұрын
@@user-xv3ru4um9s ну эт да...нечем возразить
@user-wh9fj5ot9x 9 ай бұрын
Топливный бак забыл промыть
@aleksbaserus8505 7 ай бұрын
Никогда не промывал баки и не менял свечи зажигания. Меняю автомобили и место работы.
@maratmetini4430 Жыл бұрын
а сели когда газуешь то жидкость в радиаторе должно подниматься или убывать? у меня как на видео жидкость стоит на одном уровне если смотреть на горловину радиатора, газанешь то жидкость поднимается верх, от термостата возможно такое, и еще верхний патрубок чуть сдувается, пузырьки при этом не наблюдаются
@thefirst9853 5 ай бұрын
Так газуешьти помпа качает быстрее значит растет давление 😅 все нормально у тебя. Когда отпускаешь газ обороты падают и помпа качает медленнее 🎉
@user-zq8tq8vj1l 2 ай бұрын
Ответьте пожалуйста, а если не идёт из шланга. Что делать??
@SAWABTV-xn8yx Жыл бұрын
Лааааайк!!!
@GREENBEATS. Жыл бұрын
*Привет, смертельно ли если из-за неопытности несколько раз перегревал двигатель из за воздушной пробки, машина была прогрета, быстро нагревалась с печки дуло холодным*
@Vlad_Ahmetov 11 ай бұрын
Может провести голову стараетесь не перегреватьь,а то будет плачевная ситуация
@thefirst9853 5 ай бұрын
@@Vlad_Ahmetovесли голова чугунная нужно постараться чтобы её повело, скорее прокладка ГБЦ даст течь а там уже симптомы есть... Если их нет то значит повезло и случай не смертельный 😅
@user-sc5fk1ch1g 8 ай бұрын
Залить антифриз в радиатор до краев. Отсоединить шланг обратки от печки. И лёгкими в себя, как хлебнете антифриз так шланг на место.Долить антифриз в радиатор.Помпе будет легче прогнать остаток воздуха, если он останется.
@thefirst9853 5 ай бұрын
😅 вот это дедовский метод 😅 а может лучше в рот набрать антифриз с канистры и заливать в горловину радиатора лёгкими тогда точно получится лучше 😂🎉
@user-sc5fk1ch1g 5 ай бұрын
@@thefirst9853 умный? Не всех война убила.
@user-fj7uk3bq7i Жыл бұрын
Была 7рка , и ни чего подобного ни когда ни делал , если когда нибудь сливал ож , по какой-нибудь причине , то просто назад заливал ни чего ни откручивая , она сама пробулькивала да и все , минуту , две подождал и нет проблем ! Но это кому как хочется !
@automotivevit8337 Жыл бұрын
В принципе всё верно, в норме с рабочей крышкой радиатора и бачка так и должно быть, воздух сам выйдет после прогрева
@user-pr2zr7yy1o Жыл бұрын
@@automotivevit8337 крышку не закрывай и заводи минуту 2 и всё уйдёт воздух
@user-zu8lu7mm3y Жыл бұрын
Просто хорошая помпа была, и правильно стояла (с нужным зазором крыльчатки и корпуса)
@user-rz5zn5lx1v Жыл бұрын
@@automotivevit8337 У меня в крышке, в перепускном клапане проволочка торчала, давление в системе не создавалось и в жару не грелась.
@mrkremelvskiy1433 2 жыл бұрын
Такая проблема мучает, напряжение скачет до 17 вольт,реле регулятор исправно,питание на предохранителях есть,что делать?
@garage2213 2 жыл бұрын
Масса на реле регуляторе
@automotivevit8337 2 жыл бұрын
Массу на АКБ проверять, на кузове, массу на реле регуляторе особенно
@user-ec2td9kt3q Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на ваз 2107 такая проблема поменяли прокладку ГБЦ начала греться термостат работает система прокачена воздуха нету ещё после работы двигателя на залевной масленноц пробки есть имульсия не сильная но чуть чуть есть в поддоне в масле имульсии нету
@thefirst9853 5 ай бұрын
Наверное прокладка после замены невыдержала возможно мастера такие, нарушена последовательность затяжки болтов либо толщина прокладки неправильная либо неочищена поверхность установки прокладки. Симптомы если теряешь антифриз без видимых причин то в твоём случае именно прокладка дала течь. Если были перегревы возможно повело блок. Хотя там чугун и такие случаи крайне редкие😅 надо постараться 😅 нужно снимать блок и осматривать. Может где то трещина в блоке между каналами. Либо выщербины и прокладка целая но не держит😢
@sergj7607 Жыл бұрын
Всем новичкам машину мордой вверх поставьте и заливайте воздух сам выйдет ,это я тебе чудо пишу
@user-sv7fs7ou7r Жыл бұрын
Эх я залил и патрубки мял) забыл за этот способ
@user-rz5zn5lx1v Жыл бұрын
@@user-sv7fs7ou7r Много лет была,, копейка" , приходилось и помпу менять, и краник, и кольца подкидывал... первый раз вижу эти,, танцы".Заливал антифриз, заводил и ехал....
@user-el6xb2wc5b Жыл бұрын
Зачем ты хомишь человеку он поделился с людьми дай бог, может кто то и не знает а ты вот проффессор хомишь некому тебе ремня дать а дали бы больше бы так не коментировал комментатор
@user-uw9km4cs7b 11 ай бұрын
Согласен. Я когда заливал, залил наверное литров 5-6 и ездил, чуть видел что температура поползла, значит часть воздуха вышла и нужно доливать, в итоге весь долил и всё ок.
@user-mt2mt9in9y 10 ай бұрын
А если у меня уаз буханка на сколько мне морду вверх задрать подскажи.дамрата хватит?
@romankovalev4146 Жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос не по видео - как вы считаете что лучше? Надёжнее? - карбюратор или инжектор???
@user-vf8zq8cm8y Жыл бұрын
Здравствуйте, если в случае с классикой ( ваз 2101-2107), то лучше выбрать карбюраторную версию. Так как на инжектора частный беды с лямбдами и прочими прелестями инжектора. Это в случае с мотором 21067
@user-yt5pk7pv1e Жыл бұрын
Карбюратор был первый, остальные пришли поглазеть
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Если ответить без нюансов то надежнее - это карбюратор, а лучше - инжектор конечно же. Ну это моё мнение
@user-pr2zr7yy1o Жыл бұрын
@@automotivevit8337 инжектор лучше, но вас обижать не хочу 😁😁😁
@stashinskij-volodymyr 6 ай бұрын
якщо болт зломан що робити як злити тосол ?
@BMWSRR-tm5nx 5 ай бұрын
Помпа сама все выравняет😮😮😮
@ibrarasha1948 Ай бұрын
Выкручиваешь болт с блока, заливаешь тосол в радиатор, как с блока потекло, закрутил обратно, снял шлаг с карбюратора, завел, пошел тосол, одел шланг, долил тосол до уровня! Всё
@user-qy2mm6wg1r 11 ай бұрын
Здравствуйте,уже не знаю к кому обратиться ,7 карбюратор,проблема с охлаждением летом ,расскажу сразу что новое стоит ,помпа ,датчик вентилятора,термостат ,8ми лопастный вентилятор ,крышка радиатора и крышка бочка ,происходит так что ,она отогревается до градусов 88-89 и не может до конца охладить ее чтобы выключился вентилятор ,2 года борюсь ,не могу понять что не так ?
@thefirst9853 5 ай бұрын
Возможно неправильное давление в системе охлаждения нужно замерить через бачок. То что ты купил крышки бачка и радиатора не говорит что они работают правильно возможно из за них давление неправильное😊 надо пробовать, проверять. Но я бы начал проверять с датчика вентилятора который стоит на радиаторе🎉
@sashaguard7482 Жыл бұрын
Здравствуйте,а скажите пожалуйста почему у меня при заливе тосола жидкость с шланга течет,а с штуцера нет?!Или может долить больше и подождать?
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Приветствую. Когда заливаете тосол, с штуцера сначала воздух должен идти, потом тосол. Если ничего не идёт, возможно канала забиты во впускном коллекторе или самой ГБЦ, там где стык с коллектором впускным
@user-wx1hn6lu9c Жыл бұрын
@@automotivevit8337
@user-hy1ef3xp3j Жыл бұрын
@@automotivevit8337 и что сделать нужно ?
@a-hh8zb 2 ай бұрын
@@automotivevit8337а при запуске идет,
@Vladimir.e 7 ай бұрын
Снимаешь шланг с коллектора крышку с радиатора. Наливаешь целый бачек тосола ладонью закрываешь дырку радиатора и дуешь аока тосол не кончится обычно после 2х бачков журчит из шланга колоектора одеваешь его обратно проьку на радиатор. Наливаешь 3 /4 бачка заводишь и катаешься. Треть уйдет останется дае трети или половина. Делается за 10 мин
@zvervu 4 ай бұрын
Срезать пружину нужно,тогда и крышку снимать не нужно будет
@Fan_games345 2 ай бұрын
а если в радиаторе печки всё равно воздух! как выгнать?
@sergj7607 Жыл бұрын
Ты откуда чудо .
@user-ji6sm1hd8w 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, поменяли, радиатор печки, воздух выгнали. Машина стоит дует горячий воздух, как едишь дует прохладный воздух, патрубки печки кипяток неприкаснутся. 2106
@automotivevit8337 2 жыл бұрын
Радиатор как устанавливали, с уплотнением по периметру? Краник новый, открывается полностью?
@user-yt5pk7pv1e Жыл бұрын
Перегнутый патрубок
@user-op6lx3lg6c 25 күн бұрын
Доброе время суток я заливаю а уменя не бежит с этих трубок почему скажите пожалуйста
@user-ut5go5fm1s 20 күн бұрын
У меня антифриз где карбюратор не течет что может быть? А из шланга который к нему цепляется течёт, подскажите кто может знает
@wescor8365 2 жыл бұрын
Хоч 1 підставив при заливці
@user-is2iu6wv7m Жыл бұрын
Я лично делаю проще.Снимаю патрубок печки,верхний. И всё.Без проблем.Попробуйте.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Полностью согласен, можно и так, разницы никакой. Просто лишний раз не хочется шевелить печку)
@vaniaguk244 Жыл бұрын
Если не циркулирует со шланга помпы что делать??
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Пробовать чистить, он забивается часто
@garryexe2122 Жыл бұрын
Есть способ лучше, удобнее, все видно и не нужно уклона, необходимо выкрутить из блока датчик температуры жидкости, как польется из гнезда датчика можно его закрутить и это значит что воздух вышел, легко и просто
@yurizhilin3386 5 ай бұрын
Совершенно согласен.
@thefirst9853 5 ай бұрын
А датчик расположен выше патрубка?😅
@user-ht6uy4tf8u Жыл бұрын
У меня с верхнего коллектора не течет жидкость пробовал поковыряться, ни чего не помогает что делать?
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Возможно каналы во впускном коллекторе забились или самой ГБЦ, тут только коллектор снимать и смотреть
@zvervu 4 ай бұрын
Ты бы срезал пружину на крышке радиатора, радиатопы целее будут.
@user-rj8jp3sg7z 3 ай бұрын
Вот у меня такая беда рещил про чистить охлаждающей систему как обычно спустил воду и раствор с лимоной кислотой залил прогрел двигатель все чётко термостат открылся и заглушил движек слили воду с лимоным кислотой и давай залит антифриз только одну канистра тока зашла запускаю двигатель редуктор замерзают нет циркуляции на газу а на бензине не знаю что будет бензин у меня нет так как это бробоем поехат где есть бензин может кто то сталкивался с такой проблемой отзовитесь пожалуйста заранее спасибо
@mkaishev Жыл бұрын
Почему 11G антифриз, это же тосол. а тосол не любит Алюминь...
@EKB66MAX Жыл бұрын
Привет. Почему термостат не открывается и не идёт по большому кругу? Заменил уже два термостата и все равно так. Пробки все выгнал.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Приветствую. А циркуляция жидкости вообще есть? Помпа точно в норме?
@EKB66MAX Жыл бұрын
@@automotivevit8337 ну по малому кругу идёт. Термостат горячий , а край его, который выходит на большой круг - холодный. Печка греет отлично , воздух весь выгнал.
@automotivevit8337 Жыл бұрын
А отдельно термостат не нагревали в воде? Он точно открывается?
@EKB66MAX Жыл бұрын
@@automotivevit8337 тот,который первый новый, снял, поливал кипятком медленно в малый круг. В итоге чуть больше пол чайника вылил и большой круг открылся
@automotivevit8337 Жыл бұрын
Странно, решилась проблема?
@comeon2916 Жыл бұрын
Мужик помоги, наступило лето машина стала глохнуть на горячую, топливный фильт пустой когда заглохнет, как остынет фильт опять наполняется, может вакуум создаётся, бензонасос и шток поменяны
@user-ht6uy4tf8u Жыл бұрын
Бензонасос греется, бензин закипает и машина плохо работает или вовсе глохнет. Мокрую тряпку на бензонасос попробуй, должно работать я всё лето так проездил.
@user-yt5pk7pv1e Жыл бұрын
Проверьте крышку бензобака
@comeon2916 Жыл бұрын
@@user-yt5pk7pv1e а что с крышкой может быть
@polsovatel6988 Жыл бұрын
Надо уже электромобиль покупать,а то не справляемся с расходами.
@userpdator Жыл бұрын
Ага, было бы на что ещё его купить...
@givizoidze9747 3 ай бұрын
почему не вращает антифриз всистеме, антифриз сильна греться а радиатор холодни?
@user-nq6gh7wz3h 7 ай бұрын
Не сказал в конце печка открыто оставить ????
@user-nx8hh6wj4w Жыл бұрын
У меня со штуцера не течет тосол ? Что делать. Который на коллекторе.
@abbasov880 Жыл бұрын
У меня тоже но заметил когда быстро заливаешь в радиатор то идёт а когда медленно то нет
@user-nx8hh6wj4w Жыл бұрын
@@abbasov880 оказывается еще справа есть болт с проводом датчик его выкручивать тоже надо воздух сгонять со стороны где бензонасос
@abbasov880 Жыл бұрын
@@user-nx8hh6wj4w там не нужно
@user-yt5pk7pv1e Жыл бұрын
Прочисти
@avtoee 2 ай бұрын
Почему шипит из под радиатора ещё такой звук будто бульк после поездки на горячую? Не на ходу после глушение двигателя. Открыл пробку в радиаторе антифриза почти нету, а на бочке норма семëрка инжектор
@myrvyov5383 Ай бұрын
Смотри прокладку гбц, возможно она пробита
@Vitaliy_Grigoryev Жыл бұрын
2:00 в моём случае только вода
@user-tl8pq8hk6k 6 ай бұрын
Заезжаю на пригорок и двигатель работает пока печка не потеплеет. Долил и поехал
@---xz4zc 10 күн бұрын
А чего радиатор не латунный?
@user-mb9ud7fr7j 4 ай бұрын
Ты че с радиатором сделал🙈 по грыз 😁
@user-gr2hv6fs2w 6 ай бұрын
а если газ стоит
@user-of6vw1uu1l 2 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста мне .когда свет включаешь на шестёрке то он мерцает что это может быть?
@user-dy9tl9cm5q 2 жыл бұрын
Реле поменяй
@olexanderkalinichenko2090 Жыл бұрын
А что делать у меня время от времени у дороге печка отопителя то греет горячим то перестает дуть еле теплым а то и холодным воздухом есть идеи что не так?
@slade11 Жыл бұрын
Ребята,поменял помпу охлаждающей жидкости, заменил всю жидкость,вентилятор не срабатывает, машина кипит, почему может быть? до этого всегда срабатывал.
@myrvyov5383 Ай бұрын
Датчик температуры
@You_Tube_GOBHO 2 ай бұрын
Давай по бмв!
@user-eg3ly9qh3f Жыл бұрын
Ни к чему весь это головняк. Залей сколько зальется и запускай мотор. Воздух выдавит в бачок, потом засосет жидкость в систему. Потом подольешь в бачок и все.
@user-ml7xq9gv1n Жыл бұрын
Ижетора покажите пажалиста ваз 2105 спасиба
@Riddick330 Жыл бұрын
Ахах... там вообще нет сложностей выгнать воздух. Просто надо открыть крышку расширительного бачка и крышку термостата на радиаторе при работающем двигателе все излишки воздуха выйдут.
@user-oj9qj3gh3b 3 ай бұрын
А что делать если через штуцер ничего не идёт?
@a-hh8zb 2 ай бұрын
Тоже обнаружил, раньше шло, теперь нет, при запуске идет
@Yasar1314 Жыл бұрын
Я летом открываю крышку от бачок и, радиатор не кипит,
@foxgaming3459 2 жыл бұрын
Не знаю, на Жигулях нет проблем. В отличии от 41 москвича.
@user-pr2zr7yy1o Жыл бұрын
Москвич не машина
Авто Гараж 23
Рет қаралды 70 М.
Hand-Mader
Рет қаралды 690 М.
Николай HOTSWAP
Рет қаралды 10
GARAGE 55
Рет қаралды 2,4 МЛН
наследие СССР
Рет қаралды 2,7 МЛН
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 497 М.