Я тоже интересуюсь установкой инжектора на двигатель ВАЗ 2106. Мне один человек сказал что гбц карбюраторная отличается от инжекторной, а именно впускными окнами. Есть вероятность что карбовая гбц будет некорректно работать с инжектором. 🤷🏻♂️🤔
@user-hm4ns8vf7p29 күн бұрын
Нет надо просто головку переделать под инжектор расточить окна под форсунки я делал напильником и нарезать резьбу на две шпильки смотрите видио по переделке с карбюратора на инжектор ваз 2107
@user-sr8pf3it7y29 күн бұрын
@@user-hm4ns8vf7p Я так и предполагал, что менять или переделать ГБЦ
@user-bi8vw9hm2c Жыл бұрын
прикольно получилось
@eugry Жыл бұрын
Нормально встало
@69rus8228 күн бұрын
Фильтр можно было поставить справа, и забор воздуха был бы холодный, и перегиба бы не было.
@user-hm4ns8vf7p27 күн бұрын
Я переделал это в другом видио
@user-xd9xt4ek2h Жыл бұрын
От чего насос? Ждем от вас больше подробного видео! Или скажите как с вами связать в вк? Вотсап? Вайбер есть вопросы некоторые, летом тоже на ёжике хочк ставить инжектор
@user-hm4ns8vf7p Жыл бұрын
Насос от волги
@user-ji7su5zx9i5 ай бұрын
С бензанасосос проблем нет никаких?
@classixmaxxx4 ай бұрын
Есть вопросы по поводу датчика коленвала(т.к в карб его нет),и хочеться узнать побольше про Электро Бензонасос,вы ставили выносной от волги,или 2108,потому что на моей иж оде,бак старого образца,где нет штамповки под ЭБН,хочу поставить ЭБН от волги 3110,так же хочется узнать куда вы ставили ЭБУ,я так понимаю вы снимали полностью панель и сверлились чуть ниже печки -для прокладывания проводов
@user-hm4ns8vf7p4 ай бұрын
Для датчика коленвала нужна другая крышка от инжекторной семки, ставьте от Волги бензонасос я сейчас врезал от 2112 в бак смотрите мои другие видио, по поводу эту я совершил под вентилятором печки где слив воды чуть правее и эту провёл в бардачок и понель вообще не снимал
@classixmaxxx4 ай бұрын
@@user-hm4ns8vf7p спасибо большое за совет👍
@maxdog228311 ай бұрын
Завод убило то, что типо не смогли под капот оды установить инжектор в отличие от ваза, где инжектор установили, обидно очень, завод можно сказать умер из за этого
@user-yj7ec3tx5p11 ай бұрын
А не Вазомафия его случаем умертвила? А это как отмазку придумали!
@maxdog228311 ай бұрын
@@user-yj7ec3tx5p Понимаешь, на заборе, многое могут написать и всему будешь верить?
@maxdog228311 ай бұрын
@@user-yj7ec3tx5p плюс к тому, у Зенкевича был обзор на прототип фабулы, с уфимским мотором на инжекторе.
@user-hm9gp3do9k9 күн бұрын
У меня была заводская полноприводная Иж 2126-063 инжекторная 1.9 прошитая прежним хозяином, не машина а пуля.
@56rus109 ай бұрын
Здравствуйте. Уменя такая же приборка, хочу установить ее тоже в оду карбюраторную, подскажите как правильно сделать насчет распиновки проводов
@user-hm4ns8vf7p7 ай бұрын
Я показывал в видио
@user-zg3wx1gr1g Жыл бұрын
А можно поподробнее... Здравствуйте
@user-hm4ns8vf7p7 ай бұрын
Просто смотрите видио про ваз 2106 и эксперементитуйте
@classixmaxxx3 ай бұрын
У вас удалены датчики кислорода, вы перепрошивали получается под евро 0?
@user-hm4ns8vf7p3 ай бұрын
Нет у меня горят ошибки все не как не прошло я обд 2 подключил и смотрю
@classixmaxxx4 ай бұрын
Интересно узнать ваши контакты,вайбер -ватсап ,телеграм,у самого иж ода,хочу установить тоже инжектор,много вопросов по этой системе
@user-hm4ns8vf7p4 ай бұрын
Пишите в комментариях отвечу
@user-gb9xv1qe7n Жыл бұрын
На сигнал га звуковой. ДЯДЯ. Прозванить надо БЫЛО.
@user-zg3wx1gr1g Жыл бұрын
Или как то с вами связаться
@user-hm4ns8vf7p Жыл бұрын
Я позже сделаю видио все как на шестерке только магистраль по своему тянуть
@classixmaxxx4 ай бұрын
У вас бак старого образца?
@user-hm4ns8vf7p4 ай бұрын
Вот про бак не знаю как и чем они отличаются посмотрите мой другой ролик про бензонасос от ваз 2112 в иж ода
@classixmaxxx4 ай бұрын
@@user-hm4ns8vf7p я лично, хочу поставить дут от 21083 с обраткой и ЭБН от Волги, я так понимаю, у вас тоже самое?
@user-hm4ns8vf7p3 ай бұрын
Нет дут только от 2104 с перегибом а эбн если выносной но он гудит жестко лучше врезать как я от 2112 500 р у сварщика
@classixmaxxx3 ай бұрын
@@user-hm4ns8vf7p все цены сварщика зависят, от региона и настроения сварщика, чтобы переварить бак, нужно слишком много действий, как минимум выпарить. Я уже отдал мастеру машину, чтобы он поставил прошивку и сам инжектор, прикупил кстати к набору инжектора щиток от ваз 2110, ждем
@user-ps8cc9tb4k Жыл бұрын
вАпрос - а зачем ...
@user-hm4ns8vf7p Жыл бұрын
Что бы добавить мощности
@user-ps8cc9tb4k Жыл бұрын
@@user-hm4ns8vf7p а зачем... и на сколько...))
@user-gm2cv7oc6n Жыл бұрын
@@user-hm4ns8vf7p лайк конечно за проведённую работу, но одним инжектором мощность не поднять, а в некоторых случаях можно даже потерять, как пример: карбовый двигатель 2106 75 лошадей, а инжектор с таким же объёмом 74 лошади!
@MOHCTEP_KILL11 күн бұрын
@@user-gm2cv7oc6nтолько вот что бы с карбом снять эти 75лс парад планет должен произойти. Или через день его ковырять что бы работал как положено.
@user-gm2cv7oc6n11 күн бұрын
@@MOHCTEP_KILL да ладно 🤦♂️! Ставишь распредвал от 213 мотора и Солекс 073 (с подбором жиклёров) и проблем вообще нет и там уже не 75 лошадей будет, а где-то 76-77 (для инжектора же вообще понадобится другая прошивка, при установке другого распреда), проверено практически и не на одной машине 😎! А если думать о засорениях жиклёров, то форсунки ещё проще забить, поэтому в инжекторах стоят такие не хилые фильтры очистки и стоимость их не сравнить со стоимостью фильтров тонкой очистки для карбюраторного двигателя 😉!