Как устроен термостат? Подбираем "горячий" термостат для Форд Фокус 2 ( 1.6 )

No video

Как устроен термостат? Подбираем "горячий" термостат для Форд Фокус 2 ( 1.6 )

Рет қаралды 12,478

Күн бұрын

#ford #focus #fordfocus #форд #фокус #фордфокус
ПЕРЕДЕЛКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ФОРД ФОКУС
КАК ПРОГРЕТЬ ФОРД ФОКУС ЗИМОЙ
КАК ПРОГРЕТЬ ФОРД ФОКУС В МОРОЗ
ПОЧЕМУ ФОРД ФОКУС ПЛОХО ПРОГРЕВАЕТСЯ
ПОЧЕМУ ФОРД ФОКУС ОСТЫВАЕТ НА ХОДУ
ПОЧЕМУ ФОРД ФОКУС ОСТЫВАЕТ В ДВИЖЕНИИ
КАК СДЕЛАТЬ ФОРД ФОКУС ТЕПЛЕЕ
КАК ПРОГРЕВАТЬ ФОРД ФОКУС
Первая попытка борьбы с недогревом двигателя на нашем Форд Фокус оказалась малоэффективной. Было принято решение установить термостат от другого автомобиля с совершенно другими температурными характеристиками. Но сначала мы разобрались в том, как устроен термостат и что в нём можно переделать. Получим ли мы желаемый результат? Пока вопрос открытый. Приятного просмотра.
Мы в ВК: club177...
Мы в Instagram: / territoriya_garaga
Артикулы деталей которые мы применяли:
TH489892J - термостат
302261015 - прокладка термостата
1557898 - прокладка

Пікірлер: 83

@user-nv9zp6xv3j 2 жыл бұрын

Поставил такой термостат vernet 92/107. Стоял оригинал 82/97. Стала температура 102 доходила до 107. Поставил vernet 87/102 теперь все нормально,температура 96/98. Автору респект 👍

@user-xl9xb4qd8t 2 жыл бұрын

Так какой ты поставил? Какой на видео или другой? Артикул напиши!!!

@user-kh8sz5sk1t 8 ай бұрын

Продают на део нексию вернет в сборе с пластиковым корпусом. Вы разбирали корпус или нашли термос отдельно?

@andreipupkin415 3 жыл бұрын

С наступившим новым годом! Заслуживает отдельного уважения признания своих ошибок. Спасибо очень познавательно.

@user-jk6lv1ni3h 2 жыл бұрын

Доброго времени суток. Я купил и поставил на форд фокус 1,6 100 л с , 2007 года термостат вернет, который тут посоветовал автор. Что было: термостат Вахлер 92/107. расход по трассе 8,7 л/100км; температура ож на трассе 73-75. Температура окр среды -4. Результат после замены: термостат вернет. Расход по трассе 7,5 л/100 км.; Температура о ж 98-102; Температура окр среды -6. Замер проводился с использованием блюпуп елм327. Автору лайк и подписка. Человечище! Ваши видео реально выручают! Кому интересно сейчас выложу видео с записью экрана сегодня ездил в другой город. На моём канале.

@user-jk6lv1ni3h Жыл бұрын

Дополняю: "Я за две зимы уже три термостата поменял: 1. Wahler 92/107. Поставил, температура если с родным фордовским в -20 по трассе, печка на максимум, 2 скорость, прогревался до 75. То с этим вообще до 69 только, при тех же условиях! 2. Поставил Vernet 92/107, по советам в ютьюбе. Тут да, было круто, 97-103 градуса стабильно зимой. Это было с 21 на 22 год. Весной я понял, что этот Vernet 92/107 не открывается. Двигатель при -10 и выше стал греться. Вентилятор на максималках молотил. Пришлось поставить на лето тот же Wahler 92/107. 3. Третий вариант сам подбирал на экзисте, BSG 92 градуса, модель 65-125-001. Он также как вернет не открывается. При -10 и выше стал двигатель греться до 106 и выше. По итогу вернул фордовский родной. Теперь как было 75 градусов. В общем хрен знает почему, неоригинальные термосы не открываются. Хотя в морозы они реально выручают. Я в морозы ездил и горя не знал. В фокусе 2, 1.6, 100 л.с. был Ташкент всегда. Подозреваю, что дело в отверстии сбоку термостата (на вахлере и оригинале), которое часть антифриза пускает минуя основное отверстие термостата, так сказать, байпас. А у Vernet и BSG таких отверстий нет. Вот думаю, что же ещё попробовать? Если у кого есть совет, посоветуйте, кто какие термосы ставили? Уже научился за 20 минут термостат менять, с заменой антифриза."

@sasha86pify 8 ай бұрын

@@user-jk6lv1ni3hзабей на это, ставь оригу и зимой картонку

@angelinside6886 3 ай бұрын

@@user-jk6lv1ni3h - вот это да! Спасибо за информацию, дружище. Тоже мучаюсь с термостатами на своем ФФ2 1,4 . Вместо фордовского поставил Моторад 202-92к. На 92 град. Зимой Ташкент был на малом кругу, сейчас весной идет перегрев до 107 град. На большой круг открывается только после перегазовки мордой вверх. Но потом снова перестает открываться, почти сразу. В чём причина такого поведения неоригинальных термостатов? * и да, тоже без клапана сброса.

@lisica772 3 жыл бұрын

Доброе утро. Отлично, смотрим.

@user-ci3nb4pd3t 3 жыл бұрын

💪👍Обстоятельно. По делу. Ликбез для диванных спецов.

@PravedNIKPRO 3 жыл бұрын

Надо сделать отдельно блок теории😉👍

@FC-KEIN 2 жыл бұрын

И ещё на этот термостат можно ставить прокладку от Тойоты артикул P102, ну не знаю как на фокус эта прокладка подойдёт, на Логан на ура встаёт, лучше чем оригинал

@grover9734 2 жыл бұрын

Подрезание штока дает повышение t открытия, это факт. Вы просто мало укоротили. Кроме этого еще надо проверять t ЗАкрытия. Я тоже со второго раза настроил темос FOMOCO и теперь ниже 93 не падает, постоянная 95-98. И зиму проехал до -25 и лето до+42. 12лет термосу. Дело в том что открытый термос должен остыть на 10-12гр чтобы начать закрываться. Таким образом если вы настроили t ОТкрытия на 85 то t мотора (с холодным радиатором) не будет подниматься выше 75 а то и ниже. Вот такая геометрия. Шток подрезал мм на полтора.

@sasha86pify 8 ай бұрын

1,5 мм порезать шток ,это где то 3 градуса добавить к температуре открытия. Даже если шток пилить больше, то закрываться от всеравно будет в 77-79, несколько раз проверяли и это факт

@user-kg7ms1tn8g 3 жыл бұрын

Лайк! Главное с "подрезанием" разобрались.... Теперь наверное надо разобраться какое масло применять при повышении температуры открытия?!?!

@user-yn6qi5fx5p 3 жыл бұрын

Ну , что сказать.... МОЛОДЕЦ Павел! Тему , так сказать, изучил глубоко и широко. Надеюсь почтенная публика примет твою покаянную с удовлетворением своих амбиций. К вопросу о конструкции и работе прибора в целом, подошел грамушно и с чуйством долга....! Вот будь и далее последователен, сними отчетный видос о работе оного термостата уже после холодов. Дабы в полной мере насытить интерес почтенных критиков и простых обывателей в том числе. Ты же обещал показать результат....

@t-g 3 жыл бұрын

Спасибо. Тесты по морозам уже проведены. Осталось ждать тепла и смотреть как всё это работает по теплу.

@jeka-1981 3 жыл бұрын

Воот))) совсем не плохой видосик вышел 👍

@user-ve7nh2fi3z 3 жыл бұрын

Чтоб открывался раньше просто добавь воска🤗

@user-cx9lh9bn9z 3 жыл бұрын

На z18xer, термостат в корпусе и там же ещё какая то хрень стоит. То ли датчик, то ли нагреватель, короче провода подходят. Это что такое? И ещё вопрос. А не будет лучше если на этот двигатель поставить более "холодный" термостат?

@user-os5gn6lo2f Жыл бұрын

1.6 115сил. Заменил родной термостат на корпус термостата от 1.6 100сил + элемент термостата от дэу. Вентилятор включается на 105°. Нижний патрубок радиатора и сам радиатор холодные. Дополнение. Пробка воздушная была, температура на ХХ 98-99 обороты 770-790

@user-jc1pk1gh5e 9 ай бұрын

Артикул термостата не помнишь?

@sasha86pify 8 ай бұрын

Температура на холостых 98-99 это очень много для это двигателя. Летом постоянно будет работать вентилятор. Вряд ли мотор перегреешь, но ничего хорошего это мотору и маслу не даст

@angelinside6886 3 ай бұрын

Дружище, как ты выгонял эту пробку? У меня 1,4 л тоже нижний патрубок всегда холодный, выгонял мордой вверх, и перегазовка. Помогает, но ненадолго, потом опять становится холодный. Что делать?

@user-lr5fs1sy4m 3 жыл бұрын

Спасибо за проделанную работу, очень полезно и актуально, а пластмассовый корпус ставил от форда или от нексии?

@t-g 3 жыл бұрын

Всё, кроме самого термостата Фордовское.

@user-ru1jn5zk4k 3 жыл бұрын

А такой корпус на 1.6 и к этому термостату подойдёт?VERNET WF0192

@user-nk5xh3wq5s 6 ай бұрын

👏👌👍👍👍👍👍

@user-be8ui8mx2t 3 жыл бұрын

Всё дохочиво👍

@user-hn3lb7ty3g Жыл бұрын

Немного добавлю от себя... Решил тоже поставить более горячий термостат. Система уже переделала на Мазду. Так вот, с Мазда-системой термостат без клапана не вариант!!! Пока не просверлите отверстие в нем, мотор будет уходить в перегрев. Всё заработало только тогда, когда сделал отверстие 1мм.

@user-cy5nm1jm4r Жыл бұрын

У меня мазда система убивает термостаты почему-то , фф2 1.6 100лс

@sasha86pify 8 ай бұрын

@@user-cy5nm1jm4rМазда система замкнутая и тупо распирает термостаты при нагревании двигателя. Надо как минимум ставить термостатат с клапаном-шариком, а лучше оригинал

@user-vy5um7iv8l 8 ай бұрын

Оригинал и умер при потеплении .

@user-vy5um7iv8l 8 ай бұрын

Выкинул я эту систему мазда и вернул стандартную, лучше греть дольше чем перегрев и капиталка мотора

@sasha86pify 8 ай бұрын

@@user-vy5um7iv8lвсе в итоге приходят к оригиналу термостатат фомоко и ездят как есть. Другие летом машину перегревают

@FC-KEIN 2 жыл бұрын

Я такой же ставил на Рено Логан, он к Логану тоже подходит

@user-ve7nh2fi3z 3 жыл бұрын

Я наоборот,холодный поставил,нахер движек перегревать 🤗был 120градусов,стал 94 гр,от инсигнии механический на круза.и прошил включение вентиляторя пораньше.хоть машина в морозы стала прогреватся на автозапуске за 20мин.раньше не хватало

@egorkuzen2551 Жыл бұрын

Как прошить включение вентилятора пораньше?

@user-mp4zk4ul2h Жыл бұрын

Смотрю видос спустя год) а на форд с макс с двигом 1,8 тоже подойдёт такая переделка? Тоже долго греется и не особо жарит в холод. Печку мыл

@t-g Жыл бұрын

Не знаю, надо "щупать".

@vitkorheli Жыл бұрын

Нет не подойдёт. 1,8 не имеет проблем с прогревом и у него совсем другой термостат. Если плохо прогревается, то надо менять термостат. У них болезнь - по каким-то причинам начинают открываться раньше. Верный признак: не догрев на трассе при скоростях 60-80 и отрицательной температуре воздуха. Если термостат в норме, то по рассе держит 95 при минус 27 за бортом, без всяких картонок.

@sanich1231 3 жыл бұрын

наполнитель-церезин.

@t-g 3 жыл бұрын

Точно! Спасибо!

@dsprts 2 жыл бұрын

А что происходит со старым термостатом? Почему постоянно открытый становится? Церезит затвердевает?

@ivanivanov1875 Жыл бұрын

Церезит без условно затвердевает, потому что это штукакутрка, плиточный клей и прочая хня...А ЦЕРЕЗИН по сути парафин, скорей всего вымывается антифризом по мере износа штока

@sasha86pify 8 ай бұрын

@@ivanivanov1875он не вымывается из штока, что за бред. Он находится внутри закрытой капсулы, ослатыкусок. И возможно он теряет свои свойства со временем, но не факт. Пружина проседает часто

@ivanivanov1875 8 ай бұрын

@@sasha86pify Как по твоему оно воздействует на шток ...из закрытой капсулы, телепатически что ли, или по вайфаю? 😂 А чего 💩 ты кусок, это ещё тот вопрос. ))

@egorkuzen2551 Жыл бұрын

Всем привет! Фф2 2008,115. Плохо греет печка, и на оборотах слышно как переливает в печке фриз, загонял на горку, выгонял воздух, начала жарить, но стоит съехать с горки, опять начинает переливать в печке и плохо греть! Кто сталкивался с такой ситуацией?

@user-vo7xo3nz4h 2 жыл бұрын

Дружище привет, а подскажи прокладку ( уплотнитель термоса) ставить тоже от нексии?, корпуса та понятно что от Форда,а самого термоса? Кольцо!

@t-g 2 жыл бұрын

Уже не помню.

@MrGendalff 2 жыл бұрын

Добрый день! Focus 2010 2,0 какой фирмы термостат можно поставить, или только оригинал рекомендуете?

@sasha86pify 8 ай бұрын

Может ты поищешь ответ в другом месте. На Ютубе вряд ли тебе что то скажу нужное

@user-pg2no4is8r Жыл бұрын

Добрый вечер!у меня авто фф2 1.6 100л.с, падает температура когда печку вклучаю на вторую скорось , на холостом ходу и в движении по городу,на холостом на холостом ходу даже на первой скорости падает включаю воздух что с салона брала печки непадает!может что подскажите?термостат поменял нечего неизменилось ,пока качает еслиб никачал на оборот грелсяся бы движок да церкуляция есть видно в бачке за ранее спасибо

@sasha86pify 8 ай бұрын

Поменяй машину

@GraniAltaya Жыл бұрын

Я думаю отрезал шток на 2 мм, и надо добавить воска на 2 грамма.т.е заполнить потерю

@sasha86pify 8 ай бұрын

Действуй 😂😂😂 математик млять

@user-ru1jn5zk4k 3 жыл бұрын

В жару до какой температуры нагоняет?до 105 быстро набирает?

@t-g 3 жыл бұрын

Что-то даже не засекал пока. Надо посмотреть.

@user-md5xn1me7v 3 жыл бұрын

Парни привет! Вопрос немного не в тему! На опеле при замене ГРМ стоит ли менять заодно прокладку масло насоса? Или по поводу выхода ее из строя больше паники наводят?

@shapichhah7274 3 жыл бұрын

Мотор то какой?

@user-md5xn1me7v 3 жыл бұрын

@@shapichhah7274 16 хер 11 год выпуска

@t-g 3 жыл бұрын

16XER или 16XEP?

@user-md5xn1me7v 3 жыл бұрын

@@t-gXER конечно !

@t-g 3 жыл бұрын

@@user-md5xn1me7v я сейчас патаюсь собрать "кашу" в голове. Если 16xer стоит в корсе, то он цепной, а в астре, вектре, зафире - ременный. На ременных моторах про проблемы с прокладкой маслонасоса я не слышал.

@GlotovSv 3 жыл бұрын

Т.е. люди парятся с перегревом в жару двигателя (использования термостата 92-107гр) и в итоге ставят термостат на (82-87гр), а вас парит проблема недогрева двигателя со вторым "термосом"...странно...

@t-g 3 жыл бұрын

Не знаю кто "парится" на этих моторах с перегревом. Вот с недогревом два из трёх.

@alexandrtatarenko4858 6 ай бұрын

Еще один мтнус с удовольствием.вы просто вредитель

@user-hn3lb7ty3g Жыл бұрын

Доброе утро. Как показал себя летом термостат этот?

@t-g Жыл бұрын

Никаких проблем.

@sasha86pify 8 ай бұрын

Вентилятор молотит чаще

@user-vo7xo3nz4h 2 жыл бұрын

И ещё, в трубке та заглушка оставили вы?

@t-g 2 жыл бұрын

Оставил.

@user-ve7nh2fi3z 3 жыл бұрын

Есть график как масло меняет свои свойства от температуры,и какието незначительное повышение на 5ть градусов его убивает в 5 раз быстрее.так что не перегревайте😉