КАК ВОССТАНОВИТЬ К-700 ДО ИДЕАЛА / Реставрация трактора
Рет қаралды 175,480
Күн бұрынВосстановление и улучшение старых, убитых тракторов Кировец К-700. В данном видео показали процесс возвращения к жизни старого трактора: восстановление рамы и полурамы, коробка передач, мосты, кабина и т.п. Кроме того, рассказали про нюансы запчастей, что было изменено в тракторах и добавлено, а в конце видео испытательный полигон и обкатка тракторов. Трактор Кировец К-700 легенда!
Если вы хотите приобрести трактор после капитального ремонта или вашему трактору нужен капитальный ремонт, то звоните +79177999698 (вацап, тг)
НАШ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ t.me/stmagro
• ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕ... реставрация кабин на К-700
00:00 Начало
00:16 Про что видео
01:13 Рама трактора
02:33 Усиленная полурама
03:47 Готовая рама
04:52 Двигатель
05:57 Прокатка КПП
07:09 Склад запчастей
08:04 Надежные РВД
09:05 Кованная трехточка
11:00 Прокатка, усиление мостов
13:53 Плохая старая кабина
15:23 Новая, усиленная кабина
17:16 Готовая кабина внутри
18:53 Испытательный полигон
20:09 Любые доп.опции
20:43 Покупка в лизинг
22:07 Не забываем подписаться
💻 Наш сайт для покупки техники: stmagro.ru/
☎ Отдел продаж: 8(800)200-60-82 (бесплатный)
📞 +7-917-799-96-98 Артём WhatsApp/TG
🚚 Доставка по всей России и СНГ
ООО "Система" 2023г.
-----------------------------------------------------------
🚜🔧🚜🔧🚜🔧🚜
ООО «Система» - мы занимаемся подбором профессиональной техники для сельского хозяйства, коммунальных служб и прочих отраслей, где требуется надежная спец.техника.
↪Поставляем только надежную, современную и эффективную технику!
↪В нашем арсенале всегда в наличии: ротоватор, зерносушилка, кормораздатчик, мульчер, мини-погрузчик, бортовой погрузчик, бороны, планировщик почвы, пересадчик деревьев, плющилка зерна, дорожные фрезы, измельчитель веток и многое другое.
↪Работаем по всей России и СНГ, выездная сервисная служба, сборка, пусконаладка, обучение персонала по технике, форма оплата любая, кредит/лизинг, ндс/без ндс.
По всем вопросам 📞 Вадим 8(917)490-25-37
📞 Артем 8(917)490-27-17 WhatsApp/TG
✅ Звоните и пишите в любое время. Подберем технику под любые задачи и под любой бюджет. Доставка по всей России, привозим непосредственно до адреса, до объекта.
Рекомендуем к просмотру:
🔷 Как выбрать кормораздатчик - • КОРМОРАЗДАТЧИК! // Для...
🔷 Какую зерносушилку купить в 2023 году - • КАКУЮ ЗЕРНОСУШИЛКУ ВЫБ...
🔷 Пересадчик деревьев под любой трактор - • ПЕРЕСАДЧИК ДЕРЕВЬЕВ! К...
🔷 Мульчеры навесные и самоходные - • МУЛЬЧЕР // Самоходные ...
Наши площадки:
Яндекс.Дзен - dzen.ru/profsistema
Rutube - rutube.ru/channel/26098838/
Авито - www.avito.ru/sistema
🚜🔧🚜🔧🚜🔧🚜
#сельхозтехника #трактор #к700 #кировец #МТЗ #плуг #zoomlion #mtz #мульчер #силосыдлязерна #силосномуоборудованию #косилка #multione #погрузчик #монокорм #зерносушилка #зерно #зерновыекультуры #кукуруза #мульчирование #мульчеры #agro #agronomia #agronic #silagem #silage #silagemdemilho #mulcher #mulching #bobcat #бобик #камаз #тракторист #дкр #лэп #расчисткаучастков #расчисткалэп #измельчение #mccormick #iveco #atm #зерносушилка #зернохранилище #зерно #пень #veles
@stmagro-ru Жыл бұрын
💻 Наш сайт для покупки техники по низкой цене: stmagro.ru/ ☎ Отдел продаж: 8(800)200-60-82 (бесплатный) 📞 +7-917-799-96-98 Артём WhatsApp/TG 🚚 Доставка по всей России и СНГ
@user-sn6td9jl8o 2 ай бұрын
Работать над акуратно и не переврнеш 36лет работал всегда нормально а надеване все плохо. Автор вам спосибо за вашу работу щиток прибора поворотом чтобы смотреть лучше чем на старых .Классно что раньше раньше не выпускали выпускали такие я бы поработал бы на таком спосибо вам за к701сила 💯💯💯👍👍👍
@stmagro-ru 2 ай бұрын
Люди разные бывают. Там из-за развесовки, когда он без прицепного едет, при пробитие колеса можно кувыркнуться. Но это прям крайняя стадия. Если руки из нужного места растут и трезвый, то все будет в порядке. Но кабину мы все же усилили 😀
@user-xr4gx3jb2d 4 ай бұрын
Старикам Палей вторую.жизь возращают😊😊😊😊😊
@stmagro-ru 4 ай бұрын
Это легенда должна жить
@Panin_pro Жыл бұрын
Всё новое, хорошо забытое старое😊, спасибо за видео, действительно очень интересно 👍
@stmagro-ru Жыл бұрын
спасибо за комментарий. Следующее видео будет про кабины)
@user-wf4fu6vw8d 11 ай бұрын
Отлично! Хорошее дело делаете, молодцы, так держать!
@matozelenak8202 Жыл бұрын
Výborná práce pekne stroje.
@stmagro-ru Жыл бұрын
Děkuji moc
@user-tt6un9fh7y 2 ай бұрын
них.... не понял, но очень интересно))))) translate
@matozelenak8202 2 ай бұрын
@@user-tt6un9fh7y Отличная работа, хорошие машины
@user-fm9oc3tc9z Жыл бұрын
Русский человек, из любой ситуации найдёт выход! Достойный ответ на санкции - молодцы ребята!
@stmagro-ru Жыл бұрын
У нас в стране по-другому никак))
@user-rf2zl2eg6c Жыл бұрын
Втулки внутри покрашены, вот это руский ремонт🤣🤣 Берите пример с челнинцев!!
@dominoni638 Жыл бұрын
Залупа ваша страна
@user-lp1hv6vl2o Жыл бұрын
Что, опять санкции!?🤔
@user-qr5oi1ju2h 10 ай бұрын
@@stmagro-ru Беларусь?
@user-ol2ie8sj2o Жыл бұрын
Я сам работаю на к701 и трактор практически ни когда не ложиться на бок сразу на крышу вес почти 13 тон и даже такая вроде усиленная кабина может не спасти но шанс все таки даёт раньше даже существовало советское усиление кабины за счёт обвязки ее толстостенными трубами по кругу но не помогало а в общем спасибо большое за видео очень интересно и познавательно
@stmagro-ru Жыл бұрын
Да, в Ютубе полно видео за что не любили касик и именно за кабину. В те года в Германию поставляли с трубами, у них на рынке было такое требование чтоб не сминало кабину, а у нас не было вот и делали из жестянки для бедняг механизаторов.
@user-ol2ie8sj2o Жыл бұрын
@@stmagro-ru полностью согласен к сожалению много механизаторов погибло
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@user-ol2ie8sj2o кормили родину, конструкторы так ничего и не сделали((
@MsFyodorov Жыл бұрын
@@stmagro-ru а в Германию раз вы говорите поставляли с трубами,значит конструкторы то сделали,но наши не покупали?или не продавали ?
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@MsFyodorov в Германии обязательное требование было, чтоб кабина была защищена, без этого запрещалось им выезжать. А на нашем рынке такого требования не было, поэтому и делали максимально просто, доступно и дешевле. Много видео есть на эту тему
@user-vx2gw5bf4u Жыл бұрын
Востановители народного добра вызывают уважение.
@stmagro-ru Жыл бұрын
Спасибо. Жаль только, что добра мало осталось
@Mimisikyy Жыл бұрын
Какие то, что то. Топовый комментатор. Не знает о чем говорит, но балаболит хорошо.
@user-zs9rj9yf8b 5 ай бұрын
Молодцы.
@user-yb8zu7ro4p Жыл бұрын
А старый к 700 вам можно сдать, обменять на ваш, с доплатой?
@valentinkokorev6886 3 ай бұрын
Молодцы❤
@stmagro-ru 3 ай бұрын
Спасибо!
@user-um2ir6wv1g Жыл бұрын
Советская техника выносливая, но о конфорте и безопасности никто не думал, кабины действительно сделаны из жести, иногда из дерева обитого жестью.
@stmagro-ru Жыл бұрын
Сначали думали о показателях, главное чтоб самый мощный, самый выносливый и т.д. а о людях в последний момент
@AHUELS Жыл бұрын
Беспонтово рассказали если честно. Информация есть, монтаж хороший, но исполнение подкачало. Человек будто с офиса вышел и сразу что-то сказать пытается. «Скажем так, бронепластина наварена, вот такой толщины скажем так». Информация должна быть интересной и правильно поданой
@stmagro-ru Жыл бұрын
Главное донесли информацию. Учтем критику, спасибо.
@AHUELS Жыл бұрын
@@stmagro-ru но в любом случае будет намного интересней и понятней если подготовить информацию, поменьше слов паразитов, побольше дублей и вообще отлично будет👍
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@AHUELS согласен, спасибо учтем)
@UserUser-yh7re Жыл бұрын
Видно что человек не понимает о чем говорит. Так все в общих чертах как для школьников. Тоже с первых минут бросилось в глаза. Просто выучить не прокатит, нужен спец
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@UserUser-yh7re какую информацию вы бы предпочли? Часовой ролик про к700?
@werement Жыл бұрын
Перевените кировец с новой кабиной и тогда можно понять на сколько она безопасна , а то любой сертификат можно купить.
@stmagro-ru Жыл бұрын
А зачем покупать сертификат? В том то и дело, что можно продавать и без сертификата, рынок не запрещает. Но на производстве заморочились, испытали кабины, учли ошибки.
@werement Жыл бұрын
@@stmagro-ru Видео можно в студию ,как кировец переворачивают с новой кабиной, или это просто набор слов менеджмента и не более.
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@werement испытаний с переворотом не было, только в специализированных лабораториях. Дело же не в самом сертификате, а в том, что новые кабины не такие смертельные ка старые
@sansanu4635 Жыл бұрын
@@stmagro-ru Дело же не в самом сертификате🤣👍 Зачем он тогда нужен? И зачем делать на этом акцент? Вы ,узкие такие забавные. Всё таки санкции действуют👍 Надеюсь дальше будет только хуже.... За всё придёться платить.
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@sansanu4635 никто и не делает на нем акцент, есть сертификат, почему не показать в видео? для вас не важно, кому-то будет интересно.
@user-se1by2zq1h 11 ай бұрын
Много внимания уделено рассказу о кабине. Перегородки, усилители, сертификат. Это конечно так, но хотелось бы увидеть реальные испытания этой кабины при опрокидывании, думаю если люди так заморочились на получении сертификата, лицензии на производство собственной кабины, они могли вполне себе позволить использовать одну для проверки, поставить её на какой то убитый остов кировца и опрокинуть. Есть ли подобные испытания? Ребята, пишу не ради хейта, реально интересно, имело ли место реальное испытание... Ведь слова и бумаги далеко не всегда сходятся с практикой. Буду благодарен за ответ.
@stmagro-ru 11 ай бұрын
На самом то деле сейчас работаем над этим. Что касаемо сертификата, то испытания проводились в специализированной лаборатории. После испытания выдается заключение и сертификат. По каким-то своим законам видео лаборатория не предоставляет, хотя контора государственная. Поэтому сейчас мы сами планируем опрокинуть какой-нибудь кировец, так сказать наглядно.
@user-xh8tz2rh7u 3 ай бұрын
@@stmagro-ruЛабораторная сертификация очень сложно для простых работяг. У меня тоже возникла мысль, а почему не перевернуть трактор, ведь это в интересах компании. Зная, как у нас в России можно сделать любую бумажку, эти профильные трубы с ближайшей металлобазы не вызывают доверия. На своем примере скажу. Был ремонт кпп будьдозера Коматсу 155А5, 25 тонн вес. Так вот над кабиной стоял мощный козырек на двух стойках система защиты ROPS. Вес этого козырька 2700 килограмм! Поэтому ваша кабина против 15 тонн Кировца выглядит хлипкой.
@assassin6300 2 ай бұрын
Кажется мне, это не выдержит опрокидывания.
@user-uy1dh4gt6h 11 ай бұрын
Да, ребят, молодцы, хорошая работа, но текст надо было подготовить! Понятно, сто вы механики, а не блогеры, но гораздо интереснее было бы смотреть с сформулированным рассказом. Ну в любом случае очень крутая работа, респект!
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Спасибо большое, будем делать лучше👍🏻
@user-yu7ud6tl9f Жыл бұрын
👍👍👍
@stmagro-ru Жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@user-dg5xu6qg4b Жыл бұрын
Молодцы! Удачи вам!
@stmagro-ru Жыл бұрын
Спасибо. Стараемся
@user-ri7kb1ei9i Жыл бұрын
Здравствуйте, какая приблизительная стоимость будет, если я пригоню свой к-700 на восстановление(в нормальном состоянии). Поставить двигатель на 400 л.с., и если вы ставите такие двигателя что делаете с трансмиссией(коробка, мосты) усиливаете или что-то ставите другое ?
@stmagro-ru Жыл бұрын
Зависит от степени модернизации трактора, нормальное состояние понятие относительное)) Составляем заказ-наряд, там будет около 50 позиций, в зависимости от того, что вам нужно от пальца с гайкой до двигателя. Трансмиссия выдерживает нагрузку от 400 лс без проблем, это проверенно, при необходимости можем усилить и кпп и мосты. По стоимости будет около 6млн. Если есть реальный инетерс пишите вацап или звоните 89177999698
@user-il2nu2je3v Жыл бұрын
@@stmagro-ru Какая это кпп выдерживает 400 лс, чем это вы можете усилить кпп, где это у вас проверено. Почему вы на обкатке не применяете нагрузку на кпп, не знаете как, обратитесь на завод а нет я вам подскажу- потому как обкатка 10-30 мин. без нагрузки это кот в мешке и фрикционный вал тоже должен проверяться до установки в кпп на предмет утечек и тягового усилия. Надёжность всех применяемых на сегодня кпп регламентируется трактористом и его подготовкой, он может вашу кпп с таким мотором порвать за 1 день. Занимаюсь ремонтом кпп и кировцами 40 лет, 6 лет был начальником станции сто кировцев, т 150 и камазов, проходил обучение на заводе и у нас было всё это оборудование о котором я говорил. Вам нужно зарабатывать авторитет по качеству ремонта а отказы кпп, мостов а ещё хуже мелочи всякой вам его не прибавит. А если вы на неисправности начнёте отвечать что мол масло не то, режимы не те то ваша реклама не поможет, лучшая реклама это сарафанное радио. Вот только ремонтировал кпп- трактор после восстановления где то в питере, кпп отработала 1 месяц и умерла. Всё что можно и нельзя было наварено , проточено, отпескоструено, и вышло из строя а взяли 3000000р за ремонт. Знаю ситуацию по всей России, в каждом регионе есть такие ремонтники.
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@user-il2nu2je3v есть специальный стенд для проверки кпп, в видео он показан. Плюс есть клиенты, которые не первый и не второй год работают на восстановленых к700. Но, как вы правильно заметили, все зависит от тракториста.
@user-bp9kq9bz8w Жыл бұрын
Одна косметика если честно!!!!
@stmagro-ru Жыл бұрын
Вы не внимательно смотрели видео🙂
@user-gs2kk1fs2n 8 ай бұрын
Петрович правша, видно отбивался от не желательных посетителей склада, 👍
@stmagro-ru 8 ай бұрын
Работа такая)
@user-tt6un9fh7y 2 ай бұрын
7511 тема!!!!!! в 400 лс, только он может конкурировать с современными мерсами, каменсами и т.д
@abdullabaisarov4356 Жыл бұрын
Рядные бы Моторы туда , они по моему экономичнее
@user-xh8tz2rh7u 3 ай бұрын
Какой год выпуска будет стоять в ПСМ при покупке в лизинг?
@stmagro-ru 3 ай бұрын
Год покупки
@3ri7emerki 2 ай бұрын
На старой кабине стекло двойное, на новой цельное, если разобьетя, сразу новое ставить
@user-he9gk4cz6r Жыл бұрын
Кабина не убийца, а не безопасная, при опрокидывании человек погибает.
@stmagro-ru Жыл бұрын
Ну тогда весь трактор убийца))
@user-zg9yh1xt2f 27 күн бұрын
ЧТОБЫ КИРОВЕЦ НЕ ОПРОКИДЫВАЛСЯ - НУЖНО СТАВИТЬ СПАРКУ, ХОТЯ БЫ НА ПЕРЕДОК
@lglg-kc2ii 5 ай бұрын
Сильно сомневаюсь что движки новые, да с завода, но с капремонта однозначно!!!!
@stmagro-ru 5 ай бұрын
Двигатели закупаются новые. Со всеми сертификатами они идут
@UbivanKenobe Жыл бұрын
От этой новой кабины безопасности ноль ,её так же сомнёт, просто доставать тракториста будет сложнее в разы
@VoLaT15 10 ай бұрын
Совершенно верно
@user-er4gf3ib1p Жыл бұрын
Какая стоимость примерная ямз 238
@stmagro-ru Жыл бұрын
7млн если интересно пишите звоните 89177999698
@user-ny1wd9og2d 10 ай бұрын
Прокладки что делают на складе если капиталки моторов не делают?
@stmagro-ru 10 ай бұрын
Проклади нужны для моторов под восстановление, для тех кто привозит свой к700 на капиталку
@VladExcellent 2 ай бұрын
А двигатели новые или после капремонта?
@stmagro-ru 2 ай бұрын
Новый. Я об этом говорю
@user-pg3zw9fq8d 9 ай бұрын
А можно где то посмотреть испытания кабины при опрокидывании трактора? Или это только маркетинговый ход? В просторечье-болтовня...
@stmagro-ru 9 ай бұрын
Можно. Приезжайте на производство, в Оренбург, все покажем
@Adikmaster07 Жыл бұрын
Рама усиленная, двигатель новый ?
@stmagro-ru Жыл бұрын
двигатель новый. об этом говорится в начале видео, после рамы
@Adikmaster07 Жыл бұрын
@@stmagro-ru это был сарказм
@user-ms1vp3tg5l 8 ай бұрын
Посмотрите экспортные
@user-sx3jb1wn7l 6 ай бұрын
Кабина реально нужная доводка, трубы наваривали раньше, реально перевернуться легко
@stmagro-ru 6 ай бұрын
Это вообще трактор-убивец😁
@user-xh8tz2rh7u 3 ай бұрын
Для производства купите станок для опресовки РВД.
@stmagro-ru 3 ай бұрын
Пока некому этим заниматься)
@vaso9305 Жыл бұрын
молодцы уже что то.
@Gawrik94 11 ай бұрын
14:06 не думал что это настолько массовый характер, что даже название дали кабина убийца,ведь у меня дядька на нём перевернулся насмерть
@stmagro-ru 11 ай бұрын
К сожалению так(( в инете полно видео про это
@user-wq1ks1cj7j 11 ай бұрын
Не трамбуйте силос и будет все ок . а на ровном месте он не перекинется
@user-sn6td9jl8o 2 ай бұрын
Олег ты прав силос тромбовать тоже нельзя
@andrei2030- 6 ай бұрын
Хорошо что восстанавливает но старая кабина и крылья было бы ваше круто а так это другой трактор старый дизайн круче нового
@stmagro-ru 6 ай бұрын
Главное работает в поле
@27pavel56 5 ай бұрын
Скажим так
@Master.lipatov. Жыл бұрын
А у вас старые двиготеля остаются ?
@stmagro-ru Жыл бұрын
Нет. Перебираем и продаем, либо на свалку
@Master.lipatov. Жыл бұрын
@@stmagro-ru За сколько продаёте?
@Nomad668 11 ай бұрын
В каком городе занимаются? С казахстаном сотрудничают?
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Сотрудничаем да. Напишите номер или звоните пишите 89177999698
@user-pt9km1xx4o Жыл бұрын
Даже ваша кабина якобы усиленная не поможет, трактор имеет массу в 13 тонн и там хоть каркас поставь все равно шанс маленький будет то что кабина выдержит
@stmagro-ru Жыл бұрын
Лучше чем ничего. Дело не в усилении, а в собственном производстве, наши кабины гораздо комфортнее
@user-pt9km1xx4o Жыл бұрын
@@stmagro-ru за комфорт это хорошо, все таки шумовка и кондей вещи хорошие
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@user-pt9km1xx4o Конечно, толи дело весь день дышать землей с полей, плюс жара. А тут двери закрыл и едешь в прохладе. А по поводу защищенности, сертификацию официальную прошли, но к сожалению сами испытания снимать не дают.
@ltybc_djhjyby Жыл бұрын
@@stmagro-ru здравствуйте, возьмётесь за кап.ремонт кировцев которые работают в условиях "гок" с предоставлением гарантии? Все-таки карьер более сложные условия чем поле
@user-ki4hd2ne4n Ай бұрын
Здравствуйте Цена на полный комплект к 700
@stmagro-ru Ай бұрын
9млн
@user-pp8qj6zi9z 4 күн бұрын
Это не усиление, просто порван(продавлен) лонжерон и чтобы не менять лонжерон делаете эту залипуху,как и в месте крепления буксировочных крюков, т.к. они как правило вырваны с куском лонжерона. Заднюю полураму нельзя так усиливать, т.к.начнет рвать литые части либо спереди,либо сзади. Про обжимку рукавов насмешил, т.к. поперечный обжим используется при небольших нагрузках и давлении в магистралях. Литьё на невеску не китайского производства, очень много литеек его изготавливают в России...
@georgijsafronov3282 Жыл бұрын
У меня один вопрос если есть дефект рамы у него в кабинете навоз возили? Сгнили
@user-qb4xm4bz4b Жыл бұрын
Раньше. Это рем заводом называлось
@stmagro-ru Жыл бұрын
Все новое - хорошо забытое старое
@user-xp9wh2fj9x 11 ай бұрын
Теперь вспомни качество той, советской «капиталки»! Трактор ещё месяц до ума доводили! А он уже ржаветь начинал! Как вспомню-аж мурашки по коже!))
@aleksandrraein8486 11 ай бұрын
Круто работать одному на такой технике, вот у нас трактора 2 Хта, и работает по сути на них 9 человек посменно, и тут подходит "каждый дро.. как хочет", а жаль.
@antonlukin9047 Жыл бұрын
ТЫ ЧИСТЫЙ ЧАЙНИК....
@user-ck8ur5vy1p Жыл бұрын
Под нагрузкой испытать нужно будет
@stmagro-ru Жыл бұрын
Подписывайтесь на канал, скоро будет видео с полей к700 с сеялкой.
@user-ck8ur5vy1p Жыл бұрын
@@stmagro-ru обязательно
@user-bo3iq9ku2n Жыл бұрын
Здравствуйте да красиво но дугу безопасности надо делать из цельной гнутой трубы, а не сварной она ломается по сварке. А ещё лучше скопируйте с новых бульдозеров комацу и катерпиллер.
@stmagro-ru Жыл бұрын
Спасибо, посмотрим
@user-zq9vc9rd3s 11 ай бұрын
Практически запущен завод по сборке надо устанавливать дуги безопасности в ваших условиях проблем не будет а так молодцы ребята успехов вам здоровья дерзайте
@Vankinobi87 Жыл бұрын
Подай милиметр пластин
@user-ed3hx1ir8t Жыл бұрын
Самый лутьший трактор .
@stmagro-ru Жыл бұрын
Самый мощный!
@cHIMARS 11 ай бұрын
не знал что новые двигатели без коробки привозят, иначе не оч ясно почему он весь в пыли
@user-gd9xg3jn6d 4 ай бұрын
Вот прежде кого то обсуждать и осуждать нужно хотя бы дослушать и дослушать человека то есть уметь слушать и слышать ,но печалька не один
@user-sn6td9jl8o 2 ай бұрын
Сергей вы правы на деване хорошо что небуть сказать а сам что сделал. Автор не обращайте внимания
@user-esaul1969 9 ай бұрын
Лайк работягам за труды. Ведущий повышайте квалификацию. Очень печально слушать.
@stmagro-ru 9 ай бұрын
Спасибо. Что не понравилось?
@user-hb9is3lq2t 5 ай бұрын
Пусть трудится но рабочую одежду и обувь надеть реклама может получиться а то смотрится как супервйзер литературу почитать для себя чтоб тему глубже понять цифр больше какой металл марки и т д
@user-ms1vp3tg5l 8 ай бұрын
Только трубы
@GameOver2.0 11 ай бұрын
А сколько потом стоит такой востановленный? 🤔
@stmagro-ru 11 ай бұрын
7млн
@4kiselevmaximENG 5 ай бұрын
@@stmagro-ru лучше доплатить 4 и купить новый
@4kiselevmaximENG 5 ай бұрын
@@stmagro-ru можете поставить кабину от фуры чтобы была круговая озбзорность на подобии как здесь kzfaq.info/get/bejne/aeBposV82Lu4k58.htmlsi=tObiD9JQ65NJ1EMs с заменой родного двигателя на более популярный от фуры? Важно чтобы был подогрев стекол и зеркал, руля, климат с догревателем и предпусковым отопителем. Сколько такая работа может встать без учета стоимости трактора и кабины с двигателем?
@user-no1hs3st7g Жыл бұрын
Один вопрос, а что от старого останется?
@mylife048 Жыл бұрын
Название 😃
@stmagro-ru Жыл бұрын
Ничего, в хозяйстве все пригодится))
@mylife048 Жыл бұрын
@@stmagro-ru молодцы мужики 👍, а то заипали везде Китай один суют
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@mylife048 китай тоже хороший есть, но свое лучше
@user-he9gk4cz6r Жыл бұрын
Какое их происхождение, кому они принадлежали раньше, что после их восстановления, остались без хозяина.
@stmagro-ru Жыл бұрын
По России их достаточно, выкупаем с Авито
@GeneralBlackbird Жыл бұрын
Дорогой друг. Когда вы начинаете говорить, создаётся впечатление, что вы впервые видите и детали, и узлы и агрегаты, и ещё не удосужились даже заглянуть в руководство на трактор, где узлы поименованы. Но я верю что вы не медицинский кретин, которому наплевать на результат Вашей работы, поэтому возьму на себя роль дать несколько советов, как сильно улучшить ваши видео. 0. Написать ручкой на бумаге сценарий до того как браться за камеру. 1. В начале стоит кратко рассказать про конструкцию трактора, основываясь на техническом описании. Мол, трактор к700 сочлененный, состоит из передней поурамы , задней полурамы , узла сочленения, мостов, моторного отделения , кабины оператора... ну и что там в руководстве. Таким образом вы сразу озвучиваете термины и определения, которые потом используете и задаете общий объём знаний. 2.вторым шагом стоит озвучить, что именно делают с трактором. Разборка. Дефектовка . Правка рамы. Усиление рамы. Расточка отверстий под втулки,монтаж втулок крепления гидравлики и что там ещё. Потом переработка мостов, как, сборка... опишите весь процесс. При этом в подборе слов вам поможет руководство на трактор. Потом можно уже идти по участкам. 3.когда вы заходите на участок, то можно и нужно посмотреть его название и выговорить его четко. Опишите что здесь делается. И не надо сказать руками, это добавляет не убедительности, а убеждения, что Вам тут всё нахер не нужно, но за денежку пляшете, 4.если чувствуете что проскакивают слова паразиты, эээээ, бээээ, мэээээ и прочие признаки признаки пробуксовки мозга, скажите оператору что дубль запорот и сделайте новый. Отрепетируйте речь, наконец, тут меньше 20 минут!
@stmagro-ru Жыл бұрын
Спасибо большое за такой развернутый комментарий.
@__Semen__ Жыл бұрын
ну как можно готовить репортаж и даже не написать текст для озвучки(((
@user-jn8yv1bf5b Жыл бұрын
ребята кировец хороший только плохо что никто не додумался руль сделать с левой стороны как на любом транспорте иван
@stmagro-ru Жыл бұрын
А как тогда механизатор будет следить за правильностью вспашки и видеть поле и работу трактора?
@user-kn6fl6vx5k Жыл бұрын
Хорошо что не вы конструктор трактора😂
@Alexei_Begu_nov_ski 5 ай бұрын
Видно что вы ГОРОДСКОЙ!!! Этот трактор для сельского хозяйства, а с левосторонним расположением это уже будет промышленный или транспортный!!!🤔☝
@user-ms1vp3tg5l 8 ай бұрын
Это мало
@pantheon5856 Жыл бұрын
Идиоты на заводах запчасти для техники не варили . А выплавляли что бы они не ржавели , и не сыпались. Славу богу двигатель новый.
@stmagro-ru Жыл бұрын
Так никто и не варит. Все запчасти новые, с заводов где как раз таки выплавляют))
@pantheon5856 Жыл бұрын
Дам совет : Делайте легче и крепче кузов и сами запчасти трактора. Что бы при переварете крыша не превращалась в груду метала. А так же распределите нагрузку на колеса .
@user-mv8hx3kc3b Жыл бұрын
Петрович видно ассоциал
@stmagro-ru Жыл бұрын
На обед просто торопился)
@user-hu6hu6rd2r Жыл бұрын
Сварщики только что из пту?😀
@user-hb9is3lq2t 5 ай бұрын
Шестерёнки видно обжиг не прошли закалки не вижу синевы значит менять поставщика или заставлять переделывать и штрафные санкции
@stmagro-ru 5 ай бұрын
Интересное замечание. Уточним
@user-vu8zh3ri3v Жыл бұрын
Здравствуйте! А вам на работу люди не требуются?
@stmagro-ru Жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, все занято
@user-vu8zh3ri3v Жыл бұрын
Понял! спасибо, за ответ
@vasiliy561maks Жыл бұрын
Профильная труба ничем не поможеи
@stmagro-ru Жыл бұрын
Лучше чем ничего. Темболее испытания были
@Dargonmen Жыл бұрын
Все что выше 5 тонн на поле губительно для почвы
@stmagro-ru Жыл бұрын
Задачи у всех разные, не зря кировец любят. Гусеничный, конечно, лучше, но их нет((
@user-bj4mo6yn6e 11 ай бұрын
Неужели нельзя кабину повыше сделать, смотришь блин не в лобовое стекло а в потолок😮
@stmagro-ru 11 ай бұрын
Это кажется. Из кабины обзор хороший. Главное, чтоб водитель не 2 метра ростом был))
@user-mq4be1cb3u Жыл бұрын
Видео хорошие но подтяни Техническая речь
@stmagro-ru Жыл бұрын
Спасибо. Учтем критику.
@user-tt6un9fh7y 2 ай бұрын
Петрович похоже с... пьяный боксёр)))))))))))) ну промахнулся и в стену))))))))))))))))))))))))))
@stmagro-ru 2 ай бұрын
Бывает)
@user-zf1bd6tl5r Жыл бұрын
А по грамотней комментатора найти не могли. Что бы минимально мат часть знал.
@stmagro-ru Жыл бұрын
А что не понятно?
@user-gv4oe8ex8f Жыл бұрын
С полукруглыми крыльями лучше
@stmagro-ru Жыл бұрын
Есть разные модификации
@MsFyodorov Жыл бұрын
так их же сложней сделать,а тут тупо лист погнули,уголки или профтрубу приварили и готовы
@user-xp9wh2fj9x 11 ай бұрын
Крылья должны выполнять свою функцию, а не служить украшением!
@Alexei_Begu_nov_ski 5 ай бұрын
@@user-xp9wh2fj9x Вы не правы, красивый самолёт и летает лучше!!!🤔☝
@user-gv1uq2ku7r Жыл бұрын
Где вы этого ботаника взяли? Элементарных вещей незнает. Он хоть рабатывал на хоть каком то тракторе? Что не могли простого сборщика позвать, чтоб доступно и толково объяснил. Садись. Два.
@stmagro-ru Жыл бұрын
А что не понятно то?)
@user-sn6td9jl8o 2 ай бұрын
Владимир ты скажи умное слово
@user-ms1vp3tg5l 8 ай бұрын
Вы их не догоните вместе с Петровичем
@user-ms1vp3tg5l 8 ай бұрын
Вы посмотрите как их собирают в татарстане
@stmagro-ru 8 ай бұрын
В чём разница?
@antipin6451 Жыл бұрын
Навари опточили не значит новое
@stmagro-ru Жыл бұрын
Как минимум двигатель новый
@chelovek6672 Жыл бұрын
Ты для себя новый купи 👌🏻
@user-wg9rb1nt3e Жыл бұрын
Если взялся заказывать изучи мото часть😊😊
@timur-wo3sv 2 ай бұрын
Лучше оригинального 12 цилиндра двигателя ни чего нет ..
@stmagro-ru 2 ай бұрын
Этоо тож оригинал
@user-wv7if7lv8p Жыл бұрын
А вас не смущает что это К 700 а ?
@stmagro-ru Жыл бұрын
Нет
@MARK2580 Жыл бұрын
когда рассказываешь о том в чем вообще не шаришь
@stmagro-ru Жыл бұрын
Трудно все знать)
@antipin6451 Жыл бұрын
Усиливают😂трещины прячут
@stmagro-ru Жыл бұрын
Все равно, лучше чем было😁
@user-cy2jk1lq4y Жыл бұрын
Все рамы и задние полурамы с трещинами, замятиями и прочими серьезными дефектами сразу бракуются и не используются в производстве.
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@user-cy2jk1lq4y конечно, никогда не используем сильно изношенные детали, нет смысла
@user-sx3jb1wn7l 6 ай бұрын
Ребят пу0сть ему обзор слесарюга напишет))))
@stmagro-ru 6 ай бұрын
А что не так?)
@user-ke2wp8mi9n Жыл бұрын
по русскому-2, по тех подготовке тоже 2! оди в дворники! не смотрибельно!
@stmagro-ru Жыл бұрын
Что не понравилось?)
@user-ck2yu2cd1o Жыл бұрын
Так у него жечный пузырь болит вот и недоволен
@GeneralBlackbird Жыл бұрын
@@stmagro-ru не понравилось ваше отнощение к нам, попытка снять с одного дубля, без репетиций - это не ваше.
@user-rx2fw3ou5r Жыл бұрын
Очень смотрибельно ,глянь какие кеды прямо звезда ...
@user-wf4fu6vw8d 11 ай бұрын
Сам попробуй что-нибудь на камеру рассказать, а потом вякай! Ребята молодцы, отличное дело делают, полезное, а вонять в комментах каждый дурак может!
@Leha1300 Жыл бұрын
Двигателя, кожуха, ездиют. Вам бы взад в школу. А то с русски языка совсем бИда. 🤦🏻♂️
@stmagro-ru Жыл бұрын
Спасибо, взад мне не надо))
@AEV_live 7 ай бұрын
Гуманитарий? Как бы все понятно что человек говорит а правильно или нет не имеет значения.
@UbivanKenobe Жыл бұрын
Такими темпами в Пакистан превратимся,где только и делают что восстанавливают технику 60х годов ))
@stmagro-ru Жыл бұрын
Новой тоже полно, просто кто то любит боевую классику))
@user-ms1vp3tg5l 8 ай бұрын
Не очень
@Vankinobi87 Жыл бұрын
Какие то работы ты чо броне пластина
@AHUELS Жыл бұрын
Обшивка кстати кал, красная строчка уродливая
@zoa160275 Жыл бұрын
сиденье супер все настройки. бла бла бла. распакуй и покажи этот фуфел
@stmagro-ru Жыл бұрын
Кого распаковать? Сиденье?
@BAD_CATpv Жыл бұрын
Чтобы все отверстия друг с другом совпадали? Серьёзно? Тебе сколько лет что ты не знаешь что и для чего они делали с этими отверстиями, позор!
@stmagro-ru Жыл бұрын
Может вы подскажите?
@BAD_CATpv Жыл бұрын
@@stmagro-ru они фрезируют отверстия для соосности и устранения люфта.
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@BAD_CATpv отверстия совпадают, соответственно люфта нет))
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@BAD_CATpv отверстия совпадают, соответственно люфта нет))
@waldemarspomer768 Жыл бұрын
Самый идиотский рычаг в тракторе был и остался, рычаг РУЧНОГО ГАЗА.С 1961 года его не кто не менял. Найдутся ли у нас в стране, кто предложил современный простой рычаг.
@stmagro-ru Жыл бұрын
А что с ним не так? Какие проблемы?
@waldemarspomer768 Жыл бұрын
@@stmagro-ru это адресовано не только вам,всем кто капиталит к 700.
@stmagro-ru Жыл бұрын
@@waldemarspomer768 а что нужно сделать то? Что не устраивает?
@valera977 Жыл бұрын
@@stmagro-ru Поработайте на нем, и узнаете.
Двигатель
Рет қаралды 471 М.
Агротехцентр | Капитальный ремонт Кировец К-700
Рет қаралды 35 М.
Bulldozer CITY
Рет қаралды 1,3 М.
LandTech
Рет қаралды 653 М.
Traktoristy LLC
Рет қаралды 322 М.
Агротехцентр | Капитальный ремонт Кировец К-700
Рет қаралды 47 М.
Anvar Khaydarov
Рет қаралды 4,9 МЛН
Сельхоз Ростовский 761
Рет қаралды 1,7 МЛН
gangstersnyrma
Рет қаралды 661 М.