Как выбрать аккумулятор в Автодом.

Рет қаралды 885

5 ай бұрын

Gel, agm, lifepo4 аккумуляторы , в чём разница
как подобрать аккумулятор (АКБ) для солнечных батарей ( панелей) СЭС.
Завершение расследования, какой же лучше тут • Какой аккумулятор выбр...

Пікірлер: 12

@user-dh4wz7we3g 5 ай бұрын

Рассуждать 23:25 о выгоде того или иного типа акб как в циклах так и времени эксплуатации как минимум не корректно. Надо еще учитывать вес данного типа акб и скорость его заряда.....К примеру вес гель или AGM АКБ в 200ач будет 55-60кг, а заменивший его LiFePo4 будет 120ач и вес 10-12кг. И зарядится лифер в сравнении с гелем при одинаковых условиях и одинаковом токе заряда в три раза быстрее, а в дороге это очень важный аспект. Что касается цены, то собранный лифер 120ач и гель - AGM 200ач по цене будут почти одинаковы. ИМХО...

@Nemo_Avtodom 5 ай бұрын

Добрый день! Почему не корректно? Если взять тот же литий полимер и литий титанат - разве не будет корректно их сравнить по количеству циклов и времени использования? В моем случае +/- 30-40 кг и размер значения не имеют. То, что литий супер легкий и компактный я конечно же упомянул. Да, скорость заряда у лития выше совершенно согласен для 200Ач лития это будет 50 или 60А, против 20А для геля! Но тут ещё главное чтобы источник заряда смог выдать такие токи. И если говорить о корректности почему вы берёте 120Ач и 200Ач? Корректно для сравнения брать одинаковую емкость и одинакового уровня бренды чтобы сравнить в той же цене разве нет? И я не говорю, что кислотники лучше, литий конечно лучше, но вопрос кошелька всегда заставляет искать самое оптимальное и достаточное по функционалу решение. Мне нужно решение от 360Ач и при условии не достроенного АДа цена, зараза, расстраивает

@user-vg2mz5jr8k 5 ай бұрын

Привет!Думаю предпочтение стартерным отдать,емкости набрать максимально.У меня размещение штатное это две батареи по 75Ач.В движении генератор заряжает,на стоянке от панели простой контролер,от 220 встроеный штатный зарядник автодома.Меньше затрат.Вслучае выхода из строя подкапотного АКБ всегда можно запустить двигатель от 140Ач с помощью проводов.Думаю это более экономичный вариант

@Nemo_Avtodom 5 ай бұрын

На первое время да, но потом Все равно придётся стоит задуматься о чем-то предназначенным для "тяговых" задач.

@nurjus3788 3 ай бұрын

@@Nemo_AvtodomЕсли только он захочет выкинуть газ. На котором бойлер, отопления и бойлер

@Nemo_Avtodom 3 ай бұрын

@@nurjus3788 не понял.

@sneg_vanlife 3 ай бұрын

Добрый день, подскажите плз как вы планируете или сделали зарядку через DC-DC? Я так понимаю у вас генератор 24в и стартовый тоже 24. Какой акк используете в качестве тягового 12 или 24? Если 12 то как преобразуете? Если 24 то какой dc-dc выбрали? Я смотрел в сторону УРА-120 как вариант для 24 в

@Nemo_Avtodom 3 ай бұрын

Добрый! Всё оборудование в автобусе на 24в штатно, по этому и АКБ 24В стартерные и "домовые". Dc-DC на Али экспресс на 24В 50А. УРА это не DC-DC заурядное устройство а по сути выключатель. DcDc это прям умное устройство с алгоритмом зарядки и понижением повышением напряжение

@sneg_vanlife 3 ай бұрын

@@Nemo_Avtodom Спасибо за ответ! Да я знаю, что УРА это фактически умное реле и только. Просто найти dc-dc для 24-24 не такая простая задача на наших просторах и алиэкспрессе. Так как больше заточка идет на 12в всех устройств было интересно узнать у опытного человека, есть ли смысл ставить тяговый 24 или лучше 12

@Nemo_Avtodom 3 ай бұрын

@sneg_vanlife ох, был бы я знающим😂 фактически выигрыш только в толщине проводов. Если машина на 12, лучше иметь возможность ее в крайнем случае подпитать от доп АКБ и уехать во свояси. Это думаю лучший аргумент в сторону 12в если штатно 12в. Вот ссылка на Dc-DC Смотри, что есть на AliExpress! Автоматическое зарядное устройство с ЖК-дисплеем, 24 В до 24 В, 50 А за 23 096 ₽ - уже со скидкой -40% sl.aliexpress.ru/p?key=bqQWO1t

@sneg_vanlife 3 ай бұрын

@@Nemo_Avtodom да я пошел по сложному пути - сразу автобус и 24в)) Спасибо за наводку, глянул буду брать!

@Nemo_Avtodom 3 ай бұрын

Что за автобус? ;-)