Как выбрать бензин Лучшая BMW в истории! Бесполезность API Смирнов и Смирнов Во все вязкие 3

Рет қаралды 1,645

XmkCar

Жыл бұрын

Пікірлер: 9

@OpenBoris Жыл бұрын

Спасибо за эфир, познавательно.

@aircraftgun 18 күн бұрын

Я долго ломал голову почему мой турбомотор на 95 едет лучше, чем на 100, оказывается все дело в МТБЭ

@Radeon581 Ай бұрын

Евро 2 это 1 лямбда зонд который работает с дмрв в паре, с чего бы он вдруг там выключен стал там ? И смысл такоц прошивки - убрать катализатор и поставит даун пайп прямой , по пути отключив 2ой лямбда зонд чтобы тот не выдавал ошибку по катализатору

@odminvasia Жыл бұрын

А че 360 всего? Увеличение разрешение

@user-ze8ip9lj3m 4 ай бұрын

Я подписан на канал "Масляный клин " , но там больше подписчиков и видео . А тут в чем прикол?

@mirage8753 6 ай бұрын

автомобильный философ конечно интересно рассказывает при этом часто налегая на то, что всякие синтетические присадки это просто дорогая фигня, а раньше все на минералке ездили и норм. и все это было сделано ради денег. но вот он любитель бмв, которая завышает цены на все. ее не хочется покритиковать? а то масло на фоне запчастей для бмв это сущие копейки

@vitalley 3 ай бұрын

Послушал про двигатели и всякие Евро 2, понимания в работе нет никакого, так где-то слышал, вот и пытается транслировать.

@Radeon581 Ай бұрын

@@vitalley Да тоже не понял лямбда там у него отключена как по его мнению тогда смесь корректируется вообще не понятно. На современном двигателе 2 лямбды одна смесь контролирует другая эффективность катализатора. Если катализатор убираем ставим прямой выпуск то просто вырубается 2 лямбда потому что уже не имеет смысла и все . Нет ката нет подпора газов выхлоп прямой двигатель работает чуть лучше