Как выправить гнутый задний мост автомобиля

Рет қаралды 4,721

Жыл бұрын

Как выправить гнутый задний мост автомобиля
Телефон для связи : +79033601625 (Viber. только текст и фото. отвечаю в свободное время) Телефон .для г. Оренбурга ; 20-16-25, 89033601625
Лучший способ сказать СПАСИБО - подписка, лайк и комментарий. Так же карта сбербанка 2202 2014 8104 3574

Пікірлер: 11

@petrhimhenko5438 9 ай бұрын

Спасибо большое! Очень нужная информация!!!

@user-xp6sx7zz1u Жыл бұрын

Я примерно так передний мост на Патриоте выправлял в 2016-м году. Получилось нормально. Больше правая сторона (короткая) была погнута и левая немного.

@user-jd4om9ls9l 6 ай бұрын

Спасибо огромное у меня как раз согнут,ест резину возил дрова

@user-ku7zs1mc6k 8 ай бұрын

Тема

@user-vb6lf9qm2p 3 ай бұрын

Добрый день брат.Скажи пожалуйста на каком допуск ке можно продолжать ездить.Уменя на Шеви разница 2см.между верх и низ.

@user-mr6kf2xy8f Ай бұрын

Уважаемый а у вас редуктор не хоустит? У меня 1.5 см разница . Хрустит.

@luntik7843 11 ай бұрын

Здравствуйте, а если на ниве колеса смотрят наружу, чулок изогнут кверху в сторону днища?

@Avtodiagnost56 11 ай бұрын

Правьте

@user-of1mc3cr1c 6 ай бұрын

За 5000 выполнил бы, при условии успешного результата

@semensemenovich2327 4 ай бұрын

Я писал на другом канале с аналогичным видео. Лень заново набирать, поэтому просто скопирую: Посмотрел несколько видео о рихтовке мостов. Это всё хорошо и вроде бы просто - концы моста привязать к балке или рельсу, а на редуктор надавить. Но не тут то было. Мост нивовский конструктивно имеет свою родословную от копеешного, только лишь фланцы на концах моста длиннее, чтобы увеличить колею. Так вот, гнется в процессе эксплуатации он не равномерно, а преимущественно на концах, в месте между пружиной и подшипником. То есть изгибается место приварного фланца. И изгибаются эти концы вверх и назад. Развал уходит в сторону отрицательного, схождение в сторону расхождения, то есть также в минус. Если мост править предложенной автором методикой, то вы его выправите только в общих чертах, концы моста останутся согнутыми. И вы даже какое то время сможете ездить с правильными углами установки колес, но! Когда у вас накроется подшипник полуоси, вы его замените и обнаружите, что долго он не прослужит. Вы опять его замените и опять он долго не прослужит. А дело всё в том, что общую геометрию вы выправили, а фланец, в который входит подшипник, остался кривым. От этого перекоса и будут выходить подшипники из строя. То есть старый, обкатанный, люфтующий подшипник будет какоето время служить, а новый, который вы поставите взамен, быстро выйдет из строя, так как люфта, компенсирующего изгиб фланца, он не имеет.