Все понятно,без лишних слов,спасибо автору

Единственный нормальный ответ ! Сколько пересмотрел думал в чем проблема , у меня метка не там

Может кому пригодится, настраивается по работе движка. Заводишь и прогреваешь , затем на карбюраторе крутишь винт качества пару оборотов в одну и другую сторону , находишь самую лучшую работу . Переходишь на трамблер чуть откручиваешь крепление и при помощи товарища или свободной рукой делаешь обороты 2000-2500 и потихоньку проварачиваешь трамблер против часовой до ухудшения работы двигателя и после ещё медленнее поворачиваешь по часовой при тех же оборотах пока работа двигателя станет самой лучшей , закрепляешь трамблер . Проверка если на скорости 50 км час при резком нажатии на газ прослышится двойной цокот то это идеально , если нет нужно чуть крутнуть трамблер по раньше (против часовой). Проверяли после стробоскопом 1 в 1. ,

Автор молодец. Тк ДВС вращается против часовой если смотреть по ходу движения (с маховика), более верхняя метка будет соответствовать более раннему углу, соответственно + градусов к уоз. Чем более высокооктановый бензак, тем больше УОЗ можно выставлять без детонации.

Спасибо за понятный и быстрый ответ

Благодыр, автор, наконец-то хоть кто-то разъяснил грамотно, а то выставь одно, покрути другое, а что куда ставить тянуть непонятно, тут всё по делу, как надо.💪🏼

Спасибо только этот видос помог

Много видео пересмотрел, только твоё видео и помогло, спасибо тебе.!

Спасибо вам .

Понятно, коротко, чётко

Красава,помогло,спасибо

Спасибо ! 😊 Первый раз именно без крышки регулировку вижу. Попробую.... 🤝

Спасибо! Все получилось 🤘🤘🤘

Спасибо вам большое мне это видео очень помогло 🙃

Молодец паринь чётко обьяснил с годами многое забывается и свозростом просто тупееш и тут не поспориш спасибо как то по телеку показывали главную дорогу что за зиму если зарулём не сидел тиряется стиль вождения могу спорить что это не так всё зависит от чиловка и как он она учились ну это долго обьяснять можно через несколько лет не ездить за руль сядиш и поедиш это как говорят талант не пропьёш а вот все тонкости поломок машин с годами в голове не уеладываются по этому всё нужно записывать почему так я незнаю всем удачи и широкой дороги лично я буду достовать всех распросами и смотреть все толмуты по не исправностям

Спасибо автору,все доступно и понятно,способ работает.

Спасибо дружище, помог

Реально помогло. Спасибо большое

Четко👍

Все понятно и просто)

Грамотно обяснил спасибо

Спасибо брат дайвам бог здаровя

спасибо помог!

luv you, senks bro

Без всякой шляпы.Красава

😮мужик .если ща заведу..ты лучший😮

Молодец!

Мне помогло спасибо огромное

молодчик ,меня так выставлять в конце 80 х один дядька научил ,а то вольтметр ,хуиметр

метка на шкиву совпадает с меткой на блоке два раза,на ВМТ первого цилиндра и на ВМТ четвёртого. поэтому надо не просто метки совместить,а смотреть на бегунок при этом.

Как ни странно помогло !! Если честно думал так себе способ , попробовал и реально все нормально работает , до этого было так что газу даешь она протупит потом реагирует , после этих же маневров такого не наблюдал еще пока , сразу стало нормально работать все , автору спасибо =)

Спасибо брат

Просто и ясно Спасибо автору

Спасибо вспомнил где метки

Красава все по факту

По меткам и стробоскопу это все примерно получается все равно. Нужно покататься обязательно, послушать как работает двигатель, нет ли дитанации, делается это очень просто: на скорости 50км/ч нужно воткнуть 4 передачу и нажать газ в пол, если слышен звон поршневых пальцев, то зажигание раннее и нужно делать позже, так крутить трамблер пока не исчезнет этот звон. Это будет самая точная установка зажигания, потом можете метки сравнить и не удивляйтесь, если они не совпадут, это жигули))

Спасиба

Сделай ещё один оборот коленвала и регулирой по 1 цилиндру.

Автор теоретически ты объяснить можеш а сбей всё и тогда покажи больше половины роликов теория на Ютубе без обид

А как быть если нет кожуха с метками ???

Здравствуйте! Сегодня посмотрел у себя бегунок стоит другой стороной на цилиндр. Это имеет значение? У меня на Семере обороты подгуливают на холостых ! При нажатии на тормоз растут! Не знаю в чем дело? И расход в районе 15 л! Не подскажите что может быть

Че то я не пойму. Если метки совпадают на коленвале и распредвале значит это исходное положение. Соответственно какие то клапана открыты какие то закрыты.(открываются/закрывается). Значит через 1 поворот распредвала и 2 поворота коленвала все вернётся в это же положение. Соответственно изначально же должно быть ясно где такт сжатия.

Подскажите пожалуйста, читал в мануале! Теперь подключаем нашу лампочку одним проводом к плюсовому выводу катушки зажигания, а вторым проводом на «массу». Центральный провод катушки вытаскиваем из крышки распределителя и фиксируем на расстоянии примерно 1-5 мм от «массы». Это делается для того, чтобы предотвратить пробой катушки зажигания на «массу». А если провод просто вытащить и от туда и от туда!? Обязательно так делать как написано!?

Так же делают по лампочке.

Спасибо большое, очень помогло, оказывается у меня гайка эта которая держит её на месте у меня ослаб из за чего она сбилась, теперь запускактся и подсос работает отлично! Спасибо большое!! А можешь подсказать ещё из за чего без подсоса не держит холостой ход?

Всё очень хорошо

Молодец

Настраиваем уже 2 день, заводится и глохнет. Ставим на шкифе на 1 метку (верхнюю) ну и трамблёр на 1 цилиндр (слева) и проворачиваем бегунок до искры, заводится и глохнет. Сбилось зажигание, трамблёр провернуло на 180 градусов, раньше заводилась как часы

для двигателей 1,2-1,3 зажигание 5-7 градусов. для 1,5-1,6: 3-5 градусов. В мануале так. Да и это начальный угол зажигания - все репетировать в езде. Про пружинки не надо забывать - слабенькая со временем растягивается и делает зажигание более ранним и начинает детонировать(( У меня с ней была проблема. Не мог нормально выставить. Сделаю пораньше - низов нет. Попозже - верхов нет. Разобрал весь трамблер, перебрал и поставил. А самое первое - отрегулируйте зазор в прерывателе!!!)))

коротко и ясно

Всё ясно, а то один говорил шланг в цилиндр и дуем ))). А вот с газом как ?

а я розрыв проверял с помощью лампочки-искра "на глаз"немного ошибочна.

Здравствуйте! Карбюратор 2107. Скажите пожалуйста! Вчера все было хорошо машина работала, а сегодня, то есть на следующий день стал запускать двигатель, а он на подсосе колбасит ужасно, без него с педалью газа тоже! Кое как прогрел педалью газа двигатель! Стреляло на большых оборотах в глушитель! И из глушителя прям налило лужу широкую как газовал воды! И чернота с глушителя старая, раньше переливало, а может была обогащенная смесь! Снял воздушный фильтр, газовал без него и как стрельнуло из первой камеры, я испугался, что это было что случилось с машиной!? Дальше я пробовал крутить холостой эффекта ноль, потом смотрю а первая камера немного мокрая на холостых! Я выкрутил держатель жиклера ХХ он был в бензине и разряжением продул канал погазовал, закрыв пальцем отверстие! После стало лучше но не совсем, тогда я стал трогать винт качества! Эффекта ноль! Полез в зажигание, крутил в сторону радиатора работает тише клапана, но оборотов мало немного трясло, вправо пукает сильно в глушитель! Я поставил примерно большие обороты где в центре, вообщем как оно и стояло до этого вроде! Потом стал регулировать винт качества, а горочка слабая! Кое как выставил и если чуть крутнуть количество то настройки сбиваются в момент, хоть в одну хоть в другую сторону, оставил максимум как можно! Вообщем кое как заработало и не пойму может соринка попала или перелило его изначально!? Потом проехал едет хорошо и на горячую работает вроде хорошо, иногда через длинный промежуток из глушителя бывает сбой бык бык и все! Так вот что это было, машина просто простояла ночь!? Заводиться стала хуже, а менял мембрану пускового, заводилась с пол тыка ,а на следующий день такая беда!

На сжатие или на выброс??? спецыалист.

Если в детстве научиться ездить на велосипеде, то послезавтра до Луны без газа долететь на паровозе можно! Покупайте наши памидоры!

А если бсз ?

А если на газу ?

Расскажите также про зажигание инжектор некак немогу выставить

Здравствуй те....а что будет если метку на нижнем шкиве поставить на большую линию

Привет колхоз молодец

Да я тоже уже как не пробовал..и по 1 и по 4,вроде нашел золотую середину..схватывает,почти запускается,но немного не хватает ей раскрутки что ль..

А если в таком положении не заводится, то переворачиваем бегунок на 180 градусов и пробуем снова!

Стробоскоп-шляпа? Ха?! Я бы так не сказал! Иногда, бывает, нужная штука.

Свечи с беловатым налетом бедная смесь, юбка черная? Что может быть с двигателем если ездить на обедненой смеси? Или чуть обедненой не бывает!? Может бедная смесь быть из за зажигания!? Или это только из за карбюратора!? При беловатых свечах мотор работает хорошо и динамика хорошая! Что делать, или так оставить!? Читал в мануале, что когда глушишь двигатель не должно трясти, тряска это позднее зажигание! Так трясет как считается, когда его после выключения зажигания колбасит, еще продолжает работать или просто выключил и он шатался двигатель при остановке!?

Не подскажите. Выставил по меткам по 4 цилиндру. В этом положении заводится нормально - но оборотом мало и лампа давления масла горит. А если выставить на самых больших оборотах - то заводится с трудом ( стартер крутит с остановками ) И в обоих случаях есть провалы в добавлении оборотов газом.

Ты забыл сказать что 4 цилиндр нужно подвести поршень в такт сжатия 😅

Первый раз вижу чтоб по шкиву на первую полоску ставили...Ставят на з риску длиную .Посмотри Наиля он тебя на учет

Бензин да разный некаждои заправке его бодяжат поразному

на генераторе я не понял метки где

Мужики срочный вопрос не находит 12 вольт и не щелкает ну типа не даёт ток ?? До этого менял катушку зажигания. Бегунок. И крышку трамблера. Бегунок ставил на 4 и на 1 не помогло до этого ели как заводился а сейчас в никакую

Как ты крышку закрыл?

Не отрегулировано, а грубо установлено. А как тонко отрегулировать читайте мануал.

Орёл. Ничего не скажешь. Это утром. Узнал, что. Зажигание выставляют.

У меня заводится машина на 1 . И 2 ую свечу ток не идет что может быть причиной ? Провода менял крышку тромблера тоже не знаю как быть

Рустам,собрал мотор 21011,менял цепь,распредвал нивский,кольца,вкладыши..так вот заводиться не хочет,выставил все верно.она как бы хочет завестись,схватывает,а духу не хватает что бы заработать полноценно...мож какие тонкости есть еще

контактное зажигание еще зазор меж контактом роль большую играет 035 зазор хороший и денамика при разгоне отличная но увы контакт вскором времени прогарает

На заведенной машине можно крутить трамблёр и на слух тоже получается

Выставлять надо по средней метке! Цилиндр не 4, а первый! Кто ж крутит сам бегунок !!!??? О зазоре на контактах вообще промолчал!

В какую сторону крутить трамблер на ваз 2107 если + и - в сторону радиатора позднее зажигание или наоборот!?

А какая разница на какой целиндр регулировать

Так не понял все же ставят 5 градусов среднюю метку!?

Смотрите вот это видео Тут точнее он выставляет и грамотрее объясняет. @t

А на безконтактном где искра будет?

Я по второй выставляю

Не всегда на 4-ый цилиндр, может на 1-ый искра попасть,

А для газа сколько градусов ставить?

Вот этот проводок зелёный на трамблёр куда цепляется

Где ж понятно? Третья метка с верху это нижняя метка, или считать трудно до трех, или правильно говорить верхняя метка, а не третья с верху (математик)

Бл9, мужик, ну просто бомбовый способ ( нет ) . Мне как новичку, с первой жигой, на какие приливчики смотреть? Хотя бы обвёл их в видео монтаже, да хоть стопкадр сделать и обмести... Как шкив по меткам выставлять, хотя бы в трех словах. Я не думаю, что люди, которые поняли все эти мелкие моменты, вообще стоило смотреть видео...

Ты вообще свой ролик смотрел ,где у тебя верх ,а где низ

Дым с Корби не задится

Пора на електороное переходить ,но для колхоза и кулачки норма ...

Ало артист, а ты уверен что это правильно? А если это в первом цилиндре такт сжатия?

На божью волю

Шо за метки, де вони?

Ты вот третий кого смотрю и каждый своё молотит,, так по какой метке то

Нифига не понятно, как найти где 4 цилиндр , у меня никаких меток на крышки нет

так на первую с верхи,или на третью снизу,или куда вообще! может лучше маленькая,средняя,и большая!

ВІТАЮ СПАЛИВ

Прошу прощения Вас зовут Рустам?