как заставить ездить audi 100 с пяти цилиндровым мотором когда не работает механический инжектор

Рет қаралды 67,084

саша симаков

7 жыл бұрын

Пікірлер: 138

@user-co6vp5hg3d 3 жыл бұрын

Красавчик тоже пригнали машину с проблемой КЕ так что буду резать пелить .

@user-um3rn1fk4v 6 жыл бұрын

Мастер! молодец.!! Первый ком не мой так что сорян тут вечно мои знакомые херню пишут !

@user-si3qu7qb4d 2 жыл бұрын

Великолепно!!!

@user-vw1th9to2b 3 жыл бұрын

Молодец

@user-zp7kj5hz6w 3 жыл бұрын

Молодец. Рассказал доходчиво. Спасибо. Зимой каково? Подогрева нету, вроде?...

@valeriijilin7612 4 жыл бұрын

Не знаю что вы вытворяете со своими машинами, но у меня селёдка 88 года, с родным впрыском KE-3 джетроник.проблем не испытываю, тем более желания его поменять.

@Mr4439 3 ай бұрын

Оригенально и смело. Мата поменьше. Света побольше.

@omarhivar4575 5 жыл бұрын

073 карбюратор до 200 тянет?? И расход какой?

@user-vg2jy6lw4s 2 жыл бұрын

карб должен ставится не вдоль двигателя а поперёк поэтому варить коллектор гораздо сложнее

@ne_gruzdi 5 жыл бұрын

По-моему , это ЛАЙК господа , бля !

@user-vw2ci5hw5i 4 жыл бұрын

Какие жиклёры надо поставить?

@user-my6ko7ht3q Жыл бұрын

Какие жиклёры поставить на 2.3 073 карб , и првал сильный

@rustamahmetov9752 7 жыл бұрын

приветствую Александр, можно ли оставить свой трамблер?, как подается топливо в карбюр(родной насос ведь 6.5 очков давит)

@user-ss5jb3ty5r 7 жыл бұрын

Трамблер лучше поменять на вакумный ,топливо подается двойной завкольщовкой 3 очка уходят в обратку а других 3 очка в карб

@JWyura. 7 жыл бұрын

Саня подскажи если знаешь как поставить карб на мотор АСЕ 16V, сделать колектор по твоему методу ,мешает генератор и шуп?

@user-ss5jb3ty5r 7 жыл бұрын

НЕ НА ЭТОТ МОТОР ЛУЧШЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ ВПРЫСК

@user-if8nu9rg4s 3 жыл бұрын

Аудишный китайскии карбюратор подоидет к нему или мощности будет мало на 5 цилиндров

@user-ig8rl5xh6c 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста чертежи параметры самодельного коллектора тоже хочу сделать

@user-cn6ji8wm8l 4 жыл бұрын

Эх) Сколько я этих мех инжекторов заменил на январь, но такое вижу впервые. Конечно цена вопроса делает всю погоду. Но чтоб из квадратных труб делать, грубовато однако....

@user-ss5jb3ty5r 4 жыл бұрын

Да спору нет грубовато но едит довольго не плохо

@artemyuzeev3042 4 жыл бұрын

Урал на Январь 5.1 Инжектор мех впрыск когда мозги парить начинает дело уже идёт на принцип или ездить или искать десятки причин в топливной системе дозатора. Лучшее решение. И пусть говорят что карб поставил жигули сделал зато движка миллионник и салон комфортный пусть и разгоняется с трудом. Зато ездит. И вообще не особо то и сильно в тяге тнряет

@user-wr7we3bx7d 5 жыл бұрын

Блин а как же газ53 на карбюраторе работает там 8 горшков . Надо было инжинерам 8 карбюраторов ставить. Прежди чем карбюратор хаить изучите как работает ДВС хотя бы двухтактный...

@user-np3uv4bi7c 4 жыл бұрын

В точку брат

@user-lu7hg5fq1m 4 жыл бұрын

ITS (и так сойдет) tuning

@user-cz1rv4mi8b 3 жыл бұрын

Привет ты где находишься нужен переходник

@MYATA_CATS234. 5 жыл бұрын

Здравствуйте Александр! Подскажите возможно заказать коллектор для ауди 90, двигатель 2.3 NG (по почте, транспортной компанией к примеру) и какова цена вопроса?

@user-cl2rj1qb1t 5 жыл бұрын

В какой город?

@rus-jf8lj 3 жыл бұрын

А ничего страшного, что коллектор малость несеметричный и карб стоит вдоль мотора? Может и работает, но через несколько тыс км проверь клапана на предмет прогара...

@user-cl2rj1qb1t 5 жыл бұрын

Для этого мотора два карба надо, тогда полная мощность будет, больше даже чем на джетронике

@user-ss5jb3ty5r 5 жыл бұрын

Дмитрий да хозяевам этих машин надо чтобы они хоть как то перемещались они о мощности не думают

@user-um3rn1fk4v 6 жыл бұрын

Привет мастер! Я вот смотрю и не могу понять вот например там идёт датчик воздуха со шлангами которые вечно подсасывают воздух и после машины глохнет на холостых. Что ты с ними сделал ,куда датчик делся?

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

ты имеешь в виду датчик холостого хода

@user-um3rn1fk4v 6 жыл бұрын

да! наверное -)

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

Никаких датчиков больше не надо все это барахло выкидывается нужен только коллектор ,карбюратор, фильтр воздушный, трос подсоса ,хомуты и шланги ну и руки это все скрутить чтоб работало

@user-um3rn1fk4v 6 жыл бұрын

Понял спс большое.! Ещё вопрос что делать с давление из бака которое давит насос и с обраткой? или его нету на ауди 100 2.3

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

дня через три выложу новое видео там подробнее расскажу что делать с высоим давлением из насоса

@Aktelov_alekc 3 жыл бұрын

Собирали такое на пауке она баще едет а если нсть родные колектора то не проблема этот двс на январь посадить

@archer9560 5 жыл бұрын

Какой карбюратор лучшие поставить?

@user-ss5jb3ty5r 5 жыл бұрын

С нивы солекс 73

@archer9560 5 жыл бұрын

саша симаков Спасибо!

@user-do9su3ce5z 3 жыл бұрын

Красава вышол с положения Один вопрос зимой как не замерзает коллектор ???????

@user-ss5jb3ty5r 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-ss5jb3ty5r 3 жыл бұрын

Да зимой обмерзал потом приварил змеевик с низу коллектора завел антифриз и проблема исчезла

@user-do9su3ce5z 3 жыл бұрын

@@user-ss5jb3ty5r Спасибо удачи всех благ ... :))))))))

@user-ss5jb3ty5r 3 жыл бұрын

@@user-do9su3ce5z тебе тоже всего хорошего

@assafilimon5250 5 жыл бұрын

Карбюратор самое простое и надёжное.

@user-wu8fy7zh4r 4 жыл бұрын

Механический впрыск ещё в рейхе сам адик придумал а нам его наследие чюждо .нельзя его с инжектором равнять. Карбюратор надёжние в ровных руках.

@user-ss5jb3ty5r 4 жыл бұрын

это точно говоришь

@user-cb4ri7qc8h 3 жыл бұрын

Это верно, нам это чуждо. Роднее будет телега, лошадка и пузырь водки

@user-bo3vb4uf8t 2 жыл бұрын

Какой карбюратор лучше на 2.2 мотор?

@user-ss5jb3ty5r 2 жыл бұрын

Солекс 73 с нивы самый оптимальный

@user-bo3vb4uf8t 2 жыл бұрын

Спасибо

@user-dv3oz9st5u 6 жыл бұрын

Александр, а сколько стоит переделать так же?

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

Около 14- 15 тысячь полностью.

@user-dv3oz9st5u 6 жыл бұрын

Александр, а вы в каком городе находитесь?

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

Брянск

@denisram8619 4 жыл бұрын

@@user-dv3oz9st5u Родной впрыск НАСТРОИТЬ именно, в районе 3-х стоит и будет нормальный впрыск, а не карбюратор с коллектором из табуретных ножек

@user-yn4nu8dq4c 6 жыл бұрын

Привет. Подскажи, в чём может быть причина? Переделал Ауди-100 на карбюратор, коллектор сварил сам, заводится хорошо, едет не плохо, карбюратор новый, но при хорошем прогреве машина глохнет, будто нет топлива.

@hyp.aka4776 Жыл бұрын

Ставь толстую текстолитовую платину под карб

@user-pf9km6uk9p 6 жыл бұрын

какой расход топлива только без пездежа

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

трасса 8 при скорости 100 км ,город при обыкновенной езде 13 если газ в пол то до бесконечности

@user-yi7nv2eo8q 5 жыл бұрын

У меня 2.3.нф.12-13лв городе.

@user-nb7gr7gd7f 6 жыл бұрын

Отлично ездил и без бензина только на газу заводилась даже в -15 единственно вывел от пусковой форсунки кнопку.если нормальная поршневая. А на карбе не машина а унылое овно

@bladerunner1528 5 жыл бұрын

а смысл от твоего не рабочего впрыска, если ездишь только на газу?... Ну насмешил... На газу у тебя та же система, что и на карбюраторе...

@user-cl2rj1qb1t 5 жыл бұрын

Конечно унылое говно, надо два карба, мощи больше чем на инжекторе. У меня два через переходник и тоже на газу

@user-nb7gr7gd7f 3 жыл бұрын

@@bladerunner1528 ну конечно я и на карбе ездил с газом и на джетронике и разница существенная не знал бы не говорил .бензин же принципиально не заливаю. До сих пор.

@user-gq2lh8ek7n 6 жыл бұрын

давай без матов будет лайк

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

ок исправлюсь

@user-yn9kz8fc5m 3 жыл бұрын

Хотел тоже поставить карбюратор,хотел переговорить город номер телефона

@Vottakoj_Oleg 3 жыл бұрын

Это похороны а не оживление.

@asser310 3 жыл бұрын

...как заставить ездить audi 100 с пяти цилиндровым мотором когда не работает механический инжектор...= ничего сложного! если руки не из жопы

@AZAMAT1923 3 жыл бұрын

А ваше конструкция потом ржаветь не будет)))))? С внутренней стороны? Потом столько мусора будет в моторе?

@user-fd4vy9vt4l 7 жыл бұрын

почему такие растояние от первой камеры карба и до цилиндров, растояние очень большие. я смотрел разные твои видео с этой машиной и коллектором, мне просто интересно, по моей логике это не совсем верно

@user-ss5jb3ty5r 7 жыл бұрын

ты имеешь в виду что коллектол длинный очень

@user-fd4vy9vt4l 7 жыл бұрын

ага на каждый цилиндр

@user-ss5jb3ty5r 7 жыл бұрын

да нет размеры как в завадском

@user-ss5jb3ty5r 7 жыл бұрын

yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fbobr.by%2Fdata%2Fpassenger-cars%2Fpassenger-cars93030.jpg&text=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%20audi%20100%205%20%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2&noreask=1&pos=2&lr=191&rpt=simage

@user-pf7zt5iu5f 5 жыл бұрын

У меня ауди 5цилиндр карбератор от нивы как у вас жеклеры не менял на трассе не тянет дергитция

@omarhivar4575 5 жыл бұрын

И как тянет??

@user-of5if8er3e 6 жыл бұрын

дружище сделай моей соточке также...как тебя найти?

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

vk.com/id47122785

@user-mj7zt9nj6b 5 жыл бұрын

такой самодельный колектор пойдёт под газ только .

@belchinois 5 жыл бұрын

Лучше в два раза дороже, но инвент поставить!

@user-ss5jb3ty5r 5 жыл бұрын

Да не спорю что инвент лучше но хозяива таких машин далеко не богатые люди ,а карбюратор сможет любой поставить и в принципе это ездит

@denisram8619 4 жыл бұрын

@@user-ss5jb3ty5r Очень странное высказывание. Зачем покупать то, что не по карману. Да и в целом, отстроить нормально родной впрыск стоит копейки. Даже если менять форсунки, это с работой, настройкой и гарантией в районе 20 и этого хватит на долгие годы. Ну а это, просто порча машин, по сути превращения их в мебель. Если хочется бюджетно, то есть моновпрысковый январь (не фазированный), весь комплект стоит до 5, дальше уже просто надо откатать нормально прошивку.

@user-mk8ps4oz7b 5 ай бұрын

Засмущал парней 😅

@user-bc9kb9ic7z 2 жыл бұрын

Зачем газ? Карбюратор он самый экономный.

@erikboyko5237 4 жыл бұрын

уфас можно заказать такой коллектор напишите мне пожалуйста?

@user-mj7zt9nj6b 5 жыл бұрын

на этом самадельном колекторе нармально работать не будет, расположение карбюратора не правильно стойт ,я сделал то же самое немного поездил снял выкинул на бензине тупил ужасно, газа нет . Заказал орегинал совершенно по другому заработала машина приобрел орегинал калектор за 4 тыс .

@user-hh3jw4oi8b 7 жыл бұрын

А можно схему подключения вакуумного трамблера, катушки,комутатора

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

завтра скину

@user-kp6xt2nv5z 4 жыл бұрын

Вот интересно почему карбюратор ставят через жопу поперек и тросы к нему проводят так. Нельзя его разве развернуть нормально и тросики норм. Поставить.

@user-bc9kb9ic7z 2 жыл бұрын

По мне так даже лучше. Более качественно идёт распыл смеси.

@audi100-Quattro 6 жыл бұрын

каллектор шило,но у меня вообще пиздец,проще на китае заказать,или купить заводской

@user-ss5jb3ty5r 6 жыл бұрын

Работает хорошо не хуже заводского

@audi100-Quattro 6 жыл бұрын

ну возможно

@umudmagaramov1358 5 жыл бұрын

Как знаю при установке карбюратора машина тупеет будто тяги снижается на много

@user-ss5jb3ty5r 5 жыл бұрын

Есть конечно снижение но не сказать что прямо на очень много

@user-dh4fu6bo4e 4 жыл бұрын

Дибилы, вы не ездили на норм карбе!! Отьебет все ваши ке

@JWyura. 7 жыл бұрын

не показал как врезали газ к карбу?

@user-ss5jb3ty5r 7 жыл бұрын

Вот здесь глянь это другую машину я когда то переделывал на ней газ также заводил www.drive2.ru/l/7607545/

@user-du9nq5jj7h 7 жыл бұрын

Цена коллектора

@user-ss5jb3ty5r 7 жыл бұрын

шесть

@user-mp3kt5ev7v Жыл бұрын

Все хорошо...нууу...будет жрат....

@user-zp7kj5hz6w 3 жыл бұрын

Техосмотр, ГАИ и им подобные не кошмарят за такую переделку? Вроде как не должны?!....

@161-.3 2 жыл бұрын

Да вообще пох на ГАИ, кто они такие?. Что вы как ссыкуны... дрожите перед ними?!?!!!. Это Ваша, личная собственность, и только Вы в праве её изменять, но так, чтобы это не мешало другим автовладельцам.!!!!. У меня Эсперо, в фарах биксен 3.0 линзы, шторки. И на любом посту могу их тормознуть про нарушения.... Не бойтесь знать!!!!.