Гидра не работает при открытых дверях, при калибровке нужно было закрыть все двери. Из за этого и фиаско.

Иван - умелые руки и светлая голова! Ну как же приятно смотреть на работу умного человека, с хорошим настроением...вот же оюбо дорого смотреть на видео!

в принципе почти все так же как и я бы делал кроме нескольских но 1 при первичной компьютерной диагностике я при обнаружении ошибок по смесеобразованию и пропускам сразу в текущие данные смотрю. коррекции и пропуски на бензине и ГБО. это упрощает в дальнейшем лишьние телодвижения. 2 при жалобы на плохой запуск в первую очередь снимаю трубочку с газового редуктора и опускаю в стакан с водой. если идут пузыри то редуктор в ремонт..... 3 антенны ключа не только за бампером есть но и в дверях и в центральной консоли под ручкой АКПП... 4 дверь багажника может отбивать не только по току а еще по датчикам касания (в резинке встроенные тензорезисторы они изменяют сопротивление при касании ( помню сопротивление без касания 960 ом) по поводу ремонта кнопки в ручке и т.д то согласен надо менять. но бывают ситуации, когда запчасти под заказ ждать и можно клиенту предложить временное решение наколхозить (часто бывает такое решение оказывается и не временным) по поводу пропусков да и коррекции: может быть виной ГБО. следует проверить врезку к форсункам (часто там скрутки не пропаяны и окислены) ну и сами шланги от форсунок тожзе иногда воздух полсасывают . проверяю на заведенном моторе с контролем коррекций. брызгаю в подозрительные места очистителем тормозов. если коррекция меняется то в этом месте подсос. Работаю в Киеве на сервисе по японцам. такие машинки у нас часто. очень сомневаюсь, что она прошла 160000. думаю пробег смотан.

Шутка про диван понравилась!😂 Молодец, все четко!

Только сейчас увидел, Ваня в отражении машины у тебя за спиной стоит персонаж из фильма Крик 😱😱😱 в капюшоне и ковыряется в носу!🤣🤣🤣

Ваня, можно совет с дивана? Когда к тебе заезжает корч с ГБО и жалобами на запуск/расход/подергушки, первое, что нужно сделать для адекватной диагностики - отключить к Евгении Марковне газ. Не просто кнопкой выключить, а еще перекрыть баллон и сбросить давление в магистрали по самые форсунки. В идеале - отключить еще и газовый мозг, восстановив перемычками штатные цепи бензиновых форсунок. Иначе пропуски и проблемный запуск можно искать до посинения. Надеюсь, это первая часть видео по ремонту данного подопытного. А во второй части ты, таки, поведаешь нам о том, что же мешало этому лехусу нормально запускаться и забывать воспламенять смесь в третьем горшке. За калибровку подвески могу сказать только одно - на канале у Жени Иримия есть видос на эту тему, посмотри его вдумчиво и все у тебя получится. А вот за кнопки промолчу, а то забанят за матюки.

Вань, тёска, не забывай, что машина сервиса боится☝️. Перед въездом на сто начинает чётко работать, а как отьедешь с километр, опять вся инвалидная становится😉

Иван, молодец! приятно и полезно тебя смотреть. Успехов!

160 тыс км за 13 лет? Ааааа! Эксклюзив!

ооо, "богачи" на газе подъехали))))

Как приятно когда делают все под ключ. Красава Иван. Привет из Караганды, Республика Казахстан ✊

TOYOTA PRADO 120 2TR-FE , такая была проблема , иногда трудный запуск , замена топливных форсунок , проблема ушла !

Иван ты молодец красавчик главное здоровье тебе брат и всего наилучшего.

За мягкий удобный диван лайк)))

Во первых, машину надо поднять на 4 домкратах на ровной поверхности!!! компом увидеть высоту 4 датчиков. поднять так, чтобы замеры были в норме как в мануале измеряя рычаги. далее датчики все выровнять в нуль. и в программе обнулить все смещения относительно датчиков. далее. опустить с домкратов. опустить вниз и поднять на норму машину. учитывать что пружины севшие и стоит гбо. учесть что там где бак сильнее пружина и на пустом баке бенза и полном баке гбо машина будет кренить все равно влево!. и надо знать что все равно в блоке клапанов постояяно перепускает между 4 колесами жидкость и машина будет выравниватся относительно равнозначности веса и нагрузки на пружины. это гидроподвеска, а не пневмо. там все 4 контура соединены. И работать надо рычажком поднимая и опуская машину при закрытых дверях и багажнике ибо машина не будет подниматся и опускатся. вы пытались поднять с открытой дверью. зачем коментарий удаляете

Травит газ, клапан не держит. Была такая история на lancere, замена клапана на редукторе спасло ситуацию. Симптомы: троение на холодном запуске, на горячую не с первого раза заводится, ошибки по пропускам.

Ваня как всегда на высоте, и костюмчик новый к лицу. Молодец, долбась контент, всегда интересно смотреть.👍

Ну наконец-то нормальные видео Как раньше 👍👍👍

Иван у меня с открытой любой дверью подвеска не поднимается и не опускается, я думаю это защита стоит, обратил внимание когда ты поднимал и опускал авто прочитал ниже все правильно

Хорошая работа мастера, залог успеха сервиса! 👍

Иван,спасибо за видео которое ты выпускаешь,золотой человек💯👍

Лайк за подход к ремонту узлов и механизмов.

Прикольные у тебя намёки на диваны и замены на новые детали! Красава,нра!.

Приветствую Иван меня зовут Владимир как то раз я вам звонил и разговаривал с вами по поводу прадо 120 с плавающей проблемой так вот причина всему была в газовых форсунках они то работали то отключались возможно на лексусе такая же история

1.5 литра за 30 секунд.Хорошая у тебя работа.Вернее приятные моменты в работе.

Здравствуйте , я всегда смотрю ваши видосы, очень информативно всё. Но куда вы пропали

иван, неужели полтарашку бенза обратно в бак залил?

Молодец что ремонтируешь. Большой плюс для тебя.!!!

на крузаказ 200 бензе просто чистил форсунки и все было АКЕЙ. так же запуск страдал особенно зимой

масла надо было в кнопку капнуть. или силиконки. проверено-работает даже если шприцом залить через время грязь размягчается и кнопка начинает работать. такое ощущение к половине видео создалось что свою машину делаете)

Иван вернулся! Вот они оживления которые мы так ждали! Но лучше заменить))

1. давление топлива на любом лексусе с обычным впрыском 3.5 бара, а показало у вас 2 бара потому что вы подключились к обратке. ;) 2. форсунки спалили фраера ультразвуком, поэтому они кратковременно клинят на горячую и машина плохо заводится. 3. чистка моторчика зеркала - времянка. надо моторчик с редуктором в сборе на новый. 4. адаптацию пневма подвески комментировать нет смысла, вы вообще не в понятии как это работает и переводите неправильно то что в мануале, в лаунче никаких ошибок нет, она делает тоже самое что и дилерский комп. 5. привод багажа от балды разобрали. и проблема не в моторе и не в люфтах. а в сенсоре.

Ахахаха, про диван зачётно подколол))))

Добрый день Иван, как всегда на высоте молодец так держать удачи тебе и крепкого здоровья.

рукастый!!!!!!!! Д Вань ты прям руки ПРЯМЫЕ!!!!!!!!!!!!!! реально!!!!!!!!!!!!

Отличная работа! Молодец!!!

Я такой же фигней занимаюсь и когда-то так же радовался когда получалось а щас все по барабану,даж завидую тебе как ребёнок «да есть же»

Всем доброго времени. Поменяйте на двигателе местами форсунку 3-го цилиндра с другой, с цилиндра, где нет пропусков. Посмотрите результат. Если опять будут пропуски в 3-м цилиндре - посмотрите и запишите на цифровом осциллографе осциллограмму импульса с ЭБУ на форсунку - если осциллограмма плохая - значит надо искать проблему до форсунки - проводка, ЭБУ и т.д. Если с электрикой форсунки всё нормально, попробуйте поменять местами уже свечи, модули зажигания - в-общем, проверьте систему зажигания (желательно, тоже с записью осциллограммы управляющих импульсов с ЭБУ на модуль зажигания). Параллельно - компрессия, остаточное давление и наполнение в 3-м цилиндре. Эндоскоп...

Так хотел посмотреть, как Иван зеркало разбирает и на тебе... Каким инструментом надо зеркальное стекло вынимать, чтобы не поцарапать или не поломать?

Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Надо 3ю форсунку поставить на другой котел. Если пропуски будут по другому котлу то надо заменить форсунку

молоток! успешных ремонтов!

Иван здравствуй. В таких случаях на тойотах и лексусах очень часто страдают уплотнительные резинки форсунок

Газ травит в коллектор , без продувки ( без кислорода в коллекторе ) она долго будет крутить

Молодец, в миллиметрах разговариваешь👍👍👍👍👍👍

Иван, а если нет дивана? Можно писать свое мнение 😎

Уменя точно токоиеже проблема был я вес бинзин залил канистера а потом 95 залил на заправку новои все заработола инагда бинзина тоже бываёт

Добрий день Ваня, а чому далі не продовжив, що з форсункою, я так розумію підклинює форса і що з бідною сумішю.

В этом случае промыть в ультра звуковой ванне форсунки, прогнать жидкостью винс на стенде и поменять все резинки на форсунках, все после работать

Так Вань по перше тойота не ломається))))) а по друге я представляю скільки та ручка коштує з порогом😂😂🤣🤣

Был свидетелем как простым техническим феном сожгли покрасочную камеру и двигатель вытяжки. В лексус только в новой робе. Входит в цену диагностики сразу

Супер успехов

Классная спецовка и ремонт отличный👍✌😃

Дядь, лаунч конечно не все умеет, но вводить надо не сантиметрах, а в миллиметрах если что)

У меня на станции была похожая проблема с запуском Toyota. Прешарили все. Оказалась всему виной был датчик температуры редуктора. Из-за того что на машине стоял "теплый старт на газу" а по факту редуктор и газ был холодный был плохой запуск. Изоляция на датчику полезла... Не всегда виновный бензин. И газ нужно проверять

Ваш коллега Женя Еремия, снял прекрасное видео-мануал по регулировке гидроподвески

Пробуй в монтаже побольше шуток таких как в конце видео. Реально смешно получилось :)

Молодец что поламал счетки 👍😀

(Сидя на диване) Проблема в гбо. Редуктор травит газ во впуск. Много топлива - мало воздуха. Не горит. Крутим стартер, проветриваем коллектор. Запуск))

Вань! Калибровка и измерение подвески производится ТОЛЬКО при закрытых дверях!) при открытой двери она устанавливает вежливую посадку и ошибка в геометрии будет)

Проблема может быть в ГБО! Нужно смотреть мембрану в редукторе, скорее всего пропускает немного при долгой стоянке и в коллекторе скапливается газ! При запуске там и газ и бензин, вот и немножко нормально запуститься

Иван, Добрый вечер. Никогда не сталкивались с проблемой кондея, половина дует холодом, а половина тёплым?

Золотые руки 👍💪

Классное видео. Спасибо!

Пфф. Главное менять ручку на мягком диване. Даже если пружинки упадут, на светлой обивке дивана их легко найти))) Респект. При виде людей, способных разобрать планетарку шуруповерта и собрать обратно, шляпа снимается сама)))

ти крутезззззний діагност !!!!

А церь грм скоро менять надо))звенит при запуске

При запуске слышен стук гидравлического натяжителя цепи "bank 1" И на холостых на 10-ой минуте видео

Иван , посмотрите вакуумную трубку гбо (редуктор - впускной коллектор ) если оттуда идёт газ , то она будет плохо заводится

У знакомого было такое,заменил форсунки и всё нормально

Молодец, позитивное видео. Люблю свой Лексус ещё больше. Как тормоза улучшить? Суппорта все в норм , торможение слишком вялое. Если ещё дорога мокрая, дистанцию совсем большую держать приходится

Три раза пересмотрел, "Опа, ну как вам!"

Вот это у Вас допотопный апарат для чистки форсунок.

Всем привет. Была такая проблема мембрана газового редуктора пропускала вот и накапливалась в камере сгорания . От этого после долгого простоя тяжело запускалась

Как всегда, ЛАЙК

Тойота не ломаєця!)

В новой спецовке, а товарищи в старье

Ох уж эта тяга к древнему премиуму...

Иван купи граверную машинку хорошую. Она тебе точно понадобится для зачистки таких вещей.

Три года гарантии, ахахахах. Вон коробка от болгарки BORT лежит, семь лет, правда уже через три месяца правды не добьешься.

Здравствуйте! Не подскажите почему увеличился расход топлива в разы?

Лучший автоэлектрик!

Выдвину версияю что в коллектор находит газ

Отличная работа

молодець! Хорошої оплати праці!

Иван золотые руки! А вы покупайте новые ручки)

катался долго на газу.Форсунки на выброс( если возраст 6-7 лет) или сопла чистить в димексиде

Молодец все классно)

Подскажите, что может быть причиной, багажник открывается с кнопки или пульта, но не закрывается, сигнал есть но не закрывает. Спасибо

На этих двигателях надо прошивку под газ делать и ставить эмулятор давления поэтому и не заводится иногда

Тут не в гарантии дело, интертул нормальный бюджетный инструмент как и все остальные. Сейчас брать что-то из дорогих дело вкусов и финансов. У меня тоже недорогой инструмент, просто иногда докупаю что нибудь вроде Кинг Рой, Берг и т.д.,качество там конечно на порядок выше. Вывод...у каждого свои предпочтения и возможности.

Offset это разница величин, нужно от нормального значения отнять текущее и будет та величина на которую опустит машину модуль используя поправку. А ругается он на то, что вводимое значение недопустимо

Олександр не пали легені вигорять це не жарт ти прискорюєш себе до біди

Моторчик зеркала коштує 3-4 бакса, а це кроілово вилізе через тиждень

Это не регулятор давления это демпфер пульсаций а шланг это чтобы он брал и отдавал воздух из под мембраны после воздушного фильтра. А регулятор на 570 стоит блок управления т. насосом над баком он шимом управляет насосом

Чотко і просто пояснюєш без води і робота веселіша, ніж в є.ірімія. Бо він вже робиться інфоциганом якісь курси мутить, ти хоть за ним не йди....

Добрый день в каком городе вы находитесь и как можно с вами связаться?

Интертул начал тоже 3 года гарантии давать как Днипро М

привіт іван у мене проходила калібровка, прописував у мм тобто 95=950

так и не понял, что с зажиганием и пропусками? почему свечи не открутил?? на газу свеча может чуть по другому работать и воспламененятся норм, а на бензе не норм. во вторых обычная проблема это шнурок в крышке багажника , который глючит и давет сигнал что чтото попало между дверью и кузовом и дверь обратно открывается. шнурок- резинка по кромке багажника.