Спасибо за обзор ! Отдельный респект за битво-"ботву" с Mr.An.!( Вы достаточно доступно и понятно объясняете для простых "садоводов" - говорю это Вам, как слесарь-филолог:))) Но! По поводу пружинных шайб: например, в Олео Мак Спарта 250Т их нет - там стоят под болтами и под кулачками обычные плоские шайбы. Я думаю,что пружинные играют роль гроверов и не больше! Другой вопрос и это самое главное - дизайн во время моделирования агрегата! Потому что такие вещи , как баланс и дисбаланс играют "рояль". И ещё по поводу приклеивания феродо: их клеили, клеят и будут клеить, даже не потому что все любят "поколхозить", а потому что все хотят сэкономить. Это естественно для всех:))). Пы.сы. И ещё один момент - постарайтесь ролики делать + - 7-8 минут, ну, максимум 10, т.к., если они длиннее,то народ забывает о чём было в начале. Но, это так - лишь бы придраться:))).

Поставил новую поршневую сальники, ну и пружину новую, коса отпахала сезонов 7,короче все работает в идеале, но на средних крутит хорошо, но даеш ещё газу двигатель орёт сильно а крутит плохо,,, думаю чо за хрень ну и так все осмотрел, и старую пружину поставил растянутую, и стало заебись триммер кратон ggt 750h,))), одну родную пружину сломал, немного вкоячило бобину, но это мелочи, заказал с али 5 пружин, так вот они не ломаются,,, это очень хорошо!!!

Спасиба

А какой износ чашки сцепления допускается?

Добрый день.Скажите пожалуйста на что садят болты разгонной муфты при её замене . Спасибо за ответ.

Нету разницы между "лёгким" и "тяжёлым" сцеплением, так как коса одна (Komatsu Zenoah). Просто получается, что алюминиевые дешевле, и их ставят на более бюджетные косы. Для компенсации веса пружину делают длиннее. У нас в продаже их (и длинных пружин на них) вообще нет. Так же, как и не возят совсем поганые поршневые, карбы и т.п.

Ломает пружину сцепления, уже три поменял, в чем может быть проблема?

А узнай у сервисников, какой они клей пользуются для приклейки накладок?

Лайк 15

"Какой допускается износ" - это безграмотность... Неправильный порядок слов. Да и тема высосана из пальца. Видел много изношенных кос, но центробежное сцепление всегда было в идеале.