29 мелковаты, жду пока в моду пойдут 32", чтобы уж и накат не детский, и угол атаки мужской, и круто смотрелось. А пока покатаюсь на 26, потренерую выносливость и каденс).

Спасибо за объективный обзор! Как всегда с пользой и позитивом)

Отличное видео, спасибо за проделанную работу)!

Отличный видос запил. Единственная рекомендация - включать эпизоды испытаний,тестов в итоговую версию ролика. Разнообразнее и сочнее будет!!!!

Лучший обзор по размеру колес! Спасибо!

Пацики красавчики - проделали большую работу❤ Спасибо за детальность😊

Мой пост 184. Хотел раму L на 29 колёсах, но в магазине в наличии был только 27'5. Поставил покрышки 2,3 - не намного меньше 29 колёс, привык, норм!

Обзор супер! Гоняю по лесу и комням, 27.5 просто пушка, лично для меня.

у меня на всех велосипедах 26 и я очень доволен. Смотрю такие видео чтобы мозг отдохнул

Добрый день, спасибо за видео. Случайно наткнулся в интернете на него. Живу и работаю в Германии в компании Cube. Являюсь сертифицированым мехатроникером. Как учили у нас по колесам, 29 только накат как преимущество, для серьезного бездорожья , прыжков или значительных преград на горных дорогах или сильной пересеченной местности только 27,5. Также в нашей компании существует официальный регламент что МТВ где стоит передняя вилка 160 ставятся ТОЛЬКО колеса 27,5. По поводу размера рамы и роста вынужден не согласится. Европейский регламент корректировки баланса рамного соотношения указывает , что ключевым моментом в выборе 27,5 или 29 колес является именно выступ передней вилки, что в свою очередь и формирует угол так называемой атаки и также сам баланс рамы в колесном соотношении. Скажу больше для прыжков или горного катания как правило у нас идут модели ТОЛЬКО с 160 передней вилкой, и все ТОЛЬКО с 27,5 колесами. Рамы с этими колесами всегда есть в наличии и с размерами l,xl, xxl. Проблем с этим нету и никогда не было. Рост тоже не имеет значения, так как важна вилка которая и будет формировать правильную посадку для человека с большим ростом. Если подитожить, передняя вилка 160 идут только 27,5 для прыжков , гравия и так далее. 29 больше направление на трассовую или более прямую эксплуатацию , ну и вилки под эти колеса по регламенту максимум 140 вынос .

Первый раз на канале. Хорошая тема, адекватное изложение. Спасибо

Большое спасибо! Наверно лучший по объективности ролик о размерности колес!

Понапокупают себе 740-х рулей и 29-х колес с толстенными покрыхами, а потом не могут пролезть ни в один дверной проем оббивая все в подъездах и лифтах, и не могут нормально проехать в междурядье или на тротуарах в большом пешеходном поток, вымокая на старте после очередного светофора. Модно же, сказали же что современный тренд. А если я скажу, что такие колеса и такие рули нужны от силы 10% проф байкерам?!! Которые и живут то в своих собственных домах и ездят катать исключительно на природу на проф трейлы) Повторюсь еще раз - манагеры в целях очередной наживы убили самый комфортный для города велосипед - на 26-х колесах с 640-м рулем. Легкий, юркий, маневренный, с быстрой динамикой, который легко хранить дома и затаскивать с собой в любое помещение. И это еще не говоря о женском поле, ростом тотально меньше 175 сантиметров и весом меньше 60, вынужденных пересаживаться на 27.5 колеса с недостаточной управляемостью и рамой об которую долбятся при любом краше пахом. Просто хлопаю в ладоши долб"ебам-манагерам и всем кто это покупает! По поводу самого видоса: где тесты в городе в плотном потоке машин и людей? Где развороты на 180 на узких тротуарах? Или все покупают велосипеды живя в лесу?! Хотя бы конуса поставили и протестировали время прохождения змейки. А лучше даже не конуса, а шесты. Причем с обязательной остановкой через каждые 30 метров. Я бы посмотрел с удовольствием на мучения на 29-х колесах и 740-м рулем)) Без обид, но ваши тесты - это сферический конь в вакууме для 90% процентов времени использования велосипеда среднестатистического жителя мегаполиса.

Для тех людей кто не может выбрать между колесами 27.5 и 29 существуют колеса размером 28😀😀😀

Имхо, поведение велосипеда и подходит ли для роста еще от самого велосипеда зависит. У меня 167 см, ноги не длинные. Вел Stumpjumper HT 29 - он по размерам вообще к 26 ближе: база 105 см, вилка 80 + стакан 90 - итого руль низко расположен, стендовер низкий - легко стою поверх рамы. По маневренности и посадке не сильно от 26 отличается. Или, нашел геометрию для Scott Scale 760 и 960 (2017): BB Height у 960 = 310 мм, у 760 = 307.5 мм, у Stumpjumper 29 = 304 мм, т.е. и кареточный узел у найнера может быть ниже или хотя бы не выше, чем у 27.5. Велики разных моделей могут довольно сильно отличаться.

Спасибо за разъяснения, очень полезная информация, удачи в бизнесе!)

Автору большое спасибо за обзор. Я сам катался на 26, 27,5 и на 29-х колёсах. Остановился на последнем варианте. У велосипедов на 29-х колёсах геометрия рамы очень хорошо подходит для людей с ростом более 180 см, я это очень четко прочувствовал на себе. Собственный рост 188. Посадка действительно удобнее чем на колесах меньшего диаметра. Грыжи в пояснице, при езде, теперь не беспокоят.

Лаборатории - нобелевку! Velo cross-country Nobel!!! Спасибо за обстоятельность. Как раз мучался первым выбором для себя и жены (переехали жить рядом с лесом. Прояснил практически всё.:)

С 2016 года пересел с 26-х на 29-е,мне так понравилась эта баржа,особенно по прямой,крутанул и катишь,всё хорошо.И вот наступил 2022,решил собрать на 27,5 велосипед,что бы попробовать.И только одна мысль мня не оставляет,почему раньше не пришёл к 27,5. Для меня единственное,чего не хватает на этих колёсах,это да,именно по прямой наката как у 29-х. Но в остальных случаях,это быстрый разгон,манёвренность,управляемость и даже в глубокой грунтовой колее по диагонали легче выезжать с нулевой скорости. Вообщем как-то так.

То чувство, когда у тебя складной городской велосипед с 20 колёсами, и ты даже не представляешь, какая езда будет на 29)

Рост 176, катаю на двухподвесе 27,5 и хардтейле 29 по трассам разного рельефа и сложности. Мои выводы таковы: маневренность 27,5- для меня большое преимущество, худшая способность «проглатывать» препятствия- небольшой недостаток. Касаемо наката- на практике большой разницы я не не наблюдаю- резина влияет на него значительно больше.

Купил 29 и 27.5. Особой, разницы не заметил. Главное качество

Подскажите пожалуйста по поводу 29 колёс, насколько они более "нежные" и склонные к "восьмёркам", относительно 27.5? Как раз в прошлом году взял аваланч елит (по вашим рекомендациям, спасибо большое :) ) на 29 колёсах и не привыкнув свалился с него, приобретя восьмёрку на 1+ см (еле вытянули). Мастер в магазине сказал, что на 27.5 или тем более 26 колёсах такого бы последствия тяжёлого не было. Хочется услышать и ваше мнение по этому поводу.

27,5 рулит везде:город, лес, пргулочные парки, тоесть там где нужно постоянно притормаживать-разгоняться, у 29 премиущества раскрываются только по трассе где практически нет препятствий. Вот и все в двух словах. По маневренности 26 топчик, ну не как не 29,опять же выбор очевиден 27,5-золотая середина

всё зависит от геометрии рамы , каретка должна быть заниженная .а задние перья короче на первых найнерах ощущение было, сидишь как на заборе и плохо управлялись и да по городским улицам лучшие колёса 26 (манёвренные, быстрей разгон)

Заморочились) Посмотрел с удовольствием. Лайк!

Супер обзор , ЛАЙК ! СПАСИБО !

Кому как больше подходит. Мне например при росте 173 и весе меньше 60 26 дюймов кажутся более привычными по сравнению с 27.5 на новом велосипеде. Брал ненадолго аппарат товарища на 29 и вообще офигел от нехватки маневренности и сложности управления. Для людей поменьше колёса 27.5 будут оптимальными, 29 либо для длинных ровных трасс, либо для здоровяков) по крайней мере из личного опыта сужу так

Спасибо. 👍

можно ли на KELTT 26-80(26 диаметр) установить колеса 27,5 диаметра

При росте 130см 20 24 колёса пойдут?

Молодцы, старательный подход, добротный. Я склонялся к 27, но мой рост выше рекомендуемого вами, поэтому и по остальным характеристикам, наверно придется брать найнер. )

хотелось бы послушать о возможности замен передних звезд и в какую цену это может выйти (усреднено) . Нынешняя тенденция идет к одной средней звезде плюс минус 32 зуба и сзади в районе 11 звезд. В результате чего теряем ощутимо скорость по прямой и с горки.

Спасибо за видос , продолжаю катать на 26``

Крутое видео, спасибо за ваш труд

Ну это на любителя.У меня рост178.Взял себе аваланч комп на 29 катках,поездил денек не по мне,поменял на 27.5.Езжу по паркам ,лесу и в городе.До этого пару сезонов на 27.5 катался.

Советские велики на 28 колёсах получается перегнали время,ездили на них и не парились

Спасибо за информацию

Благодарю за совет 🙏🏻👍

Маркетинговая муета. Както нужно было поддержать продажи, вот и придумали новые стандарты! С 2011 года езжу на 26 колесах, недавно взял 29, такчто есть с чем сравнивать: особого наката от 29 не ощутил абсолютно. Да, на кочках чуть лучше, но это преимущество поможет на длинных грунтовых разбитых дорогах (хз как часто вы на таких катаетесь, я очень редко), зато я хорошо ощутил как 29е тапки тяжело раскручивать по сравнению с 26ми, такого резкого старта нет и его очень не хватает после 26 колес. Особенно в городе, где тормозить приходится каждые 30 сек и потом снова набирать скорость... Спасибо за внимание, и хороших покатушек всем!

Посмотрел видео, почитал отзывы и попробую вставить свои пять копеек. Зарание скажу, за видео спасибо, позновательно, но не болнее того. Лично я склоняюсь к 27,5 при росте 180, но думаю, что рост при выборе колес вообще значения не имеет. Лично я думаю, что автор видео и тем более большинство коментаторов путают такое попятитие как "комфорт катания", точнее привязывают комфорт к размеру колес, хотя , по моему, гораздо важнее для комфорта это правильно подобранная рама, а точнее ее геометрия под ваши нужды. И вот тут просьба к автору ролика, если есть возможность снять хороший ролик про геометрию рамы и ее выбор для тех или иных нужд , то это было бы оч. здорово, так как пересмотрел много разных роликов и про колеса и про монетки, звезды и прочий обвес, но на нашел ни одного нормалтного обзора про геометрию рамы и подбор под рост и нужды. Думаю, что авторы коментов, типа поменял вел 2014 года на 26х на современный на 29х и стало куруто, ощутили бы такое же круто даже если бы пересели на современные 26е, т.к. за эти годы сильно изменилась геометрия рамы. Вы же должны понимать, что из 100% велосипедистов все эти плюсы озвученные в ролике нужны только максимум 10%, это спортсменам и велотуристам, им все это действитель нужно, остальные 90% прсто катаются. И , например, заскар, который вы показываете в ролике, абсолютно не подходит для повседневных покатушек именно ввиду спортивной посадки, если на нем просто кататься, то уже через 1,5 часа ваша спина взвоет так, что и кататься расхочется. Вобщем как-то так, все выше сказаное ИМХО, яйцами не бросайте)). Всем добра.

И почему я не увидел это видео раньше) шикарно все разложил

Спасибо за видос, очень информативно, интересно и понятно

Хороший тест)

Рост 174, имею три велика с разными колесами, 26, 28 и 29. В основном езжу на 26, он же двухподвес. На нём в гору легче, и с горы спускаться 54 км в час как то надёжнее. Да и маневренность чувствуется получше, особенно когда по городу рядом с машинами и не совсем нормальными дорогами. Но на 29 колёсах вполне комфортно, даже при моём росте. А у кого более 180 рост, то вообще полный нормас должен быть.

Здравствуйте, что за велошлем, над двумя фиолетовыми, светлый такой?

Откатал на велосипеде 26" потом поменял его на 27.5" и после на 29", в итоге всех переходов понял что на 29" колесах по более ровным трассам катать гораздо удобнее, и сейчас остановился на 29"х3.0 и жесткой вилке для более ровных трасс, и 27.5"х2.8 на двух подвесе с вилкой 180 хода, рост 184 для справки.

меня вполне устраивают колёса 26 дюймов, не вижу смысла платить больше, начиная со спиц, да и в бусик, больше 26 колёс не вмещается, ваши "накаты", только профессионалы и распознают....может быть.

Спасибо за обзор. Добавлю свой отзыв. Перешел на 29 с 26, рост 168. Я бы не сказал что сидишь высоко, скорее просто есть ощущения что сидишь между колесами ) Вообще конечно я хотел изначально купить 27.5, но нужная модель велосипеда (merida one-twenty 600) просто не поставляется сейчас на 27.5. И в целом у многих производителей все трейловые велосипеды сейчас на 29ых. От 29 пока вижу только преимущества: есть ощущения что велик это "танк", очень комфортно на бездорожье (конечно отчасти и то, что сейчас подвес, а раньше был хардтейл :) ). Особенно понравилась разница в проезде песка, на 26ых велик закапывается или "слизывается" на песке гораздо быстрее. В городском режиме 29 колеса упрощают преодоление бордюров - дерганье 29ых колес позволяет брать более высокие бордюры (я не умею прыгать баники для заезда на городские препятствия). Правильно замечено на счет разницы в маневренности: при любительском уровне катания все сложные технические участки я все равно прохожу на минимальной скорости, на которой повернуть 29ый велик ничуть не сложнее, чем 26ой. Ну и 29ый дает даже некоторую свободу в выборе траектории - какие то корни и кочки можно не объезжать, как раньше.

Подход к понимаю разницы 27.5 или 29 очень хороший и толковый 👍

Какие крылья лучше подойдут к GT Avalanche Elite с 29ми? Сейчас снег тает, много луж, не хочется, чтобы брызки во все стороны летели

Как владелец 29 скажу усилий больше надо придагать, на 27 я спокойно кручу педали на макисальной передаче, когда на 29 кое как вкручиваю педали! По прямой берите 29 скорость быстрее, а по не ровностям 27.5 лучше крутишь на легке

Хочу добавить свои 5 копеек: для человека весом 100-110 кг будет иметь очень важный момент размер колеса. Подъем в гору как на асфальте так и в лесу? Третий момент: спуск и центр тяжести - попробуй тормозить на 27 и 29: это целая пропасть. Утомляемость: на 29 устаешь быстрее. Покрышки и обода дороже. И само важное: на ямах и кочках при ударе более надежное всегда 27 колесо в сравнении с 29. У меня 2 велика: город 29, лес - только 27.5. Вот как ни крути, но жизнь распорядилась так и я не раз убеждался в этом

спасибо, очень полезно и доступно

добротное видео, спасибо за работу

Ребёнок пересел с 16 на 20. Крейсерская скорость на асфальте выросла примерно на 2-3 км/ч. Проезжаемое расстояние до усталости примерно в 2 раза. Максимальная скорость на 10 км/ч (в том числе за счёт передач).

Народ, это видео для профи ( смотрите последние минуты ). Простым гражданам можно катать на ЛЮБЫХ колесах от 26 (и менее ) и до текущих "рекламируемых". Накат гораздо больше зависит от качества втулок и давления в шинах и их типа . А вот сколько места будет у вас в квартире занимать велик с 29" колесами, для большинства людей будет более актуально.

Что вы порекомендуете при росте 174 см а у супруги 172 смс ? Хотим велик но до сих пор не можем определиться с размером рамы и колесами. Заранее спасибо за ответ.

Добрый вечер. У меня велосипед Stinger Element Evo 27 на 27.5" колесах. Я хотел бы спросить, есть ли возможность и смысл ставить на него 29"(28")? Спасибо

Один из моих велосипедов это старенький Спешелайзед на широченных 26ободах от алексримс... Никогда не поменяю его ни на что другое. (Опытом в тысячи км. знаю, 26е колёса это класс. Ездил на разных колёсах..)

Немножко математики. Посадочный диаметр 29 -622 мм, в 27,5 -584мм . Разница 38 мм, делим на два чтоб узнатььращницу в радиусах. 19 мм. Если учесть что стояттодинаковые покры. Но запечал что на 29 почти всегда стоят 2,10 шириной, 27,5 в больгинстве встерчал 2,25. Тогдаиразница будет 14-15 мм в радиусе. Еще делал сравнение колес 26 и 27,5. 26*2,4 имеют такой де внешний диаметр как 27,5х2,25.

Подскажите, рост 175, подвернулся найнер с рамой 17, модель вела kross level 5.0, норм будет?

Не ошибся спасибо за обзор 👍👍👍💪

Приехал в магазин ,проехал на 29 и 27.5 ,разница колоссальная ,у меня рост 1,85 и я взял размер L на 29 .Если рост позволяет,то только 29,для обычных катаний это то что нужно!!!

У меня 27,5 колеса, у товарища 29 колеса, для сравнения на опережения на холостом ходу с небольшим уклоном дороги, 27,5 колеса лидируют, проверено не одним днём, велики китайские алюминь, весим одинаково рост 170 и 180

Да ребята.. главное что мы велосипеде..всем удачи и солнца на спицах..

Скажите пожалуйста, я хотел бы поменять каретки с шатунами(квадрат, 68X124.5), на что то более надёжное , подскажите пожалуйста на что можно поменять и что нужно соблюдать при замене, размеры кареток или ещё что и возможно ли поставить систему типа Hollowtech или HOWITZER !?

Для кроса конечно лучше 29, без спору скоростные характеристики выше. Но на технических трассах лучше 27.5. На трэиле где катаюсь 29 колесо нужно продавливать, а на 27.5 можно проехать просто с прокачки и легенько крутить, за счет этого, что его легче крутить, ты едешь быстрее, допускаешь меньше ошибок и все преимущества 29" таят на глазах". На 29 нужно закладывать местами непосильные ватты, тяжеле и ощутимее крутить большое колесо и на таких трассах 29 проигрывает и усилий тратится намного больше. Для любителей советую попробывать покататься на 27.5 и на 29 -тых и для себя решить где на чем удобнее. Лично я сейчас больше склоняюсь от 29 к 27.5 в мтб.

Когда пересел с 26 на 29, первое что заметил, накат) а вот ускорение, маневренность в минус. Да и вес… Вывод, катаешь по прямой, не сильно пересеченной местности - 29. Катаешь по извилистой или гористой местности 26, 27.5.

Спасибо за видео, с меня лайк и подписка. Есть ли смысл на таких великах менять резину на более подходящую для города, если да то подскажите на какую ? Велосипед на 29 колёсах

На любой дорога какой размер 27.5 или 29 у меня рост 178 у меня велосипед GT aggressor expert 2020 27.5

Да, чем выше от земли, тем стрёмнее в нестандартных ситуациях

Видео отличное, но всё же оборудование GX скорее идентично SLX, но никак не с XT

Спасибо! очень информативно!

Здравствуйте. Нужна ваша момощь. У меня Корратек Х-трейл. Высота рамы 49см. Размер рамы 5. (так и не могу понять какой это размер), 26 колеса, вилка Маниту. Мой рост 183см, длина ноги 84. Подседельный штырь выдвинут высоко, и мне это некомфортно. Хочу колеса бодьше. Но какие колеса встанут на мою раму и вилку? я не знаю. Или все таки мне надо изначально брать раму большего размера? (что конечно же просто засада)

Мой 26" сандаль 2011 года делает по накату 90% современных найнеров за такие же деньги за счет лучших втулок и геометрии рамы. 27,5 от 26 вообще почти не отличается визуально и тем более по накату. В общем, маркетологи красавчики. Еще и гравел придумали, котрый вдвое дороже аналогичного по обвесу МТБ.

Спасибо за видео, однозначно топите за найнеры почти без альтернативно (можно было сказать мы за баржу найнер, остальные колеса отстой и закончить видео), у gmbn результаты другие были. В край никакой компитенции, эксперты блин 🤣

Спасибо. Есть над чем подумать.

отличный материал. молодцы

Работа проделана отличная, видео полезное. Сам на 29-х с ростом 167, рама L маломерка, ездить по корням стало значительно приятнее в сравнении с прошлым сикстером, разгон заметно плавнее первые пять метров, на 26-х можно рвать с места что аж покрышки буксуют (шины у обоих 2.20 ширина). На дальняк самое то большие колёса, а маленькие удобнее по городу в пределах 5-10 км за поездку.

Тоже 12 лет катал на 26,сейчас пересел на 29 скажу средняя скорость увеличилась на 4 км/ч катит приятно сидишь высоко, купил комплект шоссейный покрышек для асфальта, очень доволен покупкой, всем добра!

Отличный обзор ездил год на 27.5, щас думаю на 29 купить, все советут. Подскажите пожалуйста какой взял вел Scott Scale 980 2021 или Giant Talon 1 2021 оба на 29 колесах. На днях брать хочу, а решиться не могу

Gt avalanche comp 2020 или gt aggressor expert 2020?

Интересно как ещё обосновать подорожание велосипеда одной и той же модели? А давай чуть увеличим колеса и будем искать плюсы! 😂😂😂

Я щас езжу на 24,курчу,кручу)))) заворожить хочу

Скажите с ростом все понятно, а если вес 110 и больше. Не меняет сути дела в пользу колес меньшего диаметра? Или наоборот только подтверждает больше что нужно 29?

Экспресс опрос: gt avalanche expert 2020, connandale trail 1 2019 или connandale trail 1 2020?

Я катаю на 26 колесах , мне отлично, это дело вкуса. По городу мало кто меня может обогнать вообще. Ну а подниматься в затяжной подьем на 26 колесах вообще сказка .

Не хватает подъема в гору, в нашей местности это актуально.

мой рост 183, но вес около 100 кг. Выбирал в магазине. На 29 колесах мне неудобно, маневренности нехватает. да и 27.5 колеса крепче. в итоге взял 27.5 и доволен

Подскажите, купил велик 29 колеса М рама. Вроде удобно но не могу понять надо было брать Л раму? Рост 180

Рост 180,катаю на 26",у напарника 29.На спусках,когда ветра нет 29 катит быстрее,по грунтовкам,29 катит.мне приходиться крутить педали.На подьемы 29 уже идет хуже. Напарник купил ,еще 27.5,так видно что на нем он катит резвее и по веселее,чем на 29,а 26 сильно не отстает от 27.5.Еще 29 какой-то неказистый кажется и когда садишься на него,первое впечатление,что колесо прям у головы.29 хорош по прямой,лучше и мягче по бездорожью,27.5 середина,на 26 как на своих ногах ходишь,но не хватает немного наката,больше приходиться крутить и более устаешь,больше надо физухи..

А в кахих странах все так плохо с покупко велосипеда с 27.5 что нужно ждать? Хочу проверить. И уточнять нужно о каком типе велосипеда сейчас идет речь. Для МТБ - да! Через пару лет, когда продадутся 29 ждем от маокетологов 36 диаметр..

Знатоки, подскажите мне, рост 168, длинна ноги 80, катаюсь по лесу в основном на севере урала, по тайге, какая ростовка и диаметр колес? Ну и плюс учитывая местность.

Многое еще зависит от ширины покрышки, компаунда и протектора, а так же в какой области стиля катания мтб применяется то или иное колесо, об этом ничего не сказано, но это имеет огромное значение при выборе диаметра колес Так же существуют так называемые мулеты, с 29 спереди и 27,5 сзади, там тоже много чего есть сказать о таком выборе Очень поверхностно, не понятно, как и кому этот ролик поможет с выбором, но спасибо и лайк

Лайк за видео, пару лет назад так же думал что однозначно 29ые, рост 184, вес 85, взял avalanche elite, поездил 2 недели, 6 раз выравнивал восьмёрки, протягивал колёса, ничего не помогало так как люблю агрессивно кататься/прыгать, поменял на 27,5, сразу же протянули хорошо, 3 года никаких проблем, так же 29й не влазил в машину, лифт и кладовку где храню велики, постоянно приходилось снимать оба колеса, в ролике упустили тот момент что 27,5 крепче аналогичных 29х, вывод если хотите агрессивно кататься то брать нужно дорогой найнер на крепких колёсах ;)

Рост 180. Катаю 26 и доволен.

Салам, скажите как специалист, у меня рост 178 см велик с какой рамой и ободом мне подойдёт, хочу заказать велик горно- шосейный с алиэкспресс посоветуйте какой марки выбрать?

Спасибо брат

подытожу и внесу свою лепту) 29 минусы: - тяжело разогнать с 0 км/ч (на малых колесах гораздо быстрее можно достигнуть максимальной скорости, на 29 разгон с нуля идет тяжело) - плохая маневренность (после колес с меньшим диаметром проезжая ту же трассу по привычке можно легко не вписаться в поворот. В голове нужно держать другой радиус поворота) - вес (это больше профессиональный атрибут, но кому то он может быть важен, лично для себя, на одной и той же раме с разным диаметром колес разницы весомой не ощущаю) - трудно выполнять трюки (мэнуал, баник, и тд. есть ощущение громоздкости) - при росте 183 если выпрыгнуть с седла можно плюхнутся яйцами об раму. Даже на цыпочках едва хватает места. У кого-то ноги длиннее а у кого короче. Для себя лучше делайте выводы заранее. плюсы: - быстрая круизная скорость (стоит один раз разогнаться как вел приятно с ветерком понесет вас к закату) - мягкость с низким давлением, мелкие неровности не ощущаются (короткий ход вилки при каменистом участке нивелируется снижением давления в камере) - гораздо реже опущенная педаль цепляет землю - рама находится выше от земли, будете ее меньше цеплять 27.5 минусы: - накат в сравнении с 29 хуже, поддерживать быструю скорость трудно и угнаться за велосипедом на прямой с 29 колесами будет сложнее - опущенная педаль чаще цепляет землю и в отличие от 29 колес где зачастую бывает скользящий удар на 27 может произойти столкновение способное погнуть педаль плюсы: - быстрый разгон - маневренность - меньший вес - проще выполнять трюки - широкий выбор рам и велосипедов В заключении если вы не покупаете велосипед для выполнения трюков и преимущественно катаете по чистым прямым из пункта А в пункт Б однозначно стоит брать на 29 колесах. Проедете прямые гораздо быстрее нежели на колесах с меньшим диаметром. В случае города и узких дворов, пешеходов и целом мест где нужно больше маневренности и нет возможности набрать высокую скорость и удерживать ее стоит обратить на вел на 27,5 колесах. Несмотря на то что в минусы 29 записал больше на практике в повседнев для меня фаворит вел на 29 колесах. Более практичная и комфортная вещь.