залупа это а не машина,после таких поездок он сцепу меняет каждый раз по любому.Сам один раз залез в такую жопу,так потом оказалось сцепа скоро приедет,хотя до этого машину в городе юзал в основном и пробег был 40 тысяч

Если это плохая дорога, то я папа римский. Вы в сказке живете

Станислав Ипатьев согласен. В этом а/м не хватает полного привода . Сам юзаю Вольво, но когда придет время я скорее всего пересяду на калину кросс. Сам живу в Риге, Европой тут и не пахнет , дороги убиты в 0, по дворам страшно ездить, ямы, проваленные люки , не убранный снег ( когда он вообще бывает )... Это все не для шведских машин :(

Раму под низ. Полный привод от Нивы и вперёд.

Так ведь в 2004 году хотели делать полный привод. Уже даже образец на выставке показали. Калина 4х4 с элементами трансмиссии от нивы вроде или импортное что-то не помню уже. Но как всегда народ заныл: Фуу, чё за бред! Кому она нужна! Да я лучше рав 4 20-летний возьму! И так далее и тому подобное. А вот я бы гонял на такой с удовольствием. Для глубинки да и вообще по говнам полазить - самое оно. Сейчас спохватились, да поздно уже... Рено хрен вам даст что-то сделать. Будут свой говнодастер пропихивать. avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/927575/pub_5b752efaf83f0400a8dc8b25_5b7530ddfc2f9900a8c31065/scale_1200 yandex.ru/images/search?pos=52&p=1&img_url=https%3A%2F%2Fkazanfirst.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F06%2F503b4a4e483cdccb0b1ea3c933a0347d.jpg&text=%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0%204%D1%854&rpt=simage

@@effectsq Вы садо-мазохист?

Не доедет она никуда даже с полным приводом. Развалится по дороге. Недаром, когда на ней путин катался, сзади везли две запасных "калины".

Покупай не пожалеешь. Машина в эксплуатации есть не просит. Кузов твердый. Надежны и проходимый автомобиль.

хорошая машинка))

А нормальный автомобиль нет возможности купить?

Родные с завода

Главное на мягком грунте не зарыться))

Нет

Привет. Если, н-р, с цепями и без - то там есть разница и на видео её можно показать. А в этом случае разница незначительная - снять объективное видео на эту тему просто нереально(

@@FunkyFresh Про грязь не знаю, а в снегу выигрыш у лесенки

@@FunkyFresh Тяжелые массивные цепи будут разбивать шрузы на Калине?

+Яша Ашан Родные

Здравствуйте. 16-ти. Первые ~80 000 км практически не ел. Менял масло каждые 15 000 км и ничего не доливал.

@@FunkyFresh Спасибо большое просто выбор стоит 8 клапанный или 16 вот думаю

Ездил и на обоих двигателях. 16 кл резвее, и это чувствуется

@@FunkyFresh у меня датсун он до восьмиклапанный просто для такси машину беру чтобы масло не жрала Вот за что переживаю

Как-нибудь попозже обязательно

у меня просто была калинка, я то же по лесам покататься люблю, очень хотел блокировку, но поменял машинку на весту кросс)

И как впечатления? Внешне она вообще зачёт!

в принципе очень доволен, но есть всякого рода мелочи небольшие сверчки, хотя все говорят что я придираюсь)

Хаха))

Думаю, что вещь полезная, будет финансовая возможность - скорее всего поставлю.

самоблок не рекамендуется во первых ломаются быстро во вторых плохо влияют на управляемость!

Я имtk виду винтовые (червячные) самоблокирующиеся дифференциалы, например Валрейсинг (Valracing). 1) - про какие блокировки ты говоришь? 2) от куда информация про надёжность?

Я две калины с самоблоками искатал(ставил с новья) и одну шеви ниву-нихуя там не ломается, машины продавал с рабочими блокировками и пробегами 145000 142000 и 115000

Набери Клуб Турбо , винтовые блокировки стоят 5-6тыс рублей.

Без названия Рядом с этим местом: Всеволожский р-н, Ленинградская обл. maps.app.goo.gl/Qmq9mqEGUGtMNyhZ8

@@FunkyFresh спасибо

+makleyn100 нет

Снимали с другом на телефон, коптера не было. Вот он и решил креатив сделать))))))

Уже начали работать над этим)

Ну как там с гайдом про цепи? Думал купить, но вот покупные жидкие какие то на вид, а те что норм так они стоят как самоблок диф

Ржевка, СПб

@@FunkyFresh а где заезд на этот маршрут?

@@user-gt2od1sr7p 59.965316, 30.557556 но он коротки и упирается в глубокий брод.

@@FunkyFresh спасибо!

Удешевление всего, что можно, ради прибыли.

Удешевление всего, что можно, ради прибыли.

Если бы поставил, нивы упали бы в продажах, и конкурентов убавилось бы, слишком хороший ваз не нужен производителям

На 14 давненько не ездил.. но асфальт держит хорошо. Лучше чем обычная калина и значительно лучше и более жёстко чем первая калина

У меня тоже калина кросс. Скажу так по асфальту она едет отлично, держит дорогу спокойно дот120. После 120-130 до 180 немного нужно держать если сильный ветер боковой. В плане мягкости удивительно упругая подвеска, и.е. Она мягкая но не валкая. Гранты после неё как табуретка жесткая. Короче отличная подвеска

Изначально это была грустная правда, но сейчас это переросло в особый кайф)))

@@FunkyFresh ну всякое бывает...

Я себе поставил, всё хорошо, кроме пропажи второй передачи - тяги не хватает в снегу и грязи, а на первой уже ходом не всегда получается или самая жопа это когда не вытягиваешь в подъем на второй , после установки 185/70/14 это стало постоянно. Поменяю гп на 4.1 , может поможет. И главный минус- уже цепи не влезут

+6JIygHblu купил какие-то самые дешёвые цепи , но они всё время слетали, хотя это был мой размер. Сделал браслеты из них по 5 штук на колесо.

Funky Fresh диски не разобьют? Крепёж нормально держит?

С крепежом бывают проблемы. Сейчас занимаюсь подбором для себя самого оптимального крепежа. А на дисках пару царапин, которые видно только если сесть рядом с колесом😊

Funky Fresh посмотри как у меня доработаны шипованные цепи. Проходил я и резинки боковые, нужны тросики и карабины. На зад дополнительно надевал ещё один комплект для небольшой курсовой устойчивости.

посмотрел - выглядит внушительно!! =)) главное в рыхлую землю не лезь - быстро закапаешься =)

у лесенки тяга лучше

я на своем седане тоже на цепях ездил по полям и лесам. за 11 лет 146000км. честно, мало что менял. Много чего родного было. Так что живучие они. главное с головой ездить

Так дешевая же. Вторую взять можно, новую причем.

Роман Мухин ошибаешься, на стоке без цепей и самоблокировок, ездил через заснеженное полепил колее от ландкрузера впереди идущего. К слову на обратном пути, я проехал, а он провалился и сел)